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Tweets by @hao520

2024-04-22 07:31:00 週末逛市集,飲料店的攤位無糖飲料都賣完,只剩含糖的。可見來逛市集的家庭多健康。無糖的要等店裡做好下一批送來。我通常也不喝含糖飲料,不過必須補水的時候還是得補。買了最後一杯三分糖的阿里山冰茶。 @ 黃埔新村 HuangPu Wonderland https://www.instagram.com/p/C6CsL7SSDDy/

2024-04-21 22:18:00 這陣子偶爾會浮現的念頭:也許我已因為某些原因失去現實感,卻沒有病識感。我知覺到的現實是否真實?我活在幻覺中嗎?不過桶中之腦不會知道自己是裝在桶裡還是頭裡。我們永遠不會知道那個真實的真實是什麼。大概也不會有《駭客任務》或《香草天空》式的解法。

2024-04-21 21:17:00 前幾天複習到這集。豪斯中槍,佛曼重病,全院因疑似傳染病而隔離病人,實施第三級管控。豪斯因此不能做他想做的檢驗,不爽地說:「第三級!快找(《24》的)傑克鮑爾來!」(就說我以前是電視兒童吧。) https://twitter.com/hao520/status/2534494014

2024-04-21 21:00:00 今天剛好複習到這集。我以前真是電視兒童。 https://twitter.com/hao520/status/1772421783880094202

2024-04-21 20:04:00 複習《怪醫豪斯》。Netflix 第三季第十二集 的中文標題「解密」跟當年公視一樣。但我看了沒幾分鐘就知道這集是「One Day, One Room」,會有「人生就像一連串的房間」那句對白。十五年沒看還記得。這集太經典。

2024-04-21 15:25:00 如果你太在意客訴,你就會為了迴避客訴而走歪路。例如乾脆禁止使用,沒有使用者就沒有客訴。或是不該妥協的地方妥協,變得隨便。到最後不僅做得更差,外人還會覺得你不敬業,你成了徹底的失敗者。所以還是要清楚知道自己為什麼在做什麼,該堅持的就要堅持。

2024-04-21 11:36:00 總是有貓。 @ 黃埔新村 HuangPu Wonderland https://www.instagram.com/p/C6AjCp6rOSy/

2024-04-21 11:04:00 昨天的黃埔新村市集散步,以及離開之後的步行路徑。如果單純騎車走路運動,鳳山溪畔步道最安全。但街總是要逛的嘛。有九成以上的里程都在車道上躲機車,沒有人行道或騎樓可以走。很像以前的電玩小蜜蜂,只是你只能躲外星人攻擊,自己沒武器。 @ 鳳山第一公有市場 https://www.instagram.com/p/C6Afqu2RWb0/

2024-04-21 10:40:00 從捷運大東站到黃埔新村的路徑。兩端都有 YouBike 站點。大東公園旁有人行道,鳳山溪畔有步道/自行車道。步行也可以,反正不遠。比較麻煩的是從鳳山溪轉往黃埔新村這一小段得走車道,步行要非常謹慎。 @ 黃埔新村 HuangPu Wonderland https://www.instagram.com/p/C6Ac7TBrrsZ/

2024-04-21 10:10:00 黃埔新村這個週末有露營市集。玉蘭書店主辦。市集時間是週六、日下午三點到晚上九點。下午四點在玉蘭書店有講座。今日講者是劉崇鳳,主題「野營與自我的關係」。對露營有興趣的朋友別錯過囉。也可順便到慕何藝術看吳益政的攝影展。 @ 黃埔新村 HuangPu Wonderland https://www.instagram.com/p/C6AZYyIyFJj/

2024-04-21 09:46:00 來黃埔新村必拍:青天白日之下隨風飄揚的國旗。 @ 黃埔新村 HuangPu Wonderland https://www.instagram.com/p/C6AW1kwS2TT/

2024-04-21 09:28:00 鳳山龍山寺是高雄唯一名列國定古蹟的寺廟。規模有點像楠梓天后宮,很小,像路邊的小店。但是很老很美。 @ 鳳山龍山寺-國家二級古蹟 https://www.instagram.com/p/C6AUprty4oM/

2024-04-21 09:08:00 看到電線交錯劃過天空的紋理,總忍不住要停下腳步欣賞。市區纜線早晚都要地下化,這風景也就隨之消失了。 @ 鳳山龍山寺 https://www.instagram.com/p/C6ASP5XSdrw/

2024-04-21 08:26:00 維新路上,鳳山第一公有市場對面的水煎包。 @ 鳳山第一公有市場 https://www.instagram.com/p/C6ANra0ycrL/

2024-04-21 08:05:00 看到老透天厝外牆上的「合進」兩個字就開始好奇那細緻的曲線是怎麼做的。放大一看,是把雙色瓷磚敲出線條拼在一格,一格一格接起來的。 @ 鳳山維新路 https://www.instagram.com/p/C6ALUSUy0ef/

2024-04-21 08:04:00 從鳳山溪畔到黃埔新村的中山東路(上)只能走在車道,非常危險。這一側的路幅其實至少可以劃設標線型人行道。回程沿維新路(下)走回捷運站,更慘。連我這種老經驗的步行者都嚇得半死。鳳山大部分地區都像這樣。需要市府多一點關心。 @ 黃埔新村 HuangPu Wonderland https://www.instagram.com/p/C6AILJdy_Jq/

2024-04-20 22:28:00 「我們聽得出他對古巴的熱情與理解,以及對台灣(尤其是高雄)的愛與期待。作品很美,但不只是美,更凝結了各種生活線索的當下。」(北迴歸線的另一端.古巴 1/5 甲子:吳益政攝影個展 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/04/20/wu_yizheng_sheying_zhan/ )

2024-04-20 10:54:00 日落文湖線(2012-03-22)。從基隆路二段的大樓、友人公司舊址拍的。下方是六張犁站圓環的彎。 @ 六張犁站 https://www.instagram.com/p/C595uAGR_Yy/

2024-04-20 09:55:00 台中捷運綠線(攝於 2024-04-18)與台北捷運文湖線(攝於 2015-05-02)同為高架自動導軌中運量系統。但文湖線的膠輪噪音較小,或許因此不需要那種包覆整個軌道的隔音牆。 https://www.instagram.com/p/C59y0irSBEu/

2024-04-20 09:30:00 台中捷運綠線(攝於 2024-04-17)與台北捷運文湖線(攝於 2014-01-17)。皆為高架自動導軌中運量系統。 https://www.instagram.com/p/C59wCalxmGC/

2024-04-19 15:57:00 台中捷運的綠色的隔音牆隧道看久了有點悶。有哪些路段「沒有」隔音牆?像是台北捷捷文湖線在高架軌道上就可以看到城景、山景甚至湖景。 @ 捷運高鐵臺中站 MRT HSR Taichung Station https://www.instagram.com/p/C573nMKxLZY/

2024-04-19 15:43:00 吃飯配電車,很酷。這條巷子很小又常有機車出入。步行來此地要很小心。店家也算謹慎,顧客離開時會幫忙注意有沒有機車通過。我小時候這條軌道路廊行駛的還是台鐵貨運鐵路。當然有圍牆,但圍牆也有洞。居民可以鑽過去,越過鐵軌走到凱旋路。 @ 昇WARM https://www.instagram.com/p/C57vGWkRvXg/

2024-04-19 14:13:00 凱旋路邊小巷的義法餐酒館。靠門口的座位可以近距離看輕軌經過;我小時候都在這裡玩臨港線鐵路的道碴。料理精緻。酒不多,主要是葡萄酒及啤酒。兩小時用餐時間限制下,每人約八百元的價位顯得有點高。但在舊聚落開一間這個級距的餐館,企圖心值得肯定。 @ 昇WARM https://www.instagram.com/p/C57s1wMx9Lx/

2024-04-19 12:33:00 在車站買台鐵便當的人,十個有九個只會說「排骨便當」。服務人員只得不厭其煩再確認是要八十元還是一百元的。真有耐心,功德無量。此時還會有顧客反問「啊?有兩種?」是跟台鐵便當多不熟才會這樣?我排在後面都火大了。舊文分享。(台鐵便當是祥和社會的根基 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/23/taitie_biandang/ )

2024-04-19 11:08:00 若以氛圍來看高鐵站,左營站既像家也像休閒場域,台中站像商務中心,台北站像拘留室,南港站像百貨公司附設月台。其他站就像……車站,性格沒那麼鮮明。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C57WdAPRT2o/

2024-04-19 10:29:00 高鐵站務員的合身橘色背心實在是很精采的設計。在白襯衫上加了明亮的色彩層次。不僅顯得更活潑、溫暖、親和,也更容易辨識。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C57SIekxEEW/

2024-04-19 08:31:00 路面電車風情。一樣的起訖點,我如果不趕時間會儘量嘗試不同的移動路徑與方式。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C57ErV1ymof/

2024-04-19 08:19:00 輕軌上。阿嬤隔著一張紙巾握扶手。跟拿著酒精到處噴一樣都是逐漸消失的衛生習慣了。我已經好久沒看到面罩、護目鏡和手套了。 @ 高雄輕軌愛河之心站 https://www.instagram.com/p/C57DKPxSCZz/

2024-04-19 07:56:00 便當們。 https://www.instagram.com/p/C57AqJryDkw/

2024-04-18 20:38:00 又被問到「搭公共運輸的時間比開車、騎機車長,如何適應」了。每一趟公共運輸旅程都是知識的線索。你會觀察到陌生的現象,對現象好奇就會去探索,探索就會獲得知識與啟發。你永遠猜不到會發現什麼,永遠充滿樂趣。日積月累就會在腦中織成綿密的知識網路。 @ 捷運高鐵臺中站 https://www.instagram.com/p/C56AsDuR31y/

2024-04-18 20:11:00 瀝青鋪面的步行體驗最好。不像混凝土或地磚那麼硬,也最止滑。你看這段路幾乎不太會有人去走地磚。人的體驗是很敏感的。 @ 高雄市五權國小 https://www.instagram.com/p/C559sEPL1rl/

2024-04-18 21:24:00 剛好遇上放學時段。沿途幾乎所有學生,不管什麼學校,都用 TPASS/MeNGo 交通月票搭車了。 @ 文藻外語大學 Wenzao Ursuline University of Languages https://www.instagram.com/p/C554SdnRrAp/

2024-04-18 21:05:00 高鐵左營站是一棟像家的大房子,把你和外面那個紛擾的世界隔開。來搭車的時候會想早一點進站,到站後會想晚一點出站,就是會想在這裡多待一會兒。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C552Ez1RxU2/

2024-04-18 19:43:00 依然是自由座。 @ 台灣高鐵台中站 THSR Taichung Station https://www.instagram.com/p/C55swmKRyD9/

2024-04-18 17:11:00 電腦要怎麼撿土豆還是要人教。雖說台中捷運是自動駕駛,行駛參數還是要由人工測試後微調,確保上下坡與過彎體驗平穩。但我主觀感覺離站加速還是有點猛,沒緊握扶手是會被甩的。 @ 捷運文心森林公園站 https://www.instagram.com/p/C55bQG1RwHX/

2024-04-18 16:30:00 再次搭乘台中捷運。平日離峰時段乘客還不少。高架車站非常高,進出站就要上下好幾層樓。再加上又是側式月台,換方向還得上下樓。這大概是我搭了兩次還是比較不習慣的地方。 @ 捷運高鐵臺中站 MRT HSR Taichung Station https://www.instagram.com/p/C55WmqQRqUU/

2024-04-18 16:11:00 難得從 3 號出口出站。這個出口外面的花台是有名的(?)吸菸區。剛走出車站就聞到菸味。 @ 台灣高鐵台中站 THSR Taichung Station https://www.instagram.com/p/C55UemIRyaA/

2024-04-18 16:01:00 晨間光影。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C55TVHTRpcI/

2024-04-18 15:38:00 公共自行車轉乘捷運到高鐵左營站。時間最好掌控,但沒位子,而且進出站與捷運紅橘轉乘其實有點煩。一般來說我還是偏好公車,其次是公共自行車轉乘台鐵(班次剛好接得上的話)。 @ 捷運左營站 MRT Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C55QoxXx8-O/

2024-04-18 14:59:00 美麗島站橘紅轉乘時間一分鐘。很多人都用跑的。我已經在最靠近轉乘路徑的車廂,覺得快走就好。我不喜歡太趕,緩衝時間向來留得足夠,錯過也無妨。今天倒是很順,走到紅線車廂旁,正好開門。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/C55MPbyxQ-N/

2024-04-17 20:23:00 難得搭自由座。還是照著多年前每週搭的習慣,坐 12 車最靠近駕駛室、最「遠」的位置。到左營下車又有大景。連同我剛下的車,共五輛列車。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C53MjJIxz4Y/

2024-04-17 19:51:00 離峰時段台中南下自由座一定有位子。在高鐵站內用手機購買自由座車票再直接用手機條碼進站。很流暢耶!一氣呵成。 @ 台灣高鐵台中站 THSR Taichung Station https://www.instagram.com/p/C53I0moRvyp/

2024-04-17 18:10:00 體驗台中捷運一小段(高鐵站到大慶站來回),隨意拍幾張。很有北捷文湖線的味道。 @ 捷運高鐵臺中站 MRT HSR Taichung Station https://www.instagram.com/p/C529UXpxHRw/

2024-04-17 17:41:00 第一次搭台中捷運。第一印象不錯。安靜平穩,沒有感覺到明顯的鋼輪摩擦聲或震動。上下坡與轉彎多,站立時一定得握扶手(不像北捷或高捷不抓不握也沒靠著什麼大致都還能站穩)。中運量車廂不大,加上兩側握環會踫到頭,在列車內走動時只能走在正中央。 @ 捷運高鐵臺中站 https://www.instagram.com/p/C5252PZR76s/

2024-04-17 17:01:00 拍糊了但高鐵台中站的節奏正是這樣。 @ 台灣高鐵台中站 THSR Taichung Station https://www.instagram.com/p/C521SYoxwmQ/

2024-04-17 16:45:00 這個季節嘉南平原的阡陌縱橫。 @ 台灣高鐵台南站 THSR Tainan Station https://www.instagram.com/p/C52zSHUxf7k/

2024-04-17 16:33:00 卡娜赫拉的小動物彩繪高鐵列車。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C52yM3Qx5MX/

2024-04-17 15:28:00 搭 EMU800 來新左營站無數次,今天走出車廂竟然忘了車廂地板比月台高。踩空。但因為落地還是很穩,走了幾步才意識到剛剛第一步好像怪怪的。 @ 台鐵新左營站 https://www.instagram.com/p/C52qx-CRQfB/

2024-04-17 14:35:00 一早騎 YouBike 轉乘台鐵。一開始騎一般的車。騎到三分之一路程停紅燈時看到旁邊有電輔車,立即換車。換完剛好綠燈。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C52koGIRLD6/

2024-04-17 05:50:00 即使是二十三年前剛回國任教的時候,我對學生穿拖鞋也沒意見。重要的是出席。你在台下覺得自在就好。唯一會提醒的是上台做簡報時站在眾人面前,穿搭要比坐在台下時多斟酌一點。

2024-04-16 21:51:00 高鐵左營站月台北端的風情。對,這個也是百看不膩。只要搭車一定會過來看一下,等個幾分鐘,拍個列車進站或離站的景。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C50xyTpRRWI/

2024-04-16 20:03:00 我知道中華郵政都利用高鐵運送快捷郵件。但這麼多年來剛好同車遇到的次數也不多。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C50lgU0x-HU/

2024-04-16 17:43:00 收到通知才想起來 TPASS/MeNGo 用 iPASS MONEY app 過卡有 10 元優惠(好像到七月底)。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C50VVPBRz_X/

2024-04-16 17:19:00 台灣高鐵 700T 列車的日製原廠座椅將近二十年過去還是一樣好坐,比後來的台製座椅好多了。當然台鐵 PP 自強的椅子很大很軟也算舒服,但我認為台灣的軌道運輸最好坐的椅子還是台灣高鐵日製原廠座椅。台鐵 EMU3000 的座椅就真的是悲劇。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C50Ss3EOCC2/

2024-04-16 16:52:00 搭車遇到列車長查票。主要是查學生票,驗學生證,所以沒我的事。但這也是 8 字頭的車(有大學生優惠)才看得到的風景。學生還不少。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C50Pn_BO1Fu/

2024-04-16 16:06:00 紅與綠。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C50KMqAxAl5/

2024-04-16 15:43:00 看不膩的高鐵左營站午後光影。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C50HqBxRzZw/

2024-04-16 14:56:00 好久沒來高鐵苗栗站。這些僅 8 字頭列車停靠的車站平日離峰時段的特色就是進出站的多半都是公務和商務客。一般民眾不多。 @ 台灣高鐵苗栗站 THSR Miaoli Station https://www.instagram.com/p/C50CR3Tx_le/

2024-04-16 14:42:00 剛好坐販賣機隔壁車廂,買個水。怡漾 22 元。投 50 元硬幣一枚,1 元兩枚,找 30 元。電子支付用多了,這種現金湊整數的技能會不會就生疏了? @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C50Ap4hRrpe/

2024-04-16 14:34:00 一大早看到的高鐵列車都洗得乾乾淨淨。訂的位子在 5 車。走來 12 車這頭拍照再走回去,順便累積身體活動。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C5z_vr7xvZb/

2024-04-16 14:18:00 高雄市民族路(台 1 線)第一梯次通勤時段(上午七點前)等公車的人不少。很多都是高中生,要到楠梓或以北的區域。重愛路到高鐵左營站是另一個短程(僅一公里)熱門區域。可能因為是往高鐵站的公車的重疊路線,車多,只搭一站的都有。但多半還是搭到高鐵站。 @ 重愛路 https://www.instagram.com/p/C5z-BkXx1D1/

2024-04-15 21:33:00 高雄是一個日出而作日入而息的城市。末班捷運開不到太晚也可以理解。我以前常搭末班高鐵回左營,接得上紅線捷運,但已錯過能在美麗島站轉橘線的最後一班車。或是在 SKM Park 看完電影還搭得到捷運,但已無法轉乘橘線或輕軌。天氣好還可以騎公共自行車。天氣不好就只能叫小黃了。

2024-04-15 16:29:00 別再「台版」圈圈叉叉了。好好認識自己,把自己做好,就好。

2024-04-15 13:19:00 阿公帶孫女搭輕軌。女孩坐不住,從列車這頭跑到那頭。旁邊幾位阿姨開罵。說萬一緊急剎車很危險(只講這個還可以),要叫司機來抓她,還說阿公都不教小孩(這就過分了)。阿公很生氣跟她們吵,但寡不敵眾。大概嚇壞了,也沒想到帶小孩換到離她們遠一點的座位。愛管閒事又不知分寸的人實在很恐怖。

2024-04-15 11:09:00 「我自己有時在車站或車上遠遠看到認識的人會選擇再隔遠一點,不去相認打招呼。大部分獨行者都會需要一點自己的時間與空間。」(千山我獨行,不必相認 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/04/15/qianshan_wo_duxing/ )

2024-04-15 09:06:00 這個時代的公車在體驗上的確還需要改進,但也已相當可用,逐漸成為主流大眾的交通工具。很多不搭公車、或是對公車還有刻板印象的人都沒意識到,別人的公共運輸素養提升了,只有你還停留在幾十年前。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C5w1cEIyxcQ/

2024-04-14 22:49:00 「以政府出版品來說算是相當精緻。以中藥房這個略顯嚴肅的主題來說,全書也有相當可讀的韻律。」(《煎一壺時代補帖:高雄30家老中藥房的故事祕方》:故事很精采,時代的脈絡若能完整些更好 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/04/14/zhongyaofang/ )

2024-04-14 19:48:00 《怪醫豪斯》第三季第五集,大衛摩斯飾演的警察麥克崔特登場。這應該是我當年(竟然已經過了十五年了)印象最深的反派了。

2024-04-14 16:04:00 你在台上演講。台下有兩百人。有人問了個帶著敵意的尖銳問題。你要轉化一下,把它當成「提示你還可以再講些什麼的線索」,把回應當成「對其他一百九十九人繼續說些有幫助的內容,順便當成對這個問題的回答」。記住,這是一場表演,不要真的跟那個人吵起來。

2024-04-14 15:40:00 公開的衝突永遠是一場表演。善者不必算計,但要懂得計算。溝通的主要對象是看戲的群眾,而不是對立的那方。這樣才放得下防衛、情緒與身段,也才有誠意與效果。對立的那方也會順便看到。也許有些會改變態度,有些不會。反正最好也就是這樣,就安之於數了。

2024-04-14 13:37:00 渡輪下層甲板主要是停機車,所以一般行人搭渡輪都直接到上層,高一點視野也好一點。不過下層更貼近海面,還是有其獨特的氛圍。 @ 鼓山渡輪站 https://www.instagram.com/p/C5uvtvFxkEL/

2024-04-14 10:04:00 輕軌在消防隊前暫停,讓救護車優先通過。這應該沒有任何號誌連線,完全依賴駕駛判斷。 @ 高雄市政府消防局第二大隊大昌分隊 https://www.instagram.com/p/C5uXHmiyAYC/

2024-04-14 09:34:00 服務是一整套系統。有些流程以往由人來做是因為以前只有人能做。當時代進步到可以有更好的解決方案,某些服務接觸點的人際互動就不再必須。適度移除這些人際互動,不僅不會降低、反而可以提升整體的體驗。好的體驗就是有溫度的體驗。不要太迷信「人的溫度」。

2024-04-14 09:15:00 平常很少喝手搖飲料。但如果來義享又想喝點什麼,那就是滴妹的再睡 5 分鐘了。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/C5uRs-Uy6xL/

2024-04-14 08:39:00 常搭公車的人必定有的體會。你的體驗幾乎完全由司機掌控,而那是最難預測的環節。有時很好,有時很恐怖。平均起來大約是六十五分。如果能有穩定可靠的自動駕駛把車開好、停站停好,不受司機的性格因素影響,體驗大概可以到八十分以上,而且更穩定。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C5uNlRgy7_H/

2024-04-14 07:59:00 輕軌沿線開始整修人行道了。但是行人最多的義享天地這側還沒修,地磚依然凹凸不平。一個小孩被絆到差點跌倒,媽媽罵他不看路。應該要罵高雄市政府。小孩也是行人。小孩就是會蹦蹦跳跳,就是對道路不熟,好奇心就是會讓他們的注意力分散一點。更需要平整寬敞的人行道。 https://www.instagram.com/p/C5uI9VPyesP/

2024-04-14 07:28:00 龍華市場的格局和武廟市場很像。但是店與人都年輕一點,環境乾淨一點,食物也更有趣一點。 @ 龍華公有市場 https://www.instagram.com/p/C5uFcX6SqnY/

2024-04-13 22:19:00 壽司郎從取號到帶位都不需要經過服務人員。吃完結帳才第一次跟服務人員互動。這樣也不錯。系統與流程穩定,體驗就很好。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/C5tGk4TRk8K/

2024-04-13 22:02:00 午餐。 @ 萬全米糕肉圓 https://www.instagram.com/p/C5tEjNprSTl/

2024-04-13 21:52:00 鼓山魚市場旁的街屋彩繪,從渡輪的這個角度看過去,有一種超現實的感覺。可能也是唯一好看的角度。當然我還是覺得原本全部米黃色的感覺最好。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/C5tDiWjRFhK/

2024-04-13 21:01:00 逛完高市圖旗津分館,來拜媽祖再去搭船回哈瑪星。這是其他宮廟來交流?我剛好湊到熱鬧。一行人離開時捧著神像過天公爐,其中一人手滑差點把神像掉進去(我在心裡驚呼了一聲)但及時救了回來。 @ 旗津天后宮 https://www.instagram.com/p/C5s9rxbxhpc/

2024-04-13 20:45:00 高市圖旗津分館離旗津輪渡站很近,出站左轉貼著漁港邊走兩百公尺就到了。當你下次造訪旗津時,不妨入館靜靜待上一會兒。挑本書來看,或是發呆放空,都好。換個方式體驗旗津。圖書館永遠是在地風情的濃縮。 @ 高雄市立圖書館旗津分館 https://www.instagram.com/p/C5s7xntrzIx/

2024-04-13 17:46:00 高市圖旗津分館兩側分別是漁港與造船廠,可謂最靠海的圖書館。藏書特色為海洋生物。座位不多,面向造船廠的窗景是我的最愛。分館遷至現址已逾四十年。堪用,但在眾多分館中顯得老舊。需要大幅更新。 @ 高雄市立圖書館旗津分館 https://www.instagram.com/p/C5snQGExqoV/

2024-04-13 11:21:00 大東濕地公園的印度紫檀也開花了。目前開花的只有幾株,可能剛開始。盛開的日期難測。但已經可以看到紫檀花漂漂河了。全園盛開時更美,地面水面一片金黃。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/C5r7NQcRBAH/

2024-04-13 11:05:00 又到了印度紫檀的黃金雨季。花開花落,一夕之間。 @ 卡啡那文化探索館 https://www.instagram.com/p/C5r5cYYRs2P/

2024-04-12 22:07:00 一位本地人帶著兩位顯然剛到台灣沒多久的外國人搭捷運。兩人問可否用信用卡搭車,本地朋友回說手機 Google Pay 亦可。捷運閘門支援多元支付,在這類情境的確便利。 @ 捷運中央公園站 MRT Central Park Station https://www.instagram.com/p/C5qggUzrdDd/

2024-04-12 21:33:00 《怪醫豪斯》第三季第三集。病人十七歲的女兒對豪斯有興趣,打電話給豪斯未獲回電。她回醫院幫父親拿藥,問豪斯為何不回電。豪斯說她太年輕,要等幾年再回電。她說不用等那麼久,再半年就滿十八歲了。還送豪斯一本圈了十八歲生日的月曆。(最近的時事好像有個類似的假設情境?人不類似就是了。)

2024-04-12 15:15:00 「說故事的方式以人與生活為軸展開,連接社會、文化與歷史脈絡。難能可貴的是它不會太文史、不會太文青也不會太觀光。一切都均衡的剛剛好。事實上很像我自己逛一個陌生聚落會採取的視角。」(《誌村鑑2:三寮灣、蘆竹溝》解壓縮台南的鹽分地帶 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/04/12/zhicun_jian_2/ )

2024-04-12 12:57:00 美式的天然社交、日式的禮儀默契、中式的無情交易,三種服務業的模式都不適合台灣。四年疫情也讓台灣找出新模式。既然整個社會都不喜歡跟陌生人互動,不如儘量以技術與流程取代服務接觸點的人際互動。我歡迎這些改變。

2024-04-12 12:34:00 同家業者的兩輛公車剛好並排停紅燈。這種情境兩位司機一定要聊一下。以前的司機會左車開門、右車開窗,用喊的。現在就含蓄許多,比手勢。我車司機比了「六」,顯然是車上乘客數。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C5peziWxFN0/

2024-04-12 11:59:00 掉在地上的半根鼻毛,大家都可以奮力燒它三天三夜,還會圍著取暖宿營跳營火舞。要說是一種小確幸好像也行。

2024-04-12 01:04:00 台酒 OMAR 波本桶威士忌原酒。常喝 OMAR,第一次喝它的原酒。不知道是我感覺鈍了還是它本性如此,覺得頗溫馴,沒有預期的剛烈。很適合酒吧的氛圍。 @ 晶英國際行館28f海景酒吧 https://www.instagram.com/p/C5oP1IRyAWq/

2024-04-12 00:41:00 白色佳人。調得有點甜了些,但還好沒搶掉琴酒的性格。 @ 晶英國際行館28f海景酒吧 https://www.instagram.com/p/C5oNSJQSe3x/

2024-04-12 00:22:00 晶英國際行館 28 樓酒吧不大,窗景座位不多。但是氣氛很好。不會太年輕也不會太溫馨,就剛好適合中年人的心情。酒也好。 @ 晶英國際行館 Silks Club https://www.instagram.com/p/C5oLEgqyFS8/

2024-04-11 23:13:00 老派聚餐。 @ 縣爺土雞屋 https://www.instagram.com/p/C5oDJz4x4ww/

2024-04-11 16:00:00 社群網路經常煽動放大少數偏執的意見,傷害無辜,干擾正事。最惱人的是有時連政府都不辨是非,帶頭作亂。值此亂世,用情緒回應情緒通常效果不大。若還是像楚人和氏一樣哭訴委屈,淚盡而泣之以血,只是遂了奸人的意。還是要先求不傷身體,顧好自己,再講究效果。 https://www.instagram.com/p/C5nRo34xP3v/

2024-04-11 08:10:00 多利用公共運輸,多走進公共空間。摘下耳機,用心去感受身邊的世界。你會發現很多煩惱與委屈都是微不足道的小事。如果你總是開車、騎機車,你很容易跟世界隔離,把自己鎖在負向情緒的封閉循環。 @ 捷運凹子底站Aozihdi Station https://www.instagram.com/p/C5mb6WyyjI0/

2024-04-11 07:19:00 每次吃完鼎泰豐就會來逛一下、也許還順便買點菜的漢神巨蛋 B1 生鮮超市要收了。這個位置一直是生鮮超市,只是業者換過幾輪。接下來不知有何規劃。 @ 漢神巨蛋購物廣場 https://www.instagram.com/p/C5mV9zISDro/

2024-04-10 23:26:00 凹子底站的轉乘盛況。積極探索、實踐、享受與分享好的生活方式,自然會感染身邊的人。更美好的世界來自美好體驗的創造與擴散,而不是互相敵視的憤怒與仇恨。 @ 捷運凹子底站Aozihdi Station https://www.instagram.com/p/C5lfsKnRb5Y/

2024-04-10 22:06:00 街邊小吃店紛紛掛上「人行道上勿停車,檢舉達人會拍照」的牌子。社會如果習慣用處罰影響行為,人們就會像這樣學歪:「不要做某個行為是因為會被罰,而不是因為不對」以及「只要不被罰就可以做」。罰還是要罰,但改變行為最有效的方式還是透過政策與環境的設計讓正確的行為比錯誤的行為有更好的體驗。

2024-04-09 22:20:00 密密麻麻的電線亂中有序,不只是電力網路,更是家戶與社會網絡的象徵。電線桿是有生命的。 @ 赤山 https://www.instagram.com/p/C5izldjr2KV/

2024-04-09 22:04:00 古厝。 @ 赤山 https://www.instagram.com/p/C5ixtypRkYG/

2024-04-09 21:52:00 舊聚落一定有貓。 @ 赤山 https://www.instagram.com/p/C5iwMp1xtcD/

2024-04-09 21:18:00 虔誠。 @ 赤山福德祠 https://www.instagram.com/p/C5isgeqRMvR/

2024-04-09 20:51:00 第一次走進鳳山赤山聚落。文南路一看就是老街,赤山福德祠是老廟。今天廟前在搭棚子,不好拍照。入內跟土地公打個招呼。廟前有淨身的符水,很多人真的會去拿樹枝沾水灑在身上。旁邊還有一間自製盤香的香舖。 @ 赤山福德祠 https://www.instagram.com/p/C5ipS9drOqG/

2024-04-09 20:27:00 對照 1947 與 2024 的空拍圖,鳳山赤山聚落的街廓幾乎沒有改變。市區這類聚落之所以維持至今,通常都是因為產權問題複雜而遲未都更。前金區的林投里(生旺巷)即為一例。不過赤山沒有林投里那麼封閉。 @ 赤山 https://www.instagram.com/p/C5imfyJR7HH/

2024-04-09 17:37:00 經過鳳山赤山這棟老房子,在門口隔著紗門跟屋主聊了一下。屋齡七十二年,原本就是老家。後來可能閒置很久,他這兩年才搬回來住。算是住得舒適,但舊聚落的環境也不好維護。例如環境衛生與竊盜等。 @ 赤山 https://www.instagram.com/p/C5iTHAIx3eH/

2024-04-09 17:21:00 鳳山的赤山是個百年聚落。直到今天街廓都沒有改變。周邊的田地經過市地重劃都長出高樓與大路了,聚落還是老樣子。除了房舍已經是比較近代的透天厝(但也老了),依然只有七、八十年前就存在的小巷,彎彎曲曲,到處此路不通。完整的紅磚房子及遺跡也還很多。 @ 赤山 https://www.instagram.com/p/C5iRMEoR5dn/

2024-04-09 12:03:00 一對外國情侶在住宿的飯店前下公車時,用帶點腔調的華語和司機喊了「謝謝」。果真入境隨俗。如果想了解在城市裡連續的移動體驗,尤其步行,研究這些只能、但也因此更積極利用公共運輸探索城市的人是最準的。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C5hs4bmLA04/

2024-04-09 11:16:00 打開高雄 iBus app 跳出的訊息通常是政令宣導。這次倒很有趣:4/1 ~ 4/30 持 TPASS 至南高屏星巴克門市享第二杯半價優惠。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C5hnguhxM7J/

2024-04-09 10:07:00 鼎泰豐的帶位機器人叫寶包。只有一台,主要是分攤、而不是完全取代服務人員帶位的工作。 @ 鼎泰豐高雄店 https://www.instagram.com/p/C5hfhSoyL-h/

2024-04-09 08:00:00 「俗人昭昭,我獨若昏。俗人察察,我獨悶悶。」別人當你傻瓜,你就配合演出。哪壺不開,就不要提哪壺。人還是要懂得大智若愚。

2024-04-09 07:10:00 「當眾人都哭時,應該允許有的人不哭。當哭成為一種表演時,更應該允許有的人不哭。」莫言的寓言與預言。

2024-04-08 22:59:00 好久沒吃鼎泰豐。注意到兩個服務設計上的改變。機器人帶位(不是每組客人;有些還是服務人員帶位),以及多人桌先給一壺茶。都是降低服務人員負荷的設計。從顧客的角度,體驗還是很好。 @ 鼎泰豐高雄店 https://www.instagram.com/p/C5gTN2MRBxq/

2024-04-08 22:42:00 鼎泰豐的黃金流沙包是極品,麵皮柔中帶韌,質地均一。內餡甜鹹完美平衡。別家做得再好都還差一個等級。 @ 鼎泰豐高雄店 https://www.instagram.com/p/C5gRGD6P_II/

2024-04-08 21:47:00 久違的鼎泰豐。 @ 鼎泰豐高雄店 https://www.instagram.com/p/C5gK3XDvy91/

2024-04-08 13:26:00 高雄港第二船渠旁,從新濱營區到鼓山魚市場這一小段路,現在有了完整的人行道。但我昨天完全跳過了魚市場,直接走進輪渡站。不知魚市場近況如何。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C5fRhvOvxai/

2024-04-08 12:07:00 從捷運西子灣站二號出口出站,沿鼓山三路走到新濱營區大門口(這段缺乏人行道),再沿第二船渠走到輪山輪渡站。這是我搭捷運轉渡輪的標準路徑。貼著港邊,有港景與海味,人少又安靜。大部分遊客會在外圍的濱海一路。 @ 新濱碼頭 https://www.instagram.com/p/C5fIRiuPP8t/

2024-04-08 10:57:00 搭公車的人還是很多的。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/C5fAh2jvHk1/

2024-04-08 09:49:00 以當今的社群媒體氛圍,任何人都有機會被撈出來燒。就算你再安靜低調坦蕩蕩與世無爭也一樣。當你被架在火堆上,大家不是圍觀看熱鬧就是趁亂添柴火,不然就是明哲保身躲遠遠。你只能靠自己。每個人都要有末日生存的技能。你需要的不是戰力,而是韌性與智慧。

2024-04-08 08:37:00 來到旗后漁港就想起了詹凱迪導演的《兜兜風》。弟仔的爸爸阿瑞最後好像就是醉倒在這裡。 @ 旗后漁港 https://www.instagram.com/p/C5ewg48PM_h/

2024-04-08 07:51:00 旗津迷人之處就是海港與村落的生活紋理。素樸,低調。擁有不同時代與世代的人都感到熟悉的元素,不會刻意迎合某一些人而讓另一些人感到被排斥。也許有一點點亂,但每個人都能來,每個人都自在,每一組親友都能共度愉快的時光。 @ 旗津海水浴場 Qijin Beach https://www.instagram.com/p/C5erWAmyxQl/

2024-04-07 23:08:00 我們的行人穿越道和人行道的銜接常常就像這樣,沒有銜接。一般行人尚可拐個彎走上去,輪椅就卡住了。 @ 旗津沙仔地福壽宮 https://www.instagram.com/p/C5dvazPxjk9/

2024-04-07 22:54:00 祈求媽祖保佑家人,感化惡人。 @ 旗津天后宮 https://www.instagram.com/p/C5dt2GurGTk/

2024-04-07 22:23:00 通常傍晚來旗津都是到旗后砲台看夕陽。今日天候不佳,換個方向往旗后漁港走。探一下高市圖旗津分館的位置。應該是最靠海的分館,就在漁港及造船廠邊。下次再找個時間入館觀察體驗。 @ 高雄市立圖書館旗津分館 https://www.instagram.com/p/C5dqT1uLYYG/

2024-04-07 21:31:00 搭個渡輪到旗津散步。 @ 高雄港 https://www.instagram.com/p/C5dkVsMr5dl/

2024-04-07 20:59:00 剛出捷運站就注意到一位視障者走在前面使用白手杖探路。應該是熟悉的路徑,沒什麼困難。過馬路因為行人號誌沒有提示音,必須依賴車流聲音。但也因此只能跟車流同步,無法利用行人早開時相。我們的步行環境真的還有很多地方需要改善。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C5dghJeL_dr/

2024-04-07 09:02:00 六年看了三次音樂劇《Musical TARU!恐龍復活了!》。2018 高雄市文化中心至德堂,2019 衛武營戲劇院,2024 衛武營歌劇院。場地和表演都愈來愈好。生命是短暫的,歲月流逝很快。人生要儘量去感受、分享與創造美好的體驗。 @ 衛武營國家藝術文化中心歌劇院 https://www.instagram.com/p/C5cOfO9ymCe/

2024-04-06 17:50:00 「正好讓大人喚醒、並好好照顧自己的內在小孩。讓長大的彼得潘想起自己會飛的童年。」(在音樂中想像、冒險、療癒與成長:音樂劇《Musical TARU!恐龍復活了!》 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/04/06/musical_taru_2024/ )

2024-04-06 08:14:00 英國在六年前開徵含糖飲料捐,進出口、生產和銷售含糖飲料都要課徵。目的是減少大眾(尤其兒少)含糖飲料攝取,並將款項用於防治兒少肥胖。一項研究發現這段期間兒童拔牙的比例也降了 12%。只是相關,未能證實因果關係。但兒童更健康了,總是好的。 https://www.cam.ac.uk/research/news/uk-sugar-tax-linked-to-fall-in-child-hospital-admissions-for-tooth-extraction

2024-04-05 21:43:00 多事之秋的清明時節。今年多摘錄了幾段《地藏菩薩本願經》。願大家都能得到身心安頓。 https://www.instagram.com/p/C5YcMdWxYfX/

2024-04-05 19:56:00 「東西南北百由旬內,無諸災難。水火盜賊,大橫小橫,一切惡事,悉皆消滅。」潤餅節平安。 https://www.instagram.com/p/C5YP_kyRUob/

2024-04-05 16:54:00 寶林茶室食物中毒案真是影響深遠。現在連福華珍珠坊都暫時不賣河粉了。當然我也知道主要是讓顧客安心,而不是真的有什麼問題。 @ 高雄福華大飯店珍珠坊 https://www.instagram.com/p/C5X7EvURx9K/

2024-04-05 13:55:00 「是迷路人忽聞是語,方知險道,即便退步,求出此路。是善知識,提攜接手,引出險道,免諸惡毒。」花旗木盛開的清明時節。 @ 紫元塔 https://www.instagram.com/p/C5Xmgp6xJnp/

2024-04-05 11:22:00 「吾於五濁惡世,教化如是剛強眾生,令心調伏,捨邪歸正。」 @ 鼎金紫元塔 https://www.instagram.com/p/C5XVDA-xcgc/

2024-04-05 08:04:00 「尤其在歷經危機的時期,或風平浪靜之後,全家吃潤餅的意義更不尋常。今年的清明前幾天發生大地震。餘震與餘悸猶存的此刻,我們更需要這個節日安頓身心。願每一個家庭都平安。」(清明吃潤餅,台灣的感恩節 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/04/05/qingming/ )

2024-04-04 15:42:00 不知道是蒜味還是鞋味還是同一味。 https://www.instagram.com/p/C5VN8KEuU0_/

2024-04-04 15:00:00 面對只看立場、不問是非的氛圍,最務實的方式就是不要計較。計較無用,乾脆放下。維持高度,不爭不辯,專注創造正面的體驗與影響就好。北風愈強,太陽愈暖。「是以聖人執左契,而不責於人。有德司契,無德司徹。天道無親,常與善人。」 https://www.instagram.com/p/C5VJOo9RJhd/

2024-04-04 14:26:00 台鋼雄鷹輕軌列車。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C5VB0RpRrDz/

2024-04-04 08:08:00 「遇到挫折,先怨別人」是這個社會的共同現象。每個人都有機會成為那個別人。發洩情緒之前多想想。把時間用在怨恨別人不如用來照顧自己。去運動。或者就像王必勝說的,多參加藝文活動化解自己的暴戾之氣。 https://www.instagram.com/p/C5UaJUUSusQ/

2024-04-03 20:40:00 在盤根錯節的系統中待久了就會有派系歸屬。選了邊就會有內外團體之分,有價值的觀點反而經常被忽略或扭曲。大約二十幾年前我就體認到要儘量保持疏離與陌生。只用觀點連結人,玩自己的規則就好。這正巧是亞斯的天賦。 https://www.instagram.com/p/C5TLW_dRbMG/

2024-04-03 20:22:00 逛超市看到芭樂攤車前幾位女士挑得很慢很仔細。我只得從稍外圍的地方伸手過去,還好手臂夠長。芭樂拿在手上沉甸甸的就不會太差,很快挑了三顆。只要能自己挑、有得挑,通常不會買到雷。最怕全聯那種幾顆包裝好的。

2024-04-03 11:42:00 做使用者經驗與市場研究時,經常會在極端的情境找到重要的洞察。俗世間亦然。在突然擾動日常的、莫名的、激烈的情緒與紛擾映照之下,反而更看得清楚每個人的能力與倫理。

2024-04-03 10:20:00 Mitsubishi Lancer 車系在台灣停產。二十多年前我剛回台灣的第一輛車,正是米字必須連蛇衍生出來的 Virage IO。嗯,不是保守穩重型的車。我那時才三十出頭啊。

2024-04-03 09:29:00 大地震。人生苦短,不值得為了雞毛蒜皮的事吵架。但是史有明鑑,大家還是會繼續為了雞毛蒜皮的事吵架的。

2024-04-03 09:19:00 國家級邊緣人。

2024-04-03 08:30:00 稍早正在大便的時候又開始搖。門開著,但因為真的是「正在」,就很麻煩。也因為是「正在」,三十秒內解決。

2024-04-03 07:59:00 地震!

2024-04-02 17:14:00 武廟有淨車儀式。所以跟交通安全還是連得上的。也許市府就把武廟路人行道做好,跟武廟聯名說是參拜道也行,給它點神聖性。重點是守護人行道,給市民一條平安生活與參拜的路。 @ 高雄關帝廟(武廟) https://www.instagram.com/p/C5QO_Krxlhf/

2024-04-02 15:17:00 從捷運站走到武廟。武廟路的步行環境是真不行。 @ 高雄關帝廟(武廟) https://www.instagram.com/p/C5QBlL0xggo/

2024-04-02 13:39:00 「如果人們喜歡走路,經常走路,到處走路,就能在移動過程中促進了身心的健康,在探索過程中獲得啟發,重新認識城市,和城市建立新的連結。宜居城市必須是宜步行的城市。」(步行的理由 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/04/02/buxing_de_liyou/ )

2024-04-02 12:33:00 「世上不齊等事,全憑一點真心。正直光明不屈,死生順逆當分。回頭諸惡莫作,勉力眾善奉行。」冥冥之中,自有果報。來找關聖帝君聊聊。 @ 高雄關帝廟(武廟) https://www.instagram.com/p/C5Pu1gbL_kO/

2024-04-02 08:14:00 我竟然說過這麼有智慧的話。真的,就連生命、宇宙及萬事萬物的終極解答,在九九乘法表上都找得到。 https://twitter.com/hao520/status/1112924237117841414

2024-04-02 07:39:00 圈子裡大部分的人會很防衛。那個姿態一擺出來就決定了他們最遠也就走到那裡。你就安靜撤離,繼續向前。 https://twitter.com/hao520/status/716088380631568385

2024-04-01 21:53:00 阿扁市長任內的民政局長李逸洋也很愛吹薩克斯風,還在市民廣場舉辦台北爵士夜。我好像也去湊過一兩次熱鬧。

2024-04-01 18:01:00 刻意煽動情緒的確比用心感動人容易。但是正確的方向是煽動不出來的。憤怒的北風終究徒勞。正面的情感才能指引方向。人們終究要朝著更溫暖、而不是更不舒服的地方走過去。 https://www.instagram.com/p/C5NvbwkLJ0-/

2024-04-01 12:31:00 人們很容易抓著一個標籤就用刻板印象理解所有的人事物。大家都希望複雜的世界有個簡單的解釋。無可厚非。但是當現象本身被忽略了,到最後看到的就只是自己投射出來的偏見。

2024-04-01 09:00:00 上週網路用量近年最低。熟識的私訊與電話以外,幾乎沒接收任何內容。世界愈快,心則慢。所有的事都是好事。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C5MxmFey-3o/

2024-04-01 08:11:00 是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之於數。 https://twitter.com/hao520/status/979500468031270912

2024-03-31 21:29:00 看完《魔鬼剋星:冰天凍地》就想來回味一下《GS 美神》。要說這動漫多好看嘛,好像也沒有。就是好笑,以及上世紀末的一些回憶。(1993年 GS美神 OP (ふりがな付き歌詞) https://www.youtube.com/watch?v=yPsBN8ixYUA )

2024-03-31 21:19:00 駁二小七為大港開唱備了好多酒。這個小瓶裝的傑克丹尼爾也太可愛。一瓶大概就一個 shot 吧? @ 駁二藝術特區 The Pier-2 Art Center https://www.instagram.com/p/C5LhZ4ZxdIB/

2024-03-31 17:57:00 全家的紫薯霜淇淋還不錯。胖胖的更好。 https://www.instagram.com/p/C5LKCZQx7xa/

2024-03-31 17:46:00 駁二 in89 的 Boomboom 親子影廳。 @ in89駁二電影院 https://www.instagram.com/p/C5LJGQPRWSJ/

2024-03-31 17:34:00 雖然只是旁邊工地流出來的水與人行道上的落葉,光影下的感覺就像一條有禪意的小溪。 @ in89駁二電影院 https://www.instagram.com/p/C5LHmW_ukMZ/

2024-03-31 16:53:00 「沒有什麼比回到紐約抓鬼的魔鬼剋星更魔鬼剋星了。」(《魔鬼剋星:冰天凍地》:電影與觀眾的世代傳承 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/31/ghostbusters_frozen_empire/ )

2024-03-31 14:15:00 夭壽熱。 @ 輕軌駁二蓬萊站 https://www.instagram.com/p/C5Kw1UTxjOR/

2024-03-31 07:49:00 週末滑臉書。剛好看到一篇不認識也沒追蹤的作者寫她搭火車看到一對老夫妻鶼鰈情深。我很少看臉書推的文,但公共運輸相關還是會看一下,尤其跟我近日體驗類似。不小心又滑掉,然後就找不到了。

2024-03-31 06:32:00 很多時候,選擇儘量信任、而不是提防別人,不是因為天真,而是把時間儘量留點給自己。最接近的是三毛說的:「我最喜歡別人把我當傻瓜,這樣與人相處就方便多了。」《媽的多重宇宙》裡威門講得有點嚴肅,但道理相通。

2024-03-30 20:58:00 難得拍到台灣高鐵 700T 電聯車與台鐵 EMU3000 電聯車同框。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C5I6Lr8xjGY/

2024-03-30 20:37:00 平日冷清的大東藝術中心戶外空間因為《好餓的毛毛蟲秀》散場而熱鬧了起來。 @ 大東藝術文化中心 https://www.instagram.com/p/C5I326lLMmF/

2024-03-30 19:15:00 人行道橫向坡度上限是 5%,大約 2.9°。目測不準。手機要來裝個量角器,每次走到不太舒服的路段就測量一下。 https://www.instagram.com/p/C5Iua3wxgQc/

2024-03-30 15:02:00 看完《好餓的毛毛蟲秀》,好餓。來吃午餐。 @ 高雄清真潮州牛雜 https://www.instagram.com/p/C5IRd4QR7M_/

2024-03-30 14:39:00 「這齣劇基本上就是以很慢的步調朗讀並以布偶演出四本繪本。對,就這樣。沒有增加額外的角色或故事細節。就真的原汁原味。你或許會疑惑:這樣也行?還真厲害!」(《好餓的毛毛蟲秀》:極簡、溫馨的繪本布偶劇 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/30/the_very_hungry_caterpillar/ )

2024-03-29 06:58:00 少就是多。計較愈少,自由愈多。防衛愈少,力量愈多。水善利萬物而不爭,處眾人之所惡,故幾於道。 https://www.instagram.com/p/C5HZdHOSjvL/

2024-03-28 23:03:00 「其中我最喜歡的,是苗栗造橋這個點。我喜歡它在山谷彎彎曲曲的樣子。國道一號是比較早期的公路,較少高架橋。多半都依地勢修建,不是路堤就是路塹。另一個喜歡的原因,是它最難拍。」(搭高鐵拍國道:國道一號,苗栗造橋 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/29/da_gaotie_pai_guodao/ )

2024-03-28 21:32:00 中午開完會,走了三公里的路回北車。中間跟好久不見的老朋友踫個面,感謝撥空接待,拍打餵食。台北天氣好好,正午走路都不熱。 @ 東門市場 https://www.instagram.com/p/C5GZQz5Rt7j/

2024-03-28 21:03:00 中午移動路線剛好經過東門市場,就捨大路直接穿過了。和外面的大街與高樓對比,像是一個平行宇宙。很迷人。漫步其間很舒服。可惜今日的時間只夠路過,沒法慢慢探索與體驗。 @ 東門市場 https://www.instagram.com/p/C5GV9OhLOat/

2024-03-28 20:28:00 老夫婦上了公車。先生先刷卡,太太帶錯卡片刷不過,也沒別的卡片或零錢,跑去問司機怎麼辦。我正想掏零錢幫個忙,但坐得太遠。這時司機說:這次算了,下次記得帶就好。真好。搭乘公共運輸的好處就是經常可以感受人世間的溫暖,特別是在你最需要溫暖的時候。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C5E3Vp7SlmK/

2024-03-28 17:10:00 高鐵台北站 B3 擴增的閘門啟用了! @ 台灣高鐵台北站 THSR Taipei Station https://www.instagram.com/p/C5F7UdSxIYp/

2024-03-28 17:00:00 高雄捷運左營站開了路易莎! @ 高雄捷運左營站 MRT Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C5F6OnqRrkZ/

2024-03-28 16:26:00 南下高鐵。台中上來一對老夫婦。我在 C 座,他們 D、B,我說我換個位子讓他們坐一起。他們客氣堅持不要。說只到嘉義。我就跟阿公聊聊。他們到台中做膝蓋 PRP。單側單次 12000 元(第二次 8000 元)。為什麼沒在嘉義做我就不知道了。 @ 台灣高鐵嘉義站 THSR Chiayi Station https://www.instagram.com/p/C5F2UycxYJn/

2024-03-28 06:28:00 天亮了,月亮還沒回去睡覺。 https://www.instagram.com/p/C5Ex6dey9_O/

2024-03-28 06:23:00 有事需要早起,設了兩個鬧鐘。提前一小時自然醒來。驚覺:本來就該這時起床,鬧鐘設錯了!其實這十幾年鬧鐘都只是備援。就算鬧鐘時間是正確的,我通常也會提前醒來。應該要感謝年紀大了睡眠品質比較不好嗎?可是 Garmin 還給我 78 分耶。 https://www.instagram.com/p/C5ExVDFyIOB/

2024-03-28 11:34:00 米酵菌酸是什麼?作用機制又為何?葉綠舒老師解說得很清楚。(Miscellaneous999: 米酵菌酸(Bongkrekic acid) https://misc999.blogspot.com/2024/03/bongkrekic-acid.html )

2024-03-28 10:17:00 「樂透狂熱反映的主要還是人類心智的本質,不全然是賭性或迷信。」丹尼爾康納曼教授辭世。他發現的認知偏誤讓我們對自己與世界都有更深的了解。二十二年前我剛回國沒多久寫的第一篇評論就是基於認知偏誤。(樂透像放大鏡反映人類心智特性 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2002/02/20/letou_xiang_fangdajing/)

2024-03-28 07:11:00 「從不斷流動的世界中暫停下來。集中注意力,聚焦於當下,攝月也觀心。」(攝月也觀心 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/28/sheyue_ye_guanxin/ )

2024-03-27 23:07:00 雖然說是主動選擇啟用 Beta 版,一開始還是被 Garmin Connect 新版介面變化之大嚇到。不過很快適應。 https://www.instagram.com/p/C5BahbextRU/

2024-03-27 14:19:00 「高鐵通車四年之後我就有這個感覺。2011 年寫過〈我的高鐵左營站〉。轉眼過了十三年,覺得『車站是家的延伸』的氛圍更濃郁了。所以再來寫一下這個家。」(車站是家的延伸:我的高鐵左營站 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/27/chezhan_shi_jia_de_yanshen/ )

2024-03-27 11:27:00 世界閱讀日快到了。全國的公共圖書館都會串連舉辦活動。十八年前我寫過一些觀察與建議。如今時空大不同,不論實體或數位。近年的活動的確比以往更多樣,更生活化。數位的閱讀與創作環境更迷人,在適應上卻也更有挑戰性了。舊文分享。(閱讀做為一種技能 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/04/16/yuedu_zuowei_yizhong_jineng/ )

2024-03-27 11:15:00 高雄車站大廳天棚現況。工區有點吵,但視線愈來愈通透。期待早日完工。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/C5AJEbZRi8c/

2024-03-27 10:32:00 「文字作為視覺符號,原本就不一定要被呈現在紙上。我們認定的傳統閱讀媒介,紙本印刷的形式,在整個文字的歷史上只佔很少一部分。如果人們不再依戀龜甲與竹簡,總有一天也一樣會不再依戀紙張與印刷。」十二年前的文章,觀點大致還是成立的。(閱讀的未來 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2012/04/14/yuedu_de_weilai/ )

2024-03-27 07:51:00 「每個看起來像詛咒的特質其實也都是天賦。」想起五年前寫過這篇。寫的是青少年時期,年代比較久遠。但是青少年從探索自我與世界過程的困惑、尷尬、挫折與受傷找到自己,永遠是人生最深最美的回憶。(書.人生.蔡志浩》書,是我狂飆青少年時期的導師 | Openbook閱讀誌 https://www.openbook.org.tw/article/p-62517 )

2024-03-26 18:23:00 「假如我有一次新的生命,來世我將嘗試犯更多的錯誤。我將不這麼完美,我將更放鬆。我將更愚蠢一些,只有很少的事我會嚴肅對待。」剛跟一位前輩聊完就收到另一位前輩傳來波赫士的詩。溫暖的巧合。腳步彷彿也更輕鬆了。所有無法預期的結果,不論驚喜或驚嚇,都是有趣的新發現。 https://www.instagram.com/p/C4-VUyLximY/

2024-03-26 07:34:00 最近重溫《怪醫豪斯》就想起威爾森對佛曼說的這句經典對白:「豪斯,你曬黑了!」還沒真的再看一次那集,查了一下劇情恢復回憶。故事大致是豪斯被停職期間,威爾森跟柯帝協助佛曼討論一個案例。佛曼提了一個點子之後,威爾森喊的。意思是他跟柯帝都看得出來那個想法一定來自豪斯。

2024-03-25 21:92:00 「財中漸漸見分明,花開花謝結子成。寬心且看月中桂,郎君即便見太平。」 https://www.instagram.com/p/C48FLJoRTvn/

2024-03-25 10:16:00 「創新必定充滿著不確定性。每一個對未來的預測,包括我的,都有可能是錯的。但也觸發各種想像與行動。但願我們都能勇於實驗與衝撞,試探出一條離美好的未來更近一點的路。」(致謝與致歉,心路歷程,書店與我,以及致未來 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/zhixie_yu_zhiqian/ )

2024-03-24 19:39:00 鄭華娟辭世😢。她寫過好多好聽的歌啊🎶。直到今天,聽到旋律,偷看一下歌詞,好幾首歌我大概還可以整首跟著唱完🧑‍🎤。

2024-03-24 19:26:00 輕軌民族大順站附近人行道正在施工,於是在車道上隔了一條臨時人行道出來。值得肯定。之前在很多地方遇到過人行道一大段施工也不做臨時人行道的。 @ 民族大順路口 https://www.instagram.com/p/C45S-XmR-1_/

2024-03-24 19:14:00 雨豆樹綠蔭下的輕軌植草鋪面養護工程。 @ 高雄高工 https://www.instagram.com/p/C45RlysxzDy/

2024-03-24 18:54:00 掃街車。查了一下才知道 DAF 在台灣是由台朔汽車組裝生產的。 @ 高雄高工 https://www.instagram.com/p/C45PMjCxCI2/

2024-03-24 18:27:00 現在還維持原廠外觀、「沒有」廣告彩繪的輕軌列車愈來愈少了。像極了日本製的變頻冷氣壓縮機。 @ 高雄高工 https://www.instagram.com/p/C45L-mKRC3D/

2024-03-24 18:08:00 大順路人行道改善採水泥刷毛切割鋪面,預計八月完工。瀝青鋪面當然更適合。但如果考量成本以及容易施作與養護,水泥也沒問題。尤其一般人不會步行太長距離,鋪面硬一點無妨。平整為要。總是比地磚好多了。希望屆時就不會有這種輢椅被迫走車道的情況了。 @ 高雄高工 https://www.instagram.com/p/C45J84hR1_c/

2024-03-23 14:55:00 連續運動八年七個月。447 週。最近這七個月是將近九年來的低點,步調放緩許多。各種因素都有。正規運動減少,有些活動量不可避免地要靠日常的步行與公共自行車來湊到達標。尤其去年八月底確診 COVID 更是低潮中的低潮,但也沒有間斷。滿九年的時候再來回顧這一年的起伏好了。 https://www.instagram.com/p/C42PAwpxpVU/

2024-03-23 12:50:00 鹽埕立體停車場曾經是體育場。以前旁邊有公車總站嗎?我看空間不夠大。還是一直以來只是其他總站發車的公車的折返點?老地圖有的標記「公車體育站」,應該也就是大一點的公車站。 @ 翰品酒店 https://www.instagram.com/p/C42AzMQu5W3/

2024-03-23 11:09:00 很少走來這一帶。鹽埕的餐飲地景很有意思。大部分是傳統小吃,但也有現代的西式餐廳(新統一算古代的西式餐廳?),以及新加入了的老派中餐廳(韻藏中餐廳)。客群年齡層當然也有明顯的差異。 @ Hot Box Barbeque https://www.instagram.com/p/C411QVOxGKh/

2024-03-23 10:47:00 最近比較少搭高鐵往返北高。一直聽聞票難訂。以前習慣出發前一晚才訂票,現在就很緊張。果然就算提前一週以上,即使是平日離峰,很多班次也已經都賣完了。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C41yzGpR9_O/

2024-03-23 10:03:00 據說是高雄國賓飯店前主廚與內外場團隊開的餐廳。散步路過,好奇看了一下。的確有老派餐館的味道。 @ 韻藏中餐廳 https://www.instagram.com/p/C41tsztRpyI/

2024-03-23 09:56:00 也是要看到店家把支援的行動支付方式全列出來才意識到有這麼多種了。沒列 Garmin Pay,但通常感應式信用卡模式都能刷。 @ 高雄大遠百 https://www.instagram.com/p/C41s4foxABV/

2024-03-23 09:41:00 TPASS/MeNGo 在手機上續購之後可以直接用 iPASS MONEY 過卡,甚為便利。不過兩者時間太接近可能因為系統還沒更新,有時過卡會失敗。購買後隔個一分鐘再過卡比較好。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C41rHz6ytz7/

2024-03-23 09:02:00 大部分的時候在鹽埕搭公車都在五福路上。但是公車的端點站是翰品酒店對面公園旁的「捷運鹽埕埔站(大仁路)」,繞一下才到五福路,然後五福路上還有個「五福四路(捷運鹽埕埔站)」。從端點站搭過一次比較理解這一段的走法。 @ 翰品酒店 https://www.instagram.com/p/C41mtUWyxAs/

2024-03-22 21:49:00 「政府對業者祭出2000歐元的補貼(約台幣69萬元),試圖延續這項懷舊傳統,但難以解決根本問題。」報導算錯了。應該是6.9萬。總之是很少的錢。店家自己都認為很難逆轉趨勢。(不敵網路衝擊紙本媒體式微 義大利書報攤4年關2700家 | 公視新聞網 PNN https://news.pts.org.tw/article/686694 )

2024-03-22 19:52:00 《好餓的毛毛蟲》真是有趣的口腔期繪本。我開始好奇《好餓的毛毛蟲秀》會如何從這本(及另外三本)繪本長出來了。 https://www.instagram.com/p/C40MLU8xGvO/

2024-03-22 17:18:00 以前的文青很愛講自己買了讀了收藏了多少書,或是又在哪家咖啡館做了什麼。直到今天還有這類讀書魔人意見領袖。我倒是一直不愛這一套。反正我也不是文青。

2024-03-22 17:02:00 「藉由書籍的各種分類延伸更多生活面向的商品提案,它就能為百貨扮演帶動更多顧客入館跟業績的積極功能。」NOKE 忠泰樂生活營運長郭大睿把書店的價值說得很好。我來換個顧客角度的說法:「顧客因為逛書店看到某本或某類書、意識到自己的某種需求,進而轉換成消費動機。」 https://udn.com/news/story/7266/7838865

2024-03-22 16:16:00 「愈熟悉,平常反而愈不敢逛獨立書店。不是沒有興趣,也不是書店不有趣。而是不好意思走進去。」(獨立書店:逛與不逛的掙扎 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/22/duli_shudian/ )

2024-03-22 13:52:00 搭公共運輸觀察人,一個人好不好看和五官、體態與穿搭都沒太大關係。神情自信、放鬆、柔和,儀態開放,對環境好奇與接納,看起來就好看。反之,神情緊張閉塞、眼神游移、肢體語言防衛,看起來就不好看。

2024-03-22 13:35:00 真正進步的城市是市民都懂得主動探索利用公共運輸的地方(不論本地或外地),而不是以開車、騎機車很方便自豪的地方。公共運輸素養的落差是真正的城鄉落差。 @ 捷運美麗島站 https://www.instagram.com/p/C4zhJqkxiUu/

2024-03-22 13:09:00 捷運上。幾位來自台北的長輩初次搭高雄捷運。因為只有三節車廂,他們一度認為像文湖線是中運量。後來再討論了一下,確定是高運量。短暫討論輕軌的體驗以及適合的情境之後就開始討論行程及轉乘方式。主動觀察、探索、計畫以及解決問題。很好的公共運輸素養。 @ 捷運美麗島站 https://www.instagram.com/p/C4zeL8sRrkh/

2024-03-22 10:05:00 大東文化藝術中心啟用之初,戶外空間與鳳山溪畔是連通的。後來就築牆隔開。的確,溪畔常有街友,社區也比較混亂(COVID 初期聚賭擴散疫情的其中一間牌間就在附近)。但溪畔也是水利局志工用心打掃、很好的休憩空間。跟社區合作提升,可以創造像衛武營的體驗。斷開就雙輸了。 https://www.instagram.com/p/C4zJDuWy5pS/

2024-03-21 22:44:00 大東藝術圖書館的特色是藝術專業。整體環境以木質質地為主,柔和優雅。沒有自修室,但讀者大部分還是來自修的。稍微遠離市區,來的人不算太多。旁邊大東國小的聲音會傳進來。我本來也不喜歡太安靜,覺得剛好。其實外面不管有什麼聲音我大概都覺得還好。 @ 大東藝術圖書館 https://www.instagram.com/p/C4x7KNNxYtK/

2024-03-21 21:40:00 大東藝術圖書館館藏豐富。連全套《歡樂畫室》公播版 DVD 都有!沒事來看個一兩集應該可以洗滌心靈,至臻畫境。 @ 大東藝術圖書館 https://www.instagram.com/p/C4xz4WkL26V/

2024-03-21 20:55:00 好久沒吃冬粉王。應該要再點一份罐頭魚來配地瓜飯。 @ 冬粉王 https://www.instagram.com/p/C4xusNWRxf3/

2024-03-21 17:11:00 高鐵便當 4/1 起售價從 100 元提高到 110 元。其實最早的訂價是 120 元,但是便當做得不好。後來降到 100 元。現在的便當做得很好,有 120 元這個級距的價值。從 100 元調上來是合理的。漲價也反映高鐵對產品的信心。

2024-03-21 14:49:00 大東藝術中心戶外空間管理比一般公共空間嚴苛。例如不能帶寵物。全天有保全巡邏。除了執行前述規範,我猜主要也是防街友群聚。此地社區紋理的確複雜。只不過這樣管理下來,原本藝術共融與文化平權的空間就又顯得有點難以親近了。不只街友不來,大家都不來了。 https://www.instagram.com/p/C4xEw4gxy1o/

2024-03-21 14:15:00 高雄內惟藝術中心 3/29 開始要重新放映獲金馬獎最佳劇情片與最佳剪輯獎的《石門》了。錯過今年一月那唯一的一場的朋友,這次務必要把握機會啊。(《石門》:每個人都是一座孤島 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/21/shimen/ )

2024-03-21 12:45:00 我這幾年習慣在比較小型的戲院看電影。但不得不說,威秀影城的氛圍還是最好的。廳大,人多,熱鬧。 @ 高雄大遠百威秀影城 https://www.instagram.com/p/C4w2oIHRNi6/

2024-03-21 11:05:00 高市圖曹公分館二十年前由鳳山市公所舊廳舍改建。空間不大,維護良好,還算堪用。鄰近火車站與捷運站,交通便利。使用者以準備考試的青壯年為主。親子與老人都不多。高雄市區的街友蠻依賴圖書館休息及使用廁所與飲水,這裡好像沒見著。可能旁邊的火車站機能更好。 https://www.instagram.com/p/C4wqNAGxj3X/

2024-03-21 00:02:00 「電影幾乎完全在高雄拍攝。利用現實的、甚至是知名到一看就知道在哪的場景,講一個完全架空的都市獵奇故事。而且還拍得出一致的質地。這點還是值得欣賞的。」(《(真)新的一天》:攝影唯美,演員盡力,劇情與角色略嫌薄弱 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/20/zhen_xinde_yitian/ )

2024-03-20 14:02:00 高雄輕軌幾個新站經過一陣命名混亂,終於塵埃落定。「灣仔內」回到真的灣仔內,站名「灣仔內(大順鼎山)」。原本大順民族路口的灣仔內站現在是「大順民族」。的確以往那個路口有個「灣仔內」的路牌。但那邊是灣仔內的外緣,路牌的作用比較像省道上的界碑。 @ 灣仔內 https://www.instagram.com/p/C4uaUPcrkiO/

2024-03-20 13:03:00 郵政節。再來分享一次這篇郵政文。(郵政存簿儲金:一位老朋友,以及人生最早的信任感 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/26/youzheng_cunbu_chujin/ )

2024-03-19 21:29:00 高市圖寶珠分館位於輕軌高雄高工站旁,三民區民眾活動中心四樓。僅一層,但空間不小。三十年歷史,有點舊了,但很舒適。從讀者到志工都是長者。活躍老化典範。場館管理與社群經營都很用心。緊鄰消防隊與馬路,會有一些環境噪音。但我覺得影響不大。 @ 高雄市立圖書館寶珠分館 https://www.instagram.com/p/C4so9v1rATE/

2024-03-19 17:51:00 雖然電線桿都沒掛變電箱、單薄了些,依然有工業區的質地。像是新店的小巷。市區這塊地還真的是工業用地。 @ Toyota 北高雄營業所&服務廠 https://www.instagram.com/p/C4sP7gpLMne/

2024-03-19 15:42:00 搭輕軌。旁邊車道上的小貨車司機看到我拿著手機貼著車窗拍照,經過時伸手比了 YA ✌️。真歡樂。同一條路上的,都是自己人。慈悲沒有敵人,智慧不起煩惱。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C4sBTLQOnUk/

2024-03-19 15:41:00 任何集合住宅選出來的管理委員都一定有非常小器的與非常偏執的。但你也需要這些人的糟糕意見逼出其他人沒那麼糟糕的意見。大部分的管委不是壞人,甚至臥虎藏龍各有專長,但都覺得跟自己不一樣的人都是壞人。管委會的同質性沒那麼高,也沒那麼好「把持」。光是要有共識就很難了。

2024-03-19 13:16:00 直到發生意外之前,你都以為沒有風險。但是不出事不代表沒有風險。風險會逐漸累積。你每一次的隨便都會累積下來,在你覺得跟之前的每一天都一樣的某一天以意外事故的形式零存整付。 https://instagram.com/p/C4rwilwRsRR/

2024-03-19 10:22:00 我對高美館即將展出的英國泰德現代美術館收藏興趣比奇美博物館的英國國家藝廊收藏大得多。三十年前讀過美術史、欣賞過每個時期作品也作過功課,二十世紀以降(細說的話就是野獸派以降)的作品還是我最有感的。

2024-03-19 08:43:00 《我的完美日常》裡的二手書店老闆對每本書都瞭若指掌,結帳時都會跟客人分享自己的評價。但台灣有些獨立書店都是店長在顧,老闆反而不太能進入狀況。我都會好奇如果店長離職,經驗要如何傳承。

2024-03-18 21:28:00 趁好市多特價來買兩瓶。應該可以用到下次再特價(通常一年一次)的時候再來續購。六年前開始用 Persil 之後就一試成主顧了。 https://www.instagram.com/p/C4qD7CJLDGL/

2024-03-18 20:57:00 將近一年沒來。牆面好像重新粉刷過。最大的改變是可以掃碼點餐。不過比較年長的客人都不用這個。我這年紀或再年輕一點的就會「有掃碼點餐耶」然後就拿手機出來掃了。我們今天比較折衷,還是用傳統方式點餐。也還記得點小碗麵就好。這間的小碗就很大碗了。 @ 德記陽春麵 https://www.instagram.com/p/C4qAhs2x_Ua/

2024-03-18 13:34:00 中國的生活水平到上世紀九零年代才好轉。也就是說四十歲以上的人年輕時都經歷過風霜,愈年長,老得愈不好;尤其跟百年來衣食無虞的已開發國家同輩相比。年輕人沒有好的老化典範,就更焦慮。但是成天焦慮只會老得更不好。還是該主動歡迎老化,走出自己活躍老化的路。

2024-03-18 10:50:00 每個人都照著命運的腳本演出。除非自己想改變,別人是影響不了的。被你硬拖出來,馬上又陷回去。就算你是神,世間苦難有求必應,最後還是天下大亂。《王牌天神》都演過了。燒盡自己,見一個救一個,永遠不會真的救到誰。懂得放下,才擔得起更重的擔子。能捨,才有得。

2024-03-18 10:16:00 所有的小吃故事講起來都像〈台灣 1001 個故事〉那套公式。大作家可能講得好一點,但大家也都疲乏了。好的故事固然可以豐富體驗,千篇一律就沒效了。多注意一點環境與服務的細節,把體驗做好,才是正道。

2024-03-18 20:08:00 只看硬體,台灣的長途客運也有這個等級。就不知道整體的服務體驗是否也是如此。(Took Luxury Bus Ride in Thailand for $30; Why It's Better Than US Buses https://www.businessinsider.com/luxury-bus-ride-thailand-better-than-us-sombat-tour-review-2024 )

2024-03-17 22:32:00 山海之間的哈瑪星真的很適合隨意走走逛逛。假日滿街都是遊客。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/C4nmpO-xquB/

2024-03-17 21:57:00 晚餐。 @ 阿進切仔麵 https://www.instagram.com/p/C4ninAvRrPl/

2024-03-17 21:44:00 這支全家胖胖冰真的超胖! 🍦😋 @ 全家便利商店西子灣店 https://www.instagram.com/p/C4nhEv5Rpb4/

2024-03-17 21:26:00 蘿蔔坑的浪漫真是跨世代,而且一代比一代浪漫。一位阿伯走到這對唱歌的年輕人前打賞。阿伯的青春歲月一定也有一些回憶留在這裡吧。 @ 西子灣蘿蔔坑 https://www.instagram.com/p/C4nfC22xfXt/

2024-03-17 21:01:00 濱海的中山大學海科院的空氣中都有海的味道。 @ 國立中山大學 https://www.instagram.com/p/C4ncNRLRRX0/

2024-03-17 20:50:00 假日校園裡的猴子比學生多。 @ 國立中山大學 https://www.instagram.com/p/C4na62zxU7x/

2024-03-17 20:30:00 看到有人從中山大學活動中心全家便利商店買了一些食物就用手抱著走出去。都不會被搶嗎?我剛到的時候就看到一隻猴子在店外吃飯糰。 @ 國立中山大學 https://www.instagram.com/p/C4nYd7QRCix/

2024-03-17 20:13:00 猴子搶了你的食物,學校賠你。實報實銷,上限一百元。限在學學生,需上傳發票及嫌犯照片或影片佐證。中山大學這個補償措施真有趣。 @ 國立中山大學 https://www.instagram.com/p/C4nWuyMxEw_/

2024-03-16 23:08:00 年初以來聽聞數例認識的人騎機車出車禍的例子。我當然希望大家都儘量轉換到公共運輸,包括運氣好還沒出車禍的。但除非夠熟,我現在都不給建議了。你的經驗與性格形塑的長期慣性不會因為我一句話就改變。改變的動機終究是要由你自己產生的。 https://www.instagram.com/p/C4lF_U6x_MH/

2024-03-16 15:09:00 高鐵員工制服不只設計得好,員工也穿得好;十幾年來我從沒看過穿得不好的。台鐵員工制服就算版型沒有那麼修身俐落,至少據我了解也是量身訂做。但好像就是比較容易遇到沒把制服穿好的。不知道是設計、套量或文化的問題。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C4kO6ZQRFke/

2024-03-16 11:48:00 「對我來說,小吃的『好吃』與『常吃』是兩類不同的店。好吃是一回事。要常吃,標準更高一點。」(小吃店的「好吃」與「常吃」 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/16/xiaochidian/ )

2024-03-16 08:46:00 這年頭在老派餐廳吃飯也愈來愈難得了。五星飯店裡的餐廳的體驗還是更好一點。一般人刻板印象可能會覺得貴,但以粵菜餐廳來說,漢來翠園和福華珍珠坊都算實惠,價格不太會超過百貨公司裡的餐廳。 @ 漢來飯店翠園粵菜餐廳 https://www.instagram.com/p/C4jjH71yBkb/

2024-03-15 23:58:00 「人生是由一連串的隔間組成的。你的人生就是不斷地經過、進入、滯留與離開一個又一個的隔間。這些隔間以及和你共處的人組成了你的人生。像極了迴轉壽司。」(迴轉壽司,迴轉人生 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/15/huizhuan_shousi/ )

2024-03-15 21:34:00 傍晚要叫計程車時,想起去年 iPASS MONEY 突破六百萬戶抽獎,我中的那個小獎 LINE GO 一百元乘車券。雖然嫌這獎太小,總還是一百元。正好用 LINE GO 叫車把它用掉。 https://www.instagram.com/p/C4iWXv5xBfC/

2024-03-15 14:14:00 捷運左營站有個賣書(及其他商品)的攤位。書選得很好,但是太嚴肅了,不適合這個情境。很難吸引進出站的人的注意。還是要軟一點,生活一點,有趣一點,活潑一點。 @ 捷運左營站 MRT Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C4hkFGGx_IR/

2024-03-15 12:56:00 吃藏壽司這麼多次,第一次抽中扭蛋。 @ 藏壽司 高雄SKM Park店 https://www.instagram.com/p/C4ha7gkxDYh/

2024-03-15 10:51:00 亞歷山大潘恩為了拍這部看起來像 1970 年代拍的電影,連那個年代的設備與鏡頭都用上了。不只最後的呈現,連方法都儘量回到那個時代。「我們就在 1970 年拍電影。」他說。(Alexander Payne makes ‘em like they used to: Fall Movie Preview | AP News https://apnews.com/article/holdovers-alexander-payne-paul-giamatti-fall-movies-9e4fd54471c6b78e0ded21a7f04527e3 )

2024-03-15 10:03:00 「不只是故事發生在那個年代,整部電影就是要讓你覺得這是一部在那個年代拍攝的電影。」(《滯留生》精準重現了 1970 年代的電影質地 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/15/the_holdovers/ )

2024-03-14 23:35:00 好久沒來國賓看電影。排在一群年輕人後面買票。售票人員要他們先打開文化幣 app 選電影。年輕真好,還有文化幣可用。人多,花了一些時間。不過剛好,等我買完票,先去藏壽司排隊的家人也等到位子。 @ 高雄 SKM Park 國賓影城 https://www.instagram.com/p/C4f_c5Or6Fr/

2024-03-14 17:04:00 空軍畢琪 1900 行政專機。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C4fSwTOxiGD/

2024-03-14 16:47:00 南台灣客運華德動能 RAC RACE150 電動公車。2023 年領牌。還有新車味。座位旁的車窗又大又乾淨。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C4fDCJvRJKh/

2024-03-14 12:36:00 近年不常感冒。三年前上呼吸道感染往下延伸到支氣管以及去年確診 COVID 才咳出心得。上呼吸道感染的咳容易預期,會先覺得要咳了。下呼吸道的咳來得措手不及。病癒後一段時間上呼吸道變得比較敏感,又是另一種咳。跟空氣品質與天氣關聯較大。咳第一下一樣難預期,咳第二下就感覺到上呼吸道受到刺激。

2024-03-13 23:31:00 「大戶屋當然不算嚴格定義的大餐,這個價位也吃不到真的大餐。此處所謂大餐是主觀的。一種『舒服地吃頓飯』的心理狀態。」(大戶屋:最庶民的大餐 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/13/dahuwu/ )

2024-03-13 07:34:00 主管急著自保,不能當責,對員工造成的傷害比意外事件本身還大。系統性的問題不解,意外只會繼續發生。

2024-03-12 20:49:00 「就像新井一二三在導讀中說的,透過本書可以接觸到過去一百多年來東京上等家庭的日常生活。我不是美食家,對這個主題原本不是特別偏愛,卻也讀得興味盎然。」(幸田文《廚房記》:儀式與意義,飲食與人生 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/12/chufang_ji/ )

2024-03-12 13:09:00 「這幾年見到老同學都覺得大家的型不只都還在,人生智慧積累下來氣質更好。跟很多五十幾歲的人相比算是老得還不錯的。」(三十三年前的西裝日:青春的日記與歲月的風景 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/12/xizhuang_ri/ )

2024-03-12 10:30:00 我念小學的時候在高雄的勞工公園游泳池學會游泳。印象最深的是剛開始學換氣。教練讓我們在水深比身高高一點的地方,從這一邊跳到那一邊,跳起來的時候就吸一口氣。相對容易,又有接近真實游泳的換氣節奏與體驗。

2024-03-12 08:24:00 我一直很喜歡老美「I have too much time to waste」的形容,乍看自嘲實則自豪自己投入很多時間做一件別人看起來「沒用」的事。那是探索自我的自由度。要說是已開發國家的餘裕亦可。開發中國家的人民就覺如果沒有做看起來「有用」的事就是字面意義的浪費時間。台灣正好在過渡的階段。

2024-03-12 07:56:00 跳繩是我小時候學不會、快五十歲時才重新學會的技能。技能學習的價值在於感受自己的身體,從不會到會的成就感,以及探到自己的極限(別人就是很容易做得更好)或天賦(你就是很容易比別人做得更好)。舊文分享。(跳繩入門:七個步驟,循序漸進,一定學得會 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2016/09/05/tiaosheng_rumen/ )

2024-03-11 17:11:00 我們高雄冠軍哥才是 Suit Walk 典範。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C4XlCawR8Gd/

2024-03-11 16:49:00 近年蠻多新的連鎖泰式餐廳多半都能在餐點口味上做出差異與性格。但如果算上完整的用餐體驗,都還離瓦城有段距離。 @ 饗泰多泰式風格餐廳 夢時代店 https://www.instagram.com/p/C4XidncxFn3/

2024-03-11 14:03:00 在台灣戒嚴的最後幾年,社會力逐漸釋放,政治氛圍依然嚴肅。這批藝術成就不高、純粹展示暴力、情慾與裸露的電影就成了人們紓壓的去處。《周處除三害》當然是更好的電影,但它在中國受歡迎的脈絡很類似。(台灣黑電影 | TaiwanDocs台灣紀錄片資料庫 https://docs.tfai.org.tw/zh-hant/film/3788 )

2024-03-11 12:54:00 低強度有氧必然無聊,但的確能幫助減脂。在九年前我剛開始運動、身體組成還不穩定的第一年,正規運動以外,閒著沒事還會去踩家裡放了很多年都沒用到的橢圓機一個小時。後來佔空間的橢圓機還是丟掉了,而我也不太需要為了減脂多做些什麼了。

2024-03-11 12:43:00 剪頭髮的時候,設計師問我超慢跑。我沒試過。查了一下,差不多是低強度有氧。適合平日不運動的人。但是低強度有氧通常很無聊。在家我還是喜歡全身循環訓練,有氧肌力兼顧。效果好得多,也比較不無聊。

2024-03-11 11:50:00 很多乍看不實用的技能都有大用。它們藉由體驗讓你更了解自己的身心,藉由訓練讓你的身心變得更強。總歸還是那句話:沒有用的通常是你這個人,而不是你嫌棄的技能。

2024-03-11 09:28:00 那天看到台電大林電廠也開始生產冰棒,就想到自己這十年的飲食習慣改變。以前還會去中油買整箱的冰棒。現在只有假日出遊,偶而興致所至,才會吃冰或甜食了。

2024-03-11 08:31:00 台灣跟日韓相比,原本商務穿著就沒有那麼正式。部分是文化,部分是氣候。近年更是趨向輕鬆。你看火車站的擦鞋攤都消失多久了。不是不能穿西裝。但如果不能適情適境適性,硬要穿,看起來就會像電動花燈。

2024-03-10 21:22:00 看到台電大林電廠冰棒門市才知道大林電廠也開始製冰了。也才注意到這棟舊宿舍是台電的。 @ 高雄大遠百 https://www.instagram.com/p/C4VdFAVxWGd/

2024-03-10 21:03:00 中山路底,高雄車站。(雖然在市區北移之後,前後站就翻轉了。現在博愛路通往新市區,感覺比較像實質的前站。) @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/C4Va6WBxjF9/

2024-03-10 15:37:00 高雄和平二路上的可利亞要結束營業了。小時候常吃,成年以後好像就再也沒去過。可利亞附近還有一間蒙古包餐廳也是很早就收了。另一頭的和平一路、現在捷運文化中心站的位置,早年還有一間藝園庭園餐廳。

2024-03-10 14:40:00 《我的完美日常》裡的歌。(Here’s every song on the ‘Perfect Days’ soundtrack https://www.nme.com/news/film/heres-every-song-on-the-perfect-days-soundtrack-3592061 )

2024-03-10 13:08:00 以前繁華的高雄車站前站現在有很多廢墟般的大樓。但我覺得也不一定要勉強重現往日榮景。商業活動既然不可避免地北移,新興、苓雅、前金更可放下舊包袱,專注成為一個能夠促進健康與永續的現代生活場域。 @ 六合夜市 https://www.instagram.com/p/C4Ukc8kxBe8/

2024-03-10 11:07:00 「《我的完美日常》像一首詩。重覆中有變化,變化中有韻律,韻律中有留白,留白中有情感,情感中有人生。」(《我的完美日常》:現在是現在,下次是下次 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/10/perfect_days/ )

2024-03-10 00:38:00 這個角落(inBOOK 在書店)因為在購票進影廳的動線之外,會刻意走過來逛的人很少。有點可惜。 @ in89駁二電影院 https://www.instagram.com/p/C4TOtSJx9h3/

2024-03-10 00:20:00 鹽埕真是不夜城。看完電影進捷運站,晚上十點還是超熱鬧。受此氣氛感染,我都想繼續去逛個六合夜市了。不過夜裡頗有涼意,加上不希望影響睡眠,還是直接回家了。 @ 捷運鹽埕埔站 MRT Yanchengpu Station https://www.instagram.com/p/C4TMo4HRPcn/

2024-03-09 18:00:00 老夫妻背著背包,穿搭合身,行動自如。夢時代上了公車,好市多下車繼續逛街。公共運輸真的能夠協助塑造健康的生活模式。很多年輕一點的人可能都沒這麼俐落。 @ 夢時代購物中心 https://www.instagram.com/p/C4ShIr1OPYR/

2024-03-09 16:43:00 港都客運這批柴油車好老了。不只怠速抖,全程都抖。以三多幹線運量之大(前年全市第一名),實在應該換好一點的車。 @ 君毅正勤社區 https://www.instagram.com/p/C4SYSi4x2sY/

2024-03-09 15:58:00 建案廣告真是無比俗氣。剛好拍到同一套車體與車站廣告。俗上加俗,俗中有俗。 @ 輕軌夢時代站 https://www.instagram.com/p/C4STJ5axIWb/

2024-03-09 09:46:00 外文書中譯還是得像這個時代的讀者講的話。剛好前陣子巡了一輪不同年代的《古都》中譯。太久遠的台灣翻譯經常太文氣,成語及冷僻書面語太多。知名中國學者的翻譯又有很多表達不是本地用法。(讀川端康成的《古都》:千重子找到了苗子,我也和年少時的自己重逢 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/20/gudu/ )

2024-03-09 09:11:00 公車是比台鐵還庶民的交通工具。隨便舉個例,街友也經常使用。讓每個人都覺得被接納是基本的設計目標。同溫層濃厚、沒什麼生活經驗的設計師要來改造公車之前,還是多嚐些人間煙火為要。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C4Rki8dSCzm/

2024-03-09 09:09:00 影響公車搭乘體驗最重要的因素是進站減速與離站加速是否足夠漸進平穩,司機是否能等乘客上車站穩或坐穩再開車、車停穩再起身下車、下車乘客遠離公車再開車。候車體驗則是能否容易辨識遠處來車的路線號碼。這些問題不解決,車再美也沒用。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C4RgAWFS7Nn/

2024-03-08 22:42:00 鹽埕區我最常吃阿進,再來就是阿財了。阿財也一直維持得不錯。尤其先點餐付款再由店家指定桌號,避免顧客先佔位,既公平又少掉自己找位子的麻煩。我比較懷念的是早年乾麵還會附清湯。後來就沒有了。 @ 阿財雞絲麵 https://www.instagram.com/p/C4QclZixoxo/

2024-03-08 12:45:00 「以前社會單調,生活單純,逛夜市就是最主要的日常休閒。如今人們的休閒生活更豐富,有更多的活動競爭有限的休閒時間。夜市還是休閒的選項之一,但被選到的機率也愈來愈低了。」(夜市憶往 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/08/yeshi_yiwang/ )

2024-03-07 22:35:00 問你之前被騙多少錢,跟你說只要先交保證金就可以代為把錢追討回來。用這招找到好騙的肥羊再騙一次,真是奸巧。但說實話我們的社會向來崇尚這類奸巧,才會什麼事都有人找到奸巧的通路。

2024-03-07 13:37:00 「開車三十六年,中釘四次。有三次是在愈來少開車(每個月一百公里這麼少)的最近五年,三次之中的兩次甚至集中在最近半年內。如果不是運氣愈來愈不好,就是道路愈來愈險惡了。」(車在路上跑,焉能不中釘:要是中樂透像中釘這麼容易就好了 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/07/che_zai_lushang_pao/ )

2024-03-07 10:42:00 自助洗衣店愈開愈多。人們把自己購買與擁有設備的成本轉為購買服務。在平滑的大桌上摺衣服也是一般住家難實現的體驗。都是服務與體驗經濟的例子,就像外食或是公共運輸與租車。不過高雄天氣好,我們家還是自家自洗自晾。摺衣桌則是好市多四呎摺疊桌。

2024-03-06 21:12:00 好久沒來這一帶。都不知道忠孝地下停車場漲價了。以前半小時十五元。現在要二十元。沒進去看裡面的狀況。看 Google 評論,有人嫌陰暗混亂。環境大概還是跟以前一樣。 @ 六合公園 https://www.instagram.com/p/C4LIvfTRb4U/

2024-03-06 20:51:00 一段時日沒來。國民市場魚丸料理用餐環境與餐點品質二十年來維持得很好。價格上漲免不了,記得早年旗魚丸湯加旗魚脯飯九十元,現在要一百三十元了。還在正常範圍就是。幾年前換過菜單後就沒有旗魚丸湯的品項了,不過口頭告知還是可點(變成隱藏版)。 @ 高雄國民市場魚丸料理 https://www.instagram.com/p/C4LGDr9xomY/

2024-03-06 13:54:00 「李安在父親三部曲那個世代與時代強調的圓融與和解,現在看起來就少了現代性。這個時代的家庭不是那樣的。Z 世代的阮鳳儀刻畫的家庭就更貼近這個時代。」(《美國女孩:電影劇本與幕後創作全書》:本世紀到目前為止講得最好的台灣家庭故事 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/06/meiguo_nuhai/ )

2024-03-06 12:49:00 台鐵絕對是平價便當第一品牌。但是當價位來到 199 元,一般都會期待包裝稍微有點分隔,不會把所有主配菜都壓在一起。採用環境友善的包裝材質還是值得肯定。雖然這個便當只是期間限定,也凸顯了台鐵品牌價值的限制,以及升級的挑戰。 https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%8E%A8%E5%87%BA%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%87%88%E6%9C%83%E9%99%90%E5%AE%9A-%E9%B0%BB%E9%AD%9A%E4%BE%BF%E7%95%B6-%E5%8F%AA%E8%B3%A3199%E5%85%83-%E9%80%99%E4%BA%9B%E7%AB%99%E9%BB%9E%E8%B2%B7%E5%BE%97%E5%88%B0-013737830.html

2024-03-06 10:16:00 讀台東縣長饒慶鈴〈告別假掰文化〉一文有感。台北以外的城市都要經歷同樣的覺醒階段,差別只在進程快慢。一、「什麼好的都在台北,我們都沒有」的缺乏自信。二、「台北有什麼,我們也要有」的移植與複製。三、「我們有這個好東西,台北沒有」的自我認同。誠品關了,或許城市成長的契機也展開了。

2024-03-06 08:04:00 科工館車站一個月內兩次旅客落軌死亡案例,不管是意外或意圖,多少也反映了運量與地點的特性。它是高雄境內台鐵通勤車站中的大站,尤其在南高雄僅次於高雄和鳳山站。而且就位於人口稠密的社區中。(2023 年高雄境內台鐵車站運量排名,以及 2024 年趨勢 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/18/gaoxiong_taitie_2023/ )

2024-03-05 20:58:00 電影裡春風化雨的老師通常都是單身,沒有生活,沒有家庭,全心付出。救了學生,燒盡自己,下場不好。想像的美好世界尚且如此。現實世界就更現實了。

2024-03-05 12:56:00 政府(以及看戲群眾)的焦點應該放在如何賦能失能家庭,而不是硬逼著學校扛下這些家庭一皮天下無難事、跟著小孩一起丟包給學校的教養責任。

2024-03-05 12:37:00 現在年輕人的市集差不多就是吾輩年輕時那種有攤可逛的夜市。我小時候逛的夜市還賣油畫呢。現在的夜市都以吃為主,反倒不好逛了。

2024-03-05 11:05:00 一個人被喜歡或討厭、以及因此得到或失去什麼機會,很少是因為這人的教育,而是他的教養。來自家庭的教養對人的影響比來自學校的教育大多了。

2024-03-05 10:43:00 現在逛書店看到有趣的書,現場就查圖書館。有就直接預約。那個「逛實體書店,在網路書店買書」的時代已經過去很久了。 https://www.instagram.com/p/C4Hb8yfRIfv/

2024-03-05 09:49:00 愈來愈多家庭失能,孩子的教養問題被丟包到教育場域。教養成本外部化。家長不當對待自己的孩子,又期待孩子得到別人無條件的正向關懷。但是學校是教育機構,其實沒有太多餘裕乃至責任處理這些教育以外的問題。教養終究還是家庭的責任。

2024-03-04 21:31:00 「早八的課永遠是大魔王,對師生都是。但我印象最深的早八體驗不是學生時期,而是在大學任教以後。」(早八的回憶 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/04/zaoba_de_huiyi/ )

2024-03-04 14:48:00 「這是動作控制的『速度與正確性的妥協(speed-accuracy trade-off)』。任何動作都一樣。你如果一味拼速度,失誤率就高。要正確,就一定要稍微慢下來一點。但也不能無限慢下去。你的大目標還是要儘快完成。」(慢慢來,比較快 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/04/manman_lai_bijiao_kuai/ )

2024-03-04 09:39:00 查了一下此公還健在,八十五歲。七年前他宣布停止寫作政治驚悚小說。說自己老了沒辦法為了寫作到各國做田調,只上網做功課寫不出來。他在回憶錄說自己曾在 MI6 擔任特務二十年。難怪故事講得精采。 https://twitter.com/hao520/status/43356321562624000

2024-03-03 09:52:00 「以非主流風格詮釋主流價值是它的藝術成就,跨世代的觀眾都能獲得療癒則是它的商業成就。」把兩年前看過此片、在社群網站分享的心得整理成一篇文章。(《媽的多重宇宙》:瘋狂的多重宇宙,永恆的家庭價值 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/03/eeaao/ )

2024-03-02 22:12:00 之前都搭捷運來清真潮州牛雜。今天搭公車。公車總站(建軍站)附近的好處是很多路線會到。或許出發地附近的路線班次不多,先看過公車動態估好時間再去搭,也算便利。回程因為剛好錯過一班公車,而下一班還要等很久,就搭捷運了。 @ 國軍高雄總醫院 https://www.instagram.com/p/C4A8Po4Rorz/

2024-03-02 21:11:00 在駁二 in89 看電影如果要順便吃個飯,通常會來阿進。距離近,時間好掌握。而且本來就還蠻常來吃。 @ 阿進切仔麵 https://www.instagram.com/p/C4A1a9sRoNV/

2024-03-02 20:49:00 何不食肉糜。 @ 高雄清真潮州牛雜 https://www.instagram.com/p/C4Ay6A0xll6/

2024-03-02 15:13:00 公車上。三位阿姨看到窗外一間餐廳,開始討論不好吃。司機報完站名加入聊天,說他來吃過,不錯。三位就順便問司機她們要去衛武營是不是到建軍站下車。司機說是,而且不用按鈴。那是終點站,一定會停。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C4AMbt9xkC3/

2024-03-02 10:50:00 台鐵與公路客運(包括市區公車)現代化的挑戰是如何讓服務更穩定,更可預期。現在還是那種「有人性,但人性太多就隨便了」的狀態。乘客有時驚喜,有時驚嚇。驚嚇個一兩次就逃跑了,再也不回頭。我算是台鐵與公路客運的老江湖了,但也只是比較能欣賞驚喜與承受驚嚇,不代表驚嚇不再是驚嚇。

2024-03-02 09:52:00 這圖當然對台鐵有點刻板印象,但也完全符合我之前說過的:「在高鐵與各地都會區的捷運重新定義軌道運輸體驗的這個時代,台鐵如果要重新讓這個時代的人覺得相關,就會需要借助這些新的體驗,也會需要銜接來自新世代的新的軌道運輸體驗的期待。」(Trains in Taiwan be like https://www.reddit.com/r/taiwan/comments/1b3qzcb/trains_in_taiwan_be_like/ )

2024-03-01 22:40:00 「這個壽衣不錯。」書店裡聽到陌生人的對話。疑惑了幾秒才明白是「這個獸醫不錯」。獸醫寫的書,不是文創壽衣。 @ 誠品生活駁二店 https://www.instagram.com/p/C39IWZkRl2c/

2024-03-01 00:36:00 「天真無邪的主角只在童話故事中。在爾虞我詐的環境中存活,即使是『好人』也必須懂得手段,懂得操弄,懂得犧牲無辜的人。」(《沙丘:第二部》:飽滿但疏離的科幻宮鬥 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/03/01/dune_2/ )

2024-02-29 14:56:00 「這個時代的世代之間當然不是沒有落差,但也有更多共同的命運與挑戰。共同回應這些挑戰是時代的趨勢,也是創新的方向。」(跨世代的共同命運驅動時代的趨勢 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/29/shidai_de_qushi/ )

2024-02-28 22:21:00 你如果看過《迷霧驚魂》就會看得懂我的比喻(田寮港就是那間超市),以及侯孝賢設計這個呈現方式的巧妙。舊文分享。(《悲情城市》:侯孝賢的《迷霧驚魂》 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/03/04/beiqing_chengshi/ )

2024-02-28 11:24:00 換完四個全新輪胎直接開回家,這樣也中釘!正面思考,從兩天之後發現輪胎沒氣到師傅救車到回廠補胎完成,兩小時內。感謝各方協助。師傅講了幾個遇到過的離奇中釘故事,但也覺得我這個最離奇。希望否極泰來。 🛞📌🩹😭 @ 永益輪胎定位公司 https://www.instagram.com/p/C34DyGIxAoN/

2024-02-28 09:14:00 不管是有旅客落軌或是跳下月台救人,對台鐵來說都是干擾運務。你把台鐵想成自閉症會比較容易理解。本質是良善的,就是接不太上外面的世界。這也是我期待台鐵公司化之後能改善的。

2024-02-27 21:54:00 高中生跳下月台救人,台鐵說「不鼓勵」。那個「不鼓勵」的意思不是怕高中生受傷,而是怕高中生受傷讓台鐵被罵。你好歹先表達感激與敬佩,再提醒救人的程序與風險。而不是就冷冷地說「不鼓勵」。如果永遠只想著防衛,只會愈做愈差。台鐵還是要學會當責與承擔。

2024-02-26 19:39:00 過去這一年,手錶內建的一卡通與悠遊卡用得少了,僅出門跑步沒帶手機又要買水時會用到。使用交通月票以來,本地交通以外,小額消費與外地交通也都用同一張月票卡。交易紀錄集中在同一張卡,方便查詢。 https://www.instagram.com/p/C3zy5WfxO2S/

2024-02-26 13:26:00 既有的電子票證規格對台灣任何地方的公共運輸來說都是包袱。高捷很早意識到這點,很用力擺脫舊規格束縛,積極建置多元支付閘門並推廣手機 QR 碼乘車。要說是跟一卡通切割也行。一卡通則是積極發展電支,電票就是敵(悠遊卡)不動我不動。我對於台北人一定要把捷運和悠遊卡綁在一起感到很困惑。

2024-02-26 13:01:00 一卡通十週年特展的主軸是「永續」。比起去年的「數據賦能」更進一步,可說是「數據賦能永續」。一般民眾對 ESG 未必有感,但對終端消費者層級的綠點很有興趣。電子票證是最貼身的服務接觸點,也是觸發行為改變最好的媒介。 @ 駁二藝術特區 The Pier-2 Art Center https://www.instagram.com/p/C3zFYsuxRg2/

2024-02-26 09:51:00 輕軌鴨車過彎。 @ 駁二大義站 https://www.instagram.com/p/C3yvqelSt7v/

2024-02-26 09:20:00 過去一整年我只用過一次悠遊卡: 在小七買飲料。其實就連那次也未必要用悠遊卡。只是因為用得少,想到就儘量用掉一點餘額。這十年來都用一卡通了。

2024-02-25 21:09:00 看完電影從 in89 散步到港邊再走到五福路搭公車。公車滿座,得用站的。中間上來一對夫妻帶著三個小孩,還有娃娃車。整車乘客迅速喬出幾個空位。一個姊姊指引兩個小女孩坐到後面,前面阿伯讓出博愛座給需要抱小孩的爸爸。城市的溫度。 @ 大立百貨 https://www.instagram.com/p/C3xYMroLvqB/

2024-02-25 19:36:00 跟十年前一樣,最美的風景不是鴨鴨,而是看鴨鴨的人。 @ 光榮碼頭 https://www.instagram.com/p/C3xN3QyxSIG/

2024-02-25 19:06:00 曲終人散回頭一瞥,鴨鴨鴨鴨,最後一夜。 @ 光榮碼頭 https://www.instagram.com/p/C3xKZojRwie/

2024-02-25 18:37:00 Vincent Temple. @ 文聖殿 https://www.instagram.com/p/C3xG7-rR6bj/

2024-02-25 18:21:00 駁二 in89 看完早場《可憐的東西》,就近吃個午餐。 @ 勇伯豬舌冬粉 https://www.instagram.com/p/C3xFHntR4pJ/

2024-02-25 17:52:00 「強烈的風格、困難的角色、瘋狂的情節、真實的情感,交錯纏繞與互相映射,創造了《可憐的東西》的藝術成就。而在這樣的藝術性之下仍有極高的娛樂價值。這部電影本質上還是喜劇。」(《可憐的東西》:超現實的驚悚喜劇 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/25/poor_things/ )

2024-02-24 22:30:00 「孤燈寂寂夜沉沉,萬事清吉萬事成。若逢陰中有善果,燒得好香達神明。」從雲層中短暫露臉的元宵月。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3u85nyxcxC/

2024-02-24 18:59:00 九年半的老車雖然少開,輪胎滿五年,尤其兩輪中釘補過,還是該換。還是米其林,同一間輪胎行。一次換四個 235/50/R18 不是小錢。不過安全無價。換完新胎,做完定位,上路又穩又靜。最重要的是安心許多。 @ 馳加永益 https://www.instagram.com/p/C3ukPJ5R9sa/

2024-02-23 23:16:00 一卡通綠點。每搭乘一次車資為非零元的公共運輸可得 0.1 點。每 1 點可於事後折抵 1 元車資。(月票搭乘都是零元,就無法累積點數了。) https://www.instagram.com/p/C3sda-HRqoX/

2024-02-23 23:56:00 傍晚搭公車到中央公園下車,準備走到附近的文武三街用餐。剛下車就看到大立百貨與旁邊的大樓反射的夕陽。在路口等紅燈時搶拍一張。太美。 @ 大立百貨 https://www.instagram.com/p/C3sbEXUxiNb/

2024-02-23 22:37:00 漢程客運的公車行車視野輔助系統。畫面有環景兩個、車輛前後左右、車廂內部與前後門共九個。行進中最大的區域顯示環景。打方向燈時全螢幕顯示該側影像,開門時則顯示車門下車區域影像。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3sY88dRWqA/

2024-02-23 22:18:00 蔣夫人川味廚坊的川菜與一般的台式川菜不太一樣。麻辣(尤其是麻)的味道特別突出。對我這個不太能吃辣的人來說有點太強烈,習慣吃辣的應該會很愛。用餐空間精心設計過,擺盤亦很精緻。 @ 蔣夫人川味廚坊 https://www.instagram.com/p/C3sWm9pxs-k/

2024-02-23 20:47:00 日本寶雅,呃,唐吉訶德的熱潮退了。不用排隊。來逛逛。 @ 唐吉訶德 https://www.instagram.com/p/C3sMT6fxNtw/

2024-02-23 16:44:00 我最不喜歡的賣慘文就是那種長長一篇開地球訴說委屈,然後你去看他的動態,平常都在抱怨,都沒認真分享生活裡的大小事。平時不燒香,臨時抱佛腳。

2024-02-23 16:22:00 跟陌生人哭訴自己可憐,讓人覺得不幫你好像就有罪惡感,根本情緒勒索。這是有倫理問題的。所以不要賣慘,不論真假。

2024-02-23 14:05:00 彰化三姊弟過馬路時被七十三歲男子駕駛休旅車撞上。根本的問題還是公共運輸不完善,不適合開車的人繼續開車。每個人都總有一天會老到不適合開車。要從年輕的時候就開始使用公共運輸,也要多督促政府改善。真的不要把「開車很自由,有自己的空間」搬出來說嘴;那是上世紀的老人心態,實不可取。

2024-02-23 13:50:00 「就算你平常完全不運動,若能好好運用這些零碎時間,在移動的過程中累積的活動量也會讓你的體能與健康狀況比開車、騎機車好一點。」(公共運輸與身體活動:正確的生活習慣是一整套、相輔相成的 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/23/gonggong_yunshu_yu_shenti_huodong )

2024-02-23 09:34:00 這讓我想起多年前曾開過幾次里港砂石車專用道。Google 地圖導航的路線。的確是捷徑,但是很恐怖。整條路的砂石車,塵土飛楊,路上還有各種落石。(Google 地圖找不到 長達65公里「砂石車專用道」啟用 - 生活 - 自由時報電子報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4585909 )

2024-02-22 22:41:00 很多習慣開車、騎機車的人,停車後步行的距離都很短。而且顯然沒打算多走幾步:鞋子不對,衣服不合,織料不透氣,配件東扯西絆妨礙肢體律動。從坐到走的轉換很不順,而且走路沒有流暢的完形感。下了(汽、機)車,你未必是走路的人。

2024-02-22 22:03:00 「若以比例來看,公車逐期增加。輕軌的比例也愈來愈高。上一期佔 14%,本期則達 21%。YouBike 因為本身就是交通工具,亦可用作轉乘捷運、輕軌、公車的輔助,使用量一直很高。」(高雄 TPASS/MeNGo 交通月票個人統計與心得:第十期(2024-01-22 ~ 2024-02-20) – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/22/mengo_10/ )

2024-02-21 20:45:00 翻到這張 2011 年 11 月 4 日下午剛入住台北友泰飯店時拍的照片。電視畫面有個穿著隔離衣的人。背景是鄉下,所以不是 SARS 紀錄片。查了一下原來是電影《英勇戰士俏姑娘》。馬祖芹壁村發生瘟疫,全村隔離,互相懷疑,偏方亂傳,求神問卜。跟九年後的 COVID 時期有八七分像。 https://www.instagram.com/p/C3nCY05x1Qk/

2024-02-21 16:32:00 「它就是一家小吃店,把開店本來就該顧的細節都顧好了的小吃店。不是它多厲害,而是別人太隨便。」(鼎泰豐與我 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/21/dingtaifeng_yu_wo/ )

2024-02-21 12:11:00 親子教養市場正邪兩方經常都是利用喚起焦慮的方式吸引注意。「你這樣教小孩是不對的。聽我的才對。如果不照我說的做,就會有不好的後果。」佔家長缺乏自信的便宜,這手法本質就是邪的。所以有時正邪難辨。

2024-02-20 22:03:00 本日成語:揠苗助長。

2024-02-20 20:58:00 不要把「貴得沒道理的產品與服務」硬說成「賣美好生活體驗給遊客」。美好的體驗不是這樣設計的,也不是這樣賣的。不懂不要裝懂。

2024-02-20 17:52:00 哈瑪星貿易商大樓停止營業。或許又貴又吃不飽的文青網美打卡文創店的時代真的要結束了。未來空間運用規劃,我還是建議優先滿足日常需求。經營成可以提升在地生活品質的空間。觀光客自然會跟著來。 @ 貿易商大樓 https://www.instagram.com/p/C3kJvrku-Rj/

2024-02-20 15:49:00 數位發展部有很多解決方案,但能解的問題都在其他部會。數發部要能頻繁主動快速掌握其他部會管轄的真實世界難題,並找出數位介入的關鍵。這幾年比較像是在等別人開需求。但各部會要是知道自己需要什麼早就自己做了。而且使用者通常不會知道自己需要什麼。

2024-02-20 14:27:00 好帥的狗。這就讓我想到近日流傳的「老人才穿牛仔褲」一說。其實你穿搭好不好看,75% 是由你本人相貌與體態好不好看決定的,20% 是合身適性,只有 5% 甚至不到才跟你穿什麼衣服用什麼配件有關。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3jyeRqOtqc/

2024-02-20 13:38:00 軌沿線的公車還是很有價值的。今日有事搭輕軌移動,回程剛好錯過一班車。進站前瞄了一眼,下一班要等二十分鐘。當機立斷改搭公車。好幾條路線可搭。順手一查,最近一班兩分鐘就到。公共運輸就是這樣,多熟悉一種解決方案,就多一些彈性。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3jsdpFuuVA/

2024-02-20 12:49:00 休閒出門,年輕人喜歡好玩的食物,例如冰、飲料、甜點或零食份量的小吃。中高齡族群娛樂性飲食少一點,更在意正餐可以好好吃飯、均衡健康、價格實惠。

2024-02-19 22:28:00 好久沒吃高雄夢時代品中信。食物不差,但略遜福華珍珠坊和寒軒觀海軒一籌。不過這樣比不太公平,等級不同。優點是還有老派餐館氛圍(手機點餐除外),服務規矩,人員老練。對我來說,從規格化的現代商場與套餐抽離,回到古典的用餐腳本,就是最好的體驗。 @ 品中信茶樓 https://www.instagram.com/explore/locations/1022394890/

2024-02-19 17:06:00 假日擠得滿滿的 99 號公車。實在太擠了,上下車都困難。我知道這個路線是要上柴山的,而柴山大路禁行甲類大客車。但乙類也有稍微大一點的車啊。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/C3hf2JORsie/

2024-02-19 13:57:00 昨天傍晚巡了一下鼓山魚市場。戶外區比前陣子熱鬧許多。室內開始像里民活動中心(這是讚美)。其實商場專心服務中高齡族群就好,設計成不想或不能走太多路的在地與外地中高齡族群的休息站。畢竟南仁湖的專長就是休息站。(沒有一定要泡茶唱卡拉 OK 啦。) @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C3hKKaHx9ka/

2024-02-19 13:17:00 可能因為賞鴨(?)人潮外溢,昨天傍晚的旗津也滿滿都是人。回程遠遠看到輪渡站很多人排隊,原本擔心要排很久。還好隊伍不長。五分鐘上船。 @ 旗津輪渡站 https://www.instagram.com/p/C3hFtAKR2I4/

2024-02-19 12:27:00 傍晚旗津散步,日落後照例回鹽埕吃阿進。旗津和哈瑪星還真沒有這個等級的小吃店。離打烊不到半小時,已有心理準備,有什麼吃什麼。切料只剩菜頭,沒飯,至少還有麵、米粉、肉羹和菠菜(但薑絲、香菜都沒了)。比我們晚五分鐘入店的客人就真的什麼都吃不到了。 @ 阿進切仔麵 https://www.instagram.com/p/C3g_3PGuAWL/

2024-02-19 11:32:00 「天氣好、空氣也好的時候,從港邊的高雄市區就看得到北大武山。若是在從鼓山到旗津的渡輪上向東眺望,城市的天際線就在山與港之間。」(北大武山下的高雄港 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/19/bei_dawu_shan_xia_de_gaoxiong_gang/ )

2024-02-18 23:15:00 日暮時分,山城高雄。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/C3flL8ZRdB3/

2024-02-18 23:01:00 旗津看夕陽最好的點還是旗后砲台。居高臨下,完全沒有死角。看夕陽真的就是緣分。你無法預期會看到什麼,只有到現場才知道。常來就會常看到,但是真想看未必看得到。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/C3fjsq_xRVS/

2024-02-18 20:09:00 傍晚出門隨意走走。搭捷運到哈瑪星,再搭船渡海到旗津散步曬太陽。心想到砲台來得及就看夕陽,不然就看晚霞。隨緣。正好在日落前一分鐘抵達。看到太陽沒入海中的完整過程。好美的夕陽。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/C3fdtBBRQp6/

2024-02-18 08:33:00 「前三名分別是代表三個市區的高雄、新左營與鳳山,光這三個站就貢獻了 62.7% 的運量。」(2023 年高雄境內台鐵車站運量排名,以及 2024 年趨勢 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/18/gaoxiong_taitie_2023/ )

2024-02-17 20:26:00 金銀河鴨鴨。 https://www.instagram.com/p/C3ctLqFR3mW/

2024-02-17 11:07:00 「大家常常頌讚台鐵的人情味。但是人情味太多了就變得隨便了。」(高捷岡山站即將通車,也是台鐵的轉型契機 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/17/gaojie_gangshan_zhan_jijiang_tongche/ )

2024-02-16 22:20:00 「不須作福不須求,用盡心機總未休。陽世不知陰世事,官法如爐不自由。」我說過所有的籤詩系統裡我最喜歡的就是六十甲子籤的建設性的模糊。不是預測吉凶或指引進退,而是讓求籤者自己投射、解讀與頓悟。

2024-02-16 16:26:00 「交通是衍生需求,沒有人搭車就只是為了被運送。人們真正的需求以及這趟運送創造的價值,都在閘門外的真實世界。」這十幾年來只要談運輸服務我一定會提醒這點。台灣高鐵從車上刊物到各種旅遊產品就是很好的例子。 https://www.instagram.com/p/C3ZsvLjxDD4/

2024-02-16 11:15:00 「在資開這件事上,台鐵要把自己想成品牌商。自己要有全貌觀,能夠掌握場域的在地脈絡,包括城市發展與民眾需求,以及生活型態的轉變與世界變化的趨勢。」(台鐵轉型:以終為始,從學習掌握消費者市場開始 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/16/taitie_zhuanxing/ )

2024-02-16 08:34:00 壬志安也好意思評論別人的健康狀態?要真在意健康風險,他自己就不會長出那個不久人世的體態。

2024-02-15 21:32:00 我拍食物都是用相機或手機的標準模式,原圖通常色香味不全(右),網上分享一定要調過(左)。以 Snapseed 來說就是影像微調(調高亮度、高亮度、陰影、飽和度、氛圍,調低對比)與強化細節(調高結構)這兩個工具。 @ 阿財雞絲麵 https://www.instagram.com/p/C3XrFGdxB1w/

2024-02-15 16:55:00 起亞的超級盃廣告超強。有些話聽起來老掉牙但不會過時:不管設計或行銷,守著家庭價值就對了。(Perfect 10: The Kia big game commercial featuring the 2024 Kia EV9 - YouTube https://youtube.com/watch?v=OU7BJc96lI4 )

2024-02-15 16:07:00 各地獨立書店如魚後春筍般冒出。大家都說要做青年親子生意。但是這個時代還在讀(紙)書而且讀得多的其實是中高齡族群。

2024-02-15 15:54:00 《不夠善良的我們》預告看起來頗尷尬。(好吧也許只有我覺得。)

2024-02-15 11:28:00 晚安小雞得償夙願。

2024-02-15 11:16:00 趨勢洞察是這樣的。如果每個人都看得出來,或是中後段的人看了也覺得有理,它就只是投你所好、騙你人財的話術,不是真的趨勢。簡單地說,它在本質上就是多數人素樸的直覺以外的事。

2024-02-15 09:30:00 人們花個幾百甚至上千元買印刷品的消費力還是有的。只是這個時代買的不再是書,而是彩券。

2024-02-14 17:38:00 高雄光華、五福路口台水舊宿舍拆光了,不留一磚一瓦。連樹都一株不剩。接下來要蓋商場。雖說是看好雙捷運商機,我一時之間難以想像怎樣的商場可以存活。這一帶本質上還是住宅區,最長壽的店都非常平價。稍微貴一點但沒有相符品質的店都很快陣亡。 @ 自來水公園 https://www.instagram.com/p/C3UriQpRyhO/

2024-02-14 09:57:00 高鐵成為西部的交通骨幹,也減少了汽車的使用。例如十七年來我從高雄到任何城市,抵達後全靠當地的公共運輸,沒租過車。從外地回來後意識到在高雄也可以這樣,也真的開始轉變。這個案例或許比較極端,但你也可以看成趨前消費者。台灣如果永續交通發展得好,汽車的生產與銷售長期來看就是會逐漸衰退。

2024-02-13 22:46:00 《穿越圓山秘徑》第一集〈蔣介石的朱色龍宮〉談這個威權空間的設計,以及新的時代如何更親民。其實我覺得就跟兩廳院一樣,天生就是有距離感的空間很難親民到哪去。但就像參觀中正紀念堂衛兵交接,嚴肅的體驗也可以是一種休閒。就看你如何管理顧客期待。

2024-02-13 22:21:00 《穿越圓山秘徑》第五集〈國宴走入人間〉訪到圓山大飯店的主廚、餐廳經理與服務人員。我喜歡「貼錢也要做,因為我們是圓山」那種自豪,以及為歷任總統的需求找解法的過程。壓力必然巨大,但員工也要敬業與當責才扛得住。任何行業都一樣。單有專業是不夠的。敬業與當責才能成事。

2024-02-13 20:10:00 過年期間搭了好幾趟公車,下車除了跟司機喊「謝謝」還會加一個「新年快樂」。懂得搭公車,你的移動彈性會增加許多。尤其是當捷運與輕軌車站離起迄點都有點遠、或人太多擠不上車時。先讓 Google 給你公車路線建議,再看官方公車動態 app 確認。熟能生巧。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3SYLluRNCr/

2024-02-13 12:31:00 開車、騎機車很方便,直到你出車禍。風險是會逐漸累積的,卻也因此容易被忽略。

2024-02-13 11:56:00 以「讓不喜歡台鐵的人耳目一新」來說,EMU3000 算成功。但以這個時代應該做得到的使用者經驗來說,完全失敗。飲料容易翻到地上,手機充個電像是要偷窺鄰座乘客裙底風光,以及那個上不靠頸、下不撐腰的椅子。如果只有美學,不如不要美學。

2024-02-13 10:42:00 幼兒們透過遊戲學習社交與動作技能,以及探索與建立社會關係。在玩樂之中為長大作好準備。 @ 柴山登山步道 https://www.instagram.com/p/C3RXAXJRe83/

2024-02-13 10:15:00 以前各大報民意論壇投書每則五百字上限是有道理的。就算你值得佔用陌生人的閱讀時間,超過五百字就太多了。

2024-02-13 09:50:00 大家跟你非親非故。如果你想把自己的委屈散布於眾,不論求支持或抒發,五百字以內就好。再長就委屈別人了。

2024-02-13 08:53:00 你計較的事情反映你的格局。不管哪行,很多剛入行的新手或裝懂之人會到處找一些瑣碎的問題展示自己的專業。真正的老手會看到問題背後的問題,以及過濾無關的細節。老手不講不是沒看到,而是不會留在那麼表象的層次。善者不辯,辯者不善。聖人之道,為而不爭。

2024-02-12 23:22:00 從千光宮旁下山,到最近的便利商店補水,順便想想接下來要去哪。旁邊一對夫妻帶著女兒在吃泡麵,一家人的午後時光。那畫面真是幸福。便利商店是生活與旅程中的休息站,觸發與維繫人際間的情感。現代人的廟口。 @ 7-11青海門市 https://www.instagram.com/p/C3QJQW7RXk0/

2024-02-12 21:50:00 獼猴幼兒園。 @ 柴山登山口 https://www.instagram.com/p/C3P-wLkRT14/

2024-02-12 21:36:00 原本沒打算(也沒準備)爬山。不過既然來看了新的登山口,還是上來走一小段。看看三座百年石灰窯,再從千光宮下山。 @ 柴山百年石灰窯 https://www.instagram.com/p/C3P9IP-LSFR/

2024-02-12 21:20:00 今天星期一,猴子溜滑梯。台泥鼓山廠舊址新設的登山口通往柴山步道的階梯扶手是平面的(北壽山登山口的是管狀),成為獼猴的遊具。我剛到就看到一隻獼猴順著扶手滑下來。 @ 台泥鼓山廠 https://www.instagram.com/p/C3P7ZFIrPEv/

2024-02-12 20:37:00 來探一下台泥鼓山預拌廠舊址新設的柴山登山口。從台鐵/輕軌鼓山站沿著高雄圳走到鼓山三路,過馬路就是了。步行距離六百公尺。這也是柴山登山口之中公共運輸最便捷的。 @ 台泥鼓山廠 https://www.instagram.com/p/C3P2geuxnqh/

2024-02-12 20:15:00 台鐵鼓山站旁就是輕軌車站。假日很多人在此轉乘。背景的舊倉庫是已有九十年歷史的田町倉庫。這一帶日治時期稱為田町,鼓山車站舊稱田町驛。鼓山車站是昔日臨港線與縱貫線的分歧站。原本是貨運站,鐵路地下化後改建為通勤車站。 @ 鼓山車站 https://www.instagram.com/p/C3Pz5lPRb8L/

2024-02-12 19:51:00 龍年第一趟台鐵(及 YouBike 轉乘)就是從市區來鼓山。鼓山站到假日就會變成轉乘大站。很多從屏東來高雄的人(在我前面出站的一家人是從西勢來的)在此轉輕軌到哈瑪星與鹽埕。 @ 鼓山車站 https://www.instagram.com/p/C3PxIV8RE_e/

2024-02-12 13:06:00 近日看到一些意見領袖帶著負面情緒、高高在上、蠻橫強硬地批評別人。只能說還是太年輕太肉腳了。「善為士者,不武;善戰者,不怒;善勝敵者,不與;善用人者,為之下。」

2024-02-12 11:23:00 平常很少開車。除夕要到交通極為不便的覆鼎金,只能開車。不能像搭車一樣輕鬆觀察沿途環境,回程經過很多地方想下車看看也因為停車不便而作罷。各種交通方式都體驗過就會發現,以探索的自由度與體驗的豐富性來說,私有運具遠不如公共運輸。 @ 中都磚窯廠 https://www.instagram.com/p/C3O2d-RRSvn/

2024-02-12 09:39:00 五十幾年人生之中,《怪醫豪斯》是我最愛、也是影響我最大的影集。現在全套八季在 Netflix 上架了。當年錯過的,要回味的,都可以衝了。

2024-02-12 09:11:00 公共運輸在二十年前的高雄的確是一片沙漠,如今不僅相當可用且逐年進步,更多元、適性與人本。不論在地人或外地人都愈來愈懂得利用。所以如果你的朋友直到今天還在說「高雄人都沒在搭公共運輸」,他還活在上個世紀。放生他。如果就是你自己,請儘快跟上時代。

2024-02-11 22:49:00 春節公車依假日時刻行駛,晚上離峰半小時一班。吃完飯順手一查,六分鐘到站。這就是我說過的,真有心搭公車是不會抱怨「公車難等」的。你就是輕鬆搭得到。而且短程如果搭一班公車就可以「從附近到附近」還是比捷運方便。捷運有時還要轉乘,捷運站離起訖點也比較遠。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3Ngu3Vr6th/

2024-02-11 22:28:00 年年有縣爺。 @ 縣爺土雞屋 https://www.instagram.com/p/C3NeQ7TxXnq/

2024-02-11 18:03:00 這兩天都搭輕軌。龍年第一趟公車。中短程的公共運輸真的要回到路面,例如輕軌與公車。這才是現代的人本交通。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3NAHBGRlO6/

2024-02-11 15:57:00 初二中午的年菜。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3MxiG-xbVD/

2024-02-11 15:42:00 下午搭車依然只能擠在門邊最後一點空隙貼著。即使如此,下一站再壓縮一下還可以再讓一個人上車。當車廂內有人要下車時,也要幫忙喊有人要下車、同時擋住月台上要上車的人。同樣擠沙丁魚,路面電車的好處就是有光有景,不會覺得有什麼壓力。 @ 輕軌凱旋二聖站 https://www.instagram.com/p/C3Mv5zxOhyU/

2024-02-11 14:21:00 ”If you build it, they will come.” 你做了人行道,行人就來了。 @ 輕軌凱旋二聖站 https://www.instagram.com/p/C3MmogqRCZ1/

2024-02-11 13:01:00 輕軌依然滿載,上得了車但依然擠在門邊貼玻璃。地板原本與月台齊平,擠滿人時低了三公分左右。人多到沉下去。輪椅進出會有點小小障礙。 @ 輕軌機廠站 https://www.instagram.com/p/C3MdfyGxMi3/

2024-02-11 11:36:00 阿伯鴨鴨阿伯阿伯鴨。 🎵🎵🐤🐤 @ 凱旋武昌站 https://www.instagram.com/p/C3MTtqIRf33/

2024-02-10 22:57:00 武廟路有樹、有廟、有市場,再加上僅一端銜接幹道(另一端是國小),就像市區中封閉的小鄉村。苓雅區蠻多這樣的角落,武廟路應該是最有活力的。如果能夠稍微再有秩序一點,行人可以不用那麼辛苦,會更恬靜,更好。 @ 高雄關帝廟(武廟) https://www.instagram.com/p/C3K82vGL_Ij/

2024-02-10 22:29:00 武廟郵局。 @ 高雄武廟郵局 Kaohsiung Wumiao Post Office https://www.instagram.com/p/C3K5rJ-RkEI/

2024-02-10 19:56:00 「孤燈寂寂夜沉沉,萬事清吉萬事成。若逢陰中有善果,燒得好香達神明。」我也來出個國運籤。 https://www.instagram.com/p/C3KoKPIxKkB/

2024-02-10 18:00:00 雨豆樹下的全家便利商店。 @ 全家武聖店 https://www.instagram.com/p/C3Ka4-0RUd1/

2024-02-10 17:23:00 壽山動物園彩繪輕軌列車。 @ 衛生局站 https://www.instagram.com/p/C3KWoSNRK7D/

2024-02-10 16:51:00 順行黃色小鴨列車與逆行一卡通永續列車。 @ 聖功醫院站 https://www.instagram.com/p/C3KS9hVxbj1/

2024-02-10 15:04:00 上午十一時在聖功醫院站搭輕軌。不得了。車廂擠滿了人。和八點多來的時候的悠閒天壤之別。開了門塞不進任何人。剛好有一節車廂有人下車,終於擠上了車,也只能緊貼門邊。我的背其實都貼在其他乘客身上了。擠沙丁魚,年年有餘。🐲🚈🥫🙏 @ 聖功醫院站 https://www.instagram.com/p/C3KGw2lRyeh/

2024-02-10 14:24:00 武廟路和美小吃。雞絲肉燥飯,綜合羹,油豆腐。 @ 高雄武廟和美小吃 https://www.instagram.com/p/C3KCENbRa2n/

2024-02-10 14:02:00 拜完武廟順便吃個早午餐。走出廟口就是這攤香城煎餃和水煎包。龍年第一口食物就是元寶。要說是肚子餓了剛好,或是財神指引,都好。不忮不求,何用不臧。 @ 高雄關帝廟(武廟) https://www.instagram.com/p/C3J_k0Xx7Lx/

2024-02-10 13:39:00 一年又平安的過去了。感謝關聖帝君(也許還有飛天小女警)伏魔盪寇,賞善罰惡。祈求新的一年依然天網恢恢分曲直,神靈赫赫定虧盈。諸惡莫作,眾善奉行。心在人中,日在天上。 @ 高雄關帝廟(武廟) https://www.instagram.com/p/C3J8-PsOcCL/

2024-02-10 12:40:00 起個大早搭輕軌到武廟拜拜。龍年的第一趟公共運輸。剛好搭到一卡通永續號。上午八點多,車上人不多。十一點回程的車廂就爆滿了。要用擠的才擠得上車那種爆滿。 @ 聖功醫院站 https://www.instagram.com/p/C3J1vAAxzmD/

2024-02-10 08:11:00 所有受到大眾歡迎的服務都一定要有土味,實體或線上皆然。上善若水,水善利萬物而不爭,處眾人之所惡,故幾於道。總不能喧賓奪主,讓客戶覺得自己不夠格使用。當然土味也需要設計,但不會是那些不食人間煙火的設計師做出的彆扭設計感。

2024-02-10 07:43:00 年輕氣盛的大作家因為在印章的使用上遇到困擾,就批評郵局「都是一群垃圾」。還有不少人附和。這年頭,這些小有名氣的意見領袖(也不知道在有名什麼)講的話再瞎都有人信。很多事不是不能批評,但不是這種方式。

2024-02-10 07:15:00 可能因為工業發展的歷史脈絡,中都一帶的紋理跟三民區其他部分不太一樣。比較接近前鎮草衙。 @ 中華橫路 https://www.instagram.com/p/C3JQ-scyHFp/

2024-02-09 20:41:00 年夜飯。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3IIZ-YRA5u/

2024-02-09 17:53:00 除夕祭祖。 https://www.instagram.com/p/C3H1VX9xsm0/

2024-02-09 16:58:00 好美的野草。 @ 中都磚窯廠 https://www.instagram.com/p/C3HvAukx6In/

2024-02-09 16:44:00 行經同盟、九如路口,覺得好像有什麼不一樣。想了一下,橋拆了。九如橋引道拆除後恢復為一般道路。 @ 高雄九如橋 https://www.instagram.com/p/C3HtaHPRy6R/

2024-02-09 16:14:00 以往都是從力行路進中都街。今天從中華橫路進來。鄰近中都磚窯廠這一面老得多。兩端風味大不同。 @ 中都素食麵 https://www.instagram.com/p/C3Hp40fxPYr/

2024-02-09 14:53:00 中都街覓食。已知這種日子店家不是沒開就是早早賣完。所以就隨緣囉。中都雞肉飯旁邊,找不到打卡點的香菇肉羹。 @ 中都雞肉飯-中都總店 https://www.instagram.com/p/C3HgeEER4pt/

2024-02-09 14:08:00 覆鼎金,尤其殯葬管理處周邊區域,實在是個公共運輸極難抵達的地點。最近的公車站太遠,而且步行環境是十八層地獄等級。連像我這樣公共運輸絕對優先的人都得搭小黃或自行開車來。 @ 紫元塔 https://www.instagram.com/p/C3HbeJIRN6l/

2024-02-09 13:39:00 高雄市政府開放中區資源回收廠廠區道路作為本館路高速公路涵洞替代道路。開通第二日實際使用,甚便利。從高速公路東側鼎力一巷往南開進回收廠,右轉跨過高速公路左轉下橋就是金鼎路往南,第一個路口右轉就是明誠路。比各路車輛大亂鬥的本館路涵洞簡單多了。 @ 中區資源回收廠 https://www.instagram.com/p/C3HYGzyxfQx/

2024-02-09 13:07:00 年前掃墓行。之三。 @ 紫元塔 https://www.instagram.com/p/C3HTcA8xhHo/

2024-02-09 13:06:00 年前掃墓行。之二。 @ 元亨寺 https://www.instagram.com/p/C3HTMpDRqI_/

2024-02-09 13:05:00 年前掃墓行。之一。 @ 高松天主教墓園 https://www.instagram.com/p/C3HS8ScO0ac/

2024-02-09 13:04:00 網上長文的問題不是長,而是愈長的文的作者通常愈不是寫長文的料。就是能力不夠才把五百字就講得清楚的事寫到兩千字還愈寫愈不清楚。

2024-02-09 08:05:00 當年紅毛港遷村主要是安置到鳳山的牛寮與中崙,政府徵收台糖土地重劃。如今這些區域還有餘裕再接收大林浦遷村的居民。還會新徵收一些用地,多半依然是台糖的土地。這些社區都有現代市鎮的樣貌,自行開車、騎機車也不算遠。但公共運輸實在不太方便。

2024-02-08 23:43:00 網上愈來愈多那種兩三千字的長文。沒幾個人看得完。說真的,五百字就好。如果你一定要寫那麼長,拜託做到兩件事。第一,附一百五十字摘要:讀者可以只看這個。第二,倒金字塔:讀者可以只看前幾段好。總之結論還是你只需要寫五百字夠就了。再長就太長了。

2024-02-08 23:23:00 高雄縣市合併之後,原本單薄的前金新興苓雅舊市區因為鳳山的加入而更厚實,都市更新的重心也移轉到仍有相當多重劃區的鳳山。北高雄的左營鼓山乃至更北邊的楠梓橋頭當然也都在持續成長。中間的三民區好像一直都是被跳過的。捷運黃線或許是翻轉的機會。

2024-02-08 22:51:00 新光三越在台北信義區有四個館。漢神在北高雄間隔一站捷運的距離有兩個館好像也還好?當然兩市脈絡不同,不能直接比較。而且我最近都回歸漢神本館,連漢神巨蛋都很少去了。

2024-02-08 14:53:00 就像我們演講或講課首先要能娛樂聽眾,網上發文也一樣要能娛樂讀者。你當然可以講你講想的,但請以對不特定的多數(至少那些看得到你的動態的人)有娛樂價值的角度與形式呈現。名人或普通人都一樣。認真演出才是真誠,不要真的只是乾乾地講自己的意見。

2024-02-08 14:22:00 去年 iPASS MONEY 突破六百萬戶抽獎、撒了那麼多獎,我只中個最小的 LINE GO 一百元乘車券。過年搭小黃剛好可用就是。 https://www.instagram.com/p/C3E4XLmR6La/

2024-02-08 12:16:00 我很早就過了那個為了自以為的委屈、抱著自以為的專業評論某些人事物的階段。我不討拍,不要流量,不求關注。不對的方式只會引來不對的人。而且我幹嘛免費給你意見。我的等級不做那些肉腳或神棍做的事。公開的觀點儘量正面,幽默尤佳。我就是道路真理生命。

2024-02-08 11:36:00 趕在圖書館春節休館前借回《前鎮開發史》。高雄這幾年急於打造光鮮亮麗的商業前鎮新灣區,連結漁業與工業過往的線索很快會從城市與人們的記憶中消失。自己要多做點功課。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3ElXRsREKR/

2024-02-08 10:58:00 1979 年的高雄市街圖。糖鐵從鳳山南邊的七老爺往北經過衛武營東側抵達鳳山車站。要說當年鳳山護城河以外幾乎都是台糖的地也不為過。時至今日台糖還是大部分重劃區的地主。所以說鳳山才是全糖市。 @ 鳳山靜思堂 https://www.instagram.com/p/C3EglJfRU_P/

2024-02-08 10:11:00 直到相當晚近的 1982 年,鳳山中崙、牛寮都還是台糖農場,還有糖業鐵路經過。農場後來成為倉儲區,再之後高雄縣市政府為了安置紅毛港遷村住戶而徵收,闢建為新社區。因此今日之牛寮有紅毛港國小與紅毛港路,以及紅毛港遷來的宮廟。鐵路路廊則成為道路。 @ 中崙社區 https://www.instagram.com/p/C3EbLswI7JR/

2024-02-08 09:09:00 鳳山才是真正的全糖市。舊城區以外幾乎所有的重劃區,尤其貫穿整個鳳山的鳳山溪沿線,原本都是台糖的土地。

2024-02-07 22:35:00 雖然來的時候搭輕軌,既然都在民族路上了,回程就直接搭公車了。 @ 民族大順路口 https://www.instagram.com/p/C3DL3zWxD1E/

2024-02-07 22:18:00 逛完英明黃昏市場,走到凱旋武昌站搭輕軌去逛家樂福鼎山店和大樂。這才知道鼎山街站和灣仔內站已分別更名為大順鼎山站和大順民族站。但另一頭的前鎮有籬子內站,位於灣仔內的大順鼎山站亦以舊聚落名稱命名好像更好。 @ 輕軌凱旋武昌站 https://www.instagram.com/p/C3DJvlzxqgU/

2024-02-07 21:57:00 英明黃昏市場相當緊實與活躍。生鮮以外,熟食也多。空間不大,走道窄,攤位多且每攤都營業。真的是摩肩擦踵。後面有很大而且停得滿滿的機車停車場,門口隨便停車或迴轉的機車又多又瘋狂。大多數長輩駕駛習慣非常差,其實對行人很危險。 @ 英明黃昏市場 https://www.instagram.com/p/C3DHcuGLwqK/

2024-02-07 21:23:00 這家在英明黃昏市場旁的無名麵店生意極好。潑辣麵是招牌。好吃但我不太吃辣,吃不了整碗。試了標準的乾麵配餛飩湯。是我喜歡的清淡口感。(我不那麼喜歡鹹鹹黑黑的乾麵;你知道,就拌麵醬有醬油的鹹味或顏色。) @ 無名麵店 https://www.instagram.com/p/C3DDboJxWG9/

2024-02-07 13:37:00 騎 YouBike 來附近吃米糕,順便逛市場買菜。十全市場隱身社區,遠離幹道,是傳統市場中比較傳統的。 @ 十全市場 https://www.instagram.com/p/C3COR7rxQzW/

2024-02-07 12:51:00 後驛是時光膠囊。不論是我在高醫念書、同盟路以北都還是田、前站已是繁華市區的將近四十年前,或是同盟路以北的區域發展成為現代市區的今日,後驛都是老樣子。可謂高雄的嘉義市。 @ 十全市場 https://www.instagram.com/p/C3CJB6KxWKd/

2024-02-07 12:18:00 說文化不能或不該商業的,都太矯情。依賴政府補助下場更慘。你會活在自我中心的世界,失去對社會的敏感度。最後變得無關緊要,死了沒人哭。能夠持續為社會創造價值,價值能夠換到價格,商業上能存續,文化才能保有生活的相關性,也才能平衡健康地永續存在。

2024-02-07 12:09:00 燒肉還不錯。米飯尚待進取(我國中時得到的評語用在這個情境剛好)。即使我身為米蟲轉世、對白飯已經很不挑了(通常都是別人嫌不好,我覺得還好),這碗還是剩了一些。 @ 魯肉飯肉燒 https://www.instagram.com/p/C3CEPryxHR4/

2024-02-07 11:45:00 小巷老透天住宅一樓、兩個阿伯經營的無名米糕店。規矩好吃的古早味。這樣一套 45 元。房子的外牆、門窗與室內空間一樣有古早味。 @ 嫩江街古早味米糕 https://www.instagram.com/p/C3CBWPlxuC0/

2024-02-06 22:31:00 我的直覺是對的。前鎮的鎮東一街的確曾經是鐵道。疊上 1964 年的高雄市街圖就看得出來,從現在的中華五路(當時還是船渠)與凱旋路口往南延伸。老地圖沒有畫得很準,但路廊就是鎮東一街。今日的允棟公園就是前鎮河截彎取直後、彎彎曲曲的廢河道。 @ 鎮東一街 https://www.instagram.com/p/C3AmaZBR1qH/

2024-02-06 20:31:00 台鐵轉型的關鍵是資產開發。我想的不是「有錢」這麼簡單。而是台鐵局的時代生意都是別人做,現在台鐵公司要自己做生意。這就必須補足向來最缺乏的:直接面向、理解與掌握市場的能力。運務的封閉性也要用同樣的方式打開,才有機會再度讓大眾有感。

2024-02-06 18:35:00 好的,今年是全聯的〈傜族舞曲〉。倒也不是嫌棄,而是好奇還有什麼音樂可以在背景鋪陳年節氛圍又能不喧賓奪主、安分地留在背景? https://twitter.com/hao520/status/1357832849676595200

2024-02-06 17:00:00 一位阿嬤上了公車,拉著菜藍車站在輪椅區。下車時按到服務鈴,鈴聲又吵又長。司機只能用更大的音量跟阿嬤說按錯了。阿嬤以為被罵,頻說對不起。雖然兩個鈴很像,從顏色、標示與安裝位置還是可以區辨。肇責判比:阿嬤 60%,設計 40%。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C3AA0CXRYI3/

2024-02-06 15:43:00 好久沒來這一帶。小港靜思堂旁邊開了一間小七。 @ 小港靜思堂 https://www.instagram.com/p/C2_341Vxj2U/

2024-02-06 10:05:00 高壓電塔風情。高鐵幾乎全線高架,又多半經過郊區。東側看得到山,西側某些路段還看得到海。看了十七年還看不膩。 @ 台灣高鐵台中站 THSR Taizhong Station https://www.instagram.com/p/C2_RWiiRo-l/

2024-02-06 09:47:00 高鐵 E 座(東側)的特色窗景之一就是塔塔相連到山邊的高壓電塔。 @ 台灣高鐵台中站 THSR Taizhong Station https://www.instagram.com/p/C2_PRhFR9tj/

2024-02-06 08:45:00 從捷運泰山站步行前往行政院新莊聯合辦公大樓。周邊都是工地,人行道也比較克難。還有水溝蓋人行道。不過只要堪用,有某種程度的實體區隔,都算及格。 @ 新莊聯合辦公大樓 https://www.instagram.com/p/C2_IHEHyQ1j/

2024-02-06 08:08:00 桃園捷運泰山站往泰山貴和站方向。 @ A5捷運泰山站 https://www.instagram.com/p/C2_D1xdyvdD/

2024-02-06 07:50:00 新北產業園區站往新莊副都心站方向的景。我其實是要到泰山站,跟著人潮下了車才發現提早了兩站。就順便拍個照,等下一班車。 @ 新北產業園區站 https://www.instagram.com/p/C2_B1g9y0Sv/

2024-02-06 00:11:00 等車順便拍車。有山,有坡,有高壓電塔。這也是一般都會區的高架捷運看不到的郊野風情。 @ A5捷運泰山站 https://www.instagram.com/p/C2-NTFkxLDV/

2024-02-05 23:56:00 出桃園捷運台北站、要往北車走,完全不意外地又被這個指標騙到地面。人生地不熟,搭得少,幾乎每次都被騙。今天去程其實走的是對的路。回想了一下,立即下樓走地下通道過去。 @ 桃園機場捷運 A1車站 https://www.instagram.com/p/C2-LqE1LD0F/

2024-02-05 23:45:00 傍晚回到桃園捷運泰山站。進站之後一時之間不確定第二月台要往哪走。一位清潔人員見我一個人在轉圈圈,停下來問我要去哪,為我指路。太感謝了。原來標示上寫的是「臺北」,但我一直在找「2」這個數字。 @ A5捷運泰山站 https://www.instagram.com/p/C2-KYEMx8ft/

2024-02-05 23:27:00 北車大廳是台北的中央公園。我四年前的這個比喻真的太好。 @ 臺北車站大廳地板上 https://www.instagram.com/p/C2-IGbvrJ_A/

2024-02-05 23:07:00 洗得亮晶晶的台灣高鐵第一組列車。二十年了呀。從營運起算,也滿十七年了。第一次搭高鐵時我還不到四十歲呢。如今高鐵重新塑造了這個時代的人們的長途軌道運輸體驗,成為一種日常。這也讓我心裡更掛念台鐵如何現代化了。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C2-F4KvRt6l/

2024-02-05 22:01:00 北車大廳終於回到了疫情前的熱鬧與溫暖。 @ 臺北車站大廳地板上 https://www.instagram.com/p/C29-Yu7R3ot/

2024-02-05 19:51:00 好久沒來。從北車搭機場捷運過來,一時不察下錯站。不過下錯站有下錯站的風景。緩衝時間也夠,下一班普通車還趕得上。 @ 行政院新莊聯合辦公大樓 https://www.instagram.com/p/C29vgfCxjri/

2024-02-05 19:10:00 第一次來公司化之後的臺鐵交流請益。對這間最熟悉的百年老店以及最陌生的企業多了一些了解。感受到轉型的企圖心,必須克服的重重挑戰,以及千頭萬緒之中展現的新氣象。獲益良多。(便當是紹興雞腿排。) https://www.instagram.com/p/C29q9WfRRKB/

2024-02-04 22:27:00 乍看像座墳。原來是廢棄長草的公園。 @ 鎮東一街 https://www.instagram.com/p/C27cn5nRPKf/

2024-02-04 21:55:00 有些不住高雄的朋友看到一張高雄的照片就套進自己的預設框架或政治立場開始褒貶。大可不必。多看我的動態為要。

2024-02-04 20:43:00 週四本來要搭輕軌到前鎮之星站。錯過一班車要再等十五分鐘。順手查路線重疊的公車,37 號八分鐘到站。那就搭公車。這條路線離峰時段一小時一班,來的還是小巴,可見多離峰。班距長的公車搭法就像這樣。你當然不會刻意等它,但還是當成選項。剛好的話就搭。 @ 前鎮之星 https://www.instagram.com/p/C27Q0DURMPM/

2024-02-04 20:19:00 前幾天搭 37 號公車到前鎮之星站再騎 YouBike 到市圖草衙分館。之間其實有一站捷運的距離,但那一點點距離騎車最快。回程步行穿過整個新草衙到夢時代。地圖上看起來遠,全程也就兩公里。便利的公共運輸增加了許多探索城市陌生角落的機會。 @ 前鎮河畔 https://www.instagram.com/p/C27N_67RFRf/

2024-02-04 18:25:00 第二臨港線自行車道顧名思義就在廢棄的第二臨港線貨運鐵路路廊上,大致與翠亨南、北路平行。因為就在小港機場邊,沿途沒有高樓,視野開闊。前鎮的草衙與小港的二苓都是饒富風味、值得一探的舊聚落。鐵道遺跡也是特色。中間還有 SKM Park。 @ 捷運前鎮高中站 https://www.instagram.com/p/C27A7PYRKtj/

2024-02-04 15:58:00 高市圖岡山文化中心分館和高雄市文化中心分館同期。也是比較規矩老派的分館。館舍空間特性也類似。十年前整修過,整體環境稍微現代一點。新的淺色角鋼書架也緩解了低矮天花板的壓迫感以及遠離窗戶區域的陰暗感。至少讓書庫「活」一點,穿梭其間還算自在。 https://www.instagram.com/p/C26v5gUR_vk/

2024-02-04 15:06:00 高市圖文化中心分館是吾輩青少年時期最常使用的圖書館。近年整修過的一樓像個小小的客廳。二、三、四樓還留在四十年前,書庫老舊陰暗,座位又少又不舒適。四樓無線上網區更舊、更暗、更不舒適。相較之下傳統市場樓上的南鼓山分館也舊,但至少環境是舒適的。 https://www.instagram.com/p/C26p4yeRxPq/

2024-02-04 13:04:00 台灣主要都會區的鄰近縣市競相爭取高鐵與捷運延伸,不要台鐵。但很多時候最佳解正是台鐵,只是人們刻板印象就不喜歡。所以我一直強調這個時代的軌道運輸體驗翻轉了。台鐵需要更積極轉型,接軌現代生活。如果還是以老樣子與受害者姿態回應社會,只會更被排斥。 https://twitter.com/hao520/status/1752188249651683402

2024-02-04 11:09:00 「書是衍生需求,人們讀書從來不只是為了讀書,而是為了認識自我、尋找靈感、促進家庭成員跨代交流與情感聯繫、兒少同儕合作學習、探索世界、與社會建立更好的連結。」(公共圖書館的時代價值 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/02/04/gonggong_tushuguan_de_shidai_jiazhi/ )

2024-02-03 23:19:00 小小的新草衙市場。 @ 前鎮衙愛街 https://www.instagram.com/p/C2491s-RJQb/

2024-02-03 23:18:00 一位阿伯入店,掏錢時掉出一個塑膠袋到地上,離開時一腳踢到旁邊。對面小吃店用餐的阿嬤把東西丟地上。那是一種現代城市甚至鄉下都很少看到的習慣。城市不同區域進入公共生活的步調落差很大,但不需要用道德來評價。好好想想如何透過設計加速轉型、共同成長就好。 https://www.instagram.com/p/C248dY8xQzf/

2024-02-03 22:30:00 進捷運站上個廁所再上來。記錄的時間是從下樓到回地面的全程。日常生活中累積身體活動量,爬樓梯也是一項。不需要刻意找樓梯爬或刻意多爬。剛好要上樓就儘量自己走、不搭電扶梯就好。利用公共運輸移動會有不少這樣的機會,當然還可以有較長距離的快走。 https://www.instagram.com/p/C244NGhLR5X/

2024-02-03 21:18:00 YouBike 是很神奇的視覺元素。騎之入景,畫面就現代了起來。其實嚴格說來不純是視覺,而是符號連結的現代生活風格與價值觀。 @ 前鎮高中 https://www.instagram.com/p/C24v9agLk0s/

2024-02-03 20:28:00 捷運前鎮高中站內這間百元剪髮也開了十幾年。週六上午熱門剪髮時段,排隊者眾。 @ 捷運前鎮高中站 https://www.instagram.com/p/C24qSHZxxk0/

2024-02-03 20:16:00 小小的街區,公車川流不息。路線蠻多,不只照片這些。最有趣的是從北到南完全臨港(軸線大致是成功、德昌、草衙二路,中間繞一下草衙)、貫穿前金、苓雅、前鎮、小港的 214。前鎮高中站像個迷你公車轉運站。 @ 前鎮區康定路 https://www.instagram.com/p/C24oxbORcOt/

2024-02-03 19:43:00 草衙德昌路雨豆樹綠色隧道。 @ 德昌路 https://www.instagram.com/p/C24lD8NRK0Z/

2024-02-03 18:30:00 環境整潔明亮。一位阿嬤吃東西把一些食物殘渣和垃圾丟在地上。老闆過來訓誡,說不要丟地上。丟桌上他會收,丟地上踩了更髒。後來地上垃圾收完他還請店員來擦地板。不是拿拖把來,是蹲下去用手擦。整潔顧這麼細也是小吃店少見。 @ 前鎮福品肉圓麵館 https://www.instagram.com/p/C24cxKvxdrM/

2024-02-03 17:51:00 草衙覓食。食物不油膩,不重鹹,清淡卻不單調。台灣小吃多半喜歡加法設計:怕被嫌無味就加鹹,怕被嫌死鹹就加甜,最後都過度調味。清淡,反而難得。 @ 前鎮福品肉圓麵館 https://www.instagram.com/p/C24YSbWu97U/

2024-02-03 13:42:00 高市圖小港分館一帶是相當晚近的重劃區,鳳陽國小二十年前才設立。但又還沒有新近到考慮到人行道與公共運輸。山畓、水秀路附近老一點,還殘存幾棟極老的透天厝與紅磚老屋。現場看建物與街廓大致可以定年。 @ 鳳陽國小 https://www.instagram.com/p/C237yJeRnQf/

2024-02-02 23:02:00 小港的天空就是飛機比鳥多。今天剛好聽到、看到還來得及拍到的都是華信的 ATR72-600(上:B-16851,下:B-16858)。 @ 小港區社教館 https://www.instagram.com/p/C22XDWMR4Br/

2024-02-02 22:31:00 小港山畓路的「畓」也太艱澀。查了一下,「山畓」是舊稱,現多改稱「山明」。但我還是好奇這個舊稱最早的由來。 @ 山畓路 https://www.instagram.com/p/C22Tfe-xoiY/

2024-02-02 22:04:00 逛完高市圖小港分館,就近找了一間全家便利商店(高雄敬業店)喝水吃冰。 @ 全家高雄敬業店 https://www.instagram.com/p/C22QWYgxJKs/

2024-02-02 21:50:00 今天來高市圖小港分館依然是從市區搭 69 號小港幹線公車到高餐大,再步行六百公尺就到了。這條路線真是貨真價實的小港幹線,到很多地方都比捷運方便。若搭捷運,從小港站過來還有超過兩公里路程,還要再轉公車或騎 YouBike。不如一開始就搭公車。 @ 高雄市立圖書館小港分館 https://www.instagram.com/p/C22OxzoRupU/

2024-02-02 20:47:00 這幾間要脫鞋進入的閱覽空間是高市圖小港分館最大的特色,也是我最喜歡的地方。乍看老氣(我戲稱是長輩的會客室)但不嚴肅,氛圍溫暖輕鬆,大人小孩用起來都自在。不過或許也因為用了十幾年,地板有些地方踩起來空空的。 @ 高雄市立圖書館小港分館 https://www.instagram.com/p/C22HgQ3RtlU/

2024-02-02 20:21:00 高市圖小港分館於 2010 年啟用。一、二樓皆為兒童區,很受兒少與親子歡迎。三、四樓是書庫。空間規劃和同期的左新一樣比較傳統。那個年代的圖書館還沒完全解放。幾間看起來像長輩的會客室的空間很有意思。有點老氣但實際用起來像在自家客廳般自在。 @ 高雄市立圖書館小港分館 https://www.instagram.com/p/C22EmZgRwNi/

2024-02-02 12:52:00 鎮東一街這段旁邊都是房屋的後門,代表這條街昔時不是水溝就是鐵道。對照舊航照影像,整個草衙都還是田時就有這條筆直的路。顯係鐵道。前鎮區公所出版的《前鎮開發史》一書亦記載,鎮東一街昔日有五分車的軌道。 @ 鎮東一街 https://www.instagram.com/p/C21RKnwxtN8/

2024-02-02 11:40:00 曾經繁華熱絡、自成商圈、荒廢多年後於 2019 年拆除的前鎮允棟市場。 @ 高雄市前鎮區鎮榮街 https://www.instagram.com/p/C21IwCurRXY/

2024-02-02 10:49:00 草衙三步一壇,五步一宮。這個好理解。我比較好奇的是,嵾藥行也多。可能得再做功課了解其脈絡。 @ 草衙 https://www.instagram.com/p/C21DDI0RJja/

2024-02-02 08:10:00 上一個龍年。高鐵跑得快,歲月流逝更快。 https://twitter.com/hao520/status/165019714597302272

2024-02-02 00:16:00 前鎮的硬派工業風夕陽。 @ 夢時代購物中心 https://www.instagram.com/p/C2z6ljoxWmA/

2024-02-01 23:49:00 逛完高市圖草衙分館,從草衙走了兩公里到夢時代。鎮東一街上,從草衙的生活紋理、往來交錯的電線到遠方海市蜃樓的現代城市都壓縮在一個畫面。迷人的街景。 @ 鎮東一街 https://www.instagram.com/p/C2z3p7uRoNN/

2024-02-01 22:47:00 我是個非常積極探索與利用公共圖書館的人。我知道有些朋友因為年少時不好的印象,也許陰暗有霉味,也許怪人騷擾,成年後就很少進圖書館了。這個時代的公共圖書館不一樣了。分享這些觀察與體驗也是希望能夠觸發一些朋友重返圖書館。 @ 高雄市立圖書館草衙分館 https://www.instagram.com/p/C2zwbLIxB2k/

2024-02-01 22:25:00 高市圖草衙分館午後光影。圖書館是你會待上一整天的地方。美當然是必要的,但不是全部。比起同期的李科永的精雕細琢保守拘謹,我更喜歡草衙分館的輕鬆大器,更像個生活的場域。 @ 高雄市立圖書館草衙分館 https://www.instagram.com/p/C2zt_r4x0SD/

2024-02-01 21:31:00 高市圖草衙分館十年前與緊鄰的前鎮國中第三期新校舍同時啟用,是我最喜歡的市圖分館。空間寬敞明亮,設計活潑開放,兒少、親子利用率高。挑高設計與河堤分館類似,但融入了在地的勞工與多元文化脈絡。特色鮮明,也滿足了勞工家庭的學習與成長需求。 @ 高雄市立圖書館草衙分館 https://www.instagram.com/p/C2znlpyR9w6/

2024-02-01 13:23:00 高雄港、第二船渠、新濱碼頭與鼓山魚市場。這樣更看得出那個號稱「台版威尼斯,高雄彩色島」街屋彩繪的荒謬。其實去年已經全部漆成近似後方很多建物外牆的米黃色,就很好了。現在這樣真的荒謬。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C2yu6X2R---/

2024-02-01 12:28:00 原來這叫郵政寶寶。那個帽子我之前也獲贈一頂,戴起來應該比較像郵政伯伯……(將中華郵政公司的官方帳號加入好友,就能獲得「郵政寶寶新裝上陣!」免費貼圖 | LINE STORE https://store.line.me/officialaccount/event/sticker/30524/zh-Hant )

2024-02-01 09:27:00 真實事件改編的《薩利機長》,NTSB 以在模擬器能夠成功降落機場質疑薩利迫降哈德遜河有疏失。薩利指出實驗室是以已知何時會發生何事的後見之明來模擬,忽略了事發當下的驚慌及搞清楚發生什麼事所需的時間。很多人評論交通也是活在自己的理想世界,全無人因工程的概念。自以為專業,其實歪得離譜。

2024-02-01 08:44:00 公路的速限不完全由道路等級決定。也要考慮突發狀況的反應時間。尤其郊區鄉下,就是會遇到各種人車以你預料不到的方式衝進道路。台灣的交通政策與實踐當然一定有一些偏離現實之處,但速限這事是沒有太大問題的。

2024-01-31 22:06:00 Instagram 去年年底新增的一批濾鏡好強,接近四十個,可能是多年以來最有感的更新。終於有一批濾鏡是以功能命名,看了就知有啥用,而且多數情境皆合用。不像老濾鏡名字都很任意。但也有一批以城市命名的濾鏡要玩過幾次才會熟悉它們的風格。我幾乎沒在用老濾鏡了(還在,排在後面)。

2024-01-31 21:52:00 公車上。明顯有精神症狀的阿嬤全程自言自語大聲罵人。好像是罵想像中弄壞她的傘的人。沒邏輯的內容就連我這個旁聽魔人也不想聽。但還是注意她用了「落翅仔」。女人何苦為難女人,即使是想像中的。終點站到了,我下車,解脫了。她沒下車就繼續罵。司機真辛苦。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2xFaojLLHF/

2024-01-31 20:03:00 昨天吃完阿進決定搭公車回家。可以搭的兩條線還都要等十幾分鐘。算了一下搭捷運全程所需要的步行與等車時間加起來也差不多,不如就跟家人邊聊邊等公車。也許你不太喜歡公車,但也別排斥。試著熟練它。它經常是中短程交通的公共運輸最佳解。 @ 五福瀨南街口 https://www.instagram.com/p/C2w4hnFxB6u/

2024-01-31 17:57:00 從高雄市區到旗津,我通常會搭公車到鼓山輪渡站前下車,直接進站上船。省掉搭捷運站內步行以及最後出站到輪渡站六百公尺步行的麻煩。從旗津回來如果沒有要逛哈瑪星或港邊,也會在輪渡站前搭公車回鹽埕或市區。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/C2wqdYWR79-/

2024-01-31 14:32:00 非常精緻的台南後壁芳榮米廠無米樂禮盒。台南 14 號糙米、台南 16 號白米、台農 17 號白米米磚(三百克)各兩包。身為米蟲轉世,覺得真是好禮。 https://www.instagram.com/p/C2wTLbpxQXn/

2024-01-31 13:54:00 鼓山輪渡站一整天人潮不斷。但步行的遊客幾乎都直接上船,下船就走。沒有人會走進一旁的鼓山魚市場,就連騎 YouBike 的遊客也是直接牽車上船到旗津。不要再歸咎停車不便了。沒有停車困擾、直接經過你家的人,你都留不住了。停你的大頭不便啦。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C2wOu4PxqVT/

2024-01-31 12:44:00 難得想在哈瑪星買杯飲料就……珍珠賣完了,配料只剩粉角。但粉角口感也不錯啦。 @ 御典茶 https://www.instagram.com/p/C2wG1EXxpYH/

2024-01-31 11:56:00 你我相逢在黑夜的海上,你有你的,我有我的,方向。 @ 高雄港 https://www.instagram.com/p/C2wBUwwxRaz/

2024-01-31 11:45:00 海巡艦毛毛蟲。 @ 高雄港 https://www.instagram.com/p/C2wAAO1xnbX/

2024-01-31 11:36:00 以往假日來旗津最怕的就是回程搭船。看這牌子便知,排隊要排好久。不過最 近港區太多活動分散人潮,這天又是平日,就輕鬆許多。 @ 旗津輪渡站 https://www.instagram.com/p/C2v--3hxF5-/

2024-01-31 11:21:00 圓規。 @ 旗津 https://www.instagram.com/p/C2v9SBhRjR-/

2024-01-31 10:42:00 當初都請吳書原在突堤種草了(我這真的是尊敬之意),就是要做成最現代的公共空間。聚落再舊都值得最新的公共建設,哈瑪星與旗津在地人也的確需要。結果現在為了吸引觀光客,突堤亂裝飾,船渠旁街屋亂彩繪。本末倒置。對在地人沒幫助,外地人也不來。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C2v6TB_xajv/

2024-01-31 10:14:00 鼓山魚市場的空間最適合作為高市圖南鼓山分館的延伸。長輩看報讀小說,青壯年準備考試、寫作業、看閒書,親子來共讀。這是市區圖書館的基本生態。哈瑪星與旗津真的缺乏這樣的空間。還可以加一間書店。觀光更沒問題。這可是海景第一排的圖書館啊! @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C2v1klCx_dA/

2024-01-31 09:29:00 這個看夕陽的時段,即使是平日,燈塔與砲台的遊客還是不少。等了一下才等到路人遠離。 @ 旗津燈塔 https://www.instagram.com/p/C2vweKQyiY8/

2024-01-31 09:16:00 離開旗津前來拜媽祖。祈求天上聖母保佑家人,感化賤人。賤人不賤,方能國泰民安。 @ 旗津天后宮 https://www.instagram.com/p/C2vu6bnygiG/

2024-01-31 08:55:00 從旗津燈塔也看得到鴨鴨。 @ 旗津燈塔 https://www.instagram.com/p/C2vsmobSPRM/

2024-01-31 08:36:00 旗津這個拆到剩一面牆的老屋遺構像是藝術品。後面透天厝的墨綠色磁磚背景配得剛好。前面空地清一清就是很好的網美打卡景點了。(真網美就算現在這樣機車停在那裡大概都有辦法拍。) https://www.instagram.com/p/C2vqYX_yRAd/

2024-01-31 08:03:00 從這個角度看高雄港第二船渠的街屋彩繪就更看得出來它有多突兀。跟正濱漁港旁的房子夾在山海之間的脈絡是完全不同。我真的超想知道這個餿主意是哪個傻蛋想出來的。 @ 高雄港第二船渠 https://www.instagram.com/p/C2vmlf9ypNh/

2024-01-30 23:38:00 傍晚到旗津看夕陽。之後襯著晚霞搭渡輪回哈瑪星,再搭輕軌回鹽埕覓食。壽山公園站下車,沿新樂街走到大溝頂。依然是阿進。 @ 阿進切仔麵 https://www.instagram.com/p/C2us4rIxNM4/

2024-01-30 23:19:00 日落。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/C2uqoBLLUZw/

2024-01-30 23:01:00 傍晚來到旗後山上,我最愛的就是俯瞰旗津的景。今天因為空氣不好,光影沒有很銳利。但是還是美。一邊是港,一邊是海,中間是錯落有致、建物外牆色彩調性意外地協調的聚落。太迷人! @ 旗津燈塔 https://www.instagram.com/p/C2uoX3gxOWe/

2024-01-30 22:15:00 週二晚上六點的鼓山魚市場。就這麼冷清,只有兩三個遊客在走道盡頭。我推門進來都覺得像闖空門,有點不好意思。但是該怎麼做我早就說過了。雖說是免費的建議,我相信海洋局或南仁湖就算花幾百萬請顧問公司出個報告都不會有我講得精準。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C2ujNizxGGz/

2024-01-30 21:42:00 高雄港第二船渠的街屋彩繪。其實去年漆成一致的、低調的米黃色就很好。彩繪成這樣,還取個「台版威尼斯,高雄彩色島」的名字,俗氣到我這麼常來的人都覺得不好意思。要說吸引觀光客自拍打卡嘛,我只能說想出這個點子的一定都沒在自拍打卡。 @ 高雄港第二船渠 https://www.instagram.com/p/C2ufjxGL6sk/

2024-01-30 21:06:00 台船打造的雄棧 1 號電動渡輪。可惜今天沒搭到。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/C2ubXeSxzX5/

2024-01-30 14:23:00 文章煽情一點,歸因簡單一點,二元對立一點,變成熱文的機率也高一點。但這也是我儘量迴避的。我會有情感但不煽情,也不刻意投人所好。用對的方式寫,才找得到對的人;對的人讀到,才有對的理解。二十年前大眾媒體時代或許的確需要借助大報廣傳建立連結。但那是上個時代的事了。

2024-01-30 12:33:00 「形隨機能。安全第一,再來是能否為這個時代的人創造獨特的價值。管理與運作方式是現代的,系統能夠確保安全與效率,從業人員敬業、當責、樂在工作,能貼近民眾真實需求並創造美好的體驗,這就是最美的台鐵。」(台鐵如何重新接軌現代生活 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/30/taitie_ruhe_chongxi_jiegui_xiandai_shenghuo/ )

2024-01-30 09:08:00 漢神本館這幾年重新回到我的生活圈,作為假日港區與鹽埕休閒的第一站或最後一站。晚餐如果沒在鹽埕就會在這裡。交通也是關鍵。從港區往返市區,輕軌要繞點路,捷運站有時要走一大段路或搭輕軌轉乘。漢神百貨是簡單明快不繞路的公車轉乘點。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/C2tJVk3yOxc/

2024-01-30 08:23:00 有修皮件(鞋)服務的百貨公司感覺就是比較高級一點。再有個高高的擦鞋椅就更老派。我還記得那個年代。只是這個時代不論商務或休閒穿搭都愈來愈輕鬆,穿皮鞋的人愈來愈少了。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/C2tEHytyhxD/

2024-01-29 22:49:00 你選擇的不只是交通工具,更是價值觀。公共運輸也不只是移動方式,更是與社會共創價值的永續生活風格。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/C2sCZ0OR0tL/

2024-01-29 22:12:00 冬日的輕軌與公車。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/C2r-GzWxGLl/

2024-01-29 20:58:00 全聯與《聯合文學》的「閱讀麵包嚼文學」企劃很有意思。要說這讓進全聯買麵包像買書一樣浪漫也行。但是賣麵包如賣書就慘了。現實就是書很難賣,大家都拿起來翻一翻又放回架上。等等,為什麼楊佳嫻是草莓生貝果? @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2r1CaSxMs2/全聯與《聯合文學》的「閱讀麵包嚼文學」企劃很有意思。要說這讓進全聯買麵包像買書一樣浪漫也行。但是賣麵包如賣書就慘了。現實就是書很難賣,大家都拿起來翻一翻又放回架上。等等,為什麼楊佳嫻是草莓生貝果? @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2r1CaSxMs2/

2024-01-29 20:58:00 巨大的黃色球池。 @ 高金碼頭 https://www.instagram.com/p/C2ryTUdRuZA/

2024-01-29 20:19:00 屁屁鴨。 @ 高金碼頭 https://www.instagram.com/p/C2rxLuQxvbP/

2024-01-29 18:51:00 苓雅寮港邊僅存的一隅管制區也完全開放了。原本位於旅運中心旁的高金航運碼頭搬到中島商港區。 @ 高金碼頭 https://www.instagram.com/p/C2rnP_vRyHQ/

2024-01-29 13:24:00 美食家的門檻愈來愈高了。不只要會吃,要有本事把蘿蔔絲說成橡皮筋或反之亦然,打架還要贏人家。知之為知之,好吃說好吃。不知為不知,難吃就說獨樹一格試過方知。上善若水,全身而退。

2024-01-29 12:17:00 高雄港邊正餐覓食。不管什麼心情都有適配的小吃:鹽埕。一家人要吃得舒服一點:漢神。旗津海鮮:中洲。在吃飯這件事上,哈瑪星真的很容易被跳過。朝月冷麵王不錯,可惜人多座位擠,有時很難自在放鬆。

2024-01-29 10:07:00 昨天下午跟朋友約在捷運後驛站附近踫面。之後本來想跟家人去吃鼎泰豐,後來決定到港邊走走。約了中央公園站會合。先走去漢神百貨吃飯再到光榮碼頭,散步到駁二搭輕軌轉捷運轉 YouBike 返家。愈不方便的停車的地方愈是方便的地方。這真的是公共運輸才有的自由度。 @ 光榮碼頭 https://www.instagram.com/p/C2qrLNjSqPm/

2024-01-29 09:09:00 以「高雄人(其實只有他自己)都騎機車(開車)啦,沒在搭公共運輸」自豪的人常常沒意識到那樣的人生其實是場悲劇。移動的過程無暇體驗,不方便停車的地方都沒去過。一輩子都被困在停車場。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/C2qkLIsyBeG/

2024-01-29 08:11:00 小鴨雙拼。來港邊湊過幾場超大攤的熱鬧之後就不太擔心人多。人再多都塞得下,有起碼的身體距離,找得到時間與空間拍照,隨時可從人流中跳出。離場交通更不是問題。擠不進輕軌就散步到捷運站、到五福路或成功路搭公車或是騎 YouBike。 @ 光榮碼頭 https://www.instagram.com/p/C2qd6izyIqO/

2024-01-29 07:22:00 晚餐。 @ 韓姜熙的小廚房 高雄漢神店 https://www.instagram.com/p/C2qX5eIS06l/

2024-01-29 07:15:00 一開始以為漢神 B3 大戶屋撤了,後來才發現只是換了位置。新空間大很多。不過昨天假日人多,候位時間太長,就改吃別間。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/C2qXQ7DSWxK/

2024-01-29 00:08:00 「從港區的開放到公共運輸的完善,城市的成長也帶動市民的成長。這是黃色小鴨相隔十年兩次出現在愛河灣帶來的最大的啟發。」(一起看鴨鴨,十年之後 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/29/yiqi_kan_yaya_shi_nian_zhihou/ )

2024-01-28 21:41:00 趁老朋友演講結束搭高鐵回程前的空檔碰面聊聊。久久碰一次面,每次都聊得很開心。今天時間有點趕,竟然忘了合影留念。下次要先拍照再開講。 @ 路人咖啡3號店Ruh Cafe No.3 https://www.instagram.com/p/C2pVi-6rBgU/

2024-01-28 10:38:00 地瓜的滋味。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2od5CfumkB/

2024-01-28 10:30:00 我念雄中的年代,學校外套又土又醜。深藍色老氣,材質不保暖,版型不合身,單純只能蔽體。印象中同學們也不抱怨。每個人都有更瘋狂的事要玩或關注。而且愛漂亮的生命自然會找到出路。我的卡其褲量身訂做,全套制服每天都要親自熨燙。我還在教育部正式宣布半年前就不顧規定,自行解除髮禁了。

2024-01-28 09:17:00 主持節目訪談三教九流,不能只靠小聰明。就像蔡康永剛開始主持《真情指數》時還不到四十歲,但是功課做得很好。博恩與賀瓏都很聰明。但也真的太年輕,還來不及積累足夠的閱歷撐起能主宰全局、讓人信服的穩重大人角色。若能堅持,再磨個十年應該會有所成。

2024-01-27 21:06:00 一大箱來自雲林水林的產銷履歷地瓜。看起來很好吃。年節禮盒送農產品真好,尤其是最質樸、最不做作、沒有任何加工與包裝的地瓜。永續與健康兼顧。 https://www.instagram.com/p/C2ms_4Kr5AG/

2024-01-27 17:41:00 即使查了進度再過去,上醫院看醫生有時還是要等一兩小時。看著進出診間的、包括直接從病房推過來的病人,旁聽護理師在診間門口跟他們的對話,你的狀況相較之下通常是比較好的。所以等待也不是枯等,身心反而更平靜。

2024-01-27 16:45:00 操場跑步旁聽隔壁跑道散步的長輩聊天。「過年前冷完了,之後不會再冷了。冰箱門要關了。」正在想這真是人生的智慧啊。「Google 說的。」喔好吧。如今已無數位落差。青銀共 Google。

2024-01-27 16:19:00 請支援收銀。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2mMNx9xQaQ/

2024-01-27 11:15:00 這集《誰來晚餐》很好看。一個人的抗爭,姊妹情,以及相互扶持的友誼。青春不是生命中的一段時間或樣貌,而是一種心境。(老家拆後,她住在馬路邊求正義,卻不解家人憂愁?【#誰來晚餐 15-8】Guess Who: The Tent Warrior: I Persist Therefore I Am (Eng Sub) - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=9g8jKGkCORo )

2024-01-27 10:17:00 「You are not the same age. Don't touch her!」共匪出洋相的這句話現在變成網路留言的哏。到處都是。🤣🎹

2024-01-27 09:10:00 行人路權是公共運輸的子議題。我只談公共運輸,不會單獨談行人路權。檢視別人的觀點亦依此標準。大談行人路權而不積極倡議與實踐公共運輸者,都不可信。

2024-01-26 23:13:00 「危險高山行過盡,莫嫌此路有重重。若見蘭桂漸漸發,長蛇反轉變成龍。」免年最後一個滿月。循例出籤。至於您的龍年是否真能轉運就請自行解籤了。🔮🥠🐉 https://www.instagram.com/p/C2kTMZeRNiI/

2024-01-26 10:13:00 「當然還是要在功能上創造符合現代生活脈絡的價值。但是把人留下與黏住的,不會單純是因為什麼功能好用,而是更基本也更深層的核心價值。」(郵政存簿儲金:一位老朋友,以及人生最早的信任感 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/26/youzheng_cunbu_chujin/ )

2024-01-25 13:35:00 中華郵政行動郵局的錢包功能上線了。重組既有功能的架構,易用性就改善許多。台灣 Pay 我都用這個。 https://www.instagram.com/p/C2hyYSDRJOu/

2024-01-25 22:41:00 在圖書館搜尋 WiFi,看到一個手機熱點「notyourwifila」。快笑死,彷彿都聽得到聲音了。

2024-01-25 21:10:00 半世紀以前的台灣,五十五歲的男性就很老了。「現在」的王志安看起來就那麼老。王年輕時經歷過中國比較艱苦的時期,到這歲數粗糙與顯老難免,我也不忍嘲笑。只是兩岸這一輩中高齡族群素養的差距就是半世紀這麼大。中國年輕世代年齡焦慮強烈,也因為他們看得到的中年模範都像王這樣絕望。

2024-01-25 15:11:00 王志安才五十五歲?那個體態與面相看起來比六十五歲還老。相由心生。顯然價值觀與生活型態都很舊式。

2024-01-25 13:07:00 以前在美國住的地方周圍空曠,停車場附近又有些小土丘。冬天白雪覆蓋,夜裡月光及路燈灑下,一片銀色世界,的確很美。不過下雪這事就是地上會結冰,人會跌倒骨折,車子會打滑出車禍。第一次看到雪很興奮,沒多久就被制約到看到雪就害怕了。

2024-01-25 11:50:00 「各類運具使用以公車與 YouBike 為主。捷運使用量較前期增加。輕軌全線通車後也更常搭乘。公車最常搭港都客運、漢程客運與南台灣客運。」(高雄 TPASS/MeNGo 交通月票個人統計與心得:第九期(2023-12-23 ~ 2024-01-21) – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/25/mengo_9/ )

2024-01-25 10:13:00 在臉書發文提到 New Balance 沒多久就開始看到廣告了。但這你影片開頭雙腳懸空在那裡晃動,我還以為誰上吊了。 https://www.instagram.com/p/C2gYmHfyA_g/

2024-01-25 08:39:00 位於中央公園、啟用五年半的李科永是最新的高市圖分館。地下一樓兒童區傳承了原址拆除的兒童圖書館。館內溫馨,窗外綠蔭,相當舒適。唯整體規劃與同期分館相較略嫌拘謹傳統。使用者從年輕人到退休長輩都有。街友亦會入內使用衛生設備、飲水或小憩,多半都能遵守規範。 https://www.instagram.com/p/C2gN9k0yF2-/

2024-01-24 21:18:00 很多公車最後一排五個座位之中只有中間那個對著走道比較好進出。有一次我坐最後一排靠窗。下車前一站上來一群高中生,本來已經要坐我旁邊的空位。我走出來跟他們說你們坐進去,我下一站要下車,坐(中間位子)這裡。與其在那邊不好意思,直接喬座位最快。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2e_5kPxN0s/

2024-01-24 20:15:00 高鐵便當原本用彈性環固定上蓋。現在用兩張紙片黏貼。感覺比較環保,而且比台鐵便當的透明膠帶精緻。雖然黏得很牢,要打開時很容易撕斷。設計得很好。(十年前高鐵便當曾經整個封膜,用手都撕不開。我經常得出動鑰匙和原子筆等尖銳硬物去戳爛它。拆包裝拆到火大。) https://www.instagram.com/p/C2e4qzWLNY-/

2024-01-24 15:36:00 分量不夠的人硬要演一個需要分量的角色,尤其輕鬆與輕浮傻傻分不清楚,很容易翻船。權威性與信任感的形成終究是需要你一點一滴去贏取的。自以為聰明的人常過度自信,誤以為可以跳過這些積累的歷程。聰明反被聰明誤。

2024-01-24 09:16:00 「各類『青銀共◯』會失敗經常是因為沒有打破『老人有經驗』或『青年有創意』這類年齡刻板印象。在公共運輸上,年齡的差異是最不重要的。搭車搭多了,你就是有經驗的人。各種情況遇多了,你就是有創意的人。」(公共運輸是最好的青銀共融與親子教養場域 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/24/qingyin_gongchuang_qinzi_jiaoyang/ )

2024-01-24 06:44:00 母女三人如果騎機車或開車,媽媽的注意力會被駕駛車輛綁住,孩子也會被困在侷促的機車座位上或封閉的汽車車廂內。唯有搭乘公共運輸才有這麼輕鬆自在的相處時光。孩子也自然在觀察與感受陌生人的同時學到有教養的行為。公共運輸是 CP 值最高的親子教室。 @ 家樂福鼎山店 https://www.instagram.com/p/C2db-R7yryM/

2024-01-23 22:11:00 如果你不想讓孩子輸在起跑點上,請跟他們一起搭乘公共運輸。搭車與等車的時間就是親子相處及共同探索與體驗世界的機會。每多搭一趙,你的孩子就比那些每天給爸媽開車騎機車載、沒有新體驗的孩子超前一點。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2chNgbRX2V/

2024-01-23 20:28:00 高雄輕軌的廣告列車愈來愈多。這是 New Balance。沒問題。只要能賺錢,別太醜,都歡迎。 @ 凱旋二聖站 https://www.instagram.com/p/C2cVUluRxmC/

2024-01-23 20:06:00 如果上個世代的美食家是王瑞瑤與舒國治,這個世代就是……Toyz 與館長?橡皮筋真的彈牙有嚼勁。

2024-01-23 12:25:00 透過頭髮的隙縫看出去放大的,其實更像是自己內心的投影。有《艾蜜莉的異想世界》味道的縫隙的聯想。我不是艾蜜莉,早已過了十七。 https://twitter.com/hao520/status/483636000787161088

2024-01-23 10:44:00 Android 手機主畫面向右滑動那頁 Google 探索會根據瀏覽習慣推薦新聞,以及看過的網站的新文。於是我就看到自己的文章。應該要設定一下讓它排除。 https://twitter.com/hao520/status/1749624207963808006

2024-01-23 09:12:00 台鐵設計改造的目標以賣場來類比,或許是家樂福。系統與流程是現代的,但保有歡迎每一個人的土味。那個土味很重要。我超厭煩根本沒在搭台鐵的設計師以做作的設計感拒人於外,把台鐵改造得像冰冷的辦公室。

2024-01-23 08:57:00 登入某系統。圖片驗證碼 7478。這根本罵人啊。

2024-01-23 08:21:00 二十多年前兩大報時期我還在寫評論文章時,《中時》就比較歡迎我的稿,主編還邀我寫過專欄和特稿。我也不曉得《聯合》有什麼毛病,總之不是我的問題。2007 年以後兩大報都退化成小報,我就只專注在自媒體。我本來也比較低調。一萬個不對的人讀到不如一個對的人讀到。

2024-01-22 22:14:00 這陣子的印象,在高雄搭公車的年輕人有七成都用手機 QR 碼了。這也代表他們將台鐵從日常的交通選項排除。用不到,不喜歡,或許都是。無論如何,新世代的軌道運輸體驗都是由捷運與高鐵定錨的。台鐵在現代化的過程中如何理解、回應與管理這些期待,會是巨大的挑戰。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2Z81OgxRDw/

2024-01-22 21:52:00 家樂福鼎山店好大。商品種類比其他分店多。還有一區迪卡儂。 @ 家樂福鼎山店 https://www.instagram.com/p/C2Z6VF-x7p3/

2024-01-22 20:08:00 內惟黃昏市場顧攤的小黑。據說是暫時寄放在此,晚上隔壁雞蛋店會帶牠到室內睡覺。主人過幾天返家會來接牠。不是牠告訴我的;我不是杜立德。有個似乎認得這隻狗的大叔(他叫牠坐下牠就坐了)路過跟我說的。 @ 內惟 日昌路 https://www.instagram.com/p/C2ZueATxBgW/

2024-01-22 19:32:00 可愛的黃色小鴨輕軌列車。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2ZqMaCxqVc/

2024-01-22 19:02:00 大部分的人都喜歡輕軌路廊的植草鋪面。我當然也喜歡,但更喜歡單純的硬鋪面。 @ 高雄市立美術館 Kaohsiung Museum Of Fine Arts https://www.instagram.com/p/C2Zm15TRQYp/

2024-01-22 18:15:00 以前大順路只有車道,大家就只是開車、騎機車經過。都在用遙控器快轉人生,很少正眼看一下這條路。直到有了路面電車,新的交通方式帶來新的體驗以及新的視角欣賞它的美,人們也才意識到之前錯過了什麼。 @ 大順建興路口 https://www.instagram.com/p/C2ZhZC_xO-G/

2024-01-22 14:56:00 家樂福鼎山店入口自動門有兩層。外層要伸手感應才開。就像輕軌上下車要自己按鈕開門,第一次沒想到,第二次就會了。我不知道《聯合報》有什麼毛病,老要報導民眾不知道輕軌開門要按鈕。記者大人如果吃飽太閒,何不借本人因工程教科書研讀或回家為親嘗糞盡孝道,不要打擾讀者。 https://www.instagram.com/p/C2ZKNs5xAh8/

2024-01-22 13:52:00 冬天的滋味。 https://www.instagram.com/p/C2ZDaHQxTvO/

2024-01-21 23:18:00 內惟戲院的風景。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/C2XfWsZR-CO/

2024-01-21 21:54:00 「黃驥與大塚龍治的《石門》是一部企圖心很強的傑作,完全扛得起觀眾對金馬獎最佳影片的期待。但因為兩岸社會脈絡的差異,它也是一部有一點點欣賞門檻的電影。」(《石門》:每個人都是一座孤島 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/21/shimen/ )

2024-01-21 19:29:00 餐後甜點與飲料。 @ DouFun 高雄內惟店 https://www.instagram.com/p/C2XFFuNxnnl/

2024-01-21 19:20:00 看完電影吃晚餐。什錦麵不是我期待的什錦樣子。麵本身倒是很標準的乾麵。 @ 內惟什錦麵 https://www.instagram.com/p/C2XEHJYRtPx/

2024-01-21 19:04:00 今年來內惟藝術中心看的第一場電影。(我的朋友應該猜得到來看什麼。)(喔我沒有朋友。)(……) @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/C2XCTnjRCPz/

2024-01-21 10:28:00 鹽埕、哈瑪星的街廓格局以往被視為缺點(路不夠大,停車不便),來到永續發展的時代都成了優點。就是停不了那麼多車,但這地方就是有趣,大家也樂於利用公共運輸與徒步。當然永遠有人抱怨停車不便。那就是價值觀更迭快慢的差異了。 @ 登山街 https://www.instagram.com/p/C2WHAoMRBmV/

2024-01-21 09:25:00 我這一輩小時候的高雄市區就是鹽埕。有全市唯一的百貨公司,連學生服都得來這裡買。後來沒落了很多年。近二十年因為港區開放,加上公共運輸便捷,又重現舊城區的熱鬧。我三天兩頭來這裡看電影吃飯。小小的街廓徒步者眾。有行人的市區才是有生命的市區。 @ 第一銀行高雄倉庫 https://www.instagram.com/p/C2WAE8jx46m/

2024-01-21 08:48:00 昨天看完電影走出戲院看到公車停靠下客,才注意到 99 號這條路線。很有趣耶。從鹽埕到哈瑪星,進中山大學,再上柴山。 @ in89駁二電影院 https://www.instagram.com/p/C2V71CHSWvN/

2024-01-21 08:32:00 高雄市 11 路公車近一年由高雄客運行駛(原本是統聯),所以車輛都有原縣區客運的風味。驗票機也較舊。離峰時段甚至會出現這種類似遊覽車座位配置的有階公車。 @ 高雄市公車瑞豐站 https://www.instagram.com/p/C2V6Cz-PoP1/

2024-01-21 08:06:00 通常搭市區公車都是短程。難得從鹽埕搭 11 路全程到鳳山,十公里,四十分鐘。轉眼高雄客運接手統聯客運行駛這條路線近一年。班次不多但路線漂亮,利用率高。從離捷運與輕軌都有點遠的鳳山三不管地帶(瑞豐站與新甲聚落)穿過市區三不管地帶(三多、青年路)到鹽埕。 https://www.instagram.com/p/C2V24nBSdFI/

2024-01-20 22:52:00 「何其有幸,活在一個可以看到九十歲的人演電影、而且是主角、而且演得好得不可思議的時代。」(《一個人的逃亡》:米高肯恩的完美告別作 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/20/the_great_escaper/ )

2024-01-20 12:05:00 「我還蠻常在夜間搭車,所以感受到很多『回家』的氛圍,跟白天那種『出門』的氛圍很不一樣。很喜歡整車的在地居民靜靜地看著窗外的夜景等著下車的感覺。」(成圓的輕軌是一條平安回家的路 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/20/chengyuan_de_qinggui/ )

2024-01-20 10:00:00 一家店要永續經營就得有真的價值。顧客動機強,認同高,交通不太方便還是會來。那些抱怨停車不便而不來你的店消費的人,就算來了也會嫌東嫌西,更可能是奧客。

2024-01-20 09:39:00 「只要手機具備 NFC 功能即可透過 iPASS MONEY app 過卡。即日起至 113年7月31日 前,透過手機完成過卡,每次還可獲得 10 元回饋金。」(TPASS/MeNGo 南高屏交通月票可以手機過卡了 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/20/tpass_mengo/ )

2024-01-19 23:55:00 有些人搭公車會暈車,或覺得不如捷運舒適。我好像都還好。注意力大概都在看窗外、觀察其他乘客、留意車輛細節、順手拍照記錄的循環。這個搭車標準作業程序跟搭高鐵一樣。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2SaB00Lh6h/

2024-01-19 23:23:00 民族路上公車多。在民族裕誠路口看到高雄客運的 E25 高旗六龜快線公車,揮手上車。把它當市公車用,搭個幾站就下車。 @ 鼎泰公園 https://www.instagram.com/p/C2SWGQGxQ0e/

2024-01-19 22:56:00 經過大港橋。剛好看到旋轉開合秀。 @ 大港橋Great Harbor Bridge https://www.instagram.com/p/C2STSa2xKvf/

2024-01-19 22:48:00 傍晚搭公車到漢神百貨,走到對面巷子裡的麵館晚餐。吃太飽。來港邊散個步。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/C2SSWibRoVn/

2024-01-19 22:34:00 旁邊一桌一家人帶了兩個學齡前的女兒。其中一個一直說「我要吃牛肚」。真是美食資優。 @ 山東麵食館 https://www.instagram.com/p/C2SQx3kRIQC/

2024-01-19 21:42:00 雄女對面的小麵館。熟客絡繹不絕。牛肉麵,不論湯或乾拌麵醬汁,都是帶番茄味那種。牛肉好吃,小菜量大。餛飩湯一碗有八顆超巨大的餛飩!本來以為就像一般麵店小小幾顆。最後兩人吃完超飽。365 元。 @ 山東麵食館 https://www.instagram.com/p/C2SKz-5xHbp/

2024-01-19 21:10:00 高雄五福、光華路口這棟老房子拆光了。 @ 自來水公園 https://www.instagram.com/p/C2SHA11Rfcn/

2024-01-19 20:08:00 搭車路過才知道,市立聯合醫院今年起由高榮經營。 @ 高雄市立聯合醫院 https://www.instagram.com/p/C2SAE7-xEv1/

2024-01-19 13:59:00 就像大部分現代的市圖分館,高市圖河堤分館每個座位都靠窗。沒窗簾是個小缺點, 陽光直射時有些座位難以利用。中央天井這區最完美。有窗,有景。有光,但陽光不直射桌面。光影隨著太陽的角度變化,樹隨風搖曳,還可賞鳥,非常迷人。讀書、寫作、工作皆宜。 https://www.instagram.com/p/C2RVjUGukDe/

2024-01-19 13:23:00 高市圖河堤分館是十年前與總館同期啟用的現代分館。像個迷你總館。中央天井與三樓大面積玻璃穿透的閱覽區是最大特色。使用者以年輕都會中產階級為主,反映社區人口組成。環境舒適但座位不多,九點開館就入館最好。 @ 高雄市立圖書館河堤分館 https://www.instagram.com/p/C2RRh4cxGq7/

2024-01-19 08:12:00 高雄現在不論在地或外地人都懂得善用公共運輸。這群有現代價值觀的消費者才是商家要抓緊的客群。而且因為步行,停留的時間長,消費次數更多。你看鹽埕就知道了。哈瑪星的問題從來不是「停車不便」,而是特定店家或場域是否讓人覺得「值得走過去」;捷運站到鼓山魚市場也就七百公尺。

2024-01-18 23:06:00 睽違十年,黃色小鴨要回來了。十年前(2013-10-04)的舊照。 @ 高雄愛河灣 https://www.instagram.com/p/C2Pvnddx6i3/

2024-01-18 16:53:00 本斥但大……致上也沒錯。本來真想嫌棄這「搭公車,生活新時尚」的標語。搭公車是日常,不是時尚。但以公共運輸之現代性與進步性,要說展現公共運輸素養是時尚也不為過。你看那些下公車走回街上的人,在移動方式之間轉換自如,比開車、騎機車的人俐落多了。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2PE2Yzxkkj/

2024-01-18 14:09:00 高市圖左新分館跟南高雄的分館使用者輪廓最大的差異:此地幾乎都是年輕人讀書準備各種考試。南高雄的分館退休長者就很多,而且都是九點開館準時入館,好位子你很難搶贏他們。市區的分館也常有街友入館使用衛生設備、飲水或就只是休息;多半都能遵守規範。 https://www.instagram.com/p/C2OyGCmR8XD/

2024-01-18 13:43:00 高市圖左新分館的東南亞圖書專區:泰國、印尼、越南、緬甸、馬來西亞。就在二樓必經的走道。公共圖書館南區資源中心最早就設在左新分館。後來中心遷移至新總館,但左新分館仍繼續提供服務。 @ 高雄市立圖書館左新分館 https://www.instagram.com/p/C2OvHYaxQne/

2024-01-18 13:15:00 公車剛離站,路口停紅燈。擋風玻璃前突然浮出一顆阿嬤的頭。原來是想搭車。通常都是拍車門,站到車前攔車我是第一次遇到。既已離站,司機也只能拒絕,叫她搭下一班。反正十五分鐘一班,下一班很快就來了。(照片非當事嬤。) @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2Or670Ro7d/

2024-01-18 09:35:00 歷史場域要能永續存在就必須兼顧歷史價值、現代需求以及持續維護。商業解法若能在滿足現代真實需求的同時讓民眾接觸歷史、讓經營者能獲利進而有餘裕維護場域,那是很健康的。最好的設計永遠是妥協與平衡。有些文史魔人偏執的堅持其實在加速歷史場域的死亡。

2024-01-17 20:34:00 「南仁湖把這個空間當成高速公路休息站經營,完全忽略真實的需求,不論是外地人或在地人的。遊客就算要買紀念品也不會在這裡買,而這個商場對在地人更是沒有價值。」(鼓山魚市場怎麼救? – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/17/gushan_yu_shichang/ )

2024-01-17 18:14:00 不會有起色的。不要再觀察了。(鼓山魚市場二度開張仍無起色 高市海洋局盼給半年觀察 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7327/7716095)

2024-01-17 12:28:00 高雄光華、五福路口這棟老房子拆了。旁邊廢棄宿舍的鐵窗也已卸下,看起來也要拆除。 @ 自來水公園 https://www.instagram.com/p/C2MByCPxeS_/

2024-01-17 11:01:00 發大財的永遠都是教人怎麼使用工具的人,而不是交學費學工具的人。給人魚吃不如教人釣魚。大師收錢教你,你釣不到不是大師不好,是魚不好。

2024-01-17 10:23:00 線上審查,逐案點進去還有各種附件要開。懷念以前紙本審查,空出一塊地板把計畫書全散在地上,要看哪本隨手挑,然後分級把程度相近的疊在一堆。紙本的確太浪費資源,但是視力也需要永續啊。👓

2024-01-16 18:46:00 佩服能在公車上用筆電的人。座位不大,車子又晃。我大概只有早年華碩 Eee PC 701 的時代這樣用過。但那是因為當年還沒有智慧型手機。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2KIJvZxqPi/

2024-01-16 17:54:00 搭公車下錯站這種事久久總要發生一次的。尤其不熟的路線與區域以及近似的站名。按了鈴,車停了。旁邊的阿嬤提醒:「是不是你要下車?到站了。」我心裡想的其實是下一站。不過門都開了,不如就下車走一站。下錯站有下錯站的風景。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2KCVXsRPSV/

2024-01-16 14:48:00 「全書四篇小說,用不同方式演繹川端康成百年前的抑鬱青春。四篇小說風格迥異,不論敘事或情感表達都有很強的實驗性。」(川端康成《伊豆的舞孃》:百年前的抑鬱青春與死亡探索 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/16/yidou_de_wuniang/ )

2024-01-16 12:49:00 有些朋友三不五時就要抱怨「這是我的臉書我為什麼不能圈圈叉叉」。但你每篇都只是很粗糙地發洩情緒啊。設成只有自己看得到就好。即然要給別人看到,好歹娛樂一下你的讀者。先帶給大家價值,這樣偶而圈圈叉叉大家都會接受的。

2024-01-16 07:39:00 最早掛羊頭賣狗肉而且很成功的老屋活化是宮原眼科。就說它是西施好了。然後各方紛紛仿效,用老屋舊稱當新空間的名稱。名實不符,搞得天下大亂,此謂東施。就像鼓山魚市場,它其實就是個港邊的開放空間。與魚無關,甚至可以不需要是市場。名稱反而害死它。

2024-01-15 23:08:00 家裡沒電視,當然也不看政論節目。光社群網站上朋友和陌生人的政論就煩死人了。我幾乎每天都要暫停追蹤幾個人三十天。然後三十天後浮出來還是講一樣的東西就再浸三十天。

2024-01-15 22:51:00 台灣高鐵這台行動刷卡機好帥。 就像支手機。感應區也只在上方延伸一小塊,而且不會特別厚。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C2H_dMZxoXI/

2024-01-15 15:49:00 民族路上的公車是到民眾到高醫與高榮就醫最常使用的公共運輸路線。今天就遇到一位長輩想搭輕軌到民族路轉公車到高醫。她初次搭輕軌,自己看窗外看出來要在灣仔內站下車。相信再搭幾次就變識途老馬了。不過公車站離民族大順路口有點遠,而且人行道不太好走。 @ 民族大順路口 https://www.instagram.com/p/C2HIQ5IO8E3/

2024-01-15 14:08:00 完全沒想到會在市區天空看到單飛的猛禽。這是蜂鷹?我知道遷徙季節不少猛禽過境鳳山丘陵。但這是市中心。一開始真的不太敢相信自己看到什麼。 @ 高雄市文化中心 https://www.instagram.com/p/C2HDsB9OH3m/

2024-01-15 07:20:00 很多公共空間改造案招致批評,有些是真的改得不好,另一些則是主管單位直接照抄建築師的宣傳語彙。問題是建築師的語彙都附著在設計物,講的使用情境很窄。很少顧到場館的整體脈絡、價值主張及遊客的深層心理需求。這不是批評建築師,而是經營者自己要有自己的視角,懂得轉譯,講人話。

2024-01-14 23:44:00 下午四點半,河馬準時排隊等著打卡下班。 @ Shou Shan Zoo 壽山動物園 https://www.instagram.com/p/C2FgxOhLtvD/

2024-01-14 23:14:00 晚餐。平價好吃的創意台菜餐酒館。口味比較重,很適合配酒。調酒價格實惠。最高價的也就兩百元,我喝的長島冰茶。 @ 空腹虫大酒家 https://www.instagram.com/p/C2FdR0pr17l/

2024-01-14 22:53:00 傍晚從壽山動物園搭公車下山,瀨南街口下車,到大溝頂覓食。試試鹽一市場裡的空腹虫大酒家。先來一杯長島冰茶。我很久不在外喝酒了,但這攤一整個吃飯配酒的氛圍。不喝酒就少一味。 @ 空腹虫大酒家 https://www.instagram.com/p/C2FauB_r0G5/

2024-01-14 22:11:00 「壽山動物園原本就不大,平面動線相對單調,就覺得動物園更小。如今疊上一層天空步道,遊客移動的路徑就比較多樣。讓小小的動物園的體驗更豐富一點。」(高雄壽山動物園:讓動物園再次有趣 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/14/gaoxiong_shoushan_dongwuyuan/ )

2024-01-14 11:16:00 高市圖預約書到館後就會每日一信提醒取書。傳統但有效。週五到館,週六投票日休館,再來週一又要休館。趁週日好天氣去把書取回。

2024-01-13 23:06:00 穿越。 @ 光榮碼頭 https://www.instagram.com/p/C2C3nZkRwer/

2024-01-13 22:51:00 五福四路車超多。但是鹽埕明明就是一個完全不需要開車、騎機車也能玩、而且其實可以玩得更好的地方。 @ 五福四路 https://www.instagram.com/p/C2C16kyr0az/

2024-01-13 22:31:00 不管你喜不喜歡,從選舉結果來看,柯文哲真的是最大贏家。

2024-01-13 22:30:00 釣客與貓。看到幾隻貓不約而同從河畔往輕軌橋下的管制區鑽進去,隔著鐵絲網才發現有人溜進去垂釣。怕對方認為我要偷拍檢舉,就沒多拍。 @ 高雄橋 https://www.instagram.com/p/C2CzdYhR6FT/

2024-01-13 22:12:00 雙雙對對,貓貓喵喵,永浴愛河。路過隨手拍,根本婚紗照。而且還真的在愛河邊。 @ 高雄橋 https://www.instagram.com/p/C2Cxcr3xCW5/

2024-01-13 21:52:00 吃冰。買一送一。 @ 全家福王店 https://www.instagram.com/p/C2CvOn4xqeW/

2024-01-13 21:41:00 來漢神本館,我最常搭公車。門口就有站。而且公車也不繞路,跟搭小黃、自己開車差不多。雖然有些路線班次不多,先看好公車動態、抓個差不多時間出門,也很順。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/C2Ct6sVrHK3/

2024-01-13 21:25:00 好久沒吃臭豆腐。蒸、炸、鍋都來一份。都好吃。清蒸的我覺得再臭一點更好。不過那只是我個人的偏好。 @ 福記臭豆腐專賣店 https://www.instagram.com/p/C2Cr-mfxmEr/

2024-01-13 21:00:00 恭喜小民參政歐巴桑聯盟成為台灣第五大黨(有我一票)!

2024-01-13 20:16:00 「人們真的是用到廟裡拜拜的神聖心態來投票的。」(心誠則靈,但未必有求必應:台灣人投票就像到廟裡拜拜,真的是神聖的一票 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/13/xincheng-zeling/ )

2024-01-13 15:05:00 通常很少接電話,也不太有人打電話來。這幾天剛好必須接幾個電話,剛好有一次人在圖書館。背了包包抓著筆電往館外衝(上廁所我通常不太收東西,但離席較遠、較久還是要收)。衝出去已經來不及接了,就再回撥。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2CAngyRJQa/

2024-01-13 13:54:00 今日投票帶的印章年代久遠。應該是念前金國小時為了在學校的郵政存簿儲金實習儲金局開戶刻的。篆體。大約四十五年歷史,人生第一顆印章。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2B4a9GRuUE/

2024-01-13 12:20:00 大家都知道火車站附近的店家都是雷,就是因為來的都是一次客。如果你只是佔私有運具流量大、方便過路客臨停(多半都是違停)的便宜做生意,唯一的價值就是方便而沒有更獨特的價值,當交通環境變得更健康而你沒有跟著提升,也就是你退場的時候了。 @ 新上國小 https://www.instagram.com/p/C2BtqK-uOLO/

2024-01-13 11:53:00 我或許不是交通專家,但是好歹在使用者經驗設計、消費者行為與市場洞察的領域近二十年。輕軌沿線商家的意見有沒有道理還是看得出來的。當然也可能只是惟恐天下不亂的媒體把少數意見扭曲放大,不是都這麼瞎。 @ 樹德家商 https://www.instagram.com/p/C2BqqyCxPBx/

2024-01-13 11:23:00 輕軌打開了封閉的舊聚落。如果你原本就是間好店,必然近悅遠來。反之如果生意變差,多半也是因為更便利的交通讓你的鄰居可以前往其他地方比你更好的店。那種「不方便停車導致生意變差」的瞎理由真的可以不要再講了,多說只是自曝其短。 @ 樹德家商 https://www.instagram.com/p/C2BnIpSRQ5Q/

2024-01-13 11:03:00 投票日的早餐。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2Bk6f_LbSy/

2024-01-13 10:49:00 「選出牡丹第一枝,勸君折取莫遲疑。世間若問相知處,萬事逢春正及時。」投票日。投票很像過年走春到廟裡拜拜。誠心表達,但未必有求必應。重要的是認真體驗儀式與流程,以及大家都歡喜來拜的氛圍。 🗳️🙏 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C2BjVrerq4O/

2024-01-13 08:24:00 大順路尖峰時段車流蠻順。取消路邊停車助益卓著。店家抱怨停車不便,車站不在門口,生意不好。如果大家停遠一點或搭車或多走幾步路到你店裡都不願意,你不是該先檢討你的店哪裡做得不好嗎? @ 大順建興路口 https://www.instagram.com/p/C2BSvAdSH_U/

2024-01-12 23:46:00 森林系電車。 @ 家樂福鼎山店 https://www.instagram.com/p/C2AXYYNx9Gg/

2024-01-12 22:18:00 高市圖左新分館位於捷運生態園區站旁。與左營國中共構,一、二樓共一千坪是圖書館,三、四樓屬於左營國中。閱覽區很大,使用者以年輕人為主。屬於比較現代的圖書館。和再晚近一點的分館(例如李科永)比起來樸素了些,但仍然是很舒服的圖書館。 @ 高雄市立圖書館左新分館 https://www.instagram.com/p/C2ANRctRMqn/

2024-01-12 21:52:00 高市圖新興分館位於捷運信義國小站附近的新興區行政大樓三樓。空間不大,也有點舊了。但圖書館該有的樣子還是有的。算是市區裡的一個鬧中取靜的角落。 @ 高雄市立圖書館新興分館暨新興民眾閱覽室 https://www.instagram.com/p/C2AKGWiRDxC/

2024-01-12 15:29:00 「不管你的交通工具是什麼,大順路都多了一層空間的層次,一種移動的節奏,一位同行的夥伴。原本一成不變的移動過程變得很有趣。」(高雄輕軌:比綠色隧道與路面電車更美的,是現代生活的韻律 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/12/gaoxiong_qinggui/ )

2024-01-12 13:16:00 不管是哪一黨的口號,老派的,文青的,後面接上「國家會感謝你的」都通。所以你其實不知道你在喊什麼。真要有共鳴的話,喊「印和闐」就好。 𓁀

2024-01-11 19:57:00 韓國團。整間餐廳都是韓語,我們這桌是唯一的本地人。熱鬧。 @ 福華大飯店 珍珠坊 https://www.instagram.com/p/C19YX6BRiRb/

2024-01-11 19:20:00 「印和闐!印和闐!印和闐!」選舉口號,不分陣營,不論原意,只要一群人一直重覆,我聽起來都像這個。

2024-01-11 13:48:00 「新左營到鳳山之間設有 9 座車站,平均站距 1.4 公里。最近的是三塊厝車站和高雄車站間的 0.8 公里。捷運化的設站方式方便沿線居民就近搭乘台鐵,不論通學、通勤或日常休閒都便利許多。」(台鐵:高雄最傳統也最現代、最低調也最包容的公共運輸骨幹 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/11/taitie_gaoxiong/ )

2024-01-10 14:27:00 「公共運輸最有啟發性之處就是很容易遇到跟自己不一樣的人。顧到差異,才真美麗。不論是系統,或是你。」(顧到差異,才真美麗 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/10/gudao_chayi/ )

2024-01-10 09:45:00 一位女士把名車臨停在完全不能臨停的路口轉角,下車買咖啡。當然不是每個駕駛私有運具的人都這樣。但一般來說愈常使用公共運輸,置身人群中觀察與被觀察的機會愈多。在公共空間的分寸也拿捏得更好。舊文分享。(公共運輸是拓展視野的最佳管道 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/30/gonggong_yunshu_tuozhan_shiye/ )

2024-01-09 21:49:00 說到越南。念高三時,英文課要上台朗讀一篇自選短文。那年高雄爆發戰後第一次登革熱大流行,我找了篇簡介登革熱的文章。從登革熱到所有東南亞國家名稱的拼寫與發音,都是準備那次上台時學會的。

2024-01-09 20:05:00 城市內的公共運輸運具,台鐵、捷運、輕軌、公車、公共自行車,有的傳統,有的現代。它們之間是互補的,各自有各自適合的情境。你當然可以有偏好,但每一種都要懂得運用,包括你不那麼喜歡的。靈活搭配,才會有最大的移動自由。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C14Pt4aR9Ny/

2024-01-09 18:38:00 「越南」和「南部」都是高頻詞,「飛越」相對低頻。「飛越南部」四個字閃現眼前,加上讀者單一凝視點的知覺廣度可能還不到「部」,「越」會先被「越南」搶走,就成了「飛 /越南/部」。當初警報訊息若是「飛越台灣南部」會少掉一些斷詞干擾。計算語言學及中文閱讀認詞研究還是很重要的。

2024-01-09 10:09:00 這次大選,政黨票我會投給小民參政歐巴桑聯盟。第一,我很喜歡的書店、嘉義島呼冊店的林詩涵在名單第二位。第二,政黨理念更接近現代生活。第三,我國需要更多「可以勇敢,也可以溫柔」的韌性。

2024-01-08 12:57:00 就算以陳時中主持疫情記者會的功力,來主持區分所有權人會議大概也一樣會吵起來的。

2024-01-08 07:33:00 美國以往每間郵局就負責一個區域的郵件投遞。未來會把數間郵局集中設在大型郵件處理中心內,主要是節省營運成本。但是郵差抱怨不少。因為美國郵差傾向負責自家附近的社區,這樣一來不只內勤可能通勤距離加,外勤從取件到開始投遞第一件的路程也增加了。 https://www.govexec.com/management/2022/08/usps-lists-hundreds-post-offices-facilities-consolidate-operations/376385/ )

2024-01-07 22:16:00 網上三不五時就有《魔鬼終結者》第七集的謠言或假預告(做得很精巧但一看就知道是假的)。不過就算詹姆斯卡麥隆本人說想拍,我也不太樂觀。現在連劇本都八字還沒一撇。(Terminator 7: Script Announcement & Everything We Know https://screenrant.com/terminator-7-everything-we-know/ )

2024-01-07 20:36:00 週六午餐。常來外帶,初次內用。 @ 米院子油飯 https://www.instagram.com/p/C1zJrQUxwze/

2024-01-07 14:46:00 昨天搭公車經過唐吉軻德(呃,感覺很像……日本寶雅?),依然很多人排隊。熱潮不知何時才退。 @ 大立百貨公司 https://www.instagram.com/p/C1yhi8kRNUm/

2024-01-07 14:02:00 威秀影城舊制會員在期限內未轉為新制者,點數及帳號都被砍光。是有提前公告啦。我不是會員,但可以理解沒注意公告而失去一切的人的憤怒。國賓當初砍光我全部點數我也火大。倒不是說點數有什麼實際價值,而是那畢竟是熟客經年累月累積下來的。這是觸發跳船的動機。

2024-01-07 12:22:00 既然機車數量多又常亂停,乾脆利用機車停車格區隔車道和人行道。或許不是完美的解法,至少在混亂中創造一點秩序與安全。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/C1yRG21OX40/

2024-01-07 09:38:00 我很喜歡鼓山魚市場改造過的空間。不過南仁湖真搞砸了。經營失敗一次之後重新開幕。更大的失敗。開伴手禮店?來哈瑪星、旗津就是雙手空空才好逛。你自己去路邊蹲一天算一下拎購物袋的比例。就算遊程結束要買也不會是在這裡買啊。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C1x-Xsty3qL/

2024-01-07 08:44:00 1989 年,我有投票權之後的第一張選票投給了參選立委的許曉丹。她在同一選區的對手是吳德美(或者該說是朱家)。當然許一定選不上,但在那個剛解嚴、黨國依然一體、國會尚未全面改選的年代,她的參選本身就是個行動藝術與宣言。

2024-01-07 08:09:00 「高雄輕軌愛河之心站到凱旋公園站元旦通車後,環狀輕軌最後一段缺口也補上了。這一段經過的是全線家戶密度最高的區域。因此也讓輕軌更有家的感覺。」(高雄環狀輕軌全線通車一週,就有了家的感覺 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/.../gaoxiong_huanzhuang_qinggui/ )

2024-01-06 20:36:00 來探一下重新開幕的鼓山魚市場。比我預期的還慘。誰會來這裡買伴手禮啦。顧客(字面意義的)屈指可數。南仁湖真心不想活。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/C1wk1QCRg_8/

2024-01-05 21:47:00 第一次看到 YouBike 場站與車輛清潔作業。一支高壓水槍搞定。應該跟養工處一樣用的是中水。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C1uIN2vx-Yu/

2024-01-05 21:26:00 收到選舉公報與投票通知單。再過一週,社群網站上的愛黨愛國作文比賽就終於可以告一段落了。 https://www.instagram.com/p/C1uFolexdQ9/

2024-01-05 13:55:00 「台鐵說是參考 JR 東日本的制服。這就像你在專櫃看到一件好看的衣服,設計好,質料好,你很喜歡。但是買來穿在自己身上未必好看。衣服不適合你,穿起來就彆扭。」(台鐵最需要的不是美學改造,而是認識自己 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/05/taitie_zui_xuyao_de/ )

2024-01-05 08:04:00 高捷的橘色拉環。也是一種考慮身高差異的通用設計。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/C1sqAiDyi2Y/

2024-01-04 22:51:00 統聯客運 100 路百貨幹線公車原本只繞高雄車站以南的百貨公司,今年開始延駛漢神巨蛋。這是它穿越高雄車站繼續往北行駛的英姿。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/C1rqujsxYOU/

2024-01-04 22:16:00 國中時課業壓力大,有睡眠困擾,很晚才睡。睡前聽的廣播節目就是李季準的《感性時間》、倪蓓蓓的《今夜星辰》還有司馬中原的《午夜奇譚》。經常聽完還沒睡,可見多晚睡。偶而會轉到短波電台聽聽匪播,匪腔真是做作。說到晚睡,我也是在青少年時期看書與聽錄音帶學會正念呼吸與身體掃描助眠。

2024-01-04 21:05:00 司馬中原走進了自己的故事。

2024-01-04 19:45:00 「全高雄有十一間電影院,全部都可利用公共運輸抵達。都在 TPASS/MeNGo 399 元交通月票的覆蓋範圍。」(高雄 TPASS 戲院地圖 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/04/gaoxiong_tpass_xiyuan_ditu/ )

2024-01-04 13:52:00 「你自己開車、騎機車在路上就是急,車流均速慢一點、前車起步慢一點,你都不耐煩。唯有在公車上,你才有自主的節奏。感受得到眾人皆急我獨醒。」(交通有愛,行動無礙:新的一年,美好的公車體驗 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/04/jiaotong_youai_xingdong_wuai/ )

2024-01-03 21:05:00 台鐵特等站站長都是中高齡。台灣社會中高齡普遍過重,尤其男性。過重,穿劍領雙排扣西裝制服就不好看。台鐵沒做好使用者研究,也忽略了「你喜歡的衣服未必適合你,買得好未必穿得好」這麼基本的常識。

2024-01-03 17:39:00 高雄一堆規劃中或新設的商場說要有電影院。但是既有的觀影人口養不活這麼多業者。業者還是要多想想如何積極培養觀影人口,不能每次都來個開幕首日看電影一百元這招。會去排隊搶票的都不會是常看電影的人。

2024-01-03 14:47:00 有些人看到長輩拉菜藍車上輕軌或公車就開始嫌棄:萬一擁擠勾到別人衣服怎麼辦?有點常識好嗎。買菜的人都錯開尖峰時間的。你如果真的看什麼都不順眼,拜託你跟你家父母一起去做家族治療,看看你受了什麼兒時創傷讓你性格如此扭曲。

2024-01-03 13:47:00 一位阿伯請圖書館員幫忙找一本系統顯示在館內但他找不到的書。館員也找不到。看阿伯如此殷切期盼,館員建議先從總館借比較快。又好奇問,這本書這麼好看?阿伯連聲道讚,說前幾集都看完了就等這本。不過阿伯沒說作者名或書名。我就不知道是誰的作品了。

2024-01-03 11:11:00 「全高雄幾乎所有的電影院都在捷運與輕軌沿線,而且就在車站附近。看到不少人製作高雄捷運美食和夜市地圖。常看電影的我就來做個戲院地圖吧。」(高雄捷運戲院地圖 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/03/gaoxiong_jieyun_xiyuan_ditu/ )

2024-01-02 15:38:00 「高雄市區幾乎所有電影院都在輕軌車站附近。以下是輕軌沿線的電影院列表,附步行距離,提供給愛看電影的朋友參考。」(搭輕軌看電影:高雄輕軌沿線的電影院列表 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/02/da_qinggui_kan_dianying/ )

2024-01-02 13:54:00 「你不知道世界變了,不知道自己可以有選擇。於是你被困在成本愈來愈高、效率與效能愈來愈低的習慣中。還沾沾自喜覺得自己了不起,別人都是笨蛋。你沒有意識到,其實你才是笨蛋。」(月亮的臉偷偷地在改變(人們的交通方式也是) – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/02/yueliang_de_lian/ )

2024-01-01 23:45:00 這制服的設計好尷尬。(台鐵公司成立新制服亮相 特等站長試辦首採灰色系 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7266/7678963 )

2024-01-01 22:44:00 「1. 新生活圈的形成。2. 熟門熟路的在地乘客。3. 科工館站是大站。4. 通學的重要交通工具。5. 輕軌救了義享時尚廣場。6. 步行環境亟待改善。7. 第一晚就來個壓力測試。8. 出站刷卡是個關卡。」(高雄輕軌成圓:通車首日體驗 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2024/01/01/gaoxiong_qinggui_chengyuan/ )

2024-01-01 15:35:00 經過一處騎樓,六十幾歲的阿伯坐在門口看平板。乍看就是典型在那裡邊講幹話邊抽菸邊看一整天新聞台的阿伯。我瞄了一眼畫面,竟然是凱薩琳珍葳艦長。《星際爭霸戰:重返地球》啊!這阿伯宅度好高。 https://www.instagram.com/p/C1jKe8GRAQY/

2024-01-01 12:54:00 「我們得趕在所有人之前抓到這個兇手……我們得為自己考慮……誰雇你的……我要你女兒的心臟……」《怒潮》的預告片每句對白都超尷尬。整部電影還得了。

2024-01-01 12:42:00 如果從研究、設計到執行都正確的話(這是個超大的「如果」),這個服務會有市場。當然價格不會是運輸價,而是住宿價。如果價格還算合理,與其住那種不知道在貴什麼的旅館或民宿,不如睡車上。(台鐵推寢台列車 首度民間買客車台鐵助行駛維修 | 生活 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401010032.aspx )

2024-01-01 11:58:00 開年第一動。掐指算了一下,五十六歲虛歲即將隨著龍年到來。把握當下,每一個年歲都是最好的年歲。祝大家新年平安健康,世界和平。 https://www.instagram.com/p/C1ixvl0xEJ_/

2024-01-01 10:13:00 原愛國婦人會館午間窗影。 https://www.instagram.com/p/C1ilhgVx4Gl/

2024-01-01 09:36:00 假日的五福幹線 50 路公車果然是滿載的。這條線從市區到哈瑪星,尤其可直接到輪渡站,比捷運便利。平日上下學時段也滿載,五福路上學校多。我一直希望它可以換稍微大一點的車,例如十二米的電動公車。 @ 中山大學隧道口 https://www.instagram.com/p/C1ihL9MxneK/

2024-01-01 09:17:00 武德殿旁這棟廢棄海關宿舍像個時光膠囊。戰後某段時期常見的宿舍形制,殘存至今的不多。如果現代化百年進程中每個主要時期的痕跡都能保留一點,尤其在哈瑪星這個場域,歷史與現場的連結會更清晰。如今建築被拆了,城市也失去了一段記憶。 @ 高雄市武德殿 https://www.instagram.com/p/C1iepZ6x8xP/

2023-12-31 23:22:00 今天最震驚的是武德殿旁的廢棄海關宿舍拆了。雖然是戰後鋼筋混凝土建築,卻也是哈瑪星的一圈年輪。很遺憾文化局為了回復日治時期「以武德殿為主體的歷史場域精神」,把整個當代的痕跡都當成「雜亂建物」移除。抹去了時間線索,歷史也失去了意義。 @ 武德殿市定古蹟 https://www.instagram.com/p/C1hbJ53Rv_m/

2023-12-31 22:11:00 原愛國婦人會館第二年的展〈美力年代 Ⅱ〉四件作品都很可愛。比第一年的展有趣。 @ 原愛國婦人會館 https://www.instagram.com/p/C1hS-A6RNwN/

2023-12-31 21:43:00 炎熱的冬天適合吃冰。 @ 全家FamilyMart https://www.instagram.com/p/C1hPvSpRK0Z/

2023-12-30 22:28:00 高雄一直是個日出而作日入而息的地方。上世紀的人會覺得都市就要有豐富的夜生活。但在這個社會日趨保守、城市追求永續發展、人們更重健康的時代,日出而作日入而息反而走在趨勢前端了。

2023-12-30 21:14:00 拍糊了的黃捷。 @ 捷運鹽埕埔站 MRT Yanchengpu Station https://www.instagram.com/p/C1enubQxBKL/

2023-12-30 21:06:00 養鬼吃人 Miffi。 @ 駁二藝術特區 The Pier-2 Art Center https://www.instagram.com/p/C1emx15xfO9/

2023-12-30 20:54:00 巨大的 Miffi。 @ 駁二藝術特區 The Pier-2 Art Center https://www.instagram.com/p/C1eleGBxiE8/

2023-12-30 20:43:00 拍個彩虹地景都等不到淨空。排隊等著進停車場的車太多。誰這種日子開車來駁二啦! @ 駁二藝術特區 The Pier-2 Art Center https://www.instagram.com/p/C1ekFKzxnlx/

2023-12-30 19:45:00 「『跟狗群一起長大的男孩』或『能和動物溝通』這類主題,過去的電影多半是溫馨喜劇或動畫。盧貝松的《人犬》把故事放回真實世界。比較黑暗,但黑暗中還是有溫柔。」(《人犬》:盧貝松的黑暗童話 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/30/dogman/ )

2023-12-30 10:12:00 外送員故事第二集。每個小孩從小聽爸爸講的經歷都是篩選過的部分真實再加上理想化的想像或幻想填滿的。只是不是每對親子都像《大智若魚》中的愛德華與威爾。 https://www.instagram.com/p/C1dcCMdRkHe/

2023-12-30 08:22:00 開了五十年的公車,叫得出每個乘客的名字。這個退休儀式好有趣。也真是美國這個社交大國的風情。公車本身就很能促進社交,台灣亦然。(Coy Dumas Jr retires after 51 years as MARTA bus driver https://www.13wmaz.com/article/news/community/coy-dumas-jr-retires-51-years-marta-bus-driver/ )

2023-12-30 07:42:00 每次看到街上(以及人行道!)的車流都覺得要恐慌發作:汽機車速度太快,鑽來鑽去距離太近,駕駛行為太隨便。好吧,不是我有什麼心理疾患就是這些人都有什麼心理疾患。以我國交通事故死亡率來看,後者可能性高一點。

2023-12-29 22:19:00 「斑馬、紅毛猩猩、鬣犬、孟加拉虎和我在大海中的小船上求生。鬣犬吃了斑馬,咬死紅毛猩猩。孟加拉虎咬死了鬣犬。我和孟加拉虎在海上漂流九個月。」「廚師吃了水手,殺了我媽。我殺了廚師,吃了他。」外送員跟你說了他的悲慘經歷的兩個版本,都死無對證。你相信哪一個? https://www.instagram.com/p/C1cKRXlx2vs/

2023-12-29 13:30:00 看美國早年的郵票販賣機發展史很有意思。雜貨店賣的郵票常因為跟零錢一起塞在抽屜裡,皺巴巴。又因為人們貼郵票用舔的,擔心衛生問題。於是自動販賣機興起。單張販售,每張用紙卡包裝。(Schermack Stamp Vending Machine | National Postal Museum https://postalmuseum.si.edu/collections/object-spotlight/schermack-stamp-vending-machine )

2023-12-29 10:15:00 「本文分享這八個月的個人統計與心得。和前期一樣,統計分使用次數費用估計兩部分。」(高雄 TPASS 交通月票:八個月的個人統計與心得(2023-04-27~2023-12-22) – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/29/mengo_8/ )

2023-12-29 08:15:00 再過幾天台鐵局就要走入歷史了。我這個世代的鐵道運輸體驗是從台鐵開始的,但新世代則是從高鐵及捷運回來認識與期待台鐵。鐵道的體驗隨著世代翻轉了。台鐵公司化之後,如何現代化會是必須回應的挑戰。有幸在最近幾年跟台鐵有過幾次交流。祝台鐵轉型順利。 https://www.instagram.com/p/C1apmekyQmw/

2023-12-28 21:57:00 季節的色與味。 https://www.instagram.com/p/C1ZjE5ARdVZ/

2023-12-28 21:35:00 「二十五年前在台北工作生活過一年。那年的台北記憶有很多是在夜裡。」(那一年的城市與青春 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/28/chengshi_yu_qingchun/ )

2023-12-28 21:32:00 「月出光輝四海明,前途祿位見太平。浮雲掃退終無事,可保禍患不臨身。」錯過了昨天、今年最後一個滿月,補個今天的 98% 月。照例隨月出籤。算是新年籤了。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C1ZgGsOxxG4/

2023-12-27 21:52:00 「英國版《Vogue》曾經問她:完美自拍的秘訣是什麼,這位超級名模給出了相當棒的回答:『親愛的,我已經做了 30 年的模特兒。』」真的,自拍根本雕蟲小技。(57歲辛蒂·克勞馥 Cindy Crawford仍是女神,超會擺拍,她拍照的秘訣是什麼? | Vogue Taiwan https://www.vogue.com.tw/beauty/article/%E8%BE%9B%E8%92%82%E5%85%8B%E5%8B%9E%E9%A6%A5-cindy-crawford-%E4%B8%96%E7%95%8C%E8%B6%85%E6%A8%A1 )

2023-12-27 21:26:00 我在全國各地移動的電子票證一直都是同一張一卡通,路上吃喝多半也直接用這張卡付款。之前買台鐵便當已經都用一卡通了。現在高鐵車站便當及推車販售也可以使用一卡通(及悠遊卡)付款了!

2023-12-27 20:09:00 這篇說明了印尼東南蘇拉威西省的巴務巴務選擇韓文而非拉丁字母做為文字的原因。大致就是韓文字母比較容易對映當地語言。而且是南韓語言學家在當地交流之後的分析與建議。我完全理解。韓文的確比拉丁字母更有系統性。 https://twitter.com/hao520/status/1739973842897166820

2023-12-27 19:37:00 印尼布頓島的原住民採用韓文拼寫他們的本土語言。這好妙。一般都是借拉丁字母來用。(Indigenous Indonesians use Korean letters to save dialect - The Japan Times https://www.japantimes.co.jp/news/2023/12/20/asia-pacific/social-issues/indigenous-indonesians-korean-dialect/ )

2023-12-27 15:15:00 中華郵政 112 年版新年郵票小全張。版畫風格再加上柔和配色的龍,既可愛又威嚴。傳統與現代兼顧。真美。https://www.instagram.com/p/C1WQKNkR7An/

2023-12-26 22:30:00 《小精靈》要拍第三集?為什麼我有不好的預感?該不會又是《魔鬼剋星未來世》小孩發現了過去的秘密的模式?

2023-12-26 17:51:00 「不是說不要在意細節,而是細節只在有意義的脈絡才重要。能夠區辨細節當然很好。但只有當你能判斷這些細節的關聯性(relevance),區辨細節的能力才能創造夠高的價值。」(你能感受到這世界上的美好(而不是永遠都在挑毛病),才能創造更多的美好 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/26/chuangzao_gengduo_de_meihao/ )

2023-12-26 14:49:00 舊時代的書店有點像閱讀地景中最顯著的地標。時代不同了。這個時代的閱讀媒介與場域、內容形式與來源都愈來愈多樣。書店也不會再和以前一樣。也許就從放下「推廣閱讀」的包袱、撤守那個「閱讀地標」開始。

2023-12-26 13:07:00 老先生在公車上把一個超小的紙袋放旁邊座位。如果還有其他空位,無妨。現在就剩這個位子,我盯著看,此伯還故意把紙袋推到椅子正中央!我用「我要坐下去囉,自己看著辦」的大便臉盯著他,他才略顯不悅地把紙袋拿走。比臉臭,沒人贏得過我。

2023-12-26 12:47:00 以嘉義的公共運輸品質,通勤月票 399 元不知道賣不賣得動。

2023-12-26 09:57:00 我從來沒有去過誠品信義店,誠品記憶都在敦南。上世紀末在信義威秀看電影時,威秀還是華納威秀,那一帶還沒有誠品。那年三十歲的我還看過凌晨三點半、看完天都亮了的場次。現在連晚上八點半的場次都嫌太晚了。

2023-12-25 13:43:00 「評價以整體性與藝術成就為主,有些僅單一向度傑出的電影可能會排到後面一點。也會考慮電影的企圖心。兩部同樣沒有那麼堅實的電影,企圖心強、風格強烈的,排得前面一點。」(2023 個人年度電影排名 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/25/2023_films/ )

2023-12-25 09:53:00 如果要花幾百塊買那種新鮮感過了就變廢物的文創小物,不如買本書。即使是黃山料的都好。

2023-12-25 09:42:00 如果要我挑一款心中的「預設」威士忌,我會說是傑克丹尼爾。庶民,世俗,有一點點個性又沒那麼做作。 https://www.instagram.com/p/GL95r/

2023-12-24 22:10:00 上世紀住北美,冬天到了就要密封窗戶。學校宿舍老房子,窗子不密封的話冷風會鑽進來。

2023-12-24 21:43:00 說到干邑白蘭地,馬爹利與軒尼詩之間,我更喜歡前者。不過那也是三十年前的事了。後來就進到威士忌時期。

2023-12-24 21:37:00 除了干邑白蘭地,臉書也推單一麥芽威士忌廣告給我。看起來我要被這些廣告轟炸一陣。

2023-12-24 21:15:00 發了幾篇烈酒文,臉書馬上給我烈酒廣告。整瓶都金色的軒尼詩 XO 。久沒喝干邑,都不知道包裝還是這麼俗氣。還是因為我看習慣了威士忌?

2023-12-24 19:04:00 吳欣盈九歲的時候,台灣開放洋酒進口。那些年台灣烈酒消耗量很大。不只生意人,一般人也喝。原本喝黃白酒的都改喝洋酒。從白蘭地開始,之後威士忌成為主流。家庭聚會餐桌上有什麼酒小孩都知道。我猜吳家喝的烈酒等級一定比一般家庭餐桌上的高得多。不過不管喝什麼酒,我實在不愛當年的拼酒文化。

2023-12-24 13:39:00 週日午後。 https://www.instagram.com/p/C1OW6HvxyUU/

2023-12-24 12:14:00 「耶誕電影的特色是在假期氛圍的奇蹟中彰顯家庭價值,也許還有療癒、和解與救贖。雖然大同小異,我最喜歡的還是《扭轉奇蹟》的演繹。」(《扭轉奇蹟》:我最愛的耶誕電影 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/24/the_family_man/ )

2023-12-24 08:56:00 「現在都去不要門票(免費)的地方玩。」身邊陌生人的對話。真的。以前買門票踩到的雷多了,消費者變得更精明了。現在大眾的標準是不花錢也可以得到很好的體驗,此時才比較有意願選擇性地付費獲得額外的體驗。而不是完全被拒於門外。 @ 高雄市中央公園 https://www.instagram.com/p/C1N2bZTS26I/

2023-12-24 08:30:00 現場下載 iPASS MONEY app 並登入,新用戶可獲贈小禮物。昨天看到的是黑武士一卡通。市集使用 iPASS MONEY app 消費滿兩百元可獲得一百元商圈優惠券。 @ 高雄市中央公園 https://www.instagram.com/p/C1NzgR4yHJA/

2023-12-24 08:14:00 「744 是 khì sí sí。」一早看到鬧鐘正好這數字。那個呼叫器的年代,范曉萱的〈數字戀愛〉。這首歌也二十五年了。 https://www.instagram.com/p/C1Nxow4y1pS/

2023-12-24 00:35:00 中央公園周邊通過路口的人潮非常多,現場有人指揮。沒有塞車,但不可避免地影響了車流的速度。駕駛人還是要懂得趨吉避凶,提早規劃好替代道路。不要都不關心城裡的事,只會照著習慣走。 @ 高雄市中央公園 https://www.instagram.com/p/C1M9FG7RFui/

2023-12-24 00:13:00 傍晚逛完中央公園,就近來大立無印良品覓食。 @ 大立百貨 https://www.instagram.com/p/C1M6oZzxrVO/

2023-12-24 00:04:00 看到這麼多人坐在此地,想起三十二年前跟一位教友來扶輪公園內的中山體育場聽孫大程佈道大會(人情因素不便拒絕)。整個體育場坐得滿滿的。我單純就是看牧師表演,湊個熱鬧。 @ 高雄市中央公園 https://www.instagram.com/p/C1M5kWWRhnT/

2023-12-23 23:10:00 夜遊曹公圳。 @ 曹公圳步道 https://www.instagram.com/p/C1Mza81LBeG/

2023-12-23 23:00:00 鳳山車站大樓蓋好了(今晚沒看到點燈)。陳家依然屹立不搖。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/C1MyNxpRPfH/

2023-12-23 22:31:00 好像第一次看到中央公園湧進這麼多人。公園都快沉下去了。 @ 高雄市中央公園 https://www.instagram.com/p/C1Mu27BxrZ8

2023-12-23 22:14:00 佳節愉快,世界和平。 @ 捷運中央公園站 MRT Central Park Station https://www.instagram.com/p/C1MsvG_RvyS/

2023-12-23 15:49:00 我小時候大家都喝白蘭地。威士忌到上世紀末才成為台灣烈酒市場的主流。最早是流行喝調和威士忌,單一麥芽威士忌大流行又是更晚近的事。吳欣盈比我年輕,她說小時候大家都喝約翰走路,大致反映這個趨勢。

2023-12-23 14:24:00 「農業社會的勤奮、家族成員的連結與互助、以及鄰里的人情網絡,都成為紡織業初期發展的基礎。很多工廠就是家庭的空間,員工就是家族成員。」(紡織業:戰後台灣產業轉型的起點 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/23/fangzhi_ye/ )

2023-12-23 12:32:00 冬日讀書樂。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C1LqNFvx1qR/

2023-12-22 22:48:00 迷你水果盤。葡萄五顆,金棗一顆。 https://www.instagram.com/p/C1KMLSvR8b7/

2023-12-22 22:36:00 看了《青春(春)》,想起楊青矗。楊還是以批判為主。當然有階級與性別就一定會產生各種問題,織里一定也有。但台灣那個年代留下來的好像就是這些批判了。作為一種常民生活的記錄反而很少。當年可能也不會有人想去記錄這些。 @ 高雄文學館 Kaohsiung Literature Library https://www.instagram.com/p/C1KKmTdxn3N/

2023-12-22 21:48:00 在公車上背英文單字的高中生。這事真的跨越時代與世代。但我自己念中學時不太背單字。詞彙多半還是從大量閱讀中自然累積的。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C1KFIEaxbXB/

2023-12-22 21:01:00 「電影版因為是黏土動畫,視覺質地上就夠奇幻。呈現原著的想像正好。而那個鈕扣眼睛更是關鍵。」(《第十四道門》:小說與電影都極為精采、既黑暗又恐怖的兒童冒險故事 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/22/coraline/ )

2023-12-22 12:33:00 美國郵政臉書社群最近的熱門話題就是送禮季節。郵差分享塞滿包裹的卡車車廂,以及各種經驗交流與苦中作樂。台灣最接近的時節大概是中秋吧。不過本地人還是不太習慣公開分享。那個郵局郵政全民開講社團每天都在怨恨工作,大亂鬥。

2023-12-22 12:13:00 很多行業都會利用「我知道你不知道的事」多賺你一點。老一輩說「很黑」,年輕人說「水很深」。但真正重要的是你足夠了解自己的需求及其價值,以及解決的關鍵。你才知道如何評估解決方案。所謂知己知彼。否則很多時候你會買到覺得需要但其實不真的需要的東西。

2023-12-21 17:07:00 又到了金棗的季節。 https://www.instagram.com/p/C1HAQrSRrD8/

2023-12-21 16:55:00 我會想看王兵的紀錄片《青春(春)》,主要是為了看紡織業在對岸的質地與紋理。多年前紡織所送我這本《交織與軌跡:走過臺灣紡織一百年》時我就看過一遍。看完電影再看,又有另一番感受。 https://www.instagram.com/p/C1G-2DRRyz9/

2023-12-21 10:16:00 「放下你的急躁、計較與面子。為別人與自己多留多一點緩衝空間與時間。保護別人就是保護自己。如果你真要計較對錯,請選擇公共運輸。公共運輸不只趨吉避凶,也是比自己開車、騎機車更正確、更永續的交通方式。」(使用道路要懂得趨吉避凶 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/21/quji-bixiong/ )

2023-12-21 09:48:00 「這個時代的每一個世代都得重新定義自己。年齡不再主宰,而是成為訓練夥伴。你怎麼訓練自己,就會長成什麼樣子。每個人都能成為更好的自己。」看到陳美鳳的新聞,分享這篇舊文。(你的年齡,只有你能定義 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2020/02/05/nide_nianling/ )

2023-12-20 16:16:00 「三十多年前在電視上看過川端康成的《古都》改編的電影,對其氛圍印象深刻。之後就一直覺得該讀原著。這麼多年每次都是想到就忘。最近終於把這事結案,也算是和年少時的自己重逢。」(讀川端康成的《古都》:千重子找到了苗子,我也和年少時的自己重逢 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/20/gudu/ )

2023-12-20 13:10:00 今天的高雄非常台北。

2023-12-20 00:10:00 「電影 98% 的場景都在工廠裡小小的車間,或是宿舍,或是往返車間與宿舍的路上。只有結尾最後五分鐘離開織里,一個工人在假期帶著兩位同事回到自己的家鄉。這個懸殊的比例也是現實。這些年輕人的青春就是這樣分配的。」(無怨的《青春(春)》 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/19/qingchun_chun/ )

2023-12-19 10:21:00 以前電腦不發達,所有的特效都透過實體道具實拍,很少或很難後製。所以你會讚嘆電影之神奇,覺得真是魔法。如今數位特效的時代就很難讓觀眾有那種驚奇感。但是電影的本質還是一樣的。特效永遠只是一小部分。整體大於部分的總和。電影看的是整體。 https://www.instagram.com/p/C1BIQelRsE_/

2023-12-18 22:48:00 文青的主題色是做作的、近乎葬儀的白。傳統節日的主題色是粗糙的、土氣十足的紅。只有耶誕節的色彩兼顧世俗、繽紛和溫度。耶誕節受歡迎是有道理的。

2023-12-18 22:33:00 但是這個位置真的遠。嘉義人只要超過一公里(還是五百公尺?)就嫌遠了。(高鐵嘉義站要有Outlet了!土地面積近3萬坪 預計投入48億元 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7241/7649063 )

2023-12-18 21:26:00 海倫米蘭演梅爾夫人!(1222【贖罪日之戰】台灣官方正式預告︱奧斯卡影后海倫米蘭演活以色列鐵娘子、唯一女總理「梅爾夫人」! - YouTube https://youtube.com/watch?v=R7rEe5pj4Oc )

2023-12-18 18:18:00 「二十五年前我從美國回台灣工作一年時,還會刻意『下錯站』。我一輩子沒住過台北,台北是我完全陌生的城市。每次上、下車的站都有點變化,幾次下來也算摸熟一個小小的區域。」(下錯站有下錯站的風景 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/18/xia_cuo_zhan/ )

2023-12-18 17:58:00 本來還想去重估一下重新開幕的鼓山魚市場的存活率。看到戶外那一坨……唉好吧。南仁湖還真不想活。(鼓山魚市場 重新開幕 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7327/7644425 )

2023-12-18 15:26:00 駕駛車輛要懂得防禦駕駛,保護別人,包括違規者。馬路是險惡江湖,不是堅持對錯的地方。保護別人就是保護自己。對錯等出事再去車鑑會計較。但是就算死傷的是別人而不是你,就算你沒肇責,已發生的事也不可逆轉了。更何死的或許是你。要駕車上路就要放下你的急躁與面子。

2023-12-18 14:06:00 公車上。幾位長輩對話九成日語,一成台語。我只聽得懂台語的部分。大概知道夫妻是本地人只是很少搭公車。他們帶一位可能離開高雄很久的老先生搭車。他用國、台語講的路名我和司機都聽不懂。後來他讓司機看 Google 地圖。司機還蠻照顧這幾位長輩。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C0-9EB1Ra3N/

2023-12-18 08:41:00 住北美冬天下雪,雖然鏟雪車會在主要道路除雪撒鹽,路面到後來還是會結冰打滑煞不住。有一次我為避免撞上前車,轉到路緣,結果車子沒被緣石擋住,反而繼續滑上人行道。幸未撞到人。那時我剛摔斷手腕,整隻左臂打了石膏。右手推不動車。路人見狀,一齊幫我把車推回車道。

2023-12-17 12:14:00 四十年前的《電幻天龍(Automan)》最神奇的是在那個年代完全用實體的道具與方式拍出一個想像的、虛實整合的世界。 https://www.instagram.com/p/C08Lks6RMWw/

2023-12-17 10:20:00 極短篇。基本上是昨夜的夢境。(時空筆記本 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/17/shikong_bijiben/ )

2023-12-16 22:49:00 冬天水會結冰就會有各種家戶災情。有一年我從台灣回美國,一進門就看到廚房從枱面到地面都是穢物。可能管路結冰堵住,樓上排水倒灌。因為是宿舍,第二天就通報學校。那年冬天我摔斷手腕舟狀骨、左手臂打了 L 型石膏整隻固定。這樣要清到何時,欲哭無淚。還好學校派人來看過問題後順便幫我清了一下。

2023-12-16 21:19:00 高雄中央公園旁這段超過四百公尺的中山路沒有行人穿越道。但是捷運站和公車站剛好都在中段。於是常常有人直接穿過雙向共八線道的中山路。我可以理解,但自己不會這樣。既然此點往前往後都得走兩百公尺才過得了馬路,搭公車的話我會乾脆早一站或晚一站下車。 @ 中央公園站 https://www.instagram.com/p/C06lAfaLBGl/

2023-12-16 20:55:00 以前在美國修 Gary Dell 的課(他是多倫多大學博士),他聊到加拿大的行人路權比美國高一點(各地還是多少有一些差異)。例如你因故無法走行人穿越道(例如根本沒有或有點遠)而直接穿越馬路是可以的。當然車輛優先,你自己得找到安全的空檔。但當你人在馬路上了,從遠處駛近的車就得讓你過。

2023-12-16 19:54:00 俄羅斯這個四十五公尺高(!)的奇葩臨時外掛看台大概早拆了。但因為太奇葩,照片到今天還在流傳。那個高度太恐怖。(Ekaterinburg Arena: The crazy Russia World Cup 2018 stadium where you pay to sit outside to watch the football https://www.telegraph.co.uk/world-cup/2018/06/14/ekaterinburg-arena-crazy-russia-world-cup-2018-stadium-pay-sit/)

2023-12-16 18:18:00 申請網路郵局要到 ATM 選取啟用碼服務才能登入。申請行動郵局綁定裝置又要到 ATM 再執行一次啟用碼服務。而且流程很怪。兩次我都試了半天才搞懂什麼時候要去 ATM,以及之後要做什麼。 https://www.instagram.com/p/C06QdFWrPNe/

2023-12-16 16:08:00 「我自己就有很深刻的體悟。我已經很少開車了。偶而開車上路,每次都很焦躁,都很容易生其他用路人的氣。不開車的時候心情好多了。開車真的會把你變成一個更糟的人,跟不開車的你相比。」(交通方式形塑你的性格 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/16/jiaotong_fangshi/ )

2023-12-16 10:33:00 這部電影之於男女主角都是息影之作。女主角葛蘭黛傑克森剛過世。好看是一定的。我好奇的是敘事手法。年輕版的伯尼與芮妮分別由威爾弗萊徹與勞拉馬庫斯飾演,但年輕時的畫面比重應該不高。焦點應該還是在當下。(THE GREAT ESCAPER (2023) Official Trailer [HD] https://www.youtube.com/watch?v=JEvYEPNxHzo )

2023-12-16 21:16:00 「名顯有意在中央,不須祈禱心自安。看看早晚日過後,即時得意在其間。」 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C05SbkFS-Aa/

2023-12-15 11:32:00 今天抱怨「主理人」就有人提到「創辦人」的問題類似。正好。我多年前就抱怨過了。 https://twitter.com/hao520/status/803219530935738368

2023-12-15 21:53:00 在圖書館翻閱三十年前桂冠出版、高慧勤譯的川端康成名著《古都》。高是中國學者,譯筆流暢,但有中國北方腔。例如用到「咱們」。我讀著讀著就出戲。而且因為不是我現在所在時空使用的漢語,我自己在腦子裡還要再譯一次。讀兩三頁就放棄了。

2023-12-15 16:33:00 高市圖的 app 要下架了。果然是上架容易,維護不易。不過本來所有功能在網站上都有。瀏覽器加個捷徑到桌面就好。 @ 高雄市立圖書館-閱讀心視界 https://www.instagram.com/p/C03firaxTyq/

2023-12-15 15:16:00 看到一個出動機具拉開人孔蓋、結果把整條路都掀了的影片。有人說是鏽蝕卡死,也有人說是焊死的。又說美國總統車隊會經過的人孔蓋都要焊死。查了一下還真的。不只美國,各國高規格維安都會做。就連《旺卡》都有類似情節。

2023-12-15 14:17:00 店長就店長,什麼主理人。

2023-12-15 12:55:00 年少時看過《古都》改編的電影,一直沒看過川端康成的原著。這書每幾年就有人重譯一次。這十年內就有唐月梅(2015)和劉子倩(2023)的版本。唐和桂冠版(1992)的譯者高慧勤都是中國學者。高的版本通順但用字遣詞都不是本地用法,我在圖書館翻了幾頁讀不慣。最後決定預約劉子倩版。

2023-12-15 10:13:00 「五分鐘到高雄。」一個在屏東萬丹的建案文案。這其實只是從萬丹西邊上萬大橋到大寮東邊下橋的時間。再來是「七分鐘到全聯。」而且還不在萬丹鎮上。郊區七分鐘的汽機車路程很長耶。

2023-12-15 09:52:00 高雄中央公園街友與場域的關係很像台北車站。市中心開放空間,生活機能完整,交通便利。一般民眾和街友大致能共存。還會在公車上看到熟面孔街友,雖然我也不知道他們要去哪裡。

2023-12-15 00:03:00 「希望這篇文章能讓每一位讀者都有機會檢討自己的駕駛習慣,逐漸停止一些不安全的駕駛行為,並學習一些可以讓自己更安全的駕駛行為。」十七年前的舊文。我現在已經沒有這種循循善誘的耐心了。(風險知覺與防禦性駕駛 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/11/24/fengxian_zhijue_yu_fangyuxing_jiashi/ )

2023-12-14 22:25:00 駕駛車輛本來就要假定其他用路人都可能違規。要為自己預留足夠的反應時間與空間以防這些萬一。例如前面路邊站個人你就要假定他會衝出來。此謂防禦駕駛。並不是說別人違規就是對的。而是你保護別人其實也是保護自己。

2023-12-14 16:03:00 我對那些帶著情感頌讚單一運具(例如輕軌或捷運)的粉專也是保持距離的。我當然也喜歡運具美一點,現代一點。但是公共運輸是一整套的。一定有不太美、不那麼現代的環節,例如公車。你就是必須全部接受才能有效利用。單一運具能解決的問題是十分有限的。

2023-12-14 15:47:00 很多人經常對道路設計表達意見,也許還會拿行人安全當話題,其實還是以私有運具為中心。心裡想的是行人不要礙著他們。對,我會讀心。交通問題是一整套的。以台灣的環境,永續交通終究還是要走向公共運輸。你不積極使用公共運輸,對交通就不算真的理解與關注。

2023-12-14 12:59:00 這幾年好多不知道從哪裡冒出來的幹話王也自稱或被稱長期關注交通議題。看來看去也沒有一個比我長期。

2023-12-14 10:57:00 我自己身為行人的每日體驗,今年下半年過馬路的確比以往放心許多。最大的生命威脅還是來自騎上人行道的機車。這個真的一點改善都沒有。

2023-12-14 10:17:00 鼓山魚市場明天上午要重新開幕了。看報導描述,我覺得還是搞錯方向。不太樂觀。(鼓山魚市場15日重新開幕 變身質感複合式商場 | 地方 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/aloc/202312130247.aspx )

2023-12-13 21:35:00 帝王水土不服條款。 https://www.instagram.com/p/C0y4rQ0Rayl/

2023-12-13 19:27:00 網路上很多意見領袖很愛用激烈、仇恨的語言批評特定的人事物。但是這些小眾名人對大眾來說也就是個陌生人,其實沒什麼斤兩那樣說話。聖人執左契,而不責於人。有德司契,無德司徹。天道無親,常與善人。

2023-12-13 13:57:00 愛國電影曾經是某一個時期產量相當大的台灣電影類型。我也收藏了一些。取其在電影工業的價值,以及個人成長的時代氛圍,而不是什麼故國情懷。但就是有不認識的人看到我收藏《筧橋英烈傳》就建議我去南京看航空烈士墓。這真的冒犯我。不是政治因素,而是你不認識我也沒做功課確認我的需求就亂給建議。

2023-12-13 13:32:00 幾乎每天上街都會看到車禍。通常是一至兩台機車倒在路中間。人看起來都是輕傷。來到這把年紀我只覺得日常小擦傷都很難顧了,摔車的皮肉傷更煩。若是休閒運動受傷,當然歡喜做甘願受。若只是為了方便而受傷,不值得。台灣人使用道路都太隨便了。

2023-12-13 08:48:00 周海媚在台灣成名的那些年,我剛好在國外,對其人其劇比較沒有印象。看《撼山河 撼向世界》陳明章紀錄片時也是這樣,有幾年的音樂都沒有印象。想了一下就是我不在台灣那幾年。

2023-12-12 16:05:00 高雄輕軌列車上的路線圖更新了。輕軌路線終於成圓,幾個捷運站名也跟著更新。市議會站更名為前金站,西子灣站更名為哈瑪星站。 @ 高雄輕軌,哈瑪星站 https://www.instagram.com/p/C0vt8i2xT5p/

2023-12-12 14:09:00 三十年前的《超級戰警》乍看是部普通的商業爽片,但它完全預言了現在這個社會的潔癖與保守。這是它的成就。如果再拍續集,就算找回原班人馬,我覺得還是很可能搞砸。(Demolition Man 2 Is Still A Better Stallone Sequel Idea Than Cliffhanger 2 https://screenrant.com/sylvester-stallone-cliffhanger-demolition-man-sequel-idea-better// )

2023-12-12 11:12:00 「電影從類比轉到數位,再也沒有『換膠卷』的問題。但是人類的膀胱容量來不及演化啊。尤其現在的電影愈拍愈長,真的該把中場休息再加回來了。」(人類膀胱的演化速度跟不上電影技術的變化 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/12/movie_intermission/ )

2023-12-11 23:26:00 早期電影片長較長的都會有中場休息。主要是為了換膠卷。現在數位化的電影放映不會中斷,但是電影也愈拍愈長。動輒三小時以上實在是應該要有個中場休息。數位儲存媒介的容量愈來愈大,但是膀胱的容量還是那樣啊。

2023-12-11 17:46:00 王兵的紀錄片《青春(春)》片長 212 分鐘?這得安排中場休息吧?

2023-12-11 15:24:00 這個彎的巧妙之處在於只要電車剛好遮蔽後方街上的招牌與車流,前方月台及軌道邊沒有路人亂入,沒什麼在地線索,拍起來就很有異國風情。標準塗裝的電車效果最好。彩繪電車入景效果就打了點折扣。 @ 高雄輕軌,哈瑪星站 https://www.instagram.com/p/C0tERhKxyid/

2023-12-11 13:07:00 內惟藝術中心的廁所標示是設計師最愛的、沒有文字的極簡風格圖示。不過還算規矩,一看就懂。比較有問題的是廁所的感應式水龍頭。手要離出水口非常近才會出水。我看過不少次那種很尷尬地揮半天等不到水的。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/C0s04M1x4ak/

2023-12-11 12:08:00 學生讀得最有興致的永遠都是藏在抽屜裡、上課時偷看的書。再來就是老師單純推薦、讀了不用寫學習單的書。讀得最差的就是讀了要寫學習單要考試的書。

2023-12-11 11:45:00 高雄輕軌柑橘號與龍貓隧道。 @ 高雄市立美術館 Kaohsiung Museum Of Fine Arts https://www.instagram.com/p/C0srUQWRN6f/

2023-12-11 09:16:00 這一年快結束了。今年到目前為止進戲院看了 29 部電影。場館統計:內惟藝術中心 14,SKM Park 國賓 7,高雄市電影館 3,in89 駁二 2,喜樂時代總圖店 2,高雄大遠百威秀 1。

2023-12-10 21:57:00 年輕人開店,年輕人消費。生意做得起來,賺錢的跟花錢的都開心,鹽一市場的改造就算成功了。(我還是吃旁邊的阿進。) @ 鹽埕第一公有市場 https://www.instagram.com/p/C0rMK4kR2VN/

2023-12-10 21:41:00 週末的大溝頂。 @ 鹽埕第一公有市場 https://www.instagram.com/p/C0rK1p4RtF4/

2023-12-10 21:27:00 拆橋工區還是有人員管制與引導輕軌列車。 @ 九如橋下 https://www.instagram.com/p/C0rJLUyRIjw/

2023-12-10 21:16:00 輕軌電車通過正在拆除中的九如橋。 @ 九如橋下 https://www.instagram.com/p/C0rIAo9rMMy/

2023-12-10 20:26:00 字面意義的「過馬路」。 @ 新樂街 https://www.instagram.com/p/C0rCVA1RgEF/

2023-12-10 20:13:00 巧遇柑橘號輕軌彩繪列車。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/C0rAtYHx8hv/

2023-12-10 19:26:00 內惟藝術中心等電影入場的光影。左手邊是影廳,正前方走道盡頭右轉是廁所。今年一整年唯一一部讓我憋尿憋到超過極限、看到 87% 的時候衝出來上廁所的電影,就是《奧本海默》。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/C0q7cCrxMTy/

2023-12-10 18:14:00 原本打算慢慢吃個早午餐再看電影。到得晚了一點,就買了搭電影票的套餐。在店裡等入場時吃一些,進影廳再吃一點,正式開演前已吃完了。也好。不然影廳全暗之後完全看不到自己在吃什麼。 @ SO_UP 輕食館 https://www.instagram.com/p/C0qy_HFRvUm/

2023-12-10 17:33:00 「和十八年前強尼戴普主演的《巧克力冒險工廠》相較,提摩西夏勒梅主演的《旺卡》在各方面來說都反映了世代與時代的變化。」(《旺卡》:清新明亮的《巧克力冒險工廠》前傳 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/10/wonka/ )

2023-12-10 00:09:00 看電影前的點心。之二。 @ 全家福王店 https://www.instagram.com/p/C0o3ILax-eg/

2023-12-10 00:05:00 看電影前的點心。之一。 @ 鹽埕沙仔地麵線焿 https://www.instagram.com/p/C0o2kyZRE3q/

2023-12-09 23:47:00 鹽埕覓食。傍晚 in89 看完電影,就近吃個晚餐。 @ 阿進切仔麵 https://www.instagram.com/p/C0o0hTaRnxJ/

2023-12-09 23:35:00 這個時節一定要來看看鹽埕基督長老教會。 @ 鹽埕基督長老教會 https://www.instagram.com/p/C0ozC5sxYTM/

2023-12-09 23:26:00 無印良品大立旗艦店佔掉了大立百貨 B 館一、二樓幾乎所有空間(一樓還有一部分是客美多咖啡)。這種規模的門市沒有 MUJI BOOKS 有點可惜。我知道旁邊有蔦屋書店啦。但兩者屬性是不一樣的。 @ 大立百貨公司 https://www.instagram.com/p/C0oyIwrRbC6/

2023-12-09 23:13:00 唐吉訶德……的排隊人潮。 @ 大立百貨公司 https://www.instagram.com/p/C0owZlORvfA/

2023-12-09 22:27:00 狡兔要有三窟。我原本已是高雄市電影館和國賓影城會員。還要再加一間,看電影的彈性才夠。也是為從國賓棄船做好準備。國賓把舊制會員權益砍光光我超火大。要交年費要也是給別家,絕不給國賓。想了一下,就 in89 了。 @ in89駁二電影院 https://www.instagram.com/p/C0orbKoxVY3/

2023-12-09 21:55:00 《小曉》是一部好電影。其實它的故事與大部分角色都非常平庸,但這些缺點完全被林品彤強大的表現填補。小曉這個角色就是電影的全部。金馬獎女主角實至名歸,即使只有十二歲。

2023-12-09 11:32:00 擁擠的公車上。前門上來一位老先生。站我旁邊的女士立即叫原本坐在位子上的女兒站到她身邊,把位子讓給長輩。真是有教養的家庭。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C0ngQyKRTF3/

2023-12-09 10:49:00 這張拍糊了。但擠公車的氛圍正是如此。我最懷念的還是冬天下雨的台北。在路邊撐傘等公車冷得半死,狼狽地收傘上車,車上每個人的傘都滴水到地板上,車廂濕冷陰暗,擠滿了人。下車要踏過濕淋淋的地板、在濕淋淋的乘客中借過,然後下車撐傘,走回雨中。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C0nbcF7Rups/

2023-12-09 10:29:00 三多商圈的等車景。對面店家十五年來唯一屹立不搖的就是星巴克了。 @ SOGO 百貨 高雄店 https://www.instagram.com/p/C0nZNEyLAg4/

2023-12-09 09:54:00 重新整修過的高雄大遠百威秀影城。結構上沒太大變化,但比以前明亮、年輕許多。影廳的椅子很好坐,還附了掛勾可以掛包包。 @ 高雄大遠百威秀影城 https://www.instagram.com/p/C0nVIgdx2Eb/

2023-12-09 00:17:00 「越野跑和登山都算是小眾運動,兩者的交集又更小眾。《赤心巔峰》在面向大眾這件事上卻做得極好。專注使用大眾的語言與大眾溝通。就算你都沒在運動,也只爬過枕頭山,都會有感。」(《赤心巔峰》:啟發人心的、傑出的極限運動員紀錄片 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/08/chixin_dianfeng/ )

2023-12-09 00:15:00 《赤心巔峰》紀錄片特映會。古明政與周青挑戰中央山脈大縱走最速紀錄。感謝文化局邀請觀影。好久沒來大遠百威秀,都不知道影廳現在長這樣。 @ 高雄大遠百威秀影城 https://www.instagram.com/p/C0mStmQRvRW/

2023-12-08 15:16:00 為什麼每個出來捍衛文言文的中學國文老師都像反串的?你知道,就是他們不想再教文言文了,希望大家成全。

2023-12-08 13:14:00 半年沒來,這個 YouBike 站點長大了。原本只有一大格十輛車,現在多了兩小格共四輛車。這站通勤時段使用量高,畢竟此地公車不便。離峰還好。今天騎電輔車來,回程時那輛車還在,就繼續騎它回捷運站。 @ 文龍東路 https://www.instagram.com/p/C0lG7J9xbPD/

2023-12-08 11:59:00 「只要公共運輸、行人與無障礙環境不夠完善,不管你年紀多大,不管你有沒有失能,不管你選擇什麼移動方式,你只要出門就是在成為移動式神主牌的路上。」(移動的不是神主牌,而是每個人的未來 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/08/yidong_de_bushi_shenzhupai/ )

2023-12-07 19:03:00 統聯 100 路百貨幹線公車原本的路線都在高雄車站以南。明年起要延駛到漢神巨蛋了。(100路調整營運路線公告 https://www.ubus.com.tw/UrbanBus/UrbanBusNews/23120602/ )

2023-12-07 14:53:00 台灣不只進口車貴,連國產車都貴。過度保護,終至滅絕。也好。歪打正著,剛好抑制私有運具。

2023-12-07 14:18:00 繼蔦屋書店之後,無印良品與唐吉訶德也進駐大立百貨,成為話題。果然又有人嫌停車不便。明明離捷運中央公園站與輕軌光榮碼頭站分別只有五百與七百五十公尺(漢神百貨相較之下離輕軌更近但離捷運更遠)。而且五福中華路口也是多線公車必經之地。說真的那個路口比美麗島站、甚至高雄車站交通都方便。

2023-12-06 22:40:00 搭高雄市公車偶而會遇到有乘客上車發現卡片餘額不足,也沒別張卡片或零錢。「其他乘客幫忙投現」的都市傳說我還真的沒看到過。車資才十二元,這種情況旁觀者的歸因更可能是:這人忘了儲值,而不是連十二元都沒有。

2023-12-06 22:30:00 行政院 TPASS 廣告宣傳買月票就不用擔心餘額不足,情境是男生搭公車電子票證餘額不足又沒零錢,被司機瞪。一個陌生女生幫他投現解危。現實世界是司機會請他下車去儲值,再搭下一班。乘客出手相救?荒郊野外或班次很少可能會有。市公車是不會有的。

2023-12-06 15:57:00 太久沒來,恍如隔世(?)。北車 B3 高鐵自動售票機搬到這麼遙遠的角落啊。 @ 台灣高鐵台北站 THSR Taipei Station https://www.instagram.com/p/C0gQQN4xgUt/

2023-12-06 13:39:00 久違的台鐵宜蘭風味便當! @ UserXper 悠識數位 https://www.instagram.com/p/C0gATqMRChr/

2023-12-06 10:18:00 搭公車到高鐵站時距離高鐵發車十分鐘。本來要在車站上個大號,時間不夠就先取票上車。包包扔到座位就直奔廁所。不料一位女士快我一步,而且不是進女性專用那間。只好再等到她出來。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/C0fpk9WLXeZ/

2023-12-06 10:05:00 上午八點多的公車剛從起站發車沒多久就滿了,而且每站都有人上下。就連老人都得站著。我上車早,有位子。但這區要上台階,長者很難在車輛行進間爬上來。總有酸民大放厥詞說高雄人都不搭公車。其實只是酸民見識不廣。熟門熟路到會搭公車的才是真的高雄人。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C0fn9FtRuNH/

2023-12-05 13:20:00 「這本書還有一個我很喜歡的地方,就是在引用學術論文的同時也讓讀者知道生活中實際上需要的飲食限制其實沒有很多。當然有些地方該注意,但不必那麼戰戰兢兢。」(《呂孟凡營養師的飲食 Q&A》教你吃得輕鬆又健康 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/05/lu_mengfan_yingyangshi/ )

2023-12-04 22:46:00 Peregrine Mission One 預計於平安夜升空,戴運無人登陸器前往月球。這是 NASA 的競爭型計劃其中一個得標廠商。NASA 以這種方式降低單次任務成本,同時也接受「未必每個任務都會成功」的風險。感覺比上世紀末的「更快、更好、更便宜」時期在計劃管理上更成熟一些。 https://www.astrobotic.com/wp-content/uploads/2023/11/Launch_Info_Packet_5.8-1.pdf

2023-12-04 09:37:00 十多年前常被問到要如何用體驗為產品與服務「加值」。這種問法說穿了都只是想要使些花招讓產品價格可以高一點,多賺點消費者的閒錢。我都會回覆,體驗本身就是價值主體,不是加值手段。現在這個時空,更是如此。 @ 高雄港埠旅運中心 https://www.instagram.com/p/C0abHV6x2Vd/

2023-12-04 09:36:00 整修老房子,開千篇一律的文創商店。第一個是西施,之後都是東施。十多年前就有點厭煩「宮原眼科模式」到處複製。如今人們更懂得休閒,到各大景點不像以前一樣一定要吃吃喝喝。「不要錢的休閒」品質愈來愈好,加上消費緊縮,就覺得這類型的店跟時代更脫節了。 @ 新濱・駅前 https://www.instagram.com/p/C0aYUCpSUxQ/

2023-12-03 23:35:00 這世紀的公共空間愈來愈進步。不花錢就有極好的日常休閒,例如搭捷運來港邊散步。回想上個世紀風景最好的空間都是軍事管制區。就算不是管制區也要設個牌樓收費,還會有奇怪的涼亭、石碑、宮廟、餐廳和攤販,路邊還有人揮手攔你停車住宿要你買土產。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/C0ZWMBbxyb2/

2023-12-03 22:33:00 夜裡的貿易商大樓很美。可惜跟隔壁的舊三和銀行一樣,對我來說就是美則美矣,裡頭的店家我不會想去消費。 @ 貿易商大樓 https://www.instagram.com/p/C0ZPCvUR38Z/

2023-12-03 20:55:00 散步經過,湊個熱鬧。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/C0ZECPdRrFd/

2023-12-03 17:35:00 說到壽山動物園,它也是魏德聖的《BIG》的重要場景。連紅毛猩猩都參與演出,和飾演保育員的曾沛慈對戲。(魏導《BIG》熱映中 壽山動物園紅毛猩猩首次躍上大銀幕 | 壽山動物園 https://zoo.kcg.gov.tw/zh-tw/news/108 )

2023-12-03 17:05:00 野生獼猴掉進壽山動物園獸欄,被母獅吃掉。我第一個想到的是:牠平常吃的食物衛生與營養皆經過控管。突然吃一隻野生猴子不會有健康問題嗎?

2023-12-03 15:28:00 等車順便拍照。大家都知道(?)我很喜歡這個彎。只是我更期待入景的是正常的輕軌列車。超級瑪利歐兄弟彩繪實在有點突兀。 @ 哈瑪星站 https://www.instagram.com/p/C0YerMDx5SO/

2023-12-03 13:35:00 高雄輕軌明年要把驗票機從車上移除,改設在月台上。進出站都要刷卡。但我不確定豔陽下是否看得清楚驗票機螢幕,以及驗票機掃手機螢幕條碼是否會受到干擾。 @ 哈瑪星站 https://www.instagram.com/p/C0YRZR-OJ5n/

2023-12-03 12:18:00 內惟藝術中心開館第一年就成為我的觀影首選。今年到目前為止來此看了十三部電影。的確遠了一點。但是郊區輕鬆開闊,沒有商場裡的影城那種封閉感。觀影時也比較不會遇到講話講不停或滑手機的。觀眾間的糾紛不是沒有(通常跟座位相關),但開演前都會解決。 @ 內惟藝術中心 https://www.instagram.com/p/C0YIzDoR3f9/

2023-12-03 10:12:00 輕軌成圓,方向標示大概不會有完美的解法。「順行/逆行(順或逆時針)」、「 Ascend/Descend(依車站編號)」勉強可用。實務上一般乘客多半還是以「輕軌靠右行駛」以及「目的地和出發地的相對位置」判斷應該去哪個月台搭車比較直覺。 @ 聯合醫院站 https://www.instagram.com/p/C0X6bi5RseL/

2023-12-03 09:01:00 內惟黃昏市場的攤商和人潮通常會把整條日昌路塞滿。而且不只路邊擺攤,路中央也擺攤。這輛車就這樣從馬卡道路轉進來要開整段到另一頭的九如四路!後來還真的開完了。我很好奇駕駛心裡是怎麼想的。 @ 內惟 日昌路 https://www.instagram.com/p/C0Xxt2_xe5P/

2023-12-03 08:43:00 搭輕軌到愛河之心(凹子底)站轉公車。路面電車轉公車還是自然一點,省掉捷運上樓下樓進站出站紅橘轉乘的步行時間。看著試營運的列車繼續前行,期待全線通車的那天。屆時有些地方就不必轉車,輕軌一車直達。 @ 愛河之心站 https://www.instagram.com/p/C0XwJ_jyfp-/

2023-12-02 23:55:00 等車。順便拍個綠色隧道電車景。 @ 高雄輕軌美術館站 https://www.instagram.com/p/C0Wz7hpxmeT/

2023-12-02 23:44:00 晚餐。 @ 果貿吳媽家美術店 https://www.instagram.com/p/C0WypnYRTJP/

2023-12-02 23:27:00 看完電影順便買菜。 @ 內惟黃昏市場 https://www.instagram.com/p/C0Wwe66xdL3/

2023-12-02 23:14:00 看電影順便吃個早午餐。 @ SO_UP 輕食館 https://www.instagram.com/p/C0WvGIyxMu0/

2023-12-02 22:05:00 「吳慷仁金馬影帝當之無愧。沒有對白,全靠手語、肢體語言與面部表情詮釋這個角色。從大部分時間的壓抑到最後的大爆發,都十分精準、真實、可信。你看不到吳慷仁,只看到阿邦。」(《富都青年》:脆弱的社會底層,堅韌的兄弟情 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/12/02/fudu_qingnian/ )

2023-12-02 08:52:00 消費緊縮其實是消費升級而不是降級。消費者更精打細算,對於產品與服務價值的判斷更嚴格了。

2023-12-01 12:32:00 雷利史考特的《拿破崙》就是蔡明亮的電影吃了類固醇,片中的瓦昆菲尼克斯就是李康生。這是讚美。它還真不是爽片。

2023-12-01 10:55:00 圖書館裡一個七十幾歲的阿嬤聚精會神地看書。等等,《純金貴公子》?真是少女心。但是的確剛好補了阿嬤的少女時代還沒有的東西。就像當年三廳電影流行,正因為它們填補了人們對美好生活的想像。

2023-11-30 23:54:00 「白潤音飾演的廖界是故事的主角。一個小孩要詮釋從循規蹈矩到逐漸跨出道德界線、利用資訊落差操弄別人、最後再回歸真實自我的轉變。演得很好,很不容易。」(《老狐狸》:小小黑暗英雄的形成與覺醒 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/30/lao_huli/ )

2023-11-30 14:15:00 高雄環狀輕軌全線通車之後,原本行駛輕軌路廊的 168 公車倒未必需要裁撤或改線。公車站距畢竟還是比較密。和輕軌正好互補。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/C0Qn5csRE9T/

2023-11-30 13:50:00 高雄大順路取消路邊停車,增設公車彎,再加上輕軌,讓這條原本落後雜亂的路變得非常現代。有些路段的人行道工程要等輕軌完工才開始、目前的公車彎看起來是簡易劃設,但是仍然是貨真價實的內縮。 @ 龍華國中 https://www.instagram.com/p/C0QlCemxa7c/

2023-11-30 13:10:00 「直到舊解法完全不能用的那天到來,你終於醒過來看看發生了什麼事,才意識到身邊的世界早已翻轉了好幾輪。你躲得愈久,要重新適應的痛苦愈大。」(人生沒有捷徑,不可能總是像騎機車一樣從門口到門口 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/30/rensheng_meiyou_jiejing/ )

2023-11-29 23:21:00 高雄輕軌 C25 新上國小站。大順、自由路口。鄰近好市多、萬豪酒店、義享時尚廣場、慈濟靜思堂。 @ 新上國小 https://www.instagram.com/p/C0PBkaORngx/

2023-11-29 23:06:00 高雄輕軌 C30 科工館站。在此除了可轉乘台鐵,亦可轉乘公車。包括連結鳥松與駁二的覺民幹線。 @ 科工館車站 https://www.instagram.com/p/C0O_0yOxyS8/

2023-11-29 22:54:00 高雄輕軌 C29 樹德家商站。大順、建興路口。附近的學校還有正興國小,以及覺民路上的正興國中與民族國小。 @ 樹德家商 https://www.instagram.com/p/C0O-Uxhxu2T/

2023-11-29 22:33:00 高雄輕軌 C28 高雄高工站。大順、建工路口。日後捷運黃線亦會在這此設站。 @ 高雄高工 https://www.instagram.com/p/C0O7cv7xE8k/

2023-11-29 22:14:00 高雄輕軌 C26 灣仔內站。大順、民族路口。對於離民族路比博愛路近的人來說這是很有價值的轉乘點。例如從文藻外語大學搭公車幾分鐘就到這裡,再轉輕軌到美術館。中正路口搭公車過來一樣只要幾分鐘,還可以省掉捷運橘線轉紅線再轉輕軌的麻煩。 @ 民族大順路口 https://www.instagram.com/p/C0O52lNxhBY/

2023-11-29 21:16:00 高雄輕軌 C27 鼎山街站。尖峰時段大順路的車流其實很順暢。而且取消路邊停車以後,車流比以往更不受干擾。輕軌通車後再吸收一些原本的自用運具運量,交通會比以前沒有輕軌的時候更好。但是步行環境還是只有偏鄉等級,亟需改善。 @ 家樂福鼎山店 https://www.instagram.com/p/C0OzKg5RD0q/

2023-11-29 19:53:00 騎 YouBike 巡了一下高雄輕軌 C24~C32 之間尚未通車的路段。電車以準營運模式行駛都十分順暢了。沿途的博愛、自由、民族、鼎山、建工、九如與建國路及台鐵科工館站都是重要的轉乘點。這真的是比另外四分之三環更重要的骨幹路段。 @ 家樂福鼎山店 https://www.instagram.com/p/C0OpuTMxBAm/

2023-11-29 19:00:00 高雄設計節彩繪輕軌。呃……我一開始以為是中華藝校。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/C0Ojuk1xUyN/

2023-11-29 18:21:00 《尋父冒險記》是一部清新得像是昔日台灣新電影的烏克蘭小品。襯上彷彿還停在上世紀的烏克蘭更像。重點當然不是尋父,而是兄弟在過程中的和解。結局很像是麻煩纏身的弟弟又被哥哥和父親救了一次。哥哥自己心裡的結也在回程加油時偶然間解開了,這段收得很好。 @ 內惟藝術中心 https://www.instagram.com/p/C0OepnSxRe_/

2023-11-29 09:48:00 很少開車但車子放著也是會長灰塵。久久洗一次車,才發現熟識的洗車店換人經營了。原本的老闆身體不好,他們夫妻多年前就說要退休。為了照顧員工多做了幾年,現在真的退了。接手的夫妻原本也是常來洗車的客人,也留下了老員工。

2023-11-28 23:06:00 華爾街女神……棍斂財又殺人這事,《周處除三害》也演過了。電影裡神棍和情人聯手,現實則是母女聯手。

2023-11-28 15:33:00 「守護不是一成不變,而是持續適應,持續改變。你守護的不是僵化的習慣,而是正確的生活方式。而正確的生活方式會隨著時空而改變。再換句話說,你守護的是你適應與成長的能力。」(好好生活,就是救國 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/28/haohao_shenghuo_jiushi_jiuguo/ )

2023-11-28 08:00:00 因緣際會參加了《BIG》上映前的安麗包場。魏德聖導演自嘲「這兩年發生什麼事你們也知道,心情很不好。電影的靈感大約《海角七號》時期就有,就把它拍出來。」大概是投入工作中的療癒。魏德聖拍這類小品(還有之前的《52 赫茲我愛你》)還是相當厲害的。 @ 高雄草衙國賓影城 https://www.instagram.com/p/C0KzGyQS_ES/

2023-11-27 00:00:00 「這幾年很多談家庭與社會議題的電影多半很沉重。看多了,人都跟著沉下去。我很喜歡《BIG》的節制、輕快與溫暖。是一部很好的耶誕節家庭電影。」(《BIG》:魏德聖久違的溫馨小品 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/27/big/ )

2023-11-27 14:36:00 趙少康選台北市長那年也以為毀掉黃大洲就能當選。結果陳水扁得票率 43.67%,趙只有 30.17%。在那個年代的台北市都只能選成這樣,現在還認為打柯文哲會有用,腦子也是真不清楚了。更何況不喜歡趙的人比不喜歡柯的人還多。金童變飯桶。

2023-11-27 13:29:00 一些平常不看電影的人看金馬獎頒獎典禮意見特別多。都只是在表達自己對特定題材、類型、風格或演員的偏見。這就是為什麼雖然我喜歡看電影,最不喜歡的話題也是電影。聽那些一知半解自以為是的意見很痛苦。你們還是談政治吧。

2023-11-27 13:02:00 網上戰起牛肉來了。大家考慮過多吃點白肉嗎?

2023-11-27 12:21:00 高雄九如橋今天開始拆除。翻出十三年前的舊照紀念。 @ 九如橋上 https://www.instagram.com/p/C0IsU0_Rzgs/

2023-11-27 10:22:00 今年到目前為止進戲院看了二十一部電影:國片七部,外片十四部。年底前應該還會再增加一些。

2023-11-27 09:54:00 從市區搭台鐵來美術館站車程只要十分鐘左右。如果目的地是內惟藝術中心,估好車次,騎 YouBike 五分鐘前抵達最近的台鐵通勤車站搭車過來,比捷運轉輕軌順一點。而且交通月票可搭台鐵。明年輕軌成圓或許就可以繞過這些轉乘了。 @ 美術館車站 https://www.instagram.com/p/C0IXH46SAxY/

2023-11-27 00:01:00 剛好在科工館站看到今天開始以準營運模式雙向測試的輕軌列車。從陸橋拆除到輕軌完工,舊聚落間的大順路也有了現代感。 @ 科工館車站 https://www.instagram.com/p/C0HXqDPxyKy/

2023-11-26 23:35:00 電影散場,搭兩站輕軌去聯合醫院站附近的果貿吳媽家吃晚餐再搭回台鐵美術館站。今天往返內惟藝術中心其實都是搭台鐵。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center

2023-11-26 23:21:00 在內惟藝術中心看完《拿破崙》已是晚上七點。就近搭兩站輕軌來試試果貿吳媽家美術館店。用餐環境舒服,水餃有本店的品質。價格雖比本店略高。但以地段言,高一些合理。而且在這一帶仍屬平價美食。 @ 果貿吳媽家美術館店 https://www.instagram.com/p/C0HSdBiRx8Q/

2023-11-26 22:21:00 《拿破崙》將約瑟芬與拿破崙的關係在政治脈絡中展開。焦點是冷酷的質地。除了夜間的燭光及短暫的沙漠景,所有的畫面色調都很冷。敘事也是。再狂野的愛情,再慘烈的戰爭,兒子出世,摯愛離世,偶然與必然,都是疏離的。有一點淡淡的、蔡明亮的味道。 @ 內惟藝術中心 https://www.instagram.com/p/C0HMUvexlI2/

2023-11-26 13:41:00 今年金馬獎最佳紀錄片競爭好激烈。我本來看到許鞍華、蔡明亮和《再見瓦城》趙德胤導演的名字還沒想到競爭的是最佳紀錄片。林正盛導演的《撼山河 撼向世界》雖未得獎,但這種場面真的入圍就是得獎(還在院線;場次不多,要看要快)。 https://www.instagram.com/p/C0GQ2ZUR1C9/

2023-11-26 12:59:00 我第一次看金馬獎最佳男配角陳慕義的電影是 2006 年李啟源導演的《巧克力重擊》。入木三分的演技拯救了幾個年輕演員的平淡表現,一個配角就撐起了整部電影。 https://www.instagram.com/p/C0GMAfsxMmf/

2023-11-26 09:28:00 林青霞獲頒金馬獎終身成就獎。每個人心中都有一部林青霞的電影,以及一句對白。我的一定是《滾滾紅塵》裡林青霞餵張曼玉吃栗子然後相擁而泣時說的那句「心被狗吃了」。 https://www.instagram.com/p/C0Fz-MFx2ZZ/

2023-11-26 08:48:00 林品彤在《美國女孩》演妹妹芳安時就已經很厲害,精準的演出襯出姊姊芳儀的內心狀態。當年演芳儀的方郁婷也獲得金馬獎最佳新演員獎。超強的新世代演員!(林品彤12歲金馬封后破紀錄 勉過動症童「會越來越好」 | 娛樂 | 中央社 CNA https://cna.com.tw/news/amov/202311250250.aspx )

2023-11-25 08:36:00 DRTS 運量低,人力成本就顯得更高。偏鄉、郊區路況相對單純,的確是最適合自動駕駛的場域。我之前就常說,愈遠離台北的場域愈適合創新。(國內首輛「快速公路自駕公車」來了!明年3月平面段試辦載客 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7266/7596044 )

2023-11-24 17:02:00 邊說自己的手機很厲害邊拿出 Nokia 3310。這要是在二十幾年前,真帥。但在今天,就真傻了。政治金童的時代過去很久了啊。 https://www.instagram.com/p/C0BeTyOReRG/

2023-11-24 16:19:00 看到一位女士搭公車上時刷卡時驗票機顯示扣了十二元,特許上車。前次下車未刷卡的補扣款。今天剛好看到另一位女士以手機乘車碼下車、沒掃到就下車了(手機正好跳出什麼訊息讓條碼變成背景,亮度不夠)。下次應該也一樣是補扣款特許上車。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/C0BZT4hOH_u/

2023-11-24 15:34:00 「高雄 399 元交通月票四月二十七日上路,我也從當日開始使用。以三十日為一個週期計,到十一月二十二日剛好滿七個週期。本文分享這七個月的個人統計與心得。」(高雄 399 元交通月票:七個月的個人統計與心得 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/24/mengo/ )

2023-11-23 22:09:00 「園林月色搖疎影,恍若鋪成滿地瓊。幾度兒童來收拾,豈知收拾總無成。」 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cz_ciAjRlLA/

2023-11-23 18:31:00 我以前上課一定會提醒學生不要拖到最後一刻才交作業。我時限規定很嚴:過時限一秒也是遲交,零分。萬一那一刻網路掛了,你也掛了。天有不測風雲,作業永遠要提早幾天完成。這樣萬一繳交過程出什麼狀況還有得救。

2023-11-23 17:23:00 舞台劇要怎麼呈現?好奇。我今天才在想《地球星人》很適合拍成電影,但有些情節真的照書演出來很恐怖。(『地球星人』11月4日 チケット発売開始!! – うずめ劇場オフィシャルサイト https://uzumenet.com/alien-earth02/ )

2023-11-23 14:25:00 「村田沙耶香很厲害的是把這麼超現實的故事寫得可信。靠的完全是她寫內心世界的功力。發生了這麼奇怪的事,所以奈月會這麼想;奈月做了這麼奇怪的事,是因為心裡這麼想。一切都很合理。荒謬得合理。」(毀滅就是重生:村田沙耶香的《地球星人》 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/23/diqiu_xing_ren/ )

2023-11-22 20:25:00 「鏡月當空出匣時,剎那雲霧暗迷離。寬心守待浮雲散,更改相宜可望為。」 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cz8ryh3xLnv/

2023-11-22 11:13:00 「你如果有更多的人生閱讀,當然會嫌黃山料的文字與觀點都太淺。但以三十歲的年紀來說,他寫得其實不算差,的確是可以讓同世代的讀者有共鳴。」(讀《好好生活 慢慢相遇》:黃山料受歡迎是有道理的 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/22/haohao_shenghuo_manman_xiangyu/ )

2023-11-21 23:09:00 看黃山料三十歲寫台北就想到自己三十歲那年寫台北。三十歲寫東西就那個為賦新辭強說愁的調調嘛。但我那個年代就真的只是跟自己說話。(台北之戀 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/1999/06/08/taibei_zhi_lian/ )

2023-11-21 22:42:00 看完《阿共打來怎麼辦》。就那種搬出一堆案例證明自己很厲害、完全可預期的、商管書的調調。剛開始看《好好生活 慢慢相遇》。我必須說,比預期好得多。兩本都是我原本刻板印象有點嫌棄、不會想看的書。但如果現在要我從中推薦一本,我會推黃山料的。 https://twitter.com/hao520/status/1726907346277011467

2023-11-21 22:08:00 搭公車經常遇到高齡的照顧者帶著中年的身心障礙孩子出門。但是老人總有一天自己也需要被照顧,會比孩子早離開人世。這類情境的長期照護與安置問題有沒有系統性的解法? @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cz6S2ntRLfa/

2023-11-21 18:16:00 這兩本書的讀者群應該完全不重疊,而我不屬於任何一群。從圖書館借來,隨手各翻了幾頁。若以「讓我想繼續看下去」為指標,黃山料加五分。 https://www.instagram.com/p/Cz54RuxxK5c/

2023-11-21 13:03:00 這是個政治正確、雞犬升天的時代。但北風與太陽早就示範過了。你愈是攻擊跟你不一樣的人,他們到最後愈是如你所願變成你的敵人;即使原本不是。

2023-11-21 12:47:00 媒體聲量最大的往往是那些忙著吹捧自己多進步、多跟得上趨勢、威脅別人跟不上就會被淘汰的人。但這個社會腳踏實地的人還是佔多數。倒也不是說聲量大的就一定不對。而是不要高估這群大聲公的代表性。

2023-11-21 10:50:00 十月的電費帳單(八、九月用電)是新冰箱的第一個完整電費週期。今年整體用電量比去年少,不太容易判斷新冰箱貢獻多少。但的確是這一整年用電量比去年同期減少最多的一期。舊文分享。(如果我有一座新冰箱 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/.../ruguo_wo_you_yizuo_xin.../ )

2023-11-21 09:32:00 這本人工智慧經典教科書來到第四版了。當年我在 UIUC 工學院修課用的是才剛出版沒多久第一版。後來的第二、三版我也買了。對照學習,以及當成日常參考書。(Artificial Intelligence: A Modern Approach, 4th US ed. https://aima.cs.berkeley.edu/ )

2023-11-21 09:19:00 「水很深。」「官商勾結。」「砸錢行銷出來的。」鄉民對於自己不懂的現象的萬用評論。

2023-11-21 09:12:00 多媒體元宇宙人工智慧半導體……大學科系追著潮流改名,改不完的。只會愈改愈好笑。

2023-11-20 23:13:00 上醫院看病最難掌握的就是等待時間。即使網上查了看診進度估個時間抵達,通常還是要等很久。最近一次很神奇。抵達診間門口,下一號就是我。趕快插卡報到。一分鐘後就進診間了。應該要拿那個診號當明牌去簽個威力彩。

2023-11-20 21:41:00 國人向來罕有預防意識。你看大家使用道路之隨便,都是出了事再來盧,不幸掛了就是家人來盧。平日生活不健康,生了病又愛嫌醫師。所以推動全民民防更難有成效。如果一定要用力推什麼,還是聚焦交通與健康為宜。不只因為不管阿共有沒有打來都切身相關,更因為它們更迫切需要改變。

2023-11-20 19:28:00 好,我要來認真用 iPASS MONEY。(歡慶突破600萬用戶,總價逾600萬好禮獎不停! - iPASS一卡通 https://static01-ipass.cdn.hinet.net/ipassweb/iPASSMONEY600/iPASSMONEY600.html )

2023-11-20 18:08:00 「真正的趨勢就是讓更多人做對的事。只有當你發自內心關心這個世界,你才有機會看到。你要做的是提升大眾的意識與知識,以及利用設計引導改變。」(停止追逐,才看得到趨勢 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/20/tingzhi_zhuizhu/ )

2023-11-20 12:59:00 「把它當成一個社團,一群有興趣的人到野外打漆彈。」部長的比喻精采。這種逆風的話也只有國防部長能說了。(黑熊學院納入國軍建制?邱國正:建這種部隊會變成游擊隊! - 政治 - 自由時報電子報 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4495450 )

2023-11-20 12:28:00 賴清德與蕭美琴明年當選,或許再連任一屆。八年後由六十歲的蕭美琴代表競選下一任總統。人選當然不是現在能預測的,至少世代是確定的。蔡英文當選第一任時也是六十歲。總之是很漂亮的世代交替與過渡。賴蕭配的主角真的是蕭美琴。

2023-11-19 20:16:00 昨晚的《撼山河 撼向世界》特映會,呂捷也出席了。我隔著一排座位,第一次見到本尊。果真名師風範。 @ 喜樂時代影城高雄總圖店 https://www.instagram.com/p/Cz08RK-xqI1/

2023-11-19 17:48:00 原本都沒在關注選舉新聞,今天被大寶葛如鈞登國民黨不分區立委第三名的新聞洗版。恭喜!這次選舉真奇妙。

2023-11-19 17:11:00 這個社會充滿了太多不必要的精緻(unnecessary elaboration):做了太多無助於、甚至妨礙促進體驗或傳遞價值的細節。同一批笨蛋如果改做減法設計,又只會減掉必要的細節,留下不必要的繼續搞砸。有時我寧可大家都不要太刻意設計什麼。或許世界會更好。

2023-11-19 15:55:00 買菜前的午餐。其實看電影前也是這樣。在 SKM Park 國賓看電影有時就吃三商巧福。看電影的標配還是平價正餐,畢竟通常不會有太多時間吃飯。重點是電影,吃就從簡。當然有些時候會吃得舒服一點。(我才不會買影城的套餐。) @ 大樂購物中心 https://www.instagram.com/p/Cz0eLwWxn-1/

2023-11-19 09:17:00 電影散場搭公車。總圖旁中華路上車。接近百貨公司打烊時間,後來經過三多商圈上來很多人。 @ 高雄市立圖書館總館 https://www.instagram.com/p/CzzxGEDy1Fd/

2023-11-18 23:56:00 喜樂時代影城高雄總圖店的大廳燈飾是真的蠻美的。但我每次來都覺得有疏離感。電影是最世俗的藝術形式,我還是喜歡影城俗氣一點。 @ 喜樂時代影城高雄總圖店 https://www.instagram.com/p/Czyw4IJR9s3/

2023-11-18 23:36:00 晚餐。 @ 大遠百大戶屋 https://www.instagram.com/p/CzyuaGLR3lr/

2023-11-18 23:27:00 好久沒來承億酒店,都不知道 B1 開了美食街。文青的美食街當然要有個彆扭的文青名字:美食孵化基地。 @ 承億酒店TAi Urban Resort https://www.instagram.com/p/CzytmsfRxje/

2023-11-18 23:03:00 林正盛導演的《撼山河 撼向世界》紀錄陳明章的音樂人生。音樂太好聽,溫和但堅韌地連結每個人的心。電影的視角就是「導演拍常常找他喝酒聊天的音樂家鄰居」。故事講得極好。評論很少,留白很多。就像導演說的:不要跟年輕人說那麼多,聽完有感覺自己去查。非常傑出的紀錄片! https://www.instagram.com/p/CzyqNxQRx4d/

2023-11-18 13:06:00 現在還遇到有人提到文創或設計思考,都覺得這人是不是被冷凍了十幾年剛退冰。不是說這事本身不對。而是無心去找到對的事情來做、也無心把事情做對的人,才會覺得操作這些就有解了。

2023-11-18 10:23:00 建議過文化部及執行獨立書店訪視的單位,都進田野了就要從「哪些書店做了哪些嘗試,有何發現」之中找出引領書店轉型與發展的趨勢。整體大於部分的總和。不過這事一般人也做不來。所以參與訪視時我就用自己的市場與趨勢研究背景順便看看。訪了九年,也是自我的訓練。洞察的深度和廣度都是逐漸累積的。

2023-11-17 22:17:00 金石堂信義店要結束營業了。我只有十多年前去過幾次(是的,就是鼎泰豐排隊順便逛逛),沒有太多印象了。回想起來我第一場書店演講就是在金石堂,2002 年在高雄站前店。講最多場的是誠品高雄大統店,2007~2008 年間每週一場,講了二十四場。如今兩間書店都不在了。

2023-11-17 16:48:00 如果把書店分成三代,第一代賣書,第二代賣體驗與文創,第三代賣的就是現代價值觀與生活方式。以台灣的書店來說,連鎖書店來到第三代的只有無印良品 MUJI BOOKS。即使誠品與蔦屋都還是第二代。獨立書店也有來到第三代的。像是嘉義的島呼冊店和勇氣書房,價值主張都很清楚,實踐方式也很細膩。

2023-11-17 13:47:00 「秋天有點像科幻片。就在你沒有意識到的時候突然打開一個入口,帶你重返不同時空的人生。又在你沒有意識到的時候把你送回當下。入口也消失了,直到明年才會再出現。」(人生是從秋天開始的 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/17/rensheng_shi_cong_qiutian_kaishi_de/ )

2023-11-16 18:03:00 段落字數減少是二十年來我寫作分段比較大的改變。二十年前每段字數在一百到兩百字之間。現在則是七十到一百字之間。主要當然是受到社群網站的影響,但即使為印刷媒介寫稿也一樣。

2023-11-16 14:09:00 從藝術的角度我可以理解文學獎的純文學堅持。但讀者近年愈讀愈輕,也是真實的現象。就連曾經很愛文學獎規格散文的我,現在再看那種一篇三千字的散文也嫌太長了。

2023-11-16 12:59:00 我不太喜歡那種利用讀者缺乏自信、煽動焦慮來賣書的手法。「你不知道怎麼教小孩,讀這本書就對了。」「你身心不健康,這本書療癒你。」「你受傷了,這本書告訴你都是別人的錯。」戰爭焦慮也在這條線上。

2023-11-16 12:30:00 看到一位媽媽騎 YouBike 裝了快拆式的兒童座椅載小孩。還車時卸下兒童座椅折疊拎著,牽著孩子步行離開。使用這種兒童座椅可能違反規定,而且涉及安全與保險等麻煩問題,但親子同行的需求是真實的。還是需要一個解決方案。

2023-11-16 11:01:00 查高市圖館藏。黃山料的《餘生是你 晚點沒關係》三十二件,幾乎每件都至少五人預約。《八尺門的辯護人》三十九件,每件大約四人預約。熱度差不多。但兩群人應該重疊得不多。

2023-11-16 07:18:00 沈伯洋和黃山料的書我都沒讀過。如果一定要我挑一本、也只能挑一本讀,後者。真心不反串。

2023-11-15 23:13:00 黃山料和 Peter Su 的書在誠品熱銷,多少也反映了這個時代誠品客群的樣貌。

2023-11-15 20:31:00 台灣社會喜歡追逐各種解決方案,但普遍沒有真心想解決什麼重要問題或促成什麼重要改變讓社會變得更好。熱潮過了,唯一改變的,只有逝去的青春。

2023-11-15 16:17:00 誠品是上世紀台灣工業發展的產物,它的貢獻是在經濟起飛之後引導人們學習生活。來到二十一世紀,世界的趨勢是永續發展,逆轉上世紀快速工業發展造成的破壞。誠品的價值觀與生活風格卻還是停在上個世紀。我覺得有點可惜。但換個角度來看,也是獨立書店的機會。

2023-11-15 14:29:00 小小的前鎮聚落竟然還有四間傳統書店。或許是自家的房子,就算不賺錢也就是繼續開著。不過有開就有希望,還是值得實地走訪。 @ 前鎮街 https://www.instagram.com/p/Czp_kKIRu1p/

2023-11-15 11:32:00 「既然現代的書店最好的角色不再是圖書銷售的通路,就要將書『升級』。書不再只是零售的商品,而是我八年前就說過的,服務接觸點之中連結深層價值與需求的介面。」(獨立書店與永續價值 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/15/duli_shudian_yu_yongxu_jiazhi/ )

2023-11-15 08:15:00 高捷小港林園線最大的價值是讓高屏間多一個轉乘點。當然屆時還是要有新的公車路線配合,銜接台鐵潮州車站。

2023-11-14 21:50:00 散文可否虛構又成為話題。再分享一次十年前的這篇。我的判準是:「讀完留下情感忘了故事,是散文。讀完感覺這故事真精采,是小說。」我最喜歡的散文都是有一點抽象的。不必像詩那麼抽象,但不該像小說那樣鉅細靡遺。 https://twitter.com/hao520/status/343064124575596544

2023-11-14 21:24:00 喜歡漢程客運這批全新成運電動公車的內裝。深色木紋地板與隔板,淺色木紋拉環,米色座椅。很暖的質地,很有生活味。我不是很喜歡公共運輸為了強調現代與高科技(或是所謂美學)用了很冷、甚至全黑或全白的配色。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CzoMXZvx_Sy/

2023-11-14 20:37:00 同一個角落裡,同樣的陽光下,有想像的美好,也有世俗的質樸。每個人都要過好自己的人生,但也都要時時提醒自己,城市的面貌永遠不會只有一種。@ 中央公園城市光廊 https://www.instagram.com/p/CzoGp43x95M/

2023-11-14 19:55:00 搭公車讓座的正確方法。無意間看到《魔鬼專家》這一幕,真是懷念。(Sylvester Stallone in a bus fight - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=I3pAAR5TAt0 )

2023-11-13 22:58:00 逛多了舊聚落就會有感覺,但凡老舊社區中的大片綠地、歪歪斜斜或彎彎曲曲的道路或公園、狹窄巷弄中冒出一條特別寬的路,大概都曾經是鐵道、河道或相關設施用地。和六十年前的空拍圖對照,現在前鎮的街廓都還看得出舊河道的遺跡。 @ 允棟公園 https://www.instagram.com/p/CzlySoARTeL/

2023-11-13 20:50:00 寶錄最新版的公車驗票機。彩色螢幕和字體都大。驗票資訊也停留得久一點,方便乘客確認。下一位乘客不需要等螢幕回到主畫面就可以繼續刷卡。刷卡區有清楚的圖示及燈光導引,應該不會再被貼八十個箭頭了。條碼掃描器跟舊版一樣是標準的朝下反掃設置,乘客手機螢幕朝上。 https://www.instagram.com/p/CzljbwLxOZm/

2023-11-13 18:09:00 時代不同,代表「現代性」的價值觀也不同。永續性是這個時代的現代性。大眾之中已經有一部分比較趨前的人正積極建立更永續的生活,包括選擇公共運輸。習慣開車、騎機車的人或許還以為其他人也都還維持這上世紀以來的古老習慣,卻不太意識得到世界已經變了。 @ 駁二大義站 https://www.instagram.com/p/CzlREYFRLc-/

2023-11-13 14:22:00 翻出十四年前(2009-07-16)參加世運開幕式的照片,大致看了一下散場時間。22:10 活動結束,22:20 走到場外,22:45 抵達捷運站入口,22:50 抵達月台,22:55 上車。 @ 世運主場館 - 高雄國家體育場 https://www.instagram.com/p/Czk3KA5xsJc/

2023-11-13 13:10:00 類似上週末這種大量人潮湧入的大假日,搭乘公共運輸就會遇到一些連先下後上都不懂的人。不要拿沒搭過捷運與輕軌當藉口。偏鄉客運一樣先下後上不是嗎?這是沒有城鄉差距的、最最基本的公共運輸素養。

2023-11-13 12:06:00 經營自媒體還是該以原創內容為主。我不喜歡那種網路上到處找別人的內容來剪貼(美其名曰消化或編輯)變成自己的作品的中學生抄作業風格。我知道有的已徵得原作者同意也標註了原作者。但這事的本體就是中學生抄作業。

2023-11-13 11:15:00 剛剛查了一下,都過了四十幾年,直到今天,鳳山與前鎮都還是以前鎮河舊河道分界。這也可以解釋為什麼鳳山的牛寮有一小塊前鎮。 @ 明鳳十一街 https://www.instagram.com/p/Czkh2vJR-PM/

2023-11-13 10:50:00 舊聚落的晾衣風景。 @ 鎮華街 https://www.instagram.com/p/Czke8k-ROTp/

2023-11-13 09:53:00 昨天在海軍新濱營區聽到。甚懷念。吾輩即使不是海陸也會這首歌。中學時期常唱的軍歌之一。(大地勇士 歌詞 軍歌 -魔鏡歌詞網 https://mojim.com/twy104264x2x14.htm )

2023-11-13 09:02:00 海巡署安平級巡防救難艦(如上圖的旗津艦)以海軍沱江級巡邏艦(如下圖的塔江艦)的設計修改而來,具備平戰轉換能力。內建戰時與海軍司令部通聯的資訊系統。戰時可加裝方陣快砲與反艦飛彈,海軍派員上艦指揮,使其成為能與海軍協同作戰的軍艦。 @ 高雄港 https://www.instagram.com/p/CzkSjW4yRIg/

2023-11-12 22:39:00 我進任何場域的第一原則就是「看全貌,不要只看自己想看的」。直覺有趣的現象優先性永遠高於原本想看的。所以我進營區之前也不會想到會注意到什麼,田野筆記又會寫些什麼。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/CzjK45IxUHH/

2023-11-12 20:37:00 昨天最喜歡的畫面是塔江艦上這幕。誰又想得到參觀軍艦這麼硬、排隊好幾小時的行程會是這麼棒的親子活動呢?而且母女、父子分開排隊(玉山艦排隊時間比較短,我猜他們四人原本都排塔江艦,後來留兩個人,輪班去看玉山艦,最後再集合看塔江艦),根本迪士尼。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/Czi9UWTxMTA/

2023-11-12 20:14:00 昨天海軍新濱營區開放到下午四點。但是四點整還在排隊等登艦參觀的人,海軍還是依流程依序進行,直到每個人都登艦參觀完畢。我離開營區已是五點半。真是場辦得很好、也一定辦得很辛苦的活動。在現場的感受是民眾非常喜歡,也非常信任。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/Czi6reBxBw1/

2023-11-12 18:35:00 會帶著學齡前幼兒排隊幾個小時參觀軍艦的家庭,教養都在水準之上。我沒看到小孩哭鬧不耐的。我前面有一家,媽媽帶女兒排塔江艦,爸爸帶兒子排玉山艦。女兒偶爾嫌累,媽媽就說「媽媽常常帶你看你想看的,你這次就陪媽媽看」。就沒問題了。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/CzivHlGRHkw/

2023-11-12 17:54:00 海軍新濱營區開放讓我印象最深刻的是,這種規模的人潮在這麼小的空間,整體流程與風險管控都做得極好。超越大部分公部門與民間團體的大型活動。遊客素養也好。會來參加這個活動的人大概都有準備。應該也沒有刁民會去「盧」什麼。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/CziqghjRs6H/

2023-11-12 17:17:00 塔江艦因為每批參觀人數上限二十五人,排隊時間非常長。我們昨天排兩小時已經運氣很好了。前面兩位年輕人不想排了想離開,把他們的位置讓給隊伍後面折了一圈剛好在他們旁邊的我們。照原本的位置大概要排到三小時。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/CzimZnqx08v/

2023-11-12 16:57:00 在軍艦內部移動對平民是有趣的體驗。尤其階梯。老人慢慢走都沒問題。倒是看到一個小孩不小心滑下來。現場一陣驚嚇但應該是無大礙。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/CzikC9hxWc8/

2023-11-12 16:07:00 艦橋。玉山艦(上),塔江艦(下)。時鐘剛好記錄了拍照時間,分別是 15:07 與 17:22。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/CzieUmNxaO8/

2023-11-12 14:00:00 來得早不如到得巧。昨天排隊排了兩小時終於登上塔江艦。剛好遇上 17:17 日落降旗。背景是玉山艦的井圍甲板。 @ 海軍新濱營區 https://www.instagram.com/p/CziP1mWxyrP/

2023-11-12 13:26:00 公車人多,我坐到比較後面的位子。下車時前排靠窗年輕女士也起身。我以為她也要下車,等了一下。沒想到只是換座位,應該是不想坐在怪怪的陌生年長男性旁邊。明明越過旁邊怪阿伯超神速,入座空位卻超慢,擋了我很久。我繞過去還被她的腳絆了一下。@ 灣仔內 https://www.instagram.com/p/CziMA4HxGgx/

2023-11-12 13:00:00 十全一路 94 巷也還是老樣子。某種程度也反映了高醫的性格。 @ 高雄醫學大學 https://www.instagram.com/p/CziJA85RZYT/

2023-11-12 12:42:00 晉元街還是三十幾年前的樣子。 @ 高雄醫學大學 https://www.instagram.com/p/CziG7vSxE_J/

2023-11-12 12:23:00 最近兩次的前鎮散步軌跡。上週藍色,昨天綠色。昨天漏了從泉捌月沿鎮州路與允棟公園(前鎮河舊河道)走回輕軌凱旋中華站這段。吃冰時手動停錶,離開時忘了啟動。 @ 鎮南宮 https://www.instagram.com/p/CziEyi3xKTm/

2023-11-12 11:54:00 太久沒回高醫都不知道東側門封閉。搭公車到果菜市場下車、過民族路,以往穿過晉元街就進校園,現在要繞到同盟路大門。回程則是往另一頭走回民族路,到灣仔內站上車。就順便巡一下鄰近的社區,當成小小的運動。 @ 高雄醫學大學 https://www.instagram.com/p/CziBaPiRzea/

2023-11-12 11:42:00 海軍新濱營區開放民眾參觀,身分查核相當確實。即使我的健保卡照片已經是最近的了,現場人員還是比對了十秒鐘左右。大概跟 COVID 疫苗貼紙遮住一部分頭頂也有關係。 @ 新濱碼頭 https://www.instagram.com/p/Czh5j58RJgn/

2023-11-12 09:42:00 離開新濱營區回到捷運站大約是傍晚六點。剛好公車來了。不得了,從鼓山輪渡站過來沒幾站已經滿了。昨天真是高雄的大日子。站了一下午再繼續站公車,難得的體驗。後半段就有位子了。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/Czhya2RxEs-/

2023-11-12 09:11:00 下午兩點抵達新濱營區。人潮堪比跨年,但秩序井然。進入營區排隊十分鐘。玉山艦排隊半小時,登艦參觀半小時。塔江艦排隊兩小時,登艦參觀十分鐘。快速佈雷艇就沒時間看了。離開營區時已是五點半。軍愛民,民敬軍,熱愛國家,支持國防,關愛海軍。 @ 海軍新濱營區https://www.instagram.com/p/CzhukWsy7kP/

2023-11-11 22:32:00 前鎮往愛河之心的輕軌列車。非常多人是從捷運凱旋站出站到輕軌前鎮之心站轉乘的。 @ 高雄展覽館站 https://www.instagram.com/p/Czglq5MxUhU/

2023-11-11 22:17:00 今天進出前鎮聚落都是從凱旋中華站。搭公車來,搭輕軌離開,前往哈瑪星。海軍新濱營區今日開放。湊個熱鬧。 @ 凱旋中華站 https://www.instagram.com/p/Czgj1Cex5xF/

2023-11-11 22:02:00 搭公車來前鎮。漢程客運 168 東,輕軌凱旋中華站下車。其實就是輕軌路線。只是剛好有公車就搭了。 @ 凱旋中華站 https://www.instagram.com/p/CzgiKP-xpce/

2023-11-11 21:48:00 依然有貓。 @ 允棟公園 https://www.instagram.com/p/Czggot4xOkp/

2023-11-11 21:29:00 在地居民打量經過窗外的陌生人。 @ 前鎮街 https://www.instagram.com/p/CzgegsaRSdd/

2023-11-11 21:19:00 隨意亂逛,發現巷弄老屋裡的一間小小媽祖廟。鎮旺街 12 之 3、之 5 號。前鎮聚落的宮廟真多。 @ 鎮旺街 https://www.instagram.com/p/CzgdNgeRQ_7/

2023-11-11 20:16:00 桂花糖蜜清冰,炒糖西米露,桂花粉粿。 @ 泉捌月 金木犀專賣 https://www.instagram.com/p/CzgWESeRfSx/

2023-11-11 20:01:00 臨別起意的前鎮散步。午餐時間,錢草食堂公休。路邊吃個火雞肉飯。 @ 前鎮火雞肉飯 臨別起意的前鎮散步。午餐時間,錢草食堂公休。路邊吃個火雞肉飯。 https://www.instagram.com/p/CzgUWCTRnB7/

2023-11-11 09:05:00 以當今角度觀之,神力女超人是個有老人臭的女神。不是嫌她啦,只是比喻。啊她就真的很老。漫威在電影中重新塑造的驚奇隊長則是個厭世少女。來到第二集成熟了,所以再加入兩個更年輕的厭世超能女孩。神力女超人和驚奇隊長是不同世代的文化形成的角色。

2023-11-11 08:40:00 沒有逛商場的習慣。從草衙道時期到現在,來這裡主要就是看電影順便吃飯,中間空檔順便逛逛。雖然對國賓砍舊制會員權益多所怨言,這裡還是看電影的好地方。既然現在線上訂票要加收二十元服務費,那就直接現場購票就好。 @ SKM Park Outlets 高雄草衙 https://www.instagram.com/p/CzfGSXLS5nD/

2023-11-11 07:57:00 耶誕的氛圍。耶誕節是西方的家庭節日,關於家人的愛、關懷與和解。華人一直沒有真正的家庭節日,只有家族節日。最接近的可能是過年。但常常表面上說如何如何「好過年」,卻沒有和解。那個家的感覺多少還是帶著家族傳統的傳承包袱。 @ SKM Park Outlets 高雄草衙 https://www.instagram.com/p/CzfBL_fSjfO/

2023-11-10 13:44:00 時時香高雄 SKM Park 店開幕第一天,座無虛席。現場的服務人員也多,老手帶新手,把用餐體驗維持得相當好。用餐過程中轉個頭就找得到人。將近三年沒吃,餐點大有進步。在傳統名菜上加進新的嗅味覺層次或口感,卻又不顯突兀做作。也沒有上次印象中的重鹹油膩。 https://www.instagram.com/p/CzeJK-qRlck/

2023-11-10 22:56:00 《驚奇隊長 2》是漫威的飛天小女警,不論電影的風格或角色的對照。焦點清楚,節奏明快,有幽默也有驚喜。算不上傑作,但可以說是佳作了。 @ 高雄草衙國賓影城 https://www.instagram.com/p/CzeDcrPRxcw/

2023-11-10 13:35:00 阿嬤搭公車買菜標配。買菜時段的公車風景也很有趣。最近也遇到年紀非常大的長輩,上車時要雙手都握著後門門把才能把自己「拉」上車(已經是低地板公車了)。辛苦了些,但也順利平安,自由自在。高齡者真的是公共運輸的趨前使用者。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CzdDTaQOqDT/

2023-11-10 12:59:00 我八年前就說過「中文系應該要學語料庫語言學及中文自然語言處理」了。現在就再說一次好了。 https://twitter.com/hao520/status/679678671242702848

2023-11-10 10:28:00 「吃」對台灣人來說有時只是觸發移動的線索。想吃,才會移動到某個地方。食物有多美味倒也未必。但是如果就真的只是吃,沒有仔細觀察與感受移動過程,抵達後也沒有花點時間探索環境,就可惜了一次移動的機會。

2023-11-10 09:47:00 米果提到在台北搭公車,司機還是沒耐心讓乘客等車停妥再起身。趕點壓力以外,或許跟台北有較多青壯年搭車,存活率(?)較高有關。如果都是體弱的長者,不慎摔到一個就不得了了。但是台北人隨便雞毛蒜皮小事都會投訴,公車造成乘客來不及下車甚至受傷的風險增加這種大事一定更多人投訴。顯然沒什麼用。

2023-11-10 08:17:00 Instagram 濾鏡大改版,白話及簡化許多。Fade、Simple、Boost 乘上 Warm、Cool 六組基本款,加上十六個新滤鏡。舊的還在,排在後面。

2023-11-10 08:06:00 漢程客運全新的成運 Master MB120NSE 電動巴士是目前高雄市公車之中(至少我搭過的)搭乘體驗最好的。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CzcdkqPy2zy/

2023-11-09 15:17:00 「這時代的保守還有幾個驅力。每種驅力都把人與社會推向更有永續性、更「正確」的生活型態。」(這是個比上世紀末更保守、卻也更好的時代 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/09/genghao_de_shidai/ )

2023-11-08 22:11:00 偶而會看看 Google 地圖上的評論。看到圖書館,有人說「櫃檯小姐」很好。那叫「館員」好嗎?如果什麼都差不多就好,沒有持續訓練理解與表達,詞彙就永遠是枯竭的。(但是願意上圖書館是好事。記得多閱讀,豐富自己的詞彙。)

2023-11-08 18:26:00 鼓山魚市場改建時都找吳書原來種草了(尊敬之意),海洋局真的就好好把它經營成現代的文化場館。這也是哈瑪星與旗津最欠缺的。圖書館是最好的解法。高市圖鼓山分館目前位於老舊的鼓山第一公有市場四樓,值得一個更好的空間。

2023-11-08 17:55:00 鼓山魚市場週五重新開幕。依然是南仁湖。大家都不看好。如果不幸再倒店,我還是要認真建議海洋局跨局處協調一下讓高市圖鼓山分館進駐。給哈瑪星與旗津一個現代的文化空間。要觀光也沒問題。這是可以看海的圖書館啊! @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CzYXjZdRiuX/

2023-11-08 13:37:00 「中短程交通以往一直是高雄的公共運輸比較脆弱的。公車路網與班距不夠密所致。如今藉由 YouBike 的輔助,以及交通月票觸發探索,這個環節也終於被打通。」(最好的中短程公共運輸要以路面運具為主 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/08/zhongduancheng_gonggong_yunshu/ )

2023-11-08 10:59:00 政府傾向用政府的權威指導民眾防詐騙。問題是民眾就是太依賴權威(即使只是訊息來源謊稱的)才會被騙。真權威愈權威,假權威就更有得騙。唯有打破對權威的依賴,知道知識的來源不是只有權威,建立更好的後設認知能力,詐騙問題才有解。

2023-11-08 07:28:00 台灣在發展服務經濟的路上很多人走岔了。弄些浮誇的儀式、流程、話術就想把價格拉高,然後很快自爆。消費者不是笨蛋好嗎。真正有價值的體驗最關鍵的永遠是最小的細節,不是那些粗糙的唬人把戲。

2023-11-07 23:28:00 消費緊縮的時代,fine dining 真的變成罰款餐飲了。各行各業當然還是要靠體驗經濟與設計創造價值。但消費者比以前更精打細算,更回歸基本。賣昂貴體驗的時代已經過去了。

2023-11-07 13:05:00 「當高齡者願意主動嘗試,就跟青壯年一樣能夠掌握各種日常生活科技。他們需要的不是簡化的設計,而是能夠安心探索的環境,以及練習與適應的機會。」(高齡者適應現代科技的能力比你以為的更好 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/11/07/gaolingzhe_shiying_xiandai_keji/ )

2023-11-07 08:09:00 中國企業的產品發表簡報一言以蔽之:投影片浮誇,簡報者有土味。這類需要透過表情與肢體語言、聲音強弱與語調表達既戲劇化又自然的情緒的情境是西方強項。中國還是不行。刻意演的情緒(例如實境節目)都很假。或許再過一世紀情緒表達的障礙才會解放,獲得足夠自然的自由度。

2023-11-06 23:46:00 八年前(其實將近九年了)在公訓所跟了一整天的大客車駕駛初訓與回訓課程。這是回訓的安全防衛駕駛與環保駕駛。 @ 公路人員訓練所 https://www.instagram.com/p/CzT2PYjxrct/

2023-11-06 23:08:00 表達精準以外,我更在意個性(idiosyncrasy):同樣的概念與命題只有我用這種方式表達。我有自己的選詞、構句與組織準則。所以很少因為大家都用什麼詞我就跟著用。

2023-11-06 22:38:00 八年前做過一整年的遊覽車駕駛研究。其中一項任務是請資深駕駛開甲類大客車來回一趟北橫。我帶研究員跟車,休息時訪談。經過一處路邊有人漆了一組神秘數字 145.170。後來得知那是公跑:該路段共同的無線電頻道。主要是大車駕駛間互報路況,以及社交。 https://www.instagram.com/p/CzTuLQlLohs/

2023-11-06 21:03:00 貓小姐。(查了一下才發現這間全家店名這麼威:旗津天后店。) @ 全家旗津天后店 https://www.instagram.com/p/CzTjdfnx0bF/

2023-11-06 19:43:00 我知道很多人遊哈瑪星都是逛街、吃冰、吃小吃。但是來港邊就是要看港啊。你看這個第二船渠的景。近側有小漁船,遠側新濱碼頭有排水量超過一萬噸、國軍最新的船塢運輸艦。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CzTaKJjxT2H/

2023-11-06 18:57:00 完整旁聽過職業大客車駕駛回訓課程及在山路全程跟訪過駕駛。遊覽車長下坡的正確方式一定是引擎剎車為主,再來是電磁與油壓等輔助剎車。儘量避免腳剎車。所有的系統都失靈其實不太可能。看到近期幾則遊覽車長下坡的意外都是駕駛喊「踩剎車沒反應」,我覺得還是人為因素大些。

2023-11-06 19:31:00 「因腳剎車失靈無法減速,郭男情急下拉停手剎車也無法停止……」這台 FUSO 車齡才四年,應該還有電磁剎車。(太平山遊覽車側翻1死38傷 疑剎車失靈撞護欄釀憾事 | 社會 | 中央社 CNA https://cna.com.tw/news/asoc/202311050169.aspx )

2023-11-06 17:19:00 有些人很愛批評別人的言行「老人臭」。問題是你每天看到什麼都能批評,這習慣本身就老人臭。

2023-11-06 14:49:00 「我覺得還好。」「分店開多了就沒有以前好了。」每次鼎泰豐的新聞底下必有的鄉民罐頭評論。當然鼎泰豐並不完美。但你如果看到得體驗的全貌,不會只有一句粗糙的「還好」。你如果真的十幾年來很常吃,會說得出變與不變。不懂裝懂的評論真的很煩。

2023-11-06 10:50:00 看了一下事故地點。這一帶公共運輸不太方便,離公車路線最多的民族路有一公里的步行距離。治本之道還是改善公共運輸,減少自用運具的使用。(婦誤踩油門釀1死6傷 檢警過失致死罪送辦 | 社會 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/asoc/202311040188.aspx )

2023-11-06 10:20:00 公車站牌前被兩輛自小客臨停佔用。正在擔心公車司機可能看不到站牌旁的候車者(對,就是恁伯),鼓山分局巡邏車就來驅趕了。真好!哈瑪星也沒多大,就走路過來,何難之有。祝違停者照三餐四輪中釘顧路。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/CzSZ6K8rlVU/

2023-11-06 10:00:00 旗津作為觀光景點,大致還保有上世紀七零年代風景區的質地。不知是如何逃過近年「美學改造」的魔掌。印象中渡輪難逃一劫,有一艘被改成全白、船艙像候診室,但我從沒搭到過。在這個美學被文青規範化的時代,上世紀質樸的俗氣其實是最有價值的體驗。 @ 旗津輪渡站 https://www.instagram.com/p/CzSXeGVRQgN/

2023-11-06 09:21:00 在市區吃完晚餐,搭個捷運到哈瑪星吃個冰,散步到鼓山輪渡站,搭個渡輪到旗津隨意走走,再搭個渡輪回程。這也是伴隨交通月票而來的隨興行程。如果照價付費,每個人來回交通費就要一百元了。 @ 旗津輪渡站 https://www.instagram.com/p/CzSTQPDyJmh/

2023-11-06 08:52:00 有點不記得上次在夜裡踏上旗津的沙灘是什麼時候的事了。可能還不到三十歲吧。 @ 旗津海水浴場 https://www.instagram.com/p/CzSP2xQy_U6/

2023-11-06 08:37:00 「當然不是每個人都有能力或意願幫每個人。但關係網絡建立起來、互相認識建立互信之後,大家也更容易找到互相幫助的方式。」三年前寫〈重建鄰里關係,強化社會支持〉就是在說這件事。(重建鄰里關係,強化社會支持 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2020/11/27/chongjian_linli_guanxi/ ) https://twitter.com/hao520/status/1721325615322890386

2023-11-06 08:36:00 「垃圾車來過了嗎?」「還沒!」「那這包拜託你幫忙丟一下,我等一下要出去。」「好。」最基本的鄰里關係也是最基本的社會支持網絡,卻也是現代城市裡的集合住宅最缺乏的。 @ 旗津大街 https://www.instagram.com/p/CzSNqWfSoXW/

2023-11-06 08:09:00 每次臨時起意來旗津都會順路來天后宮拜個媽祖。然後去對面全家補個水。通常大街上也只會停這兩個點。 @ 旗津天后宮 https://www.instagram.com/p/CzSK8kMyc0m/

2023-11-06 07:33:00 吹個海風。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/CzSGmGZyZIP/

2023-11-05 11:40:00 玉山艦真的是藝術品。 @ 新濱碼頭 https://www.instagram.com/p/CzRQq0eRtBE/

2023-11-05 23:31:00 這個畫面最美的是背景的玉山軍艦。也是難得的國軍美學。船美,連燈飾都美;比突堤上的店家裝飾還美。我通常都會沿第二船渠走到鼓山魚市場再到輪渡站,順便看看新濱碼頭停了什麼船艦。常有驚喜。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CzRPmcKxB0n/

2023-11-05 23:07:00 飯後甜點。來哈瑪星吃冰。全家便利商店的咖啡起司歐蕾口味霜淇淋還不錯。 @ 全家高雄臨一店 https://www.instagram.com/p/CzRM4UgRq4g/

2023-11-05 22:51:00 可以只吃自己喜歡的食物。可以只吃自己適合的份量。可以一個人或一家人吃。大人小孩都可以吃。和服務人員互動(服務體驗最不穩定的環節)減到最低。環境整潔。最後總價比一般餐廳還低一些。這些都是連鎖迴轉壽司店受歡迎的原因。 @ 壽司郎高雄中正店 https://www.instagram.com/p/CzRKksFRMCQ/

2023-11-05 11:32:00 前鎮站還是有點偏鄉客運站的味道。一位應該很少搭公車的阿伯要到三多路。熱心民眾叫他搭 70 路公車。他上車問了票價投現,又很擔憂地再次詢問司機有沒有到三多路的哪裡。(人生地不熟都會問的。我在外地搭公車上車經常也會問。大部分司機會耐心回答,但是也有罵人的。) https://www.instagram.com/p/CzP9XVuRvWI/

2023-11-05 11:18:00 電動公車的充電時間也是駕駛的休息時間。等待時間的有效運用。 @ 高雄市公車前鎮站 https://www.instagram.com/p/CzP7x95x8dA/

2023-11-05 10:52:00 鐵門們。 @ 前鎮聖家堂 https://www.instagram.com/p/CzP402Trvsv/

2023-11-05 10:19:00 在檳榔攤前等公車的麻煩是不敢拍公車或街景,怕臨停買檳榔的車主以為我要檢舉。好處是這是個有趣的田野。大家買檳榔的手筆都好大,不是四百就是八百。還有廢棄物清運,一大杯滿滿的檳榔渣就交給檳榔攤。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CzP05Anxj7x/

2023-11-05 08:02:00 以現代角度觀之,前鎮聚落是極佳的住宅區,幾乎有美國鄉下住宅區的感覺:遠離大馬路與商業區,半封閉,舊河道公園前鎮河畔休憩空間寬廣,周邊交通與生活機能良好。 @ 公有前鎮第二市場 https://www.instagram.com/p/CzPlXS9ywS0/

2023-11-04 23:30:00 37 路是唯一正班路線經過前鎮聚落的公車(70 路僅部分班次延駛鎮州路)。 @ 鎮州路 https://www.instagram.com/p/CzOq0Q0Rdxd/

2023-11-04 22:21:00 下午兩點搭 70 路公車抵搭前鎮站。在前鎮聚落停留一小時,隨意逛逛。四點離開時想換條路線,反正往市區都行。後來搭了36 路。 @ 成功二路 https://www.instagram.com/p/CzOiwHlRtmY/

2023-11-04 21:29:00 下午搭港都客運三多幹線 70A 公車到前鎮。一上車就被人潮嚇到。果然是去年運量第一名的路線!從鳥松一路過來經過的都是人口密度高的區域(澄清路與三多路),又經過三多商圈與夢時代,難怪第一名。 @ 三多商圈 https://www.instagram.com/p/CzOczRyxOCd/

2023-11-04 21:09:00 前鎮站最早是高雄市公車七大總站之一,後來成為港都客運與東南客運的調度站,近年再加入電動公車充電設備。站區不大,但是有豐富的時間線索。 @ 前鎮區擴建路 https://www.instagram.com/p/CzOaklcRp-4/

2023-11-04 20:51:00 週六下午不是逛傳統市場的典型時間。不過有些體驗也就是要在例外的情境才會找到。 @ 公有前鎮第二市場 https://www.instagram.com/p/CzOYfc_LCTz/

2023-11-04 20:17:00 小巷風情。現在只有在比較封閉的舊聚落還看得到了。要說市區何處還有,可能就是更舊、更封閉的前金區生旺巷了。 @ 鎮東二街 https://www.instagram.com/p/CzOUlU1Rlz1/

2023-11-04 20:03:00 前鎮第二公有市場有一點像苓雅市場,只是比較寂寥。空間蠻舒服的。我很訝異我會用「舒服」這個詞來形容傳統市場。那真的是有趣的體驗。 @ 公有前鎮第二市場 https://www.instagram.com/p/CzOTFlIR5GH/

2023-11-04 19:50:00 當然有貓。 @ 前鎮聖家堂 https://www.instagram.com/p/CzORoXgx1fc/

2023-11-04 19:44:00 泉捌月是前鎮青年返鄉利用自家已歇業的製冰廠空間開的冰店。非常有前鎮聚落的在地風格。在傳統與現代間平衡得很好。(我超害怕哈瑪星那種文青冰店的做作。) @ 泉捌月 金木犀專賣 https://www.instagram.com/p/CzOQ15KxTWZ/

2023-11-04 19:22:00 桂花糖蜜清冰。四十五元。有桂花的清香,又不像一般黑砂糖剉冰那麼甜膩。吃起來很清爽的冰。喜歡! @ 泉捌月 金木犀專賣 https://www.instagram.com/p/CzOOU4MRC0y/

2023-11-04 19:03:00 前鎮聚落的慈德宮原本是廢五金拆解廠。想起朱安雄、吳德美夫婦那間碧天府用地原本也是木業公司結束營業後歸還政府的土地。後來該地改建公園,時任監委的朱安雄向中央「爭取」在公園裡原地建廟。此謂「有關係就沒關係」。 @ 慈德宮 https://www.instagram.com/p/CzOMIOKx2bG/

2023-11-04 18:39:00 貫穿前鎮聚落、彎彎曲曲的允棟公園是前鎮河截彎取直之前的舊河道。 @ 允棟公園 https://www.instagram.com/p/CzOJb8tR8iz/

2023-11-04 18:20:00 前鎮聚落除非是比較大的街道,巷弄幾乎沒有車流。阿公在家門口把鋁罐當足球踢給孫女接。黃髮垂髫並怡然自樂。真是桃花源。 @ 前鎮聖家堂 https://www.instagram.com/p/CzOHJVORNrv/

2023-11-04 17:57:00 前鎮聚落是高雄的時光膠囊。搭公車到前鎮站下車走進來,就回到了高雄的過去。質地很像鹽埕與旗津的混合,但封閉得多。外入罕入,連在地車流都不多。幾乎像是個桃花源。很適合悠閒地散步,每個轉角都有獨特體驗。 @ 公有前鎮第二市場 https://www.instagram.com/p/CzOEhLKOsLT/

2023-11-04 13:08:00 設計思考這幾年在台灣被簡化為工具和流程,沒了精神。講課的都是半吊子,大不懂騙小不懂。最荒唐的是幾年前有舊識找到我想請我幫些忙,竟然搬出江湖術士那套要我參考。啊不是,都找到我了,那些可以扔了啦。不過顯然大家還是比較信邪教。

2023-11-04 10:22:00 得帶狀皰疹要思考的第一件事一定是自身的免疫系統出了大問題,然後重建更健康的生活型態來提升免疫力:減少壓力,飲食均衡,睡眠充足,規律運動但不要過度訓練。趙少康到這把年紀還在 168 斷食也是愚夫愚婦等級。

2023-11-04 09:57:00 我真的十年前就說過了。使用者經驗設計、設計思考……不管你怎麼稱呼它,最終這些跨域的經驗會回歸人因與行銷。看過電影《AIR》你就會比較清楚這些事的層級。 https://twitter.com/hao520/status/356046503288119297

2023-11-04 09:47:00 我十年前有一場演講的題目是〈十字路口上的使用者經驗設計〉就是看到設計思考的侷限而訂的。設計思考的精神與方法最終會回到人機互動與人因工程、行銷與市場研究等一開始觸發設計思考形成的領域與場域。依賴工具、方法與流程的設計顧問公司會逐漸退場。

2023-11-04 09:17:00 IDEO 大裁員,有人說設計思考時代結束了。設計思考時代結束很久了啦。我十五年前就在本地實踐與推廣設計思考,也算是完整看著它的起落。本地大約從十年前開始下滑。它的精神當然還是有價值,但方法也有其侷限。IDEO 只是因為它是 IDEO 才撐得到這個時候。

2023-11-03 22:42:00 高雄捷運閘門的多元支付介面。 @ 捷運中央公園站 MRT Central Park Station https://www.instagram.com/p/CzMAcPVx1KB/

2023-11-03 22:02:00 臨時柱拆除之後的高雄車站中央圓形廣場。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CzL7MzORLz-/

2023-11-03 19:44:00 公車是公共運輸之中服務比較不穩定的環節。所以很多人使用公共運輸限於軌道,不願搭公車。本世紀公共運輸復興,永續價值彰顯。從市場研究的角度,這個時代能夠熟練搭公車的都是趨前消費者。這是這幾個月比以往更頻繁搭公車的洞察之中我覺得最有價值的。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CzLsDtcxeq5/

2023-11-03 15:00:00 沒在搭公車的大概都還以為搭公車的都是弱勢。現在分兩大群。一類是精熟這套系統的本地長輩,另一類則是懂得善用公共運輸的本地青壯年(例如我或同車一位西方面孔但搭車熟門熟路者)與外地人(今天同車一群亞洲面孔,我沒聽出是哪國)。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CzLLka9xDOB/

2023-11-03 14:16:00 公車上。阿嬤拿出塑膠袋裡的補藥檢視。這是健步丸,還有一盒明目地黃丸。其他沒拿出來的我就不知道是什麼了。長輩關心健康當然是好的。但是方法不對也枉然。未得健康先破財,養生不成反傷身。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CzLGiYqRvL4/

2023-11-03 11:18:00 一個音樂展演空間結束營業,迴響如此之大,也代表鐵花村長期累積的文化影響與社會連結。今天如果是一間獨立書店結束營業,大概就真的靜靜地走了。

2023-11-03 10:36:00 高雄五福光華路口、自來水公園對面的台水舊宿舍要拆了?台水土地租期十五年的標租案。得標業者要蓋商場。 @ 自來水公園 https://www.instagram.com/p/CzKtH5FR76r/

2023-11-03 09:51:00 「十二分鐘之後地球即將毀滅。」「啊啊啊為什麼不早說。」「五十年前就在半人馬座α星的都更辦公室公告了。什麼叫做你沒去過?距離只有四光年很近啊。你自己不關心在地事務。」 👽🛸🌏💥 近日台灣文學獎爭議差不多就是《星際大奇航》了。 https://www.instagram.com/p/CzKoHMYRW_e/

2023-11-02 20:06:00 太少開車。上週中釘,這週才發現,輪胎完全沒氣。就近找了輪胎行來打氣,我再開去補胎。這間只能外補。考量胎齡四年半,車齡九年半,平日僅買菜開。沒問題。總共一百元,技師來打氣也沒收費。再過一陣子若還要開就換胎。但更可能就晉升無車階級了。 https://www.instagram.com/p/CzJJ0sQR4Qg/

2023-11-02 18:24:00 偶然間再看了一次 1989 年提姆波頓導演、米高基頓主演的《蝙蝠俠》。貨真價實的八零年代超現實浮誇風格。真是好看。金貝辛格真美。傑克尼克遜的小丑既瘋狂又細膩。《神力女超人 1984》復刻的八零年代風格相較之下精準歸精準,卻還是不如真的。 https://www.instagram.com/p/CzI-IjcRcS3/

2023-11-02 13:20:00 高鐵推車販售食品的技術難度很高:冰的要夠冰,熱的要夠熱。台灣高鐵的作法是逐漸把服務從車上移到車站。日本東海道新幹線則是完全結束推車販售。但是乘客在車上買的從來不只是商品,而是一整套的體驗。例如我每次買的那杯熱茶。希望台灣高鐵的推車販售還可以維持下去。 https://www.instagram.com/p/CzIbQUXxuZH/

2023-11-02 12:23:00 iPASS MONEY app 的儲值卡交易紀錄頁面(左)真的太鬆散了。我還是比較喜歡古早的 iPASS 一卡通 app(右)的呈現方式。 https://www.instagram.com/p/CzIUr4hRrr5/

2023-11-01 23:40:00 西方社會的社交相敬如賓,不談宗教和政治。在台灣大家反而最愛這兩個話題,就連不太熟的人都能聊。或許也不是多愛這兩個話題,而是沒別的話題了。

2023-11-01 16:54:00 五十歲以上公費流感疫苗接種今天開打。完成。

2023-11-01 12:55:00 看這一對遊高雄很有意思。他們很依賴 Google 地圖,但以我的經驗公車資訊是不準的。他們在鼓山一路要去蓮池潭,等了半小時的公車(應該是 219A)沒來。轉輕軌到愛河之心到博愛路搭 301。(They DON'T show you this side of TAIWAN 🇹🇼 We were SHOCKED by this! - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=8VDHP6W4aOg )

2023-10-31 17:13:00 一開始的設計如果經過驗證確認,現在就不需要加東加西了。而且這樣根據愚蠢的民調去修改只會愈改愈糟。(三成旅客不滿意新自強號座椅 台鐵局將增設靠枕 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7270/7541650 )

2023-10-31 15:02:00 「近年的公共運輸建設焦點在軌道運輸。但是軌道只是骨幹。離開了軌道,還是需要轉乘。公共自行車或長一點距離的步行對障礙者、身體虛弱者或帶小孩的家庭都不太方便。公車是最通用的解法。」(公車主流化是交通平權與發展觀光的關鍵 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/31/gongche_zhuliuhua/ )

2023-10-31 10:19:00 不要一天到晚拿著政治正確評分表到處幫陌生人打分數。嚴以律己,活出值得別人效法的樣子就好。就算你要用神的視角勸世,總得先讓自己像個可信的神。

2023-10-31 09:51:00 漢程客運當年承接相當多原高雄市公車處的路線,是路網最市中心的市公車業者。幾年前我搭其經營的 168,每搭必雷,後來儘量迴避。今年因為使用交通月票,市區短程搭得頻繁,常搭漢程的車。包括 168。體驗整個改觀。車輛新,駕駛平穩(雖然月初 72 路才出包上新聞)。進步很大。 https://www.instagram.com/p/CzC5h98xa4U/

2023-10-31 07:08:00 內政部的全國不分齡姓名統計完全反映人口結構。都是「老」名字。

2023-10-30 23:20:00 來星巴克喝飲料又不要咖啡因、糖、奶(油)。像極了奧客。不過還是有符合的飲品,而且是唯一解:洋甘菊茶。 https://www.instagram.com/p/CzBxrbRRodt/

2023-10-30 22:19:00 誠品的策展能力還是很強的。這年頭,開書店就是策展。尤其獨立書店的策展能力對經營與生存更重要,但做得到誠品等級者亦不多見。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/CzBqn87RgV9/

2023-10-30 20:56:00 台學為體,西學為用。元旦跨年、情人節、萬聖節、耶誕節,也就這麼回事。借了西洋的節日來解決在地的需求。還是梁漱溟那句「文化,就是吾人生活所依靠的一切。」人們覺得有用,就是自己的文化了。有些文化潔淨論者硬要區分本地或外來。大可不必。

2023-10-30 20:18:00 國人日常生活如果不積極利用公共運輸,旅行就不會熟悉利用公共運輸,也就不知道如何為國外來台利用公共運輸旅行的遊客作準備。唯有公共運輸主流化、主流大眾的日常移動公共運輸化,交通平權、永續發展、豐富生活與促進觀光才會有解。

2023-10-30 17:02:00 這個路口我非常熟悉。砂石車在停止線的位置看行人穿越道是不會有死角的。(高雄砂石車右轉撞單車 婦人命危疑內輪差釀禍 | 社會 | 中央社 CNA https://cna.com.tw/news/asoc/202310280111.aspx )

2023-10-30 10:54:00 這是個從小就要懂 SDGs 的時代。但是無法轉化為行動也枉然。家長們應該從生活中最簡單的做起:不要再開車、騎機車了,以身作則帶孩子使用公共運輸,以及督促政府完善公共運輸。不要像個草包一樣抗拒公共運輸。 @ 誠品生活義享店 https://www.instagram.com/p/CzAcQe0xJnJ/

2023-10-30 10:42:00 這個時代還習慣自己開車、騎機車的人,行為與價值觀與上世紀八零年代並無二致。跟近年生態與交通環境的改變、以及永續價值的建立對照,難免顯得有點土了。 @ 捷運凹子底站Aozihdi Station https://www.instagram.com/p/CzAayVLxdMM/

2023-10-30 10:18:00 通往善意的道路是由地獄鋪成的。等等,我好像講反了,但現實如此。義享天地往捷運凹子底站這段人行道還是非常荒郊野外。這個時代只要是很多人開車騎機車、沒有便捷的公共運輸與良好步行環境的地方,就算你有華麗的百貨公司與旅館,感覺就是一整個荒郊野外。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/CzAYHoUr45G/

2023-10-30 10:03:00 輕軌通車後這一帶交通就會方便許多,荒郊野外感也會少很多。還會有很帥的電車景。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/CzAWfeURTKz/

2023-10-30 09:51:00 高雄輕軌通過九如、大順路口的景。轉角的花旗銀行已經變成星展銀行了。 @ 花旗銀行高雄分行 https://www.instagram.com/p/CzAVCH9S6NP/

2023-10-30 09:42:00 高雄輕軌 C28 高雄高工站,建工、大順路口。輕軌最後四分之一環沿線學校多,人口稠密,通車後會成為交通的骨幹,將民族路以東、捷運橘線以北、國道一號以西與明誠路以南、近二十年都市發展上被跳過的這一大塊三民區接上周邊區域。 @ 建工大順路口 https://www.instagram.com/p/CzAT1HUSDR1/

2023-10-30 09:21:00 高雄輕軌 C27 鼎山街站,鼎山街、大順路口。公車行駛輕軌這四分之一環的時間大約是 24 分鐘。沿線號誌連鎖,停等紅燈的次數不多。 @ 家樂福鼎山店 https://www.instagram.com/p/CzARi2QxZUm/

2023-10-30 08:46:00 高雄輕軌 C26 灣仔內站,民族、大順路口。既然都搭 168 公車了就順便巡一下輕軌工程進度。 @ 民族大順路口 https://www.instagram.com/p/CzANVJTSdc1/

2023-10-30 08:25:00 寶錄的公車驗票機 QR 碼掃描器整合得不錯。掃描時手機螢幕朝上,比較符合一般的習慣。 @ 捷運凹子底站Aozihdi Station https://www.instagram.com/p/CzAK-KAytWl/

2023-10-29 23:10:00 夜裡的漢程客運 168。全新的成運電動公車內裝的琥珀色照明好有《電子世界爭霸戰(Tron)》的味道。有點詭異,但是我很喜歡。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/Cy_LnZyR5h5/

2023-10-29 22:50:00 搭漢程客運 168 公車到義享天地。今年才領牌、還有新車味的成運電動公車。低地板區的座位比同級公車多一些。車上除了液晶螢幕,還有一些疑似電子紙的顯示器。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/Cy_IPxGr1YG/

2023-10-29 21:06:00 一年多沒來義享時尚廣場。美食街有進步,不像之前繞了幾圈沒一家想吃。再加上誠品進駐,商場應該活得下來。我還是覺得這家商場最好的定位是河堤及灣仔內(輕軌這四分之一環)的社區百貨公司,就像以前的大統新世紀與悅誠廣場。跟未來的漢神三館清楚區隔。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/Cy-9Xv5xYcf/

2023-10-29 20:35:00 誠品義享店的《遇見小王子:小王子誕生 80 周年創作紀錄珍藏集》展。我喜歡這兩面牆下的閱讀風景(雖然我真心不愛《小王子》)。 @ 誠品生活義享店 https://www.instagram.com/p/Cy-5za4xJmD/

2023-10-29 20:19:00 一進門就是鍾文音與郝譽翔。果然是誠品書店。(最遠處是馬斯克傳。) @ 誠品生活義享店 https://www.instagram.com/p/Cy-39W8R9KS/

2023-10-29 20:18:00 先不管其他商品。從選書來看,誠品義享店很知道目標族群是誰。第一,進門這廊道一側主題是設計,一側是藝術。是有點做作,但我剛進門就聽到有年輕人問店員建築書在哪。第二,有一個非常大的兒童館。高雄的年輕家庭主要移入的區域就是這一帶。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/Cy-242FRnUx/

2023-10-29 19:52:00 跟之前的悅誠店與大統店相比,誠品義享店規模不算大。但是因為選書與商品都明確鎖定鼓山左營的都會中產階級青年或年輕家庭,算是定位清楚,很像樣的書店。假日人潮不少,排隊等結帳者眾。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/Cy-04j_xkTm/

2023-10-29 13:12:00 節日的記憶。如果萬聖節的記憶是夏令時間結束,感恩節的記憶就是秋天結束。第一場雪通常就落在感恩節前後。

2023-10-29 12:50:00 我在美國那幾年,夏令時間結束是十月最後一個週日(現在是十一月第一個週日)。萬聖節對我來說最強的記憶連結一直都是夏令時間結束。電腦會自動校時,但大部分裝置還是要手動調整。最直接的還是「多一小時」的體驗。既是日常,又像是某種神秘儀式。

2023-10-29 09:39:00 當年三天兩頭上台北,搭計程車回北車時司機都會問我從哪來。我說高雄,他們就開始聊人生和高雄的連結。台北的計程車司機都很會說故事,尤其自己的人生。有沒有加油添醋當然無從判斷,願意說給我聽我都是感激的。 https://twitter.com/hao520/status/527457080387448832

2023-10-29 09:23:00 台灣是全世界最中庸之道的國家。就像我們認為的美食都是「不會」太甜、太鹹、太酸、太澀、太苦、太膩、太油、太柴、太腥的。我們的萬聖節也是。真走恐怖風的很少。大家都還是守在一個溫和的變裝邊界內。 @ 高雄市文化中心 https://www.instagram.com/p/Cy9tDk3SHGV/

2023-10-29 08:22:00 萬聖節遊行集合時間。一對父子在交管警車旁停了下來。「有什麼需要幫忙的嗎?」警察問。「沒有。我兒子很喜歡各種警車,想要多看幾眼。」父親說。再往前走又看到一位戰車男孩。車車果然還是很多小男生的最愛。 @ 高雄市文化中心 https://www.instagram.com/p/Cy9l-32xlug/

2023-10-28 22:41:00 「太公家業八十成,月出光輝四海明。命內自然逢大吉,茅屋中間百事亨。」滿月,照例出個籤。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cy8jh1uRHrZ/

2023-10-28 22:27:00 高雄萬聖節遊行,五福、民族路口交通管制。民族幹線公車難得地出現在中正路上,繞道轉回民族路。 @ 維士比大樓 https://www.instagram.com/p/Cy8h758x8i6/

2023-10-28 22:10:00 「萬聖節在台灣有一點像是被發明的傳統。就像中秋烤肉。中秋烤肉同樣沒有包袱,同樣促進家人交流,同樣跨代平行參與,也同樣讓家中長輩的主導權降到最低。」(萬聖節已經是本土化且無包袱的台灣家庭節日了 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/28/wanshengjie/ )

2023-10-28 14:10:00 二十五年前在陽明大學郵局開戶。主要用途就是那年在陽明工作的薪資戶。後來用得少,尤其最近十年幾乎沒動過。去年在家附近的支局更新帳戶資料,換摺換卡。看到新摺上新的支局名稱「臺北陽明交大郵局」與局號,不覺莞爾。大學改名,郵局跟著改名。彷彿連二十五年前的人生也更新一遍。

2023-10-28 10:30:00 七年前的讀書筆記,也是當年講課的投影片。台灣現代的金融體制及體質比起我小時候經歷金融風暴那些年健康得多。但有些很基本的紋理沒有太多改變。 https://www.instagram.com/p/Cy7P4H2RIPe/

2023-10-28 09:07:00 蔡明亮導演可以再來拍一部《天橋回來了》。(不用再走「北車迷宮」線形公園空橋今都審過關 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7323/7531620 )

2023-10-28 08:39:00 這麼多年來每次和金融業交流都一定會強調講這點。郵政更保守,但是郵儲壽三業合一,更有機會從不同角度認識同一個人。只要懂得全貌思考,保守正是價值所在。但是長官們通常比較缺乏自信,想把保守當包袱拋棄。然後去追逐競爭者最擅長的事。當然永遠追不到,又放棄了自己原本的優勢。然後它就死掉了。 https://twitter.com/hao520/status/924086783406510080

2023-10-27 14:56:00 剪髮。近年都剪得極短。主因是白髮長了老氣,長了不老氣又難整理。跟設計師的共識是繼續下去。我這輩的男性頭髮通常較長但就只是攤在頭上,有髮無形。競品分析之後我的策略就是體態練得比大部分同輩好一些,輔以短髮區隔。這樣就好。不需要追求年輕新潮。年紀大了標準也不需要太高。

2023-10-27 13:18:00 E500 的橘還不錯啦。雖然歷來的台鐵橘沒個標準,日後車種簡化定於此橘,也就成了主流。而且跟 R200 的白區隔,電頭柴頭性格鮮明易辨。

2023-10-27 08:43:00 「在座位上伸手拿著卡片從驗票機旁邊伸到正面,然後彎折手腕讓票卡貼進正面,再上下左右移動直到聽到感應完成的語音回饋。」(交通人因工程之長輩們的搭公車反手刷卡神技 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/27/jiaotong_renyin_gongcheng/ )

2023-10-26 23:35:00 公車上。離站後的路口停紅燈時有人想搭車,要司機開門。當然不行,規定只能在公車站上下客。那人邊罵邊放話要投訴。司機火大了,隔著門放大音量說去投訴啊,規定就是不行。還好後來繼續開車情緒平復。下一站下車的一位阿嬤好可愛,還從後門特別大聲跟司機說:非常謝謝,你辛苦了!

2023-10-26 23:12:00 公車上看過各種奇人異士。但是看到一個阿嬤點眼藥水還是覺得驚奇。阿嬤你的手有三軸穩定器嗎?大概也是因為電動公車比較平穩。如果是那種抖抖抖的柴油車,阿嬤大概還沒點到半滴、瓶子就從手上飛出去了。

2023-10-26 22:15:00 無意間發現一個不少人利用的高雄公車轉乘模式:從鳳山新甲搭 11 路公車往西穿過苓雅五塊厝到林德官的光華路轉 90 路往北。類似捷運橘紅轉乘。年輕人和中年人都有。未來的捷運黃線是可以從新甲到大港,但是民族路再往北的捷運紫線就不知要等到何年何月。大概到我開始用敬老卡時都還搭不到吧。

2023-10-26 13:56:00 「十餘年來公共運輸南來北往,我的交通卡一直都是獨立放在包包最外層的隔層,方便取用。不管背哪個包包出門都一樣。」(我的交通卡攜帶與使用方式 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/26/wode_jiaotongka/ )

2023-10-25 21:12:00 校車駕駛荒。放寬駕駛年齡限制當然是一種解法。但是治本之道還是得從改善地方公共運輸著手。最理想的情況是學生不需要校車。過渡階段大概是校車公車化。

2023-10-25 20:45:00 「東方月上正蟬娟,頃刻雲遮月半邊。莫道圓時還又缺,須教缺處復重圓。」 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cy0n_WexL1T/

2023-10-25 19:49:00 所以 TWQR 的價值是?

2023-10-25 17:23:00 「王國材答覆,車輛座椅的問題,已要求台鐵局儘速調查收集明確數據後,再具體研擬改善方案辦理」設計階段就該做的。都生產出來了才去研究已經太遲了。但如果還是要做,就認真做使用者經驗研究。(台鐵EMU3000列車座椅不舒適 劉櫂豪促交通部改善 | 地方 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/aloc/202310250184.aspx )

2023-10-25 10:08:00 洗衣的重點在晾衣。衣服洗完會臭往往不是洗衣精不好,而是衣服晾不乾。循古法掛在戶外通風處晾乾最好。如果會曬到太陽就要控制曝曬時間,因為紫外線會讓衣服褪色。

2023-10-25 09:50:00 換了分段火排🔥熱水器,熱水水溫終於控制得比較好。淋浴可以熱水打到底不混冷水🚿。舊的沒有分段火排,老房子水壓不大,水溫容易過高🌡️,後患無窮😱:熱水出口與水龍頭積鈣,水量更小,水溫更高,惡性循環。

2023-10-24 22:28:00 酵素洗衣精是近年我最有感的洗衣科技。洗淨力強(尤其對付汗水之類的分泌物),又不會損耗纖維。不像傳統洗衣精洗久了衣物會褪色或失去彈性。我有些衣物六、七年來比較可見的損耗都是其他原因。例如晾曬時的紫外線,或是包包的摩擦。

2023-10-24 20:52:00 「公車是個很妙的社交情境。剛好就像個小會議室。乘客雖然未必有共同的起訖點,卻都在同一條路線上。最妙的社交催化劑是時間。沒有長到你會開始說得太多進到八卦的領域,又沒有短到還沒說兩句又要下車。剛剛好。」(搭公車是最有「城市感」的社交生活 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/24/da_gongche_chengshi_gan/ )

2023-10-24 20:34:00 社交距離。 @ 捷運中央公園站 MRT Central Park Station https://www.instagram.com/p/CyyB4ZDRmOe/

2023-10-24 16:50:00 我加入臉書社團通常也會儘量貢獻內容。但有些大團的氛圍往往因為少數幾個什麼事什麼文什麼圖都要激烈批評、什麼留言都要吵架的酸民而變得不好。到最後連我這麼愛隨手發文的也只好潛水了。

2023-10-24 15:30:00 最近在高雄搭公車開始更常遇到中高齡男性。你知道就是以往最愛騎機車的。有些結伴的還會聊怎麼搭比較划算。人的慣性很強,但也懂得趨吉避凶。當環境能夠支持改變,他們會改變的。If you build it, they will come. @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cyxe_52RUG9/

2023-10-24 14:50:00 「在真的城市,你會走路,會踫到人,別人會踫到你。在洛杉磯,沒人踫得到你。我們都關在金屬和玻璃的箱子裡。也許太懷念觸踫的感覺才會撞在一起吧。」《衝擊效應》開場、唐奇鐸的車禍獨白。大家都開車騎機車的城市充其量只能說是比較大的鄉下。以公共運輸為主才有城市感。 https://www.instagram.com/p/CyxaCXJxgMc/

2023-10-24 13:00:00 各縣市,尤其打算新建捷運的,公車不能一直停在「只能勉強照顧弱勢、還照顧得不太好」的粗糙品質。要儘快提升到城市中產階級覺得安全舒適的品質。弱勢近用權則以制度與設計確保。如此才會有機會真的被大眾歡迎與使用,捷運完工後也才有基本運量可以轉移。

2023-10-24 11:57:00 趙天麟是不是……胖了?

2023-10-23 23:12:00 ╭▽╮ ╰▽╯ ◠▽◠ ⌣▽⌣ ⌢▽⌢ ◠▽◠ ⍾ ⍾ ⍾ ⍾ ⍾ ⍾ @ 中央公園 https://www.instagram.com/p/CyvvB4xx38w/

2023-10-23 18:19:00 我知道一直有一派的人上了車就戴上耳機或是打開電腦,與環境隔離,專注在自己的世界。我是反派。十二年前的舊文。(移動的力量 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2011/10/20/yidong_de_liliang/ )

2023-10-23 17:24:00 下車的同學之中,大約四成是交通月票使用者。公共運輸的附加價值就是取樣這個世界。每搭一趟車都會多知道一些事,而且樣本都送到眼前,或是耳邊。 @ 文藻外語大學 https://www.instagram.com/p/CyvHWnpxGfs/

2023-10-23 16:44:00 公車上。一男子接到保險公司來電。我聽他報身分證字號、出生年月日、受益人姓名及關係一清二楚。全程擴音,電話那頭說些什麼也一清二楚。主要是保險公司之前要他簽出二十年前的簽名讓他頗困擾。他說現在簽名風格和二十年前投保時不一致了。這通電話就是在討論解法。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CyvCqZcuJLF/

2023-10-23 16:0100 「警方初判為2車要切入匣道時不慎擦撞……」撞成這樣,不是普通的擦撞啊。(中山橋台北往新莊 公車擦撞貨車釀12傷 - 社會 - 自由時報電子報 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4467235 )

2023-10-23 13:11:00 「歷經捷運通車提升公車需求、縣市合併促進公車整合、公車民營化、城鄉票價一致化與交通月票,公車逐漸邁向交通平權,但在高雄境內依然有城鄉差距。需要政府與業者更積極改善,以及大眾更積極使用。」(高雄市公車的城鄉差距:縣市合併十三年之後的體驗 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/23/gaoxiong_shi_gongche_de_chengxiang_chaju/ )

2023-10-22 23:35:00 「以公車路程來看,從楠梓往仁武營區比從左營過去少繞很多路。所以就決定從楠梓過去。」(楠梓、仁武公共運輸半日遊 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/22/nanzi_renwu/ )

2023-10-22 20:41:00 位於仁武營區的中山大學仁武校區,醫學院預定地。但是此地的交通(尤其公共運輸)實在不太方便。 @ 仁武營區 https://www.instagram.com/p/Cys5Ej0RFIa/

2023-10-22 20:16:00 搭公車來探一下保五總隊對面的仁武營區。廢棄營舍皆已拆除,改建成為森林公園。目前的環境相當基本,樹與草地以外,就只有步道與椅子。在地人散步運動的好地方。但是這個位置即使之於仁武大社都算偏遠。還是要有起碼的服務設施:例如廁所、緊急求助鈴與飲水機。 @ 仁武營區 https://www.instagram.com/p/Cys2DWpxi-g/

2023-10-22 19:46:00 小巧可愛的媽祖廟。 @ 楠梓天后宮 https://www.instagram.com/p/CysyuhJR95X/

2023-10-22 19:31:00 楠梓天后宮的金紙自動販賣機。 @ 楠梓天后宮 https://www.instagram.com/p/CysxFxNRIcL/

2023-10-22 19:24:00 市定古蹟楠梓天后宮是一間可愛的小廟。如果一般媽祖廟是大賣場,它有點像便利商店。廟口就已經是街邊,而且是機車待轉區,不少人騎機車暫停門口拜拜。這叫拜來速? @ 楠梓天后宮 https://www.instagram.com/p/CyswQUZRmAo/

2023-10-22 19:01:00 高雄客運楠梓站是一間小七。看起來只是把招牌掛裡面,沒有人員值勤。門口就是一支站牌和簡陋的候車椅。快速巡了一下,以前旁邊應該有個實體但也是非常簡陋的客運站。 @ 高雄客運楠梓站 https://www.instagram.com/p/CystPS2R5yb/

2023-10-22 18:12:00 旗艦店相當華麗。我印象深刻的是服務人員都很有經驗。例如在門口候位聽到叫號時我正在到處亂逛。正要把單子從椅子上拿起來,服務人員遠遠看了菜單上酸菜白肉鍋旁原子筆畫了條淡淡的「一」,就說現在空出來的是兩人小桌。鍋要四人桌,有空桌會再叫號。 @ 北平楊寶寶蒸餃旗艦店 https://www.instagram.com/p/Cysn34fRPEB/

2023-10-22 17:43:00 中午 11:20 走出楠梓車站,11:30 經過楊寶寶總店,再轉個彎到旗艦店,兩店門口都大排長龍。我實在低估這家店的熱門程度。不過在旗艦店等了一會還是等到位子。入座大約 12:00。 @ 北平楊寶寶蒸餃旗艦店 Yang Bao Bao https://www.instagram.com/p/CyskT1-Ogpx/

2023-10-22 17:16:00 來嚐嚐號稱楠梓鼎泰豐的楊寶寶蒸餃。小鍋酸菜白肉鍋 560 元,豬肉蒸餃 80 元。果真名不虛傳,在地美味,價格實惠。當然食物本身還不到鼎泰豐等級。但是價格不到一半有此水準,也沒得挑剔了。 @ 北平楊寶寶蒸餃旗艦店 Yang Bao Bao https://www.instagram.com/p/CyshhaEO4dl/

2023-10-22 08:41:00 這麼多年來搭公車客運與遊覽車(或看到新聞畫面上的大客車)經常就順手查個車,對於遊覽車轉籍不太換牌、公車轉籍幾乎都要換牌很好奇。看來就是這個理由。(Re: [問題] 公車買賣都需要換車牌嗎?? - 看板 Bus - 批踢踢實業坊 https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1219470277.A.E80.html )

2023-10-21 22:57:00 請原諒我經常用「荒郊野外」形容義享天地所在地。不是說它附近不熱鬧。凹子底可是高雄新都心呢。但是從捷運站走過去的人行道很糟糕,就覺得荒郊野外。而且我念大學時,同盟路、愛河以北真的是荒郊野外。年底輕軌最後四分之一環通車,荒郊野外感應該會少一點。 @ 義享時尚廣場 https://www.instagram.com/p/Cyqj2l2RwVu/

2023-10-21 22:04:00 我住台北那年,台北只有一條捷運,北車到淡水。我印象最深的反而是路面上每天三千多輛公車行駛三百多條路線的網路。我對台北的認識都是隨便搭公車沿路看窗外看來的。(在地底嬉戲的一百種方式-第一屆臺北旅行文學獎得獎作品 - 南方文學不落城-郭漢辰文學館-udn部落格 https://blog.udn.com/s1143/332851 )

2023-10-21 21:39:00 讀郭漢辰的散文集《和大山大海說話》。我自己是很依賴直覺的人,對他筆下的屏東(以及同為南部孩子體驗到的台北)很有感。我覺得把〈城鎮〉和〈大山大海〉兩部分對調比較抓得到文字的節奏奏,〈大山大海〉的質地也剛好接上〈重量〉。至少這是我找到作者的頻率的方式。 https://www.instagram.com/p/CyqapkZRgrC/

2023-10-21 18:51:00 所以家長們別再抱怨國小畢旅搭高鐵貴了。遊覽車是最脆弱的環節。你租車可以開規格要新車,但你永遠無法決定駕駛是誰。後者通常才是安全的關鍵。(國3重大車禍釀4死 遊覽車司機認「時速超過110公里」:他們趕時間 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/123795/7520747 )

2023-10-21 17:48:00 「台灣的電子票證要升級難如登天。比較務實的升級作法是繞過它。也就是舊規格續用,但接受更現代、更多元的支付方式。」(如果傳統電子票證升級困難,那就繞過它吧 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/21/dianzi_piaozheng/ )

2023-10-21 10:20:00 你要用強烈的表達吸引注意,本來就要有引來批評的心理準備。擺明了討戰,就要能戰。你要過得輕鬆一點,發文就多斟酌。儘量同理各方立場,溫和、低調一點。上善若水,不爭無尤。

2023-10-21 20:46:00 電票是個死的場域。市佔第一不改規格,其他的改也沒用。但是老二會有更強的生存焦慮:不能每件事都跟老大走。所以一卡通很早就做電支,以及近年的數據驅動創新(有很多是 B2B2C)。高雄就連公共運輸也開始以全面支授 QR 碼的方式有意識地擺脫傳統電票規格束縛。規模小,轉型就快一點。

2023-10-21 20:13:00 悠遊卡以不變應萬變這事每年都要吵一遍。問題是,它就是市佔率最高,而且在台北。這樣的組合本來就是穩上加穩,要變太難。 https://twitter.com/hao520/status/1577428946932547584

2023-10-20 22:06:00 與其苦等 Apple 支援台灣的交通卡,不如先支援信用卡和 QR 碼。你總是要擺脫特規硬體的限制的,為什麼不早一點開始。高雄公共運輸的多元支付模式(還有山豬)應該要整案輸出到台北。 https://www.instagram.com/p/Cyn45hURoaM/

2023-10-20 13:26:00 Garmin 手錶的心電圖功能主要是偵測心房顫動。如果你的心律不整是其他類型,幫助就不太大。 https://www.instagram.com/p/Cym9pIAxFi5/

2023-10-20 13:17:00 難得有個 90 分的睡眠。誌之。一年可能只有一次,甚至不到一次。 https://www.instagram.com/p/Cym8p67xK1Z/

2023-10-20 10:43:00 十五年前的舊文。我十五年前就說過了。現代的捷運系統讓主流大眾願意重新回來使用公共運輸。但是公車的品質連弱勢族群都照顧不好,遑論大眾。十五年來當然有進步,但不夠快。(捷運起跑了,公車呢? – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2008/04/05/jieyun_qipao_le_gongche_ne/ )

2023-10-20 10:40:00 十六年前的文章。高雄市的步行環境改善了嗎?不能說沒有,但是極為緩慢。我們大概剛從十八層行人地獄進電梯等關門上十七層。這些同樣會是台南捷運的挑戰。(舉步維艱高雄人 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2007/09/06/jubu-weijian_gaoxiongren/ )

2023-10-19 20:29:00 我在高雄市圖、台中國資圖與新北市圖都有借閱證。真是圖書館之友。平常不太有機會到高雄以外的兩館借紙本書。電子書倒有可能。

2023-10-19 20:14:00 Garmin Venu 2 Plus 的心電圖功能開放了。 https://www.instagram.com/p/CylHkWnRqf-/

2023-10-19 13:12:00 亞洲航空執行長分享在電話會議時打赤膊按摩的照片引發爭議。想起三十多年前曾邀當時意氣風發的朱高正來高醫演講。結束後一群學生想跟他繼續聊。朱其實已經約了按摩師但還是同意我們跟他一起回辦公室。他就打個赤膊按摩邊跟我們聊。那是真草莽,真性情。

2023-10-19 12:53:00 如果設計翻轉地方創生都是空,也就不能怪各地方政府還是最愛「邀台積電來設廠」這招。

2023-10-18 20:52:00 好奇查了一下高雄市市區汽車客運業營運概況,今年八月的最新統計。總人次 2,478,645,電子票證 86%,QR 碼 7%(剩下的 7% 投現?)。總營收 50,404,497 元。

2023-10-18 14:08:00 公共運輸要以主流大眾為目標族群。滿足這群人的需求,運量才會上來,品質才會提升,經營才能永續。結合通用設計,弱勢族群也能得到很好的服務。反之如果政府只想著照顧弱勢,就會養出吃補助大鍋飯、用爛服務虐待弱勢的業者。簡言之,有能力把主流照顧好,才有能力照顧弱勢。

2023-10-18 13:13:00 「市區公車服務的是頻繁的短程旅次。乘客經常搭個幾站就下車,也就是短暫離開路面或人行道再回到路面或人行道。以往要爬個幾階上車,坐沒多久又要爬個幾階下車。造成體驗的斷點。」(低地板公車:不只促進交通平權,更縫合大眾的移動體驗 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/18/di_diban_gongche/ )

2023-10-18 07:41:00 後來來了兩次。沒跑太遠,都搭短程的岡山市區線紅 69(最遠就到岡中)。公車不是低地板。感覺還是比較像早年的高雄客運,而不是現代的市區公車。雖然已經是很晚近才採購的車了,2016 年的宇通。 https://twitter.com/hao520/status/1582362244817776640

2023-10-17 22:41:00 屏東客運的 23 元基本費率設計就不是讓你搭短程的。上週從屏東車站搭 509 到家樂福就下車,我自己都覺得有趣。因為搭到麟洛也是 23 元。有這條路線以來用全票搭這種短程的大概也不多。回程是有幾個屏女的學生搭到屏東車站,但她們可能都有月票了。

2023-10-17 22:15:00 我知道《兒子的大玩偶》是他相當早期的作品。從沒意識到是第一部。那個坤樹完全渾然天成啊。(陳博正演藝40年樂當綠葉:演主角太累老子不幹 | 娛樂 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/amov/202310160297.aspx )

2023-10-17 20:44:00 好詩放錯地方就變成好屍了。就像上人說「做功德」就是做功德,行政院長說「做功德」就是幹話了。

2023-10-17 18:35:00 長榮航空那個尷尬的迎賓詩卡也是個典型的、設計未經驗證就上線的例子。

2023-10-17 18:20:00 屏東交通月票 299 元。原本已在利用公車通勤的都買了。其他人呢?若能每週搭 75 元的公車(基本車資兩趟來回,或中長距離一趟來回)就回本。這件事最可能在週末。如果要多賣月票,就要知道專注促成這個行為出現。當然治本之道還是提升公共運輸品質。

2023-10-17 15:32:00 「從『移動作為一種服務(MaaS)』的角度看,通勤只是移動的一小部分。這個吃到飽的月票服務在通勤以外創造的價值其實更高。」(TPASS 消費者洞察與行銷:一些建議 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/17/tpass_xiaofeizhe_dongcha_yu_xingxiao/ )

2023-10-17 10:23:00 「至9月底已賣出約3.8萬多筆月票方案……299方案購買的民眾相對較多。」境內交通顯然沒那麼依賴台鐵。公車每趟 23 元起跳,距離長一點價更高。月票對既有使用者有吸引力。但不知能把多少人從私有運具轉來公共運輸。(屏東TPASS月票熱銷中 即日起7-11也能購買 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7327/7508730 )

2023-10-17 09:44:00 政府應該要提供 TPASS 使用者「每個效期如果每趟都照定價付費,總價若干」的數字,讓使用者知道自己的實際用量。日後若要調漲月票票價,使用者更容易判斷要跟進或退出。反正為了要補助業者或估算效益或重估票價,政府應該本來就會有此數據。

2023-10-17 08:06:00 不會太酸太甜太苦太辣太鹹太澀太乾太硬太油。台灣人喜歡的食物跟人一樣圓滑。人如何被社會期待,就如何期待食物。不是沒有例外,但極少。距離拉遠一點、跟鄰近國家性格鮮明的食特對照,或許沒有特色就是最大的特色。

2023-10-16 22:57:00 竊賊偷了手排車,不會開,棄車逃逸又被車主開槍打傷。「手排是最好的汽車防盜裝置」這笑話是真的。我是還記得怎麼開啦,但你現在要我上坡起步我大概也會熄火的。(Suspected carjacker unable to drive stick shift, is grazed by bullet shot by victim, police say https://www.ksat.com/news/local/2023/10/05/suspected-carjacker-unable-to-drive-stick-shift-is-grazed-by-bullet-shot-by-victim-police-say/ )

2023-10-16 22:08:00 我是坐台灣高鐵標準車廂座椅長大(?)的。700T 的原廠座椅是黃金標準。的確比較硬,但坐上去舒適安穩,尤其不會覺得頭頸或腰部懸空。後來 TR31~34 增備車的台製座椅比較軟,但沒有比較好。台鐵 EMU3000 的座椅最大的問題不是軟硬或椅背傾斜角度,而是頭頸與腰部支撐不夠。

2023-10-16 09:29:00 立委劉櫂豪要求交通部改善 EMU3000 的座椅、腳踏墊、杯架。但是座椅難改,杯架已裝。腳踏墊就畫蛇添足了,真做下去又變成理髮椅了。您應該質詢的是台鐵在設計階段為什麼沒有做過使用者測試與驗證。

2023-10-16 15:13:00 美國有八成就業人力在服務業,貢獻了八成的 GDP。台灣則只有六成(我印象中本世紀初還有七成)。台灣在服務經濟的發展上還有顯著的成長空間。

2023-10-16 11:49:00 這幾年看多了以「最美的」宣傳的事物。現在看到「最美的」都先懷疑有詐:你不是沒做好就是沒做對,只能硬說最美,而且未必真美。

2023-10-16 10:36:00 我們的觀光建設都是一群沒有生活的人想像別人的生活做出來的。在地人不是使用者,真實的使用者和想像也有落差。所以經常又尷尬又沒有效用。我以前年輕不懂事(?)還會呼籲這類建設要做好市場研究。現在更退一步,覺得最基本的顧好就好。在地人先懂得好好生活,其他水到渠成。

2023-10-16 09:38:00 台灣的服務業一定會愈來愈聘不到年輕人。除了以機器替代人力,另一個升級之道是改聘中高齡。真正的服務經濟大國,例如美國,服務業從業人員年齡分布都很廣的。工作當然需要重新設計,但能夠符合人口結構就更能存續。

2023-10-16 09:19:00 現在台鐵與高鐵列車的即時定位都很準確了。車廂內的顯示器其實可以顯示正在越過的河流與高快速公路。豐富乘車體驗,觸發好奇心,讓搭車不無聊。(我十幾年前就建議過高鐵了。) @ 高屏溪 https://www.instagram.com/p/CycOJJRSWNH/

2023-10-16 08:50:00 過河拍橋。由近到遠:台鐵高屏溪橋、高屏溪舊鐵橋、台一線高屏大橋。 @ 高屏溪 https://www.instagram.com/p/CycKqO-yHb7/

2023-10-15 23:05:00 屏東車站,111 次普悠瑪。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CybIE2GRkLu/

2023-10-15 21:55:00 台鐵老舊客車車廂比較大的問題是用了太多不鏽鋼。感覺冰冷沉重,甚至有異味。當然上世紀的客車都那樣。但是那是上個世紀了。現代客車的現代感未必來自美學,更多是材質。你看 EMU500 內裝改造,視線所及只有握桿和車門是不鏽鋼了。 https://www.instagram.com/p/CybAAz_Rrev/

2023-10-15 21:25:00 台鐵要把普悠瑪和太魯閣調來西部跑直達車。歡迎!我真心不愛 PP。主要是廁所。也不太喜歡那個笨重理髮椅風格的座椅。坐起來是不錯,但是感覺就是……理髮椅,而不是現代城際電車的座椅。 https://www.instagram.com/p/Cya8hzXx6Nr/

2023-10-15 20:14:00 週五屏東行的一卡通交通紀錄。(去程台鐵搭普悠瑪另外買票,就沒有使用電子票證。) @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/Cya0REZxeKJ/

2023-10-15 18:23:00 台鐵鳳山車站逐漸取代高雄車站成為我的台鐵與捷運轉乘站,尤其是台鐵從屏東方向往高雄轉橘線(或者反過來)這類情境。和捷運站之間 800 公尺的距離就靠 YouBike 了,尖峰時段得搶車就是。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CyantcdRyyJ/

2023-10-15 17:49:00 前天在屏東的兩趟 YouBike 都是不到一公里的極短程代步。第一趟明正國中繞一圈觀察環境(0.9K)。第二趟從總圖騎到公車站(0.6K)。沒有要解決什麼交通問題,就是為了省力或省時。這是前三十分鐘免費玩出來的習慣。如果要收費我就會認命走路了。 @ 屏東市溝美仁愛活動中心 https://www.instagram.com/p/CyajtVyxFaA/

2023-10-15 13:53:00 這陣子有篇熱門文章嫌重建的南門市場不美,主要是嫌照明色溫不對。但我看到朋友去過皆曰讚。下回上台北有空實地探訪一下好了。

2023-10-15 12:19:00 電車與公車。頻繁的公共生活對於訓練覺察自我與環境還是有幫助的。經常使用公共運輸的人會比經常開車騎機車的人更「不土」一點。 @ 輕軌夢時代站 https://www.instagram.com/p/CyZ98_YxUDH/

2023-10-15 11:32:00 這就是生活。和這麼多陌生人有共同的起點、終點以及移動的過程。既能在人群中獨處,又有「大家都是『我們』」的歸屬感。這是公共運輸最棒的體驗。每天開車騎機車兩點一線的交通模式就封閉得多,很難有這樣的體驗。 @ 輕軌夢時代站 https://www.instagram.com/p/CyZ4hehReAj/

2023-11-09 10:38:00 成功路的電車景。還是喜歡港邊的開闊。我大概是高雄鄉下人,一直不是很習慣高樓林立的北高雄。 @ 夢時代購物中心 https://www.instagram.com/p/CyZ15dRxOeW/

2023-10-15 10:41:00 台肥高雄廠拆光光之後的曠野寄情。港邊的重劃區會陸續長出新建物,這個一望無際的曠野景很快也要消失。 @ 輕軌夢時代站 https://www.instagram.com/p/CyZy2jzRXuK/

2023-10-15 09:19:00 住高雄經常高屏兩地跑。這幾年的屏東給我的感覺就是很想呈現、甚至創造北部都會區文青會喜歡、會散播口碑的那一面。到底有沒有效果就要問在地人了。在地的公共生活品質當然也有提升,但相較之下好像就沒那麼積極。

2023-10-15 08:37:00 屏東縣沒有人口比較集中、公共生活比較多的都會區。即使屏東市也還是比較像小鎮。小黃公車的確是比傳統公車更有彈性的解決方案。下次如果再到屏東,希望可以有機會體驗。

2023-10-15 08:11:00 在地人閒著沒事也會來,外地人跟著來體驗,一個地方就有活力與商機。反之如果只有觀光客,它就是死的。先做到在地人閒著沒事也會來,再求其他。台灣各地常常本末倒置,不去豐富在地生活,只想要觀光客。最後就是同歸於盡。

2023-10-14 23:19:00 朋友,家人,寵物,小孩。路面電車裡的世界總是比外面那個汽機車橫衝直撞的世界更接近世界和平。 @ 籬仔內站 https://www.instagram.com/p/CyYkp4ARB9B/

2023-10-14 22:58:00 好美的晚霞。這張因為邊走邊轉身拍照有點拍糊了。從輕軌站走過來的人群豐富了晝與夜的交界的氛圍。 @ 夢時代購物中心 https://www.instagram.com/p/CyYiV4ERO6e/

2023-10-14 22:35:00 年輕人逛市集就像老人年輕時逛夜市。市集就是文青重新發明的夜市。不管時代如何演進,有些需求沒有改變。每個世代都還是要有自己的夜市。 @ 夢時代購物中心 https://www.instagram.com/p/CyYfue2RJqS/

2023-10-14 15:17:00 屏東客運以客運思維營運市區公車,導致市區路線班次太少,短程太貴。但是市區旅次的特性就是短而頻繁啊。營運方式的確有許多值得再調整之處。(搭公車訪書店:初次體驗屏東市區公車 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/14/da_gongche_fang_shudian/ )

2023-10-14 12:17:00 變電箱上的植物園。 @ 公勤街 https://www.instagram.com/p/CyXZBFvx1RG/

2023-10-14 12:08:00 從高鐵通車改變我對公共運輸的態度起算,全台灣大部分縣市的公車我都搭過。現在就剩:基隆、苗栗與宜蘭。 @ 警察局—屏東分局 https://www.instagram.com/p/CyXU8m0xrwa/

2023-10-14 10:58:00 等公車時拍街景。旁邊店家夫妻一直來關切,懷疑我要檢舉什麼。這種情況我看多了啊,給他們看相機畫面。他們還是不信,說沒看過有人拍,到底拍什麼。我說我外地人第一次搭屏東公車,記錄一下。他們又問哪裡來。這時公車來了。這麼有興趣,如果還有時間我應該會叫他們加我 IG。 https://www.instagram.com/p/CyXPy3QxZ5o/

2023-10-14 10:28:00 昨天訪完時遇書店,快步走到屏東總圖。當年新館剛啟用時來過,逛了很久沒看到老人。覺得怪。圖書館向來是長輩們的最愛。可能一開始大家還不習慣。昨天再驗證一次。果然長輩們都回來了(但是閱報環境跟台南總圖相比侷促了些)。觀察完立即騎 YouBike 回去等公車。 @ 屏東總圖 https://www.instagram.com/p/CyXMmR5xxGG/

2023-10-14 10:00:00 昨天訂了 11:42 的普悠瑪。原本出門留了相當多緩衝時間,但是往高雄車站搭到開很慢的公車。這是讚美,只是這個情境有點小緊張。到高雄車站 11:39。還好是最近的站東路。即刻快走,到月台 11:41,剛好列車進站。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CyXJbNQx81n/

2023-10-14 09:30:00 EMU900 車廂門上的顯示器。這個蒸汽火車圖示好可愛。啾啾! @ 九曲堂車站 https://www.instagram.com/p/CyXF8AJRPeu/

2023-10-14 09:05:00 台鐵的新客車之中,EMU900 是我的最愛。行駛平穩,內裝簡潔,色彩愉悅。旅行是一件快樂的事,車廂本來就該有色彩觸發正面的情緒。EMU3000 的低彩度就太做作、太辦公室、太抑制情緒、太靜思堂了。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CyXC4s6Spxh/

2023-10-14 08:23:00 屏東北上區間快。一位媽媽帶兩個幼兒。車上零星空位不少。但是幼兒黏媽媽不願分開坐。媽媽讓兩小擠一張椅子,自己站旁邊。小的又要起來討抱。我反正要起來走動拍照,正在想說要不要再幫忙「喬」一下位子,就到鳳山了。很多人下車,他們也很快找到兩個相鄰的位子。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CyW-PFlSWa-/

2023-10-14 07:59:00 第一次搭普悠瑪 111 次這班超級直達車。高雄發車之後直達屏東。十三分鐘。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CyW2E-0S_br/

2023-10-14 07:35:00 回程區間快 3028 次,屏東到鳳山十三分鐘。高屏之間的台鐵實在極為便捷。屏東最需要的不是高鐵東延,而是提升境內的公共運輸。作為對照,我 11:55 抵達屏東,搭最近的一班公車到三公里路程的家樂福屏東店,抵達時間是 12:25。整整半小時。而且這還算非常快了。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CyW4wQiPMfy/

2023-10-13 23:27:00 回程的屏東客運 509 整車都是屏科大的學生。 @ 屏東公園 https://www.instagram.com/p/CyWA7UYR3dz/

2023-10-13 23:12:00 明正國中的紅磚圍牆與鐵絲網。公勤街好像才打通不到一年,兩旁還有不少遺跡。 @ 明正國中 https://www.instagram.com/p/CyV_Ns4Rm_8/

2023-10-13 22:49:00 時遇書店今年七月才開幕。開在住宅區巷弄,鬧中取靜,又有真實的生活質地。 (在地人閒著沒事不會去的勝利星村相較之下就死寂許多。)店長品君很有想法。書店主要的挑戰是要儘快找到自己的定位。目前一切都還很模糊。 @ 時遇書店 https://www.instagram.com/p/CyV8bjTRT9N/

2023-10-13 22:21:00 搭公車來,到得早,附近逛了一圈再回書店門口會合。其他夥伴搭排班計程車從屏東車站過來,一輛又老又破舊的福特全壘打(沒拍照記不清楚;應該是)。那個車況我覺得驗車根本過不了。好像每個車站的排班計程車都是各種雷。 @ 時遇書店 https://www.instagram.com/p/CyV5GrxRFze/

2023-10-13 22:03:00 我訪書店之前通常會先把所在的社區巡過一遍。今天搭公車來留了不少緩衝時間。剛好公車站旁就有 YouBike。騎車繞了明正國中一圈,再用走的探一下公勤街。 @ 家樂福屏東店 https://www.instagram.com/p/CyV3FWJxN5S/

2023-10-13 21:44:00 搭公車到路口下車。就在家樂福門口。當然是先去上個廁所洗個手吹個冷氣,再買兩瓶水。一瓶直接喝掉,一瓶放包包裡備著。 @ 家樂福屏東店 https://www.instagram.com/p/CyV1CpKRf0i/

2023-10-13 21:20:00 屏東轉運站算是相當可用。我一進來就找到我要搭車的月台(市區公車,以及往屏科大的公車)。離峰時段比較冷清,放學時段就熱鬧了。 @ 屏東轉運站 https://www.instagram.com/p/CyVyThfLBRD/

2023-10-13 21:08:00 屏東客運 509。2017 年的 HINO,車體廠是馨盛。不是低地板,而且只有單門(前門)。我實在不太習慣。車身中段有輪椅升降裝置。 @ 屏東轉運站 https://www.instagram.com/p/CyVw6gJx_fj/

2023-10-13 20:49:00 第一次搭屏東市公車。這班是 509 往屏科大,但我只搭到家樂福。兩公里多的路程就要 23 元。這個距離最快及最便宜的解法當然還是 YouBike。不過今天就是要體驗公車。準時發車,公車動態亦可靠。去回程都搭 509,司機都不錯。 @ 屏東轉運站 https://www.instagram.com/p/CyVuypPxQPB/

2023-10-13 20:24:00 因為捷運商場施工,原本 B3 捷運閘門旁邊往 B2 的電扶梯暫時封閉,乘客要穿過捷運商場,從另一頭上 B2,再穿過商場走回來,再上 B1 台鐵大廳。根本 IKEA。還好只有三天。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CyTHKrbxykq/

2023-10-13 19:59:00 公車停妥,這位坐在博愛座的先生起身,雙手扶著助行器,刷了卡,一步步慢慢走下車。現在市區公車幾乎都是低地板,可近性也更高一點。有些司機也許開車還是急一點,但車停妥再讓乘客起身下車都做得還不錯了。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CyTD-tJRwxU/

2023-10-13 19:43:00 光輝的十月。也沒打算刻意拍國旗。剛好經過就等個風起。 https://www.instagram.com/p/CyTCbRcx8On/

2023-10-12 13:59:00 「記者日前試騎2.0E,使用高速檔上坡起步時……」不管是不是電輔車,哪有人 3 檔上坡起步啦。(獨/YouBike2.0E待上路 北北桃3市擬明年引進 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7323/7496978 )

2023-10-12 13:35:00 任何一部電影,你把個別元素挑出來看,大概都會有一些就只是及格的,也許還會有一些不及格的。但是電影好壞不是把個別元素直接加起來算總分,而是看個別元素能否環繞在清楚的主軸上、建構出大於部分總合的整體。電影欣賞一如所有的藝術欣賞,要能見樹也見林。

2023-10-12 07:06:00 中研院詞庫小組早在三十年前就製作了一千多萬字的新聞語料庫。但是真實語境中有非常多的主題與表達方式不會出現在新聞語料中。語料庫不只要大,還要有代表性。遂有後來的平衡語料庫。所以大家也不需要指導詞庫小組如何製作語料庫。而是如何讓這些能力有足夠的資源可以放大。 https://www.instagram.com/p/CyRrqH3vOuI/

2023-10-11 20:37:00 每次有屏東行程都想試試當地的公車。每次都在做功課階段就放棄。我已經很能等車了,但是一天兩班?屏東哪來的勇氣交通月票賣 399 元?

2023-10-11 20:27:00 兩個機器人一個帶位,一個送餐。這樣好像有點勞逸不均? @ 麗尊酒店-麗園港式飲茶 https://www.instagram.com/p/CyQe_quRxRW/

2023-10-11 16:49:00 中研院詞庫小組出個差錯,就有一堆人以為撿到槍。邊批評邊給自以為是的外行建議。每個人當然都可以表達自己素樸的理解,對計算語言學、語料庫語言學與自然語言處理感興趣也是好事。但也要能夠知道自己不知道什麼。

2023-10-11 13:23:00 總有不少人覺得有了強大的運算能力就不需要某些基礎科學了。但是即使是人工智慧(至少我自己受過的老派訓練),也是試圖藉由建造有智慧的系統來了解智慧的本質。所有的基礎科學對於我們了解現象、建立全貌觀,都有價值。不要把自己的不求甚解講得冠冕堂皇。

2023-10-11 11:20:00 中國的普通話和台灣的國語是現代標準漢語的兩種方言。除了語言本身的差異,使用者與語境也都大不相同。而意義來自語境。在語言分析及自然語言處理上要視為各自獨立的語言。沒有什麼語料是簡繁互轉就直接可用的。

2023-10-11 10:07:00 九十五年高中高職聯合登記分發入學高雄區榜單常見姓名。以前真的只要有收集姓名語料的機會都不會放過。十七年前的舊文。這批中學生如今都超過三十歲了。(姓名雲 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/08/13/xingming_yun/ )

2023-10-10 21:09:00 國慶日總是要有國旗的,雖然是舊照。中華民國生日快樂,不要再有登革熱。 https://www.instagram.com/p/CyOCtqJxyT5/

2023-10-10 18:53:00 「不論是前二十五名或前一百名的名字,都有三分之二的名字是女性的名字。這個三分之二的比例反映的,其實是父母的命名態度男女有別。為兒子命名,用心選字,務求響亮有意義。為女兒命名,好聽就好。」十八年前的舊文。(菜市場名的背後 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2005/08/11/caishichang_ming_de_beihou/ )

2023-10-10 18:21:00 「自由時報記者謝文華好奇為什麼要做姓名頻率統計。其實主要目的不是頻率統計,而是語料收集。統計只是副產品,目的是幫助我了解語料特性。後來因為很多人對常見姓名統計感興趣,我就做了網頁公布。」十六年前的舊文。(中文姓名頻率統計 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2007/08/11/zhongwen_xingming_pinlu_tongji/ )

2023-10-10 17:12:00 「那個年代還沒有中文電腦。劉英茂等人取樣各種大學生常閱讀的中文書報,形成一百三十萬字的語料庫。再把每個句子的每個詞單獨抄在一張卡片上,最後統計每個詞的出現頻率。」劉老師當年跟我分享的工人智慧語料庫故事。舊文分享。(牛津解密,以及一些回憶 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2019/04/24/niujin_jiemi/ )

2023-10-10 12:11:00 從一九九四年開始連續十九年,每年大學聯考/指考放榜我都會下載榜單,清理檔案,抽取姓名,逐年彙整姓名語料。總共累積一百四十多萬筆,不重覆的七十二萬多筆。後來因個資法實施,榜單不公布而停止。現在很多人喊語料喊得頭頭是道,不知有幾個真的自己動手整理過。

2023-10-10 09:42:00 當一個國家的政府及社會因為近期的大型語言模型熱潮才開始重視語料庫的規模與品質時,一切都已經太遲了。

2023-10-10 09:01:00 語料庫簡單地說就是真人說過的話的資料庫。愈大愈新,愈好。語言學家要驗證自己對某個語言的理論,就要知道有沒有反例(我自己受過語言學和心理學的訓練,前者更在意否證)。直接搜尋語料庫比自己想破頭更快。語料庫能否用來訓練自然語言處理模型,可以訓練什麼,又是另一回事了。

2023-10-09 23:24:00 巧遇在地聞人冠軍哥。依舊清瘦挺拔,西裝筆挺。但臉上盡是風霜,也真的老了。近距離朝聖他的座騎。原來他有一整套的看板可以輪替使用。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CyLtUO-xp6n/

2023-10-09 22:42:00 就算只是要驗證繁體中文處理能力,這組語料的選擇還是很怪。我猜不至於毫無道理,只是這篇聲明沒有講清楚。(中研院資訊所對 CKIP-LlaMa-2-7b 之回應 https://www.sinica.edu.tw/News_Content/70/1850?fbclid=IwAR3FpOTDix8litmP1OZqzeQ4M1DRhYmOCdIvZBK6vuFHclq2Uau1OZbkfzo )

2023-10-09 21:55:00 說到在路上大便(不是大在路上啦,是出門在外使用路上的廁所),三年前寫過這篇。人生自古誰無屎。要屎得好,就要有技巧與準備,但也得接受意外的挑戰。(人生自古誰無屎 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2020/07/12/rensheng_zigu_shei_wu_shi/ )

2023-10-09 21:38:00 台鐵要增開一班北高四小時內的自強號。非常好。我沒有一次訂得到票,顯然很熱門。北高自強對我來說主要的障礙不是時間,而是我沒辦法在 PP 的廁所上大號。我需要 EMU800/EMU900/EMU3000/普悠瑪的現代廁所。

2023-10-09 20:27:00 從一九九二年開始的十年間,我都在用中研院詞庫小組的資料做研究。碩論連口委都從中研院請來。雖然已經很久不做計算語言學相關研究了,這依然是我的長期興趣。所以跟看戲的群眾不同,我對這次詞庫小組莫名其妙翻車很感傷。

2023-10-09 15:28:00 中研院詞庫小組一直以語料代表性與標記完整性著稱。當年我還自購五百萬目詞平衡語料庫 3.0 版學術授權,用來驗證我的中文閱讀認詞與眼動模型。這次大型語言模型竟然因為語料代表性翻車,讓人費解。

2023-10-09 12:51:00 想起了當年的 PS5 無線路由器(?)廣告。幽默經常建立在刻板印象的期待之上。但分寸的拿捏與敘事的巧妙都是功夫。我知道教育部那個廣告想表達婆媳關係良好,但是顧此失彼,整個散掉。說個好故事傳遞好價值,沒那麼容易的。

2023-10-09 10:33:00 十五層樓高的主塔樓。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyKVM-6Lq4g/

2023-10-09 10:18:00 這個景蠻科幻的。旅運中心三樓平台環繞巨大的建築,和建物的距離拉不開,拍照得動用到廣角鏡頭。自拍沒差;建築外牆的紋理以及結構的交錯是很好的背景。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyKTV8Vx6Gz/

2023-10-09 09:56:00 登船橋。 @ 高雄港埠旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyKQ50DxRyi/

2023-10-09 09:26:00 海港天際線的新成員。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyKNXeuR9H1/

2023-10-09 09:15:00 說好不嫌周深的……但我真心希望這個景裡的電車是沒有彩繪的。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyKMPkwRlAJ/

2023-10-09 09:02:00 旅運中心三樓觀景平台繞一圈,我最愛的是高金航運碼頭的景。剛好遮蔽港區開放二十年來的現代建設,卻也因此重現高雄港的原味。今人遊高雄多半看的是光鮮亮麗,但高雄的基本性格還是工業形塑出來的。認識這個本質,才懂得欣賞你看到的一切。不論傳統或現代。 @ 高金航運碼頭 https://www.instagram.com/p/CyKKhrzSV3O/

2023-10-09 08:36:00 旅運中心三樓觀景平台拍電車。這是新光碼頭方向。 @ 高雄港埠旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyKHo6jyb-J/

2023-10-09 08:08:00 假日的電車風情。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyKEa6jShc5/

2023-10-09 07:28:00 硬派工業風的路面電車景。高金航運碼頭應該也會遷離?這是這一帶唯一還沒開放的空間了。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyKCVwCycfX/

2023-10-08 22:39:00 一件有趣的藝術品。好多人站到旁邊拍照拍好久。我只得趁一組拍完下一組還沒上去的空檔搶拍這個落日景。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyJDejarlX-/

2023-10-08 22:03:00 高雄港旅運中心三樓觀景平台是個看海吹風的好地方。雖說都是熟悉的景,高一點,視野也好一點。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyI_MEoRpmV/

2023-10-08 20:37:00 高雄港旅運中心戶外空間開放。來湊個熱鬧。 @ 高雄港旅運中心 https://www.instagram.com/p/CyI1UdqRTUT/

2023-10-08 20:10:00 本來打算騎 YouBike 去搭輕軌到旅運中心。車子是壞的。問 Google 如何是好,曰 100 路公車至八五大樓下車走過去。剛好公車站比輕軌站近得多,車又快到了。就搭公車了。最後應該比原本規劃的交通方式還早一些抵達。 @ 高雄大遠百 https://www.instagram.com/p/CyIyRlSR_TC/

2023-10-08 19:22:00 公車/TPASS 也需要乖乖。 @ 高雄市公車瑞豐站 https://www.instagram.com/p/CyIs98Px212/

2023-10-08 19:08:00 日後台鐵高雄機廠圍牆拆除,這段路又會有不一樣的風景。 @ 高雄機廠 https://www.instagram.com/p/CyIrRf0xM9V/

2023-10-08 18:33:00 本來想嫌些什麼。後來想想,我有生之年大概也不會有人花大錢為我做個這麼華麗的電車彩繪廣告(連報紙分類廣告最小格都不會有)。好吧還是得佩服人家。 @ 衛生局站 https://www.instagram.com/p/CyInPX1xU6v/

2023-10-08 18:09:00 秋天是拍路面電車的季節。當然每個季節都可以拍啦。但是有些味道只有秋天才有。尤其心境。 @ 衛生局站 https://www.instagram.com/p/CyIkYTvxiqt/

2023-10-08 11:45:00 工業革命以來人類的生活方式對環境造成大規模危害。我們來到一個必須保守的時代。有可能是兩百年來最保守的時代。不能像過去一樣把消耗資源(包括健康)當成娛樂。人們做的每件事都必須有永續性。

2023-10-08 11:39:00 淨零排碳。製程升級,成本必然上升。治本之道還是減少過度生產,以及從終端消費者過更正確的生活開始減少過度消費。

2023-10-08 08:46:00 無層次短髮很流行。但街上看到的多半都還是有些層次,看得出來內側還是打薄了。那天看到一個女生髮尾切得超齊,看得出水平線那種齊,還有厚度。好看!當然短髮好不好看很吃臉型的。

2023-10-08 07:36:00 台鐵在高雄有十八個車站,在鼓山站又轉了個彎,路線和捷運剛好互補。台鐵的班距當然不如捷運。但它速度快,覆蓋範圍廣。把它納入日常移動的選項,交通就多了許多彈性。就像我之前說過的:台鐵捷運化的關鍵不是班距,而是在地人把它當成城市內的交通工具。 @ 美術館車站 https://www.instagram.com/p/CyHbwqayOiE/

2023-10-07 23:24:00 高雄車站動漫商場今天很熱鬧。進出車站就看到蠻多 cosplayers。那個熱鬧也溢到區間車上。看年輕乘客的購物袋就感受得到。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CyGj4EpxwPE/

2023-10-07 22:56:00 好久沒來青海路。在幾位學弟妹們聚餐結束前抵達。也都好久不見了。點了杯飲料。他們結帳時連我的也一起結了。真是不好意思。 @ 雛菊DAISY VILLA餐酒館-高雄青海店 https://www.instagram.com/p/CyGgiSwRi2R/

2023-10-07 22:39:00 鼓山車站因為列車停在彎道上,車廂與月台間隙較大。即使 EMU800 已是無階車廂,輪椅進出還是需要站務人員從旁協助。沒有用到渡板,就是引導。 @ 鼓山車站 https://www.instagram.com/p/CyGen9KRvgz/

2023-10-07 22:25:00 國慶連假首日跟南下高雄的老朋友朋友踫面。在高鐵站大廳角落敘舊,實在待客不周。把握時間多聊。三十二年前也這樣聊。果真歲月如梭。人生不是教育塑造的,而是順著性格與智慧自然展開的。就是《捍衛戰士:獨行俠》那句「那不是我的工作,那就是我。」認識這麼多年感觸更深。 https://www.instagram.com/p/CyGcPHDx_NG/

2023-10-07 20:16:00 跟朋友約了下午三點左右在美術館附近的咖啡館踫面。原本打算捷運紅線轉輕軌,稍微晚一點到。14:31 到美麗島站時查了台鐵時刻表,14:36 有一班區間車。身為準點魔人不會放過。14:33 到高雄車站轉車,14:54 抵達美術館車站,15:01 走到店門口。 @ 美術館車站 https://www.instagram.com/p/CyGOOYsxzkO/

2023-10-07 20:02:00 下午在高雄車站緊湊的三分鐘捷運轉台鐵,大魔王關卡是台鐵進站。我幾乎要從一般閘門通過了,趕緊煞停,改走 TPASS 通道。 @ 鼓山車站 https://www.instagram.com/p/CyGMqkSxbZX/

2023-10-07 18:01:00 捷運 14:43 到高雄車站,趕上 14:46 準時發車的台鐵區間車到美術館。本來是要到凹子底轉輕軌,查了一下剛好台鐵有車,決定挑戰三分鐘轉乘。關門警示音快結束時衝進車廂。心得是三分鐘真的太拼。五分鐘是比較合理的最低限度捷運與台鐵轉乘時間。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CyF-4WgxICt/

2023-10-07 12:39:00 在電視上看過兩次艾瑪華森主演的《美女與野獸》。覺得普通。我可以理解是為了忠於原版動畫,但復刻同樣的故事搬到這個時空,角色動機與情感的可信度減弱很多。《史瑞克》相較之下是更好的《美女與野獸》。

2023-10-07 09:46:00 真英雄不回頭看爆炸。(也不賣線上課程。)

2023-10-07 09:28:00 台鐵鼓山車站原本是山邊郊區的小站,運量因為輕軌轉乘大增。身為常客甚感欣慰。從北高雄搭台鐵到鼓山車站再轉輕軌到哈瑪星,比捷運紅橘轉乘順多了。 @ 鼓山車站 https://www.instagram.com/p/CyFD2Mvxi4J/

2023-10-06 23:51:00 ◯ⵔ𐤏ο⚬ⴰₒ∘°°。🐟

2023-10-06 10:53:00 中安路高捷公司對面台糖大型車停車場旁的空地長了整片很漂亮的紅毛草。搭公車經過注意到的。有機會要再去現場探查。這可能也是鳳山溪沿線台糖土地少數還閒置的。中崙、牛寮都已經是現代市鎮的樣貌了。 @ 台糖明正停車場 https://www.instagram.com/p/CyCpDWHx2tu/

2023-10-06 10:11:00 台鐵便當透明上蓋的用意就是所見即所得。你又把它遮一半。設計師顯然跟台鐵便當不熟。你平面設計師真的想發揮,那就跟高鐵便當一樣做個紙盒,整個上蓋都給你設計。(「2023台灣設計展」新北登場 臺鐵局「◯」粉便當開展時開賣 | 旅遊 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7193/7485549 )

2023-10-05 22:44:00 「台鐵便當的確不是特別精緻,但它本來也就是比較庶民生活的便當。它是一種對人的照顧與包容。那個氛圍其實從買便當排隊的時候就開始了。」(台鐵便當的魅力 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/05/taitie_biandang_de_meili/ )

2023-10-05 19:53:00 這個好!之前才建議中華郵政以數位服務讓掛號信收件人可以管理收件方式,以增加掛號郵件的妥投率。收件人和郵務士都可以輕鬆一點。那時還不知道已經在做了。(數位郵差服務 i郵箱可領掛號郵件 | 生活 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/ahel/202310040065.aspx )

2023-10-05 19:20:00 我家離高雄車站的距離比新左營站近得多。但是心理距離相反。因為公車到高雄車站沒有高鐵左營站方便,而捷運只差五站也差不了多少。整體交通彈性,比較遠的車站反而更順。到旗山美濃也要在左營轉乘。有在積極使用公共運輸的人更容易意識到,高鐵、台鐵與高捷共構的左營站已經是實質上的高雄車站了。

2023-10-05 18:30:00 東港鎮代會要求高捷延伸線要一車到底,而不是採輕運量轉乘。這也是很土的想法。聽這意見就知道這些鎮民代表平常根本沒在使用公共運輸,也不會隨身攜帶電子票證。公共運輸本來就是需要轉乘的。就算我在高雄市區有些目的地我也得捷運紅橘兩線、輕軌、公車、公共自行車都用上。有時還得用到台鐵。

2023-10-05 18:05:00 高雄市區已經北移,高鐵左營、台鐵新左營與捷運左營站的地理位置與轉運機能更像這個時代的高雄車站。就算我從舊市區利用公共運輸到高鐵站至少要四十五分鐘,也不覺得高鐵站要延伸到高雄車站。高鐵只是骨幹,你無論如何都是需要轉乘的。多訓練自己適應現代的轉乘節奏,而不是要高鐵設站在你家門口。

2023-10-05 16:16:00 高鐵彰化站和台鐵田中站之間要新建台鐵支線。其實這段路程很短,類似嘉義 BRT 以公車接駁即可。八年前新站剛通車時我實地探過這段聯外交通,客運僅十分鐘路程。舊文分享。(高鐵新三站:聯外交通初探 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2015/12/16/gaotie_xin_san_zhan/ )

2023-10-05 15:57:00 從來沒看過 Lin Bay 好油的文章。其實所有的政論粉專、匿名粉專的內容,我都是忽略的。我要先知道你是誰才可能讀你的內容。而且未必會讀。我不喜歡你、覺得你不可信,就不讀。當然以人廢言。你媽給你蘋果,那是她愛你,你會吃。陌生人給你蘋果,動機可疑,當然不要。

2023-10-05 13:08:00 總覺得 SKM Park 不如去年熱鬧。當然這裡的店本來也不太是我會逛的,如果不是看電影幾乎不會來(然後我又已經決定要儘量撤離國賓了)。 @ SKM Park Outlets 高雄草衙 https://www.instagram.com/p/CyATptMRwXD/

2023-10-05 12:29:00 前一家店是中國山寨名店名創優品。金石堂進駐,直接用了原本的架子當書架。也是節省成本的妙招。不過這間就是賣回頭書為主,選書看不出什麼特色。要逛書店的話,還是一樓無印良品 MUJI BOOKS 比較好逛。 @ SKM Park Outlets 高雄草衙 https://www.instagram.com/p/CyAPMX_Rpp2/

2023-10-05 12:08:00 上下學時段,同學們有舒適、安全、快速的公共運輸可以使用,既可將社交從校園延續到車上,又不必冒生命危險偷騎機車。騎自行車也不用擔心車被偷走,因為有公共自行車。每看到一次還是會感動一次。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/CyAM6KQxf2U/

2023-10-05 10:09:00 金石堂的華文文學排行榜好奇妙。 @ SKM Park Outlets 高雄草衙 https://www.instagram.com/p/Cx__K7MRsti/

2023-10-05 08:57:00 有些朋友說我都說高鐵好話。我的觀察其實更全貌也更公正。高鐵剛通車、自動售票機(文章是 2007 年 4 月寫的)和閘門就被我當成人因工程的失敗案例開講了。而且講了好多年。售票機後來出了新版。閘門則是以各種外掛的方式修補。(台灣高鐵自動「考試」系統 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2007/04/22/taiwan_gaotie_zidong_kaoshi_xitong/ )

2023-10-05 07:55:00 平常不積極利用公共運輸,連假搭車返鄉麻煩一點就抱怨的人真煩。(是的,我有很嚴格的抱怨資格審查。)

2023-10-04 21:33:00 捷運站旁的星巴克。人多廁所髒,馬桶上的糞便噴濺超瘋狂。我都覺得伊旺麥奎格要從馬桶裡爬回來了。

2023-10-04 21:21:00 「警察在五福橋上攔檢酒測。在公園路還有暗哨,抓那些從鹽埕要過橋、看到警察就轉進公園路的駕駛。幾乎每個都酒駕。」日前搭計程車時司機說的。不知道是否真的如此。我近年幾乎滴酒不沾,也很少開車。對酒駕這事實在很難理解。那是上個時代的社交以及交通方式了。

2023-10-04 20:43:00 《周處除三害》裡鐵路高架橋下的景,以及 Google 街景。我知道汐止這段鐵路是全台灣最早高架化的。但也不至於老到高架橋下長出傳統市場。查了一下果然是從他處遷來的攤販。我還蠻訝異到了二十一世紀還看得到這種高架橋下空間的運用方式。 @ 汐潔牙醫 https://www.instagram.com/p/Cx-i9KUxjLb/

2023-10-04 18:55:00 《周處除三害》拍出了很有真實感、真槍實彈的慶記之都。 @ 全家台中樂活店 https://www.instagram.com/p/Cx-WgckR8Kv/

2023-10-04 18:19:00 俗話說沒吃過豬肉也看過豬走路。我沒去過汐止車站,但認得出來《周處除三害》開場警匪追逐的高架鐵路空拍景。後來鏡頭帶到橋下市場內的追逐,也很容易在 Google 地圖找到街景。先找到背景的立體停車場就很好定位了。 @ 汐止車站 https://www.instagram.com/p/Cx-SZNiRIca/

2023-10-04 11:33:00 步行往返定點借還公共自行車是很重要的身體活動,比騎車(通常是不消耗什麼體力的短程)更重要。無樁共享自行車停放自由度增加,城市人這最後一點步行機會也減少了。追求極致方便的設計不太會是有永續性的解決方案。

2023-10-04 09:19:00 難得放學時段進出前鎮高中站。青春洋溢。附近有兩間高中,車站設施卻有點陽春。僅福誠高中那側出入口有電扶梯往下,前鎮高中這側有一個出入口只有樓梯,另一個電扶梯只往上。想省點力或不便走樓梯的同學(比例上算很少)就排隊搭電梯了。放學時段可以機動調整電扶梯往下嗎? https://www.instagram.com/p/Cx9UwuVSIHE/

2023-10-04 08:26:00 台灣的交通亂象與觀光問題就在於人們只求方便,對公路沒有愛。我雖然車開得少了,但我對公路的愛還是遠超過那些經常開車、騎機車的人。舊文分享。(公路文化在台灣 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2014/12/22/gonglu_wenhua_zai_taiwan/ )

2023-10-04 08:12:00 國道客運連假載客不到六成。七十年前西螺大橋貫通台一線,以及四十五年前國道一號高速公路通車,公路客運取代了鐵路成為公共運輸的主流。本世紀初鐵道建設大幅升級,重新成為公共運輸的骨幹。不管是從台灣公共運輸典範轉移或永續交通的趨勢來看,中長程客運式微,軌道運輸重返主流,都是一種必然。

2023-10-04 01:19:00 來捷運前鎮高中站旁邊的母子鱷魚門市買鞋。跟舊鞋同款同色。就是一模一樣的鞋子再買雙新的。原本腳上的舊鞋請店家扔掉,直接穿新鞋離開。 @ 前鎮高中站 https://www.instagram.com/p/Cx8duF7SPs6/

2023-10-04 01:07:00 SKM Park 開了金石堂。有點像把一般賣回頭書的臨時攤位包裝成一間書店。也是一招啦。 @ SKM Park Outlets 高雄草衙 https://www.instagram.com/p/Cx8bhUAy8zq/

2023-10-04 00:41:00 晚上十點半看完《周處除三害》走出草衙國賓影城,排隊等電梯下樓,走到捷運站搭車。剛走到月台,車就來了。十點五十二分已經到美麗島站了。非常迅速。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/Cx8ZPOIyrnH/

2023-10-04 00:31:00 晚上十點半。來草衙國賓看這麼多年電影,還是第一次看到電影散場這麼多人排隊等電梯。 @ SKM Park Outlets 高雄草衙 https://www.instagram.com/p/Cx8YMgzxPJk/

2023-10-04 00:21:00 《周處除三害》故事動作皆精采,娛樂效果極佳,難得的黑幫電影。阮經天的陳桂林、袁富華的香港仔和陳以文的尊者帶出整部電影的強度。王淨撐起程小美這個複雜的配角。李李仁的陳灰警探就還好。片長 134 分鐘,若能再剪掉半小時更好。感謝高雄市文化局贈票! @ 高雄草衙國賓影城 https://www.instagram.com/p/Cx8XFlkxyVD/

2023-10-03 16:24:00 現在還提無樁公共自行車?台北市蔣市長是在哪個漁港的冷凍庫冰了十年剛退冰嗎?

2023-10-03 16:03:00 光。線。 @ 捷運鳳山站 MRT Fengshan Station https://www.instagram.com/p/Cx7eCApOWkO/

2023-10-03 14:35:00 「請勿入內。請勿入內。請勿擅自進入。請勿擅自進入。內有惡犬(雖然我只看到機車)。」但是這家店你看了就很想入內不是嗎?(好吧所以才有那些警告。) @ 經武路 https://www.instagram.com/p/Cx7T7kCxwn-/

2023-10-03 13:33:00 每到這個季節,台灣欒樹就會為灰階的城市增添一些色彩。 @ 文龍東路 https://www.instagram.com/p/Cx7NA3SRCxf/

2023-10-03 13:06:00 我最喜歡的社交活動是演講。那是我唯一會想跟人面對面說話的情境。可以好好把話講完。自娛娛人,共創價值。

2023-10-03 12:24:00 我是能不社交就不社交的人。但畢竟做了十幾年的消費者與使用者研究,不得已必須社交的時候還有個別與團體訪談的職業病可以用。

2023-10-03 11:58:00 「現在的年輕人連開口問超市店員問題都不敢了。我是覺得餐宴型態的社交很快就要凋零了。」三年前說的。在這個社恐時代,傳統以餐宴社交為基礎的商業模式正在快速失去價值。

2023-10-02 23:39:00 這一對好可愛。隨手亂拍,剛好有個小孩跑近閘門。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/Cx5tbT1xAI6/

2023-10-02 22:15:00 「轉眼十一年過去,台灣高鐵的服務也更細緻與成熟。堪稱體驗設計的典範。所以我就借用當年《天下雜誌》的報導標題,但換個立場。如今我們不需要外人肯定就能自我肯定了。」(台灣高鐵的體驗設計融化你我的心 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/02/taiwan_gaotie_de_tiyan_sheji/ )

2023-10-02 14:05:00 台灣高鐵營運今年進入第十七年。二十歲以下、尤其住在都會區的年輕人成長過程中的南北移動都以高鐵為主了,可能根本沒搭過或很少搭台鐵。以前我們以台鐵經驗認識高鐵,現在的年輕人以現代的高鐵及捷運經驗認識台鐵。鐵道的體驗也隨著世代翻轉了。如何「現代化」會是台鐵公司化以後必須回應的挑戰。

2023-10-02 13:40:00 友人分享私廚用餐體驗。提到菜名浮誇,還要刻意掰故事。這種「為了故事而故事的唬爛行銷」一般是在中低價位服務走周邊說服路徑,消費者對主題不熟也不是非常專注時有可能覺得「講那麼多細節大概是真的」而被騙到。在高價服務這樣做是不會有人信的。凡需動用到「意象」來解釋的都是雷。

2023-10-02 07:55:00 鐵博給了文博新生命。文博在過去一直比較年輕、小眾、視覺、流行。鐵博的加入連結了跨世代的庶民生活。歸根究柢還是梁漱溟四分之三世紀前說的:「文化,就是吾人生活所依靠的一切。俗常以文字、文學、思想、學術、教育、出版等為文化,乃是狹義的。……文化是極其實在的東西。」

2023-10-02 07:31:00 大眾導向的服務,體驗設計其實最難。資源有限,能照顧的細節也有限。要懂得判斷最該顧好的關鍵細節是哪些。這一關都過不了就要做高價服務,我不相信你有能力。

2023-10-02 07:16:00 一頓飯吃的不只是食物,更是體驗。最好的私廚料理是自家的料理。即使只是一杯來一客,在對的情境跟對的人一起吃,價值就遠勝陌生人準備的一桌大菜。 https://www.instagram.com/p/Cx39Dk3SFx7/

2023-10-01 23:07:00 高鐵北高來回票價 2980 元可以在車上及付費區得到的服務品質與體驗,以及因為移動帶來新的探索機會。我都以此作為衡量服務價值的基準。例如如果要我三千元吃一頓飯,我寧可拿來搭高鐵隨便去哪裡探索一下陌生城鎮再回來。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station

2023-10-01 22:07:00 新左營站雙鐵轉乘,美麗島站紅橘轉乘,新的通勤車站搭區間車。高雄車站在我的交通雷達消失了十幾年。直到一個月前我都沒想過會常來逛。新的商場很有趣。我不是目標客群,但光是觀察場域的變化就很有樂趣與啟發。也讓我想起放學後就鑽進車站對面的光南的高中三年。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/Cx2-G4ER2qS/

2023-10-01 21:49:00 高雄車站的年輕人真的很多,尤其有了動漫商場之後。比起家長接送,這是個更適合自己或者跟同學一起搭車來的地方。從促進公共運輸發展的角度來看是好事。 https://www.instagram.com/p/Cx28HPPxaM4/

2023-10-01 21:28:00 飯後散步。搭個捷運來高雄車站逛安利美特。年輕人(尤其青少年)真多。不知紀伊國屋書店會如何因應。部分選書與客群和很接近。 @ 安利美特高雄店 https://www.instagram.com/p/Cx25uMJxOmt/

2023-10-01 17:58:00 鐵路便當(台鐵及高鐵)是最佳的國旅餐飲解決方案。價廉物美,營養均衡,色香味俱全,健康美味安全兼顧。豐富乘車與旅行體驗,又不浪費下車後的時間。 https://www.instagram.com/p/Cx2hx8zx-YS/

2023-10-01 16:50:00 台灣高鐵是最佳的國旅住宿解決方案。在外過夜又貴又睡不好,吃飯又貴又難吃又吃不飽。回家睡覺最好。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/Cx2Z9zUREvd/

2023-10-01 14:47:00 中秋連假這種大日子,長程公共運輸的體驗本來就不可能像平日一樣。就連鼎泰豐在大假日爆滿的時候服務體驗也要掉一些的。有些刁民一定要挑些什麼來抱怨,尤其抱怨高鐵。實在很土。講得好像多常搭高鐵,我一看就知道你這輩子根本沒搭過幾次。

2023-10-01 12:52:00 「這是 9/22 才開幕的新門市,貨櫃外型的風格呼應高雄港的貨櫃。往返都搭 69A 小港幹線公車。」(貨櫃風格的星巴克高雄小港中安門市新開幕,搭 69A 小港幹線公車來逛逛 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/10/01/starbucks_xiaogang_zhongan/ )

2023-10-01 07:18:00 小港北側緊鄰鳳山的區域,以我對這一帶的熟悉程度我都把它們當成鳳山的延伸。實際上也都是鳳山溪流域。但從大東轉運站不論轉捷運紅線或公車依然要繞苓雅前鎮一大圈過來。 @ 中安金城路口 https://www.instagram.com/p/Cx0tFhAR3X_/

2023-09-30 22:16:00 民族烤肉節。 https://www.instagram.com/p/Cx0acU9RGI7/

2023-09-30 21:13:00 公共運輸考察當然不會漏掉人行道。這一段水溝蓋人行道已經算是這一帶最好的了。大部分路段根本沒有人行道。 @ 中安金城路口 https://www.instagram.com/p/Cx0TPxdxea2/

2023-09-30 19:48:00 今天的小港行,公車單程就超過十公里。這幾年這麼長的距離通常都是軌道優先了,很少直接全程公車。最大的驚喜是行經桂陽路、孔鳳路。我應該是第一次穿過這個社區。 @ 桂陽路 https://www.instagram.com/p/Cx0JlTOx1xb/

2023-09-30 16:25:00 很喜歡星巴克小港中安門市的家常味。滿滿的、生活的質地。 @ 星巴克小港中安門市 https://www.instagram.com/p/CxzyObPxTTn/

2023-09-30 16:05:00 家裡有一張星巴克買一送一券九月底到期。原本就打算今天出門走走把它用掉。要去哪間星巴克?剛好小港中安門市上週開幕。好,就這間了。這樣不只喝咖啡,還可以逛逛新門市。遂有中午的小港行。 @ 星巴克小港中安門市 https://www.instagram.com/p/Cxzv2xzx7QW/

2023-09-30 15:52:00 臨時起意搭公車來星巴克小港中安門市。原本心想如果交通麻煩就算了。查了一下竟然不用轉車,一班車直達?那就出發囉。從市區搭 69A 小港幹線直接到路口下車。很快,半個多鐘頭,跟自己開車走平面道路差不多。 @ 星巴克小港中安門市 https://www.instagram.com/p/CxzuRdZxlnq/

2023-09-30 15:11:00 星巴克小港中安門市開幕才一週,比較像試營運,有點混亂。例如給了餐沒給餐具,給了茶沒給杯子。後來詢問,甚至連小茶杯也沒有,就只有超巨大的馬克杯。不過最後還是吃了個悠閒的早午餐。 @ 星巴克小港中安門市 https://www.instagram.com/p/CxzpnwZRpHd/

2023-09-30 15:29:00 來逛逛剛開幕的星巴克小港中安門市。中安路上接近高鳳路口。這地方比較郊區,附近沒有熱門景點。就是一家小小的、不會太做作的社區咖啡館。灰色貨櫃風格比花蓮洄瀾門市的白色更自然一點。 @ 星巴克小港中安門市 https://www.instagram.com/p/CxzlB1Mxk3x/

2023-09-30 09:36:00 台北捷運移除車廂立柱,引導(迫使)乘客去拉吊環。為了請走門神:減少乘客擠在門口,以及打通進入車廂內側的路徑。成效就看試辦結果了。其實我的印象是台北人都不用抓或握什麼就站很穩了。

2023-09-30 08:58:00 常看到一些受文青歡迎的店,中年男性老闆在門口跟朋友聊天,菸抽個不停也許還嚼檳榔。做生意本來就是這樣。你摸得透你的市場就做得到生意。而不是彆扭地說「因為我自己需要,所以做產品幫助跟我一樣的人」。當然不是叫你抽菸喝酒嚼檳榔,而是要懂得研究市場。

2023-09-29 22:27:00 「勞君問我心中事,此意偏宜說向公。一片靈臺明似鏡,恰如明月正當空。」終於等到月亮從雲層間的空隙露臉,蹲在路邊搶拍一張。祝大家中秋快樂。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cxx24kKRupm/

2023-09-29 22:16:00 蛋黃酥的性格其實很世故:從外皮到內餡都一樣軟,不管蛋黃搭什麼餡吃起來都不會嘗到突出一點的味道。就連這顆天價的吳寶春柴燒桂圓蛋黃酥的桂圓風味都穿不太透餡料的甜味與蛋黃的鹹味。要說這是台灣人的月餅有台灣人的性格,好像也是。好吧我不是美食家。 https://www.instagram.com/p/Cxx1fz7xjU1/

2023-09-29 22:16:00 享鴨還送壽星(不是我)一個可愛的小鴨鴨包🐤。不知從何吃起。 *把頭剝下來* @ 享鴨高雄裕誠店 https://www.instagram.com/p/CxxauV9xDhn/

2023-09-29 18:01:00 享鴨(高雄裕誠店)把烤鴨料理做出了自己的特色。餐點都還不錯。不過今天適逢大假日,人多,稍微影響用餐體驗。 https://www.instagram.com/p/CxxYhyERrwQ/

2023-09-29 16:41:00 (應該)都騎得到。難得來裕誠路,正要拍行人走在上面看起來舒適安全的人行道,就有一輛 Uber Eats 外送機車騎上去。在西方電影裡,這個時候行人通常會驚聲尖叫四處逃竄。我們竟然可以讓這種事成為日常。 https://www.instagram.com/p/CxxPUS1RG-l/

2023-09-29 16:23:00 十幾年沒開車來裕誠路。上午先開車到紫元塔,就開過來了。以我平日的交通習慣一定是公共運輸。果然車多人煩躁。找停車位也麻煩。巡了一下路外停車場。半小時三十元?跳過。二十五元?好吧。反正家庭聚餐吃個飯,餐廳又有時間限制,頂多停一個多小時。 https://www.instagram.com/p/CxxNE3YxKk5/

2023-09-29 15:48:00 維康的購物袋。不是還有家人住院就是住院家人過世。當然也可能只是購買日常醫療用品。老、病、死,在這個脈絡裡就是相互連結。 @ 紫元塔 https://www.instagram.com/p/CxxJTCORhmz/

2023-09-29 15:34:00 紫元塔實在是公共運輸很難抵達的地點。最近的 YouBike 站點在一公里外的景行廳(來參加告別式倒是方便)。距離不是問題。問題是步行環境非常不行。就算騎車,上中區資源回收廠那個坡一般人大概還爬不動。所以要來此處不是搭小黃就是自己開車。 @ 紫元塔 https://www.instagram.com/p/CxxHk_-R7FK/

2023-09-29 15:12:00 紫元塔供奉地藏菩薩。每次來紫元塔我一定恭錄幾句《地藏菩薩本願經》。寶塔乃三教靈玄聖堂所設,我也會順路來這個諸神的會所逛逛。比起紫元塔的金碧輝煌,我更喜歡本店(等等,寺廟裡頭指涉這個「本店」的詞彙是什麼)樸實清幽的氛圍。 @ 三教靈玄聖堂 https://www.instagram.com/p/CxxE6IqxRtU/

2023-09-29 14:48:00 「或於夢中,菩薩現大神力,親領是人,於諸世界,見諸眷屬。是人當得菩薩遣所在土地鬼神,終身衛護,現世衣食豐溢,無諸疾苦。乃至橫事不入其門,何況及身。」 @ 紫元塔 https://www.instagram.com/p/CxxCRDBxKqW/

2023-09-29 09:06:00 對絕大多數台灣人來說,交通就是儘快從起點到終點,一如讀書是為了考試,過程不重要。最有樂趣的移動體驗都被快轉掉了。所以大家對國旅、以及外國人來台灣旅行的想像都很貧乏。 @ 臺鐵豐富車站 TRA Fongfu Station https://www.instagram.com/p/CxwbMcSyEyx/

2023-09-29 08:11:00 上週在北車高鐵 B3 候車室買便當。熟練地掃會員和載具,結帳,拿便當,裝袋。然後……繼續站在那裡等發票!等了一會竟然還開口問。後來服務人員客氣地說,你剛剛掃過載具囉。我這時腦子才轉過來,尷尬大笑。感謝台灣高鐵照顧失智伯伯。 @ 台灣高鐵台北站 THSR Taipei Station https://www.instagram.com/p/CxwU3isyDne/

2023-09-28 21:02:00 「富貴由命天註定,心高必然誤君期。不然且回依舊路,雲開月出自分明。」99% 月。先拍起來,以防明天下雨看不到滿月。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxvIZd6xciC/

2023-09-28 20:27:00 高雄中正、中華路口的 H 男模會館每天上午九點打烊都有酒醉者被攙扶出來到路邊搭計程車。這種上酒店玩通宵的消費方式與生活型態實在不是吾等俗人能夠想像的。https://maps.app.goo.gl/Va7ZW5Rqi4i2qi5F6

2023-09-28 15:15:00 「你如果常上圖書館就會注意到,長輩們是圖書館的常客。而且一開館就準時入館,為了搶自己習慣的位子。打開小小的帆布包,拿出水壺放好,架上找到自己想看的書,回到座位就進到書裡的世界。你不覺得這完全就是文青模式嗎?」(風簷展書讀:文青老了還是文青 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/28/fengyan_zhan_shu_du/ )

2023-09-28 10:43:00 寫作的精準度當然是必要的,但更重要的是個性(idiosyncratic):詞彙、詞組、構句、分段、內容的取捨與組織、結構與韻律、比喻與幽默,就只有你那樣用。這真的是長期修練來的。

2023-09-28 10:02:00 文博會網站真是古色古香,好有上個世紀的味道。你知道,就是什麼東西都要用 gif 做個圖示那種感覺。 *打開 NCSA Mosaic*

2023-09-28 07:51:00 這個社會喜歡把組織、把人拆解成細碎的局部來評量,卻沒意識到整體大於部分的總和。每一個部分都最高分,整體往往不是最好的。

2023-09-27 22:22:00 下車鈴也是公車上的有趣小物。尤其亮起來的時候。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxssxP1REc9/

2023-09-27 22:11:00 搭公車和捷運的體驗差異,其中一項是光影。公車在路面,陽光會穿過車窗灑進來。加上車內密集的座椅、物體與乘客,質地更豐富。而且經過一棟樓,轉了一個彎,光影又不一樣了。盯著看會入迷。捷運在地面或高架段是有光影,但沒這麼多層次與變化。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxsrZPwxygs/

2023-09-27 20:19:00 大家都很在意別人的眼光。事實是,沒有人在意你。一個阿伯坐在博愛座上自拍(還試了兩三次),整個車廂的人還是繼續低頭守著自己的世界。喔,今天是世界旅遊日。任何地方都一樣,在地人一定有些潛規則,但對觀光客都比較寬容。所以我常切到觀光客模式,即使在自己的城市裡。 https://www.instagram.com/p/CxsetpVxb2Y/

2023-09-27 18:41:00 再來補一些最早的北迴鐵路體驗回憶。中橫健行結束在花蓮過了一夜。隔天北返。當然買不到票。後來就坐走道,一路坐到台北。小隊夥伴在北車附近找了港式飲茶餐廳吃飯。年輕人食量大,蒸籠堆得山高。吃完逛了一下新公園然後解散。最後我再繼續坐火車,繞了四分之三個台灣回高雄。 https://taiwan.chtsai.org/2011/09/29/wang_hualian/

2023-09-27 18:05:00 我最早的一批 Uniqlo 牛仔褲與 T 恤都十年了。牛仔褲繫個皮帶(當年 32 腰,現在 30)還在穿。Supima T 恤(當年買 XL)依然柔軟沒變形,僅反面因晾曬而褪色一些,翻到正面就看不出來。因後來體態改變顯得太大(現在 M 合身),當居家服穿。最便宜 99 元那種 T 恤的確有一點失去彈性但形狀大致完好。

2023-09-27 16:57:00 高架路段電車光影。台北捷運淡水線平日上午八時往淡水。高雄捷運紅線平日下午二時往岡山。 https://www.instagram.com/p/CxsHn5ARvpg/

2023-09-27 16:22:00 經濟起飛了,文化還跟不上。中國正在經歷的,台灣四十年前也經歷過。如今中國還把「方便」當成了不起的價值,我們早該放下,轉而走向「不方便」但更永續的生活。

2023-09-27 16:06:00 高雄捷運國科會彩繪捷運列車。六大主題:淨零排放、資訊安全、人工智慧、精準醫療、太空科技、半導體與量子。但我不確定這樣是否就能像新聞稿說的「讓年輕一代愛上學習科學」及「提升城鄉對科學知識及科技技術的了解」。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/CxsBtE9RfhG/

2023-09-27 14:26:00 「失能者都要透過訓練儘量復能到生活自理了,你還沒失能,不是更應該積極訓練到更自主、走得更遠、站得更久更穩嗎?」(積極提升體適能與公共運輸素養,成為更值得尊敬的長者 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/27/geng_zhide_zunjing_de_zhangzhe/ )

2023-09-27 07:02:00 老化當然不可避免。但是絕大多數老人「那麼」虛弱是因為沒有積極提升體適能。這個時代的老人活得更長,需要練得比上個時代的老人更強。不必強到能跑馬拉松,至少搭捷運要能久站長走。都沒練又擺著「受害者/弱勢」的姿態在社會上摸魚會愈來愈難獲得同情。社會還是敬老尊賢的。人必自助而後人助之。

2023-09-26 21:31:00 以往政府不積極發展公共運輸,最後只剩弱勢族群不得不用,逆來順受。政府還大言不慚說是照顧弱勢。如今在永續交通的趨勢下,公共運輸主流化,真正為大眾所使用。對公共運輸不離不棄的長輩們以前的確受了委屈,但現在也必須學習成為大眾,賦能自己適應環境,而不是認為因為年紀就該得到更多照顧。

2023-09-26 20:32:00 市話開始接到一堆拜票電話。好奇接起來,聽到「你好,我是……」就掛電話。你要打擾陌生人,聲音好歹好聽一點。或是找個聲音好聽的人錄音。不然人家根本熬不到你的名字。所以我還是不知道打來的都是誰,要選什麼。

2023-09-26 18:37:00 李昂這年紀、健康沒有重大問題的人,把體能練到能在捷運上從忠義站(她說從這站上車)站到台北 101 是沒問題的。先做個前測,看目前最多能站幾站,日後每次多加一兩站,慢慢練到二十一站。有這種體能,即使真的累壞了還是撐得到北車。北車一堆人下車就會有位子了。

2023-09-26 15:38:00 「不管到了目的地之後要講課、會議、訪視或是評審,所有的準備工作一定是前一晚就完成。當天的移動時間都是我的休閒時間。」(交通時間多一些餘裕,人生體驗多一些精采 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/26/jiaotong_shijian_rensheng_tiyan/ )

2023-09-26 07:44:00 外國鄉民常問,為何日本動漫經常出現電線桿與電力線作為背景,甚至經常特寫?因為那是日本街景的標配,隨處可見的生活與視覺元素。新店就很有那種感覺。來新店幾次都是到這一帶的公司:技嘉、104、HTC、裕隆。往返捷運站的路上順便巡一下鄰近巷弄。三年半前的舊照。 @ 寶橋路 https://www.instagram.com/p/CxojNPZyjAQ/

2023-09-25 23:21:00 也是四年前的舊照。新店有全台灣最美的電線桿街景。 @ 寶元路二段 https://www.instagram.com/p/CxnpvVsRT23/

2023-09-25 22:52:00 四年前的舊照。這一整套的景(電線桿、變壓器、電力線、舊大樓、天空)真美。 @ 新店寶中路通用工業大樓 https://www.instagram.com/p/CxnmZR8RrLe/

2023-09-25 16:37:00 文弱書生這個刻板印象流傳了幾百年。如今大作家依然喜歡說自己身體不好。人當然都會老,會有病痛。但你還是可以也應該訓練自己更有韌性,而不是輕易把挫折歸咎於體弱多病被欺負。

2023-09-25 10:20:00 應該要把批評異議者的力道用在幫助自己與身邊的人建立更健康的生活型態,以及使用公共運輸的習慣。永續生活是最關鍵的價值。

2023-09-25 09:07:00 以前開簡報課,人多,每位同學上台演練只有幾分鐘。我都會計時與回饋「這幾部分關聯不大耗時若干,可以不要講;多留時間直接講你最想講的、對聽眾最有訊息價值的事」。我準備自己的簡報更是每次演練都要再濃縮一次。所以網上的影片,包括知名 YouTuber 的,我都覺得太鬆散了,不太看得下去。

2023-09-25 08:24:00 「大概意思我給你們說說啊……」 *巴頭* 你發這影片不就是要說嗎?而且要說就明白,什麼大概?

2023-09-25 08:15:00 冗贅,彆扭,做作,隨便,譁眾取寵,情緒全有全無,皮膚沒有膚質,不懂生活硬是假裝有生活。臉書推的某國影片幾乎都這樣。

2023-09-24 22:18:00 「很多需求是隱性的,你不說,別人也不知道。陌生人之間的關係本來就是工具性的,都是社會交易。你要別人給你什麼,是不是先想想你可以如何交換或請求,以及如何用適當方式提出?這些都是政府規定不來的。」(公共運輸上的入座與讓座 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/24/gonggong_yunshu_ruzuo_rangzuo/ )

2023-09-24 18:01:00 所謂知名媒體人,不論媒體新舊,其實都差不多。很會看風向、追流量,什麼事都有意見,什麼話題都能炒。當然這是媒體的本質,無可厚非。只是一般閱聽人面對這類煩躁的訊息來源還是要保持距離,要懂得忽略大部分的內容。你一追下去就沒有自己的節奏了。

2023-09-24 18:21:00 行駛 378 公里要 3.5 小時?那是自強號啦,不算高鐵。(High-speed trains begin making trip between Orlando and Miami https://www.atlantanewsfirst.com/2023/09/22/high-speed-trains-begin-making-trip-between-orlando-miami/)

2023-09-24 15:44:00 高雄輕軌最後四分之一環愈來愈有樣子了。通過路口的軌道幾乎都已鋪設完成。最期待科工館站,這會是比鼓山更好的台鐵轉乘點。灣仔內站則適合民族路上南北向的公車轉乘,類似捷運凹子底站的角色。環球影城旁的聖功醫院站也是一個看電影很方便的站。

2023-09-24 13:23:00 高鐵及高捷剛通車的那幾年,我的 BMI 從 25 降到 24。那段時期我完全沒有運動習慣。但因為不管到哪都要大量轉乘與步行,身體活動量自然增加很多。公共運輸促進你的健康。

2023-09-24 11:04:00 日本、韓國都是集體主義的國家。很多公共運輸上的設計,例如博愛座,在日韓可行,搬到台灣就未必。有些人一直要拿日韓的例子出來講,也是很煩。

2023-09-24 10:03:00 你未必喜歡或擅長社交,但在城裡生活還是要有起碼的社交技巧。那是基本的適應環境的能力。至少把自己訓練到搭捷運身體不適需要座位時敢開口用適當的方式對陌生人請求,而不是期待政府來解決你的「不好意思」。

2023-09-24 09:54:00 座位不對號,先來先坐。你上車沒位子但想坐下,當然靠人際技巧解決。你要別人給你座位,先想好你能提供什麼。陌生人之間的關係本來就是工具性的,都是社會交易。你也可以請求,設法說服對方。這些都是起碼的人際技巧。政府規定不來的。

2023-09-24 08:42:00 搭捷運優先坐博愛座的好處是每次搭車都坐固定的位子,不必掃視整節車廂找空位。是個值得建立的好習慣。

2023-09-23 12:35:00 路線一:捷運站出站步行 300 公尺。路線二:公車站下車步行 50 公尺,YouBike 350 公尺。都有人行道與樹蔭,都輕鬆走得到。也正因為如此,路線二我全程步行好多次才想到:可以騎車省點時間啊。不喜歡走路的人可能會更快想到這個解法。

2023-09-23 09:27:00 在大部分的競爭情境,大家的學經歷與證照攤開都差不多,關鍵因素其實是一個人的性格與教養。家長批評教育之餘也可反躬自省。想想自己的教養,以及如何教養自己的孩子。家庭的影響比學校大得多。

2023-09-23 08:03:00 自媒體也是媒體。接收這些內容的過程也是廣義的娛樂。你的內容當然可以訴諸情感,但是要節制精準。也要精煉、統整、有獨特觀點。濫情宣洩的,冗贅破碎的,我幾乎都跳過。就跟看電影選片一樣。

2023-09-23 07:25:00 很多人什麼事都能批評。要嘛別人討厭什麼他就跟著討厭,要嘛扭捏地故意逆風自以為更厲害。其實如果沒了那些別人,不說討厭什麼,就完全沒有自己的觀點了。走在街上身上可能還要貼個「已通知環保局」字條以免被當成亂丟的廢棄物。

2023-09-23 06:58:00 一般人認為食物過了保存期限就不能吃了。事實上,依然安全,還是可以吃。只是品質(例如果醬的色澤)不再是最佳狀態。這篇我十年前分享過。再分享一次。(The Dating Game: How Confusing Food Date Labels Lead to Food Waste in America https://www.nrdc.org/resources/dating-game-how-confusing-food-date-labels-lead-food-waste-america )

2023-09-22 22:53:00 無車日再分享一次。文中未提及城市,很多人就說你住台北才能這樣啦。我說住高雄,又有人說高雄公共運輸還不錯你才能這樣啦。你知道嗎?我從十五年前、高雄公共運輸還很糟糕的時候就開始積極利用了!這是長期的視野、信念與實踐。(逐步邁向無車人生 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/06/zhubu_maixiang_wuche_rensheng/ )

2023-09-22 22:25:00 每天都是無車日。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cxf1ES-LUnb/

2023-09-22 17:36:00 在捷運上身體不適、亟需要座位又不可得(原因不論),正常反應一定是下一站先下車到月台找椅子坐著。精神恢復一些再搭下一班車。萬一要拉肚子什麼的也來得急再撤退到廁所。會在車上花時間跟陌生人吵讓座的事的都不太會是真的需要座位的。選我正解。

2023-09-22 15:42:00 台灣高鐵從 2009 年開始在車上販售便當,至今歷經多次改版。2017 年開始由高雄空廚製作的版本是歷來最成功的版本,一直維持到現在。(高鐵便當:三杯杏鮑菇、香烤雞腿排、香滷肉排 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/22/gaotie_biandang/ )

2023-09-22 13:26:00 台北是全台灣最保守的城市。一切都改變得都比其他城市慢,特別是關於習慣。每個人都認定每個人很保守。自己改變了可能會引來異樣眼光。那就照舊吧。

2023-09-22 11:07:00 米果的台南觀察跟我的高雄觀察一致。公車完全停妥乘客才起身下車已成為默契。博愛座大家都會坐,有需要再讓就好。高雄比較沒有台南那種要下車都擠在前門的現象。大家上下車都是後門優先了。(搭公車也有南北差異?一個公車使用者的觀察 | 米果 / 台北捌玖零 | 獨立評論 https://opinion.cw.com.tw/blog/profile/57/article/14081 )

2023-09-22 10:46:00 一些平常沒在使用公共運輸的人也要說個幾句博愛座,其實只是趁機表達自己的偏見,也是挺煩。我從嚴審核。你沒有自己坐在博愛座上的自拍,你說什麼我都不信。

2023-09-22 09:51:00 要說李昂公開抱怨搭捷運沒被讓座的事件有什麼貢獻,也許就是加速儒家社會差序格局的終結。這個社會充分意識到人是平等的,沒有人應該只因為年齡或身分就獲得資源與尊重。你要得到什麼就用你的作為去贏取。李昂本來就是反叛的,這次算是周處除三害的完結篇吧。

2023-09-22 08:12:00 台北人在公共空間看別人不順眼就會去投訴。上面的對策就是各種「市民生活須知」。例如騎 YouBike 要喊借過說謝謝不要按鈴(行人投訴),搭捷運後背包改手提(被別人背包踫到的人投訴),讓座宣導、發讓座貼紙(想要被讓座但不敢開口的人投訴)。別的城市也有刁民,但沒有這麼豐富的投訴動力。

2023-09-21 22:41:00 登革熱已經取代 COVID-19 成為現在公共場所最醒目的防疫宣導主題了。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CxdSCIKxg_l/

2023-09-21 20:14:00 高雄車站這個像美食街的地方目前只有一家咖啡店(路人)和一家飲料店(樂法)進駐。但我猜生意最好的還是獨立一攤的樺達奶茶。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CxdBMOYxklD/

2023-09-21 19:38:00 高齡者在外面跟陌生人不好意思,在家裡對家人情緒勒索大小聲。有時也不能怪年輕人乃至中壯年對「青銀共什麼」無感。就真的共不了什麼。

2023-09-21 19:28:00 「請帶走置物籃內隨身物品。」可是真的造成其他使用者麻煩的是留下來的垃圾啊。不常騎車的人大概不知道 YouBike 現在這麼多話。再來就是賣廣告了吧? @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cxc8ITrRjLx/

2023-09-21 19:07:00 「請註冊傷害險。」YouBike 2.0 目前借車畫面第一頁是這個。提醒當然是對的。只是這件事就是知道的都已經註冊了,不知道的也不知道這在說什麼。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cxc5BdSxu83/

2023-09-21 18:04:00 「行人優先,勿按鈴催促。」這套台北式的規訓跟著 YouBike 擴散到全國了。按鈴未必都是催促,有時是提醒行人後方來車。老手如我者都是喊借過,通過時喊謝謝,不太按鈴。乾脆分兩行完整顯示:「行人優先,勿催促。」「喊借過,勿按鈴,說謝謝。」 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxcyYxdxRNt/

2023-09-21 16:59:00 對我來說,實質意義的高雄車站是高鐵左營站/台鐵新左營站/捷運左營站。字面意義的高雄車站我反而很少進出。但在此地流動的學生與遊客其實還蠻多的。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CxcrHBHxp7T/

2023-09-21 16:46:00 高雄車站的女僕火鍋店。 @ 萌鍋貓又 https://www.instagram.com/p/CxcpetvRMpa/

2023-09-21 14:55:00 中華郵政推出了無實體卡片的數位 VISA 卡。主要是讓原本晶片金融卡(無簽帳功能)的使用者線上申辦。有卡號、有效期限、安全碼 CVC 等,可用於線上刷卡消費的情境。 @ 捷運台北車站 https://www.instagram.com/p/CxccsYMR8R9/

2023-09-21 13:33:00 公共運輸讓座很難明文規範。例如捷運上一對年輕夫妻帶一對幼兒,孩子們抓不到把手但有直的握桿可握,爸媽也牽著。孩子安全無虞,甚至扭來扭去東張西望覺得好玩。只搭幾站,爸媽也覺得負荷不大。你去讓座,大家反而尷尬。訓練自己的社交技巧,需要座位時知道如何開口,才是正道。

2023-09-21 13:06:00 利用公共運輸過程中的行走、站立與平衡本來就是每個人必須適應的事。我搭捷運不會因為看到有人年紀大就讓座。我看你站得穩,就不主動讓座。當然如果你來請我讓,我會讓。搭公車比捷運讓座的標準寬一點,畢竟公車晃得多。

2023-09-21 11:51:00 台灣最有趣的風景就是隨便一面牆隨便畫點什麼也能吸引人來拍照打卡。那位義交不是在協助拍攝啦。我站立的位置有工程進行,吊車佔了整條巷子在吊掛鋼骨。所以兩端都有人員管制行人通行。 @ 潮州街 https://www.instagram.com/p/CxcHuDfR-Cz/

2023-09-21 11:38:00 一看就知道是網美餐廳。 @ MukoBrunch https://www.instagram.com/p/CxcGKqUxCeU/

2023-09-21 11:20:00 門與牆,紅與綠,自然與幾何,形體與機能,歷史與現場。潮州街,台北。 @ 潮州街 https://www.instagram.com/p/CxcEMLDRaaY/

2023-09-21 10:56:00 上樓的風景,潮州街,台北。 @ 潮州街 https://www.instagram.com/p/CxcBgA4RS7t/

2023-09-21 10:36:00 牆,潮州街,台北。 @ 潮州街 https://www.instagram.com/p/Cxb_LG6RE0i/

2023-09-21 10:11:00 難得逛逛潮州街。超過三十年沒走進來了,還是很美。台北真是現代的古都,有經濟起飛後台灣最早的都市計劃與鋼筋混凝土建築群。別的城鎮當然也有,但沒有台北的老,以及規模。 @ 潮州街 https://www.instagram.com/p/Cxb77oVRyiV/

2023-09-21 09:39:00 很多年長者遇到超出自己習慣的體能負荷一點點的情境,發現自己做不來,就會說「老了沒用了,以後做輕鬆一點的事」。再加上缺乏自信,怕別人看到自己失敗,就更不敢繼續嘗試。實際上那正是訓練的提示與機會啊!排個課表漸進把體能練上去就做得到了。

2023-09-21 08:29:00 請人幫小忙比幫大忙更不容易被拒絕。捷運上請人讓座,請求要夠小。直說真實原因,例如身體不適,請對方讓你坐一兩站休息一下就好。你坐了一兩站,大部分的人會繼續讓你坐。其實多半讓座之後就會走掉了。真要把位子還人家,你休息也夠了。

2023-09-21 07:53:00 年長者搭公共運輸已經有顯著的票價優惠,座位優先大可不必。在城裡生活大部分的事還是要靠溝通與人際技巧解決。你一輩子的人生智慧還做不到,那也白活了。什麼事都要政府明文規定,規定不完的。

2023-09-21 07:41:00 你搭捷運時覺得身體不適需要座位,客氣地問,一定有人會讓。最起碼的適應環境及人際互動的能力還是要有的。不要在那裡因為不好意思開口或是態度不好而沒位子坐還發文公審。回去訓練你的社交技巧,練好再出來搭車。

2023-09-21 07:28:00 高鐵左營站二號出口的階梯光影也是早上搭公車與捷運抵達、要進站前必定會看到的迷人風景。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/Cxbpn-rysul/

2023-09-21 07:11:00 高齡者只要沒有重大傷病及障礙,都要儘量把體能訓練到能夠在捷運上站立及保持平衡。期待別人讓座之前,想一下自己是否極積提升體適能。要成功老化就要有起碼的企圖心。

2023-09-20 23:23:00 尖峰時段的高鐵台北站 B3 閘門要四個人顧。 @ 台灣高鐵台北站 THSR Taipei Station https://www.instagram.com/p/CxayN4bR6V0/

2023-09-20 23:08:00 高鐵台北站月台門的琥珀色警示燈真美。 @ 台灣高鐵台北站 THSR Taipei Station https://www.instagram.com/p/CxawevYxM4_/

2023-09-20 22:53:00 地面與高架站的候車視野通透一點,隨意看看、隨手拍照(例如列車進、離站)不無聊。在北車候車只能自拍。 @ 台灣高鐵台北站 THSR Taipei Station https://www.instagram.com/p/Cxauxl0Rc6G/

2023-09-20 22:38:00 回程比較趕。捷運回北車就從高鐵 B3 進站買便當上月台,沒時間買水。上車再投販賣機。還好就在鄰車。 @ 台灣高鐵桃園站 THSR Taoyuan Station https://www.instagram.com/p/CxatA0FRSkg/

2023-09-20 22:23:00 沿途聽驗票機語音回饋。大部分乘客今天都已搭過至少兩趟公車(免費下車)。月票(MeNGo 下車)倒不多。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/CxarQ07xio_/

2023-09-20 21:55:00 高鐵到站時間離最近的一班公車五分鐘。從第三月台走到公車站,差不多兩分鐘。順利上車。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/CxaoGU0Rs57/

2023-09-20 21:33:00 通勤時段從台北搭高鐵南下,鄰座乘客每站都換人。我有一種在看舞台劇的感覺。成對的,例如母子,或現在兩位姊姊,尤其有戲。 @ 台灣高鐵新竹站 @ THSR Hsinchu Station https://www.instagram.com/p/CxaRZyrRkj4/

2023-09-20 09:29:00 「這隻是 XX?」阿嬤上了公車,坐了兩站,轉頭跟旁邊的乘客確認路線。有一段時日沒在台語語境聽到「隻」作為公車的分類詞了(其實好像最自然?)。通常「台」或「班」好像還是多一點。或是直接省略分類詞,例如就說「這是 XX」。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxZS0blypOg/

2023-09-20 07:07:00 利用公共運輸通勤,一定會需要走一些路。儘量快走。走得到的距離,例如兩、三公里內,快走的運動效果會比自行車好很多。七年前的舊文。我到今天都還維持這個習慣。(通勤順便運動:有效利用通勤時間累積運動效果 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2016/06/16/tongqin_shunbian_yundong/ )

2023-09-20 06:40:00 網路上吵得很兇的事,我身邊都沒人吵。在公共場所旁聽別人說話,也不太有人談。媒體本來就會放大很多事,不論以前的大眾媒體或現在的社群媒體。

2023-09-19 22:01:00 上週末的岡山行。凡走過必留下痕跡。一卡通交易紀錄不是即時更新,但過個一兩天(台鐵有時慢一點)都會進來。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxYEETDyi7w/

2023-09-19 21:16:00 青銀共讀。 @ 高雄市李科永紀念圖書館 https://www.instagram.com/p/CxX-7G9SJw0/

2023-09-19 17:02:00 在高雄搭了十五年公車。這幾年體驗到比較大的變化是司機與乘客逐漸建立「乘客等車停穩再起身下車」的默契。其實本來也該如此。不只老人,學生更認真實踐。至少我搭過的路線幾乎都是這樣。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxXhwmfxcvB/

2023-09-19 14:32:00 搭公車的過程中遇過好多長輩搭車往返遙遠的兩地。例如從前鎮往返國軍高雄總醫院左營分院陪伴住院的配偶。中間還要轉車,還好都是車多的路線。年輕人也很懂得利用。文藻的學生上學就會先搭到民族路再轉民族幹線。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxXQcpAxVeX/

2023-09-19 10:22:00 我很受不了那些自稱自學心理學的傢伙。賴佩霞那場演說講到這個我就火大。你要不要看一下心理系的大學部必修課列表?確定你都會?還是你會的只是那 1% 自己看得懂的,也許還一知半解?自稱自學社會學的也一樣煩。

2023-09-19 10:09:00 讓這些自稱自學心理學的心靈導師來念個正規的心理系大學部,大概沒一個畢得了業。

2023-09-19 10:01:00 一對一晤談八十分鐘兩萬三千元,以顧問費來看也還好。當然賴佩霞或這類所謂心靈導師都有點取巧,要用專業詞彙墊高身價,又不是真受過專業訓練。不過反過來看,心理師也要師夷之長技以制夷,學學如何行銷與銷售自己的服務。她沒資格都賣得動,你可以賣得更好。

2023-09-19 07:59:00 批評政治、媒體、教育,很容易引起共鳴,卻改變不了什麼。還是少點濫情宣洩,多專注在實踐自己能改變的事。

2023-09-18 22:20:00 我念中學時國文老師建議考試時照課本註釋寫,但沒有嚴格規定。我都寫個大概就好。背課文考默寫當然是有的。我也是背到適可而止。考默寫偶而還是得備小抄。我也不是很費工準備小抄,就每句或每兩句第一個字刻原子筆上,當回憶線索用就夠了。文字的韻律還是有幫助的,直到今天我都還背得出不少古文。

2023-09-18 21:35:00 就算真的缺蛋,還有很多其他的蛋白質來源。但那些最近一直抓著缺蛋議題在吵的大概也不是多關心健康。(衛生福利部國民健康署 - 豆魚蛋肉一掌心 環境永續同盡心 https://hpa.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=4141&pid=13101 )

2023-09-18 21:25:00 八月確診 COVID 期間失去嗅覺好幾天,聞不到任何味道。那陣子在家煮飯最怕的就是蛋壞了聞不出來。

2023-09-18 21:14:00 旅遊就是到一個地方體驗在地的生活。如果本地人都不懂得利用公共運輸豐富生活,外國人哪都去不了又能體驗什麼?各位檢討本國旅遊環境不如從自己減少開車騎機車、儘量利用公共運輸開始。不要只是把公共運輸想成「弱勢跟觀光客」的交通工具。公共運輸屬於每一個人。多吃自己的狗食。

2023-09-18 16:53:00 「雖然慢了下來,但完全是你的時間。你可以去觀察與感受,沿途所見所聞所思都是收穫,也是社交話題。有家人同行時,使用公共運輸的過程更是家人互動的寶貴時光。」(給搭公車新手的終極心法,以高雄為例 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/18/da_gongche/ )

2023-09-17 22:42:00 搭台鐵從岡山、橋頭回市區,我最喜歡的轉乘點還是新左營站。跟搭高鐵回來一樣,出站轉公車。端點站一定有位子。上車就坐窗邊看街景、拍照、自拍、滑手機、放空。比搭捷運輕鬆些。 @ 新左營車站 https://www.instagram.com/p/CxS_E8MRjK3/

2023-09-17 22:20:00 高雄南北狹長,境內總共有十八座台鐵車站。長距離移動搭台鐵比捷運便宜又快速。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxS8rRARhVm/

2023-09-17 21:56:00 光影幾何。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxS52FtRMdh/

2023-09-17 21:14:00 岡山前峰里,名稱源自舊地名前峰庄。或許這就是為什麼宮廟和學校都有「峰」:龍峰宮、前峰國小、前峰國中。 @ 前峰龍峰宮 https://www.instagram.com/p/CxS1D_Hxp7i/

2023-09-17 22:03:00 岡山車站的紅毛草長得真好。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxS6txwxXO7/

2023-09-24 08:30:00 我現在搭捷運,不論高雄或台北,都優先坐博愛座。上車先看博愛座,空著就坐了。都沒人來說我看起來不像有需要的人。

2023-09-23 21:53:00 正在納悶誰會在便利商店買《圖解統計學入門》,就看到旁邊的《第一次看財務報表就上手》。好吧博客來還是很會賣書的。那個《高效能人士的七個習慣故事版》其實蠻厲害,以讀者容易連結的生活小故事取代那些天下莫不知莫能行的大道理。不過我沒看過,不知道內容好不好。 https://www.instagram.com/p/CxiWPqrRZc2/

2023-09-23 19:42:00 平常搭公車往返定點都有習慣的路線。偶而返程要先去全聯買點菜再走回家,跳脫習慣、換個站下車或換個路線更順。就算是很熟的地方,叫 Google 地圖規劃一下路線經常會有意想不到的收穫。我開車也是。愈熟愈要看 Google 地圖如何建議,走一下自己沒想過可以這樣走的路線。

2023-09-23 19:03:00 在全聯結完帳,裝袋時看到排我後面的阿嬤熟練地使用全支付。所以各家業者不要再說中高齡(乃至高齡)族群沒有行動支付的需求了。人活著吃喝拉睡都要花錢。他們不是沒有需求,只是被你遺棄。

2023-09-23 14:40:00 美軍一架 F-35 戰機把飛行員彈射出去,自己飛走。根本《2001 太空漫遊》。"Open the pod bay doors, HAL!"

2023-09-23 13:00:00 李昂真是一世英名毀於一站。

2023-09-23 14:21:00 「在一個能遮風蔽雨、或許還有空調的環境坐下來吃一餐,能吃飽,而且兼顧營養與安全,要花多少錢?即使在台北市,台鐵便當都能在一百元以內、最低六十元做到。」(台鐵便當是祥和社會的根基 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/23/taitie_biandang/ )

2023-09-17 17:49:00 有些人老愛說「捷運上都觀光客,我們高雄人都騎機車啦」。你可能不知道平日幾乎都是本地人,而且愈來愈多。就算都觀光客好了,外人比你還懂得使用本市的交通服務,你不羞愧嗎?回去幫你媽洗腳,不要上網打擾別人。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/CxSddg7RJ_8/

2023-09-17 16:43:00 月初買的迪卡儂輕量高爾夫防曬遮陽傘經歷過前陣子的雨、昨日正午的豔陽及一陣風的驗證,甚好。傘面僅 91 公分擋大雨有點勉強,但夠輕夠方便隨身攜帶最重要。 https://www.instagram.com/p/CxSV_oARnpJ/

2023-09-17 16:18:00 第二次讀蕭菊貞導演的《南方,寂寞鐵道》。李前鄉長的觀察比較像是結果,而不是原因。也就是說,住在鄉下或部落的人不是沒有比較長距離的移動的需求,而是在地的公共運輸無法讓他們在移動上像住在大鄉鎮或都市裡的人那麼自由。 https://www.instagram.com/p/CxSTKJix2Yw/

2023-09-17 14:52:00 以往台灣不重視公共運輸,人們成年後就跟公共運輸疏遠。如今公共運輸逐漸回歸主流,也是青銀共創的機會。一直不離不棄公共運輸的長輩們可能比重新回來使用的青壯年更熟悉。我上個月去岡山也是南岡山轉運站的陌生長輩隨口指點,才知道要搭哪班公車。 @ 南岡山轉運站 https://www.instagram.com/p/CxSJS3jxDf6/

2023-09-17 13:54:00 正在嫌沿線愈來愈多、愈來愈高的隔音牆障蔽視線,就看到旁邊幾位女士出遊的雀躍。人不可能永遠想著美好的事,但美好的事發生時要能注意到。要容許自己被證據推翻,而不是陷在負面的循環。這才是活得下去的人生。 @ 捷運都會公園站 https://www.instagram.com/p/CxSCYC5RRB6/

2023-09-17 13:16:00 YouBike 可以在台南、高雄、屏東辦個活動:即時顯示各站點「跨區」的車,然後鼓勵民眾跨區把這輛車騎回原區。給一點優惠(例如兩小時免費之類),順便解決調度問題。

2023-09-17 12:31:00 車站的韻律,青春的光影。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxR5MOfR4nz/

2023-09-17 11:41:00 如畫的窗景。高架路段才有的電車風景。 @ 捷運橋頭糖廠站 KMRT Ciaotou Sugar Refinery Station (R22A) https://www.instagram.com/p/CxRzcEXRgZ5/

2023-09-17 11:28:00 YouBike 官網都會詳列各縣市跨區調度費用。借車前要先做功課。媒體一天到晚報導民眾不知跨區還車要加收調度費也是很煩。(台南、高雄、屏東之間目前還有免調度費的優惠。歡迎來南部跨區騎乘。)/p>

2023-09-17 10:41:00 「南岡山轉運站到岡山市區,公車算是相當方便。YouBike 2.0 站點密度與車輛數當然不比高雄市區,但已足夠好用。絕大多數路段沒有人行道。但是只要慎選路線,留意車流,靠左,風險大致都還能管理。」(公共運輸遊岡山 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/17/gong_yunshu_you_gangshan/ )

2023-09-16 22:36:00 EMU3000 特仕車。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxQZo9rRz2u/

2023-09-16 22:26:00 岡山車站的……站長? @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxQYdwmx-Sx/

2023-09-16 22:19:00 有鑑於上次從岡山搭台鐵回市區出站時刷卡沒刷到,今天乾脆進出都多看幾眼順便拍照。新左營站的站務員好可愛,一個男生。看我在閘門前停了一會準備拍照,跑來說可以幫我拍,還說錄影更好。我當然沒有麻煩人家。本來就是自拍優先,而且這次也只是是想拍個畫面。 @ 新左營車站 https://www.instagram.com/p/CxQXeMRxnxo/

2023-09-16 21:56:00 台鐵開始逐漸把 TPASS 驗票機整合到既有閘門。等進站時剛好觀察。愈來愈多人用 QR 碼車票了。其實我也是。我以前很喜歡紙票,但現在搭台鐵對號座和高鐵都以 QR 碼車票優先了。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxQU9osRZ95/

2023-09-16 21:15:00 岡山車站的 OK 取貨站(附設便利商店)。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxQQUGBR5tH/

2023-09-16 21:06:00 因為捷運工程,岡山車站前的 YouBike 像是關在工地裡。可以用但感覺不太好。前面小七都變廢墟了。下次回程如果騎車,乾脆經由岡山文化中心騎回南岡山站(基本上是公車路線,避開省道)。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxQPO9BR-lJ/

2023-09-16 20:54:00 買肉鬆。岡山譚家肉鬆。 https://www.instagram.com/p/CxQN2RzRSw9/

2023-09-16 20:24:00 岡山的學校都叫前峰。 @ 前峰國中 https://www.instagram.com/p/CxQKhPLxI_c/

2023-09-16 20:12:00 探一下欣欣市場。 @ 欣欣市場 https://www.instagram.com/p/CxQJENyxfpf/

2023-09-16 20:02:00 醒村全區封園整修中。 @ 岡山醒村 https://www.instagram.com/p/CxQH_5xxGIZ/

2023-09-16 19:52:00 沉著觀變,壹志帥氣,光復大陸,忍辱負重,埋頭苦幹,強國基地。醒村旁的陽明公園有著濃濃的空軍情懷。 @ 岡山陽明公園 https://www.instagram.com/p/CxQHMR9xDQZ/

2023-09-16 19:41:00 難得可以用上「麻雀雖小,五臟俱全」的字面意義。 @ 岡山陽明公園 https://www.instagram.com/p/CxQFhYlxw_W/

2023-09-16 19:26:00 來岡山前峰國小借 YouBike。前峰國小有七十三年歷史。部分校舍老舊拆除重建。這是去年才完工啟用的新校舍。 @ 前峰國小 https://www.instagram.com/p/CxQD1JuxSmx/

2023-09-16 18:47:00 全家岡山壽峰店的設計是那種視覺上比較「現代」的全家。 @ 全家壽峰店 https://www.instagram.com/p/CxP_XrORrjG/

2023-09-16 18:34:00 來岡山吃午餐。捷運南岡山站搭紅 69 公車到中華橋下車,再步行 450 公尺抵達。 @ 岡山牛 牛肉涮涮鍋 https://www.instagram.com/p/CxP94toRS_6/

2023-09-16 18:08:00 岡山隨意逛逛,上午 11:30 到下午 2:30。兩段公共自行車共 4.5 公里(藍),兩段步行共 2 公里(紫),累積 Garmin 熱血時間 36 分鐘。起點是中華橋(從捷運南岡山站搭紅 69 公車抵達),終點是岡山車站(搭台鐵區間車回市區)。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CxP64ogRaox/

2023-09-16 09:15:00 我本來完全不運動。九年前剛開始探索運動時,心不甘情不願,就從最容易的開始:搭車轉車時儘量快走,同時觀察心率變化。直到今天,平常還是會儘量找機會走路。就連開車停車停遠一點都開心,因為又可以累積一些身體活動時數。其實也是一種遊戲化的紀律。 @ 新光碼頭 https://www.instagram.com/p/CxO99c6xMD_/

2023-09-16 08:39:00 八月中,確診 COVID 的第二個週末到戶外走走。因為易咳又還沒驗陰,難得開車出門。假日光榮碼頭俥亭半小時就要二十五元。當然不停。旅運中心附近找到路邊停車格,停了差不多一小時就離開。收費員都還沒來開單呢。 @ 高雄展覽館 Kaohsiung Exhibition Center https://www.instagram.com/p/CxO5scbS5tr/

2023-09-16 07:54:00 雖然很少開車,平日步行還是會留意經過的公有路邊、路外及民營停車場的停車費率。那是了解一個地方的線索。

2023-09-16 07:36:00 使用公共運輸的經驗也可以幫助你開車更順利。例如停車,你就會比平常只開車的人更願意也懂得停遠一點:更好停也便宜一點。往返停車處與目的地的路程也是小問題,通常步行加公共自行車可解。

2023-09-15 22:57:00 今晚嚇死人的大雷雨是氣象局升格氣象署的大禮嗎?

2023-09-15 22:35:00 「在地中高齡族群如果沒有對更宜居與永續的環境與生活有企圖心,外來團隊再怎麼擾動也沒用。」(中高齡族群可以、也應該帶動地方創生力 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/15/difang_chuangsheng/ )

2023-09-15 14:07:00 早年常往返高雄新竹,從新竹搭高鐵回程經常會在台中跳車搭下一班直達車。接得好的話會比原車快。同月台轉乘,三分鐘也接得上(若不幸遇上南下列車臨時調度到北上月台,也就認了)。前天從苗栗回來,本來也想在台中跳車(8 字頭的車行駛時間太長),後來因為還在吃便當,就原車搭回左營了。

2023-09-15 12:58:00 公共運輸之青銀共創。正要還 YouBike,一個顯然是新手的年輕人問我「車子要怎麼拉出來」。她說拉不動。我停了車過去看,原來還沒靠卡。後來再試一次,我跟看畫面確認借車成功,她就順利取車離開了。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CxMypDBxmPi/

2023-09-15 09:48:00 創新,就是找到對的事情,把這件事做對。任何對的事以及把這件事做對的方法都可能因為時空的改變而變得不太對。所以要持續盤點資源、探索世界,確保自己的存在是有意義的。能持續為自己和別人創造價值,就是創新了。

2023-09-15 09:27:00 現在高雄捷運即使是平日離峰時段鳳山到美麗島之間的橘線,搭乘的人都不少。上車還不一定有位子。那些一天到晚說「高雄人都騎機車,捷運都沒人啦」的人自己還活在過去就算了。不要以為別人跟你一樣沒長進。

2023-09-14 22:17:00 上圖是九年前第一次來苗栗車站時拍的。這個跨站式站房剛啟用一年。傍晚抵達,苗栗監理站派車來接我去演講,約在後站(西站)。下圖是昨天拍的,一樣的通道,一樣往後站方向。 @ 臺鐵苗栗車站 TRA Miaoli Station https://www.instagram.com/p/CxLNwD8RcvH/

2023-09-14 21:29:00 六年前為了一個健康促進的案子來苗栗,訪了幾個鄉鎮的衛生所,盤點在地資源,就覺得地形是個優勢。隨便走個路、騎個單車都有坡。同樣老人散步半小時,有坡的心肺訓練效果就好一點。在地人可能覺得沒什麼,但這真的是其他城市沒有的環境。 @ 苗栗市 https://www.instagram.com/p/CxLIGR4xBZ5/

2023-09-14 19:22:00 如果我自稱或被稱心靈導師,我會覺得超丟臉。

2023-09-14 18:10:00 昨天從高鐵苗栗站轉乘台鐵到苗栗市,車程僅四分鐘。加上 YouBike,交通問題就解決了。回程跟同行夥伴搭計程車,車程將近二十分鐘。而且有一段路開超快,我頗驚嚇。公共運輸真是價廉物美、安全快速,只要你懂得利用。 @ 臺鐵豐富車站 TRA Fongfu Station https://www.instagram.com/p/CxKxg-DRSUB/

2023-09-14 17:22:00 演講者一直講故事就跟商管書一直講案例一樣煩。千篇一律,都是同一套公式產生的。沒有訊息量,不講可也。

2023-09-14 17:06:00 賴佩霞的參選演說就是比較雕樑畫棟的「你們說對不對啊」。跟一般政治人物一樣煽情。其實應該反其道而行,更節制一點。畢竟兩位要參選的是正副總統,不是議員。

2023-09-14 13:01:00 很多時候這個社會並沒有因為你顧到了什麼細節或把什麼東西變美而變得更好,並不是因為大眾不尊重專業或沒有美學素養,而是因為你都只是在改造你看不順眼的事物,沒有專注找到能夠促成有意義改變的關鍵因素。

2023-09-14 11:35:00 端點站才有的風景。在兩節車廂正中間正前方等著拍清潔人員同步離開車廂的對稱畫面,最後一刻來了位女士排隊。只得趕快挪一下位子。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/CxKEIdnxj5C/

2023-09-14 11:20:00 當你握著零錢走過好幾節車廂來到販賣機前…… @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/CxKCrucROdI/

2023-09-14 10:43:00 好久沒騎 YouBike 1.0。感應卡片得彎個腰。在非月票區間騎車,反正是要扣款的,我有時為了方便會直接用手錶上的一卡通/悠遊卡借車。2.0 的車機比較高,沒問題。但 1.0 得再蹲低、翻手腕才感應得到。頗不自然。所以昨天還是用了卡片。 @ 臺鐵苗栗車站 TRA Miaoli Station https://www.instagram.com/p/CxJ-U3lx8XL/

2023-09-14 10:26:00 昨天還車才知道苗栗 YouBike 前三十分鐘免費。但是我超過半分鐘耶。 @ 國立苗栗高級中學 https://www.instagram.com/p/CxJ8czFRoOD/

2023-09-14 07:28:00 搭高鐵十多年磨出很多「西側或東側窗外、什麼時段、經過哪裡、會看到什麼」的直覺。日出與日落時分的光影尤其迷人。像這樣直接拍到夕陽下山或沒入地平線當然是頭獎,但我也很享受日落後嘉南平原的晚霞。 @ 台灣高鐵苗栗站 THSR Miaoli Station

2023-09-14 07:15:00 日落時分搭高鐵坐 A 座,一定是邊吃便當邊看夕陽。隨時準備好放下筷子抓起相機。昨天是陰天,山區隧道又多,原本沒特別期待。沒想到竟然拍到這麼美的景。 @ 台灣高鐵苗栗站 THSR Miaoli Station

2023-09-14 06:57:00 電車線與夕陽。昨天在高鐵苗栗站搭 17:58 的車。剛好是日落時分。候車時在月台上觀察。運氣很好,找到這個景。 @ 台灣高鐵苗栗站 THSR Miaoli Station

2023-09-13 23:51:00 豐富車站舊站時期,以及新站完工啟用後,我都來逛過。但就只是逛車站。這次是第一次在此轉乘。 @ 臺鐵豐富車站 TRA Fongfu Station https://www.instagram.com/p/CxIz1MTxDEA/

2023-09-13 23:34:00 我說我從苗栗車站騎到功維敘隧道南口就立即折返回苗栗高中還車。不是誇飾,真的就折返了。時間有限,原本估的就是頂多來隧道口看一下。之後有緣再來玩。 @ 功維敘隧道 https://www.instagram.com/p/CxIx2IIRlRv/

2023-09-13 23:16:00 苗栗的 YouBike 是古色古香的 1.0。習慣了 2.0 的車機,一時之間完全想不起來這個要怎麼借車。 @ 臺鐵苗栗車站 TRA Miaoli Station https://www.instagram.com/p/CxIv1IaLaIA/

2023-09-13 23:08:00 這條鐵道邊的自行車道應該可以從苗栗車站一路騎到貓貍山公園?入口在前站,但我從後站出站,所以一開始不知道。騎了一段一般道路再切回鐵道邊才發現。 @ 苗栗貓貍山公園 https://www.instagram.com/p/CxIurd4RK13/

2023-09-13 22:53:00 走出苗栗車站,先到全家喝個水,體驗一下在地風情。中間那桌好像直銷在拉下線。聽到一些浮誇的等級名稱。 @ 全家便利商店 https://www.instagram.com/p/CxIsyyhxiF_/

2023-09-13 22:38:00 下午搭高鐵轉台鐵抵達苗栗車站大約兩點半。離訪視軼田書店的行程還有半個多鐘頭。先在後站對面全家便利商店補水,然後就借了 YouBike 直奔功維敘隧道南口。時間只夠到隧道口,立即折返回苗栗高中還車。全程 30 分 31 秒,0 元! @ 功維敘隧道 https://www.instagram.com/p/CxIrbhSxmov/

2023-09-13 22:17:00 苗栗總統府。 @ 苗栗縣政府 https://www.instagram.com/p/CxIpAqyx0ff/

2023-09-13 22:07:00 下午來苗栗訪視軼田書店。看到對面有一間傳統書局,我就先去逛一下。芙華書局歷史悠久,就像大部分傳統書店一樣以國高中參考書為主。老闆說不只書不好賣,連文具也不好賣了。學生都去現代的文具百貨行。房子是自家的,所以書店不賺錢也就繼續做了。 @ 芙華書局 https://www.instagram.com/p/CxIn6LpRrIY/

2023-09-13 21:50:00 軼田二手書店語言學藏書豐富。隨便舉個例,有山東大學葛本儀教授的《現代漢語詞彙學》。而且更神奇地竟然有王力的《中國語言學史》。我突然想起將近三十年前剛到美國念書時,有位來自中國的同學好像就是王力的孫子。真的。但是當然不是來學語言學的。 @ 軼田書集二手書店 https://www.instagram.com/p/CxIl2cyx2I-/

2023-09-13 21:33:00 苗栗軼田二手書店藏書豐富。大眾讀物以外,亦有相當多罕見的專業書籍。苗栗市是縣治所在地與文教中心,是很好的書店基地。執行長很有想法。書店的目標客群不夠明確是比較大的危機。豐富的藏書及執行長夫妻長年的在地耕耘則是優勢。 @ 軼田書集二手書店 https://www.instagram.com/p/CxIjzkMRUN6/

2023-09-13 19:00:00 高鐵上。拿了幾個硬幣要去投販賣機,不慎掉落一枚五元往前滾。非常尷尬地趴在地上、逐排往前、視線穿過好幾位乘客胯下都找不到,決定先去買水再說。沒找到不甘心,回來再尷尬一次。找到了! @ 台灣高鐵嘉義站 THSR Chiayi Station https://www.instagram.com/p/CxISh4SxGdG/

2023-09-13 09:08:00 從家庭價值(例如這篇舊文分享)到永續性,Apple 透過行銷與消費者連結的一直都是價值觀與信念。(蘋果2014 耶誕廣告:我們的歌 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2014/12/26/pinguo_2014_yedan_guanggao/ )

2023-09-13 08:10:00 「不要」為了健康運動。就算觸發你運動的是健檢紅字,也要儘快找到深層的動機。你能快樂地做得正確,才會做得又多又好,自然會促進健康。反之若以健康為目標,你會做得很勉強,都用意志力在撐,只會想做到剛好就好。但你以為的剛好永遠都不足以促進健康。

2023-09-13 07:47:00 人的記憶真的超級不可靠。我看電影幾乎都是在戲院看首輪,很少在電視或串流媒體上看。所以記憶中一直以為這部也是。(還好不是。) https://twitter.com/hao520/status/1172421026128396289

2023-09-12 23:13:00 跟隔壁李科永紀念圖書館相比,高雄文學館頗冷清。可能因為它更像博物館而不是圖書館。也可能因為館內座位僅限閱讀館藏,限制比一般圖書館多。二樓高雄文學典藏圖書室收藏高雄作家著作,閱讀空間也很舒適,尤其靠窗的位子。 @ 高雄文學館 Kaohsiung Literary Museum https://www.instagram.com/p/CxGKegvREhQ/

2023-09-12 21:39:00 臨時起意來吃。晚上七點半快收攤了。沒有肉羹,切料只剩菜頭、小卷、粉腸。沒關係,有什麼吃什麼。 @ 阿進切仔麵 https://www.instagram.com/p/CxF_38PxX5k/

2023-09-12 17:52:00 「她事後向警方表示,對車禍過程完全沒有印象,清醒後就發現自己已撞上分隔島……」這描述(若屬實)不像精神症狀,而是神經症狀。腦瘤?(海軍女士官恍神→連撞3車!17歲籃球隊主力「被拖數10公尺」重傷亡 家屬慟疑軍方施壓-風傳媒 https://www.storm.mg/lifestyle/4867452 )

2023-09-12 16:18:00 這個就是智慧停車做一半。政府計費方便,民眾繳費不便。繳費不便變成逾期,又被多收一筆費用。(雲林斗六停車繳費數位化 長輩不諳手機操作盼便捷管道 | 公視新聞網 PNN https://news.pts.org.tw/article/655760 )

2023-09-12 15:21:00 「鐵道與生活的連結,因為公路成為主流而斷裂多年,又因高鐵通車而開始重建。協助重建人與鐵道的連結是我覺得《南方,寂寞鐵道》最重要的價值。」(《南方,寂寞鐵道》不只記錄過去,更賦予當下新的意義 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/12/nanfang_jimo_tiedao_2/ )

2023-09-12 08:09:00 高市圖有行動借閱證了。手機瀏覽器登入館藏查詢系統,右上角選單選「我的行動借閱證」就可以顯示條碼。不需要實體借閱證即可在借書機或櫃檯借書。 @ 高雄市立圖書館-閱讀心視界 https://www.instagram.com/p/CxEjGV2PjxZ/

2023-09-11 14:15:00 我不擅也不喜社交。但也還不至於明白表示「希望別人不要跟我講話」。總覺得有點傲慢。例如搭計程車,路程長一點還是要跟司機聊個幾句,建立一點暫時的關係。照顧司機的工作體驗就是照顧我自己的乘車體驗。你不想被問就自己先問。計程車司機都很樂意聊他們開計程車之前的人生。

2023-09-11 12:42:00 近年網上很多人喜歡到處挑毛病來批評。也許覺得自己優越,或是以為找到什麼痛點。但是挑毛病再厲害頂多三流。能夠覺察到一般人不會注意到的美好,並且創造更多的美好,才是一流。

2023-09-11 09:54:00 「每個地方的每間便利商店都是當地生活的樣本。」(便利商店是現代人的廟口 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/11/bianli_shangdian/ )

2023-09-11 07:50:00 我應該算是很常來哈瑪星的高雄人了。但也很少在觀光導向的店家消費。便利商店反而是我覺得最在地的店。不是說它賣的商品在地,而是它是民生必需,是在地人會來的店。異質性夠高的在地人與在地事都會出現在店裡。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/CxB8MqISLFE/

2023-09-10 23:31:00 哈瑪星散步。繞外圈,從海邊到山邊。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/CxBDOp-RFy0/

2023-09-10 23:08:00 飯後來哈瑪星散步。天氣一開始還不錯,但最後還是下雨了。新傘中午到貨,晚上就開工了。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/CxBAh-2xVND/

2023-09-10 22:57:00 來哈瑪星吃冰,全家高雄臨一店。荔枝烏龍霜淇淋還可以。荔枝味濃,但吃不出烏龍味。 @ 全家高雄臨一店 https://www.instagram.com/p/CxA_U4eR1oJ/

2023-09-10 22:42:00 鼓山輪渡站前的排班計程車。絕大多數的人下船後都是步行或騎機車,一時之間想不到誰會在這裡搭計程車。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/CxA9hwdxJBD/

2023-09-10 22:25:00 我常說要把最新的公共空間做成日照中心。不是反串,是認真的。這個社會如果一直對老人有刻板印象,給老人的都是最土、最粗、最侷促的東西,又怎麼可能為高齡化時代做好準備。你不積極提升高齡生活品質,現在還不老的人老了以後還不是要栽進當年自己為老人挖的坑。

2023-09-10 22:15:00 雨後的夜裡,哈瑪星的長輩們在一號船渠邊聊天。你看這個感覺多好。這個小棚子放大就是鼓山魚市場了。倒不是說鼓山魚市場一定要做日照中心。圖書館也行。重點是這個場域要觸發在地人過更健康的生活,讓在地人認同且依賴。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/CxA6bZMxz86/

2023-09-10 21:59:00 鼓山魚市場的問題是太過於觀光導向。緊握雙手,一無所有。應該經營成哈瑪星在地人依賴的、可以提升生活品質的空間。就做一間「最美的日照中心」也行。在地人依賴,外地人跟著來,才能永續經營。 @ 高雄鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CxA4d4wxt-T/

2023-09-10 21:47:00 平心而論,作為公共空間,鼓山魚市場算是成功的改造。貫通濱海步行動線,重返濱線鐵路路廊。雖然暫停營業,外部開放空間還是很舒服、很有活力。 @ 高雄鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CxAxwqzRyRF/

2023-09-10 17:52:00 身為米蟲轉世,很在意米飯的獨立性。咖哩飯的料和飯要分離,炒飯不可加醬油,以免「弄髒」飯。吃鼎泰豐的炒飯加幾滴抄手的紅油是唯一的例外。很神奇的是不僅不會掩去蛋香與飯香,反能提味。炒飯原本的風味更鮮活了。

2023-09-10 13:49:00 迪卡儂輕量(160 克)高爾夫防曬遮陽傘。正式取代用了非常多年的 IKEA 摺疊傘,成為天氣不穩時出門的隨身傘。 https://www.instagram.com/p/CxAAkuIRaJd/

2023-09-10 13:18:00 各式深蹲以外,我最喜歡的練腿動作就是徒手單腳羅馬尼亞硬舉。主要是檢視及練習平衡。我的左側平衡一直比右側弱一點。看似不太出力,組數多了、腿後肌群也是會痠的。(How to Do a Single-Leg Romanian Deadlift: A Step-by-Step Guide for Beginners - Girls Gone Strong https://girlsgonestrong.com/blog/articles/how-to-do-a-single-leg-romanian-deadlift/ )

2023-09-10 11:46:00 議員的建議有理。花蓮地廣人稀,DRTS 的需求的確應該優先照顧,而不是直接套用西部「大眾」運輸的架構。(花蓮TPASS通勤月票開賣 10/2上路 - 花蓮縣 - 自由時報電子報 https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/paper/1603819 )

2023-09-10 10:05:00 今天停水的範圍(藍色)也太大。而且時間很長。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cw_m5J6xRWF/

2023-09-10 09:16:00 中國的文革毀了好幾個世代。現在的年輕人沒有看過老得好的人,不知如何想像自己的老化。所以年輕世代不可一世,對老有偏見,對逐漸不再年輕感到焦慮。但有些觀點也就難免顯得土氣與過時。

2023-09-10 08:29:00 SUBWAY 不趁這個時機復刻經典的龍蝦沙拉堡嗎?

2023-09-10 07:23:00 韓國是全世界保存及實踐儒教最完整的國家。中國在文革後就沒有任何凝聚社會的核心價值。台灣介於兩者之間:基本上是傳統的,但有一些過時的價值觀開始被新的取代。每個國家的影劇作品都在連結社會的核心價值。去脈絡化地比較,例如說「這國能,台灣為什麼不能」,意義其實不大。

2023-09-10 17:54:00 沒有捷運的時候:「我們要捷運,而且要高級的地下化高運量系統。不要高架,不要路面電車,不要 BRT,不要公車。」做了地下化高運量系統以後:「捷運又貴又要走路又要轉車,公車班次又少,我們要繼續騎機車。」所以有些民意真的聽聽就好,萬勿當真。還是要以專業為主。

2023-09-09 21:17:00 政治人物訴諸情感,就算本人準確節制,那些自以為是的意見領袖用浮誇濫情的方式演繹、吹捧與傳播之後,很快就爛掉了。

2023-09-09 19:56:00 確診 COVID 第五週了。呼吸道依然敏感易咳。不是生病的咳,就順其自然了。偶而講話會咳。最煩的是大便憋氣出力也咳,欲專心擠一條出來亦不可得。其實每週都有進步,只是超級慢。要以週為單位才有感覺。

2023-09-09 17:15:00 八月大概是是大部分家戶電費最高的一期。我們家夏季每天、全天都至少有一台冷氣運轉,這期 1,655 元,比去年同期 1,892 元少一點,也許七月換了新冰箱幫了些忙。前年同期剛好遇上三級警戒,在客餐廳開 9 kW 那台的時間多,就到 3,423 元。整體來說變頻冷氣是真的比較省電,尤其小空間。

2023-09-09 16:39:00 地上不知是泥還是鏽,覆蓋了原本就已經畫蛇添足的彩繪。其實最早的混凝土鋪面明明很美。民眾去投訴嫌它單調,市府就來彩繪。民眾不懂欣賞當然笨蛋,市府沒有立場更是笨蛋。 @ 輕軌鼓山站 https://www.instagram.com/p/Cw9vB3px_aZ/

2023-09-09 14:56:00 閱讀的風景。高雄文學館(上),高市圖李科永紀念圖書館(下)。 @ 高雄文學館 Kaohsiung Literary Museum https://www.instagram.com/p/Cw9jL4PRGUv/

2023-09-09 14:42:00 上樓的風景。高市圖李科永紀念圖書館(上),高雄文學館(下)。兩館毗鄰,位於中央公園的同一隅。 @ 高雄市李科永紀念圖書館 https://www.instagram.com/p/Cw9h01uRZYS/

2023-09-09 14:11:00 《南方,寂寞鐵道》上映時就想看導演的同名電影書,但高市圖館藏還沒有。後來就忘了這事。近日看到朋友提及此書,再去查已經有了。但每本都要排隊。無妨,先預約再說,免得又忘了。

2023-09-09 12:33:00 看大家(至少社群網站上)都在吃蛋黃酥才意識到中秋快到了。

2023-09-09 11:22:00 一個半月沒跑步了。主要以每週三次全身肌力循環訓練維持運動紀律,也算中高強度有氧與肌力兼顧。這樣也好,以往有時跑得多,肌力訓練少了,體態就掉了。這陣子體脂不可避免上來一些,但體重與體態維持得都還好。有氧耐力就等之後恢復跑步再慢慢重建了。 https://www.instagram.com/p/Cw9K7nJRKcY/

2023-09-09 08:56:00 經常激烈表達、覺得自己很厲害、其實只是誤把偏見當成洞察力的臉友發文讓我最尷尬。哥、姊,您沒有穿衣服。

2023-09-09 08:32:00 在臉書暫停追蹤某人三十天,解隔離當日就被他的發文嚇到。就那種情緒與用詞強烈的偏激憤怒文。只好再次暫停追蹤三十天。若是素未謀面或僅一面之雅的臉友我就直接取消追蹤了。現實中有點連結(哪怕再淡再遙遠、我甚至見到面認不出來或叫不出名字)的人我還是會厚道一點處理。

2023-09-08 23:08:00 我國應該要比照菸捐開徵含糖飲料捐(英國都實施五年了):生產及銷售含糖飲料皆須課徵。除了降低國民含糖飲料攝取,徵得款項亦可用於相關之疾病預防與健康促進。舊文分享。(減糖救國 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2018/04/10/jiantang_jiuguo/ )

2023-09-08 22:28:00 中山、民生路口遠眺高雄車站。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/Cw7yVSzxv2z/

2023-09-08 21:24:00 文青每年大拜拜如果沒有促成什麼實質的改變,取暖熱度及口碑擴散也是會遞減的。也許下次辦運動會?

2023-09-08 13:58:00 我喜歡這個彎。雖然我對這個為數位而數位的會議有點意見,對電車彩繪沒意見。還是要拍。(我最嫌棄的是那個永慶號。看了傷眼,拍了傷相機。) @ 高雄輕軌,哈瑪星站 https://www.instagram.com/p/Cw637plxxXQ/

2023-09-08 13:29:00 當虛無飄渺的 TTXC 台灣文化科技大會遇上踏實質樸的台灣阿嬤。 @ 輕軌鼓山站 https://www.instagram.com/p/Cw60rxdxV_n/

2023-09-08 13:13:00 新的電子紙公車站牌。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/Cw6ytszRKhU/

2023-09-08 12:48:00 雖然我常嫌棄國健署每年花錢做一模一樣的衛教又沒能改變什麼,有些內容還是可以參考的。例如飲食。有些朋友都沒有認真實踐健康飲食就走上了極端飲食(斷食或是營養極不均衡的飲食),實在不智。(衛生福利部國民健康署 - 我的餐盤手冊 https://www.hpa.gov.tw/Pages/List.aspx?nodeid=3821 )

2023-09-08 11:13:00 一般成年人每週至少需要 150~300 分鐘中等強度或 75~150 分鐘高強度有氧運動(時數再多一些更好),以及至少兩次主要肌群的中高強度訓練。六十五歲以上也一樣,但每週還要有三次著重平衡與肌力的功能性訓練以預防跌倒。這是世界衛生組織的建議,也才是積極的健康促進。

2023-09-08 09:42:00 看到新聞說桃園市 YouBike 使用效率過低。站點太少了啊。例如當年這趟路,還車以後還要曝日步行一公里。我當時的策略是騎車先繞點路、騎經目的地工業區大門口再去還車,順便探過還車後的步行路徑。還是得走但至少不用再花時間找路。 @ 桃園車站 (臺鐵) https://www.instagram.com/p/CiP5WiiLTsH/

2023-09-08 08:47:00 我與文青的距離。念大學的時候,文青同學煮咖啡,我在路邊酒醉。文青同學組讀書會,我還是在路邊酒醉。現在不喝酒了,但依然沒那麼「文人」。

2023-09-08 07:58:00 搭公車是這樣的。班次少的路線的確不太會是日常首選。但它如果是去某地最直接的方式,順手查了動態剛好車快來了,那就搭了。有時聽到「因為班次少所以不搭公車」的理由都會覺得那是你的動機與能力問題,不是公車的問題。就算三分鐘一班你也不會搭的。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cw6OzfRS5Z9/

2023-09-07 22:43:00 會說自己不運動是因為空氣不好的,空氣清新的時候一樣不會運動啦。與其找個彆扭的藉口,不如直說不想運動。

2023-09-07 22:18:00 看到台灣文化科技大會的介紹裡用了「數位匯流」,我還以為回到了 2013 年。

2023-09-07 21:38:00 拍糊了的月台的弧線。 @ 鼓山車站 https://www.instagram.com/p/Cw5H1HxxlLy/

2023-09-07 21:32:00 明日方舟,菲亞梅塔。沒在玩手遊,所以還得 Google 才知道這是哪個遊戲裡的哪個角色。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/Cw5HKX8Rcki/

2023-09-07 20:53:00 來探一下高雄車站動漫一條街。初步感受,覺得是有潛力的。現在只開了一家店,年底正式開幕應該又是另一種氛圍。(之前封閉的、通往已廢止的捷運高雄車站臨時站的空間重新開放使用,感覺也很奇妙。) @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/Cw5Cok2xPB1/

2023-09-07 20:28:00 高雄文學館的屬性比較像在地文史博物館。書庫很棒,展覽也有價值。但整體來說死氣沉沉,沒有太多現代線索。文學應該是很生活、很當下的。就連臺灣史前文化博物館都在原本的考古人類學基礎上加上了當代文化人類學。高雄文學館其實也可以藉策展適度轉型。 @ 高雄文學館 https://www.instagram.com/p/Cw4_wnGrEnc/

2023-09-07 19:58:00 從岡山持交通月票搭台鐵,高雄車站出站刷卡但沒感應到。可能人多就沒看清楚驗票機畫面。今天再進站才發現被鎖卡了。補費窗口只看得到當期月票效期。8/23 是前一期,電腦上看不出來是不是月票進站。後來服務人員致電長官請示,最後是以零元解鎖。感謝! @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/Cw48Qs5Ru5m/

2023-09-07 19:36:00 有沒有哪位總統候選人有比較積極引導全民行為改變、更能夠促進健康的政見,而不只是一些健保費買票政見?

2023-09-07 14:53:00 「現在回想起來有點老派,但它們〔報紙副刊和雜誌〕的價值是讓人們在生活脈絡中接觸文學。文學也不必刻意生活化,因為文學就是生活。」(文學與我 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/07/wenxue_yu_wo/ )

2023-09-07 10:47:00 先信才能得著。我從基督教傳教士那裡借來這句話,但不是要你信教(我自已也不信),而是人生要有正確的信念與價值觀引導,才不會被「方便」困住,才能看出與得到乍看「不方便」的事背後的意義與更高的價值。

2023-09-07 07:56:00 我以前也是有使用者經驗設計師的溫柔啦。你知道就是強調要漸進地引導使用者改變。但實際上那非常費工又沒效率。所以後來我都聚焦向內在的價值觀、信念與動機。當然這也不容易,但是有些事最有效的改變還是由內而外。

2023-09-07 07:09:00 十五年前高雄的公共運輸還很蠻荒的時期我就已經積極嘗試使用了。隨時觀察與記錄是長年的習慣,源自我的人因工程訓練,也順便為學生刻板印象認為抽象、不實用的認知心理學課程累積一些生活實例。(認知、觀察與設計:從高雄市公車驗票機談起 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2008/09/09/renzhi_guancha_yu_sheji/ )

2023-09-06 21:57:00 今年在高雄很常遇到公共運輸新手。例如等公車時來問怎麼搭公車的。或是進出捷運閘門卡片要如何感應都不太會。我看到幾位都是很小心慢慢把卡片移到感應區前。這是好現象。代表愈來愈多人開始嘗試公共運輸了。 @ 捷運高雄車站 MRT Kaohsiung Main Station https://www.instagram.com/p/Cw2lG1Ux7fX/

2023-09-06 21:38:00 用月票搭公車刷卡時驗票機會說「MenGo 上/下車」,所以搭車可以順便市調。上個月從旗山搭公車到美濃就有一個在地阿伯用月票從轉運站上車,旗美之間一個非觀光景點的社區下車。雖然使用率還不算高,懂得用的人就是會懂得用。 @ 旗山轉運站 https://www.instagram.com/p/Cw2i1yGRLKe/

2023-09-06 08:42:00 你去剪頭髮,就算跟設計師約好時間,也難免遇到還是要等一下的情況。但你自然有辦法度過那個等待。生活中的確定永遠伴隨著不確定,公共運輸亦然。你連騎機車都難保不會顧路或車禍。所以不要拿不喜歡不確定性當藉口。

2023-09-06 08:31:00 不搭公車的人常以班次少、時間不確定為藉口。但是今天就算你要去的地方公車可到、而這班公車來了,你也不會搭的。因為你沒有真的嘗試過公車,也沒把它當成交通選項。開車、騎機車都要練習了,搭公車當然也需要練習。你就直說「我不懂/不會搭公車」就好。

2023-09-06 19:28:00 Garmin Venu 3 顯然主攻坐式生活者,至少台灣如此。但主打睡眠教練我覺得太遙遠。不是說睡眠不重要或是不需要訓練,而是絕大多數的人對睡眠這事無心也無信心改變。尤其 14,990 的價位,我國坐式生活消費者的期待大概會是戴了就睡得著。

2023-09-06 18:00:00 說到隨身傘,迪卡儂 299 元的輕量高爾夫防曬遮陽傘不錯。僅 160 克,比我原本的 IKEA 摺疊傘還輕。(輕量高爾夫防曬遮陽傘 (UPF50+) 迪卡儂 https://decathlon.tw/dsm-327154.html )

2023-09-06 17:03:00 高雄人很少帶傘。偶遇天雨都要翻箱倒櫃找半天才找得到傘。上台北遇到下雨又沒傘是常有的事。台北的雨通常不會太大,我習慣直接淋雨,過馬路就先找地方躲雨等號誌變換。真遇上豪大雨也沒關係,那個有傘沒傘其實都一樣。所以好像沒什麼情境是需要買傘或租傘的。

2023-09-06 13:51:00 高雄港十號碼頭。《我和我的賽車老爸》周大隆帶兒子看海的地方。這張照片是四年前拍的。目前不開放,不知未來會如何發展。 https://www.instagram.com/p/Cw1tjNzR_0Z/

2023-09-06 12:45:00 七月換新冰箱的家電汰舊補助三千元與退貨物稅兩千元皆已於八月入帳。日立贈送的兩千元禮券這週亦已送到。可用的店家算多。昨天看電影前到大遠百吃大戶屋就用了遠百的券,且可全額折抵。 @ 遠東百貨 高雄大遠百 https://www.instagram.com/p/Cw1l9-GRCSd/

2023-09-06 12:28:00 放學時段捷運站滿滿的學生。高雄的公共運輸世代一代又一代。而且公共運輸真的是同窗情誼的延伸空間。朋友可以繼績談天說地,情侶可以靜靜地牽手相守,每一分鐘都值得。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/Cw1kC29xf3T/

2023-09-06 11:23:00 喜樂時代影城高雄總圖店大廳男廁小便斗超少,四個洗手檯僅一個有水。剛好同時進廁所的一對父子試過一輪,我才知道要用哪個。影廳區域也有廁所,是否好一點就不知道。影城最大的問題還是屬性與客群太接近大遠百威秀,但是又沒有後者的百貨與餐飲優勢。看電影是需要吃飯的。 https://www.instagram.com/p/Cw1ccekR26H/

2023-09-06 10:51:00 應邀參加首映,大多數人都是「好看,大家快來看」。畢竟首映要的是也口碑。但我還是把它當功課做,還是會分析及分享我的體驗。那是我的觀影紀律。而且我已經比多數人更懂得欣賞任何電影了。我看到的好,別人不見得看得到。 @ 喜樂時代影城高雄總圖店 https://www.instagram.com/p/Cw1Y_BZxu25/

2023-09-06 10:08:00 難得遇到公車司機放音樂。上車就是楊林的〈把心留住〉。將近四十年前的歌了,依然好聽。尤其深夜的公車真有回到過去之感。 @ 三多商圈 https://www.instagram.com/p/Cw1UGyMRFrb/

2023-09-06 09:13:00 《我和我的賽車老爸》高雄首映,感謝高雄市文化局邀請觀影。第一次來喜樂時代影城看電影。影廳還可以,廁所真不行。立即打消辦卡的念頭。 @ 喜樂時代影城高雄總圖店 https://www.instagram.com/p/Cw1Nzo3SErp/

2023-09-06 08:54:00 「年輕導演張書瑋的第二部劇情長片就挑戰難度這麼高的主題,而且是國片。我不敢期待太高,但整體表現算是及格。這其實已經相當難得。」(《我和我的賽車老爸》展現新銳導演的企圖心 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/06/wo_he_wode_saiche_laoba/ )

2023-09-05 15:50:00 網路技術翻轉了好幾輪,不變的是伸冤魔人。就是那種只要有鄉民熱烈討論什麼、他一定要去留言訴說自己(跟主題完全無關的)理念、抗議、憤恨或委屈。

2023-09-05 13:52:00 這個事件也反映場域的真實質地。如果發展觀光只是在這個場域重新發明一個由熱門文青店家與網美打卡景點構成的架空宇宙,一切都很難永續。治本之道還是讓在地的生活環境更能促進身心健康。(影/高雄鼓山醉男向遊客借電充 情緒失控轉頭跳海不幸溺斃 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7320/7416902 )

2023-09-05 10:42:00 家庭價值不是基於血緣、上下與責任的「孝」,而是重視真實情感與對等關係;休閒不只是「玩樂」,而要能夠促進身心健康。這才算是永續的現代生活。我看科技的進展主要就看能否促成傳統價值的更新:守護好的並塑造更好的價值,壞的逐漸退場。

2023-09-05 09:19:00 自豪擁有很多厲害的器物與技術,生活卻沒有更健康,也沒有核心價值指引人生方向,那麼依舊是船貨崇拜。

2023-09-04 22:05:00 把金耀基的《從傳統到現代》翻出來看(1987 年二版,我 1988 年購買)。有些理路還是接得上這個時代的中國,即使過了將近四十年。 https://www.instagram.com/p/CwxcZGLx8zu/

2023-09-04 21:23:00 八月因為確診 COVID,錯過了在戲院看《之前的我們》的機會。甚感遺憾。這片會上 Netflix 嗎?(Past Lives | A24 https://a24films.com/films/past-lives )

2023-09-04 20:59:00 臉書都會推一些莫名其妙的裝修案例。例如客廳放一台電視機和一個睡袋,曰極簡。不是啊。都放了電視機哪能叫極簡?那叫復古。以電視為中心是古時候的人對客廳的想像。

2023-09-04 17:02:00 一個會找黃士修當發言人的總統候選人會找誰當副手呢?真是令人期待。現實真是比戲劇還超現實。 *拉板凳*

2023-09-04 12:03:00 「這幾年,野草,尤其狼尾草,成為園藝造景的元素。我都戲稱它是文青草。但我還是最喜歡紅毛草。」(紅毛草 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/04/hongmao_cao/ )

2023-09-03 20:29:00 「風雨逐漸增強的颱風夜裡,我想起了二十二年前的納莉颱風。那個造成我個人重大損失的颱風。」(颱風夜憶往 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/03/taifeng_ye_yiwang/ )

2023-09-03 17:54:00 當年我在大學開了一門課《心理學與電影》。《色,戒》上映時我直接帶全班去大遠百威秀看。難得的校外教學。這片正好符合我「不要太主流也不要太小眾,可以稍微把同學推出看電影的舒適圈一點點就好」的原則。

2023-09-03 12:40:00 我不喝手搖飲料。八年前因為建立運動習慣,飲食習慣連帶改變,連原本常喝的可樂也不喝了。現在只喝水。昨天搭捷運去哈瑪星還書,來回經過鹽埕埔站都超多人上下車,才想起有個高雄奶茶節。

2023-09-03 11:39:00 坐式生活的人的休閒就是從家門口騎機車、開車到店門口停車入店再坐下來。沒有步行習慣,你的人生就是由在不同地方的「坐」的片段組成的。坐與坐之間都快轉,然後最後幾年可能是躺著。這樣真的不會對一個區域的街廓有全貌觀,也不會有休閒與移動的連續感。 @ 哈瑪星 https://www.instagram.com/p/Cwtv8MVR_gR/

2023-09-03 10:09:00 把高市圖南鼓山分館搬過來鼓山魚市場。沒有費工夫調整比例和透視,就是個簡單的示意圖。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/Cwtl1nRRO3t/

2023-09-03 09:25:00 乾脆把目前位於老舊的鼓山第一公有市場的高市圖南鼓山分館搬到鼓山魚市場。立即就成為全台最美圖書館。而且真的能發揮建築與場館的價值。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CwtgqQaySWR/

2023-09-02 21:56:00 我誠心建議高雄市政府和南仁湖做一點基本的市場研究,訪一些四十五歲以上的高雄人與外地人,常來和從沒來過哈瑪星的都訪。不是叫你放棄年輕人,而是要你把四十五到六十五歲這群人先顧好。有些需求是跨世代的,你照樣有機會吸引到年齡層再往上或往下的人。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CwsSDLeRs_A/

2023-09-02 21:30:00 哈瑪星年輕人的店已經一片紅海了。鼓山魚市場不會有機會的。海洋局和南仁湖可能覺得這地方又美又潮當然是年輕人來,但他們不缺一家店。這個場域最好的定位是在四十五歲以上的中高齡族群。專注顧好這群人就好。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CwsO68JxUjm/

2023-09-02 21:05:00 海葵前的寧靜。 @ 哈瑪星站 https://www.instagram.com/p/CwsMIobR3cG/

2023-09-02 19:56:00 連狗都知道如何使用標線型人行道。那些還是會駕駛汽機車侵入的就連狗都不如了。 @ 航港局南部航務中心 https://www.instagram.com/p/CwsEKPGxX5k/

2023-09-02 19:44:00 捷興一街海軍新濱營區圍牆旁新設了人行道。現在可以一路沿著二號船渠走到鼓山魚市場。原本的路面當然也可以走,車流量低也還算安全。但很多人可能會嫌荒僻而改走大路,錯失體驗這段海港風味濃郁的小巷的機會。我是因為跑步散步都會經過這一段,已經很熟了。 @ 新濱碼頭 https://www.instagram.com/p/CwsC3h-xqhh/

2023-09-02 19:21:00 市長看到哈瑪星的步行環境不行成這樣都不會震怒嗎?我知道新濱碼頭圍牆邊新設了人行道,航港局南部航務中心前也有標線型人行道,但是濱海一路往捷運站這段鼓山一路依然很亂。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/CwsAJfFRLP1/

2023-09-02 18:27:00 鼓山魚市場即將於下週一起暫停營業三個月,今天顯得冷清。我看官網說「會以招入新型態的水產店舖、夜間規劃為主」。這反而讓我擔心。「水產店鋪」是最難做好的類型。而且那個「夜間規劃」就是「白天放生」的意思嘛。白天都留不住人,晚上更留不住。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/Cwr58o7xVG0/

2023-09-02 18:11:00 海軍成功級巡防艦:成功艦與岳飛艦。 @ 新濱碼頭 https://www.instagram.com/p/Cwr4OeYxf57/

2023-09-02 18:02:00 騎樓可以做生意,也可以停汽、機車。追求極致的方便最後就是犧牲品質,沒有一件事真的有好體驗:吃東西很侷促,停車怕被檢舉,步行寸步難行。台灣真的到了該訓練大眾過更不方便的生活的時候了。不然生活品質難提升。 @ 哈瑪星 https://www.instagram.com/p/Cwr3IjgxHJu/

2023-09-02 17:46:00 再訪位於鼓山第一公有市場內的高市圖南鼓山分館。週末下午人還不少,從中高齡、親子到青少年都有。有一對年輕男女桌上放了安全帽,顯然是騎機車來的。在圖書館度過一下午也挺浪漫。我一直以為跟喜歡的人到圖書館一起念書這種事已經失傳了。 @ 高雄市立圖書館南鼓山分館 https://www.instagram.com/p/Cwr1SPBucV2/

2023-09-02 17:13:00 來還書,順便看一下電梯的財產牌。1994 年。的確有點老了。而且公共場所的電梯使用頻率比住宅高得多。是該換新了。 @ 高雄市立圖書館南鼓山分館 https://www.instagram.com/p/CwrxTWmRJJj/

2023-09-02 13:42:00 把巧克力絹印在紙上。看著巧克力在絹板上刷過的感覺好奇妙。真的,還沒看到作品就會先聞到了。(Ed Ruscha’s ‘Chocolate Room’ Still Tantalizes - The New York Times https://nytimes.com/2023/09/01/arts/design/ed-ruscha-chocolate-room-moma.html )

2023-09-02 11:38:00 「當你不幸遇上這些傷病,你的身體就是處於最好的狀態。你知道你能做的都做了,不會有遺憾。你會更能夠活在當下,正面面對。真的不可控的面向你也能安之於數。」(那個誰誰誰不菸不酒認真養生卻罹癌早逝,你要過我過得健康有什麼用? – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/02/guode_jiankang/ )

2023-09-02 10:20:00 鼓山魚市場下週起暫停營業。我建議重啟之後給遊客強一點的步行引導。從捷運西子灣站及輕軌哈瑪星站走鼓山一路(這段需要標線型人行道)轉捷興一街、貼著第二船渠從魚市場東側抵達。港邊氛圍好,也能避開店家林立又車多、有點混亂的濱海一路。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CwrB_trR2Xq/

2023-09-02 08:45:00 「電影裡的山米當然愛他的家人。但是電影才是真愛。」今年二月看過後在社群網站發表了一些心得。整理成一篇文章。(《法貝爾曼》:電影是真愛 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/02/the_fabelmans/ )

2023-09-02 07:58:00 「讓在地人好好吃飯、好好運動、好好睡覺,讓在地人的生活品質好到外地人想來體驗甚至移居,健康、產業與觀光的問題都一併解決了。」我對地方創生的觀點從未改變。太刻意「青年返鄉」或「發展觀光」,都不能永續。(宜居、永續、地方創生 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2018/11/15/yiju_yongxu_difang_chuangsheng/ )

2023-09-01 22:50:00 很多景點的熱門店家賣的都是娛樂性飲食:烘培,甜點,冰品,飲料。恰好與國健署的飲食指南背道而馳。當然包括我在內,每個人都有一些時候會吃些不健康的東西。但滿街都是好像也有點失衡。不分世代,高齡化時代整個社會的生活習慣都要更健康,才能邁向成功老化。食物其實也需要重新設計。

2023-09-01 21:39:00 文青喝單品咖啡,精釀啤酒,單一麥芽威士忌。那麼,茶呢?似乎還是手搖?有沒有更純粹一點的發展方向?

2023-09-01 19:11:00 近年哈瑪星熱門店家賣的多半是娛樂性飲食(冰、飲料)。幾個老屋文青餐飲(例如貿易商大樓、新濱驛前)也不太行。可以一家人健康、營養、實惠吃頓飯的地方很少。到最後就變成一個可逛但不會久留的地方。鼓山魚市場若能好好解這一題或許會有存活的機會。 @ 哈瑪星 https://www.instagram.com/p/CwpZtNXx8QK/

2023-09-01 12:18:00 Garmin Venu 3 就這樣悄悄地上市了。(Venu 3 系列 GPS 智慧腕錶 | Garmin 台灣 https://www.garmin.com.tw/minisite/vivo/venu-3/ )

2023-09-01 11:47:00 這是個一般人不管說什麼都怕被酸民批評、乾脆什麼都不說、最後就只剩下那些立場極端的人繼續說幹話的時代。社群網站上最有價值的內容是朋友的自拍。沒有貶意;我真心覺得好。

2023-09-01 11:08:00 有些朋友很愛反串,常把他討厭的政治人物的話搬出來講,然後把自己喜歡的事塞這去。這真的又煩又彆扭。

2023-09-01 10:54:00 「台南全糖」和「操控颱風」都是只有第一次聽到覺得有趣、第二次以後就膩了的笑話。不知道為什麼有人講不膩。你沒有其他事情好講了嗎?

2023-09-01 09:36:00 「最後一章講的就是奶奶到底為什麼喜歡燙衣服,以及她真的在意的是什麼。她喜歡燙衣服,是為了她的家人,而不是為了衣服。」(《機器人宅急便 2:能寄勇氣嗎》展開真實的家庭代間關係與情感 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/09/01/jiqiren_zhaijibian_2/ )

2023-08-31 23:44:00 我到哈瑪星最常消費的店家是全家便利商店,渴了買水,偶爾吃冰。除了前幾日到廟口汕頭麵及之前去過朝月冷麵王,近兩年幾乎沒在其他店家消費過。還是比較常回鹽埕吃小吃。要吃得舒服一點可能就是再往市區,例如漢神百貨。鼓山魚市場如果要繼續經營,真的要把場域(不限哈瑪星)與消費者市場研究清楚。

2023-08-31 23:10:00 國產鮮乳不能只是號召政府保護或大眾情感支持。還是要充分了解消費者市場,傳遞好價值,換取好價格,建立永續的商業模式。安全和健康固然重要,但既然不同乳源差異不大,就不會是競爭的關鍵。消費緊縮的趨勢下,消費者買便宜進口乳品亦屬合宜,不該被道德勒索說是不支持國產鮮乳。

2023-08-31 22:42:00 今晚的藍月,八月的第二個滿月。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CwnNoXCxSDm/

2023-08-31 22:31:00 我早就說過了,觀光區的餐飲已經又貴又不好吃又吃不飽了,你鼓山魚市場跟著賣這些東西當然活不下去。南仁湖到底有沒有搞清楚要做誰的生意?(高雄鼓山魚市場調整櫃位 9/4起暫停營業3個月 | 地方 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/aloc/202308310175.aspx )

2023-08-31 22:02:00 確診 COVID 三週的安靜心率分佈。確診前一個月大約 47~48。現在回到 50 以下就算正常了。運動的體感與心率也都正常。就剩呼吸道比較敏感,受到刺激還是易咳,但已好很多。現在開會說話沒問題,演講還得再等等。請教過我的大學同學耳鼻喉科醫師。說會自然恢復,只是需要時間。 https://www.instagram.com/p/CwnI_otxgZG/

2023-08-31 19:22:00 上榜米其林必比登的也不乏極為平庸的店家。盡信名家推薦不如尊重自己的體驗,釐清為什麼喜歡或不喜歡什麼。就像看電影一樣,影評看愈多只是愈妨礙你欣賞電影以及建立自己的觀點。

2023-08-31 19:06:00 麥當勞螯龍蝦堡單點就要 385 元?好久沒吃麥當勞,沒想到已經吃不起了。只能大吃一驚。

2023-08-31 18:04:00 「男女主角都超過六十歲,而且是一部浪漫愛情喜劇,也是史上罕見。這個關卡好像也最適合由梅格萊恩來突破。希望她以及這部電影能成功。」(六十歲的浪漫愛情喜劇 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/31/what_happens_later/ )

2023-08-31 14:54:00 梅格萊恩重返大銀幕,自導自演浪漫愛情喜劇《What Happens Later》。她和男主角大衛杜考夫尼都年逾六旬,這是上個世紀不太容易想像、但來到高齡化時代顯得很自然的組合。 https://www.instagram.com/p/CwmX-VlxLA4/

2023-08-31 14:32:00 梅格萊恩!一對年輕時的情侶因為被天氣困在機場而重逢,這時他們都超過六十歲了(至少兩位主角實際年齡如此)。高齡化時代的浪漫愛情喜劇。光這個設定就很吸引人。(Meg Ryan makes a return to rom-com in 'What Happens Later' | CNN https://edition.cnn.com/2023/08/30/entertainment/meg-ryan-rom-com-trailer-movies/index.html )

2023-08-31 13:59:00 「真正的價值永遠在服務場域以外,永遠在你提供的加工過的食材以外。而這正是很多業者的盲點,大家都陷在服務場域內的滿意度調查與顧客關係管理,沒有看到場域以外的生活脈絡。」十一年前的文章。案例舊了,但觀點不會過時。(從鬍鬚張與星巴克談服務的價值 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2012/10/25/cong_huxuzhang_yu_xingbake_tan_fuwu_de_jiazhi/ )

2023-08-31 12:47:00 由上往下分別是確診 COVID 第 8、18、21 日的三次運動心率。每次熱身 6 分鐘之後分別是 10、16 與 20 分鐘運動,再來是緩和與喝水休息時間,然後停錶。差不多是同一套動作循環,所以可以對照。第 8 日心率明顯上升得比較快,顯見疾病的影響。 https://www.instagram.com/p/CwmJjiwxdL1/

2023-08-31 10:36:00 一對情侶到咖啡廳待了一個下午。最好的體驗不是那杯咖啡或那個空間,而是那段時間的交流讓他們感情更好。最有價值的體驗永遠不會來自你的產品或場域,而是人們在生活與關係之中創造出來的。服務提供者提供的產品與場域當然重要,但更重要的是懂得適時退開與留白。

2023-08-31 10:18:00 台灣早已進入體驗經濟的時代,但各方對體驗的了解還是很貧乏。還是想用各種流程以及瑣碎無關的細節把顧客的時間填滿,覺得這樣就可以提供好體驗。殊不知最有價值的體驗永遠是主動探索來的。場域經營者要懂得退開、懂得留白、懂得不做什麼,把自由度還給顧客。

2023-08-31 09:55:00 上世紀八零年代台灣經濟起飛,也是污染最嚴重的時期。觸發了環保意識覺醒,三天兩頭就有激烈的街頭抗爭。成長於那個年代工業污染最嚴重的高雄,深知社會的進步很難一蹴可幾。需要全民覺醒與出力才推得動。每個人都有責任。

2023-08-31 09:38:00 《2001:太空漫遊》當年首開先例,採用大量古典音樂作為視覺風格強烈的科幻電影的配樂。不僅讓電影有了獨特的性格,也把古典音樂再次帶進現代,以及未來。(【衛武營五週年慶】克利斯蒂安・舒密特&簡文彬&高雄市交響樂團《查拉圖斯特拉如是說》 — OPENTIX兩廳院文化生活 https://www.opentix.life/event/1666290162032398337 )

2023-08-31 09:18:00 台灣社會崇尚盲目的辛苦:辛苦,但產出價值不高。部分原因是人們從小就被期待做別人想要他們做、或是看起來熱門但不適合自己的事。沒有機會也沒想到要儘量試探找到最適性的事:以你的智慧與性格很自然就做得好,別人辛苦百倍還未必做得到你的七成。

2023-08-31 08:46:00 以中國的經濟發展與生活水平,各種環境污染必定比真的已開發國家嚴重許多。全中國乃至全世界都知道,不管有沒有誰刻意去揭露什麼。以前台灣也經歷過。治本之道還是價值觀的升級,而不是以否認的方式守護自己的自卑。

2023-08-31 08:34:00 宮原眼科以降,台灣人真的超愛「把老屋變成商店」的「活化」模式。第一個或許是西施,第二個是東施,然後就……。不是說這個解法本身不好。而是店不好。也許物無所值,也許體驗不佳,去過一次就不會再去第二次。

2023-08-30 12:00:00 「儘量從公共圖書館借書,不買書,也是一種永續實踐。公共運輸本身就是永續交通的實踐。」(公共圖書館、公共運輸與永續價值 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/30/yongxu_jiazhi/ )

2023-08-30 08:02:00 美食節目一直強調店家多辛苦也是一種情緒勒索。你辛苦跟你做得好不好是兩回事。當然台灣人也吃這套,覺得辛苦就是認真,就是做對了什麼。

2023-08-29 23:17:00 台灣人崇尚兩種極端,都是為了做明顯不適合自己但是看起來有錢/前途的事。一種是覺得加倍努力就會成功,另一種是想辦法少點努力的小聰明。都很病態。你應該找到最適合你的事,而不是在不適合自己的事上糾纏。

2023-08-29 22:02:00 公車的服務品質太不穩定。我能同理很多朋友不願搭公車,但我個人還是會積極利用。公共運輸是我的信念,不會因為它不夠好就不用。我也必須經常使用,督促業者與政府改善時才有資格(使用者身分)、證據(觀察與體驗)以及立場(基於證據的分析與評估)。

2023-08-29 21:44:00 世界會變,人會成長,你一開始覺得對的,有可能到後來就不對了。太堅持所謂初衷有時反而誤事。忘了可也。

2023-08-29 14:58:00 「等待的時間是最有價值的時間。那是你『取樣這個世界』的大好時機。每一次的等待,都增添你對這個世界的認識。」(懂得等待,人生才有價值 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/29/dongde_dengdai/ )

2023-08-29 14:07:00 很多偏遠一點的地方公車班距很長。小吃或許觸發你去那裡,真正的重點是吃完之後可能要等一小時或更長才搭得到公車離開。那個時間要怎麼運用?這是黃偉哲那張台南美食交通攻略的盲點。像我這種公共運輸及田野觀察的老江湖自然有運用時間的腳本,但很多人只會覺得「來回都要等好久,才不要搭公車去」。

2023-08-29 10:42:00 即使高雄的公共運輸已有長足進步,公車服務品質還是有城鄉差距。例如旗津,我都快到公車站了而且是用跑的,司機明明看到了,就是沒打算多等幾秒。後來還是剛下車的乘客幫忙攔車。完全重現四十年前學生時期被公車司機欺負的體驗。地方政府首長要宣傳公共運輸,尤其公車,請先搞清楚城市的公車現狀。

2023-08-28 22:49:00 那天看到一位朋友說台灣交通的根本問題之一在於台灣人不喜歡「等待」(她發文沒開地球我不便直接引用)。想想很有道理。台灣人的時間從小就被塞得滿滿的。步調慢下來,需要等待、暫停、觀察或思考,就開始焦慮。

2023-08-28 20:23:00 大人的小說再熱門,比如說《八尺門的辯護人》好了,都沒有熱門的童書難借。這本《機器人宅急便》第二集我前面還有 16 人,大概要等到明年了。有電子書,但因為每月借閱次數有限,要到下個月一日零時重新開放借閱再借借看。 https://www.instagram.com/p/CwfPX0jxbCk/

2023-08-28 19:24:00 從公車到遊覽車,所有大客車的乘坐體驗的決定因素都在駕駛,而不是車輛或配備多好。偏偏駕駛是大眾搭車或租車時最難指定的,也是業者最難訓練的。「人的溫度」當然好,但做不到也沒用。移除最難控制的駕駛因素,全面改為自動駕駛,至少對公車來說是體驗提升唯一的方式。 https://opinion.cw.com.tw/blog/profile/349/article/5899

2023-08-28 18:33:00 「這種〔分眾時代〕環境下的評論文章就很容易變成凝聚社群的表演。就算是每文皆上千破萬讚的意見領袖,群眾往往也不是看箭射得多準(箭一直都插在那裡),而是這次又畫了什麼靶。」鳴人堂的結束讓我想起曾經寫過這篇。(我們還需要評論文章嗎? - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2020/10/07/pinglun_wenzhang/ )

2023-08-28 13:46:00 「時間塑造了地貌與性格。曾經的連結或許早已消失,但每一個連結都讓我們成為下一個版本的自己,直到來到現在的自己。」(三十六號 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/28/sanshiliu_hao/ )

2023-08-28 12:54:00 郭台銘歷次參選總統從來不是為了選上,而是為了不要選上。他找黃士修當發言人,像是自殘,其實很合邏輯。

2023-08-28 11:39:00 之前黃秋生批評台灣小吃「都是麵粉」引發爭議。是有點過於簡化,但也不能說完全不對。我看很多行腳節目介紹中國各地小吃也是各種澱粉與油脂反覆調味加工。或許都是吃不飽的年代塑造出來的熱量補充之道。來到現代,小吃真的可以有一點不一樣的面貌。營養均衡一點,加工少一點,原型食物多一點。

2023-08-27 21:17:00 如果全國發生大規模邪靈附身(不是真的也無妨,大家信以為真就好),搶鹽是為了驅魔,這個故事會比較精采。

2023-08-27 18:48:00 一個下午讀完《八尺門的辯護人》原著小說。電視劇幾乎是照書拍了。對照之下,選角真是厲害。印象最深的是佟寶駒與他的家與族在情感與認同上的羈絆與矛盾的背景故事。這部分我很喜歡,但在電視劇中精簡不少。 https://www.instagram.com/p/Cwcfhx0R8z7/

2023-08-27 12:38:00 活生生(?)的台鐵 E500 電力機車。外觀其實還可以啦。來到台灣的鐵道應該很能融入既有的脈絡。(どこの路線に投入される?!見慣れないデザインやカラーの車両が動き出す - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=LFOjZIE7jAE )

2023-08-27 11:22:00 「維持運動習慣最重要的是找到一個自然的、可持續的節奏,以及考慮最糟的情況。」(持續運動八年記:永續、紀律、平衡 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/27/chixu_yundong_ba_nian_ji/ )

2023-08-27 08:50:00 拐彎抹角浪費時間,自卑轉自大,輕浮當輕鬆,美肌過頭,刻意,做作,煽情。網上流傳的某國影片的普遍質地。

2023-08-26 23:35:00 Google 地圖店家評價的留言之中最廢的就是嫌「停車不方便」。那個你去之前就該知道的不是嗎?如果你非常在意停車方便,回家吃泡麵。

2023-08-26 23:31:00 Google 地圖的店家評價一定有一堆留言嫌店家態度不好。但那個留言的語氣通常態度更不好。態度不好的人看誰都嫌態度不好。

2023-08-26 23:04:00 年輕人用手機二維條碼搭公車的比例蠻高。多半都很熟練,但也常看到試了幾次都掃不過的。看過一個高中男生試了一次沒掃過就立即掏出卡片感應,有可能是長期下來求快速及避免尷尬磨出來的解法。不過大部分的人還是會耐著性子多試幾次。 @ 大智路 https://www.instagram.com/p/CwaYIl6LCcK/

2023-08-26 22:23:00 隨著永續發展的價值觀逐漸內化,公共運輸日益完善,以及人們的成就動機逐漸轉為個我取向、愈來愈不需要以擁有汽車彰顯身分,買車的人會像買書的人一樣愈來愈少。最終汽車銷售業,不論新車或二手,會像圖書出版業一樣沒落,而且不會逆轉。

2023-08-26 21:45:00 鹽埕、哈瑪星滿街都是觀光客。今天有什麼活動?連路邊公車站都這麼多人等車。有外地人一家六口叫不到計程車就來搭公車。可能很久沒搭過公車,電子票證都沒餘額。最後上車投現。 @ 大智路 https://www.instagram.com/p/CwaPES2xOMg/

2023-08-26 21:31:00 哈瑪星代天宮吃完汕頭麵,來鹽埕吃麵線糊。(代天宮前其實就有一攤麵線糊。查了一下它會加油蔥酥提味。我連油蔥酥拌麵都覺得是太取巧的提味作法了,加在麵線糊更覺不妥。這麼樸素的食物,硬去強化鮮味反而抹去了麵線糊本身的口感。) @ 鹽埕沙仔地麵線焿 https://www.instagram.com/p/CwaNejnRftG/

2023-08-26 21:06:00 近年相當流行「青年重新發明一個地方,像是另一個平行宇宙」式的地方創生。哈瑪星是個有趣的場域。不同世代體驗到的哈瑪星截然不同。世代若能共融當然最好。但如果每個平行宇宙的分眾生意都做得好,賺得到錢,也沒什麼不好。 @ 御典茶 https://www.instagram.com/p/CwaKjJKx0Pu/

2023-08-26 20:48:00 廟口吃麵。 @ 哈瑪星汕頭麵(呂) https://www.instagram.com/p/CwaIchMRDFJ/

2023-08-26 20:36:00 《八尺門的辯護人》影集大熱門,原著小說跟著熱門。圖書館每間分館每本館藏都跟著一串預約排隊的人潮。人們不再買書並不是不閱讀了。閱讀當然還是持續的,就只是不買書了。 @ 哈瑪星 https://www.instagram.com/p/CwaHKn2RSDW/

2023-08-26 20:03:00 尋找高市圖南鼓山分館的過程中,一開始對鼓山第一公有市場一樓電梯間入口的陰暗陳舊有點驚訝。尤其那個電梯真的好老了。但是圖書館本身四面有窗又環繞天井,採光良好,環境舒適。 @ 高雄市立圖書館南鼓山分館 https://www.instagram.com/p/CwaDVfJxb_J/

2023-08-26 19:29:00 高市圖南鼓山分館是字面意義「大隱隱於市」的圖書館,就在鼓山第一公有市場四樓。走進老舊大樓、嘰嘰叫的電梯,來到四樓豁然開朗。圖書館整潔明亮,整層的空間相當完整通透。使用者從青少年到長輩都有,大家都熟門熟路。是一間溫馨的社區圖書館。 @ 高雄市立圖書館南鼓山分館 https://www.instagram.com/p/CwZ_aL0Rl8_/

2023-08-26 18:51:00 我吃冰的速度已經算是超級快了。還是趕不上全家棉被厚奶蓋霜淇淋融化的速度。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CwZ7OzaRiPi/

2023-08-26 18:38:00 台南來的 YouBike。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CwZ5ozUr6cv/

2023-08-26 13:56:00 「如果你習慣開車、或是嫌累而不想開車到旗山、美濃,建議你試試公車。交通方式小小的變化,就能讓城市裡的小旅行變得更有趣。」(旗山、美濃公車半日遊 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/26/qishan_meinong/ )

2023-08-26 09:40:00 這幾年「把大咖文人從北部『請下來』給南部人參拜」的風氣真煩,有些甚至出自地方政府的意圖。自詡菁英的文青互相吹捧無妨,但不要真的自以為多了不起。地方政府也要多點自信。

2023-08-26 09:00:00 美濃郵局柱子的墨綠色比起中華郵政常用的淺綠色磁磚更低調一點,而且不是整棟綠。不知道是哪個年代的建築。 @ 美濃郵局 https://www.instagram.com/p/CwY3kLqyY0Q/

2023-08-26 07:41:00 現在已經很少看到這種掛了門簾的大門了。大概為了防西曬。 @ 美濃郵局 https://www.instagram.com/p/CwYugMiyoUb/

2023-08-25 21:54:00 美濃回高雄的車上。有點睏。想起之前開車回市區也是這樣,車又多,里程不長但難熬。還是搭公車好。原本單趟車資 88 元。你看月票多划算。 @ 高雄客運美濃站 https://www.instagram.com/p/CwXrVihPS48/

2023-08-25 21:21:00 高雄客運美濃站實在有點簡陋。不過因為是端點站,在此搭車回市區一定有位子。旗山轉運站人多,有時要多等一班車才上得去。 @ 高雄客運美濃站 https://www.instagram.com/p/CwXnmPnvHhU/

2023-08-25 21:08:00 路過。下回再來逛。 @ 搖籃咖啡x惠如小屋 https://www.instagram.com/p/CwXl7t-PQ0k/

2023-08-25 20:38:00 很好逛的超市。在地生鮮蔬菜頗吸引人。可惜回家的路程將近兩小時,就不方便買菜了。 @ 美濃農會超市 https://www.instagram.com/p/CwXitj2Px7E/

2023-08-25 20:06:00 菸仕物所,高雄客運美濃站旁的新景點。適合網美(或網伯)拍照打卡。內部空間目前是個文創市集,也有一些輕食餐飲。 @ 菸仕物所 https://www.instagram.com/p/CwXe9XBvYNb/

2023-08-25 19:42:00 午餐。 @ 美光板條 https://www.instagram.com/p/CwXcMU-v1YO/

2023-08-25 19:32:00 今天搭公車到旗山只停留一小時,真的是專程來逛書店。逛完臨時起意再繼續搭公車去美濃吃午餐。反正很近,車程僅二十分鐘。 @ 旗山轉運站 https://www.instagram.com/p/CwXa8Cyv0Xt/

2023-08-25 19:06:00 專程從市區來旗山逛書店,有交通月票當然是搭旗美國道快捷公車。舒適又快速。 @ 山豬窩文創 https://www.instagram.com/p/CwXYFznP2YZ/

2023-08-25 18:06:00 喜歡旗山山豬窩書店!一樓橫跨好幾個世代作者的完整台灣漫畫收藏及純文學選書是主要特色。二樓的輕小說有點超出我的閱讀經驗但很有趣。開店以來也長出不少在地連結。書店緊鄰旗山轉運站,很適合作為在地人與外地人換個角度重新認識旗山的窗口。 @ 山豬窩文創 https://www.instagram.com/p/CwXRKlkvjlZ/

2023-08-24 12:45:00 這種車頭設計讓駕駛的視野改善很多。天鵝走在車頭正前方都看得到。如果是一般公車,尤其在台灣,別說天鵝了,行人都被撞死了。(Porthmadog: Swan has motorists honking by causing traffic jam - BBC News https://www.bbc.com/news/uk-wales-66580020 )

2023-08-24 11:54:00 昨天的岡山老街散步。起點是平和、岡山路口的文賢市場公車站,終點是岡山車站。 @ 岡山維仁里平和路 https://www.instagram.com/p/CwUB70sx6gR/

2023-08-24 11:39:00 順便考察一下捷運岡山路竹延伸線進度。這是 RK1 岡山車站。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CwUAIoWRdUC/

2023-08-24 11:29:00 昨天往返岡山剛好販賣所及老街都利用公共運輸。去程捷運到南岡山站轉公車,回程步行回岡山車站搭台鐵。皆順暢。如果自己開車,不論高速公路或省道都車多、路擠、人煩躁,超難開。公共運輸真的把城市變小了。 @ 剛好販賣所/剛好販売所 tú-hó culture store https://www.instagram.com/p/CwT-5QyxiC5/

2023-08-24 09:40:00 不方便停車就不要開車來。要懂得趨吉避凶。不要只是因為習慣開車就到哪都開車。要懂得適應環境,與時俱進。

2023-08-24 09:25:00 台鐵 DL-2500 型調車機。總共有 24 輛(2501~2524)。DL-2524 配屬岡山站。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CwTw1lXyBum/

2023-08-24 08:08:00 共匪果然是共匪。當年林彪也是空難走的。機上剛好也是九人。(Yevgeny Prigozhin latest: Wagner boss Prigozhin was on crashed plane, aviation authorities say - BBC News https://bbc.com/news/live/world-66599774 )

2023-08-23 23:06:00 從岡山搭區間車回市區。高雄車站出站後順便買便當:魚排,排骨,阿里山雙拼。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CwSp7KbS1rt/

2023-08-23 22:47:00 第一次來岡山車站搭車。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CwSntmgSYOd/

2023-08-23 22:40:00 岡山車站的紅毛草。有了紅毛草,鐵道才有鐵道的味道。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CwSm9pdye6e/

2023-08-23 22:24:00 這個試放區很不錯耶。試過就知道要買幾號的箱子。 @ 岡山郵局 https://www.instagram.com/p/CwSlJCsyqOf/

2023-08-23 22:16:00 走回岡山車站的路上順路巡一下岡山郵局。典型的總局規模。離開後才想起忘了逛老街上的郵局(岡山平和路郵局)。 @ 岡山郵局 https://www.instagram.com/p/CwSkPuhx-aA/

2023-08-23 22:07:00 既然要去岡山老街,理論上應該在老街覓食。但十一點多從南岡山站出站,樂購廣場剛開始營業沒什麼人,在這裡吃午餐舒服一點。 @ 樂購廣場 https://www.instagram.com/p/CwSjMAyx8iC/

2023-08-23 21:54:00 第一次在南岡山轉運站搭公車。往岡山市區的車很多。只是真的有城鄉差距。今天搭高雄客運紅 69D。驗票機很舊了,不太靈光。而且不是低地板公車,上下車要爬個幾階有點不太習慣。 @ 捷運南岡山站 MRT Gangshan South Station https://www.instagram.com/p/CwShpNGxiw9/

2023-08-23 21:33:00 電線桿好美。幾乎是跨越時代的美。唯一的現代線索是那盞 LED 路燈。 @ 岡山維仁里平和路 https://www.instagram.com/p/CwSfRy8xzKA/

2023-08-23 21:10:00 整條街都是香舖。 @ 開元街 https://www.instagram.com/p/CwScurnRg1O/

2023-08-23 20:59:00 岡山老街最厲害的「老店」大概就是這間太原診所了。一家三代醫師從日治時期懸壺濟世至今。 @ 太原診所 https://www.instagram.com/p/CwSbSrYRadl/

2023-08-23 20:43:00 因為騎樓堆了很多雜物,又有玻璃門反光,我經過好幾次才注意到它是一間租書店。 @ 岡山維仁里平和路 https://www.instagram.com/p/CwSZjDARVfR/

2023-08-23 20:30:00 老街上還是有一間賣文具兼賣書的傳統書局。另外有兩間租書店,看了其中一間龍易,另一間昇達不知道還有沒有營業。 @ 岡山志昌書局 https://www.instagram.com/p/CwSYGEMRTja/

2023-08-23 20:22:00 百年碾米廠。岡山老街真的每間店都有很多驚奇。 @ 啟豐碾米工廠 https://www.instagram.com/p/CwSXRJ8x3UO/

2023-08-23 19:42:00 老街上的銀樓就是如此樸實無華。 @ 岡山維仁里平和路 https://www.instagram.com/p/CwSSnsTxR4g/

2023-08-23 19:28:00 岡山統一戲院遺址。 @ 岡山老街 https://www.instagram.com/p/CwSQ27WxO4E/

2023-08-23 19:13:00 今天逛岡山老街的驚喜之一是這間租書店。我只是在店門口探頭看一下,老闆娘就親切地問要不要幫我找書。老屋及書店都老得精采。下回有空再來慢慢逛。 @ 岡山龍易租書店 https://www.instagram.com/p/CwSPTIzxzka/

2023-08-23 18:51:00 對岡山老街的印象都是小時候到旁邊壽天路的德昌吃羊肉來的。舊地重遊,依然覺得熟悉。而且覺得比以前好玩。就是真實的在地生活,不像現在很多老街為了觀光而觀光,或是一堆文青跑進來想「改造」什麼。 @ 岡山老街 https://www.instagram.com/p/CwSMuJRx1XP/

2023-08-23 18:16:00 剛好販賣所是典型的「青年重新發明一個地方」的書店。為岡山老街點綴文青氣息,也觸發外人重新踏入老街。從「選書定義書店的性格與在地連結」來看,仍有調整空間。但我覺得它最大的挑戰是:老街的老店比它更生猛淋漓,鮮活有趣。 @ 剛好販賣所/剛好販売所 tú-hó culture store https://www.instagram.com/p/CwSIPEYxvpo/

2023-08-22 22:34:00 公車雖然要等比較久,但一班車直達。省掉搭輕軌轉捷運再加前後公共自行車轉乘的麻煩。而且等車時靜靜地邊滑手機邊看街景,也是生活的節奏。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CwQBY3txhAp/

2023-08-22 22:04:00 這個騎 YouBike 夜遊的陣仗! @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/CwP-CfFxCAx/

2023-08-22 21:53:00 不知何故,七夕總讓我想起那個叫尾生的阿宅。與女子期於樑下,女子不來,水至不去,抱樑柱而死。願天下有情人都能相守。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/CwP8xupRaIu/

2023-08-22 16:41:00 臉書上三不五時就看到那種很可憐的影片的募款廣告。真假不論,台灣人真的很吃這套。但如果你這麼容易被同情心綁架,很快就會被消耗殆盡。一件事絕對不該只是因為你有能力就去做,也不該因為只有你能做就去做。問題本質、責任歸屬與理念認同還是最終的判準。

2023-08-22 12:21:00 同樣一套低強度伸展運動的平均心率,確診 COVID 第 12 日(下)比確診前兩日(上)高了 11 下。高強度運動心率差距更明顯。體能受影響頗讓人挫折。但是這就是人生。遇上了就是重新評估,調整強度,但還是要維持運動紀律。 https://www.instagram.com/p/CwO7WtbxSTi/

2023-08-22 09:59:00 我即使在花東的台 9 和台 11 線開車也完全依照速限,絕不超速。那個速限是有道理的。你會超速或抱怨某些規則很難遵守,就表示以你的認知能力根本不該駕車上路。

2023-08-22 09:18:00 連續三天(第 9~11 日)快篩都只剩很淡的 T 之後,今天(第 12 日)終於是清楚的陰性。雖然第 10 天之後可以不管了,還是篩一下求個心安。上呼吸道症狀看起來還是會持續一陣子。 https://twitter.com/hao520/status/1693095325320478875

2023-08-21 19:26:00 悲劇就是悲劇。伊底帕斯王就是要弒父娶母的。你讓他老爸多讀點書不要迷信神諭,全家和樂融融,就沒戲了。《山道猴子的一生》也是。最近那些狗尾續貂、什麼問題可以怎樣避免的分析文真煩。

2023-08-21 17:55:00 我們日常的方便有太多是因為內部成本外部化。你在追求正義、捍衛權益的同時也要意識到,需要訓練自己過更不方便卻也更正確的生活。正確的生活型態是一整套的價值觀,而且絕對不會是最方便的。

2023-08-21 16:08:00 只是邀蔦屋為公設選書,不是開書店,也能宣傳成這樣。而且高雄的建案選書應該要找三餘。 @ 艾美國際城 https://www.instagram.com/p/CwMwnNsRp0j/

2023-08-21 12:52:00 九年前拍的 R22,台鐵的經典橘色。R21~R24 是台鐵相當早期(1960 年)引進的柴電機車。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CwMg9fixtJ9/

2023-08-21 12:35:00 這幾年,一些很少搭火車、對鐵道文化也不熟悉的設計師隨便都可以嫌什麼醜。台鐵被牽著鼻子走,釀成各種水土不服的視覺改造災難。被折磨幾年之後,台鐵慢慢長出一點自信了。至少某些時刻懂得堅持自己本來的樣子。

2023-08-21 07:30:00 台鐵 E500 與 R200 的配色感覺像是兩個獨立的決定。前者的橘色和既有的電力機車一致,客運有客運的堅持(是好事)。後者的白色沒那麼典型,也許數量相對少,又不牽引客車,包袱少一點。

2023-08-20 20:13:00 天際線的新成員。 @ 高雄港埠旅運中心 https://www.instagram.com/p/CwKnxM6RtWP/

2023-08-20 19:57:00 即將取代台華輪的全新的澎湖輪! @ 高雄港埠旅運中心 https://www.instagram.com/p/CwKl-ArRN13/

2023-08-20 19:49:00 久違的藍天與陽光。 @ 高雄輕軌 C9旅運中心站 https://www.instagram.com/p/CwKk-yqx0hA/

2023-08-20 10:59:00 「利用智慧穿戴掌握身體狀況,比起主觀的感覺又更敏感。安靜心率、日常心率與壓力等級是三個幫助很大的指標。」(終於不再是天選之人:COVID-19 確診記 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/20/covid-19/ )

2023-08-20 09:01:00 如果你從來不懂得欣賞文學與戲劇的全貌,卻總想從中找議題來評論,見樹不見林的長篇大論只會讓你更顯鄙陋。

2023-08-18 13:53:00 有些自以為是的人很愛說「看不懂某作品」來展示自己的優越。實際上你看不懂單純是因為能力不足。句點。

2023-08-18 13:24:00 《山道猴子的一生》的主角讓我想起《伊尼舍林的女妖》的多明尼克。同樣是悲劇角色。就像成英姝《人類不宜飛行》的最後一句:「如果你不想摔得那麼重得話,有一個辦法。把你自己變得輕薄得微不足道,如一片雪花,或者羽毛,隨著氣流東飄西蕩,然後緩緩墜落,到達一個已知的終點。」

2023-08-18 10:29:00 網路上前陣子評老高的文章、這陣子評猴子的文章滿天飛。都只是硬套個框架說自己的成見,趁熱頭沾點流量。作者都不覺得悲涼嗎?

2023-08-17 22:26:00 每一種休閒都有自己的次文化與內團體認同。人總是要進江湖。但如果要健康地玩下去,你得清楚知道自己為什麼玩。每個人的重心都不同。先有自我認同再建立人際連結,才不會因為活在別人眼光中而選擇了不適合自己的路,未能享受,先受其害。

2023-08-17 21:50:00 關鍵還是價值觀的升級。整個社會都要建立人本交通的意識。長期當然就如蔡總統所說(我也常說啦),還是要完善公共運輸系統。(行政院提道路交通安全基本法草案 院級會報納六都 | 政治 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/aipl/202308170150.aspx )

2023-08-17 12:59:00 《山道猴子的一生》的敘事與角色塑造意外地精準。影片乍看簡陋,但更像是有效的原型。剛好足以推進故事,又沒有冗贅的細節。 https://www.instagram.com/p/CwCHu0yRXJp/

2023-08-15 21:06:00 「之前想起這件事都沒記下來。這次順手一記。有很多細節忘了,也有很多回憶出來的細節未必正確。感覺是對的就好。」(在異鄉遇上故鄉 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/15/zai_yixiang_yushang_guxiang/ )

2023-08-13 21:44:00 查了一下是布袋,她從台中大甲過去。很遠耶,而且要轉好幾趟車。晚上九點半大概也沒車回台中了。這是勇氣還是傻氣。嘉義是因為交通不便才變成熱門丟包景點?(女網友接連被丟包在嘉義 心理師:網路交友常衍生性侵、離婚案 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7321/7362057 )

2023-08-11 16:16:00 台鋁影城的競爭者不是鄰近的夢時代秀泰、大遠百威秀或總圖喜樂時代,而是 in89 駁二和內惟戲院。不論從價格或選片來看,這都是它最好的存活定位。

2023-08-10 14:40:00 在高雄開車、騎機車很方便。我以前當然喜歡開車,還寫過好幾篇公路文。現在以公共運輸為主,從來不是一開始就「不需要開車」。而是長期有意識地嘗試減少開車,積極試探與實踐永續交通。整體來說,大部分市民還是依賴舊習慣,價值觀與行為的更新需要政策的引導。持續建設公共運輸之餘也要抑制私有運具。

2023-08-10 11:35:00 就算你習慣開車、騎機車,也還是要儘量探索公共運輸。你會意識到自己總有一些時候不想、不宜或不能駕駛交通工具。能夠熟練公共運輸,就多了一種移動方式的選擇與自由。 @ 高雄輕軌機廠 https://www.instagram.com/p/Cvv8my-LIdT/

2023-08-10 11:00:00 我念高三那年(1987),登革熱在高雄大流行。「Dengue fever」這詞正是那年學到的。因為新聞而對這詞好奇,去搞懂它的拼法與發音,就自然記得了。

2023-08-09 16:49:00 「那一大塊佔空間的是什麼?電池。電動公車好開嗎?當然好開。比較不需要保養?還是要啦。很厲害的司機才能開?沒啦。以後自動駕駛會不會就不需要司機?不太可能。台灣違規的人這麼多,自動駕駛會出意外。」公車上,幾位長輩與司機的對話。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cvt3UK1u_B_/

2023-08-09 11:43:00 「LINE 無敵難用,但很多長輩用起來多熟練啊。餐廳也是。你真心想吃,點餐這關你就破得了。」(最重要的是餐點,而不是點餐 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/09/zui_zhongyao_de_shi_candian/ )

2023-08-08 23:15:00 當你借 YouBike 可以不限次數前三十分鐘免費,就會常騎這種兩、三分鐘就還車的超短程代步里程。 @ 時代大道 https://www.instagram.com/p/CvsDD8gRcnQ/

2023-08-08 22:55:00 夜裡的迪卡儂亞灣店戶外區好可愛。愛運動的孩子不會變壞。 https://www.instagram.com/p/CvsA1PGRp5k/

2023-08-08 21:42:00 通常迴轉壽司不會是家庭聚餐首選。不過既然是父親節,就來點新鮮的體驗。點餐平板不像一般藏壽司門市是固定的,這間的放在充電座上可以拿起來。每個人都可以拿去看,自己點餐。是個能夠豐富聚餐體驗的小細節。 @ 藏壽司 Kurasushi Taiwan https://www.instagram.com/p/Cvr4eTbxc8S/

2023-08-08 11:55:00 青少年時期車禍重傷及造成的障礙,是我成年後不(宜/願)騎機車的主因。近年隨著永續價值的建立,也因此對交通的永續性更有感觸。以台灣的人口與車輛密度,負責任的政府就是應該積極發展公共運輸,抑制私有運具。舊文分享。 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/28/zai_shuli_zhong_zhaodao_ziwo/

2023-08-08 10:05:00 文藻外語大學就在民族路上,公車極多。我每次搭公車經過文藻都有不少學生上下車。應該是沿線最熱門的站點之一,比果菜公司(高醫)及新莊高中(高榮)還熱門。尤其現在有了交通月票,不知道學校有沒有更積極一點引導教職員生利用公共運輸。

2023-08-08 09:35:00 「高雄市長照專車。」順手記一下有趣的斷詞語料案例。「長照」以及「照專」都是比較晚近才進入漢語詞彙庫的新詞。年代久遠一點的斷詞演算法與詞庫大概只會斷出「高雄市/長/照/專車」或「高雄/市長/照/專車」。

2023-08-08 08:16:00 真正的美是從行為與機能由內而外透出來的。而不是把所有的事物的外觀都「改造」成「某些人覺得美」的樣子。

2023-08-08 07:41:00 那些冒用名人照片的存股社團詐騙啊。應該要挑戰自己,騙點難騙的。換成運動社團好了,我看你要怎麼騙到人。

2023-08-07 21:30:00 好大台的夾娃娃機。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/CvpSSUqxuiH/

2023-08-07 21:23:00 貓貓蟲咖波彩繪輕軌。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/CvpRcfbRnZt/

2023-08-07 21:00:00 旭海出現海豹🦭。海生館表示館內飼養的海豹沒有逃脫。「六福村一開始也說沒有。」被鄉民留言笑死😂。

2023-08-07 17:20:00 大黃蜂。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cvo1cPix2KJ/

2023-08-07 16:27:00 上午左營三小時雨量就破百毫米。車道當然積水了。汽機車濺起的水花很華麗,但我等公車時超怕被水噴到。觀察一陣,注意到有一輛機車停下來牽車。不確定是顧路或是車主不想衝進水裡。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CvovcvERemm/

2023-08-07 15:46:00 「很多人會在大樓的出口觀望,希望等雨小一點再離開。平常人潮川流不息,雨天就多了一些同步的暫停。」(雨的旋律同步了城市人的頻率 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/07/yu_de_xuanlv/ )

2023-08-07 09:24:00 濕答答的下雨天。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cvn_FijyATh/

2023-08-06 23:26:00 各位,怪芭比(的芭比娃娃)!不知道有沒有勃肯鞋配件。(Weird Barbie – Barbie The Movie - Mattel Creations https://creations.mattel.com/products/weird-barbie-barbie-the-movie-hyb84 )

2023-08-06 21:48:00 內容生產者競爭的不是注意力,而是休閒時間。你是在跟讀者或觀眾「如果不看你的內容會去做什麼」競爭。

2023-08-06 20:11:00 如果你生產的內容要別人在休閒時看,就要有娛樂價值。不要小看娛樂。隨便舉個例子,製作一場水準之上的藝文表演或一部電影有多不容易。這也是我自己接觸與生產內容的判準。那些每文必長、篇篇嚴肅、時時論述、總是悲憤者,敬而遠之。

2023-08-06 16:34:00 全家的莓果霜淇淋有莓果的酸味,搭牛奶雙口味較適合。吃完口齒會染紅如嚼過檳榔,如果要出席什麼重要會議或見什麼重要的人,建議漱個口照個鏡子確認一下。竹炭餅乾甜筒不錯。 https://www.instagram.com/p/CvmLaEoRZ9I/

2023-08-06 15:31:00 上世紀如神殿般的圖書館、博物館、美術館與表藝場館,來到這個時代都得走向共融、回到凡間。你沒有變得更可近,就沒有人會走近你。雄獅圖書的結束,我主要從這個脈絡來看。大眾閱讀文化的改變反而是次要的。

2023-08-06 14:54:00 上半身久沒練,單薄了些。是說本來也不大,但總得有個樣子。這一兩個月回歸徒手肌力訓練,跑步少了。體重不可避免地上來一點。但只要腹肌中線還隱約可見,體態還好,就不擔心。每個人運動的重心都不一樣。形隨機能大概是我的平衡點。開始變形了就適時回來調整。膚淺還是有膚淺的價值。

2023-08-06 12:23:00 凱特溫斯蕾在《長路將盡》裡超美。她和茱蒂丹契分別飾演年輕和年老的艾瑞斯梅鐸,獲奧斯卡獎提名最佳女配角和女主角。兩位演員在同一部電影演同一個角色皆獲奧斯卡獎提名,史上也不多見。(Iris | 'The Lark in the Clear Air' (HD) - Kate Winslet, Judi Dench | MIRAMAX https://youtube.com/watch?v=9mW6OybkDYA )

2023-08-06 12:01:00 吉姆布洛班特在 2001 的《長路將盡》從約翰貝理的青年時期演到七十幾歲。那年他五十二歲。演 2023 的《一個人的朝聖》時,七十四歲。演老和真老對比很有意思。他在《長路將盡》裡要演出長期照顧失智配偶的憔悴,到後來顯得更老。不得不佩服他的演技。 https://www.instagram.com/p/CvlsbOwxVM9/

2023-08-05 22:28:00 這「TPASS 行政院通勤月票」顯示在 YouBike 車機上真的很有喜感。其實顯示「月票」或「月票,三十分鐘內免費」就好。也不需要區辨全國或地方月票。反正使用者自己知道。足以讓使用者知道他的月票還在效期內就好。 https://www.instagram.com/p/CvkPRQ2RHt-/

2023-08-05 19:56:00 第一次來衛武營歌劇院(我真是草包)。這個位子太厲害。戲劇院的紫色好像活潑一點,歌劇院真是莊嚴肅穆。不過也就是開演前。關了燈都是黑色。 @ 衛武營國家藝術文化中心 歌劇院 https://www.instagram.com/p/Cvj974kxFSI/

2023-08-05 17:16:00 「以既簡單又複雜的劇情聚焦在主角上,精準,精煉,沒有一絲多餘。像雕塑一樣,隨著電影的時序,角色在觀眾心中也愈來愈真實、清晰與鮮明。幾乎可以成為教科書範例了。」(《一個人的朝聖》:超越期待的精緻小品 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/04/yi_ge_ren_de_chaosheng/ )

2023-08-05 17:12:00 「跨越時代與世代;家庭價值的變與不變;更抽象也更豐富的質地;音樂依然無敵,而且更有力量。」(《小太陽》音樂劇場:再次南下找太陽 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/05/xiao_taiyang/ )

2023-08-04 23:50:00 傍晚搭覺民幹線公車本來要在高雄車站下車,不小心提前一站下車。於是沿著雄中圍牆走了一段昔時的放學路。以前打掃人行道最怕這一段。計程車司機常在此群聚,然後尿在牆邊。滿滿的尿騷味。 @ 高雄中學 https://www.instagram.com/p/CvhzbGyrzlR/

2023-08-04 18:01:00 初次體驗鴻海 Model T 電動公車。外觀與內裝比一般電動公車簡潔一點。但乘坐的體驗其實差不多。 @ 捷運鹽埕埔站 MRT Yanchengpu Station https://www.instagram.com/p/CvhLjgRxjtM/

2023-08-04 11:10:00 這個世界或許永遠不會完美,但如果你在社群網站傳播的都是負面情緒,網上這些弱連結承受不起,也接不住你。

2023-08-04 10:52:00 說到前鎮漁港就順便介紹一下漁港一隅的宏裕花枝丸館。很多朋友買過他們家的產品。這裡算是本店。包括門市、餐廳與觀光工廠。門票可全額折抵消費。 @ 宏裕行花枝丸館 https://www.instagram.com/p/Cvgau8VRHZy/

2023-08-04 10:12:00 前鎮漁港是高雄港的一部分,也是第一類漁港。前鎮漁港的更新除了延續市港合一、讓港埠發展融入都市計畫,也是台灣遠洋漁業升級的里程碑。比起預算規模,我更關心的是整體設計是否真的能滿足需求,並且能夠促進城市與漁業的改變。 @ 漁港北一路 https://www.instagram.com/p/CvgWUSZRitH/

2023-08-04 09:45:00 「八〇年代末期,冷戰逐漸結束,最終導致蘇聯解體。台灣也從社會力逐漸釋放到解除戒嚴。舊秩序消失了,新秩序尚未建立。表面看起來混亂,但人心充滿希望。」六年前的舊文。(你的人生,只有你能決定 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2017/08/04/nide_rensheng/ )

2023-08-03 22:23:00 我倒不排斥手機或平板點餐。平均十家店有九家吃過一次就不會再去,都是因為食物不行。點餐方式影響不大。

2023-08-03 16:32:00 前鎮漁港範圍內之土地權屬,國有土地 88%,市有土地 12%。

2023-08-03 10:39:00 後來的《神力女超人 1984》不只故事設定在八〇年代,連電影本身都刻意拍成八〇年代風格。但《極凍之城》當然更寫實,冷戰質地也更真實。 https://twitter.com/hao520/status/893138983198138368

2023-08-03 09:52:00 下面那張驗票機的照片是 2016 年的。你自由時報大記者要報導輕軌刷卡方式的改變,照片好歹現代一點。(高雄輕軌成圓後票價將調整 按里程計費、上下車都要刷卡 - 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4384519 )

2023-08-03 09:22:00 有些人不住高雄,一輩子也沒來過高雄幾次,為了政治立場而挑個高雄事來歌頌或批評。看了頗煩。如果你不知道要信誰,多看我的動態。不要在黑暗裡走,信我便是。

2023-08-02 23:45:00 鼓山魚市場露天燒烤吧顧客以中高齡族群為主。濱海廣場的咖啡廳則都是年輕人。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/Cvcp0_0xSV8/

2023-08-02 22:54:00 進站。登船。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/Cvcjzlmxx5h/

2023-08-02 22:21:00 磐石艦。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/CvcgJ3gRU9r/

2023-08-02 22:12:00 颱風前夕渡海來拜媽祖,祈求風調雨順國泰民安。原本是散步到鼓山魚市場。既然到了輪渡站就順便搭個渡輪看海吹海風。既然到了旗津就拜個媽祖再回程。 @ 旗津天后宮 https://www.instagram.com/p/CvcfF5Zxqm8/

2023-08-02 15:49:00 如果要再加一部,應該會是 2000 年的《臥虎藏龍》。一樣是在美國鄉下最常去的那間電影院。別說洋人了,就連華人都沒看過這樣的武俠片。再加上那個結局,走出影廳的每個人的神情都混著「這片超厲害」和「天啊好悲傷」的情緒。 https://twitter.com/hao520/status/1686554523744305152

2023-08-02 09:48:00 「看電影是一種文化,也是一種社交。最好的觀影體驗通常不是因為電影很好,而是觀影氛圍很好。」(最難忘的觀影體驗 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/08/02/zui_nanwang_de_guanying_tiyan/ )

2023-08-01 23:38:00 港邊散步。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/CvaBHPnxWAg/

2023-08-01 23:06:00 YouBike 的車機也開始顯示「TPASS 行政院通勤月票」了。有些朋友偶而會酸一下這個政令宣導命名。我是比較務實啦。只要公共運輸能夠持續進步,政策可以延續,你要再土一點,叫「愛國月票」也行,就像當年的「愛國獎券」。 https://www.instagram.com/p/CvaAfcsxjUT/

2023-08-01 22:52:00 今晚的超級月亮。今年八月有兩次滿月,月底還有一次。所以一整年有十三次滿月。八月的第二個滿月俗稱藍月。 @ 光榮碼頭 https://www.instagram.com/p/CvZ-6M3R1xe/

2023-08-01 12:50:00 當年在 MoMA 這幅馬諦斯的畫作前待了好幾分鐘。畫很巨大,2.6 x 3.9 公尺。讀美術史、看過照片再多次都替代不了親睹原作的體驗。藝術欣賞的重點不在改變或被改變,而在當下的體驗。(Henri Matisse. Dance (I). Paris, Boulevard des Invalides, early 1909 | MoMA https://www.moma.org/collection/works/79124 )

2023-08-01 08:42:00 雖然《在車上》算計太多,填得太滿,依然是好看的電影。至少風格獨特有趣。劇情強到大部分角色都不太行也沒關係。導演的確太刻意炫技與操弄,但都還在臨界點,不會讓你覺得不耐。這點還是值得欣賞。當然,如果能多一點留白,會是更好的電影。 https://www.instagram.com/p/CvYdjP-yvHv/

2023-07-31 23:04:00 終於看了《在車上》。技巧與整體性都非常好。可惜有一點太刻意,算得太細,填得太滿,觀影沒有投射與詮釋的自由度。借用劇中對白來比喻,觀影者得不到電影(劇本)的回應,心是空的。是優秀、好看的工藝品,但離讓人感動的傑出藝術作品還有點距離。 https://www.instagram.com/p/CvXbNQtxInV/

2023-07-31 16:29:00 上世紀末在美國念研究所,唯一的休閒就是看電影。一天連看兩場是常有的事。學生票很便宜。我還有立即二刷的經驗:看完剛走出影廳立即買票再看一次。諾蘭的《記憶拼圖》。

2023-07-31 15:58:00 批評你根本沒看過的電影是很傲慢且充滿偏見的。我自己當然也會根據預告與基本資訊挑片,但單純就是進電影院的時間與金錢有限下帶著不確定性的取捨。我深知可能誤判,因而錯過好電影或看了不夠好的電影。所以我從不批評那些我選擇(至少首輪)不看的電影。

2023-07-31 15:07:00 「法律雖然借用了自然語言來表達,但卻是另一個語言。有自己的一套符號、意義與規則。」看完《八尺門的辯護人》就想起這本相當精采的書。舊文分享。(如果真有翻譯蒟蒻:讀大衛.貝洛斯《你的耳朵裡是魚嗎?》 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2019/05/27/nide_erduo_li_shi_yu_ma/ )

2023-07-31 12:49:00 「我連冰塊都用酒精消毒。」「怎麼消毒?」「四份琴酒與一份苦艾酒。」「那叫馬丁尼。」

2023-07-31 11:58:00 你如果一輩子看電影只看自己想看的類型,覺得電影一定要符合你要的樣子,電影觀就會很狹隘。你只要看到有一點點不一樣的電影就會嫌:看不懂,不好看,不喜歡。你當然可以有偏好的類型(例如我喜歡科幻片),但也應該積極訓練自己欣賞更多樣的電影類型。藝術欣賞最大的驚喜往往來自偏好以外的形式。

2023-07-31 11:23:00 有些朋友經常看都沒看、或看了但不懂得欣賞一部電影就輕率論斷「一定沒有那麼好,口碑都是行銷來的」。說真的你如果沒有持續訓練自己欣賞各種電影,一輩子都會這麼尷尬。

2023-07-31 10:38:00 八七分像。沒有銀髮選項,只好選金髮了。 https://www.instagram.com/p/CvWGFY4RLRu/

2023-07-31 09:46:00 《奧本海默》的主軸不是劇情,而是情緒:以交錯的時序與視角把不同時期的各種恐懼帶進觀影的當下。《芭比 Barbie》的主軸不是議題,而是風格:玩具宇宙的設定以及角色的塑造與成長。你如果帶著偏見與刻板印象,就很容易認錯主軸而無法真正欣賞,甚至看都沒看就拒絕一部好電影。

2023-07-31 08:31:00 黃光國老師辭世。大二那年第一次聽到黃老師演講,那時《儒家思想與東亞現代化》剛出版沒多久。其人其書都是我的華人本土心理學啟蒙,雖然我後來沒走這條路。不過最近十幾年研究消費者行為與使用經驗倒是真的經常以本土心理學的脈絡來分析。願黃老師安息。 https://www.instagram.com/p/CvV3nPaSJx8/

2023-07-30 22:17:00 「《八尺門的辯護人》有個好故事,有一些夠好的演員,導演把這些基本條件運用得好,成果就很傑出。」(《八尺門的辯護人》是近年台劇罕見的傑作 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/30/bachimen_de_bianhuren/ )

2023-07-30 20:16:00 從詐騙廣告也是看得出民之所欲的。你看那些盜用名人照片送書的,都說要送理財書。沒人送健身書,或是科普。

2023-07-29 23:16:00 《芭比》全球票房比《奧本海默》高得多。於是就有自以為是的鄉民評論:膚淺的人比較多。兩部電影剛上映我就搶著看了。從藝術成就來看,都是罕見的傑作。我不確定我是否膚淺,如果一定要分個高下,在我心中《芭比》分數高一點點。但可能也就是 95 分與 93 分的差距。

2023-07-29 22:37:00 自行車是休閒用品。顧客買的不是一輛車,而是一種休閒方式。使用需要指導,休閒需要社群,車輛需要維護,這些都頻繁地在服務接觸點發生。尤其如果你買中高價位的自行車,主要價值都在這些長期服務,而不真的只有那輛車。沒有服務,就沒有人會跟你買車。所以我一直覺得 VanMoof 很難存活。

2023-07-29 21168:00 不知有漢,無論魏晉。幾百年沒開車來高鐵站,都不知道現在停車一小時五十元。很好,以價制量,不會像以前一樣都進不來。這幾年偶爾開車來大概都是接人、載行李之類。順便上個廁所、買個便當就離開。三十分鐘內免費。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/CvSFewSRV9m/

2023-07-29 21:08:00 颱風過後來吃哀甦苦吝母。全家的木瓜牛奶霜淇淋好吃。 https://www.instagram.com/p/CvSEoOJRyS_/

2023-07-29 16:36:00 台灣近年優秀年輕演員很多,能扮演關鍵配角的資深演員也有,唯獨能擔主角大任的四十五到六十五歲中壯年傑出演員稀缺。多少跟本地電影工業曾經低潮二十年有關。李銘順或許不是本地人,至少在《八尺門的辯護人》補了這個缺口。看到有人計較非原住民演原住民,其實這是整個世代不分族群的演員斷層。

2023-07-29 14:51:00 看《怪物》就想到,日本的影劇場景經常有地面上的鐵道與電車。台灣就比較少。最近一部有印象的是《一家子兒咕咕叫》。阿欽師每次追憶失蹤兒子的小徑背景就是鐵路。而且都會有列車通過。

2023-07-29 14:17:00 《八尺門的辯護人》有兩個車站場景:基隆車站與台北車站。北車大廳那一幕更是與大廳原本的性格完全契合。

2023-07-29 09:49:00 《八尺門的辯護人》第一季超越期待。夠好的劇情掩護了演員表現的參差。李銘順第一級,楊烈、蘇達和雷嘉汭第二級,其他都第三級或以下。下一季大概還會是這樣,但觀眾期待會更高。如何繼續說個好故事就看導演的功力。(《悲情城市》的演員表現更參差,梁朝偉以外都不太行,侯孝賢還是拍出了一部傑作。)

2023-07-29 08:37:00 因為你的某些立場或偏執,把一部電影的某些元素當成電影的全部。就算你因此喜歡這部電影,一樣是偏見。因為你沒有真的看到電影全貌。只要能夠敞開心胸,任何人其實都有能力欣賞任何電影。但最不容易的就是敞開心胸。

2023-07-28 21:59:00 偶而我會發現自己在哼《星際大戰》的帕米主旋律。這樣看來前傳三部曲算是經得起時間考驗了。雖然我最常下意識哼的還是莉亞的。

2023-07-28 21:01:00 跟華春瑩、耿爽、趙立堅比起來,毛寧其實已經比較現代了。雖然反應跟那些電話客服一樣拖你時間就為了讓你自己放棄,至少風格上比前任節制。

2023-07-28 18:55:00 人們愈來愈不買車,就像愈來愈不買書一樣,是不可避免的趨勢。當然賣車現在還能賺錢,但也是這個行業轉型的時候。轉型要趁你覺得生意還可以做、還能賺錢、好像還不需要轉型的時候轉。拖到真有困難才轉就轉不動了。

2023-07-28 18:24:00 以前喜歡自己開車,自己買書。現在以公共運輸與公共圖書館優先。解法更永續,也反映時代與城市的進步。

2023-07-28 17:14:00 「Just one more thing」與「Holy 媽祖」。彼得福克的可倫坡與李銘順的佟寶駒。 https://www.instagram.com/p/CvPEPTARPFR/

2023-07-28 15:59:00 剛剛查了一下高市圖已有《機器人宅急便 2: 能寄勇氣嗎?》。不過目前就只有一本,所以……18 人預約!(我去 +1 了。)

2023-07-28 15:46:00 追完《八尺門的辯護人》的第一件事就是上圖書館網站借原著。果然館藏將近四十本每本都已有數人預約。沒問題,反正不急,乖乖挑一間方便的分館排隊。上次借《機器人宅急便 1:什麼都可以寄》也等了一個月。不過那是童書,借閱期限兩週,排隊輪到也快一點。

2023-07-28 07:36:00 小時候電視看太多的麻煩就是,《八尺門的辯護人》佟寶駒剛登場時的樣子讓我一直想到可倫坡。實際的角色塑造展開之後多少有一點點那種讓人不設防的味道,但當然不是可倫坡那樣極端的大智若愚。

2023-07-28 07:05:00 太久沒被颱風打亂行程。先想到的當然是趕緊聯繫主辦單位。再想了一下好像還要做什麼。啊,退高鐵票。雖說颱風警報期間的車票之後也可退,還是依平常習慣趕在發車前先退了。

2023-07-28 06:39:00 原本要搭 6:55 的高鐵北上。5:50 在家門口風雨大到出不了門,也叫不到計程車。正在苦惱,高市府宣布停班停課。雖說台北不受影響,而且我本來也打算到得了捷運站就到得了高鐵站,還是可以繼續。遇到這種真的出不了門的天候也只好取消了。

2023-07-28 12:35:00 近年台劇我幾乎都熬不過第一集前十分鐘。颱風夜一夕追完《八尺門的辯護人》,可見此劇之傑出。裡頭的運動社會學很真實:棒球、籃球、擊劍分別對映到不同的族群與階級。結局則有一點點 2003 年的《鐵案疑雲(The Life of David Gale)》的味道。

2023-07-27 13:48:00 「怪物是誰呀?」我小時候也是怪物。這張跟《怪物》裡的麥野湊同年,小學五、六年級。 https://www.instagram.com/p/CvMIoFyxs83/

2023-07-27 12:28:00 意外地有電影感。 https://www.instagram.com/p/CvL_jy_xCJv/

2023-07-27 09:51:00 如果票價還是之前那種單程兩百元的觀光價,假日一天僅四班、平日預約制,乘載率大概還是堪慮。(糖鐵新五分車亮相 延駛故宮南院10月通車 - 生活 - 自由時報電子報 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1595921 )

2023-07-27 09:22:00 今年到目前為止進電影院看的十五部電影及個人排名:Barbie 芭比、奧本海默、法貝爾曼、TÁR 塔爾、怪物、悲情城市、小行星城、日麗、哈勇家、AIR、伊尼舍林的女妖、不可能的任務:致命清算第一章、我的鯨魚老爸、印第安納瓊斯:命運輪盤、南方,寂寞鐵道。

2023-07-27 01:00:00 年初內惟藝術中心啟用,順便加入電影館會員。當時申辦 CLASSIC 會員,每場只能買一張優惠票。上週看完《奧本海默》剛好累積十場。消費滿兩千元,升等 GOLD+ 會員了(每場可買四張優惠票)。 @ 高雄市電影館 https://www.instagram.com/p/CvKw0IeSqnh/

2023-07-27 12:35:00 雨夜的公車。 @ 高雄市電影館 https://www.instagram.com/p/CvKt5PDxPjD/

2023-07-27 00:22:00 看電影前吃個晚餐。我個人還是覺得隔壁樂卡咪長腳麵比較好吃(可惜今天樂卡咪沒開)。 @ 鹽埕區 陳家豬肉麵 https://www.instagram.com/p/CvKsaNPRGmI/

2023-07-27 00:13:00 趁颱風前夕還沒什麼風雨,把握機會來看所剩場次不多的《怪物》。電影情節也有颱風,也算身歷其境。 @ 高雄市電影館 https://www.instagram.com/p/CvKras2RaXB/

2023-07-26 23:55:00 看是枝裕和的《怪物》時,想起了 1963 年中村登改編川端康成同名小説的電影《古都》。不確定為什麼,反正記憶是這麼連結的。

2023-07-26 23:13:00 母親、老師、孩子三種視角與時序來回交疊,是枝裕和《怪物》的非線性的敘事太迷人。整體的風格依然是日本式的節制,一如《小偷家族》,讓你在承受黑暗與抑鬱的同時仍能感受深藏其中的愛。真正的怪物是讓人們互相成為別人眼中的怪物的、那個集體主義的社會。 @ 高雄市電影館 https://www.instagram.com/p/CvKkMPQrD_r/

2023-07-26 16:48:00 諾蘭電影中的彩色與黑白在 2000 年的《記憶拼圖》分別代表逆時序與順時序,在 2023 年的《奧本海默》中則分別代表奧本海默第一人稱的視角與其他角色(主要是史特勞斯)的視角。 https://www.instagram.com/p/CvJ4aEbxLbI/

2023-07-26 15:30:00 美國小費文化的世代差異。(Gen Z, inflation and tipping culture: Change is afoot | Fortune https://fortune.com/2023/07/24/gen-z-boomers-tipping-fatigue-inflation-culture-restaurants/ )

2023-07-26 14:28:00 現在滑臉書看到嚴肅一點的人像照,例如坐辦公桌,第一個想到的都是:送理財書?

2023-07-26 13:36:00 平常太少開車。前天晚上臨時有事開車出門,回家前經過全聯就停路邊順便買點防颱物資。然後就走路回家了!隔天中午走到路口,咦,我的車為什麼在那裡?一百多元停車費💸。以我開車的頻率,如果不是剛好經過,可能要一週後才會發現。

2023-07-26 12:46:00 我跨領域就是真的跨進去。設計就是設計,電影就是電影,運動就是運動,交通就是交通。當然先前的經驗與知識跟著進去一定有幫助,但我不會特別強調「◯◯學」很重要。你存在的意義來自你能創造的價值,而不是你會「◯◯學」。

2023-07-26 12:23:00 專業就像醬油。很多美食需要它,但沒人單獨喝它。在教室或許可以,但大部分時候你不能只是把藝術或其他領域當話題來推銷自己的專業。在真實世界你必須先放下本位主義,進到其他場域並真的以它們為中心,才知道如何扮演可以豐富體驗、促進改變的稱職配角。

2023-07-26 10:55:00 這個好。我想看席尼墨菲詮釋未曾扮演過的角色類型。(Oppenheimer's Cillian Murphy Wants To Be A Ken In Barbie 2: "Let's Have A Conversation" https://screenrant.com/barbie-2-cast-ken-cillian-murphy-response/ )

2023-07-26 10:35:00 大學訓練的是「學如何學」的永續能力,真正的價值在於「不追」。當你開始慌了手腳,就會連基本功也廢了。我們的大學不管追什麼都很絕望。 https://twitter.com/hao520/status/1551762044260532226

2023-07-25 22:56:00 《開麥拉驚魂》如果要拍續集,難度很高。過了十五年要後設的電影、要諷刺的文化都不一樣了。不過還是期待。(Robert Downey Jr. Addresses Potential Return To His Most Controversial Role After 15 Years https://screenrant.com/tropic-thunder-2-robert-downey-jr-response/ )

2023-07-25 22:38:00 EMU3000 都上路超過一年半了。還是每天有朋友「都不知道現在自強號長這樣」。俗話說沒吃過豬肉也看過豬走路。實際上人們平常根本不看豬走路,真吃了豬肉也不知道吃到豬肉。我要說的是,不要太相信傳播的力量。人們永遠只看自己想看的。你覺得是常識,九成的人可能不知道。

2023-07-25 21:00:00 二十多年前我也曾喜歡「利用」電影來喚起學生對知識的興趣。講多了,學生要我開電影課,我才意識到自己其實不真的懂電影以及電影欣賞。教學相長。硬著頭皮開了電影課才真的放下以往的傲慢心態,轉為以電影及電影欣賞歷程為主體,以及建立自己的電影分析觀點。 https://www.instagram.com/p/CvHwfpYxpW9/

2023-07-25 18:17:00 不食人間煙火的人假裝沾一下人間煙火,為了藉此「推廣」自己認為比人間煙火優越的東西。不會有效的。你要放下自以為優越的東西(不管那是什麼),真正搞懂人間煙火,以人間煙火為中心,才找得到解答。

2023-07-25 18:08:00 來全聯採買防颱物資。架上全無綠色蔬菜,新鮮肉類倒是充足。PX Pay 連不上。顯然大家都一樣,店員一直喊提早開 app。我等了三個人結帳的時間(每人都滿滿一大籃,所以很久),輪到我還是不行。直接手錶 Garmin Pay 刷卡付款。收好東西離開櫃台,這時 PX Pay 才通。

2023-07-25 16:51:00 唉。 https://www.instagram.com/p/CvHT-hMRk2J/

2023-07-25 15:34:00 坐在小店落地窗前,想起二十二年前剛回高醫任教,校內外都很難找到可以放鬆吃個午餐的環境。有一段時期每週有一兩天到對面的星巴克,坐落地窗前,午餐就是中杯熱美式和乳酪塔。當然吃不飽但至少有休息到(而且肥宅吃這樣也會胖)。 https://www.instagram.com/p/CvHLMf2RI9I/

2023-07-25 14:48:00 「也許你文章寫得好,也許你在社群網站有許多粉絲,但面對面溝通是更高等級的挑戰。」你愈彆扭、愈不喜歡人際互動,面對面的溝通情境其實對你愈有價值。十四年前的舊文。(簡報藝術與技術的修鍊 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2009/09/26/jianbao_yishu_yu_jishu_de_xiulian/ )

2023-07-25 14:06:00 身為上一輩的彆扭書呆子,高中時期給自己的訓練是參加離家最遠、時間最長的救國團自強活動:中橫,金山,新竹。彼時沒有網路,就是得進到真實人際場域磨鍊。如今社群網路讓新世代的書呆子得以保有、甚至放大自己的彆扭。我必須說我有點羨慕,但也還是更喜歡當年持續讓自己在尷尬中成長的覺識與勇氣。

2023-07-25 13:33:00 萬安演習。 https://www.instagram.com/p/CvG9RV-xS2c/

2023-07-25 12:18:00 我的髮型最悲苦的時期大概是上世紀末在美國。鄉下理髮店真的就只是剪短,你還得自己回家洗頭。有一年到長輩家過感恩節,長輩一看就問「你的頭髮怎麼了」。就知道多悲苦。但是後來也習慣了。

2023-07-25 11:48:00 高中二年級寒假髮禁解除就開始每三到四週一定到美髮店剪一次頭髮,到五十歲出頭時都還是如此。超過四週就覺得面目可憎。但是三年疫情訓練下來,週期已經拉長到六週。(現在頭髮愈來愈少、沒什麼好剪了也是啦。)

2023-07-25 10:10:00 當然不是每部電影都是完美的,但是任何人都有能力欣賞任何電影,只要願意接納與嘗試。那些經常輕率批評某部電影「不好看」或「爛片」的,都是自己能力不行,不是電影不行。

2023-07-25 09:52:00 我說我從不抱怨被劇透,但無意間看到某些朋友的觀影心得還是難免嫌棄一下:你寫太多不必要的細節了。好好訓練自己的散文能力,練習用透露最少具體細節的方式精準傳遞心境。

2023-07-25 08:54:00 有些人很愛抱怨「被劇透」。電影上映了,看過的人總有感想。你愈晚看,被劇透的風險愈高。那本來就是你要承受與管理的風險。我看了一輩子電影從不抱怨這事。

2023-07-25 08:45:00 《奧本海默》唯一的 CGI。台灣人也不要急著取笑別的國家保守。以前台灣還有電檢制度的時候,裸露畫面是全剪掉的。 https://twitter.com/bestofpugh/status/1683465517556793347/photo/1

2023-07-25 08:07:00 將近三十年前修 Gary Dell 的課。類神經網路。基本概念講得很清楚。而且給很多手算練習,就是要同學們算到真懂。他常提起加拿大(他是多倫多大學博士),盛讚其對行人路權之尊重。(Gary S Dell | Psychology at Illinois https://psychology.illinois.edu/directory/profile/gdell )

2023-07-25 07:45:00 也是許多人的通病。男性居多。吝於讚美。喜歡挑別人的毛病以展示自己的優越。即使覺得很好也只是說「是不錯啦但是我覺得〔下略三千字〕才對」。真正有能力的人會看到優點,而且懂得沒有保留的讚美。

2023-07-24 23:48:00 晚上去全聯買一些食物防颱。「請支援收銀」不絕於耳。太久沒有颱風。上次這種盛況好像是疫情三級警戒前。

2023-07-24 22:58:00 我小時候玩翻花繩。對,跟野比大雄一樣。年少時難免為了性格或興趣「沒有那麼男性」煩惱,也的確被找過麻煩。後來才意識到那是天賦。我的腦子就是比絕大多數的典型男性平衡許多。理性與感性,邏輯與直覺,都行。

2023-07-24 22:48:00 Twitter 的藍鳥鳥真的變成黑叉叉了! *震驚* https://www.instagram.com/p/CvFYE4fRsbP/

2023-07-24 22:27:00 男性說教(Mansplaining)除了態度不對,內容也不對。當事男性經常只專注在現象中他自認有關且通曉的部分(實則未必真有關或通曉),缺乏全貌觀。很愛強調理性與邏輯,其實只是怕別人知道自己欠缺敏感度與洞察力。

2023-07-24 19:23:00 人行道生態系。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CvE97oKx8bY/

2023-07-24 19:01:00 風雨前的寧靜。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CvE97oKx8bY/

2023-07-24 12:48:00 賽隆人。(這《星際大爭霸》哏太老了……) https://www.instagram.com/p/CvETZtSRaVi/

2023-07-24 12:10:00 看過《奧本海默》和《芭比》就會發現,那些抱著《奧本海默》借題發揮、誇耀自己歷史與科學知識多豐富的男性,正是《芭比》後半段壞掉的肯尼。

2023-07-24 10:15:00 如果有人跟你說看某部電影前要讀很多書,這人一定不懂電影。看過預告與製片公司公布的基本資訊就夠了。任何人都有能力欣賞任何電影。關鍵不是做很多功課,而是願意放下偏見與偏好、敞開心胸嘗試與接納。 https://www.instagram.com/p/CvEB6CYSa9a/

2023-07-24 08:34:00 很多人一輩子開車、騎機車都只是為了方便,未曾認真理解、也不懂得欣賞公路。我雖然不太開車了,對公路還是一直有愛的。舊文分享。(公路文化在台灣 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2014/12/22/gonglu_wenhua_zai_taiwan/ )

2023-07-23 22:19:00 很多人每天看新聞也不是多關心天下事,只是需要話題。但是那些話題都超沒營養。

2023-07-23 22:13:00 沒特別注意中國外交部現任發言人是誰。查了一下去年九月起就是毛寧了。我平常不看新聞,有很多事情不知道。我喜歡這樣的狀態。能捨才有得。

2023-07-23 21:28:00 說到麥卡錫主義就想到法蘭克戴拉邦導演、金凱瑞主演的《忘了我是誰(The Majestic)》。非常神奇的導演與主角組合,非常好看的電影。 https://www.instagram.com/p/CvCqJ8hxs1I/

2023-07-23 19:33:00 身為單側聽損,我完全無法辨識聲音方位。尋找聲源必須依賴視覺,日常注意力負荷就很重,開車時更重。這也是我儘量以公共運輸為主、愈來愈不開車的原因之一。障礙者駕駛車輛的權益當然要維護,但不管有無障礙,都應該減少私人運具的使用。公共運輸是治本之道。

2023-07-23 14:47:00 Barbieheimer. https://www.instagram.com/p/CvB8QnVrbsp/

2023-07-23 12:26:00 台鐵已經是非常世俗的交通工具了。但我很訝異幾乎每次搭車都還是會遇到一些對搭火車這事完全陌生的人:不會購票、付費、進出站、看月台、看車次、看時刻表、聽車站與車上廣播……什麼都不會。看起來也不是那種有錢人家一輩子都專車接送的,就真的都是普通人。

2023-07-23 12:08:00 公車上。中年男子遺失物品在火車上,打電話問台鐵如何取回。我光是聽他覆述的內容都覺得解說很清楚了。他還是要抱怨麻煩及運費。最後他聽懂了也有道謝啦。但中年男性自卑轉自大的態度,以及很用力但咬字不清、每個音都黏在一起那種很「油滑」的腔,真煩。

2023-07-23 11:04:00 看著《奧本海默》裡的小勞勃道尼,某些神韻幾乎立即讓我想起二十三年前的《天才接班人》裡的他(是個稱職的配角,但麥克道格拉斯、陶比麥奎爾與法蘭西絲麥朵曼的表現當然更強)。這真的是演員的成長與成熟,以及變與不變。 https://www.instagram.com/p/CvBihVJRrvC/

2023-07-22 22:12:00 Meanwhile in Barbieland. https://www.instagram.com/p/CvAKZAPRMrO/

2023-07-22 21:28:00 編號 KLRT-01。算是高雄輕軌列車的籤王了。 @ 凹子底站 https://www.instagram.com/p/CvAE-MmRBwj/

2023-07-22 19:34:00 公共運輸與運動健身為永續生活之必要元素。 @ 高雄市立美術館 https://www.instagram.com/p/Cu_4VjYRsD4/

2023-07-22 18:10:00 從市區來內惟藝術中心,算上頭尾的步行,搭台鐵全程約四十分鐘,捷運橘線到美麗島站轉紅線到凹子底站轉輕軌全程近一小時。台鐵快一點但班次少,捷運慢一點但班次多。總之習慣了以後其實不會覺得很久或很遠。搭車轉車都是風景。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/Cu_utUqx4og/

2023-07-22 17:07:00 看完《奧本海默》走出內惟藝術中心已是下午 1:15。需要覓食。想了一下,就到果貿吳媽家吧。查了一下台鐵美術館站剛好 1:24 有一班車,快步走到車站,趕上。1:28 到左營站。出站再騎 YouBike 三百公尺到華榮翠華路口。過個馬路就到了。1:40 已經開吃了。 @ 果貿吳媽家餃子館 https://www.instagram.com/p/Cu_nfD5RV9C/

2023-07-22 16:47:00 難得看早場電影。而且是蠻早的早場,上午十點。乾脆一早就出門,八點半先來吃個早餐享受週末早晨的陽光。 @ SO_UP 輕食館 https://www.instagram.com/p/Cu_lHzDxTch/

2023-07-22 16:22:00 《奧本海默》長達三小時。我大概在兩小時四十分左右還是去上了個廁所。與其憋尿一直分神不如錯過一分鐘但之後可以專注。所幸沒漏掉重要的劇情轉折。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/Cu_iU-ex8V4/

2023-07-22 16:02:00 《奧本海默》是傑出的政治驚悚片。時序交錯的敘事結構,乃至角色的性格刻畫,都像透鏡般聚焦瀰漫在每個當下的每個角色心裡的各種恐懼。這是一部長達三小時恐怖片。主軸乍看是劇情或角色,實則是情緒。這部電影真的超越期待,餘韻繞樑。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/Cu_f2VHrfnR/

2023-07-21 21:59:00 芭比台北。 https://www.instagram.com/p/Cu9kIYixXxW/

2023-07-21 17:18:00 現實中的超現實,超現實中有真實。《芭比》與《小行星城》在風格與結構上都很像。對照起來很有意思。 https://www.instagram.com/p/Cu9D61IxAC2/

2023-07-21 16:44:00 「化整為零:就算忙到沒有完整的運動時間,利用零碎時間也能做到。有備無患:不管遇上什麼情況,都有運動可以做。」(化整為零,有備無患:維持運動習慣的秘訣 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/21/huazhengweiling_youbeiwuhuan/ )

2023-07-21 11:15:00 說起來我的興趣很單純:運動,電影,公共運輸。但光是在建立自己的觀點上,這三項的專業守備範圍就夠大了。(做一件事沒有自己的觀點就不算專業也不算興趣了。)

2023-07-21 09:54:00 無意間看到有人戲稱某些意見領袖是「愛國醫師」。印象中(偶而看到臉友分享)的確有幾位名醫(?)政治立場鮮明、經常在網上以強烈的語言評論社會現象或言辭交鋒。但我認識的醫師絕大多數都還是能夠以柔克剛,修己澤人。

2023-07-21 09:10:00 阿伯玩這個濾鏡,臉皮需要芭比娃娃材質的厚度。吾輩男性兒時不太玩芭比,但是看卡通最常看到的就是美泰兒的廣告。看到「Mattel」的次數大概比英文課本上的單詞還多。 https://www.instagram.com/p/Cu8LO3RSFKC/

2023-07-20 21:23:00 「芭比娃娃的刻板印象也是它的原型,其實是個很難處理的主題。這部電影重現了刻板印象的芭比視覺質地,同時翻轉了過時的性別刻板印象價值觀。相當高明。(無雷)」(《芭比》是極為傑出的玩具改編電影,甚至超越了《變形金剛》第一集 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/20/barbie/ )

2023-07-20 10:12:00 有些人運動是為了在社群網站上炫耀,尤其愛說自己為了比賽訓練、但體能與體態就不像長期規律訓練者。這也是以外在目標驅動運動。很難穩定持續,也很難有成效。

2023-07-20 08:50:00 追求「每次運動都要有成效」的朋友通常也很快中斷。天有不測風雲,人有身心起伏,皆難料也。一件事在生活中要能永續,關鍵是大方向正確並容許誤差,而不是每次求完美。

2023-07-20 08:07:00 有些我的同輩可能怕跟不上時代,有個什麼新名詞出現就瘋狂追逐。結果愈追愈落後。你還是要有長遠的信念與視野來幫你判斷關聯性。停止追逐才看得到方向,也才有力量向前。

2023-07-20 07:45:00 不要用「報名比賽」或任何外在目標當作建立運動習慣的手段。最後一定會中斷。一開始就要專注建立內在動機。

2023-07-19 22:52:00 這是建立運動紀律最重要的原則。訓練自己建立「懶得動→去運動」的連結,運動習慣就不太會中斷了。 https://twitter.com/hao520/status/878056928496164864

2023-07-19 22:33:00 昨天與今天。雨天有點懶得運動的時候就是運動的時候。換運動服,鋪健身墊,冷氣打開,計時器設好,做個 20~24 分鐘全身間歇訓練。動作強度不必高,組數多些,慢慢推高心率。間歇訓練的好處是組間休息時間短,你根本沒時間猶豫要不要繼續就繼續了。 https://www.instagram.com/p/Cu4eLHTx73Z/

2023-07-19 15:59:00 三歲小孩駕駛高爾夫球車,意外撞死七歲小孩。天下事無奇不有,但這種事只會在美國。三不五時還會看到小小孩偷開家裡的汽車上路的新聞。這真的是第一世界國家的煩惱。

2023-07-19 15:15:00 在客廳吃晚餐,在餐桌堆東西,在廁所講電話,在梳妝台工作。這才是人們生活的常態。機能隨人,不是隨空間。

2023-07-19 15:02:00 看到建案廣告那種擺了全套沙發、電視櫃和電視機的客廳都會感慨:沒有人真的那樣使用客廳啦。看到擺了全套餐桌的餐廳:沒有人真的在餐桌吃飯啦。「沒有人」當然只是誇飾,有還是有的。只是過去這些年入戶訪查的印象就是真的把生活機能與空間區隔得那麼清楚的非常少。

2023-07-19 14:43:00 現代家庭愈來愈少在家裡接待客人,家人也愈來愈少待在客廳。何不活化閒置空間用於健身。清出一塊躺在地上移動手腳都不會踫到任何東西的空間即可。舊文分享。(如何建立居家健身的紀律 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2020/03/25/jujia_jianshen/ )

2023-07-19 13:45:00 以前的人房子愈換愈大,現在愈換愈小。人口結構與房價固然有影響,但更重要的是生活型態的轉變。家中的客廳與餐廳曾經是親友休閒與社交的空間。如今這些活動都移往城市裡的其他場域了。

2023-07-19 13:30:00 不只青年需要小坪數住宅。中高齡族群更需要。居住極簡即可,才有餘裕負擔日益增加的健康照護服務成本。

2023-07-19 10:53:00 「整體來說它把『選書即策展』與『找到潛在需求』做得極好。」MUJI BOOKS 是一間我只要經過就一定會去逛的書店。舊文分享。(無印良品 MUJI BOOKS:小書店裡的大世界 https://taiwan.chtsai.org/2022/03/27/muji_books/ )

2023-07-19 10:29:00 台灣夏季又濕又熱,就算冷氣不錯,穿著本來也很難直接移植溫帶國家的模式。反過來說,氣候也是紡織創新的機會,尤其機能紡織。還有什麼地方比這個環境更適合把吸濕排汗散熱的機能推到極限,推到各種服飾?

2023-07-19 10:10:00 多音節常用詞彙通常會有短版。例如只有一個音節的「fridge」之於五個音節的「refrigerator」。「北車」之於「台北車站」亦然。我這個世代的人之中,我大概是少數真的會在口語使用「北車」的。

2023-07-19 21:32:00 上世紀末在美國中西部鄉下念書,台灣又住高雄,與直飛航班無緣。單程就要在底特律和關西轉兩次機,運氣不好還要多一次。例如回台灣在關西錯過轉機航班可能就改飛桃園再轉高雄入境(有一次還得在大阪過夜)。回美國在底特律通常要等很久,往小鎮班機少。若航班因天候取消只能自己租車開六百公里回去。

2023-07-19 08:50:00 2001 年剛回國想買車。到處逛。有一家第一次去,只是大致看看就被問「你還需要知道什麼才能今天就決定」。不是不能問,但這是最後議價才問的。你好歹先確定人家真的想要啊。後來我就發誓全台灣就算只剩這品牌的車我也不買。如今公共運輸進步,也真的不會再買車了。

2023-07-19 08:25:00 前陣子為了買冰箱逛了很多電器行。每家店慢慢看,店家也不會刻意推銷。感興趣的品牌與型號都看過後,先視需求決定買哪台,再憑感覺決定跟誰買。然後想到書店本來也是這樣的。只是近年的氛圍讓人們不好意思只逛不買。逛得有壓力,乾脆就不進去了。那個「想跟你買」的感覺也沒有了。

2023-07-18 11:08:00 無意間看到一篇文章,作者自豪社會階級高,不跟階級低的人在一起;生活舒服一點就要花錢,讓身邊只有同階級的人。看著看著我彷彿回到當年的三廳電影。作者其實年紀不大,但是觀念老氣,匪夷所思。確定不是六十年前被冷凍、昨天才退冰嗎?

2023-07-18 10:16:00 寫了冰箱文就開始在 Instagram 和 Facebook 看到 PChome 24h 購物的「夏日『櫃冰』節」廣告。PChome 你慢了一步啊。 https://www.instagram.com/p/Cu0lIEXxEpc/

2023-07-17 22:03:00 「一台冰箱在家裡超過二十年,跟著這個家一起生活,也是家人了。它一直伴著我們,經歷這個家的喜怒哀樂以及生活的轉變。」(如果我有一座新冰箱 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/17/ruguo_wo_you_yizuo_xin_bingxiang/ )

2023-07-17 11:36:00 下公車時跟司機喊聲謝謝,過馬路時跟停讓的汽機車駕駛致意。你想要怎樣的環境,就要自己參與訓練。要適時強化別人合宜的行為。

2023-07-17 09:52:00 不要開車及騎機車就不會塞車。懂得利用公共運輸,移動上就多一點選擇與自由。聰明的用路人要懂得趨吉避凶。 https://www.instagram.com/p/Cux9s5LyvC_/

2023-07-17 09:17:00 從股四頭肌、腿後肌群到臀大肌。上週六循環訓練做到最後幾組已經有預感要痠三天了。上半身倒是還好。

2023-07-16 22:53:00 「公共運輸跟開車、騎機車一樣,都是需要時間訓練的,都要熟練了才會感到方便。」(動機愈強,用起來就愈方便– Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/16/dongji_yu_qiang/ )

2023-07-16 17:51:00 使用者真心想要這個產品,再難用也破得了關。反之缺乏動機,易用性再高也嫌難用。所以當你遇到使用者抱怨難用,要重新探索完整脈絡。很可能產品本身就不被喜歡與需要,未必真的是易用性問題。

2023-07-16 17:05:00 週末夜裡的電車光影。 @ 輕軌光榮碼頭站 https://www.instagram.com/p/CuwKiRDRyDg/

2023-07-16 15:52:00 捷運和輕軌路線固定,公車覆蓋面廣但班次未必多。善用公共自行車補兩者之不足,在高雄使用公共運輸就很有效率。這是很典型的一天。(當然不是每天每種運具都會用到,但只要出門一定會騎到公共自行車。) @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CuwCGMcrxvb/

2023-07-16 15:04:00 有些人平常也沒在積極探索與使用公共運輸,這陣子對交通月票意見特別多,抱怨個沒完沒了。公共運輸本來就是你要用就要搞懂它的規則。有的簡單,有的複雜。你自己要會做功課。

2023-07-16 13:36:00 AM 創意的《小太陽》音樂劇場 2023 重製版本 8/5 上、下午在衛武營各演一場。比起 2015 年高雄演出的社教館,這場地真是一次升到頂級。當然這次改版也一定會更好看。想看的朋友們要把握機會喔!(小太陽 https://amgroup.com.tw/mall/home/10033 )

2023-07-16 13:24:00 搭公車。一輛機車以有點慢的速度一直行駛在公車前方。騎士都不覺得有壓力嗎?公車司機也很克制,隔幾個路口才按一次喇叭。就是我這個乘客覺得焦慮。當然這段本來就是混合車道,但旁邊慢車道一路暢通沒有任何併排停車。你可以也應該稍微騎過去讓一下再回來。

2023-07-16 12:31:00 設計師本身如果不是交通迷,也不常使用各式公共運輸,去「美化」或「改造」各種運具都很難做得很好。就只會在意自己在意但無關的細節,對真正有關的細節卻無感。

2023-07-16 12:14:00 班次多的路線最近一班車剛駛離,班次少的路線最近一班車剛好快到站。人生就像搭公車。最好的時機永遠是偶然遇上的。 @ 天主教玫瑰聖母聖殿主教座堂 https://www.instagram.com/p/CuvpGQfxNCg/

2023-07-16 11:46:00 「我這個世代小時候想像未來世界,就算再無邊無際也想像不到這個畫面。但未來就是這樣:永遠超出你的預期,永遠有危機,但也永遠有希望。」兩年前的今天。(五十世代的集體成年禮:新冠公費疫苗接種 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2021/07/16/wushi_shidai_de_jiti_chengnianli/ )

2023-07-16 09:23:00 你不需要每天強調你的政治立場。講一次就夠了。十年之後再講第二次就好。

2023-07-15 23:09:00 飛天義大利麵神教的信徒齊聚空曠處,等待搭乘外星人的飛碟離開末日的地球。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/CuuPSkWxXNn/

2023-07-15 22:49:00 無數天使空際臨。 @ 天主教玫瑰聖母聖殿主教座堂 https://www.instagram.com/p/CuuNuyVRDTj/

2023-07-15 22:49:00 蜜柑站長、貓貓蟲咖波、胖鯊魚鯊西米和哇鯊米……的屁股。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/CuuNA90Ro-a/

2023-07-15 22:21:00 胖鯊魚鯊西米和哇鯊米。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/CuuJ2UbRTF-/

2023-07-15 22:12:00 貓貓蟲咖波。我認得也記得他。三年前高捷彩繪過。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/CuuIxaRxyCc/

2023-07-15 22:04:00 蜜柑站長。 @ 輕軌真愛碼頭站 https://www.instagram.com/p/CuuHyGnxM-j/

2023-07-15 21:51:00 湊個熱鬧。 @ 海洋文化及流行音樂中心 https://www.instagram.com/p/CuuGR2qRZUK/

2023-07-15 15:42:00 近年平均每個月都會看一到兩場首輪電影,當然對票價敏感一點。今年開始內惟藝術中心優先,但還是得有一家商業影城備援。過去七年最常在草衙國賓看。會員票價合宜,用餐方便。但這個點實在有點遠,尤其三更半夜散場回家交通不便。再加上今年會員改制後優惠愈來愈少。要考慮跳船了。

2023-07-15 14:36:00 如果你迴避中高強度運動,就不可能有活力,每天聊的只有失意與病痛。如果你不持續訓練,就不會期待明天,每天聊的只有往日榮光。

2023-07-15 13:38:00 這種日子適合在冷氣房裡運動。側弓箭步與伏地挺身是我最喜歡的徒手訓練動作。 https://www.instagram.com/p/CutOAp2ryHx/

2023-07-15 09:31:00 那個時段高鐵站到嘉義車站還有 BRT,台鐵最後兩班往高雄的車分別是 22:32 的自強 149 與 23:00 的自強 181 次。其實一定趕得上最後一班。(女提鳥籠搭高鐵南下「沒人攔」 深夜慘遭半路丟包嘉義站沒車回家 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7326/7294815 )

2023-07-15 08:34:00 輕軌軌道除過草。前幾天長的一片白茅好像被割掉了。路邊這株紅毛草還在。 @ South Kai-Shuan Park 南凱旋公園 https://www.instagram.com/p/CusrKkvS-AY/

2023-07-15 08:14:00 「你用分數去要求員工改善服務卻不提供協助,到最後他們就是想辦法操弄分數。」你在被分數恐嚇的文化長大,就只會學到用分數恐嚇別人。十年前的舊文。(滿意度調查無法告訴你的事 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2013/01/24/manyidu_diaocha_wufa_gaosu_ni_de_shi/ )

2023-07-15 07:56:00 我最不喜歡的臉書廣告類型大概是「你知道這個的英文不能那樣說嗎」。跟那些不管是真的或假裝自己是意見領袖的「你知道(我覺得重要的)這件事嗎」裝腔作勢的文章一樣煩。

2023-07-14 22:11:00 雖然這幾年鹽埕、哈瑪星流行各種超貴的文青冰,最傳統最簡單的還是最好。 @ 鹽埕區李家圓仔湯 https://www.instagram.com/p/Curj4E6xRao/

2023-07-14 20:49:00 傍晚的大雨。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CuragHjRf28/

2023-07-14 12:57:00 「這有點像『地方包圍中央』。就算民眾還是使用私有運具通勤,如果便宜的月票讓他們在其他情境有了動機使用公共運輸並感受到價值,時間一長自然會樂意改用改用公共運輸通勤。」(邁向永續交通:公共運輸不只替代既有的私有運具旅次,更增加移動的能力與自由 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/14/maixiang_yongxu_jiaotong/

2023-07-15 08:43:00 最近一次去百岳是九年前的事了。跟家人去,忘了去看什麼。我那時還不是戶外咖。剛開始用光學心率錶,偶而會想一下「運動」這件事。不過單純就是想了解裝置和應用程式。真的開始建立運動習慣還要再過一年。 @ 百岳登山體育用品 https://www.instagram.com/p/CuqHVoUS2Ss/

2023-07-13 23:07:00 我寫文章是為了記錄想法,分享只是附加價值。如果要被一百個不對的人讀到才能找到一個對的人,我寧可不要。事實上,對的人通常也不會是用這種亂槍打鳥的方式找到的。水能載舟,亦能覆舟。標題簡單抽象,內容溫和節制,過濾掉一些為話題而話題的人。低調為要。

2023-07-13 14:18:00 在外吃便當的習慣就是順手把橡皮筋套在手腕上。若有用過的紙巾則是塞進口袋。吃的過程我喜歡桌面儘量整潔。但是每次吃完、丟完垃圾,都忘了橡皮筯還在手腕上。 https://www.instagram.com/p/CuoI67tuQuE/

2023-07-13 10:47:00 「近年矽谷科技公司 CEO 健身蔚為風潮。2016 年的《經濟學人》這篇文章〈Revenge of the nerds〉就用『阿宅復仇論』解釋這個現象。」(健身的「阿宅復仇論」 – Taiwan 2.0https://taiwan.chtsai.org/2023/07/13/jianshen_de_azhai_fuchou_lun/ )

2023-07-12 17:59:00 野草長得很美耶。這是白茅吧。 @ 星巴克中正河北門市 https://www.instagram.com/p/Cul9RveR7tU/

2023-07-12 17:37:00 紅毛草!只有幾株,但還是拍照記錄一下。背景有電車就更好了。 @ South Kai-Shuan Park 南凱旋公園 https://www.instagram.com/p/Cul66guxeKw/

2023-07-12 14:21:00 這間便利商店有個客人每次買飲料都要吸管,還要多拿幾根。有一次我剛好遇上店員對她抱怨「你每次都這樣,這個飲料明明不需要吸管。」她說你怎麼知道我不需要。店員還是給了一根。如果真有特殊需求或許還是自備為宜,不然難免讓人覺得你在佔便宜與浪費資源。

2023-07-12 11:53:00 全世界所有的社會都是保守的。新科技要能被大眾接受,關鍵在於能夠彰顯與傳承、而非推翻保守的價值觀。當然行為一定會隨著技術而改變。但驅動行為的還是一樣的價值觀。就算你想改變,也是先傳承再漸進改變。

2023-07-11 23:42:00 做完循環肌力訓練看到漂亮的心率圖就很開心。 https://www.instagram.com/p/Cuj_5aPRBHv/

2023-07-11 23:16:00 白飯吃到飽這事還是要讓專業的來:青年活動中心。從年少時參加自強活動上百名學員同時開動、每人都吃好幾碗,到中年和家人用餐吃個合菜,還沒遇到過飯不夠的情況。 https://www.instagram.com/p/Cuj895mxUjy/

2023-07-11 21:20:00 我會當面主動給一些觀察與建議的幾乎都是喜歡的店家。不好的我不會給任何意見。我得到的體驗已經不值我付的價格了,為什麼還要給你免費的顧問意見。

2023-07-11 21:04:00 我從來沒在 Google 地圖評分或評論過任何店家。不太好但可造化者,直接找老闆說;沒救者一看就知道沒救,不評可也。不論好壞,我會直接在社群網站分享體驗。以正面的為主。不好的還是會說,但會找個委婉的方式表達。

2023-07-11 17:52:00 好市多蕈菇松露風味披薩。 https://www.instagram.com/p/CujX5sDxgfj/

2023-07-11 16:52:00 這幾年的體悟。不要讀任何人的評論、評論任何事或推廣任何事。專心實踐正確的事,讓別人來跟隨就好。不跟的人,你花時間在他們身上也改變不了他們。

2023-07-11 14:02:00 以往的乘客弱勢居多,受了委屈就是含淚吞下去。業者也把這當常態。但公共運輸要健全發展就要有更多青壯年搭公車,而社會的多數沒有那麼逆來順受。公車服務品質要更提升,意外事件的處理流程也要更透明。(當你被公車門夾傷之後 - I am Nor Chen / Poseidon Service Design https://nor-chen.medium.com/%E7%95%B6%E4%BD%A0%E8%A2%AB%E5%85%AC%E8%BB%8A%E9%96%80%E5%A4%BE%E5%82%B7%E4%B9%8B%E5%BE%8C-f1943a6a55f0 )

2023-07-11 13:14:00 在美國開車要示意行人或另一方向車輛先行,就是跟他眼神接觸再像趕蒼蠅那樣快速揮揮手掌(動作不必大,也不必太客氣),對方就知道了。我回台灣二十幾年一直維持這習慣,但幾乎從未遇到過這麼做的駕駛人,直到前幾天。一看(至少外表)果然不是本地人。

2023-07-11 13:33:00 「平價餐廳之中真的要能白飯吃到飽的,大概只有青年活動中心了。一大鍋飯任你吃。看著那鍋飯就覺得獲得了療癒與平靜。」(白飯的滋味 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/11/baifan_de_ziwei/ )

2023-07-11 09:34:00 身為米蟲轉世,在外用餐必加飯。就算加飯不是免費的也還是會遇到白飯不夠的情況。我是很能同理店家啦。要煮多少飯很難精確估計。隨餐附的一碗飯,我看現在很多人(好像女生比較多)吃了一兩口就不吃了。我要吃到二碗以上(那個「以上」是同桌家人分來的)。

2023-07-11 08:51:00 公開的衝突永遠是一場表演,身段夠低者贏得更多支持。但是人生就是這個但是。血氣方剛的年輕人就是擅鬥。需累積夠多的人生歷練才會懂得柔弱勝剛強。十七年前的舊文。(柔弱勝剛強 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/09/24/rouruo_sheng_gangqiang/ )

2023-07-11 08:32:00 家庭是最早的社會化場域。甫成年的年輕人上餐館消費乃至各種場合如何應對進退,都展現了跟父母學來的教養。

2023-07-11 08:11:00 有些臉書社團(個人動態也是)總有人喜歡尖銳地留言「指教」你,以示其優越。好奇去看這傢伙有什麼貢獻,通常一篇都沒有。就算有發文也顯然是言之無物、標點都不會用、照片也拍不好的草包。

2023-07-10 18:08:00 除了一開始嘗鮮,好久沒有玩人工智慧生成的內容了。自己工人智慧生成的內容更精煉精準。

2023-07-10 17:56:00 R200 好帥。不過我向來不太會特別去追車。反正它年底前會投入營運,有緣在路上總會遇到。(台鐵R200型新柴電機車亮相 交通部長盼台鐵公司化有新氣象 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7266/7290610 )

2023-07-10 12:21:00 「它用後設的方式致敬、批判甚至嘲諷過去的風格,如果不是要告別這些曾經新鮮如今老套的慣例,我想不出來還有其他的動機。」(《不可能的任務:致命清算 第一章》是系列電影重啟的序曲 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/10/mission_impossible_7/ )

2023-07-10 10:17:00 湯姆克魯斯演了伊森韓特二十七年。同時期退役了皮爾斯布洛斯南和丹尼爾克雷格兩位龐德。龐德電影的風格經歷大幅翻轉,《不可能的任務》也到了該翻轉的時候。湯姆克魯斯可以繼續演下去(我們都想看),但電影也到了該重新啟動的時候了。

2023-07-10 09:54:00 《不可能的任務》第一集就翻轉了《虎膽妙算》的慣例,《致命清算 第一章》則是翻轉了系列電影前六集建立的慣例。乍看像致敬,但近乎嘲諷的手法更像是告別。《第二章》或許會像第一集一樣有個全新的開始。

2023-07-10 08:54:00 高雄捷運各線末班車不能轉乘其他路線。能轉乘的最後一班車是末班車的前一班。以前常搭高鐵末班車回左營再接捷運末班車回市區,很熟悉這個限制。最後一段就改騎公共自行車,天氣不好就叫小黃。 @ 捷運草衙站 MRT Caoya Station https://www.instagram.com/p/Cuf1eOUy7ku/

2023-07-10 01:49:00 看完電影還趕得上末班捷運。車站有點冷清,上車後才發現車上蠻多人。 @ 捷運草衙站 MRT Caoya Station https://www.instagram.com/p/CufE2p_SxSl/

2023-07-10 01:35:00 《不可能的任務:致命清算第一章》動作精采沒話說,只是略顯單薄的劇情幾乎撐不起那些動作場面。不是七集裡面最好的,卻也夠好了。依然是好看的電影。期待下一集可以更好。 @ 高雄草衙國賓影城 https://www.instagram.com/p/CufDECESPck/

2023-07-09 14:33:00 自己一個人要拍卡片與驗票機畫面,當然是一手持卡一手持手機。開啟相機大致取景、固定位置並隨時準備好按快門。卡片從驗票機感應區正上方逐漸往感應平面移動。驗票機感應到卡片就搶按快門。 @ 後庄車站 https://www.instagram.com/p/Cud3iIorrgk/

2023-07-09 13:09:00 喜歡這張。進出站刷卡照還是要在地面站、有自然光比較好拍。可惜卡片拿反了。 @ 九曲堂車站 https://www.instagram.com/p/Cudt4tEOcFe/

2023-07-09 10:54:00 戶外有遮蔭的開放空間就一定有附近的阿伯把它當公園涼亭用,例如遠處坐著的那幾位。但是明明旁邊就是真的公園。讓我想起了昔時的高雄車站公車站。 @ 鳳山轉運站 https://www.instagram.com/p/CudeL8eRH4i/

2023-07-09 10:36:00 上半年經常搭捷運到此借 YouBike 騎到文龍東路看牙醫。回程還完車、進捷運站前就來轉運站研究一下公車路線。然後有了 399 元交通月票。之前做的功課剛好派上用場。 @ 鳳山轉運站 https://www.instagram.com/p/CudcbJ7xIgG/

2023-07-09 10:19:00 這個標示也很棒。我來之前本來打算先找到路線圖再看圖上的小箭頭確認方向。來到現場立即看到這個。我知道有人又要嫌醜。但它就是要這樣才有用。 @ 鳳山轉運站 https://www.instagram.com/p/CudabaXxHVw/

2023-07-09 10:06:00 大樹祈福線的發車站是鳳山車站。所以轉運站往鳳山車站和大樹的車的都有。會來這裡搭車多半要往佛陀紀念館。喜歡這個直接、明白的標示。 @ 鳳山轉運站 https://www.instagram.com/p/CudY7u6SLzH/

2023-07-09 09:43:00 夢境。一群人在高速公路匝道翻車摔落邊坡。下一秒置身某個聚會。身邊賓客都是過世已久的人。我們死了嗎?對談中發現這群人都是永生之人,他們同時代的其他人都死了。那麼我們到底是死是活?既然來到這裡,也許我們是他們?或許應該要問的是,現在是哪一年。

2023-07-09 09:28:00 我不是美食家,沒有能力鑑別某些小吃店標榜的高價食材是否真有其價值。想了一下,如果要花三百元吃一餐,價值不會只是食物,更是體驗。我的首選大概是大戶屋。至少吃得舒服,營養均衡,吃得飽。

2023-07-09 20:16:00 「我很醜,可是我有音樂和啤酒。」看著(問了才知道是)音樂會和啤酒節的人潮就想到這首歌。人生就是要能捨,愈來愈簡單。如今「我很醜」足矣。句點。 @ 夢時代購物中心 https://www.instagram.com/p/CudMPrZSg6V/

2023-07-08 22:41:00 百貨公司和車站滿滿都是人。比平常的週末熱鬧多了。果真是放暑假了。今天有什麼活動? @ 夢時代購物中心 https://www.instagram.com/p/CucKe9Ur42p/

2023-07-08 22:01:00 很多人使用公共運輸時不喜歡或不知道如何等待。我的等待腳本如下:做下一段行程的功課(如果有的話),巡車站及鄰近聚落並記錄觀察,整理前一段行程所見所感。移動與等待,都是田野。我對交通與鄉鎮紋理的了解都是這樣一點一滴累積來的。 @ 大樹國中 https://www.instagram.com/p/CucF8FZRlcc/

2023-07-08 16:41:00 「公車行駛台 1 線,鳳山轉運站和九曲堂之間只有捷運鳳山國中站和後庄農會兩個站。二十分鐘就到九曲堂了。」(無事坐巴士:鳳山→九曲堂 – Taiwan 2.0https://taiwan.chtsai.org/2023/07/08/fengshan_jiuqutang/ )

2023-07-08 11:16:00 防禦駕駛本來就要假定其他用路人都可能分心或違規。駕車接近路口本來就要注意各個方向的人車動態。例如有老人不看行人時相,車輛綠燈也跟著過馬路。他實際上闖了紅燈,但我還是會讓。第一,我不想發生事故。第二,我就是做得到一般駕駛人做不到的事。我以卓越的認知能力、駕駛素養與交通倫理自豪。

2023-07-08 10:35:00 「你選擇了看起來不從眾也不方便但正確的事並承諾長期投入,反映了你的智慧、視野與信念。你的選擇反映了你是誰。」(你的選擇反映了你是誰 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/08/nide_xuanze_fanying_le_ni_shi_shei/ )

2023-07-08 08:39:00 有些意見領袖(或明顯想把自己經營成意見領袖者)貼文喜歡配自拍照。很好。使用自己的照片一定比網路抓來的圖好。但有的自拍彆扭到我要分享都覺得怪。我自己發文偶而也會用上自拍啦,但我的用意本來就是「減少」被分享的次數;有點像選修課排在週五下午一樣。

2023-07-07 15:39:00 TPASS 高雄一卡通(二代卡)與基北北桃悠遊卡(超級悠遊卡)。中彰投苗我淵源不深,就跳過了。 https://www.instagram.com/p/CuY1dv4R_53/

2023-07-07 11:41:00 「四月更新軟體到 12.14 版之後,跑步自動暫停功能就不正常。等了三個月,終於等到新版軟體解決這個問題。」(Garmin Venu 2 Plus:13.14 版軟體更新終於解決了惱人的自動暫停失效問題 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/07/garmin_venu_2_plus/ )

2023-07-06 15:46:00 「這幾年的日常交通愈來愈以公共運輸為主,愈來愈少開車,最近半年甚至只開了六百公里。這大概會是我人生最後一輛車。再來就是無車人生了。」(逐步邁向無車人生 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/06/zhubu_maixiang_wuche_rensheng/ )

2023-07-05 20:40:00 我平常握著手機搶拍,從打開相機到按快門大概三秒內。就算不需要搶拍的情境通常也是這個速度先拍第一張。不要思考。多猶豫個幾秒就錯過了最好的時機。

2023-07-05 20:13:00 如果平常不拍照,真的看到什麼想拍一定來不及。沒事就要多訓練了。手機握在手上,不確定要不要拍或覺得沒什麼好拍的時候,就是要拍的時候。不要思考應該拍什麼或怎麼拍。重點是直覺與速度。

2023-07-05 18:51:00 很多作者是先寫文章再找圖來配。我多半是先有照片和想法(我有憑直覺隨手拍照的習慣),再把想法寫成文章。

2023-07-05 17:53:00 說到發文配圖。既然是自己有想法的主題,平日必定經常記錄或製作相關素材。我的紀律是儘量使用自己拍的照片或畫的圖。即使照片不完全適合或圖畫得不漂亮也無妨。自己生產的內容永遠優先於圖庫或人工智慧生成的內容。

2023-07-05 17:14:00 二十幾年前寫專欄磨出非常快的回應時事速度。不過近年只寫自己的體驗與洞察。我偶然的靈感與體悟永遠比社群網站熱議的事重要。不,我沒有脫節。我洞察的趨勢比大部分的人遠且準確,不太需要再去「追」什麼了。 @ 輕軌鼓山站 https://www.instagram.com/p/CuT2wE6xp3e/

2023-07-05 14:53:00 轉眼之間全家便利商店也賣了十年的霜淇淋。我九年前這篇文章分析得真好(賣瓜自誇)。(草莓霜淇淋心理學 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2014/03/01/caomei_shuangqilin_xinlixue/ )

2023-07-05 13:39:00 「公共運輸讓你更容易也更有動機探索城市的各個角落,享受不同的生活體驗。」(公共運輸讓你更懂得生活 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/05/gonggong_yunshu_rang_ni_geng_dongde_shenghuo/ )

2023-07-05 08:18:00 內惟藝術中心的影廳是我的觀影首選。什麼都好,就是冷氣出風口在地板上,有幾個位子特別冷。上次來的時候看到有人自備小毯子,心想這招要學起來。結果昨天又忘了。🥶 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/CuS46iNSi-f/

2023-07-05 12:05:00 入座沒多久就有服務專員來打招呼,說「你們好久沒來了」。超過半年沒來還被認出來,真是驚喜。其實疫情這幾年來的次數不多。疫情之前比較常來。她還記得我們常來的時段,連坐哪區都記得。 @ 鼎泰豐 高雄店 https://www.instagram.com/p/CuSA8MkSjBx/

2023-07-04 23:30:00 全家便利商店的椰奶霜淇淋還不錯耶! https://www.instagram.com/p/CuR9CSORCEt/

2023-07-04 22:37:00 啟用 399 元交通月票之後第一次來內惟藝術中心看電影。每人看電影的成本頓時少了六十幾元。 @ 內惟藝術中心 Neiwei Arts Center https://www.instagram.com/p/CuR29NYx4Fb/

2023-07-04 20:44:00 喜歡《小行星城》的後設與超現實。角色繁多但焦點清晰。尤其從那個黑白老電視劇風格展開故事,要說這部電影是魏斯安德森版本的《陰陽魔界》也行。 https://www.instagram.com/p/CuRqDWoxRpY/

2023-07-04 14:13:00 陽春麵。韭菜、豆芽菜、絞肉與肉汁拌勻,清淡中透出食材香氣,包括麵香。大碗五十元超大碗,連我的食量都能吃飽。大部分的店家的乾麵都太鹹。有些麵店則是太取巧:拌了油蔥酥、菜脯與花生,或強調醬汁熬製之費工,反而畫蛇添足。最簡單的乾麵真的不簡單。 @ 德記陽春麵 https://instagram.com/p/CuQ9MnERJyL/

2023-07-04 12:13:00 每個人購買的第一張 TPASS 卡是政府補助的。完成記名三個工作天後就可以到四大超商靠卡領取一百元回饋金存入卡片。今年購卡的領取期限是明年一月三十一日。建議早點領免得忘了。 https://www.instagram.com/p/CuQvgJbx0EE/

2023-07-04 11:51:00 原來昨天的滿月是近地點滿月(超級月亮)。反正我平常本來就是看到月亮就拍,不太會錯過。 https://www.instagram.com/p/CuQs8yGRzUS/

2023-07-04 07:49:00 認真地說。社群網站上的朋友分享的各種內容之中,我最厭煩的就是那些意見領袖的評論長文。

2023-07-04 07:40:00 我幾乎不看任何評論文章,不論長短或熱門與否。絕大多數評論都只是表達作者偏見,先射箭再畫靶,不看可也。

2023-07-04 07:19:00 很多人覺得交通月票長程才划算。其實頻繁瑣碎的超短程更划算。例如只搭一兩站,YouBike 騎兩百公尺代步。原本基本里程或時數內都付一樣的基本車資,短程顯得較貴。有了月票就逆轉了。舊文分享。(不只通勤:日常頻繁的短程移動更能彰顯交通月票的價值 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/05/24/buzhi_tongqin/ )

2023-07-03 22:09:00 修辭技巧是透過大量閱讀與寫作自然湧現的「如何溝通一件事最精煉、有效、有感、有韻律」的直覺。閱讀量大,每種都有機會讀過。寫作量大,每種都有機會用過。你從來不是有意識地使用某個技巧,而是覺得這最自然就寫了。例如我前一篇文用了好多回文。我甚至忘了那叫回文。 https://www.instagram.com/p/CuPO3WXRW2I/

2023-07-03 20:48:00 學校裡的親職教育講座,會來聽的都是不需要聽的,需要聽的都不會來。親子教養書亦然。真有心跟子女建立關係的家長不用看書。沒有動機與能力的,對的書都不看,看的書都不對,看愈多愈不對。

2023-07-03 20:15:00 我早就說過了,阿貓阿狗阿虐兒的都是出過書的親子教養專家。不要以為你就寫得比這些傢伙好。大眾沒有能力區辨的。我的建議還是:儘量迴避這個紅海主題。

2023-07-03 16:27:00 「把台鐵納入城市及區域內的交通月票範圍的幫助很大。也許班距還不夠密,還不是很理想的『捷運化』,但至少已經先『城市化』了。」(台鐵捷運化的關鍵不是班距,而是在地人把它當成城市內的交通工具 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/03/taitie_jieyunhua/ )

2023-07-03 11:01:00 同樣考古冒險,同樣用科學解釋神秘力量(這年頭把任何宗教當背景好像都政治不正確),同樣都無法超越原版,2018 年重啟的《古墓奇兵》還是比 2023 年的《印第安納瓊斯:命運輪盤》好看多了。

2023-07-03 10:35:00 不需要太認真在網上跟任何人討論任何事。大部分來「討論」的都只是要表達不喜歡或不同意,不是真的要討論。

2023-07-03 21:23:00 二十幾年前投書大報,有幾次附自己的完整文章網址當成延伸閱讀。因為話題熱門,文章跟著熱門。就有人(而且還是大教授)來信說我會誤導別人,要我以符合他認為正確的方式修改。當然不改。上網寫作三十餘年從未因為讀者不喜歡或覺得不對就改內容。頂多改錯字。

2023-07-03 09:01:00 與其把自己的想法投射到別人身上(例如看到誰有名氣或流量就認為他有責任如何如何),不如用心經營自己,把自己的影響力做出來。

2023-07-02 23:12:00 99% 月。 @ 捷運鹽埕埔站 MRT Yanchengpu Station https://www.instagram.com/p/CuMxWlwSWLf/

2023-07-02 22:55:00 來鹽埕區,搭捷運最方便。出站沿大溝頂步行都不太會曬到太陽。真要到大馬路上還有 YouBike 代步。 @ 捷運鹽埕埔站 MRT Yanchengpu Station https://www.instagram.com/p/CuMvZ80SecK/

2023-07-02 22:29:00 「京醬肉絲是最大的驚喜,甜麵醬的味道清淡但準確。宮保雞丁夠麻夠香夠辣,雞丁鮮嫩且量足。菜脯蛋清淡中傳來飽滿的蛋香與菜脯香。炒空心菜也不油膩,幾乎像是燙的,但還是把空心菜的鮮嫩與蒜香炒得漂亮。」(川味小吃(高雄鹽埕) – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/02/chuanwei_xiaochi/ )

2023-07-02 15:02:00 那天在高雄市電影館,一個阿伯跟館員碎念好久,說公家單位敬老票不該這麼貴。我排在後面等買票也很無奈。一百三十元很便宜啊。最後是他夫人叫他不要講了。我是覺得你要嘛先查好票價嫌貴就不要看,要嘛決定要看就接受。不要在現場耽誤大家的時間。 @ 高雄市電影館 https://www.instagram.com/p/CuL5OMOxoDU/

2023-07-02 14:32:00 「嫌貨才是買貨人」是錯的。嫌愈多愈不會買。買了就為滿足某種關鍵需求,不太會去嫌其他雞毛蒜皮的小問題。

2023-07-02 10:23:00 很多人批評各家產品與服務,意圖是表達「我能改得更好」。問題是人家這樣也能活就表示你指出的不是大問題,而且依附在這些不重要的細節上的只會是平庸的能力。你終究還是要學會透過正面、獨立的方式溝通自己的價值。

2023-07-02 08:48:00 不管哪個領域,最傑出的人士(至少我認識的)都有個共同的特質:經常分享美好的事。這些事未必完美,但他們能感受並看出重要的價值。二、三流或不入流者才會用到處挑別人毛病的方式展現自己的優越。

2023-07-02 07:49:00 我不太跟別人討論公共運輸。那些意見愈多的人通常也愈不積極運用公共運輸。專注實踐與分享就好。諸事皆然。

2023-07-01 21:32:00 大部分搭高鐵南來北往的講師或顧問都很愛強調自己在車上多認真工作。只有我十多年來始終分心在移動過程中專注觀察公共運輸,累積專業知識,確立個人觀點。我相當自豪我的分心能力與直覺(精確地說是後設認知),總是會留一些注意力給乍看無關的事。很多事一開始乍看無關,日後都會變得有關。6912602113" target="_blank">2023-07-01 18:59:00 「你的卡片裡有一百元。等一下出站扣二十五元。卡片裡還剩多少錢?」月台上,一位母親跟小孩的對話。生活裡的數學。 @ 民族車站 https://www.instagram.com/p/CuJvisYRk6R/

2023-07-01 18:22:00 領到 TPASS 的一百元回饋金了。 https://www.instagram.com/p/CuJrWkYx3K3/

2023-07-01 18:02:00 中午吃了一個半的好市多青醬雞肉三明治。飽到晚上。 @ Costco https://www.instagram.com/p/CuJpF6oRpZT/

2023-07-01 16:34:00 「搶鮮體驗新系統,清楚感受到兩個層次的公共運輸里程碑:台鐵捷運化,大規模行為改變。」(行政院通勤月票 TPASS 啟用首日:台灣公共運輸的里程碑 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/07/01/xingzhengyuan_tongqin_yuepiao/ )

2023-07-01 14:42:00 TPASS 上路暨高雄交通月票納入台鐵首日,一定要搶鮮體驗一下。 @ 民族車站 https://www.instagram.com/p/CuJRrbpxnkY/

2023-06-30 22:30:00 「多利用公共運輸,你會重新跟這個世界接軌。你會有更多的機會去觀察、感受與理解這個世界。你會成為一個更好的人。」(公共運輸是拓展視野的最佳管道 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/30/gonggong_yunshu_tuozhan_shiye/ )

2023-06-30 20:06:00 在便當店結帳。穿著圍裙的老闆隔著圍裙比了個拉褲襠拉鍊的動作。我一秒意識到,啊,我的拉鍊沒拉。直接邊聊邊伸手拉上。阿伯的一切就是這麼自然。

2023-06-30 14:03:00 心率隨著循環訓練組數逐漸上升到接近最大心率的圖真的百看不膩。我設組數都估可以在最後一組幾乎力竭但可以做完(如果多部位多種動作,就是最難的那個來到這狀態),這樣即使最後一兩組還是維持著可持續的節奏。 https://www.instagram.com/p/CuGo5TcxSdn/

2023-06-30 00:04:00 難得吃迴轉壽司。 @ 藏壽司高雄草衙道店 https://www.instagram.com/p/CuFIy4iSIrG/

2023-06-29 23:49:00 《印第安納瓊斯:命運輪盤》滿滿的懷舊質地,可惜老派拍成老套,故事與角色都不夠可信。可能還不如《水晶骷髏王國》。當然很高興看到哈里遜福特最後一次扮演印第安納瓊斯。只是覺得系列電影的最後一部應該可以更好一點。 @ 高雄草衙國賓影城 https://www.instagram.com/p/CuFHCCvSmR9/

2023-06-29 13:07:00 「故事裡的機器人,其實就是我們這個時代各行各業為了追求效率、把人與流程變得像機器的現況。孩子們會很容易理解。」(《機器人宅急便 1:什麼都可以寄》不只是給孩子的橋樑書,也是給郵局的情書 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/29/jiqiren_zhaijibian/ )

2023-06-28 22:29:00 「廁所裡的三個貝殼到底要怎麼用?」這要有點年紀的人才會懂了。 @ 高雄福華大飯店 Howard Plaza Hotel Kaohsiung https://www.instagram.com/p/CuCZMpjRBWS/

2023-06-28 20:01:00 訂了基北北桃 TPASS 悠遊卡。不是要買月票,純粹想收藏以及體驗一下超級悠遊卡。雖然我幾乎不用悠遊卡。唯一用到的情境是在雙北借 YouBike,為了轉乘優惠。 https://www.instagram.com/p/CuCIOmER-SS/

2023-06-28 14:45:00 「要持續探索世界,才能在過程中持續了解自己。也要跟世界保持距離,才能持續訓練自己不依賴他人的肯定也能肯定自我。」(被意外撞離人生的軌道,卻也在疏離中找到自我 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/28/zai_shuli_zhong_zhaodao_ziwo/ )

2023-06-27 22:46:00 我印象最深的公車體驗是十二年前在台東。我搭火車到台東車站,出站搭鼎東客運海線。打算搭到台東航空站再步行一兩公里到目的地救星教養院。司機得知我要到教養院,直接在最近的巷口路邊讓我下車。再走三百公尺就到了。(南迴風情一日體驗 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2011/12/29/nanhui_fengqing_yiri_tiyan/ )

2023-06-27 22:26:00 上世紀末住台北,還用過台北捷運第一代儲值卡。當年捷運和公車儲值卡是不同的系統,出個門兩張卡都得帶著。

2023-06-27 21:54:00 1998~1999 年住台北時,搭公車已經用儲值卡了(悠遊卡之前的古早系統)。2007 年底高雄市公車也導入電子票證。更久遠以前,學生時期用的是一格一格打洞的紙卡公車月票。所以真的幾十年來搭公車從沒投現過。

2023-06-27 21:35:00 十一年前從桃園車站搭客運到林口長庚,十二公里的路程車資就要四十五元了。我拿五十元問司機可否找零,被司機罵:「投進去!找零?幾十年都沒在找零啦!投進去!」司機還會欺負不諳台語的乘客。貨真價實的公共運輸城鄉差距。(公車體驗在桃園 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2012/01/12/gongche_tiyan_zai_taoyuan/ )

2023-06-27 17:39:00 等等,彰化公車八公里內二十五元,以上五十元?服務品質對得起這個價格嗎?(彰化公車「貴桑桑」 通勤月票靜悄悄 - 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1575940 )

2023-06-27 17:07:00 在公園下棋這休閒真是歷久不衰。不知道有沒有人在樹下玩桌遊? @ 民生網球場 https://www.instagram.com/p/Ct_PhpWR2bf/

2023-06-27 16:33:00 讓我想起了 2003 年的電影《再見列寧》。(Maidstone care home recreates 1952 ship cabin for resident - BBC News https://www.bbc.com/news/uk-england-kent-65963565 )

2023-06-27 14:36:00 三十五年前,我念雄中高三那年,數、理、化學期成績不及格,不能補考,直接留級。物理 58 分,我如果去跟老師求情讓這科過,剩兩科不及格就可以補考。但我沒有。就帶著肄業證書同等學力考上大學離開。我對自己夠了解,不需要去討這間學校的畢業肯定。而且我是真的不太會想要去「玩」這些規則。

2023-06-27 13:53:00 我嚴格遵守規則到自幼連親友都笑我呆板。但我以此自豪。之前去捷運站領 TPASS 預購單,也幫家人領。需要兩張。站務員說交通局規定一人一張。我說好吧,下次再來。正要離開,他說就把剛剛排我前面辦別的事的陌生人當同行者好了,以形式上合規的方式給了我兩張。預購單不記名,一人一張就是看現場人數。

2023-06-27 13:08:00 我過馬路有時候蠻怕這種平時閃黃燈、行人按鈕後才改時相的號誌。很多駕駛人只會自動化地照習慣開車,而不是照規則開車。如果平常都是直接衝過閃光黃燈的路口,今天紅燈也是照樣衝過去。(美國男大生回台過暑假斑馬線上遭撞身亡 家屬盼別再有憾事發生 | 社會 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/asoc/202306260257.aspx )

2023-06-27 12:34:00 交通安全的大原則就是多給各方一點緩衝空間與時間。偏偏國人的小聰明就是去偷和搶這些空間與時間。台灣已經不再是以往資源匱乏的國家了。人們是該學習多一點餘裕,不要再用舊態度處事了。

2023-06-27 10:31:00 我們說「公共」運輸而不說「大眾」運輸,是因為公共運輸的量未必大。偏鄉地區也需要公共運輸,而解法必定和城市不同。隨著資訊科技進步,如今我們更容易掌握這些量少又在空間上分散的需求。現行的解法是小黃公車。而隨著自動駕駛科技的進步,真人駕駛的負擔得以減輕,運輸服務與需求的連結也會更好。

2023-06-27 10:15:00 偏鄉地區的公共運輸通常是需求反應式公共運輸服務(DRTS)。例如我國的小黃公車。德國又推進一步,正要實驗以自駕車來運作。(Deutsche Bahn to Deploy Autonomous On-Demand Vehicles in Germany | Future Transport-News https://futuretransport-news.com/deutsche-bahn-to-deploy-autonomous-on-demand-vehicles-in-germany/ )

2023-06-26 22:28:00 往返梅山與旗山轉運站的小黃公車。預約制。 @ 旗山轉運站 https://www.instagram.com/p/Ct9Pcj8RMLS/

2023-06-26 16:12:00 「公共運輸不只是一種移動方式,更是永續生活的價值、信念與實踐。」(公共運輸、永續交通與現代價值 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/26/gonggong_yunshu_yongxu_jiaotong/ )

2023-06-25 23:17:00 「片中的鐵道員及所有相關人員都真心喜歡鐵道,真心喜歡他們的工作。這是這部紀錄片最迷人之處。」(你必須喜歡你的工作,才能勝任:《南方,寂寞鐵道》觀後感 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/25/nanfang_jimo_tiedao/ )

2023-06-25 21:34:00 電影館看完電影,就近晚餐。久違的樂卡咪。 @ 樂卡咪長腳麵專賣店 https://www.instagram.com/p/Ct6kbZLxBxc/

2023-06-25 20:01:00 終於來看了《南方,寂寞鐵道》。以電氣化前的南迴鐵路為軸,展開鐵道員的文化、性格、工作與家庭。相當難得的、傑出的紀錄片。 @ 高雄市電影館 https://www.instagram.com/p/Ct6ZyCwRaIM/

2023-06-25 13:13:00 補記端午連假大餐。之二。 @ 碳佐麻里時代園區 https://www.instagram.com/p/Ct5rNZNx-T9/

2023-06-25 13:02:00 補記端午連假大餐。之一。 @ 高雄福華大飯店3M樓--珍珠坊 https://www.instagram.com/p/Ct5p6dcxR4F/

2023-06-25 10:46:00 差不多是日本的友善書業合作社。只不過不是獨立書店合作,而是原本彼此競爭的大型連鎖書店之間的合作。(日本書店減少 同業將聯手成立新公司 | NHK WORLD-JAPAN News https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/zt/news/k10014106901000/ )

2023-06-25 10:38:00 如果要找一部電影比喻此次普里格津揮軍莫斯科,最接近的或許是《絕地任務》。

2023-06-25 09:22:00 「一分抗日,二分應付,七分發展。」把「日」換成「烏」,差不多就是瓦格納集團了吧。

2023-06-25 08:53:00 一覺醒來,瓦格納集團已經跟莫斯科談好條件了。但我總覺得這只是更大的故事的序曲,三部曲的第一集。(Wagner Group chief will move to Belarus after his rebellious march challenged Putin | AP News https://apnews.com/article/russia-ukraine-wagner-prigozhin-9acbdf1eda849692ca0423a4116058d1 )

2023-06-25 00:18:00 普里格津的背景以及與普丁的關係比《不可能的任務》還精采。('Putin's Chef' Has His Fingers In Many Pies, Critics Say : NPR https://www.npr.org/2019/01/30/685622639/putins-chef-has-his-fingers-in-many-pies-critics-say )

2023-06-24 16:47:00 這個女生的穿搭看起來好舒服。細緻得恰到好處。在公共運輸上,年輕人通常比中高齡族群更用心穿搭。其實中高齡族群也都經歷過愛漂亮的青春歲月,是該找回同樣的心境。隨著人生的累積,現在目標就會轉化為如何展現剛剛好的優雅了。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Ct3e76Sxyjr/

2023-06-24 14:13:00 大學念南部私立小校小系,只能儘量利用有限資源。到外系修課,當研究助理,無償幫中山大學老師做研究多學些研究法。統計學教科書每章每個習題都做,即使老師出作業只勾幾題。系上師資不齊,很多課程教得淺,我買台大心理系用的教科書回來自學。後來第一名考上中正心理所。我以我的後設認知能力自豪。

2023-06-24 13:26:00 公共運輸除了運輸,也是公共場所。人在公共場所總是希望自己從穿著打扮到言行舉止都不要太隨便。對任何年齡的人來說都是很好的社會化與再社會化訓練。輕鬆當然是好的,但很多人誤把隨便當輕鬆。多利用公共運輸有助於訓練自己把輕鬆與隨便的分際抓得更準。

2023-06-24 12:21:00 OceanGate Expeditions 這次的意外應該會成為人因工程教科書關於組織文化與隱性錯誤(latent errors)的案例。

2023-06-24 11:11:00 「在輕軌凱旋公園站與高雄展覽館站兩個端點之間巡迴。有點像是比這段輕軌四分之一環的半徑再小一點的環。」(高雄市綠 1 公車:北前鎮的社區巡迴公車 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/24/green_1_bus/ )

2023-06-23 23:07:00 「前鎮區的工業遺跡逐漸被拆光,台塑提報起家厝的部分設施為歷史建築並設立公園,也幫城市保留了工業的記憶。」(台塑王氏昆仲公園 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/23/taisu_wangshi_kunzhong_gongyuan/ )

2023-06-23 09:24:00 八年前開始運動、調整飲食以來,晨間排便盡皆順暢。時程可控,有形有狀,軟硬合度。也因為平日太順,偶而因作息或飲食偏離常態導致不順即感焦慮。不過一年頂多就一兩次,通常次日即自然恢復矣。

2023-06-23 07:48:00 多年以前,一位作家朋友批評某年輕作家「都不看別人的作品」。我引以為鑑。如今對臉書上那些每天長篇大論營造自己形象、卻鮮少看、讚和分享朋友動態的臉友,我的態度也比較保留。他們未必奸狡機詐,但必定自私。

2023-06-22 23:39:00 總是有人會說自己「每天開車、騎機車兩點一線,不需要公共運輸」。但是如果每一天都跟前一天一樣,不就是一輩子都被困在同一天?唯有公共運輸能幫助你終結無限循環的土撥鼠節。 https://www.instagram.com/p/CtzEZOrRhTS/

2023-06-22 14:39:00 馬桶清潔劑色彩、蘇打風味霜淇淋。比上次那個飛壘口香糖口味好一點。但我還是喜歡更正常一點的味道。 @ 全家FamilyMart https://www.instagram.com/p/CtyGqfPRoj-/

2023-06-22 08:27:00 在公共場所要跟陌生人說話,必定客氣,而且有合理的脈絡。例如昨天搭捷運紅線到美麗島站時,有人問我到某站要不要換車。我說你不要下車,再兩站就到了。網上也是這樣。所以我一直不喜歡跟陌生人討論或爭論。我上網不是為了跟人互動,而是不要互動。就跟搭捷運一樣,不互動是常態,互動是例外。

2023-06-21 23:25:00 我五月初就說過了:「台灣對汽機車禮讓行人『距離三公尺』的規定還是太鬆。應該要規定只要有人在行人穿越道上,不管離你多遠,你汽機車無論如何就是不可以通過。」(禮讓行人新制6/30上路 斑馬線有人不論遠近須停讓 | 生活 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306215007.aspx )

2023-06-21 22:51:00 我喜歡用一卡通跟喜歡去全家便利商店一樣。在創新上兩者都積極一點。市佔第一的品牌反而常常顯得保守俗氣。

2023-06-21 22:27:00 我拿到新的一卡通之後的標準程序(如果會用到,不是純收藏):連結 iPASS MONEY 並記名,在一卡通 app 新增卡片,發票載具歸戶。有四張卡:五月天、Garmin Forerunner 945、MeNGo、TPASS。我不用悠遊卡。 @ 捷運高雄車站 MRT Kaohsiung Main Station https://www.instagram.com/p/CtwXXkERecH/

2023-06-21 18:40:00 去年年底有一天夜裡從旗津中洲要搭公車到旗津輪渡站。快走到站牌時看到公車經過。邊揮手邊跑。司機一定看到了。但是公車到站下了客立即就要開走。所幸下車的乘客幫我們攔住司機。我們下車時跟司機說了謝謝(他顯然頗尷尬)。希望多少安撫他憤怒的心靈,以後不要再欺負乘客了。 https://www.instagram.com/p/Ctv9YqaR3Rs/

2023-06-21 17:13:00 TPASS 卡片正面馮宇設計的抽象主視覺剛好和背面洪添賢的具象人物與運具插畫平衡。不致因為過於強調極簡而失去公共運輸應有的溫度。卡面不是亮面,不會反光。很好拍照。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/CtvzTJERfRI/

2023-06-21 15:37:00 「我已有 MeNGo 卡且已在使用月票方案,還是想買這張卡來收藏。畢竟這是我國公共運輸的重大里程碑。」(TPASS 行政院通勤月票一卡通:高雄版 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/21/tpass/ )

2023-06-20 17:32:00 中油高雄煉油廠:2016(上)與 2023(下)。1987 年的後勁反五輕運動是我中學時期的環保啟蒙。在高雄工業污染最嚴重的時期成長,很難不對環保議題特別有感。不知不覺間,我們也走得這麼遠了。 @ 中油高雄煉油廠 https://www.instagram.com/p/CttQcdnRuAz/

2023-06-20 16:40:00 高鐵左營站月台的黑松自動販賣機可用 LINE Pay 支付。但是付完就發現黑松被加入好友了。不是啊!買完東西要加 LINE 也是加真人店員不是嗎?我為什麼要跟自動販賣機做朋友? @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/CttK3VWxk3Q/

2023-06-20 11:32:00 高鐵香烤雞腿排便當。昨天的晚餐。 @ 台灣高鐵台北站 THSR Taipei Station https://www.instagram.com/p/CtsnqPERkpk/

2023-06-20 09:39:00 「台鐵明年就要公司化了。轉型不易。祝福一切順利。也盼望台鐵的核心價值能延續下去。」(疫情趨緩,北車大廳也找回了原本的溫暖 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/20/yiqing_quhuan_beiche_dating/ )

2023-06-19 22:52:00 高鐵嘉義基地的 DD30 柴液機車。 @ 高鐵嘉義基地 https://www.instagram.com/p/CtrQWOgxj4k/

2023-06-19 18:47:00 來台北一整天三個行程,最期待的就是中午拜訪台灣事實查核中心副總編審陳偉婷,聽偉婷介紹查核中心的運作,一起聊聊事實查核的使用者經驗。網上認識十多年終於見面,聊得開心。也感謝偉婷招待午餐!立法院旁的咖啡廳果然冠蓋雲集,入店皆委員。 @ 青島東路 蜜蜂咖啡 https://www.instagram.com/p/Ctqz-ZCR0ei/

2023-06-19 18:28:00 三年前應邀參與北車大廳使用方案研討,發了點聲。此後大廳就維持開放性,堅守北車世俗、多元、包容的價值。很榮幸三年來還有幾次機會繼續協助相關事務。今天聽到台鐵長官提起台鐵明年就要公司化了。這種規模、又比較封閉的組織,轉型實在不易。祝福一切順利。 @ 臺北車站 https://www.instagram.com/p/CtqyRWIR6bl/

2023-06-18 20:40:00 從鄭家切仔麵、冬粉王、李家圓仔湯到吳家金桔豆花。沿著大溝頂一路吃過來。 @ 吳家金桔豆花 https://www.instagram.com/p/CtoczNPR81k/

2023-06-18 19:40:00 吃冰。@ 鹽埕區李家圓仔湯 https://www.instagram.com/p/CtoV8jSR5LN/

2023-06-18 19:25:00 也是好久沒吃的冬粉王。剛從鄭家切仔麵吃完大餐過來,一碗鴨肉冬粉就好。不然我通常都會再加地瓜飯和罐頭魚。 @ 冬粉王 https://www.instagram.com/p/CtoULXHxCh7/

2023-06-18 19:15:00 久違的鄭家。吃得這麼澎湃當然還是沾歸國友人的光。 @ 鄭家切仔麵 https://www.instagram.com/p/CtoS3eDRL39/

2023-06-17 23:48:00 十四年前,還在七賢路的台南旺。那時還只是個小小的、賣鱔魚意麵的海產攤。 @ 台南旺 https://www.instagram.com/p/CtmNe5vSVjc/

2023-06-17 23:30:00 「真的客滿。」之前經過不是「本日已售完 」就是「本日包場」,反正永遠都是滿的。懷念以前還在七賢路時的小店。普通的海產店,還不是現在的海鮮餐廳格局。桌子就進門那幾張,但隨時想吃都有位子。 @ 台南旺 https://www.instagram.com/p/CtmK_JAyaje/

2023-06-17 22:44:00 沾歸國友人的光,終於吃到好久沒吃、米其林之後就再也訂不到的台南旺。而且是十四道菜的大餐。每一道都好吃。 @ 台南旺 https://www.instagram.com/p/CtmGFzmRWen/

2023-06-17 18:15:00 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/CtlndUXx3Jl/

2023-06-17 17:11:00 來領高雄 TPASS 預購單。 @ 捷運高雄車站 MRT Kaohsiung Main Station https://www.instagram.com/p/Ctlf-oiOm57/

2023-06-17 08:55:00 開車真的會把你變成一個更糟的人,跟不開車的你相比。(Big Question: Why Am I a Horrible Person When I Drive? | WIRED https://www.wired.com/2015/05/big-question-horrible-person-drive/ )

2023-06-16 11:22:00 「城市的進步不在樓多高、路多寬、商場多大,而在交通環境對行人與障礙者有多友善。」(高雄輕軌:人本交通的現代地景 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/16/gaoxiong_qinggui_renben_jiaotong/ )

2023-06-15 21:25:00 所以如果是高雄 399 交通月票到台南,車資最低的搭法是搭台鐵到大湖出站再進站搭下一班車,就只要付大湖到台南的車資(19 元)。方便一點當然還是搭捷運到橋頭,再轉台鐵到台南(38 元)。(TPASS通勤月票搭台鐵眉角多 超出區間整段都要收費、5款列車不能搭 - 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4334966 )

2023-06-15 14:42:00 四年前拜訪美濃柚仔林合和學堂書店時,店長大福最強調的一件事就是女性在客庄性別權力結構之下的處境。美濃這些年正在經歷從傳統到現代的轉型。不管怎麼轉,希望是轉向一個更有永續性的方向。(水蓮女工變老闆 外配撐起美濃億元產業,全台市佔九成|天下雜誌 https://www.cw.com.tw/article/5126147 )

2023-06-14 19:05:00 「小時候,印刷是日常,數位只在資訊展。長大後,數位是生活,印刷進了博物館。」(紙書的鄉愁 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/13/zhishu_de_xiangchou/ )

2023-06-13 14:40:00 搭公車出門。回程大雨。因故不宜淋雨,改搭小黃。這種天氣超難叫車,試了幾分鐘竟然叫到了。等了一會,司機來電說剛好載客人到附近就接了叫車,不巧遇上大塞車。接到我後他說讓我等很久不好意思。我說這種天氣確定叫得到車,得救了,就是滿分了。真的,下車後立即在系統上給五星。

2023-06-11 20:26:00 很多雞毛蒜皮的小眾謠言,信的人未必真當回事,傳的人未必真相信。多半就是沒話找話。不查核可也。

2023-06-11 12:44:00 如果一個人沒聽過某個假消息 X,但看到這個假消息的事實查核文(「X 是錯的」),之後反而更容易想到這個假消息。也就是說事實查核反而成為散布假消息的管道。(Correcting the unknown: Negated corrections may increase belief in misinformation https://onlinelibrary.wiley.com/doi/pdf/10.1002/acp.3823 )

2023-06-11 10:46:00 人工智慧生成的文字內容至少有表面效度:從分段、文句、用詞到標點四平八穩,乍看很有樣子。走周邊路徑是會有人信的。事實查核依賴中央路徑,其實無法逆轉什麼。絕大多數的人本來也不是很認真思考。

2023-06-11 10:01:00 「一開始是為了我的電影課教學所需。所謂教學相長。雖然多年不開課了,直到今天還是這樣訓練自己。」(我的電影欣賞紀律 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/11/dianying_xinshang/ )

2023-06-10 20:01:00 《變形金剛》系列電影已經走下坡到我不太追了。看到鍾凱翔做了瓦楞紙金剛王和柯博文才知道最近《變形金剛:萬獸崛起》上映了。

2023-06-10 13:34:00 地震! https://www.instagram.com/p/CtTFv_KLwJq/

2023-06-10 09:39:00 「很多人可能因為學生時期的刻板印象,長大後就不進圖書館了。我鼓勵大家重返圖書館,也讓圖書館重返你的生活。」(圖書館與我 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/10/tushuguan_yu_wo/ )

2023-06-10 07:08:00 昨天公視《南部開講》介紹閉館整修重新開館的國立臺灣史前文化博物館。這館原本就很厲害,現在更吸引人了。在原本的考古人類學基礎上加上了當代文化人類學。最後看到王長華館長。我大學時期文化人類學的老師

2023-06-09 23:13:00 最近部落格長文寫得多。主要是練一下手感:想到就寫,一小時內完成。全文(有些會適度刪節)同步發到臉書。上次跑這種接近一天一篇的節奏已經是九年前了,連續一個多月重溫早年寫報紙評論文章練出來的快速回應時事的反應速度。這次完全生活與體驗導向,金盆洗手,不管時事了。

2023-06-09 14:19:00 「以捷運為主軸,先最快解決最長距離的移動。再以公共自行車完成最後一小段移動。」(鳳山現代公共運輸攻略:如何利用捷運、輕軌、台鐵與公共自行車抵達幾乎任何角落 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/09/fengshan_xiandai_gonggong_yunshu_gonglue/ )

2023-06-08 17:18:00 從 2023 年回到 1997 年。54 歲與 28 歲的自己同框。好久沒做這種穿越圖,技巧生疏了。拉近兩張臉的色彩永遠是最難的。粗糙但快一點的做法就是整張影像去掉一些彩度再加濾鏡。這次意外發現 Google 相簿的「膚色」功能可以只調低膚色的彩度。 https://www.instagram.com/p/CtOVQ0FOMJ4/

2023-06-07 23:02:00 捷運結合公共自行車到鳳山大部分角落真的不會比跟開車慢。這個是到牛稠埔。另一頭的中崙也是自行車很快抵達。鳳山其實大部分地方開車都不太方便也開不快。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/CtMYSI2xqjH/

2023-06-07 18:03:00 大東站的蛋蛋藝術。大東站的月台形式是高捷唯一的疊式:往大寮方向在地下二樓,往西子灣方向在地下三樓。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/CtL2C34Rxqz/

2023-06-07 13:58:00 「我原本很怕看牙。難得可以有個熟識且能完全信任的醫師。那就積極治療了。」(搶救危老臼齒:光陰的故事與治療的風景 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/07/qiangjiu_weilao_jiuchi/ )

2023-06-07 07:17:00 抱著新技術到處找應用場景,太過發散,難有結果。唯有長期投入某個場域,真心想為誰做些什麼,適合的科技出現時你才會覺察到。能捨,才有得。

2023-06-06 15:27:00 「公共建設、行為改變與價值觀的建立要並進,而且互相促進。」(公共運輸:價值觀是最強的行為驅力 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/06/gonggong_yunshu/ )

2023-06-05 13:34:00 上世紀設計的美術館是神殿:讓人們崇敬藝術,而不是藝術親近生活。包袱太重,改革太難。北美館的包袱大概最重。這就為什麼高美館要新建內惟藝術中心。至少有個現代場域可以實現空間解嚴、文化平權與藝術共融。

2023-06-04 17:00:00 小學四年級下學期從台南搬來高雄,轉學前金國小。常來斜對面的兒童圖書館。雖已拆除改建市圖分館,此地還是最早的高雄記憶所在。 @ 高雄市李科永紀念圖書館 https://www.instagram.com/p/CtEAcNkOWeU/

2023-06-04 14:32:00 「我感受到顯著的進步。期待高雄市公車能在過去十五年的基礎上再提升,讓市民生活與公共運輸更緊密結合。」(高雄市公車:十五年來的體驗,以及展望 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/04/gaoxiong_shi_gongche/ )

2023-06-04 09:11:00 看到台鐵為通勤月票設專用通道,想起 2015 年台北捷運也是先以專用通道開放一卡通進出站,將近一年以後才全閘門開通。 https://www.instagram.com/p/7Hbv3Fnebd

2023-06-04 08:58:00 七月要上路,專用通道的確是最快的解法。北捷當年剛開始開放一卡通也是每站每個出入口先設一個專用通道。(通勤月票7/1上路 台鐵公布可購票車站、陸續打造專用通道 - 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4321352 )

2023-06-03 21:17:00 難得吃炸豬排。通常十次有九次都是炭烤雞肉沙拉定食。 @ 大戶屋 Ootoya https://www.instagram.com/p/CtB5KJexKiA/

2023-06-03 21:08:00 這麼熱的天,最好的休閒當然是來百貨公司吹冷氣。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/CtB4BSkRxIc/

2023-06-03 10:37:00 搭捷運到鹽埕埔站逛 SKB。之後要去漢神百貨。距離 1.5 公里。通常這距離步行或公共自行車最適合。不過我知道 11 路公車會到漢神,而且剛好公車也快來了,那就搭公車了。 @ SKB 文明鋼筆 https://www.instagram.com/p/CtB21-YRu1T/

2023-06-03 08:39:00 下午在捷運鹽埕埔站等 11 路公車,發現來的是高雄客運的車。上網一查才知道,原本由統聯客運營運,今年三月起由高雄客運代駛。 @ 捷運鹽埕埔站 MRT Yanchengpu Station https://www.instagram.com/p/CtB0mDQR15W/

2023-06-03 12:55:00 「正念呼吸是簡單有效、隨時隨處可用的減壓技巧。很多人會聯想到繁複的儀式。其實基本技法超簡單。」(最簡單的正念呼吸指引:一學就會,立即見效 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/03/zhengnian_huxi_zhiyin/ )

2023-06-03 08:55:00 台灣人在學生時期搭公車都受過創傷:不是司機的駕駛方式致使不適就是被司機罵。成年能騎機車就至死再也不搭公車。各地要推廣公共運輸,公車服務現代化是最重要的關鍵。很多地方的公車都還在弱勢族群逆來順受的層次。

2023-06-03 07:19:00 社會的進步必然是一種妥協。一次推進理想的 5% 已經很了不起了。你要堅持全有全無,那就永遠 0%。

2023-06-02 11:24:00 台南公車 299 月票的挑戰是,如果吸引了更多青壯年搭車,公車服務品質能否儘快提升。這些人可不會那麼逆來順受好欺負。

2023-06-02 20:34:00 太晚、太熱的晨跑,75% HRR 8.5K。本想輕鬆跑 10K。跑到一半決定後段快一點,里程減一點,提早一點收工。 https://www.instagram.com/p/Cs_Pb0ex7yq/

2023-06-02 19:54:00 連繳三年應心學會年費,今年及前兩年疫情年的。上次用郵政劃撥轉帳可能已經是超過三十年前的事了。 https://www.instagram.com/p/Cs_K5K2RTSy/

2023-06-02 17:34:00 太熱,搭捷運到美麗島站再騎 YouBike 到皇家俱樂部取回筆電,少走點路。(八德路每家汽車材料行門口都不讓人臨停。後來停一家一樓車庫門口側邊。)匆忙出門忘了帶筆電袋。感謝店長提供氣泡袋。穩穩騎回美麗島站。 @ 華碩高雄皇家俱樂部 建國館 https://www.instagram.com/p/Cs-60hrLZji/

2023-06-02 12:57:00 裝病裝可憐騙錢騙同情這招真是歷久不衰。

2023-06-02 12:48:00 某健身網紅謊稱罹胰臟癌四期,騙了身邊的人三年。不是啊!過了半年還健在就知有詐。這戲要怎麼演三年?

2023-06-02 10:09:00 如果你真心在意身心壓力,治本之道是賦能自己:提升問題解決能力,讓自己更有能力應付壓力源;建立運動紀律,讓身心更有韌性,自律神經更平衡。如果在壓力當下要立即減壓(過高的壓力會影響表現),最有效的解法是正念呼吸。

2023-06-01 21:19:00 想起《怪醫豪斯》第二季第九集。病人入院診斷是孟喬森症候群。的確是,但豪斯發現她另外也真得了個怪病。

2023-06-01 20:51:00 晨跑 69% HRR 10K。場邊有個阿嬤做完深蹲,靜坐冥想,再做瑜伽。太帥!大部分長輩都只是走路。 https://www.instagram.com/p/Cs8smQjxlKg/

2023-06-01 14:30:00 「你不會因為每天監測健康就變得比較健康。記住,健康是訓練出來的,不是監測或保養來的。」(後疫情時代的身心安頓與重建:穿戴裝置的應用 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/06/01/hou_yiqing_shidai/ )

2023-05-31 22:59:00 不是很常來華碩皇家俱樂部(常來就不妙了)。但這兩年的感覺就是來的都是中高齡男性。對,就我這年紀上下。也是阿宅高齡化的趨勢。 @ 華碩高雄皇家俱樂部 建國館 https://www.instagram.com/p/Cs6WbknylqF/

2023-05-31 22:35:00 懷念華碩皇家俱樂部原本在建國路的位置。記得店長說會有顧客從屏東坐火車來,然後抱著主機什麼的沿著建國路走到皇家。八德路這裡連我這個本地人都覺得略嫌不便。 @ 華碩高雄皇家俱樂部 建國館 https://www.instagram.com/p/Cs6Trroy-_P/

2023-05-31 21:56:00 Galaxy S23。6.1 吋還是最順手。我的前兩支三星手機是久遠之前的 S2 和 S6 了。但三星也是我唯一用過一支以上手機的品牌,尤其旗艦機就是有一致的性格。其他品牌我都只用過一支就不再回頭了。 https://www.instagram.com/p/Cs6PM9RyK24/

2023-05-31 21:03:00 好久沒來中央公園太空站。 @ 捷運中央公園站 MRT Central Park Station https://www.instagram.com/p/Cs6IyFuxqyU/

2023-05-31 20:47:00 難得捷運搭錯方向。要往南,結果上了往北的車。習慣的動作攔截了不熟悉的動作。此謂「capture error」。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/Cs6HUYPxwXY/

2023-05-31 17:14:00 有位女士掃乘車碼一直有困難。司機有點不耐煩地叫她刷卡。交通局要認真處理一下這種情境的流程,不要一直讓乘客被司機罵。(高雄交通月票:雨天的考驗 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/05/31/gaoxiong_jiaotong_yuepiao_yutian_de_kaoyan/ )

2023-05-30 23:20:00 晨跑 76% HRR 10K。大致是漸速跑。昨天過去了,明天還沒來。運動讓你專注在每一個今天的當下。 https://www.instagram.com/p/Cs30EAiRdVr/

2023-05-30 21:05:00 我在旁邊大桌等叫號,順便測試自己的筆電。一位老先生帶來一台有點舊了、開機進不了系統的筆電。華碩客服專員非常耐心協助。那是老先生的太太的筆電,他幫忙帶來維修。果真一日阿宅終身阿宅。還有最重要的,是真愛。 @ 華碩高雄皇家俱樂部 建國館 https://www.instagram.com/p/Cs3kY-RR_9s/

2023-05-30 18:50:00 久穎是認識將近三十年的網友。二十六年前見過一面。不是太熟,但我很敬重。這些年在網上一直都還有交流。知道她最近病痛纏身。但就這樣走了還是讓人錯愕與不捨。我們都還記得這些年的點點滴滴,一如搖滾不死。(何穎怡的大耳朵 - 懷念我的學妹、譯者、朋友楊久穎 https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02Jrubu7UTbRYdk7Jz1mUp6t1v8XoP6y3oWgDkDDLJPRWTS4LGsGnzPXSkKnVjx8MHl&id=100037925236089 )

2023-05-30 16:32:00 好久沒來華碩皇家俱樂部。包括我在內,好多人都在門口附近繞圈找取號機。後來才發現取號機現在設在櫃台邊。 @ 華碩高雄皇家俱樂部 建國館 https://www.instagram.com/p/Cs3FTxMuHiN/

2023-05-30 09:31:00 大部分的人忽略大部分的事,真假不重要。少數關切的事,想相信就會相信。人不擅長抽象的邏輯推理,在意的是關聯性,而不是真值。這就為什麼所謂的事實查核很難產生影響力。

2023-05-29 21:41:00 晨跑 70% HRR 8K。https://www.instagram.com/p/Cs1D4VSxxT_/

2023-05-29 20:42:00 我也不確定是不是飛壘口香糖。但全家的白葡萄霜淇淋真的有那種久遠以前的香精味。 @ 全家FamilyMart https://www.instagram.com/p/Cs09LFLRyZi/

2023-05-29 20:11:00 昨天中午搭客運到旗山。騎 YouBike 到常美旁邊巷子臨停,吃個冰再上路。真是永續旅遊的正確實踐。 @ 旗山 常美冰店 https://www.instagram.com/p/Cs05Yp9Rz_c/

2023-05-29 19:35:00 我很愛逛各地的郵局與圖書館。看看環境,看看人們來做什麼。這兩個地方可以觀察與體驗到最真實的在地風情。 @ 高雄市立圖書館其實分館 https://www.instagram.com/p/Cs01hIkRvO9/

2023-05-29 17:20:00 臨時起意來旗山。簡單吃點東西後要去哪呢?來逛圖書館。五年前才啟用,小巧精緻的現代圖書館。空間規劃與利用上,有些細節可以更細膩一點,但已經相當好了。館內學生與青壯年不少,老人很少。 @ 高雄市立圖書館旗山分館 https://www.instagram.com/p/Cs0mCC6RU5D/

2023-05-29 16:51:00 排隊輪到我們,司機說最多再一位。只好先讓給排我們後面的乘客,我們再等下一班。司機旁邊的位子。平常應該不算乘客座位,假日疏運才儘量利用? @ 旗山轉運站 https://www.instagram.com/p/Cs0iqXgOal0/

2023-05-29 16:32:00 這些年因旅遊或公務搭遊覽車上國道固然有之,國道客運可能是多年來第一次。也只是東西向短程,南北移動還是軌道為骨幹,台北宜蘭間亦然。我真是現代公共運輸的教科書範例。 @ 旗山轉運站 https://www.instagram.com/p/Cs0gf4xuKdQ/

2023-05-29 14:33:00 站務人員很熱心協助鄉親。班車停靠時也會廣播這班車到哪裡。讓我這種第一次來搭車的外地人少了很多焦慮。 @ 旗山轉運站 https://www.instagram.com/p/Cs0S6sUrUCx/

2023-05-29 13:58:00 昨天旗山行的公共自行車代步軌跡。如果旗山沒有 YouBike,我或許就沒那麼樂意搭客運來了。 @ 旗山轉運站 https://www.instagram.com/p/Cs0O9U1r8CW/

2023-05-28 22:28:00 週末臨時起意,用高雄交通月票從市區搭客運往返旗山,來個半日遊。全程順暢,而且沒有額外的交通費。月票真的拉近了城鄉的距離。(旗山就在隔壁:高雄 399 交通月票拉近了城鄉的距離 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/05/28/qishan_jiuzai_gebi/ )

2023-05-28 09:38:00 心與心相連,手(機)和手(機)相牽。@ 大港橋 https://www.instagram.com/p/CsxMV5GS3tG/

2023-05-28 08:01:00 駁二小火車的八又五分之二月台。 @ 哈瑪星台灣鐵道館 https://www.instagram.com/p/CsxBNLdSdTr/

2023-05-28 07:50:00 高雄輕軌法國 Alstom Citadis X-05 305 電聯車。 @ 哈瑪星站 https://www.instagram.com/p/CsxADeWSYbE/

2023-05-28 07:27:00 1983 年由林口發電廠購入的運煤柴油機車頭,KRUPP SCHÖMA CFL-350。全台僅此一輛。 @ 高雄鐵道文化園區 https://www.instagram.com/p/Csw9V_My7ab/

2023-05-27 23:06:00 晚餐。 @ 高雄清真潮州牛雜 https://www.instagram.com/p/CswECK-RnJy/

2023-05-27 20:52:00 鳳凰花的紅與清真寺的綠,真美。真主賜你平安。 @ 高雄清真寺 Kaohsiung Masjid https://www.instagram.com/p/CswCcnwRmtv/

2023-05-27 20:40:00 此路是我開,此樹是我栽。若要由此過…… @ 國軍高雄總醫院 https://www.instagram.com/p/CswA-c-x-Lm/

2023-05-27 18:13:00 高雄交通月票卡片方案不論續約或新購,每次都要過卡。今天騎 YouBike 被扣了五元才知道。之前舊規則是續購不用過卡的。提醒已經續購的朋友們還是要去過卡。

2023-05-27 15:47:00 住高雄市區,港邊很多地方都看得到夕陽,但我最愛的還是旗后砲台。不只因為它居高臨下視野遼闊,也因為這裡最美的風景真的是人。(最美的夕陽,就是與你共賞的那一個 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/05/27/zuimei_de_xiyang/ )

2023-05-26 17:28:00 每次經過大東都有驚喜。上次是印度紫檀,這次是鳳凰花。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/Css4hTyL5xI/

2023-05-26 16:09:00 小朋友們不要還不太會走路說話就先學會了違規停車啊。 @ 文龍東路 https://www.instagram.com/p/CssvgVWOLHl/

2023-05-26 16:01:00 北辰兒童公園這個 YouBike 站點的車輛數,我抵達和離開時多半不會有太大變化。畢竟比較郊區。所以雖然車不多也不怕沒車。今天要離開時竟然還多了輛電輔車。不知道是不是月票的關係,騎車的人多了些。 @ 文龍東路 https://www.instagram.com/p/Cssum9JuaS-/

2023-05-26 13:39:00 高雄客運鴻華先進 MODEL T 電動公車。橘 11 區間車,林園↔台鐵鳳山站。 @鳳山轉運站 https://www.instagram.com/p/CsseVcbr3_E/

2023-05-26 13:07:00 難得大東站也只剩幾輛 YouBike。原本還有一輛電輔車,我出站時已被借走了。還有車可借就好。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/CssatiUrmjf/

2023-05-26 13:01:00 這位女士很認真爬樓梯。不是沒有電扶梯(我就在電扶梯上)。看起來她就是刻意在訓練自己。敬佩! @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/CssZ8vYrM0B/

2023-05-26 21:24:00 軌道運輸只是骨幹。在地的公共運輸還是要足夠方便,才不會讓外地人來了以後只能被困在車站。(屏東公共自行車:世代交替 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/05/26/pingdong_gonggong_zixingche/ )

2023-05-25 21:26:00 晨跑 72% HRR 10K。 https://www.instagram.com/p/Csqu9uOSw1X/

2023-05-25 20:59:00 公園裡幾位阿嬤做晨操配徐懷鈺的〈怪獸〉。徐懷鈺的歌迷最老大概也就我這年歲。不知阿嬤們怎麼挑到這首歌的。很搭就是。

2023-05-25 19:26:00 新設行人專用時相之路口雖未繪製對角線行人穿越道線,應該還是可以對角線通行?我就當可以了。不然有的路口的行人綠燈時間只夠過一邊,再過一邊又要等好幾分鐘。

2023-05-25 19:15:00 大部分的人都不太注意不是發生在自己身上的事。新聞再大也一樣。還是有人認不出行人專用時相,逢綠就衝。

2023-05-25 11:13:00 整體來說,在台南市區不依賴私有運具移動是完全沒有問題的。捷運完成之後必定更便利。(台南公共運輸:初次體驗 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/05/25/tainan_gonggong_yunshu/ )

2023-05-24 21:18:00 晨跑 68% HRR 10K。久違的甜甜圈。將近一整年沒跑操場了。 https://www.instagram.com/p/CsoJT0HxbFU/

2023-05-24 20:19:00 公共運輸成為習慣之前要先成為移動的選項,就像運動要先成為休閒的選項。你還得有動機儘量提高它們的優先性。到最後,習慣的建立不會只是行為改變,更是價值觀的更新。

2023-05-24 16:17:00 短程旅次其實也在月票的守備範圍,而且守得很好。讓你在移動上更自由。比自己騎機車、開車還自由。(不只通勤:日常頻繁的短程移動更能彰顯交通月票的價值 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/05/24/buzhi_tongqin/ )

2023-05-24 11:47:00 5/11 訂購 Pixel 7a,5/15 到貨及新機無法充電申請退貨,5/18 黑貓取件,5/19 核發退款,剛剛查閱已入帳。體驗是很順啦,但你 Google 能否把這精神用在產品上!

2023-05-24 09:17:00 如果你跟我一樣 4/27 就啟用高雄 399 交通月票,5/26 到期前三天、也就是今天開始可續約。續約完成不需再去超商或捷運站過卡,效期直接再加三十天。到期後再買的話就還是要再去過卡。 https://www.instagram.com/p/Csm2vfIymrj/

2023-05-23 14:17:00 社區管委會招標駐衛保全公司。評選簡報時,只講一件他認為的本社區管理重點的廠商,比面面俱到講全套的得分高。好的簡報就像這樣:你要懂得聽眾的需求,有自信捨去沒有訊息價值的內容。而不是真的報告一整套每家都差不多的東西。

2023-05-23 09:26:00 先買再說,你一定需要:增加移動彈性,提升休閒品質,通勤的小旅行,縮短心理距離,促進身心健康,建立現代價值。(高雄 399 元交通月票使用心得 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/05/23/mengo_399/ )

2023-05-22 23:01:00 晨跑,72% HRR 12K。 https://www.instagram.com/p/CsjLidxRg5M/

2023-05-22 22:53:00 雖然常去哈瑪星和旗津,小吃以外,真要舒服吃個飯有時還真不知道怎麼辦。最怕又貴又吃不飽。通常還是輕軌搭回市區。漢神百貨也還算是港邊啦。 @ 大戶屋 Ootoya https://www.instagram.com/p/CsjKi74xGY4/

2023-05-22 22:18:00 以往搭公車當然都搭家附近有站牌的路線。有了 YouBike 以後可以搭的車多了一點。最近的下車站離家一兩公里也可以。再騎車回家便是。 @ 漢神百貨 https://www.instagram.com/p/CsjGkYkRsYP/

2023-05-22 22:03:00 上次吃瓦城已經是將近兩年前的事了。 @ 瓦城泰式料理-夢時代 https://www.instagram.com/p/CsjEzmIx33o/

2023-05-22 17:08:00 剛剛才追上泛科學近日的爭議,以及爭議引發的科普作者社群的後續爭議。身為泛科學最早期的作者,我個人的觀點還是一樣。好的科普要內斂有格調,透過好故事讓讀者看到關聯性並喚起好奇心。可以輕鬆,但不能隨便。用粗糙的哏圖或刻意的趣味吸引注意其實都會降低可信度。可信的媒體還是要有可信的樣子。

2023-05-22 16:08:00 上週五台南行的交通記錄(公共自行車還沒進來):來回台鐵加一趟台南市公車,交通費不到一百元。如果沒有高雄交通月票,所有里程都要付費,我就會以比較便宜的台鐵(區間車與捷運相比)優先,直接在高雄車站轉乘。 @ 臺南車站 https://www.instagram.com/p/CsicH_MuBm0/

2023-05-22 14:53:00 不知道是什麼儀式。 @ 高雄市 協進宮 https://www.instagram.com/p/CsiTndTLXFH/

2023-05-22 14:44:00 每次假日來搭捷運或渡輪都會看到有人(而且有些很年輕,例如推娃娃車的家庭)因為身上沒有電子票證而卡關。當然最後投現可解。公共運輸對很多人來說還是出遊時跳脫日常移動框架才會接觸到的、既陌生又艱難的挑戰。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/CsiSox2L7Id/

2023-05-22 13:32:00 搭個捷運就到港邊,再搭個渡輪就在海上了。也不需要特別去什麼景點,海就是高雄生活的日常。 @ 高雄港 https://www.instagram.com/p/CsiKU3Ir2Ok/

2023-05-22 12:38:00 開車的時候,你不是在怨恨就是在逃避這個世界(你覺得那個金屬與玻璃箱子是屬於你自己的空間,認為箱外都非我族類其心必異)。搭乘公共運輸,你會更積極感受與融入這個世界。駕駛私有運具真的會把你變成一個更糟的人。我這麼說,當然也包括開車時的我自己。

2023-05-22 11:07:00 晚霞中的月亮、金星、南河三、天狼星,跨越高雄港,連成一座橋。 @ 高雄港 https://www.instagram.com/p/Csh5zFpR2OD/

2023-05-22 10:25:00 山城高雄。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/Csh09akSVw3/

2023-05-22 10:09:00 那些年我們一起看過的夕陽。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/CshzLuvSky9/

2023-05-22 10:01:00 好像很久沒有看過旗津海水浴場這麼熱鬧了。 @ 旗津海水浴場 https://www.instagram.com/p/CshyJYSyBM7/

2023-05-22 09:44:00 沒能看到夕陽沒入海中那一刻(這得看緣分),但日落時分天空的色彩與紋理永遠是更迷人的風景。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/CshwNwaSdan/

2023-05-22 06:20:00 但這增加了雨傘被幹走的風險。(日本推出內建 LED 燈的雨傘!胭脂紅、午夜藍等 4 色,下雨的夜晚也能看清周邊環境 |ShoppingDesig https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/7877 )

2023-05-21 23:38:00 海邊看夕陽永遠看不膩。就算你來再多次,每次的景都還是獨一無二的。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/CsgqHa7ydgz/

2023-05-21 23:15:00 八五樓與北大武。好天氣才看得到的景。 @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/CsgoQjxSoM0/

2023-05-21 23:08:00 好久沒來砲台看夕陽了! @ 旗后砲台 https://www.instagram.com/p/Csgnf6Wy2cr/

2023-05-21 22:56:00 本來是要吃個麵線糊再去旗津看夕陽。麵線糊沒開,那就直接騎 YouBike 去鼓山輪渡站了。 @ 城市商旅-真愛館、駁二館 https://www.instagram.com/p/CsgmJClxq8Y/

2023-05-21 22:44:00 麵線糊沒開。隔壁的水煎包沒預訂也買不到。 @ 下一鍋水煎包 https://www.instagram.com/p/CsgkrwtxO3y/

2023-05-21 22:15:00 啊啊啊,今天沒開…… @ 鹽埕沙仔地麵線焿 https://www.instagram.com/p/CsghVVRxDvD/

2023-05-21 15:49:00 正確的價值觀當然應該要維護。但如果人們未能體驗到價值就先感受到限制,難免心生抗拒。所以實踐要很有技巧,在妥協中推進。就像《超級戰警》結尾約翰史巴坦說的:「你要乾淨一點,你要髒一點,兩者之間那個點……你們會找到的。」 https://twitter.com/hao520/status/1568791817466028033

2023-05-21 13:38:00 「看電影和閱讀是很相似的。同樣是主動的認知歷程。觀眾不是被動地接收,而是主動加上自己的背景知識來理解,並在心中形成整合的抽象表徵。」今天的氛圍很適合分享這篇十七年前的舊文。(閱讀與電影欣賞心理學 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2007/07/12/yuedu_yu_dianying_xinshang_xinlixue/ )

2023-05-21 11:15:00 三十五年前,高三下學期寫的專欄文章。一年以後,大一升大二那年參選系學生會會長,也選上了。但我忘了政見是什麼。以前的學生真的比較嚴肅。我後來沒去念交通相關科系。但所有的事情最後都會串在一起。(交通問題嚴重性將日增、未雨綢繆從三方面著手 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/1988/01/14/jiaotong_wenti_yanzhongxing_jiang_rizeng/ )

2023-05-21 10:04:00 近日快閃屏東(不到兩小時)與台南(不到五小時),剛好評估南高屏交通月票。一般來說高雄台南間的交通費用較高,高雄屏東間移動頻率較高。都是月票的機會。但是影響我個人到台南與屏東意願的還是當地公共運輸的便利性。現在有 YouBike 幫助不少。 @ 家樂福Carrefour (新屏店) https://www.instagram.com/p/CsfNydayI3F/

2023-05-20 22:17:00 上週和高雄市交通局的幾位朋友聊交通安全議題。很高興知道有一群能力很強的年輕人在努力改善本市的交通。我們當然要積極改變用路人的行為,立即的安全問題需要立即的解法。但終極目標還是建立現代的價值觀。當人們能夠選擇更永續的交通方式,安全也就更能確保。https://www.instagram.com/p/Csd8jp9vGeg/

2023-05-20 20:50:00 久違的福得。 @ 福得小館 https://www.instagram.com/p/Csdy768PWt4/

2023-05-20 20:43:00 很多人喜歡檢視別人的政治認同。我倒是寧可檢視價值觀的進步性。例如你個人實踐與促進 SDGs 的程度。

2023-05-20 20:26:00 來福得小館吃薯條(而且一定要沾番茄醬)之必要。 @ 福得小館 https://www.instagram.com/p/CsdvymVPL3o/

2023-05-20 20:11:00 福得小館新址比老店空間大很多。樓梯和廁所也都改善不少。視覺上跟老店也不太一樣。老店牆面下半是深綠色的,現在是紅色。整體來說多了一些彩度。已經被老店的氛圍制約的老客人需要一點時間適應。 @ 福得小館 https://www.instagram.com/p/CsduLvLPVaO/

2023-05-20 19:01:00 李克聰老師昨天在公視《南部開講》說台灣人使用道路重效率輕風險。其實不是。台灣人超怕死好嗎。人們只是不認為自己的隨便會帶來風險。這就是為什麼交通安全宣導沒什麼用。人們就是相信自己可以安全過關。不會想到預防,也不給自己留餘裕。都是出了事再來盧。 @ 臺南車站 https://www.instagram.com/p/CsdmY3ivE4D/

2023-05-20 18:35:00 高鐵通車十六來,工作關係我搭高鐵轉台鐵抵達過許多縣市。出站以後怎麼辦?在地公共運輸很少真的好用。我還是儘量利用,當成遊戲與探索。這也累積了我的公共運輸經驗及信念。多數人日常生活就只在幾個定點之間開車、騎機車。我算是因緣際會很早就走在永續交通的路上。 https://www.instagram.com/p/Csdixm6PgHD/

2023-05-20 17:51:00 福得小館新址也是公共運輸便利。離捷運信義國小站很近。如果騎 YouBike,最近的站點是民生、民權路口。過個馬路就到了。 @ 福得小館 https://www.instagram.com/p/CsdeJbBvgOY/

2023-05-20 16:39:00 第一次來福得小館新址。 @ 福得小館 https://www.instagram.com/p/CsdWHNbvBwZ/

2023-05-20 16:26:00 鳳山車站前無名燒餅店的燒餅夾蔥蛋。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CsdUjtmPs8Z/

2023-05-20 16:25:00 鳳山車站前無名燒餅店的甜餅。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CsdUeaKvrc6/

2023-05-20 15:35:00 昨天在台南車站前借 YouBike,上路的第一個挑戰就是站前的圓環。我的路線是沿北門路往南,所以出車站的北側借到車後要往車站另一側騎。明明站前就這條路,卻因此必須繞圓環一整圈才能回來。 @ 臺南車站 https://www.instagram.com/p/CsdOykYrQ4-/

2023-05-20 12:17:00 窗外的草原與樹海。(實際上那個草原也只是長滿野草的一小塊空地。) @ 高雄捷運-都會公園站 https://www.instagram.com/p/Csc4Jr2riwq/

2023-05-20 11:38:00 台鐵區間車的車廂光影還是最有質感。 @ 岡山車站 https://www.instagram.com/p/CscztDnLGIn/

2023-05-20 11:26:00 電車光影。平日上班時段的高捷紅線人很多。往北要過了楠梓加工區,車廂才會像這樣空下來。 @ 高雄捷運-都會公園站 https://www.instagram.com/p/CscyTarvT6b/

2023-05-20 11:11:00 台南車站臨站後站啟用兩年多,我昨天才初次造訪。坦白說有點失望。那個上樓的階梯比一般跨站式站房長得多,卻只有電梯,沒有電扶梯。以前高雄車站臨時歸臨時,電扶梯還是有的。 @ 臺南車站 https://www.instagram.com/p/CscwnHGPjKD/

2023-05-20 10:31:00 週末晨間跑步買燒餅的日常,85% HRR 6K。燒餅店明天(5/21)休息一天。如果你原本打算明天買,改天吧。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CscsCtKv15D/

2023-05-19 23:34:00 快閃台南。從抵達到離開不到五小時。 @ 臺南車站 https://www.instagram.com/p/Csbg198vSFO/

2023-05-19 23:13:00 拍糊了的台南車站後站臨時站夭壽長的階梯。 @ 臺南車站 https://www.instagram.com/p/CsbeZKTPO5W/

2023-05-19 22:40:00 台南體育公園的牌樓。我四十幾年前小時候記憶中的樣子差不多就是這樣。 @ 健康路體育公園 https://www.instagram.com/p/Csbajv0Se0y/

2023-05-19 22:25:00 公車經過我成長的中西區,經過好多熟悉的角落。經過台南高商和家齊高中,上來整車的學生,幾乎都是女生。明天國中會考,考場在高中,今天中午以後學校就清空了。 @ 台南高商 National Tainan Commercial Vocational Senior high school

2023-05-19 22:12:00 多年來第一次在台南搭公車。第一次知道台南市公車一段票就要十八塊。我搭 70 左,但搞不懂 70 左左右右怎麼分。 @ 台南市政府 - 永華市政中心 https://www.instagram.com/p/CsbXTpHS_uf/

2023-05-19 21:49:00 正午(真的正午,十二點多那種正午)在路邊曝日等公車覺得全身都冒煙有焦味了。還好只等了八分鐘。 @ 台南市政府 - 永華市政中心 https://www.instagram.com/p/CsbU22_ylPc/

2023-05-19 21:25:00 你聽過安…… *巴頭* 我是說在人生地不熟的地方等公車,隨便看看附近有什麼。回頭一看,竟然是安麗。 @ 安麗台南生活體驗館r&j咖啡館 https://www.instagram.com/p/CsbSAY3x3nn/

2023-05-19 20:25:00 地下道與鳳凰木。台南車站的出站景。我本來還在抱怨為什麼過個馬路還得走地下道,看到此景怒氣就少一點。暫時啦。拍完照借到車再繼續怒。 @ 臺南車站 https://www.instagram.com/p/CsbLTo-yoOe/

2023-05-19 19:55:00 台南車站前的 YouBike 在馬路對面,過馬路還得走地下道。不經一番寒徹骨,焉得梅花撲鼻香。好多電輔車。但我還是騎標準版,順便累積一點身體活動。這是我的公共運輸與運動紀律。 @ 臺南車站 https://www.instagram.com/p/CsbHvThyKJz/

2023-05-19 18:07:00 今日高雄往返台南都在橋頭轉乘。既然有高雄交通月票,市區南北移動當然捷運優先。橋頭台南之間搭台鐵,區間車車資單程僅 38 元。橋頭以南就搭捷運。 @ 橋頭車站 https://www.instagram.com/p/Csa7TAwxBap/

2023-05-19 17:21:00 結束台南停車數據中心的拜訪已是下午一時。上午騎 YouBike 來,回程就搭公車。今天的交通計畫就是儘量體驗台南的公共運輸。 @ 台南市政府 - 永華市政中心 https://www.instagram.com/p/Csa2NxhuFzT/

2023-05-19 17:03:00 上午從台南車站騎 YouBike 到安平。天氣熱得驚人,溫濕度皆高。但既然沒下雨就照原訂計畫進行。超順,二十五分鐘就從台南車站騎到永華建平路口的台南地政事務所前還車了。不過真的熱死人,趕緊在附近找了便利商店補水。 @ 7-11 期建門市 https://www.instagram.com/p/Csa0HBgO31d/

2023-05-19 16:25:00 上午到台南停車數據中心拜訪。感謝交通局黃俊傑簡技、台灣國際開發陳世楨總經理、陳志龍副總經理與蔡國鼎資訊長親臨導覽與交流。此行對台南的智慧停車系統印象深刻,對中心的業務、數據的應用及台南交通的現況與展望也有更多了解。 @ 台南市政府永華市政中心 https://www.instagram.com/p/CsavhveOTBf/

2023-05-19 06:33:00 終於!但只買十二組還真不太夠。(高鐵簽訂新車合約 2027年搭得到、座椅皆附插座 | 生活 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305180312.aspx )

2023-05-18 20:56:00 身為心理學家,又做了大半輩子消費者與使用者研究,我其實不太直接聽人說話內容的字面意義。尤其陌生人。你說的話是我推論你個人特質的依據。我要先看出你是怎樣的人,才知道你真的要指涉的是什麼,以及該不該、或是該如何和你互動。

2023-05-18 18:25:00 以悠遊卡的發卡量,升級 MIFARE DESFire 全面換卡難度太高。升級閘門支援現代的電子支付比升級悠遊卡這個龐然巨獸容易多了。只是實在做得太晚了。(北捷斥資4.53億元更新閘門 Apple Pay將可感應搭車 | 地方 | 中央社 CNA https://cna.com.tw/news/aloc/202305170294.aspx )

2023-05-18 13:42:00 我自己一個人在街上的步行速度很快。只要走路,就是快走。不是急躁,而是增加身體活動量。八年多前建立的習慣一直維持到現在。

2023-05-18 11:05:00 臉友三千餘,觀點千奇百怪,我從來不去批評或反對。但還是偶有陌生人來說我不接受不同的觀點。我不接受的不是不同的觀點,而是不好的人。合先敘明。

2023-05-18 10:25:00 太晚、太曬、太熱(體感溫度 32°,相對溼度 81%)的晨跑 73% HRR 8K。 https://www.instagram.com/p/CsXhvnJy9n2/

2023-05-17 22:22:00 美國版的 Venu 2 Plus 正式推送新版軟體了。Garmin 論壇上的鄉民表示解決了跑步自動暫停故障的惱人問題。但是根據以往經驗,台灣更新要晚兩個月。不知這次能否快一點。(Venu 2 Plus Software Update - 13.14 - Venu 2 Plus - Health & Wellness - Garmin Forums https://forums.garmin.com/sports-fitness/healthandwellness/f/venu-2-plus-964331130/333519/venu-2-plus-software-update---13-14 )

2023-05-17 21:32:00 屏東車站午間光影。自強 306 次。 屏東車站 @ https://www.instagram.com/p/CsWJT6-Sug0/

2023-05-17 20:08:00 從出屏東車站到回屏東車站,剛好一小時。取回上週末遺落在店家的筷子順便吃個午餐就回程。把屏東車站當捷運站用。現在屏東有 YouBike 了,我應該會更常來。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsV_v6lRAQJ/

2023-05-17 19:39:00 10:27 區間車到屏東,拍拍照上上廁所,10:37 出站,10:45 已經抵達家樂福新屏店了。YouBike 真是惠我良多。 @ 五花馬水餃館-屏東新屏店 https://www.instagram.com/p/CsV8Qdsx4Sy/

2023-05-17 17:35:00 難得在車站月台上看到衛教海報。不確定有多少人會注意到,看了以後是否真的會想改變。天下莫不知,莫能行。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsVuFQerNSX/

2023-05-17 17:06:00 在電車上看報紙。這畫面真是太古典。 @ 九曲堂車站 https://www.instagram.com/p/CsVq7kVrWMM/

2023-05-17 16:58:00 高雄往屏東的區間車上。旁邊經過的 EMU3000 是特仕車耶。120 次自強號。 @ 九曲堂車站 https://www.instagram.com/p/CsVp37aOmr3/

2023-05-17 13:22:00 上週末屏東長輩安息禮拜之後,和幾位親友到家樂福簡單用餐。人多分心,我忘了收回自己的筷子。臉書詢問,店家說已幫我收好。今天中午抽空跑一趟取回,順便吃個午餐。公共運輸來回,點到點交通時間跟開車差不多。 @ 五花馬水餃館-屏東新屏店 https://www.instagram.com/p/CsVRBWnL5cL/

2023-05-16 22:15:00 晨間 68% HRR 10K 輕鬆跑。聊聊「低標」的重要。如果你日常跑步有個身心狀況再差都一定跑得到的低標,例如 5K 或半小時,那就沒有藉口不跑。跑到低標,狀況還好,就再追加里程、時數或強度,不然就收工。夠低的低標更容易觸發行為,對建立與維持紀律很有幫助。 https://www.instagram.com/p/CsTpd_XRPpL/

2023-05-16 18:57:00 行人專用時相。小一點的路口還是會有行人看到車道綠燈就急著過馬路。行人也是用路人,還是該有基本的素養。要懂得辨識號誌時相,更要知道什麼時候、什麼情況、誰的路權優先。每一個路口都是嚴肅的功課,人生的縮影。 https://www.instagram.com/p/CsTSpRlRweA/

2023-05-16 17:08:00 連署週休三日不如連署週運動三日。職場要提供資源(規章、時間、設備、運動指導員、運動課程補助等)讓職工利用。

2023-05-15 19:09:00 我遇到的 Pixel 7a 充電問題很類似這串的討論。關機可充(但似乎也不完全正常),開機狀態就各種不正常。我自己沒再多測就決定退貨。新機不該這麼折磨人。(Pixel 7 Pro connected but not charging - Google Pixel Community https://support.google.com/pixelphone/thread/184619863/pixel-7-pro-connected-but-not-charging?hl=en )

2023-05-15 18:24:00 Pixel 7a 充電遇上「已連接,尚未充電」的問題。好像是 7/7 Pro 就有的災情。充電器和充電線確定沒有問題。可能是系統問題,因為關機時似乎可充。檢查過設定,重設系統,還是一樣。新機不該這樣啊。於是就決定退貨了。 https://www.instagram.com/p/CsQqM7_RoUK/

2023-05-15 12:01:00 晨間 73% HRR 10K 輕鬆跑。出門時飄小雨又停了。我心想就趁這空檔跑,雨大起來就停。跑十分鐘都好,半小時更好。運氣不錯,跑滿一小時。 https://www.instagram.com/p/CsP-UGMLHri/

2023-05-15 11:39:00 你的選擇不只滿足需求或方便,更展現你的價值觀、信念、性格與人生,以及你是誰。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsP74dTRRNf/

2023-05-15 11:16:00 行人專用時相初體驗。通過路口時沒有轉彎車,多了安全感。但也有行人沒注意到改變,看車道綠燈就搶著過了。

2023-05-15 10:36:00 用 Pixel 手機就像約會。總是在最新鮮好玩的狀態,也因此性格難測,甚至常有各種毛病。如果你是追求穩定的人,還是三星或蘋果為宜。

2023-05-15 10:18:00 Pixel 7a 來啦。待我擇個黃道吉日良辰吉時,焚香沐浴更衣祝禱,再來啟用。 https://www.instagram.com/p/CsPyY_ZyyAl/

2023-05-15 06:26:00 大部分在網路上振振有詞到處找人討論的人都不是真的在討論,只是在為自己的習慣辯護。

2023-05-14 22:44:00 十七年前的文章。累積風險與防禦駕駛的概念依然重要。但現在我還會再強調減少私有運具的使用,儘量利用公共運輸。(風險知覺與防禦性駕駛 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/11/24/fengxian_zhijue_yu_fangyuxing_jiashi/ )

2023-05-14 14:16:00 我們真的只有海鮮文化,沒有海洋文化。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsNo8tPu1wJ/

2023-05-14 12:44:00 你先知道了事件的結果,很容易覺得看得出事發前很多蛛絲馬跡可以預測與介入。但如果不知道,就未必看得出來。此謂後見之明謬誤。我還蠻訝異一些看起來很聰明的朋友沒意識到自己陷入思考的盲點。

2023-05-14 10:38:00 剛開始建立運動習慣有個訣竅是「偷」零碎時間。在日常生活與通勤過程中積極尋找步行、上樓梯或騎公共自行車的機會。累積身體活動。想辦法一整天湊到至少三十分鐘。重點在於化整為零,頻繁提醒自己要運動。即使我現在已有很好的運動紀律,還是一直很認真實踐這個偷零碎時間的習慣。

2023-05-14 09:52:00 鳳山車站裡的小七非常小間,架上沒有任何文具。但是車站裡的便利商店不可能沒賣紅白包。我昨天繞了一圈就問店員。果然有問就有。她說店面太小,有些商品沒空間陳列。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CsNKscNSKRT/

2023-05-14 09:04:00 問:完全不運動的人如何建立運動習慣。答:先佔時間!每週至少三天、每天至少三十分鐘,走走路都行。邊動邊探索。再漸進提高負荷,佔更多時間,動得更好。舊文分享。(完全不運動的人如何開始運動? - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2016/07/25/wanquan_bu_yundong/ )

2023-05-14 08:15:00 Venu 2 Plus 連續收到兩個更新。一次沒說更新什麼,一次 LHA Backup。不確定跑步自動暫停故障解決了沒,還沒機會實測。先前傳了美國 Garmin 論壇上的災情討論以及官方確認是軟體問題的連結給台灣客服,回覆是軟體不同且本地沒遇過類似客退。不知道是我人品不好還是本地 Venu 2 系列使用者都沒在運動。

2023-05-13 22:45:00 在屏東騎 YouBike 的挑戰還是路況。慢車道又窄又常有汽車擋道。今天遇到兩次保時捷停路邊堵住慢車道。我只得多留點緩衝空間繞過。不然不小心擦撞或被車主開門擊落就慘了。但這樣就不得不進快車道。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsL-hz7xhcl/

2023-05-13 20:40:00 回程搭 PP。電子票證進站。這班車起站就是屏東,到高雄一定有位子。只是萬一坐到別人的位子就得讓一下。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsLv-_wxeUM/

2023-05-13 19:58:00 今天屏東好熱。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsLrKtcrvNQ/

2023-05-13 19:43:00 長輩的安息禮拜。 @ 屏東市 https://www.instagram.com/p/CsLpcetRHx9/

2023-05-13 18:11:00 第一次在屏東騎 YouBike。真好,解決不少市區移動的問題。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsLfHTaRozY/

2023-05-13 17:45:00 EMU900 果真平穩舒適,賞心悅目。不過假日人多,沒位子坐。還好車程僅十四分鐘。 @ 屏東車站 https://www.instagram.com/p/CsLcDKPOBF_/

2023-05-13 17:00:00 我真是土包子,直到今天才第一次搭 EMU900。跟家人到屏東參加告別式。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CsLXAE1OHur/

2023-05-13 15:45:00 午間的萬年溪。 @ 萬年溪河畔 https://www.instagram.com/p/CsLOWpUOjnY/

2023-05-13 15:11:00 晨間的曹公圳。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CsLKfnELQvq/

2023-05-13 19:23:00 胖胖龜龜。這是吃胖的還是病了?(Chicago kayakers discover 'Chonkosaurus' turtle - BBC https://bbc.com/news/av/world-us-canada-65529029 )

2023-05-13 07:15:00 依然是醒得太早的一天。做一組最習慣的等長呼吸幫助重新入眠。年少時開始就熟悉的呼吸法。4-7-8 雖然助眠有效,半夜醒來的情境還是等長呼吸好。 https://www.instagram.com/p/CsKTqLJytOn/

2023-05-13 06:34:00 除了方便一無所有的國家才會走火入魔追求極致方便。台灣真的要放下對方便的執著。往前跨一大步。方便不是唯一的價值。

2023-05-13 06:11:00 如果你真心希望交通安全改善,請儘量不要叫外送。不要用別人的風險換自己的方便。台灣交通之混亂,就是因為人們太貪圖方便了。

2023-05-12 21:45:00 又有不少人開始從台中捷運的重大意外中挑代罪羔羊出來咎責,忽略了潛藏在系統中的問題。再分享一次這篇舊文。(意外事件的原因與層次 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2013/07/23/yiwai_shijian_de_yuanyin_yu_cengci/ )

2023-05-12 21:34:00 一九八六年、升高二那年夏天從高雄到金山參加救國團金山陸海空三棲活動隊。都是戶外活動(海岸的陸域活動、海上的風浪板與空中的拖曳傘之類),沒機會拍照也沒留下任何照片,但三十七年前那充滿陽光的一週早已印在腦中。即將結束營業的金山青年活動中心在我記憶中永遠留著一頁。

2023-05-12 19:46:00 最近市話接到的都是初選拜票電話。連詐騙電話都沒有了。等等,拜票電話也算詐騙。

2023-05-12 16:31:00 真實事件改編的電影《薩利機長》,NTSB 專家後見之明認定應該可以成功降落。但薩利指出他們忽略了事件當下的人性因素:驚慌、判斷與決策,都需要時間。台中捷運的重大意外當然不完全一樣,事件當然也需要調查,但站務與隨車人員心裡一定會有陰影。這些也是需要心理師協助的。

2023-05-12 15:27:00 凌晨比預期的起床時間提早許多醒來。躺著啟動 Garmin 手錶的呼吸訓練,做了一組 4-7-8 呼吸繼續睡。因為是從 3:6:6、4:6:7 到 4:7:8,呼吸速率從每秒 4 次逐漸降到 3 次。 https://www.instagram.com/p/CsInH3PuhPq/

2023-05-12 14:48:00 台中捷運當初的 IV&V 是哪一家做的?

2023-05-12 13:58:00 「交通事故死亡率明顯偏高,從駕駛人心理與行為來分析,主要的原因有二。第一,駕駛人的風險知覺不正確,特別容易忽略累積風險。第二,駕駛人沒有採取防禦性的駕駛策略。」十七年前的舊文。(防禦駕駛該上路了 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/12/22/fangyu_jiashi_gai_shanglu_le/ )

2023-05-12 12:44:00 台灣人使用道路的共同特性是不給自己夠多的緩衝空間與時間。都要算得剛剛好,稍微有個小狀況就容易釀成大禍。看待自己的健康也是這樣。「不留餘裕」幾乎是某種台灣價值了。

2023-05-12 12:33:00 體能足以應付日常生活是不夠的。再退化一點點或負荷突然重一點點,你就垮了。所以你不該只是想著保養或夠用就好。要把體能訓練到自己的極限。真正的健康是要有很多餘裕的。

2023-05-12 09:42:00 大家都知道我對抑制私有運具的立場。但今天要談設計,我一定會回到使用者經驗設計師的角色,以駕駛人的立場來思考。罰當然還是要罰,但透過設計引導駕駛人去「做」什麼〈以及體驗到好處)比透過處罰叫他們「不做」什麼更能夠改變行為。

2023-05-12 08:16:00 美國大部分路口紅燈可以右轉,只要沒有行人。當然如果有人已經踏上人行道,你一定得讓他走完才能續行。所以如果大家都懂得禮讓行人,開車其實更順暢。台灣駕駛人不僅不應該抱怨,反而應該重新檢視自己的素養與倫理。

2023-05-12 18:21:00 其實只要把車輛轉彎與直行時相分開,車輛轉彎時行人紅燈,直行號誌人車仍可同步,行人安全就能提升不少。不完美,但改變總是漸進的。而且「轉彎專用」對沒有同理心的駕駛人來說聽起來比「行人專用」容易接受。

2023-05-12 06:10:00 上至出嘴的高官,下至動手的包商,都沒吃過自己的狗食。這些人根本不使用公共運輸,沒有在城市中步行的習慣,不會知道自己想出來做出來的環境有多糟。

2023-05-12 05:28:00 如果人們遵守規則只是怕被罰,而不是以保護別人就是保護自己的心態與嚴格依規定使用道路的紀律自豪,再過一百年台灣的交通都還會在十八層地獄。

2023-05-12 05:16:00 台灣交通亂象源自整個社會崇尚小聰明。每個人自己覺得沒關係就衝了。不太會想到別人,交通規則也只是參考。

2023-05-11 22:11:00 印度紫檀開花真的是「明天再來就看不到」的景。看到的當下就要欣賞。否則它經常一天一夜就花開花落,而且市區公園與道路的落花一早就被清潔人員掃光。大東這邊我記得每天一早就會有人(晨跑遇過幾次都是水利局志工)來打掃。但應該不至於像市區掃得一瓣不剩。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsGwxpCLqJl/

2023-05-11 21:15:00 鳳山老人活動中心旁。一整片的金黃與翠綠,以及穿透與連結兩者的光影,真美。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsGqkd4xHkp/

2023-05-11 20:29:00 我喜歡這個景,但實在不喜歡這輛電車的建商廣告彩繪。不是嫌棄設計,而是嫌棄建案文案的做作與俗氣。 @ 光榮碼頭站 https://www.instagram.com/p/CsGlKAUr75Q/

2023-05-11 19:53:00 放學時段的輕軌滿滿的學生。路面電車延續同學們走出校門之後的社交,溫暖的陽光療癒同學們的心靈。都是公共運輸獨特的價值。 @ 五權國小 https://www.instagram.com/p/CsGhQIdRPJ2/

2023-05-11 15:26:00 金黃色的雪景。@ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsGCruSur8c/

2023-05-11 15:09:00 紫檀花花漂漂河。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsGAGThghla/

2023-05-11 14:49:00 眼前這一片金黃,不是地面,而是水面。這裡是生態池匯入曹公圳處。水面落花會慢慢流過來,匯聚此處。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsF-a0sr89D/

2023-05-11 14:26:00 飄滿印度紫檀落花的金黃色的網美生態池。這個生態池的水源是鳳山污水廠處理後的二級放流水。經過自然淨化後再匯入曹公圳。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsF7EP9rnj1/

2023-05-11 13:46:00 幫 YouBike 2.0E 拍張美照。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsF2s8Er3QN/

2023-05-11 13:16:00 水面下有金黃色的小魚,水面上有金黃色的小花。這好可愛唷。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsFzwDzLdfP/

2023-05-11 13:07:00 你看這一池的金黃。這個生態池本來已經很美了,灑滿金黃色的花瓣更不得了。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsFyqYGrBn8/

2023-05-11 12:34:00 大東濕地的印度紫檀開花了。整個公園飄著黃金雨。不只地面,連生態池的水面都一片金黃。印度紫檀花開花落就一兩天。各位高雄鄉親要把握機會啊。 @ 大東濕地公園 https://www.instagram.com/p/CsFu98SLioB/

2023-05-11 12:04:00 在文龍東路借了一般 YouBike 騎回大東站。騎五分鐘就看到清潔隊門口有一輛電輔車。當機立斷換車,剛好之後就要爬經武路的幾個小坡。反正月票前三十分鐘都免費。 @ 鳳山區清潔隊 https://www.instagram.com/p/CsFrcwBr0vS/

2023-05-11 07:59:00 問:覺得運動一陣子都沒有成效,想放棄。答:運動看的是長期成效。短期很可能因為各種內外在不確定因素導致沒有明顯進步。如何面對低潮也需要訓練。這是訓練自己專注享受運動的當下、放下無謂的執著的最好時機。 https://www.instagram.com/p/CsFPcLoyBkW/

2023-05-11 07:21:00 如何以穿戴裝置輔助健康管理?我由靜至動講:安靜心率、儲備心率與心率區間、心率變異與壓力、正念呼吸(盒式、等長、4-7-8)與減壓、運動與減壓、最大攝氧量、身體年齡、心率輔助訓練、運動強度與時數、運動契約。這一整套內容也反映了近年穿戴裝置的進步。 https://www.instagram.com/p/CsFLHA3yMMF/

2023-05-10 20:35:00 真.輕軌少女。 @ 軟體園區站 https://www.instagram.com/p/CsEA9ahRRYm/

2023-05-10 20:03:00 下午在凌誠科技分享〈運動、當責與人生:後疫情時代的身心安頓與重建〉。講了七年當責都是附帶談運動,這次正式把運動的位階升到當責之上,而且聚焦穿戴式裝置在健康管理的應用。這也是三年疫情過後的反思。希望今天的內容實用啟發兼具。 @ 凌誠科技股份有限公司 https://www.instagram.com/p/CsD9aWBLOWi/

2023-05-10 19:11:00 同樣是自動導軌,台中捷運今日的災難如果發生在台北捷運文湖線,結果會否不同?我相信任何自動導軌系統在設計之初都沒想這種天上掉下來的軌道異物。文湖線此時巡檢沿線施工建物以外,也應該要檢視系統本身的安全性是否可以有強化之處。

2023-05-10 18:56:00 台中捷運是自動導軌系統。沒有司機員,異物偵測只能靠感測器。感測器原本的設計大概感測不到這種異物。(興富發建案吊臂砸台中捷運1死8傷 部分路線停駛【不斷更新】 | 社會 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/asoc/202305105003.aspx )

2023-05-09 13:33:00 短期內要改善路口的行人安全,增加號誌時相(行人、轉彎車、直行車分流)比較可行。當然一定會有老人與機車騎士(通常都這兩種)看到綠燈就衝,也不管是不是自己的時相。至少整體來說安全一點。

2023-05-09 12:42:00 很多習慣開車、騎機車的人一直沒搞懂:你的方便是用增加別人的不便與風險換來的。你本來就不該這麼方便。

2023-05-09 10:59:00 台灣對汽機車禮讓行人「距離三公尺」的規定還是太鬆。應該要規定只要有人在行人穿越道上,不管離你多遠,你汽機車無論如何就是不可以通過。

2023-05-08 22:37:00 一些文人面對人工智慧的進展,很愛強調人類智慧的獨特性。但是第一,你不懂人工智慧;第二,你不懂人類智慧。所以往往講得很虛,完全沒有科學基礎。

2023-05-08 22:07:00 我出生成長於台南。自幼沒聽過或說過任何粗話。小學四年級下學期轉學來高雄,一個學期就學會全套粗話。不過很快就不講了。連一般人偶爾會用的、溫和一點的「靠」都絕對不用。沒特別想著教養或文雅,而是我不需要這些也能表達任何情緒。

2023-05-08 20:54:00 當你要從生物智慧與人工智慧的對照中探索智慧的本質,你就進入了認知科學的領域。三十幾年前我進這領域,大家都覺得不實用。現在其實也是啦。但你會發現,能在人工智慧進展的新現象中梳理脈絡的,正是認知科學。

2023-05-08 20:26:00 湧現(emergence)是我小時候(大學與研究所)學過的,脈絡是意識的形成。當然只是一派的觀點。三十多年後這個詞突然熱門起來,而且脈絡也類似,蠻有意思。

2023-05-08 18:23:00 有些汽機車駕駛抱怨禮讓行人,車子很久才過得了路口。就算每個路口要等半小時你也等就是了,哪那麼多抱怨。那也不過是把你貪圖方便造成別人不便的成本的一小部分還給你。

2023-05-08 14:15:00 很多人乙方角色扮演久了,面對過各種甲方,就覺得自己無所不能。但因為你實際上還是依賴甲方,既難深入,又難前瞻。還是必須有自己長期真心關注與投入的場域或主題,你才是你自己。

2023-05-08 13:52:00 這幾年在高雄看到中小學生快樂地使用各種公共運輸就覺得未來充滿希望。偷騎機車或微型電動二輪車、莫名其妙摔死自己撞死別人的,應該少了一些吧。(雖然國高中生騎公共自行車也是很猛……)

2023-05-08 13:39:00 台南明年即將迎接建城四百年。就從這年開始舊城區全面無車吧。不然你再怎麼振興歷史街區,人還是被車撞死。

2023-05-08 11:56:00 台南舊城區應該要全面禁車。而且全面禁車反而能為舊城區創造更多的價值,本地人與外地人皆受益。(台南市轎車撞上行人母女 3歲女童命危!懷孕駕駛受驚嚇 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7320/7149711?from=udn-ch1_breaknews-1-cate2-news )

2023-05-08 10:09:00 地點在經武、鳳仁路口。參加晚會的人潮有沒有讓鳳山車站和捷運大東站的排班計程車生意好一點?我只關心這個。(郭台銘首場造勢在高雄 主辦單位稱現場破萬人 | 政治 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/aipl/202305070208.aspx )

2023-05-08 08:12:00 當年在美國中西部鄉下念書,來回台灣都搭西北。小鎮飛底特律飛大阪飛高雄,超容易因為前一段延誤而接不上。回台灣時在關西機場錯過班機,航空公司安排臨時入境過夜(還記得旅館房間的菸味)搭隔天的班機。回美國在底特律錯過當天唯一的一班飛機,只好租車開幾百英里回家。 https://www.instagram.com/p/Cr9idp_yN6x/

2023-05-07 21:09:00 當你體內有不可能誤食的毒性物質,幾乎都是配偶下毒。至少電視都是這樣演的。也真的經常會有類似的新聞。

2023-05-07 20:31:00 這個跟自動暫停的問題是一起的。簡單地說就是停下來後手錶配速久久不降下來,開始移動後手錶又久久跟不上實際配速。(Running pace lags on Venu 2 ? (SOLVED 13.09Beta) - Venu 2 - Health & Wellness - Garmin Forums https://forums.garmin.com/sports-fitness/healthandwellness/f/venu-2/326236/running-pace-lags-on-venu-2-solved-13-09beta )

2023-05-07 18:56:00 面對不熟的新事物的態度應該是:先衝,先做,邊做邊探索邊分享。等到學會了才做就太遲了。

2023-05-07 17:42:00 每個領域都差不多。同一世代每個想經營個人品牌的從業者成長背景、專業訓練與生涯階段類似,每個都只寫自己最熟悉的主題,最後每個人看起來都一樣。你真正應該要寫的是你不熟但想跨進去的場域或領域。邊探索邊寫,不怕被批評,才有機會真的熟悉,走得出自己的路。

2023-05-07 16:56:00 「親子教養」是很好寫但很難經營的主題。阿貓阿貓都能寫,但大眾無能區辨內容品質。就算你是心理專業,如果只是正好有小孩,覺得是個方便的主題,別浪費時間寫。要把賭注押在這個主題,你得有非常強烈的使命感。

2023-05-07 16:39:00 那是 T 字路口。我猜重機騎士原本就沒打算停。各位,請儘量減少開車、騎機車。我知道我大部分的朋友對此無感,只會繼續維持舊習慣。但我還是要再強調一次,公共運輸不只更永續,也更安全。(連環撞!高雄紅牌騎士疑闖紅燈波及3機車 5傷者最小5歲、1命危 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7320/7148551 )

2023-05-07 14:20:00 某跨境電商的臉書廣告。這材質標示根本是有機化學考試吧。 https://www.instagram.com/p/Cr7n8-VLF4d/

2023-05-07 14:10:00 手機或平板點餐減輕人員負荷,很好。但店家如果過度依賴裝置回饋導致服務人員輕忽對現場的觀察,顧客體驗只會更不好。

2023-05-07 12:19:00 有時候還真看不出來有些人是真的熱愛工作還是只是沒有生活。

2023-05-07 11:42:00 十年前為博客來 OKAPI–2013 年六月選書《大數據》寫推薦文〈巨量資料:整體大於部分的總和〉,做了這個配圖。要拿來說明湧現(emergence)也通。 https://www.instagram.com/p/Cr7Vru9LpDg/

2023-05-07 11:12:00 台灣人使用道路的方式實在太隨便。若能嚴格抑制私有運具,全力完善公共運輸,人民平均餘命至少多個十年吧。

2023-05-07 10:14:00 真正進步的國家會自豪休閒生活與環境。不那麼進步又怕別人說自己不進步的國家才一直強調快速方便與高科技。

2023-05-07 09:59:00 不必用手機或平板點餐,不必按服務鈴。五星飯店裡的餐廳還能透過自然的口語、表情與肢體語言跟服務人員互動。再過幾年服務接觸點的人際互動大概要變成非物質文化遺產了。 @ 高雄福華大飯店3M樓--珍珠坊 https://www.instagram.com/p/Cr7KEmrSIHT/

2023-05-07 08:31:00 有一次在台北搭高鐵,入座就開始吃便當。不久有位乘客走來,說那是他的位子。我看了自己的車票,還真坐錯了。他看我還在吃,說那他去坐我的位子就好。這世上大部分的人還是善良的。(當然也可能我看起來就像壞人?)

2023-05-07 08:10:00 搭車多年唯一一次讓別人坐我位子是在南迴線。兩位阿姨買到分開的座位,想坐一起。問我可否換位子。昔時南迴線一票難求,可以理解。當然好。

2023-05-06 19:33:00 從大溝頂走進改造過後的鹽一市場。人聲鼎沸,店家顧客皆文青。最後還是來瀨南街吃阿進。 @ 阿進切仔麵 https://www.instagram.com/p/Cr5mekcLCVM/

2023-05-06 13:15:00 「兩粒肉圓,麵線糊……」我還在猶豫要大還小,阿嬤就接了一句「小碗」。通常我都點大碗。但今天來之前吃了燒餅和一根大香蕉,小碗足矣。 @ 前金無名麵線糊、肉圓 https://www.instagram.com/p/Cr47vzbLsTL/

2023-05-06 13:02:00 接近中午時分剛好有事來到前金國中附近。順便來榮安街吃個麵線糊和肉圓。它的調味比鹽埕區的沙仔地麵線糊略重一些,但還在我歡迎的範圍。而且對前金區長大的孩子來說,來這一帶還是比鹽埕有感覺。 @ 前金無名麵線糊、肉圓 https://www.instagram.com/p/Cr46Qi9rBlE/

2023-05-06 12:42:00 鳳山車站前無名燒餅的甜餅是極品。燒餅夾蔥蛋我也很愛。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/Cr434NPLULU/

2023-05-06 12:17:00 跑步買燒餅的週末日常。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/Cr42Jebrx2e/

2023-05-06 11:55:00 晨間 75% HRR 6K 燒餅跑。天氣實在太熱,過正義路往鳳山車站就從鐵路園道轉進比較有遮蔭的曹公圳了。圳溝都長草了啊…… @ 曹公圳步道 https://www.instagram.com/p/Cr4ygZbrf8J/

2023-05-06 06:39:00 你的價值高低不是你念的系教出來的,而是你自己探索出來的。 https://twitter.com/hao520/status/1192055572222242821

2023-05-05 23:37:00 高雄市區地圖疊上 1936 年的高雄市市區擴張計畫圖。日本人沒做完就戰敗撤離了,但國府接收後還是照日本人的規畫做。所以現在的樣貌跟最早的計畫幾乎一模一樣。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/Cr3awPDSU2W/

2023-05-05 22:05:00 觀光熱區屋齡越老,價格越高。台灣人真的炒房一流。連老屋都能炒。(台南懷舊風觀光夯 盛行購入老屋轉經營民宿 | 公視新聞網 PNN https://news.pts.org.tw/article/635537 )

2023-05-05 21:57:00 我最近一次到選舉場湊熱鬧已經是上世紀的事了。阿扁競選連任第二任台北市長。扁、馬造勢晚會我各去一場。

2023-05-05 21:24:00 滿月。「佛前發誓無異心,且看前途得好音。此物原來本是鐵,也能變化得成金。」 https://www.instagram.com/p/Cr3OhkmSPNt/

2023-05-05 15:31:00 台南。把 1904 年的日治二萬分之一台灣堡圖疊在今日的地圖上。南側城牆(今之樹林街)外都是墳。今人真的是住在古人的墳地上。 @ 台南市 https://www.instagram.com/p/Cr2mXrdON3L/

2023-05-05 14:39:00 紫檀花開,黃金雨落。本來跑到前鎮之星已經要搭車了。想到這段路的印度紫檀開花了,就再跑過來。 @ 凱旋中華站 https://www.instagram.com/p/Cr2gZrcr5oX/

2023-05-05 13:56:00 晨跑 71% HRR 12.8K。看配速就知道維修回來的 Garmin Venu 2 Plus 自動暫停還是不正常。每次停止之後手錶都要拖一分鐘才啟動暫停。十幾次都這樣。上網爬文看起來可能是軟體問題。不知何時才會更新。 @ 前鎮之星 https://www.instagram.com/p/Cr2bgOGrkvB/

2023-05-05 12:55:00 上世紀最後十年到美國鄉下念書,晚上除了電影院與超市,大部分商店都關了。感恩節更是沒有任何商店營業,沒存糧一定餓死。以前覺得台灣晚上熱鬧很好啊。後來才領悟到,日出而作日入而息才是生活該有的步調,過去、現在、未來,皆然。

2023-05-05 12:43:00 台北的特色一直都是夜生活。年輕時在台北工作,我經常晚上九點多還在外面喝咖啡,家人來台北我也帶他們三更半夜逛誠品。永續或健康都不是上個時代的城市在意的。但是時代真的不同了。現代城市應該要有不一樣的面貌。

2023-05-05 12:08:00 高齡化時代,健康促進要從年輕時就開始。現在的人比以前更需要減少夜生活,好好睡覺。誠品繼續開 24 小時書店其實有點偏離時代的趨勢。

2023-05-05 11:42:00 終於有解了?可是台灣的使用者(還)不能加入 beta program 啊。正式更新不知要等到何時。 https://www.instagram.com/p/Cr2MJQJr4fG/

2023-05-05 11:13:00 看起來 Venu 系列跑步自動暫停故障的問題是 12.07 版開始的,到現在 12.14 還沒解決。最新的 Beta 13.12 公告裡也沒提到這個。('Auto pause' slow activation deactivation - Community Discussion - Venu 2 Series - Garmin Forums https://forums.garmin.com/beta-program/venu-2-series/f/community-discussion/322513/auto-pause-slow-activation-deactivation )

2023-05-05 10:50:00 Venu 2 Plus 跑步自動暫停功能故障,送 Garmin 維修回來問題依舊。回來的系統軟體是舊版的,同步時被自動被更新到最新版。然後去跑步又遇到一樣的問題。看來是個拖了好久都沒解決的災情。(Auto pause not working anymore - Venu 2 - Health & Wellness - Garmin Forums https://forums.garmin.com/sports-fitness/healthandwellness/f/venu-2-plus-964331130/329095/venu-2-plus-autopause )

2023-05-04 17:43:00 願原力與你同在。 https://www.instagram.com/p/Cr0QwK6rpk3/

2023-05-04 14:51:00 北辰街 15 巷。路過好幾次。根本網美牆。 @ 鳳山北辰宮 https://www.instagram.com/p/Crz9JW7u471/

2023-05-04 13:47:00 北辰宮主祀​巫府千歲。台灣拜巫府千歲的宮廟只有鳳山北辰宮和大寮三龍宮,而前者最知名。這陣子常跑牛稠埔,來跟千歲爺打個招呼。 @ 鳳山北辰宮 https://www.instagram.com/p/Crz1xEhr8Rm/

2023-05-04 13:04:00 這個 YouBike 站點稍微郊區一點。車不多。離峰時段使用率也低。當然還是有人用,我騎來的車常被借走。不過至今還沒遇過回程沒車的情況。 @ 文龍東路 https://www.instagram.com/p/CrzwrVqrQFN/

2023-05-04 12:46:00 欣喜也欣慰自己受過完整的認知科學訓練,尤其認知、語言、閱讀與教育心理以及語言學與人工智慧。來到這個時代少了很多焦慮。

2023-05-04 12:34:00 熱。躲在路外陰影下等紅燈。 @ 鳳山經武路上 https://www.instagram.com/p/CrztcrDL6ui/

2023-05-04 12:26:00 屏東來的 YouBike。現在南高屏跨區不收調度費。但是這車的設計實在也不適合騎長途就是了。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/Crzp2f5LiBg/

2023-05-04 11:33:00 大東站 1 號出口(鳳山轉運站)的出站景。對面是大東文化藝術中心。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/CrzmcFXLhA7/

2023-05-04 11:19:00 晨間通勤時段捷運鳳山站必定借不到 YouBike。但是來大東站就表示得騎經武路那些坡。出站欣喜看到電輔車。而且月票一樣前三十分鐘免費。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/CrzkqhPrsU1/

2023-05-03 22:54:00 1928 年的台南地圖上的「末廣公學校預定地」就是現在的進學國小,我的母校。校地及周邊原本都是墓地。所以我小時候學校整修廁所才會挖出棺木。 @ 進學國小 https://www.instagram.com/p/CryPhsVy5i8/

2023-05-03 22:29:00 我還遇過專欄編輯退稿。如果是單純投稿,你退無妨。這是談好主題的專欄耶。而且每篇風格一致,你就退這篇。五十幾年人生就遇到這一次瞎事。後來那家媒體倒了。此後我也再也不幫任何媒體寫稿。 https://twitter.com/hao520/status/329160905046757376

2023-05-03 21:38:00 OPEN 將和 LOCK 將的直升機。好像在這邊很久了。 @ 夢時代購物中心 https://www.instagram.com/p/CryG19KySnB/

2023-05-03 13:17:00 生命、宇宙及萬事萬物的終極解答:窗口異動。

2023-05-03 10:23:00 二十年前《中國時報》時論廣場邀我寫每兩週一篇的專欄。當時我已寫了三年評論文章。副總編輯來電邀請時說我很熟悉時論廣場的風格了,他們後來都不太需要改稿。簡短溝通後我就答應了。專欄下標當然還是編輯來,但內文不太會更動。總之這事是需要很多默契的。

2023-05-03 09:16:00 你為媒體寫專欄,編輯決定標題,也可能改你的稿。編輯還是要有能讓人信服的知識與專業權威。這時代的編輯大概很多都是真「小」編,都沒什麼份量了。

2023-05-03 08:25:00 昨天夭壽熱的晨跑,69% HRR(區間 1、2、3 各 3%、67%、29%), 10.5K。 https://www.instagram.com/p/CrwsHNOSJKK/

2023-05-03 07:48:00 看各種強調產品設計感的廣告,我會先看情境。多半很假:沒有人真的這樣用這類產品啦。你連目標族群都抓不準,設計也就沒意義了。

2023-05-03 07:21:00 臉書常推奇怪的智慧錶廣告給我。我有時會看一下重量。七十克?我的老天這麼重。五十克我都有點嫌重了。

2023-05-03 07:17:00 你以為你展現了追逐趨勢的熱情,實際上只是逃避現實的焦慮。

2023-05-02 21:45:00 這款 CA-53WF 在卡西歐官網上說是經典男性配色,但我看到幾乎都是女生在戴。可能因為只有 25 克超輕,而且不退流行的設計耐看又兼顧可愛與性格。我覺得白色的最好看。(CA-53WF-8B | CASIO https://www.casio.com/tw/watches/casio/product.CA-53WF-8B/ )

2023-05-02 20:47:00 不確定性這麼高的產品,郭台銘說要一縣市一座實不可行。務實有效的政策應該是高耗能產業轉型,而不是到處蓋核電廠。(美國核能管理委員會於2022/7/29批准第一座小型模組化核反應爐設計認證,預計2029年可以完工商轉,成為美國首座小型核能反應爐-即時資訊-能源知識庫 https://km.twenergy.org.tw/Data/db_more?id=7054 )

2023-05-02 20:12:00 卡西歐千元以內、樹脂錶帶的數位顯示錶款(就最基本的電子錶)真是價廉物美,而且百搭:正裝可愛,休閒活潑。好多人戴。如果有一天我不戴智慧錶了,回來戴普通手錶,這也會是首選。

2023-05-02 19:47:00 某小牌智慧錶團購紮了三個超弱的稻草人。「高單價買一堆進階功能用不到。」「科技感外型與日常穿搭超違和。」「每一天都要拔下來充電超麻煩。」那買卡西歐就好了不是嗎? https://assets.zeczec.com/asset_601738_image_big.png?1678335625

2023-05-02 19:22:00 我錯過了郭台銘的機器人軍團。再來郭應該要提複製人軍團了?

2023-05-02 11:59:00 郭台銘為了「半屏山設核電廠」言論道歉,說「沒有掌握好表達方式」。不是啦,您是沒有掌握好常識。

2023-05-02 10:07:00 焦慮戰爭還不夠,現在再加個焦慮人工智慧。很多人都焦慮到其實該就醫了。

2023-05-02 06:59:00 半屏山半徑三公里的範圍。郭台銘對高雄一無所知才會提半屏山設核電廠。市中心耶。韓國瑜都沒那麼草包。 @ 半屏山自然公園 Banping Mountain Nature Park https://www.instagram.com/p/Crt9aA6y5ed/

2023-05-01 22:05:00 公園裡遠遠看到鉛筆腿還是火鶴腿就知道一定是骨質與肌肉流失的高齡女性。年輕人真的不需要先把腿老起來放。

2023-05-01 21:20:00 為什麼有人覺得鉛筆腿美啊?那個就像體弱老人骨鬆又沒有肌肉的腿,光看就能想像跌倒骨折臥床失能的畫面了。

2023-05-01 17:29:00 晨跑,65% HRR(區間 1、2、3 各 14%、67%、17%),1.5 小時,13.5K。 https://www.instagram.com/p/CrsgvPjuwRj/

2023-05-01 15:35:00 不論到哈瑪星或旗津,渴了頂多便利商店買水,不會特別想要去什麼店消費。有時會覺得很難對所謂商圈有感。

2023-05-01 14:28:00 「人生下半場」是上個世紀生涯階段區隔鮮明的單一路徑思維。在這個時代,人生就是工作、學習與生活的循環,不斷在變化與重組。已經很難分階段了。

2023-05-01 14:07:00 國內各種 3C 評測文幾乎都只是每個操作步驟拍個照介紹,圖文量多卻空洞。最重要的其實是要看出產品的目標族群,以及針對他們做基本的競品分析。類似這篇這樣。(Casio G-Shock GBD-H2000 Review | Coach https://www.coachweb.com/gear/fitness-trackers/casio-g-shock-gbd-h2000-review )

2023-05-01 13:41:00 GBD-H2000 終於讓 G-SHOCK 有了現代的運動錶功能。但一萬四千元的價位可以買到主流運動穿戴品牌功能更強的產品。所以有點看不出來要賣給誰。(G-SQUAD GBD-H2000 | G-SHOCK https://gshock.casio.com/tw/products/g-squad/gbd-h2000/ )

2023-04-30 23:15:00 蘿蔔坑也要與時俱進。這是最新版的。硬體最現代,夜景也最美。當然西子灣海堤的氛圍還是最浪漫。 @ 一港口安檢所 https://www.instagram.com/p/Crqjlk0S--E/

2023-04-30 23:05:00 晚餐後的散步,中山大學夜遊。海堤依然熱鬧。這個畫面太美! @ 西子灣海堤旁 https://www.instagram.com/p/CrqiZ48yBnv/

2023-04-30 22:43:00 這篇文章超級長,長到我都想 TL;DR。不過我還是讀了。比喻很妙。要說是為了描述體驗,或是對照預期與現實,或是諷刺,都通。(I Saw the Face of God in a TSMC Semiconductor Factory | WIRED https://www.wired.com/story/i-saw-the-face-of-god-in-a-tsmc-factory/ )

2023-04-30 11:50:00 西人比華人重家庭。所以當這位作者在書的致謝辭說「感謝我的老婆和小孩,如果沒有他們,這本書兩年前就完成了」並不是抱怨,而是幽默地自豪他對家庭的重視。

2023-04-30 11:03:00 「所以這個船是像公車一樣的。」旁聽遊客對話蠻有意思。可能很多遊客原本覺得是觀光船。到現場才恍然大悟是交通船。 @ 鼓山輪渡站 https://www.instagram.com/p/CrpPwdyy4Xc/

2023-04-30 09:20:00 天階夜色涼如水。 @ 高雄燈塔Kaohsiung Lighthouse https://www.instagram.com/p/CrpEGHNydui/

2023-04-30 09:01:00 哈瑪星、旗津、渡輪、高雄港。假日遊人如織,外國觀光客尤多。高雄港是真的有其獨特性格。就算我這在地人從大學時期夜遊到現在,也從不覺得膩。 @ 旗津輪渡站 https://www.instagram.com/p/CrpBwk3SPHT/

2023-04-30 07:53:00 燈塔入口前的夜景:旗津,高雄港,以及遠方的天際線。 @ 高雄燈塔Kaohsiung Lighthouse https://www.instagram.com/p/Cro6CRYyCG1/

2023-04-30 00:07:00 天后宮晚上九點以後就關門了。不過既然經過,還是在門外拜一下。 @ 旗津天后宮 https://www.instagram.com/p/CroEvRTSYkr/

2023-04-29 23:57:00 燈塔夜間開放後,我還蠻喜歡夜裡搭個渡輪到旗津再散步過來。你看看這個夜景,以及賞景的氛圍。 @ 高雄燈塔Kaohsiung Lighthouse https://www.instagram.com/p/CroDkH4y18b/

2023-04-29 23:44:00 晚上 7:57 走出捷運西子灣站,騎公共自行車 8:05 到鼓山輪渡站,8:15 到旗津,8:35 已經走到燈塔了。移動非常有效率。 @ 旗津輪渡站 https://www.instagram.com/p/CroCCvHSJP-/

2023-04-29 23:22:00 有了交通月票,飯後散步就從家附近的公園移來港邊甚至旗津了。原本捷運加渡輪往返旗津的交通費也要近百元。 @ 高雄燈塔 https://www.instagram.com/p/Crn_nr4yCfd/1556599808" target="_blank">2023-04-29 16:11:00 昨天公視新聞報導芬蘭的服務設計。我進到這個領域十七年,看著覺得理所當然。但可能還是有些朋友覺得新鮮。不過在台灣,以人為本啊,那個人到最後常常不是客戶,而是老闆。(2023全球最幸福國家排行出爐 芬蘭6年蟬聯冠軍 | 公視新聞網 PNN https://news.pts.org.tw/article/634458 )

2023-04-29 14:40:00 今天才看到張國煒說了「台灣除了台積電還有什麼」。說得有點情緒,但也說得很對。台積電當然是台灣的驕傲。但整體來看,過去二十年台灣的經濟活動重心不僅未能像其他已開發國家一樣從工業順利轉型到服務業、反而倒退,也是事實。

2023-04-29 13:44:00 根據我國 2021 年的死因統計,事故傷害是 1~24 歲第一位,25~44 歲第三位,45~64 歲第四位。自殺則是 15~44 歲第二位。癌症與心臟疾病是 45 歲以上前兩名。這些都是比「阿共打來怎麼辦」要更優先擔心的事。(110年國人死因統計結果 https://www.mohw.gov.tw/cp-16-70314-1.html )

2023-04-29 13:04:00 你死於戰爭之前會先死於車禍。精進民防技能很重要,更重要的是改變交通習慣。選擇公共運輸,放棄私有運具。

2023-04-29 12:25:00 週末的早午餐。現在公共運輸可輕鬆抵達的都叫月票美食好了。其實有月票之前本來也都是搭捷運來。 @ 高雄清真潮州牛雜 https://www.instagram.com/p/Crm0KTULobV/

2023-04-29 09:30:00 「有系統地降低對工業的依賴,加快腳步進入服務經濟的時代。」這篇是當年高雄氣爆之後寫的,但其實全國都適用。尤其我國服務業佔 GDP 及固定投資的比重皆逐年下降,產業轉型更是迫切。(高雄產業轉型的方向 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2014/08/04/gaoxiong_chanye_zhuanxing_de_fangxiang/ )

2023-04-29 08:55:00 「2000 年迄今〔2016〕,我國服務業固定投資占整體產業固定投資比率僅五成(2022 僅三成),相較於其他主要國家,美國、法國、德國等服務業固定投資占總投資比率高達七、八成,南韓亦有六成,我國服務業固定投資占比明顯偏低。」(國內投資發展現況、課題與對策 https://ws.ndc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9hZG1pbmlzdHJhdG9yLzEwL3JlbGZpbGUvMC8xMDczNS8wYTU1Zjg1OC03NzZiLTRkODEtYjRlZi0wNDhlYjAxNDcxY2YucGRm&n=NOWci%2BWFp%2BaKleizh%2BeZvOWxleePvuazgeOAgeiqsumhjOiIh%2BWwjeetli5wZGY%3D&icon=..pdf&fbclid=IwAR0qpO9kYwLYoZ5YdigqozOxOOyA8P_kiiIJRght0CnqP7mdPi_XEUXnGKI )

2023-04-29 08:24:00 標題說台灣勝南韓。但是看投資結構,南韓固定投資有六成在服務業,台灣僅三成(從本世紀初的六成逐年下滑)。南韓的經濟體質早已定錨在現代的服務經濟時代,我們不進反退。這才是我們要擔心的。(台灣經濟成長率勝南韓 學者:與半導體及對中貿易有關 | 公視新聞網 PNN https://news.pts.org.tw/article/634475 )

2023-04-29 07:43:00 不論智慧城市或地方創生,最重要的目標都應該是幫助人們專注在更基本、規律與健康的生活:好好吃飯,好好運動,好好睡覺。上個時代豐富但不健康的生活在現代已不適合了。

2023-04-29 07:32:00 世界的趨勢是年輕人愈來愈少喝酒,尤其歐美紐澳等高收入國家。原因很多,但不喝就是好事。我印象中台灣也是這樣,但也看過國健署統計年輕人喝酒頻率增加。就不知我國實際趨勢如何。(Why Gen Zers are growing up sober curious - BBC Worklife https://www.bbc.com/worklife/article/20220920-why-gen-zers-are-growing-up-sober-curious )

2023-04-29 07:12:00 健康的生活本來就是日出而作日入而息。尤其高齡化時代的人要成功老化就要從年輕時就開始活得健康。夜生活在這個時代的意義不會和上個時代一樣了。

2023-04-28 22:50:00 差不多是雙園大橋從屏東開往高雄的感覺。 https://www.instagram.com/p/CrlXEscSeMV/

2023-04-28 22:24:00 舊城輕軌。我還想不出讓 Bing 畫出清代城牆的提示。不過不管什麼景,放一堆機車進去就有台灣味了。 https://www.instagram.com/p/CrlUKRcSVrl/

2023-04-28 22:02:00 蓮潭(要說是美濃湖也好)水岸輕軌。就算我們的房舍不美,來個路面電車,景就美了。 https://www.instagram.com/p/CrlRpPHShAy/

2023-04-28 20:44:00 家人晚上回家吃飯就不出門了。這不是很健康嗎?以前在美國念書,小鎮晚上也沒什麼娛樂的。為什麼地方創生一定要強調晚上沒局好無聊?

2023-04-28 13:24:00 讓 Bing 想像一下旗津輕軌。差不多是廟前路接旗津三路的轉彎處。視線盡頭也的確是海水浴場。 https://www.instagram.com/p/CrkWSL4LvMK/

2023-04-28 12:42:00 上個時代的人因為公共運輸匱乏,只能依賴私有運具,導致身體活動不足、體驗受限、風險提高、行人受苦。這個時代的人如果沒有一點覺醒,很容易又複製同樣的命運。

2023-04-28 11:26:00 高雄瑞隆路的交通這樣解最好:路面電車進來,汽機車全面退出。(Bing 還是畫了電車線,軌道也沒畫好,但至少路幅與街景的味道是對的。) https://www.instagram.com/p/CrkIu9YrKwz/

2023-04-28 09:21:00 我人生中吃最多麥當勞的時期是九零年代的美國鄉下。小鎮上的餐廳很樸實。食物當然不健康,回憶卻很溫暖。

2023-04-28 08:37:00 以前常吃麥當勞,飲食習慣改變以後就不太吃了。現在偶而想吃,看到還要過自助點餐機那一關,就放棄了。感謝麥當勞照顧我的健康。

2023-04-28 08:06:00 「目前使用MeNGo卡月票方案近2萬人。4月18日起註冊的新會員,約有63%綁定QR Code。」查了一下,雙北 1280 月票五年前上路第一天就賣了 12 萬張。不過這次高雄的 399 方案的確大幅提升月票使用率,希望繼續擴散下去。(高雄 399 月票 首日熱銷 7366 張 | 聯合新聞網 https://udn.com/news/story/7327/7128443 )

2023-04-28 07:45:00 59 歲,女性,倫敦馬拉松,2:45:27。(Jenny Hitchings reclaims her W55+ world record at London Marathon - Canadian Running Magazine https://runningmagazine.ca/the-scene/jenny-hitchings-reclaims-her-w55-world-record-at-london-marathon/ )

2023-04-27 22:39:00 實體卡 42.1%,QR 碼 57.9%。(高雄399月票首日上線 開賣近7400張 - 生活 - 中時 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230427004870-260405?chdtv )

2023-04-27 21:49:00 高雄除了通勤月票降至 399 元,公車暢遊月票更降至 199 元(限市公車,不含公路客運)。YouBike 一樣不限次數每趟前三十分鐘免費。常搭公車但很少搭捷運的,也可以選這個方案。每個月只要搭 17 趟公車就回本了。 https://www.instagram.com/p/CrirNiCS81b/

2023-04-27 15:11:00 不管背什麼包出門,我的交通卡一定放在最外側的隔層,例如這個書包的側邊。方便進出站或上下車時快速取用。到台灣各地搭各種運具(台鐵對號座與高鐵除外)都用同一張一卡通。 https://www.instagram.com/p/Crh90nqO3zD/

2023-04-27 14:09:00 高雄 399 元交通月票首日上路。兩趟捷運,四趟公共自行車。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/Crh2r7ULEG_/

2023-04-27 11:37:00 起床第一件事就是購買高雄市區 399 元交通月票(卡片方案),設定今日啟用。出門經過 7-11,ibon 過卡,月票就正式開工啦。@ Kaohsiung, Taiwan https://www.instagram.com/p/CrhlQceL4Gx/

2023-04-27 11:04:00 我想要收藏一張一卡通版空卡!雖然實際上我用不到跨區通勤月票。(TPASS通勤月票卡設計公開 6月中開賣、首次領卡免成本費 | 生活 | 中央社 CNA https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304260204.aspx )

2023-04-26 22:09:00 這國華街吧。 https://www.instagram.com/p/CrgI2eoSrNO/

2023-04-26 21:55:00 Bing 不太會畫「機車騎在人行道上」。試半天僅這張有點接近。我國之行人地獄真是匪 AI 所思。 https://www.instagram.com/p/CrgHNYOSn1s/

2023-04-26 18:17:00 智慧在生物與人造系統上的實現方式不一樣,但本質是一致的。身為受過完整訓練的科學家,我不太會為了科技的進展狂喜或焦慮。重點還是如何利用這些進展進一步了解智慧的本質。

2023-04-26 17:03:00 那天在一個機車最愛切西瓜的路口人行道等紅燈。剛好一個騎 YouBike 的高中生停在那裡,我就站到後面,一前一後把整個切西瓜路徑堵住。平常只有一個人好難阻擋。真的是身為行人的悲哀。

2023-04-26 16:32:00 「用 Bing Chat 之類的工具產量貼成部落格文章,加減賺流量收廣告費,以 AI 的生產速度,數量將遠勝文章農場,催生大量『工廠文』。」這很有可能。跟農場文一樣,有表面效度、看起來專業就好,內容正確性不重要。(知識型部落客末日?AI 工廠文時代來臨? - 黑暗執行緒 https://blog.darkthread.net/blog/blog-post-by-chatgpt/ )

2023-04-26 16:01:00 行人特別容易感受到街道的吵與亂,特別是通勤時段的機車陣。轉彎切西瓜上人行道的機車更惱人。

2023-04-26 14:26:00 持續運動四百週。我在這個過程中體悟到可持續性(sustainable)的重要。不依賴比賽、社群或意志力等不可持續的內外在因素維持習慣。能夠樂在其中且有意義與效果,容許失誤(不中斷的標準是每週至少三天運動,而不是每天),紀律自然會形成。 @ 前鎮河畔 https://www.instagram.com/p/CrfT5QQrNC6/

2023-04-26 13:01:00 很多習慣騎機車、開車的人也會抱怨公共運輸不便。但他們有沒有積極利用公共運輸?說得出體驗的細節哪裡好哪裡不好?將需求反映給民代、政府與業者並督促改善?都沒有。就只是抱怨自己習慣以外的、自己也不真懂的事物。

2023-04-26 12:41:00 汽機車駕駛很喜歡以受害者之姿指責其他用路人。其實各位退出道路攜手放棄私有運具才是國泰民安唯一解。

2023-04-26 12:34:00 台灣哪裡不好台灣人都知道,為什麼還是喜歡外人來講?以當今之社會氛圍,政治不正確的話當然讓外人來講。

2023-04-26 11:36:00 前天 67% HRR 12K,昨天 66% HRR 14K,今天來個 59% HRR 6K 恢復跑就好。 https://www.instagram.com/p/CrfAZprL1Xb/

2023-04-26 10:23:00 十七年前的舊文還是相當有參考價值。僅一些小細節需修正:THX 目前建議 40 度而不是 36 度(其實差不多)。整體來說最佳視角還是在那個範圍:不要小於 26 度,愈接近 40 度愈好。(多大的電視才適合用來看電影? - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/12/14/duo_da_de_dianshi/ )

2023-04-25 22:21:00 台灣對食物的讚美都是「不」開頭的:不會太甜、不死鹹、不酸澀、不苦、不膩、不油、不柴、不腥。要乖要順,最好不要有個性。但是沒有個性的食物就跟沒有個性的人一樣,很難讓人留下深刻印象。

2023-04-25 18:32:00 這幾年檢討機車亂象變成一件政治不正確的事。我不太會把機車單獨挑出來講。倒也不是鄉愿,而是這個迫切必須實踐永續性的時代,只要還依賴私有運具就有倫理問題;不論汽機車,不論行為或行為人。

2023-04-25 17:03:00 台灣人太缺乏自信、太想要外人的肯定,「謝謝你喜歡台灣」這句話感覺就很卑微。錫蘭這段批評得很好。(住了6個月後,這些是我對台灣真實的看法 - YouTube https://youtube.com/watch?v=XXJZW_zXYWw )

2023-04-25 15:00:00 我的 Garmin Venu 2 Plus 跑步自動暫停感測還是有問題,靜止半分多鐘配速都沒歸零(正常情況三秒內)。很怪的是步行與騎車自動暫停都正常。俗話說重灌治百病,但試過了還是不行。既然還在保固期內,就送修了。

2023-04-25 14:45:00 去年十一月送修內建一卡通的 Garmin 手錶,換了主機板,一直沒追蹤舊錶一卡通退費進度。時隔半年去信一卡通訊問才知道當時有發簡訊來,但我沒收到,不知漏在哪個環節。餘額僅八十五元,既然聯絡了就補上資料把退費程序跑完,讓雙方把懸案結案。 https://www.instagram.com/p/CrcxNq8rA3j/

2023-04-25 12:16:00 沒走全套參拜流程,簡單拜了文衡聖帝及福德正神。祈求前鎮昌隆,家人康泰,個人跑步及經過的社區皆平安。 @ 鎮南宮 https://www.instagram.com/p/CrcgKiJLoeK/

2023-04-25 11:25:00 晨跑臨港線、前鎮河,66% HRR 14K。說了要來鎮南宮拜拜。就今天了。 @ 鎮南宮 https://www.instagram.com/p/CrcaY1BralT/

2023-04-24 21:28:00 我跑步習慣拜一下路線上的土地公。最近跑前鎮河就在想要拜誰。後來頓悟,前鎮庄的守護廟鎮南宮就在旁邊啊。

2023-04-24 19:40:00 被開公車耽誤的介面設計師。你不需要八十五張箭頭貼紙,只需要一枝紅色麥克筆。應該很多朋友聽我分享過這個例子。攝於 2008-09-08。 @ Kaohsiung, Taiwan https://www.instagram.com/p/CrauFlZy_EP/

2023-04-24 18:55:00 搭公共運輸享受的就是「群中獨處」的自在。這陣子我最想找回來的,正是在三年口罩規定中消失的這份自在。 @ 捷運三多商圈站 MRT Sanduo Shopping District Station https://www.instagram.com/p/CrapAc1rruN/

2023-04-24 17:47:00 咦?寶錄的這套系統現在不是都已經在感應區貼上各種電子票證的圖示與中文名稱了?(公車刷卡機「黏85張箭頭」!背後原因曝 3.5萬人認了:我就是那個傻瓜 https://tw.stock.yahoo.com/news//%E5%85%AC%E8%BB%8A%E5%88%B7%E5%8D%A1%E6%A9%9F-%E9%BB%8F85%E5%BC%B5%E7%AE%AD%E9%A0%AD-%E8%83%8C%E5%BE%8C%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E6%9B%9D-3-5%E8%90%AC%E4%BA%BA%E8%AA%8D%E4%BA%86-015012507.html )

2023-04-24 16:33:00 中午這趟捷運,沒戴口罩的比例大約 5% 到 10% 之間。最近的觀察是有全家人一致不戴的,也有一群人有的戴有的不戴的。口罩實際退場的步調在高雄或許會快一點吧。 @ 捷運中央公園站 MRT Central Park Station https://www.instagram.com/p/CraYz6Rue7b/

2023-04-24 16:19:00 巧遇高捷紅線「蜜瑪連線~歡樂同萌會」彩繪列車。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/CraXN3suqOQ/

2023-04-24 14:58:00 晨跑臨港線、前鎮河,67% HRR 12.5K。凱旋路的印度紫檀開花了。但我專心享受從黃金雨下跑過的感覺就沒拍照。 @ 前鎮輪渡站 https://www.instagram.com/p/CraN2hgrnqg/

2023-04-24 14:35:00 一時不察接了已經標記為騷擾的電話。果然是貸款之類。電話那頭說話的聲音好難聽。盜亦有道,好歹要有個讓人願意聽下去的音質啊。

2023-04-23 20:34:00 三十五年前還是大學生的時候,海岸是軍方嚴格管制的。中山大學與西子灣當然是少數的例外。記得有一次同學們夜遊遠征旗津找祕境,誤闖管制區。前腳剛踏上海灘,後腳就被軍人趕出來。後來還是跑到海水浴場一帶去玩。 @ 中山大學 https://www.instagram.com/p/CrYPjVyyB-d/

2023-04-23 19:56:00 人的注意力是有限的。當大家都把焦點放在某一兩件事,其他同樣重要、甚至更重要的事就被犧牲了。

2023-04-23 11:10:00 緣貓行,忘路之遠近。昨天走登山街 36 巷上山,真的有貓帶路。 @ 樓梯腳 https://www.instagram.com/p/CrXPB60L9wt/

2023-04-23 09:26:00 這一大區要脫鞋的兒少書區我很喜歡。也許網美不會來打卡,但也正是這樣的低調讓全家人鞋子隨便一脫就走進來。不像某些所謂最美的書店,繁文縟節諸多限制,這些不行,那些不可。那我還不如去逛寶雅。 @ 政大書城高雄夢時代店 https://www.instagram.com/p/CrXDNBbS5zt/

2023-04-23 08:56:00 傳統大書店的素樸樣貌就是政大書城最大的價值。久不逛書店的人都看得出是書店而且走進來不感彆扭。別以為這很容易。半數以上的獨立書店過不了這關。 @ 政大書城 高雄夢時代店 https://www.instagram.com/p/CrW_x-uyMHY/

2023-04-23 07:40:00 「我在長堤上等著你,天空正好飄著毛毛雨。」蘿蔔坑都變成釣魚台了。但是海堤依然是海堤。 @ 西子灣 https://www.instagram.com/p/CrW29fayVja/

2023-04-23 07:05:00 政大書城搬來夢時代好幾年了。但因為在一個荒僻的角落,我直到昨天才第一次經過。 @ 政大書城高雄夢時代店 https://www.instagram.com/p/CrWzDFvysZN/

2023-04-23 06:53:00 叫你阿嬤出來跑!阿嬤:75 歲,波士頓馬拉松,3:33。(At Age 75, Jeannie Rice Runs 3:33 at Boston Marathon https://www.runnersworld.com/runners-stories/a43631575/jeannie-rice-2023-boston-marathon/ )

2023-04-23 06:40:00 週末出門僅哈瑪星到夢時代的滿載輕軌上戴了一小段口罩。其餘搭車及進便利商店與百貨公司等情境都不戴了。(認真洗手,儘量不踫眼口鼻。這兩個基本生活習慣還是會持續下去。) @ 哈瑪星站 https://www.instagram.com/p/CrWwEYNyKDv/

2023-04-23 00:26:00 夜裡的海總讓人敬畏、迷戀與療癒,海的味道永遠聞不膩。爬上這座海堤,也就回到了無怨的青春。 @ 西子灣防波堤 https://www.instagram.com/p/CrWFT_TSXCs/

2023-04-23 00:10:00 好久沒有夜裡來中山大學。想起將近三十年前到香港中文大學參加研討會,在學生宿舍住了幾夜。房間簡樸,但高樓層窗外的海景無敵。至今難忘。 @ 國立中山大學 National Sun Yat-sen University(NSYSU)https://www.instagram.com/p/CrWDTFeSP3e/

2023-04-22 23:58:00 從後門進中山大學。經過全家便利商店,先補水,以及吃冰。 @ 全家FamilyMart (高雄市鼓山區蓮海路70號, Kaohsiung, Taiwan) https://www.instagram.com/p/CrWCHuqyoRx/

2023-04-22 23:42:00 今天的哈瑪星散步比較邊緣:出捷運站就轉進登山街,從 36 巷穿過山邊聚落接千光路進中山大學,再從大門出來繞過哨船頭,最後從捷興一街轉濱海一路回捷運站。 @ 樓梯腳 https://www.instagram.com/p/CrWAVlDyH5e/

2023-04-22 23:27:00 哈瑪星散步。 @ 捷運西子灣站 MRT Sizihwan Station https://www.instagram.com/p/CrV-pbsSDt6/

2023-04-22 16:28:00 有些行為變成習慣以後,即使失去一開始的意義還是會維持下去,變成一種儀式。我還蠻好奇大部分的人什麼時候會卸下口罩。 @ 捷運衛武營站 MRT Weiwuying Station https://www.instagram.com/p/CrVOtUXug6o/

2023-04-22 15:14:00 週末早晨的燒餅跑。至少原本計畫如此。跑到鳳山車站才發現站前燒餅店沒開。自由路的孫家也沒開,只剩高記大排長龍。人實在太多,算了。捷運回程。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CrVGGKZrj92/

2023-04-22 10:33:00 火箭發射時的巨量白煙是水蒸氣。發射時,發射台底部會注入大量的水。目的是抑制聲音。推進器噴出的氣體超過音速,如果不抑制這些音波與震波,可能損壞發射台與火箭。以 SpaceX 星艦發射為例,畫面右下的八個儲存槽不只儲存燃料,其中有兩個是水塔。 https://www.instagram.com/p/CrUmFHoS7ov/

2023-04-22 10:04:00 看星艦測試發射影片時一直在找水塔。查了一下原來液態的東西都儲存在同一區。八個塔有兩個是水塔。NASA 發射台的水塔是獨立的,長得就像水塔,一眼就看得出來。(OLS Tank Farm | Starship SpaceX Wiki | Fandom https://starship-spacex.fandom.com/wiki/OLS_Tank_Farm

2023-04-21 21:55:00 一日太空迷好煩。也不只這個啦。所有的一日什麼迷都煩。

2023-04-21 21:30:00 Garmin Venu 2 Plus 一週前韌體升級到 12.14 之後,跑步自動暫停功能就失靈了。上週街跑停紅燈都要手動暫停,真痛苦。昨天又來一個更新,似乎解了這問題。不過今天公園繞圈幾無暫停,沒多試。下回街跑再觀察確認。

2023-04-21 20:14:00 晨跑 72% HRR 10K。不只無雨,還出太陽。 https://www.instagram.com/p/CrTDpT8y60E/

2023-04-21 16:55:00 1992 年,NASA 啟動了「更快、更好、更便宜」計畫。八年十六項任務,其中六項失敗(五項集中在 1999 年)。這是一場公關災難。但這篇文章說得好:如果以花一百塊可以獲得的成效、而不是以嘗試一百次成功幾次來看,這計畫是成功的。(Faster, Better, Cheaper Revisited https://apps.dtic.mil/sti/pdfs/AD1016355.pdf )

2023-04-21 14:13:00 即使離槍手最近的幾位可能都不完全確定發生什麼事。遠一點的更難確定。不確定怎麼辦?看別人的反應來判斷。別人都沒反應啊。那應該沒發生什麼大事。不是處變不驚,而是旁觀者效應。 https://www.instagram.com/p/CrSaQs-LH_G/

2023-04-21 10:59:00 很多人因為馬斯克才開始關注太空探索。對這領域多些關注當然好。但還是要了解全貌與歷史,才不致評論失準、貽笑大方。

2023-04-21 07:18:00 太空探索必定伴隨巨大風險。測試時出意外不意外。大部分太空計畫都會先進行無人測試再載人。1981 年 4 月 12 日,太空梭第一次進入軌道就載了人,而且平安完成。這才令人驚奇。

2023-04-21 06:51:00 「蘋果大象是大象,大象蘋果是蘋果。漢語名詞複合詞是中心語在後(head-final)的!」夢裡教訓人,細節忘了,罵著罵著就醒了。我還是取消追蹤未能積極精進用字遣詞與表達的朋友好了,以免影響睡眠。 *牽拖*

2023-04-20 22:18:00 遠離那些每天滴水不漏追逐新科技、自己卻沒有任何長期深入關切的議題或領域的朋友。能成事者首要能捨。

2023-04-20 21:46:00 SpaceX 星艦順利升空。但第二級火箭未能分離。之後就解體爆炸了。 https://www.instagram.com/p/CrQpb9XLrf6/

2023-04-20 21:28:00 新北落日殺神。第三版。 https://www.instagram.com/p/CrQnUBVymlQ/

2023-04-20 20:04:00 再一張新北落日殺神。Bing 為什麼連計程車這麼基本的東西都畫不好? https://www.instagram.com/p/CrQd0XRr-iz/

2023-04-20 19:13:00 讓 Bing Image Creator 詮釋一下新北落日殺神。 https://www.instagram.com/p/CrQX7vVr2Dv/

2023-04-20 18:13:00 自從「行人地獄」這個詞彙大眾化之後,各家媒體就很愛報導各種亂象。但是都心術不正,惟恐天下不亂。

2023-04-20 16:34:00 這統計真的很有意思。即使地大物博如美國,大部分的汽車旅次里程也很短。小於 0.5 英里,差不多台灣人騎機車到巷口倒垃圾的距離,也有 5%。(National Household Travel Survey https://nhts.ornl.gov/vehicle-trips )

2023-04-20 16:06:00 美國半數的汽車旅次在三英里內,絕大多數在四英里內。(台灣應該更短。)完全是自行車可以輕鬆替代的範圍。(How to live without a car in the US - Vox https://vox.com/future-perfect/23578481/how-to-live-without-a-car )

2023-04-20 14:27:00 超過三年沒在捷運站及列車上露臉自拍了。終於不再是電車上的無臉男了。 @ 捷運鳳山站 MRT Fengshan Station https://www.instagram.com/p/CrP3HmXr8Jw/

2023-04-20 13:12:00 這段原本糖鐵兩側的水泥圍籬都還在。鐵絲網圍籬另一側可見完整水泥圍籬。近側雖只拍到一根柱子,左右還是各有一段沒拆掉的。 @ 三山烘焙坊 https://www.instagram.com/p/CrPuoQzLbcT/

2023-04-20 12:40:00 既然都騎經武路了,往北過建國路就轉進原本是糖鐵路廊的平行小巷繼續往北,順便探一下鐵道遺跡。 @ 三山烘焙坊 https://www.instagram.com/p/CrPqkLLLvVh/

2023-04-20 11:48:00 從大東站借 YouBike,遂還是騎經武路。(原本的盤算是從鳳山站借車騎鳳松路,詎料出站借不到車。) @ 中華電信經武直營店 https://www.instagram.com/p/CrPk_txL0mE/

2023-04-20 11:34:00 昨夜大雨。上午市區倒是沒下雨。就那種很悶熱的天氣。當然還是希望雨儘量多下。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/CrPjcRur3yj/

2023-04-20 11:23:00 顧了天氣,漏了 YouBike。出站才發現沒車。三百公尺外的曹公國小前也只剩一輛。怕走到已被借走,當機立斷再進站搭一站到大東借車。八點多班距四分鐘很快,就是得多付一趟車資。 @ 捷運鳳山站 MRT Fengshan Station https://www.instagram.com/p/CrPiJEiL8Sg/

2023-04-20 11:13:00 終於可以不戴口罩搭捷運。離峰時段人少就輕鬆一點。尖峰時段摩肩擦踵大概還是會戴。 @ 捷運鳳山站 MRT Fengshan Station https://www.instagram.com/p/CrPg80dSidZ/

2023-04-20 07:47:00 很多朋友剛開始對運動很熱情、每天瘋狂運動,通常很快中輟。永續並不是拼一下求完美,而是找到可以持續做下去、長期有效的節奏。

2023-04-20 07:10:00 台灣人真的很崇尚小聰明。做什麼事都想要找個捷徑。問題是這種思考模式及找到的解法都是很難永續的。

2023-04-19 21:20:00 我在中正大學念碩士時,民雄人口六萬人。在伊利諾大學香檳分校念博士時,厄巴納、香檳人口十萬人。都算是鄉下小鎮,但是重要的資訊不會錯過,不重要的會被距離濾過。所以我一直沒有「不住在世界中心」的焦慮。離遠一點,視野反而好一點。

2023-04-19 20:33:00 0 南、0 北就這樣結束了。不是我最常搭、但到港邊或鹽埕偶而還是會搭的車。現在併入 168 了。但我搭 0 南、0 北和 168(都是漢程客運)的體驗都不太好就是了。168 尤其不好;沒一次好的。(0北、0南兩相好-高雄的老朋友 - 交通大小事 https://bus.wiki/2023/04/16/%E9%AB%98%E9%9B%840%E5%8C%970%E5%8D%97/ )

2023-04-19 19:00:00 世界上的每一個人都不會知道世界上大部分的事。見聞再淵博也一樣。不要因為別人知道而你不知道什麼就焦慮。

2023-04-19 13:49:00 九年前開始戴光學心率錶就很習慣心率跟時間一樣隨時要看就有。而我八年前才開始運動。也就是說我從未經歷過沒有心率錶的運動時期。對我來說運動時就是必須看到心率。時間與配速都可以不看。算是心率錶原生世代吧。 https://www.instagram.com/p/uwukdCnefR/

2023-04-19 13:19:00 晨跑 10K。依然區間 2,但心率壓得比昨天更低。對一般不那麼競賽導向的人來說,日常跑步就這個區間,每週有一次高強度訓練,休閒、體能、健康與表現就平衡得很好了。當然也還是要持續漸進超負荷才會進步。 https://www.instagram.com/p/CrNKjVSrRRj/

2023-04-19 10:56:00 從市圖借回《東萊新村的歷史與人》。超大本!有一大半是原始的訪談記錄。我自己做了十幾年消費者與使用者研究、分析過數百場訪談,讀起來很有樂趣。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CrM6SQJy489/

2023-04-19 06:00:00 我國大概再過一千年都到不了這個境界。(How the Dutch created a casual biking culture - Vox https://www.vox.com/science-and-health/2018/8/28/17789510/bike-cycling-netherlands-dutch-infrastructure )

2023-04-19 05:51:00 真正有科學思考能力的人會謹守簡約(parsimony)原則:當一個以上的理論都能解釋一件事,選擇最簡單的那個。一般人正好相反,偏好複雜的理論。把事情想複雜很容易。困難的是想得簡單。

2023-04-18 22:35:00 十五年前去和春演講是開車去的。十三年前去輔英科大演講,就搭捷運到大寮站轉公車了。那時大寮還是高雄縣,高雄客運的捷運接駁公車還是拿遊覽車來充數的。只有前門上下,沒有低地板,沒有下車鈴,公車該有的都沒有。攝於 2010-02-24。 @ 輔英科技大學 https://www.instagram.com/p/CrLlcQvS-5R/

2023-04-18 22:02:00 走在趨勢前方跟走錯路很像:身邊都沒有人。如何區辨,就靠知識與視野。當然一定會有不確定性,就靠信念了。

2023-04-18 19:33:00 和春技術學院下個月要停辦了。十五年前去演講過,跟老師們談教學。那年我正好在協助主持高醫的教學卓越計畫。老師們討論時繞著和春跟高醫的學生不一樣,教學更困難,諸如此類。如今都不重要了。

2023-04-18 17:40:00 每隔一段時日就會看到有些朋友正在實踐某某飲食法或運動法,還附幾篇論文,自認很聰明找到快速改變(biohacking)身體狀態的方法。後來怎麼了?還是本來的樣子。聰明反被聰明誤。有些事就是只能規規矩矩慢慢來,沒有捷徑。

2023-04-18 14:43:00 MeN Go app 更新。萬事俱備,就等 399 元交通月票開賣了。 @ 高雄市 https://www.instagram.com/p/CrKvbp9LSGq/

2023-04-18 14:26:00 台灣近年的電視劇好像很喜歡重現社會新聞常見的情節?或許是要連結觀眾或觸發口碑傳播,但無關的瑣碎細節有時只是干擾。戲劇畢竟不是紀錄片,還是要適度簡化,聚焦在核心故事上。

2023-04-18 12:41:00 開車、騎機車久了,習慣定點到定點,習慣要去哪就停哪。開車騎車到不了或停車麻煩,你就不知權變,只會抱怨不方便。私有運具表面上的便利其實限制了你的視野與智慧。

2023-04-18 11:10:00 心率區間 2 訓練的一些提示。第一,每天睡覺把心率錶戴好,認真量測安靜心率,用儲備心率百分比估計心率區間。第二,就算維持固定強度,心率會隨著體能消耗而逐漸往上飄移。所以心率目標要細一點,一開始儘量壓在區間 1 再依運動前、中、後段漸進提升心率目標。 https://www.instagram.com/p/CrKXIa9yClh/

2023-04-18 09:33:00 很多讀書又快又準的聰明朋友開始運動,常覺得運動亦可如法泡製。問題是體能與健康的改變是漸進的,而且充滿各種不可控的隨機狀況。你要能享受這些不可控,享受運動的體驗而非斤斤計較效果,才能建立永續的運動紀律。

2023-04-17 23:15:00 看到澎湖那個「城前鮮蚵」就想到,也讓 Bing 來畫一下牡蠣寶寶好了。 https://www.instagram.com/p/CrJFT8jSOxN/

2023-04-17 22:13:00 倒數十分鐘我才開始看 SpaceX 星艦發射直播。倒數五分鐘聽到取消發射就沒再看下去了。火箭發射本來就是這樣,最後一刻取消的機率相當高的。去年 NASA Artemis I 取消了兩次。習慣就好。老太空迷有自己看熱鬧的直覺與節奏。

2023-04-17 21:20:00 SpaceX 星艦發射取消。預計延後至少四十八小時。

2023-04-17 15:37:00 想提升自我覺察力,增加靜心、正念時的專注與感受?請愛用 Garmin。隨身,隨時、隨處可用,動靜皆宜。你不會想在高鐵上戴頂會讓鄰座笑瘋而讓你無法專注的奇形怪狀的帽子。但是手錶在任何情境都幫得上忙。 https://www.instagram.com/p/CrIQzF4OQcn/

2023-04-17 14:20:00 早年常搭高鐵早班車。第一班公車與捷運都來不及。小黃到高鐵站兩百多元。高鐵站停車場單日最高費率上限低於兩百四十元時我有時會開車去,停一天的費用跟去程小黃加回程捷運差不多。單日上限再往上調我就再也沒開車去過。推廣公共運輸本來就要讓停車又貴又不方便。你要改變習慣,而不是抱怨停車貴。

2023-04-17 13:56:00 使用公共運輸必定要搭配大量步行。步行讓你慢下來,注意到開車、騎機車甚至自行車都看不到的有趣現象。想學會破框思考,就從多利用公共運輸開始。 @ 壽山(大小龜山園區)國家自然公園 Shoushan National Nature Park https://www.instagram.com/p/CrIFRrVraLQ/

2023-04-17 12:15:00 那些常說自己在讀佛洛伊德、榮格、阿德勒的,沒一個是真懂的。都只是把這些書當《小王子》用。

2023-04-17 10:18:00 我從來不是佛洛伊德、榮格與阿德勒的信徒。應該說我非常不喜歡他們的觀點。當年學諮商與臨床時就非常清楚意識到,我完全是認知取向的人。

2023-04-17 10:04:00 大學時期修諮商理論與技術,最吸引我的是完形治療。能夠區辨過去和現在,專注當下,是從創傷中療癒的關鍵。晚近的認知歷程治療(CPT)大致也在這條線上。

2023-04-17 09:05:00 左營最精采的不是那些叫得出名字的景點,甚至不是古蹟,而是舊聚落。隨便一條巷子都有滿滿的驚喜。 @ 壽山(大小龜山園區)國家自然公園 Shoushan National Nature Park https://www.instagram.com/p/CrHj9E1SPp6/

2023-04-17 08:50:00 剛穿過左營舊城北門走進義民巷,就聽到前面一對中年夫妻說走到底就是真口味烤鴨。我還在疑惑這個方向要怎樣接左營大路。後來轉了個彎,巷口還真的是真口味。(當然賣完了。) @ 左營真口味烤鴨 https://www.instagram.com/p/CrHiR3rSnSz/

2023-04-17 07:55:00 昨天傍晚搭 219A 從左營回鹽埕。體驗不錯。駕駛平穩,司機也會等上車乘客坐定後才開車。但同一家業者的司機差異也不小,你很難只根據公司或路線就預期會有何種體驗。搭公車就是運氣比努力重要。我唯一每次都有好體驗的是民族幹線。 https://www.instagram.com/p/CrHb7H0yogr/

2023-04-17 07:22:00 昨天在左營龜山步道,跟一個從樓頂媽步道口那頭上來的年輕人問路。他說他是外國人(也許星馬或香港),聽不懂我們說的地名或路名。啊哈我能共鳴,就是我每次在天龍國被路人問路的感覺。 @ 左營龜山 https://www.instagram.com/p/CrHYGnISb6k/

2023-04-17 06:42:00 另一隻五色鳥。這隻好吵。 @ 左營龜山 https://www.instagram.com/p/CrHTjD0ykbp/

2023-04-16 23:08:00 五色鳥耶!牠身體綠跟葉子的綠一模一樣,我在小相機的螢幕上超難辨識。費了一番功夫才拍到。 @ 小龜山 https://www.instagram.com/p/CrGfpGqS2ZR/

2023-04-16 22:54:00 有貓。 @ 左營龜山 https://www.instagram.com/p/CrGeEsYyHup/

2023-04-16 22:44:00 搭公共運輸必須戴口罩的最後一日。自拍誌之。今天回程在左營大路上搭 219A 回市區。這條線很有意思,沿著鼓山三、二路到哈瑪星再到鹽埕。 @ 前鋒社區 https://www.instagram.com/p/CrGc2D9SDQ1/

2023-04-16 22:09:00 舊聚落的電線桿總是特別迷人。電線的組態正是家戶組態的映射。形隨機能,機能也隨形。完美! @ 左營龜山 https://www.instagram.com/p/CrGY34_yz98/

2023-04-16 21:56:00 右邊房子屋頂上的電視天線不知道會不會像《黑洞頻率》那樣穿越時空接收到上個時代的電視節目。查了一下,這像桃花源的地方叫東萊新村。高雄市文化局還出過一本《東萊新村的歷史與人》(已上高市圖網站預約)。 @ 左營龜山 https://www.instagram.com/p/CrGXXzDSGt-/

2023-04-16 21:36:00 從龜山步道走到北門,被這個北門內的聚落吸引,決定進來逛逛。建物老舊但是亂中有序,充滿遺世獨立的自然生活韻律。雖說第一代的居民可能早已凋零,還是聽得到一些陌生的鄉音。這地方好美! @ 左營龜山 https://www.instagram.com/p/CrGVBGSSHAo/

2023-04-16 21:01:00 左營舊城散步。台鐵左營站經勝利路到蓮池潭,走走見城之道與龜山步道,下山後穿過北門、穿過整個東萊新村,最後接回左營大路。 @ 左營龜山 https://www.instagram.com/p/CrGREQAydmC/

2023-04-16 20:42:00 市區往返左營舊城。去程公共自行車 5 元轉台鐵 14 元,回程公車 24 元轉捷運 17 元,車資共 60 元。充分利用各種運具。而且行程隨興,不像開車還要被「最後必須回到停車位」綁住。 @ 左營舊城 https://www.instagram.com/p/CrGO5Rpr4iO/

2023-04-16 14:29:00 以前在認知心理學課堂上還會以「每天都有車禍死人,但媒體未必報導」來解釋為什麼人們會低估開車與騎機車的風險。誰又料得到現在的新聞都是、也只剩車禍死人了。想想好像也沒什麼不好。二十一年前的舊文分享。(樂透像放大鏡反映人類心智特性 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2002/02/20/letou_xiang_fangdajing/ )

2023-04-16 13:20:00 鼓勵大家多用 Edge。新分頁的新聞摘要都是各種車禍死人。多少可以讓大家心生一些減少使用汽機車之念。

2023-04-16 12:57:00 我接觸到絕大多數內容,包括書,都是略讀。還沒讀就要判斷要讀哪些、跳過哪些,邊看邊校正,用最短時間讀出重點就停止。不是網路時代才這樣,從小就是了。很少需要看別人做的摘要。我還蠻以我的後設認知能力自豪。

2023-04-16 09:49:00 不是很喜歡近年「你遍體麟傷,都是原生家庭的錯」的濫情風潮。當然我也同意每個人的傷多半都來自原生家庭,也都該有此覺識。但覺識的目的不該是究責或改變別人(能改變早改變了)。而是放下,跟自己和解。

2023-04-16 08:15:00 「不要試圖預測不可預測的事或控制不可控制的事。專注在建立紀律就好。是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之於數。」面對無常,需要的不只是轉念,而是持續的訓練。(如何面對無常? - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2019/12/02/ruhe_miandui_wuchang/ )

2023-04-15 22:12:00 未知生,焉知死。先顧好自然,再探超自然。先做到規律運動、健康飲食、良好睡眠、永續生活,再接觸宗教。

2023-04-15 21:22:00 因五號公園開闢,包括碧天府在內的佔有戶必須遷移。碧天府主任委員、高雄市議員朱安雄獲政府拔擢當選監察委員,向中央協商爭取,獲內政部准許,在公園內建廟。跑步經過,查了一下歷史。原來是朱安雄與吳德美夫婦呀。果真有關係就沒關係。(前鎮區公所-碧天府 https://kccdo.kcg.gov.tw/cp.aspx?n=360E42FDB19DF7E2 )

2023-04-15 18:56:00 回憶與價值觀是父母離開人世以後留在子女心中的表徵,是最重要的家庭傳承。宗教信仰是最重要的價值觀。宗教的傳承是必然的,一如你從你父母繼承的生理與性格特質。不是父母有沒有權力或公平與否的問題。而且即使沒有這些影響,每個人都還是得在不完美的成長環境中認識並找到自己。

2023-04-15 15:59:00 新生路跨越前鎮河的人行橋比那些「之心/星」美多了。整理一下,移除褪色到看不出內容的展板,露出原始的鋼構,重新上漆,就是頂級網美景點了。 @ 前鎮輪渡站 https://www.instagram.com/p/CrDJvJiOjc-/

2023-04-15 15:30:00 前鎮河在翠享北路與新生路之間兩岸皆有木棧道。唯這類木棧道的養護狀況很難掌握,散步或許可以,跑步還是車道為宜。草衙側的南岸比靠近市區的北岸好跑:交會的街巷少一些,晨間還有整排透天厝提供遮蔭。 @ 前鎮河畔 https://www.instagram.com/p/CrDGdtvOqMN/

2023-04-15 14:41:00 高雄市區的幾條運河如今已不需負擔貨運或灌溉任務,當然也少了污染。倒是前鎮河接近港區出海口這一段仍有船隻停泊,也是難得的運河與船渠風情。不過這裡顯然原本並不是作為碼頭之用。人員上下船都要爬河堤與護欄。 @ 前鎮河畔 https://www.instagram.com/p/CrDAyRDLR1L/

2023-04-15 14:01:00 獲得知識的方式之中, 「權威」只是其中之一,而且不是最好的方式。科學傳播,不論形式,對接收者來說都是從權威來源獲得知識。支持書和支持影音的人常常互相較量權威性,但既在相同管道,兩者其實有同樣的侷限與極限。比較像同病相憐。

2023-04-15 13:07:00 五十六歲,通過訓練,成為消防隊員。('Age no barrier' as man becomes firefighter at 56 - BBC News https://bbc.com/news/uk-scotland-north-east-orkney-shetland-65274401 )

2023-04-15 11:36:00 鎮河南岸、興仁公園旁的鎮洋路早市。這一帶已經算草衙了。 @ 鎮洋路 https://www.instagram.com/p/CrCrj6Vra7l/

2023-04-15 11:20:00 週末晨跑。養護輕軌草皮的工作人員在我從旁邊跑過時跟我說早安。前鎮河畔的阿嬤問我現在幾點(這幾年到處跑才知道,舊聚落很多老人不戴錶,想知道時間就找人問)。當然還有陌生跑者間的問好。這些也是很享受的跑步風景。天氣熱了但心情很好! @ 前鎮河畔 https://www.instagram.com/p/CrCprrzL-TZ/

2023-04-15 10:35:00 晨跑東臨港線、前鎮河。昨天已跑過一小段前鎮河。今天在翠亨北路和新生路間完整繞了兩圈,南、北岸的東西向各跑一趟。探路以外也順便把 Strava 路段建立起來。 @ 前鎮河畔 https://www.instagram.com/p/CrCkmV0SzII/

2023-04-14 22:11:00 電視新聞提到李彥秀。家人問,好像是侯冠群的太太?現在還是嗎?我說我連這些人是誰都不知道。這種事要問 Bing Chat…… https://www.instagram.com/p/CrBPb7tSXwK/

2023-04-14 21:50:00 無意間看到這集《原子小金剛》。過了四十三年依然好看。也懷念自己的少年時期。(第9集 原子小金剛對亞特拉斯・3 沙漠的水晶城 https://youtube.com/watch?v=uSbxaduRJL8 )

2023-04-14 14:35:00 溪湖名產土豆粩。誰說不黏牙的?還是有點黏。這年歲吃這種零食心裡的小劇場就是假牙被黏下來。(這個黏的程度不會啦。只是會自動焦慮,小劇場還是會邊吃邊演。) https://www.instagram.com/p/CrAbJSGO8nq/

2023-04-14 13:13:00 怕 Bing 不會畫單軌,給了明確的「懸吊單軌」提式。結果你給我把消防員懸吊上去。我就已經說消防員在地上焚書了。 https://www.instagram.com/p/CrAR3NcrJeN/

2023-04-14 12:57:00 我自幼讀書既多且廣,但從來不參加讀書會。書是我探索世界與自我過程中的一部分。你把某本書當主體,弄反了人與書的主從關係,我反而讀不下去。我知道讀書會的本質是社交啦,但我本來就不社交。

2023-04-14 12:13:00 試著重現楚浮的電影《華氏 451 度》經典畫面。Bing 真的很不會畫單軌電車。好啦整體感覺有八七分像就好。 https://www.instagram.com/p/CrALEw1LJVD/

2023-04-14 11:03:00 電視剛出現的時候就有人擔心人們只看電視不讀書,我們要創造不會思考的下一代了。每次新媒介出現,人們都要擔心一輪。從網路、影音到 ChatGPT。「愛書人」永遠需要新敵人。我對未來的想像不像行為主義時期的布萊伯利那麼悲觀啦。舊文分享。(華氏451 度 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2013/05/08/huashi_451_du/ )

2023-04-14 10:32:00 紙書的生產和消費缺乏永續性。這也是我儘量從公共圖書館借書、不買書的主因。就跟我選擇公共運輸、選擇不叫外送食物一樣。當然還是要看書、移動、吃飯,但方式必須更永續。

2023-04-13 23:46:00 出版的永續性。紙張本身的問題以外,過度出版也是個大問題。從讀者的角度能做的不多。我比較激進:幾乎完全不買書(可能每年不到一本),只借書。(Sustainable Book Publishing: How to Print and Read Eco-Friendly | BooksRun blog https://booksrun.com/blog/sustainable-book-publishing-how-to-print-and-read-eco-friendly/ )

2023-04-13 22:55:00 我連看個電影都會借書回來看,而且是紙書。我依然喜歡紙書。我知道你也喜歡,但不要讓情感障蔽了邏輯與視野。紙書終究是要退場的。

2023-04-13 22:41:00 紙書退場的驅力。數位技術讓文字的讀與寫不再那麼依賴紙,以及世界進入了必須真正實踐永續性的時代。

2023-04-13 22:23:00 十萬字的書,不管是不是印在紙上,它就是十萬字的書。但是媒介則未必還會是紙。文本和媒介要分開來看。紙書終究要跟泥板、龜甲和竹簡一樣逐漸退場的。長文本如果在知識的保存與傳遞上有需求,當然還是會繼續存在。

2023-04-13 18:54:00 「推廣閱讀,在內容上不應該局限於文學,在媒介上不應該局限於書籍。」十七年前的舊文。我實在積怨久矣。紙書神聖論者在這個時代又顯得更不合時宜了。(閱讀做為一種技能 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/04/16/yuedu_zuowei_yizhong_jineng/ )

2023-04-13 17:56:00 文字是人類為了記錄口語而發明的視覺符號。既是發明,書寫的媒介與文本的長度一定會隨時代與技術進步而改變。既是符號,就沒有一定要綁定特定媒介。說要推廣閱讀但其實都在推廣「讀書」的,都不真的懂閱讀。

2023-04-13 15:19:00 「呈現文字的媒介隨著技術的進步而改變是必然的趨勢。如果人們不再依戀龜甲與竹簡,總有一天也一樣會不再依戀紙張與印刷。」舊文分享。(閱讀的未來– Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2012/04/14/yuedu_de_weilai/ )

2023-04-13 14:17:00 文字被發明五千年來,向來就是當時最好的媒介是什麼就寫在什麼上面。非常晚近才開始寫或印在紙上,機器大量印書的時期更短暫。紙書終究也只會是一個過渡階段。真懂文字與閱讀歷史的人不會把紙書當成某種標準或典範。

2023-04-13 13:58:00 嘿!我就說糖鐵路廊如果沒被重劃就是被佔用吧。這一大段水泥圍籬在鳳山北平路與建國路之間,北門公園對面。下次實地查探一下。 @ 鳳山區北平路 https://www.instagram.com/p/Cq9yKEzrZKd/

2023-04-13 13:11:00 書這個媒介,非文學會逐漸消失,最終只有文學會繼續出版。但是我們的文學發展得好嗎?上世紀訂過好幾年的《聯合文學》,後來對內容愈來愈無感而跟它告別。我脫節太久了。

2023-04-13 12:45:00 城市的街廓紋理經常是順著鐵道生長出來的。鐵道廢後除,路廊往往成為街道。我不是鐵道迷,不太會刻意去踏查。有緣剛好經過就順便巡一下。隨時都在田野觀察與脈絡訪查。本來想說是職業病,實際上比較像是這些事早已成為生活了。 @ 鳳山北辰宮 https://www.instagram.com/p/Cq9p653rCYC/

2023-04-13 11:32:00 糖鐵廢除得早,路廊早已被佔用或重劃。我通常不期待看到鐵道遺跡。很驚喜在文龍東路與力行路之間的北辰街 15 巷發現這一小段殘存的水泥圍籬。 @ 鳳山北辰宮 https://www.instagram.com/p/Cq9g8ZMrQEU/

2023-04-13 11:11:00 郊區的一條街,路幅不寬也不是幹道,但是很長;不是直線,而是一條長長的流線,經過不同區域可能有不同的名稱。這條街八九不離十是昔時的河道或鐵道。直覺當然不會完全準確,但對照歷史地圖,北忠街的確曾經是糖鐵路廊。 @ 鳳山北辰宮 https://www.instagram.com/p/Cq9fGddSnk1/

2023-04-13 07:41:00 太迷信社群監測,一直想要投(不知道是誰的)其所好,生產出來的內容就必定很淺很浮,沒人覺得相關。還是得鎖定明確的那個「誰」,深入理解他們,才抓得準方向,使得上力。

2023-04-13 07:01:00 我看到一個產品會先看要賣給誰,之後才看它的設計。如果看不出來,設計、開發與銷售者也說不準,設計就不會太有價值。先有「誰」,才有「設計」。總歸還是《AIR》裡那句:"A shoe is always just a shoe until someone steps into it."

2023-04-13 06:45:00 理財、療癒與教養書賣得好是因為它們打中了人們心中的需求與價值,內容好不好當然是另一回事。科學媒體(包括但不限泛科學)如果只是追逐熱門話題求擴散,來得快也去得快。還是要好好想一下如何連結人心。

2023-04-12 22:07:00 餐廳只能用手機點餐我倒是還能適應。整體體驗能提升就好。例如大戶屋透過手機續加就快一點。以前抬頭揮手半天還不一定找得到人。

2023-04-12 19:03:00 有朋友看完《AIR》問為什麼故事聚焦行銷而非設計?分享這張十年前的投影片。一般來說行銷最正規化,資源最多,編制最大,也比較主導。設計就是小但專精。十年前的演講,有些想法或許舊了,但大方向應該還是對的。(User Experience Design at the Crossroads https://slideshare.net/hao520/user-experience-design-at-the-crossroads/11/ )

2023-04-12 15:38:00 學測國寫沒有限定文體。從題意看得出來主要是要你寫散文啦,但寫小說也算合規(你用第一人稱,閱卷者也難鑑別)。以前每年學測都有很多阿嬤過世,今年開始有父親外遇了。

2023-04-12 14:00:00 高雄市公共運輸的 QR 碼掃描器因為要配合 RFID 卡感應區,設計成面向乘客(左)。掃描時手機螢幕背向自己。看不到條碼,也不太順手。下一代應該要讓掃描器朝下(類似右圖),乘客手機朝上,再加上紅色十字雷射導引,這也是比較主流、自然的掃描設置。 https://www.instagram.com/p/Cq7NqpCrIeC/

2023-04-12 12:14:00 獨自在外用餐。包包、手機就放在位子上,餐點也在桌上,自在地去上個廁所再回來吃。「信任」是這個社會最有價值也最珍貴的體驗。我們感覺像呼吸一樣自然,但在很多其他地方都不是那麼理所當然。

2023-04-12 11:16:00 「很可能」就「很可能」,不要講那個蹩腳的漢語、鄙陋的中文「很大機率」。連基本的詞彙都不懂,很大機率(你看這詞多彆扭)你更大的事也做不好。

2023-04-12 10:46:00 現代的書店不再是(也不可能還是)圖書銷售的通路,而是策展的場域。選書就是策展,反映經營者的價值主張。書店賺錢靠的不是賣書,而是提供符合經營者價值主張、也符合顧客價值觀且能滿足需求的、有價的生活服務。

2023-04-12 09:43:00 假日家庭聚餐約在三多商圈,我常提議餐後逛逛承億酒店與承風書店。家人都半開玩笑地說觀光客行程一團人逛書店不買書不好意思。多少也反映近年逛獨立書店的包袱。就連十年來訪了這麼多書店的我要踏進一間書店也得掙扎一陣。所以我始終認為還是要先讓「輕鬆逛書店」這事重新回到人們的休閒,再談其他。

2023-04-11 10:37:00 「多花一百元製卡費省去 MeNGo QR 碼壞掉的麻煩。」看到鄉民對高雄交通月票方案的評論就笑了出來。包括我在內,很多人都這樣想。我沒有真的遇到過 QR 碼壞掉。但使用卡片的體驗終究比「握著手機開好 app 移動至掃描器前固定」順暢一點。

2023-04-11 20:59:00 桑尼瓦卡洛本人的訪談。真有意思。他說《AIR》電影裡他在 Nike 總部與喬丹家人的會議上開示喬丹的那場演說是真有其事。(Sonny Vaccaro on the Accuracy of ‘Air’ & His Unforgettable Speech – Footwear News https://footwearnews.com/2023/business/marketing/sonny-vaccaro-interview-air-movie-michael-jordan-matt-damon-1203442573/ )

2023-04-11 20:27:00 看過《AIR》之後把 Nike 創辦人菲爾奈特的回憶錄借回來看。從 1962 年寫到 1980 年,差不多剛好接上電影的 1984 年。 https://www.instagram.com/p/Cq5VICDS0te/

2023-04-11 16:27:00 「理財」與「療癒」以外,「親子教養」是另一大類過於取巧的類別。很多家長對於教養孩子缺乏自信,就會看很多書。看愈多愈沒自信。書就可以繼續賣。

2023-04-11 16:03:00 就像我十年前開始不看電視,釋放出來的時間不是到串流上,而是運動。所有的休閒活動彼此都在競爭。 https://twitter.com/hao520/status/1326349235638263809

2023-04-11 15:44:00 「市場通路惡性競爭,文化產業的未來在哪裡?」公聽會直播。好多觀點都好舊了。沒聽得很認真,還聽到睡著好幾次。也可能我漏掉了什麼。

2023-04-11 14:13:00 從美國回台灣二十二年了。直到今天看到「停車再開」或閃光紅燈還是會完全停止。當然會注意後方車輛有沒有跟著減速,免得被追撞。左右看過,再開。單純就是享受自己的駕駛紀律,而不是怕被罰。(看見停標誌(線)閃光紅燈不停車再開將被取締 | 交通新聞| 168交通安全入口網 https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2212211047189 )

2023-04-11 11:41:00 「理財」與「療癒」是兩大類太取巧、太討好的書。當然,每個人都想發財,每個人都覺得委屈。但這類書只會困住讀者,讓他們繼續買同一類的書。

2023-04-11 09:26:00 台灣的圖書出版業都沒在做市場研究,尤其是最基本的、紮實的消費者研究。產品做不好又怪消費者不買書。

2023-04-11 08:49:00 原廠賣馬桶給設計師或衛浴設備廠商大約牌價六折,一般消費者八折。你有時間詢價或有時間等師傅有空,是有可能找到比八折低的價格。但是大便是剛需。你要儘快就有新馬桶,那就是找原廠。書一般來說沒有大便重要。若價格差異沒有反映服務差異,消費者挑便宜的買也很合理。

2023-04-11 07:30:00 我平均每個月看一部以上的電影(而且是一家人看,一部不是只買一張票)。對價格就比較敏感。但如果一年就看一部,原價也看了。書也是這樣的。今天出版業主要的問題還是消費者不想要你的書,而不是不喜歡它們的價格。

2023-04-11 07:10:00 我真的想要這本書,原價也買了。我不想要,送我也不要。如果想買的書一年頂多一兩本(可能大部分的人都是),折扣就更不重要了。

2023-04-10 23:20:00 說實話,從使用者的角度,MenGo 整個系統是有點複雜。光是購買月票需要上傳大頭照與身分證照並製作特規卡片就很難理解。熟悉公共運輸、探索動機之強如我者,當初都鬼打牆許久。這次 399 元月票申辦者眾,高雄市交通局如果沒有適當簡化流程,大概就得應付倍增的民怨了。

2023-04-10 22:38:00 各大媒體報導高雄交通月票都隨便貼一張捷運照片充數。只有我真的分享月票實體卡的照片。各位可以不要看那些媒體了。追蹤我的動態就好。我必與你同在。

2023-04-10 22:27:00 一個人會選擇藍藥丸就是會選擇藍藥丸。你再怎麼啟發、引導他靠近紅藥丸,他還是選擇藍藥丸。教育工作者「看好了,我只示範一次」就好,接下來就由每個人自身的性格與智慧接手了。

2023-04-10 21:45:00 如果一個人用了某個工具就不會思考,那是他本來就不會思考,跟工具沒什麼關係。他用什麼工具都不會思考的。

2023-04-10 21:36:00 高雄的交通月票實體卡是特規一卡通,要另外申辦,不像台北的交通月票可以設定任一張悠遊卡為載具。我知道一定會有人拿台北的模式來理解高雄的系統,導致誤解與困擾,所以幫忙宣導一下。當然 QR 碼方案不需實體卡還是最方便的。

2023-04-10 21:06:00 高雄 399 元交通月票透過原有的 MeNGo 月票平台發售。交通局希望民眾選擇 QR 碼方案,但我可能還是會選實體卡。我太常到處跑,這樣到各地搭車可以都用同一張卡(在高雄以外就當成一般的一卡通)。而且我本來也已經有卡了。 https://www.instagram.com/p/Cq20_NDS42W/

2023-04-10 16:49:00 399 通勤月票來啦!MeNGo 會員屆時可直接線上購買,非會員可先下載 app 並註冊。依然有 QR 碼與實體卡兩種版本。特規實體卡製卡費一百元。交通局建議以 QR 碼為主,可省去製卡費與開卡程序。(高雄市區399通勤月票4/27上路 捷運公車輕軌無限次搭乘 | 地方 | 中央社 CNA https://cna.com.tw/news/aloc/202304100146.aspx )

2023-04-10 11:38:00 Rumelhart、Hinton 與 Williams 1986 年發表 backpropagation 演算法。我大四那年(1991)讀到,博士班第二年(1995)修類神經網路時才真的搞懂它。課堂作業都是手算並確實驗證每個環節(很小的網路,不然算不完)。之後才用我最熟悉的 SAS/IML 實做。那個古老但美好的年代。 https://www.instagram.com/p/Cq1zyUvLwfa/

2023-04-10 10:58:00 到底是誰把要嚼到地老天荒的韌(或曰「Q 彈」)行銷成了不起的口感的?我連嚼珍珠奶茶裡的珍珠都嫌累。

2023-04-10 10:49:00 視茫茫,髮蒼蒼,齒牙動搖(沒那麼糟糕啦但總有弱點)。現在出門必帶食物剪。台式食物常常強調嚼勁。我年少時就不愛那種要用力嚼個半天或韌到牙齒難切斷的食物。現在更容易厭煩。直接剪碎了事。

2023-04-10 10:31:00 近年流行的文青麵店,一碗麵視覺漂亮以外,有些還會說個故事強調個別食材之味鮮或熬製費工。但是整碗拌在一起就是口感大亂鬥,沒有整體感。人在江湖,這些套路早已看膩。古早味乾麵還是減法設計的典範。

2023-04-09 21:59:00 我小時候看過很多趨勢預測。其中之一是路邊停車人工收費會被機器取代。後來台灣實際發生的事剛好相反:一支支的收費器都消失了。為什麼?人工收費提供就業機會,為社會創造的整體價值比機器更高。所以你不需要在功能面焦慮被取代,但也不要只是傻傻盡本分。要對分外之事多點好奇,對現象有全貌觀。

2023-04-09 21:11:00 看到吳慷仁臉書發文寫他國小週六中午下課常吃的麵店,說是他的週六中午特餐。我還蠻訝異他比我年輕十幾歲也經歷過週六要上半天課的時期。我念國小時,週六中午下課都吃前金市場的麵線糊。好吧我的特餐比較樸素一點。

2023-04-09 19:30:00 不,這不是《Barbie 芭比》的劇照。是測試以噴射液態氮清除太空裝表面月塵的研究報告。(Liquid nitrogen spray could clean up stubborn moon dust https://phys.org/news/2023-02-liquid-nitrogen-spray-stubborn-moon.html )

2023-04-09 17:04:00 文青麵店。價格當然不便宜。這碗是麻醬,但麻醬的味道有點太淡。加花生與菜脯我覺得有點取巧。拉開了味覺層次,卻也搶了麻醬的風采。整碗拌勻後的體驗混亂了些。我還是在普通麵店吃普通乾麵就好。 @ 和林拾麵 Ho Lin With You https://www.instagram.com/p/Cqz0XxvOUTM/

2023-04-09 14:15:00 基本的公共運輸素養:你要對運輸系統本身感興趣,也要能享受過程的體驗。觀察愈仔細,知識累積愈多,體驗愈豐富。不要只把它們當交通工具。 @ 捷運美麗島站 MRT Formosa Boulevard Station https://www.instagram.com/p/CqzhCfZLe72/

2023-04-09 13:58:00 每一套軌道運輸系統都有它的性格與步調。當然都不會完美。但旅行與生活本來就是順著運具的步調去展開一個地方。至少這是我在各地移動的原則。台北人離開台北不要拿台北捷運的節奏來衡量一切,那會讓你錯過整個世界。 https://www.instagram.com/p/CqzfLtzLttL/

2023-04-09 09:18:00 常看到一些頗負盛名的大教授發表一些脫離現實、不知今夕何夕的言論。其實就是我當年說的這回事。當然如果你都專注在封閉的學術領域,沒問題。但今天你拿那個樣子面對人群,不論學生或社會,就是鬧劇了。很多大教授會爭辯:那就是我的風格。我的老天!受人喜愛的才叫風格。你那個叫失格。 https://twitter.com/hao520/status/1857486870

2023-04-09 08:27:00 所有現代的圖書館都從以往供奉紙書的神殿轉換為豐富生活的場域,從以書為中心轉為以人為中心。美術館也在這條路上轉型。書店也得學會放下「紙書神聖論」,才走得進現代生活,也才能永續經營。

2023-04-09 07:47:00 傳統社區書店從來不只是賣書的地方,而是你沒事會去逛一下的、像雜貨店那樣的社區生活轉運站。取代傳統書店的不是連鎖書店,而是便利商店。現代的獨立書店在社區的主要角色依然是提供生活服務,而不只是賣書。只是需求變了,服務也得重新設計。

2023-04-08 22:55:00 高鐵左營站的月台也是有弧度的。沒有板橋站的弧度大,但因為是地面站而別有一番風味。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/Cqx3ukfScXt/

2023-04-08 22:42:00 台鐵區間車班次不如捷運密集,但它比捷運快又便宜。班次能配合行程的話其實蠻方便。要等久一點也無妨。車站總是看得到有趣的人事物。雖然地下站暗暗的拍照有點麻煩就是。 @ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/Cqx2QH3ykg6/

2023-04-08 21:50:00 民族幹線電動公車晚上行駛時車內全暗,只有靠站乘客上下車時亮燈。不知何故。以前柴油車時代至少會有幾盞昏黃的燈光。不過因為街道很亮,倒也還好。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/CqxwUhrS4HM/

2023-04-08 21:38:00 晨間通勤時段的通勤電車上的乘客都在補眠。地下化區間窗外暗暗的很好睡。少數沒睡著的就在滑手機。 @ 三塊厝車站 https://www.instagram.com/p/Cqxu9r1S027/

2023-04-08 21:24:00 很多人應該對這幅畫比對 Windows 95 的桌面還熟悉吧。就是派拉蒙影業那座山。(File:DarioCampanile.Paramount.jpg - Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DarioCampanile.Paramount.jpg )

2023-04-08 21:21:00 像我們這種要持續磨練對不同類別的消費者行為與使用者經驗的敏感度的,搭車或置身公共空間必定仔細觀察陌生人。異質性那麼高的樣本就在身邊而且還經常自動更新,天上掉下來的禮物當然要把握機會認真觀察。

2023-04-08 20:38:00 看到李明璁說捷運上的乘客多半雙眼無神。我印象中台北與高雄通勤時段的確如此。其他時段倒還好。我自己應該是很有神啦。在車上都在專心觀察別人,旁聽別人對話,諸如此類。有禮多看,有禮多聽。

2023-04-08 18:01:00 意外總是不幸的巧合。我自己開台 9 線和台 11 線或任何道路從不超速。一公里都不超過。我必須說,那個速限還真有道理。你就是會遇上各種奇怪的路況,隨時需要足夠的反應時間。(對撞墜橋1死4傷原因曝!花蓮客運超速30公里 休旅車雙黃線左轉 - 社會 - 自由時報電子報 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4264426 )

2023-04-08 16:41:00 終於,4/17 起搭公共運輸不強制戴口罩了。我猜很多人跟我一樣,搭車露臉自拍技能荒廢三年早已生疏,怎麼拍怎麼不對。 @ 台灣高鐵新竹站 THSR Hsinchu Station https://www.instagram.com/p/CqxM7gdu1Sx/

2023-04-08 15:27:00 高鐵新竹站。十年前後。 台灣高鐵新竹站 THSR Hsinchu Station https://www.instagram.com/p/CqxEXnWrV-A/

2023-04-08 14:55:00 高鐵左營站月台在地面。但因為月台有三分之二在二樓的穿堂層底下,就有一點隧道感。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/CqxAwSMLte1/

2023-04-08 14:24:00 高鐵通車十六年來在左營站搭車無數次,還是常來月台端點拍照。都不會膩。兩端的軌道與電車線設備都很美。一般高架站與地下站就無聊多了。 @ 台灣高鐵左營站 THSR Zuoying Station https://www.instagram.com/p/Cqw9PENLKGE/

2023-04-08 12:16:00 午餐的滋味。或是:為什麼別班的午餐看起來比較好吃? @ 西螺國中 https://www.instagram.com/p/CqwukOLL9Pz/

2023-04-08 11:20:00 設研院的媒體團參訪校園空間改造案,焦點當然在設計物。但身為教育心理學家(我很少搬出這個身分說嘴,但我還真的是)又在市場研究與使用者經驗領域十餘年,我還是會回到教育與使用者的角度來看這些案子。進場域最想看的還是全貌:真實的使用者與脈絡。 @ 湖東國小 https://www.instagram.com/p/CqwoHyxrLRZ/

2023-04-08 10:45:00 這個通道應該經常有學生進出。前天就看到老師守在門口要學生改道,說「正在舉行記者會」。我私心希望她放學生進來,我想看到真的使用者。不過我是外人,也不能造次。所以就秉持一貫的「學生在哪裡,我就去哪裡」精神,跟著孩子出去了。 @ 陽光國小 https://www.instagram.com/p/CqwjgV9yGYx/

2023-04-08 10:12:00 這個放學景我也很愛。小女孩坐在水彩顏料造型的椅子上真可愛。校門口的造型就是個調色盤。這是所充滿色彩、不俗氣也不做作的學校。(行政大樓那個改造案放在一些老舊的學校或許還不錯,在陽光國小就真的相形失色。) @ 陽光國小 https://www.instagram.com/p/Cqwgdz5Sj0e/

2023-04-08 09:47:00 實地訪視任何案子,我一定會觀察整體脈絡,尤其真實的人與環境。以學校為例,不只看整間學校,時間允許的話連鄰近社區都逛。但很多訪視行程沒有空檔。我只好簡報聽一半翹課出來逛。以前 USR 訪視,文史工作者一直講廟的瑣碎細節,我也是沒聽完就去廟口逛地攤。是有點不好意思但我必須更有效運用時間。

2023-04-08 08:34:00 小學生就是有無窮的能量需要釋放。到了放學時段還是能量豐沛。學校有這樣可以讓孩子爬上爬下及亂跑的綠地真好。這也不是什麼改造案,而是學校本來的樣子。 @ 陽光國小 https://www.instagram.com/p/CqwVT2JSUIF/

2023-04-08 08:04:00 陽光國小這個角落真美。自然、美感、功能兼具。適逢放學時段,孩子們三三兩兩隨意坐在階梯上,或聊或玩,等家長來接。而且這不是什麼「改造」案,而是學校本來的樣子。學校非常年輕。創校時就非常用心設計了。 @ 陽光國小 https://www.instagram.com/p/CqwRyk3ygJO/

2023-04-07 23:17:00 土徑,竹林,古厝。陽光國小行政大樓走廊盡頭這個景太美。根本《臥虎藏龍》。(古厝也是校舍。) @ 陽光國小 https://www.instagram.com/p/CqvVdVLyaLj/

2023-04-07 22:31:00 湖東國小後方這組電線桿好帥。 @ 湖東國小 https://www.instagram.com/p/CqvQEOiyo7t/

2023-04-07 22:21:00 湖東國小送的土豆粩。也是溪湖名產。突然想起十六年前去溪湖高中演講,學校送了稻喜田牛軋糖。溪湖盛行這類食品的脈絡是? @ 東芳食品行 https://www.instagram.com/p/CqvPHLvyCEm/

2023-04-07 20:59:00 昨天湖東國小準備了在地知名小吃,讓我們離開時帶上車。豬肉餡。但那個又硬又韌的餅皮有點超過我的牙齒的風險承受度,咬了一口決定放棄。但是阿薩姆紅茶是無糖的,甚好。 @ 溪湖香饌胡椒餅 https://www.instagram.com/p/CqvFdIsSoRp/

2023-04-07 20:23:00 昨天的超豐盛午餐。便當量足,水果盒差不多一家四口一天的量(照片只拍到最上層),飲料超大杯,還有一碗湯沒拍到。我全吃完了,丟垃圾時連廚餘都沒有。(但是說真的這個量大概九成的人吃不完。) @ 西螺國中 https://www.instagram.com/p/CqvBhk0LZRR/

2023-04-07 15:13:00 參訪三所學校:雲林縣西螺國中,彰化縣湖東國小,新竹市陽光國小。本文主要分享個人觀察與感想。不代表學校、設計團隊或設研院觀點。(真正的美不在空間設計,而在生活體驗:「學美.美學—校園美感設計實踐計畫」實地參訪心得 – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2023/04/07/zhenzheng_de_mei/ )

2023-04-06 22:07:00 高鐵車上刊物《TLife》總是以旅遊相關內容為主,久了也會疲乏,不論對編輯或讀者。其實應該要走《讀者文摘》路線,從文學到科普,從故事到笑話,各種雜文都來。這樣反而更有新鮮感與閱讀樂趣。 @ 高鐵雲林站 THSR Yunlin Station https://www.instagram.com/p/CqsonfLyWRe/

2023-04-06 20:43:00 我上大學時就已經靠獨特性在行銷自己,南部私立小校出身都能被我講成價值。身處劣勢訓練出來的生存技能終身受用。上了研究所更是被明確嚴格訓練要做到「讓自己無可取代」。要做只有我會、別人不會的、重要的事。某些俗常的思惟(去追逐別人會、自己不會的事)我反而不太習慣了。

2023-04-06 10:37:00 第一次搭雄獅的鳴日號塗裝遊覽車。(台鐵的鳴日號本尊我倒是還沒搭過。) @ 高鐵雲林站 THSR Yunlin Station https://www.instagram.com/p/CqsNd5vLaaV/

2023-04-06 10:37:00 又有一堆講師、顧問、神棍(三位一體)抓著《AIR》借題發揮廢話連篇了。

2023-04-06 10:37:00 難得的長途遊覽車。 @ 高速公路(苗栗段) https://www.instagram.com/p/CqsJcU4L6qw/

2023-04-06 10:37:00 如果你一直擔心被取代,表示你本來就不愛也不擅長自己正在做的事,也不知道自己存在的意義。你不是被取代的,而是被自己遺棄的。

2023-04-06 07:19:00 在《AIR》和《做工的人電影版》之間,我選了前者。兩部都沒看過,只看一部,那就賭一把。這也是判斷力的訓練,以及看電影的樂趣之一。

2023-04-06 07:04:00 《Barbie 芭比》這個預告完全重現《2001 太空漫遊》開場。太強!(Barbie | Teaser Trailer - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=8zIf0XvoL9Y )

2023-04-06 06:44:00 “A shoe is just a shoe until someone steps in it.” 《AIR》是那種你刻板印象會猜想一定很無聊、賭一把去看卻發現無敵好看的電影。我喜歡這種驚喜。 @ 高雄草衙國賓影城 https://www.instagram.com/p/Cqq-5uyyBqT/

2023-04-05 21:35:00 《AIR》的精采出乎意料。剛剛好的八零年代質地結合剛剛好的角色塑造,完全聚焦劇情。節奏緊湊精煉,娛樂性之傑出,近年罕見。(好久沒來國賓看電影。全場只有六個觀眾。根本藝術電影等級。) @ 高雄草衙國賓影城 https://www.instagram.com/p/CqqACGPSvAT/

2023-04-05 11:30:00 服務科學作為專業領域,形成於 2006 年;我也在同年踏進這個領域。這篇文章寫於 2008 年。轉眼十五年過去(我都沒想到這麼久了),我自己的角色經歷不少轉變。但文章中的觀點都還是成立的。(心理學:服務科學與服務工程失去的環節 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2008/12/03/xinlixue_fuwu_kexue_yu_fuwu_gongcheng/ )

2023-04-05 11:12:00 只要你運用專業與別人合作完成一件他們無法獨自完成的事,就是在提供服務。專業服務也是服務。愈專業,難度與價值愈高。這個時代最高的價值都是透過服務創造的。「服務」是已開發國家經濟的主體,本身就是範疇很廣的專業(服務科學、管理、工程與設計;SSMED)。不要對它有偏見。

2023-04-04 23:54:00 晚上探了一下見城之道,21:52 點回到左營車站。最近一班南下區間車 22:24。當機立斷先搭 21:55 的北上區間車 21:58 到新左營再換個月台搭 22:12 的南下區間快,22:21 就到高雄了。新左營到高雄的車比左營到高雄多。這是常搭車的人的轉車直覺。@ 高雄車站 https://www.instagram.com/p/Cqnrcg-yirW/

2023-04-04 23:33:00 晚餐過後臨時起意,搭捷運轉台鐵到左營車站,夜遊見城之道。 @ 小龜山 https://www.instagram.com/p/Cqno-FES9N8/

2023-04-04 19:11:00 知道疾病的機轉,才知道怎麼治療。COVID-19 是大家熟知的最新實例。你不會喜歡聽到你的醫師說「我不懂這個病,也不知道為什麼以前的人這樣治好像都有效,反正你這樣治應該也有效啦」。的確有些情境你可以預測但無法解釋,但要真正能夠掌握現象是需要了解背後的機轉的。

2023-04-04 18:15:00 這篇我略掉很多細節(免費的意見只能給這樣你說是吧),但大致把醫療與健康促進的典範轉移的路徑指出來了。(高齡健康:從單向照護到合作促進 - Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2021/03/08/gaoling_jiankang/ )

2023-04-04 16:26:00 想起以前台灣社會瘋大家樂的時候,人們到處求神問明牌。明牌不準,就把神像拆掉扔了。差不多的意思。 https://www.instagram.com/p/Cqm4H2TOHDt/

2023-04-04 13:56:00 科學研究的層次依序是描述、解釋、預測、控制。能客觀描述現象才能探究機轉,能解釋才能預測,能預測才能控制(應用)。身為科學家,我不會只因為你似乎顯了神蹟就相信或畏懼。我還是會回到現象,還是要知道為什麼。

2023-04-04 08:43:00 「我十五年前遺失了我的 Nokia 3210。昨天在院子裡挖到它,還有 87% 的電量。」記一下網上看到的、外國鄉民的幽默。不過這種幽默也要凋零了。年輕一輩沒經歷過那個時代的,大概不會懂了。

2023-04-04 08:23:00 歷史上,想要推翻「邪惡的資本主義」的,最後都變得更邪惡。我覺得目標應該拆解得更明確,也就是消滅工業革命以來的典範:人口集中在大城市、人才集中在大企業、科層體制、過度分工、工作與生活互斥,諸如此類。網際網路做到了一些,人工智慧就是接著做下去。

2023-04-03 20:54:00 來個橘色的柴電機車。接近 R100 但還是不太一樣。不過 Bing 畫台灣火車幾乎都畫得出台鐵特色的黃黑條紋排障器。 https://www.instagram.com/p/CqkyAveSVQl/

2023-04-03 18:12:00 中午在 SOGO 用餐,飯後帶返鄉的家人來承億酒店逛逛。來到承風書店,遠遠就看到店長宇庭在角落忙碌。一群人來去匆匆,就沒去打擾宇庭。店裡人不少,似乎蠻多是房客。改天再找時間來待久一點,感受一下不再青鳥之後的承風的新面貌與性格。 @ 承風 City Wind Books。 https://www.instagram.com/p/CqkfWemrXPY/

2023-04-03 16:13:00 這次給 Bing Image Creator 的挑戰是 EMU500。提示一樣很基本:台鐵藍白區間車停在地下車站。產出的外觀很接近,排障器如果是黑黃相間的配色就更像了。 https://www.instagram.com/p/CqkR3oNuvdY/

2023-04-03 14:07:00 寒食節。 https://www.instagram.com/p/CqkDgqlLbkb/

2023-04-03 11:44:00 讓 Bing 畫個 PP 自強號。也有八七分像。 https://www.instagram.com/p/CqjzDyKLH3q/

2023-04-02 22:43:00 Bing 畫的自強號。我指定了紅、白兩色,所以感覺有點像紅斑馬。那個黃黑相間塗裝的排障器還真有台鐵風格。 https://www.instagram.com/p/CqiZtpgSBUh/

2023-04-02 19:07:00 潤餅節是比過年還過年的節日。慎終追遠吃七捲。 *嗝* https://www.instagram.com/p/CqiBBQfLJV_/

2023-04-02 13:54:00 運動不會移除壓力源。但運動能提升情緒,放鬆身心,改善睡眠。而這些都能支持你更有效地面對生活中的挑戰。(How to reduce stress through exercise | CNN https://edition.cnn.com/2023/03/31/health/exercises-to-reduce-stress-wellness/index.html )

2023-04-02 13:45:00 這篇「戰後重建求便宜快速」及「道路狹窄桿線難下地」的解釋說得通。但我覺得長久下來日本人不只已經習慣,街上的各種電力設施還成為生活與文化紋理(而且反映在幾乎每一部動畫中),也是原因。(「通通拿去建電線桿?」事與願違的日本電纜地下化 | DQ 地球圖輯隊 https://dq.yam.com/post/15279 )

2023-04-02 13:04:00 柴聯車行駛於雪中的縱谷。車頭塗裝還是沒有很像(橘黃警戒圖樣太難描述)。不過整體來說味道有了,意境也到了。 https://www.instagram.com/p/CqhXgJ5LPZ9/

2023-04-02 11:17:00 翻出自己 1995 年做的 Recurrent Neural Network,非常簡化的版本。純手工,使用的語言與環境是 SAS 的矩陣語言 SAS/IML。當然用 MATLAB 的人比較多,但我最熟 SAS。方便處理矩陣、可在主機運作就好;當年 PC 沒那個運算能力。時代完全不一樣了。 https://www.instagram.com/p/CqhK7qNLM3N/

2023-04-02 09:11:00 羅傑費德勒與崔弗諾亞搭台灣火車。Bing 想像出來的畫面。不看細節、就看感覺的話,其實味道有出來耶。 https://www.instagram.com/p/Cqg8xM1ylR7/

2023-04-02 08:43:00 雙重承認基本上是分裂國家和平統一前的過渡階段。所有模式在台灣大概三、四十年前都討論過一輪了;我中學時期都在讀這些東西。回頭來看,德國是個好例子,韓國也走上這條路。但我們的處境還真不太一樣,更艱難一點。 https://www.instagram.com/p/Cqg5ntsyLpL/

2023-04-01 23:10:00 這個窗框和窗簾還真有點台鐵柴聯車的味道。 https://www.instagram.com/p/Cqf3_hESmS6/

2023-04-01 22:23:00 看了費德勒和諾亞的瑞士鐵路旅遊廣告,車與景都太美。然後就好奇 Bing 會如何詮釋台灣鐵路旅遊(我原本預期的景是民宅後門、水溝、工廠、養雞鴨鵝場之類)。 https://www.instagram.com/p/Cqfyiy_yN8N/

2023-04-01 16:21:00 Bing 影像建立者對於提示內容很敏感。之前畫狒狒的情境就常被審核(或許認為涉及暴力、血腥與仇恨),數日後才被放行。想畫個近日火車撞水牛的新聞又不好描述得太具體。結果 Bing 給我這麼戲劇化的畫面。 https://www.instagram.com/p/CqfJGBvORAB/

2023-04-01 14:29:00 很多人覺得最新的趨勢都先出現在台北。但這些事絕大多數還沒離開台北就死掉了。與其瘋狂追逐,不如都不要追。想清楚自己的獨特性、哲學與價值主張就好。你不會錯過什麼的。

2023-04-01 13:59:00 我第一次知道閃電咖啡就是看到它結束營業的新聞。

2023-04-01 12:33:00 週末的晨間日常就是跑步來買燒餅。 @ 鳳山車站 https://www.instagram.com/p/CqetzWzrefr/

2023-04-01 11:45:00 政府發的六千元來了。這是不是因為王道銀行偷跑,別家銀行只好連假加班跟進? https://www.instagram.com/p/CqeppZfLt7D/

2023-04-01 11:28:00 家中兩個將近二十年的老舊馬桶相繼滲漏。決定換新。時間急迫,水電師傅建議直接找 TOTO 原廠,他們比較有辦法找到師傅儘快來裝。當日來的師傅看到舊馬桶就說應該也是他裝的。聊了一下,果然。真巧。圈子很小,可靠的師傅大家都要。TOTO 的馬桶真好用。應該早一點換的。

2023-04-01 10:14:00 YouBike 置物籃考古。人工智慧的時代,萬物都擔心被取代。連腳踏車都需要吃藥抗焦慮。 https://www.instagram.com/p/CqefLh0Sx4F/

2023-03-31 22:22:00 台鐵恆春支線。公路畫錯邊,不過雖不中亦不遠矣。 https://www.instagram.com/p/CqdNvt0SoTE/

2023-03-31 21:54:00 嘉義市區鐵路高架化。Bing 想像出來的畫面有八七分像,也許還比藝術家描繪的願景更寫實。 https://www.instagram.com/p/CqdKhpjy8jm/

2023-03-31 19:53:00 台南單軌。對,我就只給這麼簡單的提示。不只高架單軌,Bing 連路面電車都做了。 https://www.instagram.com/p/Cqc8ulaytAP/

2023-03-31 18:01:00 機車真是台灣街景的定義。就已經跟 Bing 說不要任何汽機車了。路上是沒有啦,但是人行道還是停滿機車。然後左右路邊前方的店面根本就是機車行。是的又是五福四路。 https://www.instagram.com/p/Cqcv26uLJZX/

2023-03-31 16:51:00 Bing 畫出來的高雄街景都是鹽埕區。這條一看就是七賢三路。 https://www.instagram.com/p/CqcntlEuQlT/

2023-03-31 12:54:00 讓 Bing 畫個沒有汽機車的高雄街景。這根本五福四路。不過重點是,汽機車沒了,城市的味道就對了。 https://www.instagram.com/p/CqcMqTPrtjk/

2023-03-31 12:04:00 我已經很不在意形式了。你真完全不知道我是誰,規矩稱「先生」就好。倒未必要稱「老師」。大什麼哥啦!!!

2023-03-31 11:43:00 陌生人跟我聯繫,如果真的完全不認識,稱「蔡先生」就好。稱「蔡大哥」一律不回應,而且封鎖。誰跟你大哥!

2023-03-31 08:14:00 前天離開內惟藝術中心時跟一家人同時接近大門。我開了門,示意他們先走。小朋友主動說謝謝。真是好教養。

2023-03-30 22:04:00 經武路(上)與鳳松路(下),都是與文雅東街交會處。相隔兩百公尺。現在你知道前者那種「遠」的感覺了。 @ 鳳山經武路上 https://www.instagram.com/p/CqamvnGy6qd/

2023-03-30 21:34:00 經武路的騎車景。經武路就是那種很典型的、新闢(比我年輕都算新闢)的市郊省道,開車或騎車感覺就很遠、很郊野。我很不喜歡這種感覺。平行的鳳松路歷史更久,更像市區道路。神奇的是兩條路間隔只有兩百公尺就有這麼大的差別。 @ 鳳山經武路上 https://www.instagram.com/p/CqajV6MShBI/

2023-03-30 20:30:00 當責是創新的必要條件。企業不能主動承擔多一點責任,就不可能主動承擔多一點風險。創新也就不可能發生。先建立當責文化,才有創新的可能。

2023-03-30 20:08:00 六福村如果一開始就能當責,現在不會這麼慘。不管是不是你家的狒狒逃跑,你有這麼多狒狒,你最懂狒狒,你把搜救的責任扛下來就是。這樣不僅不會有後來的鬧劇與悲劇,你也賺到聲譽與形象。

2023-03-30 18:50:00 捷運轉公共自行車往返鳳山牛稠埔。去程大東站出站騎經武路 1.9K(上),回程鳳松路接中正路回鳳山站 2.2K(下)。兩個路線大致平行,但經武路維新路橋拆除填平後還是有明顯起伏,要爬兩個不小的坡,而且紅燈起步就要爬坡。鳳松路好騎多了。 @ 捷運鳳山站 MRT Fengshan Station https://www.instagram.com/p/CqaQlzdLOqt/

2023-03-30 18:41:00 如果你接受任務,萬一你不幸被捕或遇害,本園會一概否認與你的關聯。 https://www.instagram.com/p/CqY9G0qyE0p/

2023-03-29 23:03:00 朋友 12:05 高鐵到左營。我在中央走道接到人就立即前往台鐵站搭 12:12 的區間車到到美術館站,12:30 就到內惟藝術中心的 SO_UP 輕食館了。這裡比市區的店家舒適得多,更快抵達,又沒有用餐時間限制。雖說有朋自遠方來就要她背行李趕車走路有點不太好意思就是了。 https://www.instagram.com/p/CqYInh7SM4-/

2023-03-29 20:18:00 認識三十二年的大學舊識重逢。每隔幾年碰一次面,每次都聊不完。從中午十二點聊到下午五點,整整五小時。真開心! @ 高雄市立美術館 https://www.instagram.com/p/CqX1zsxy3-U/

2023-03-28 21:57:00 看到關鍵評論網的新 logo 都會自動聯想到台酒。

2023-03-28 21:49:00 「彎道路段,列車鋼輪與鋼軌摩擦音為正常物理現象,請安心搭乘。」顯然很多乘客投訴。(莫忘台北刁民多。) @ 捷運中正紀念堂站 https://www.instagram.com/p/CqVbVd7ScIJ/

2023-03-28 18:17:00 拍照不太準。實際體驗就覺得北捷車廂(至少這輛)的色溫不對,感覺像 7000K。還是我眼睛業障重? @ 東門站 https://www.instagram.com/p/CqVDMP6rJqi/

2023-03-28 15:24:00 白狒功夫。 https://www.instagram.com/p/CqUvftduuBL/

2023-03-28 14:19:00 久違的北車大廳。 @ 台北車站 https://www.instagram.com/p/CqUn9a8r_23/

2023-03-28 08:26:00 如果你長期真心投入且知道一件事的意義,當新技術出現時你會很自然看出關聯性。如果你想到的只是「這個技術可以如何用在工作上」,你只會持續迷失。

2023-03-28 04:53:00 人類面對自己害怕的事物的方式。不論是人工智慧或狒狒。(Steven Spielberg's A.I.-ARTIFICIAL INTELLIGENCE (2001) - The Flesh Fair - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=ZMbAmqD_tn0 )

2023-03-27 19:49:00 愈多不善與人打交道的人把時間花在可以讓自己不要與人面對面互動的科技,懂得真實情境人際技巧的人就愈稀缺,也愈佔上風。愈重要的事,面對面愈關鍵。

2023-03-27 19:15:00 反狒死。 😢 https://www.instagram.com/p/CqSk8r9LMtX/

2023-03-27 16:56:00 半途而狒。 https://www.instagram.com/p/CqSVLgPO6wW/

2023-03-26 23:08:00 二十年來喊得燒燙燙的趨勢一波又一波,每次都喊沒跟上就要被取代。然後大部分焦慮地衝進去的人最後還是被取代。不是沒跟上趨勢,而是硬要做不適合自己的事,競爭力更差了。

2023-03-26 22:55:00 順著你的天賦適性發展,最不容易被取代。為了追逐趨勢勉強去做不適合的自己的事,努力練到還可以但就是不如原本就有天賦者,這樣的人最容易被取代,不論被人或機器。

2023-03-26 20:55:00 巨大的貓貓。 @ 龍虎塔 Dragon & Tiger Pagodas In Kaohsiung https://www.instagram.com/p/CqQLyWcLCL9/

2023-03-26 15:54:00 都在左營大路上了,回市區搭公車最方便。缺點大概就是司機急加速急煞車,乘車體驗不太好。路線比較郊區的好像都這樣。(如果用公車體驗定義「郊區」,大概出了新興苓雅前金都算。) https://www.instagram.com/p/CqPo9VUOB4m/

2023-03-26 15:06:00 有些以往看不起心理學或對心理學一知半解的人,最近因為把人工智慧和人放在一起比較,硬要扯一些心理學。如果你是天才,臨時抱佛腳也讀得通講得對,當然好。問題是大部分的人都亂講。

2023-03-26 14:55:00 嗷嗷待哺的小燕子。 @ 左營大路上 https://www.instagram.com/p/CqPiSkduXa7/

2023-03-26 14:14:00 大致巡過見城步道,隨意找了一家左營大路上的麵店吃午餐。三信陽春麵,顧名思義就在三信左營分社隔壁。兩個人吃了兩輪。第一輪一碗麵、一碗米粉、一盤滷菜,第二輪再一碗米苔目、一盤滷菜。兩百五十元。價廉物美! @ 三信陽春麵 https://www.instagram.com/p/CqPd2sdu-6C/

2023-03-26 13:47:00 上午臨時起意來探一下見城步道。走沒幾步就被清潔人員請下來。原來下午開幕典禮之後才開放。無妨,改天跑步來左營再上來繞一下。 @ 見城館 https://www.instagram.com/p/CqPap1euxxI/

2023-03-26 08:41:00 「『機器能否產生有意識的心靈』其實跟著幾個相關的問題:物質與意識的關係為何?心與腦關係為何?人腦是不是一種機器?」十七年前的舊文。(機器能否產生意識? – Taiwan 2.0 https://taiwan.chtsai.org/2006/06/19/jiqi_nengfou_chansheng_yishi/ )

2023-03-25 23:13:00 我對強人工智慧(strong AI)的定義還是嚴格一點:它必須有意識(sentience and consciousness)。和通用人工智慧(AGI)是不一樣的。好吧我比較老派。

2023-03-25 21:11:00 鼎泰豐創辦人楊秉彝辭世。感謝他創辦了這家各方面都堪稱典範的、台灣最好的、也是我最愛的餐廳。

2023-03-25 20:44:00 非洲野犬獵食狒狒。(African Wild Dogs Start Preying on Baboons | National Geographic https://nationalgeographic.co.uk/animals/2018/10/african-wild-dogs-start-preying-on-baboons )

2023-03-25 09:10:00 為什麼都沒有人關心逃跑狒狒的安危?逃到街上一不留神也許就被路殺,逃到荒郊野外又有兇猛的流浪犬群。

2023-03-25 09:01:00 以往很多人的角色是先學會特定問題的解法再教別人。如今愈來愈多問題由機器解決,不然就是還來不及等到你開課或出書、你學到的就沒有用了。這些教人的,以及那些永遠都在等人教的,都要退場了。

2023-03-24 16:27:00 近日新聞焦點。好的我的 Bing Image Creator 加強功能額度用完了。 https://www.instagram.com/p/CqKjmFsOFB8/

2023-03-24 13:21:00 「Multiple-choice questions」是「選擇題」,不是「複選題」!受不了連這麼基本的詞彙都譯錯的文章。

2023-03-23 22:10:00 讓 Bing 影像建立者畫個「搶蛋」。 https://www.instagram.com/p/CqIl-VsyWwP/

2023-03-23 21:17:00 看到好幾篇翻譯英文傳播新知的中文文章都很蹩腳。譯者知識不足,英文不懂,中文不通。呃,還是讓機器來吧。

2023-03-23 18:51:00 鳳山東北角的牛稠埔與鳥松交界,不算太遠,但公共運輸略嫌不便。而我真心不喜歡開車穿過整個鳳山。搭捷運到大東站再騎公共自行車過去最順,時間也只比開車多一點點。 @ 捷運大東站 MRT Dadong Station https://www.instagram.com/p/CqIO5z3rls3/

2023-03-23 10:18:00 試試 Bing Image Creator。 https://www.instagram.com/p/CqHUhxAyQZI/

2023-03-22 22:25:00 解夢也行。 https://www.instagram.com/p/CqGC4NlSjCG/

2023-03-22 19:06:00 注意到現象中沒有什麼,知道自己不知道什麼,知道什麼情境需要什麼知識,知道如何發現真正的問題,知道如何檢驗訊息的真偽。後設認知與科學推理始終是比基本認知技能與知識量更關鍵的能力。即使人工智慧時代亦然。

2023-03-20 10:34:00 溝通的障礙通常不在表達自己,而在理解對方。當你能夠以對方的角色思考,自然知道如何表達才能達到效果。

2023-03-19 22:12:00 這大概就看得出 Bing Chat 的限制。即使要它產生合語法但沒有意義的句子,產出的內容還是有意義,而且是 heavily constrained:天空與飛翔,水與游泳,火、冰與燃燒,雪、太陽與融化。 https://www.instagram.com/p/Cp-THNWy94v/

2023-03-19 19:51:00 Bing 的回答真是面面俱到。雖然以塔爾的性格不可能這麼做。 https://www.instagram.com/p/Cp-C3U7LdKp/

2023-03-19 15:01:00 Bing 回答得意外地好。但是派瑞如果真的這樣做,我們就沒電影看了。 https://www.instagram.com/p/Cp9hgFhuHIr/

2023-03-19 13:57:00 把 Bing 當成書僮也不錯。使喚它去查一些不太要緊的事回來報告。當然正確性還是得自己判斷。 @ 鼓山魚市場 https://www.instagram.com/p/Cp9aOi_OmD0/

2023-03-19 13:29:00 高雄港的遊客集中在愛河灣與駁二,外溢到哈瑪星的不多。鼓山魚市場如果能用心把自己經營成哈瑪星的門戶,連結哈瑪星的過去與現在、店家與景點,會是個帶頭翻轉的機會。

2023-03-19 11:07:00 「目前研判問題出在消費者對『魚市場』的印象……」主要問題不是這個啦。南仁湖還是多花點工夫了解市場與脈絡。來問我也可以。(號稱全台最美魚市場人氣退散? 南仁湖:重新調整定位 - 生活 - 自由時報電子報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4242999 )

2023-03-18 22:57:00 衛武營誠品很老派。入口就是音樂館,黑膠、CD、DVD 等歷史文物(?)一應俱全,幾乎像是博物館。也是映襯國家級表藝場館的氛圍。只是衛武營終究不是兩廳院那種廟堂式的場館,而是現代的、與常民生活共融的場館。書店活潑一點更好。 @ 衛武營國家藝術文化中心 https://www.instagram.com/p/Cp7zSFMSU2X/

2023-03-18 21:17:00 這張真的非常法貝爾曼。或者應該說非常史蒂芬史匹柏。我沒想到這幕是用 StageCraft 拍的。 https://twitter.com/ILMVFX/status/1636781372961595392

2023-03-17 13:48:00 鼓山魚市場剛開幕我就建議過。拜託邀請台鐵便當進駐。一百元以內可以吃飽,再加上門口的萊爾富,正好。 https://twitter.com/hao520/status/1583823794908459008

2023-03-17 11:11:00 如果要趕時間,走樓梯絕對比走電扶梯快得多。前者你的步伐可大可快,後者每階的深度與高度就是不適合行走。

2023-03-17 10:34:00 貝瑞科漢與保羅麥斯卡要演《神鬼戰士》續集?好的,我本來對續集沒什麼期待的,現在有一點期待了。(Barry Keoghan to Join ‘Gladiator’ Sequel Starring Paul Mescal – Variety https://variety.com/2023/film/news/barry-keoghan-gladiator-sequel-paul-mescal-ridley-scott-1235557054/ )

2023-03-17 09:47:00 以前「政府絕對不會叫你去操作 ATM」。現在這是普發六千元的管道之一。詐欺集團大概不會放過這個機會。

2023-03-17 09:37:00 意見領袖的發文公式跟商管書一樣:用自己預設的框架描述與解讀一個案例,然後「看吧我是對的,我很厲害」。

2023-03-16 10:48:00 回想起來,我很少讀大眾文學。金庸、瓊瑤、侯文詠、吳淡如,都沒讀過。純文學也只讀短篇小說和散文。最近一次讀長篇小說是上世紀末在美國,哈金的《等待》。我真的很不「文」,而且極少讀長篇。

2023-03-16 20:2